Honda: HR-V dizel trošiće 4 l/100 km

Ljudi,za taj 1.6 dizel motor i menjac uz njega postoji garancija od 1.000.000 km ili 10 godina koriscenja!Jer je toliko dobar da bez ikakvog problema daju garanciju koja je nezabelezena u auto industriji!Zamislite,mozete da prokrstarite Evropu uzduz i popreko za tih 10 god i usput da imate lijep auto,plus je u neku ruku SUV,i nekako bas izgleda smekerski.O kvalitetu necu da trosim rijeci...Raspitajte se o njegovoj prethodnoj varijanti,samo reci hvale!Ali NE...Srbin mora da kupi njemacki automobil...

Hoce, ali nizbrdo bez gasa. Lupaju gluposti, ali bice mala potrosnja kako god. Prelep auto

U uslovima idealnog saobracaja to su zaboravili da dodaju u ovu marketinsku izjavu, inace lep auto ovaj novi HR-V!

jeste u labaratorijskim uslovima ..svi potrosaci iskljuceni a vozilo se vozi po ledu hahaha..kakvi baroni.

@ japanac
Turbo dizel - više duplo veći obrtni momenat u odnosu na atmosferskog benzinca, dostupan na mnogo nižim brojevima obrtaja.

Nije mi jasno kako slabiji i tezi dizelas, bolje ubrzava od jaceg i lakseg benzinca...

@japanac,

razlika izmedju turbo benzinca i turbo dizelasa na istoj tezini vozila je pola litre , samo zato sto je dizel gorivo 15% energetski jace od litre benzina. Razlika izmedju turbo dizela i atmosferca je veca zato sto atmosferac nema turbinu i dizelas ima veci stepen kompresije. Ali zato je odrzavanje neuporedivo jeftinije za benzinca, kvarova dizni turbine i svega onoga drugog sto hronicno muci dizelase nema.

Дизел 1,6 ццм, 120 кс, је одличан мотор, економичан, али је преспор за Хондина возила. Пример ЦРВ, који је ипак тежак за ту кубикажу. Ко не вози жустро, сасвим довољно.

Honda je lepa, korektna joj je cena ali za potrosnju lazu na svim modelima i generacijama.Imao sam CRV 2.0 automatik...trosio je 14,7/100km....sad imam 2.0 manuelni menjac, novi model, trosi 12,3/100 a kad citate specifikacije i prospekte, 10l je max...da ne spominjem da mi je nov auto , posle 4600km predjenih potrosio litar ulja, sokirao sam se!

@rejnald,
Ta garancija vazi samo za prvog vlasnika koji je kupio nov auto. Koliko ljudi koji kupuju nove aute ih zarazavaju 1,000,000 km? NIKO.

@rejnald
RAspitaj se malo kod ljudi koji su imali hondu proizvedenu u Japanu i onu iz UK; inace dao sam ti plus na komentar.

Dve cinjenice gospodo (a ne nagadjanja):
1.Honda je najveci svetski proizvodjac motora sa unutrasnjim sagorevanjem;
2.Honda je prvi i jedini proizvodjac koji daje garanciju od 1.000.000 Km na motor i menjac;
Izjave poput onih: "skup za odrzavanje", "redovan servis na 10.000 po ceni od 200 evra" "puno mi trosi CR-V 2.0i-VTEC", i vozni park koji vidim oko sebe, svakog dana potvrdjuju moje misljenje da mi srbi u globalu (cast izuzecima) nemamo pojma o automobilima.
Poruka za takvog prosecnog srbina: Vozi svoj mali, cadjavi, evropski dizel i ne zamaraj se citanjem clanaka o Hondi!
Ostalima pozdrav!

Toliko troši nova insignia sa dizel motorom od 170 konja pa vi vidite.

Пример ЦРВ, који је ипак тежак за ту кубикажу. Ко не вози жустро, сасвим довољно.......:'(
Od kad se skracenice pisu cirilicom??? CR-V!!!;-)

1.ooo.ooo km garancije a servis na 10.000!
Posto je mali servis 200eur u ovlascenom presaberite!
Smekerski izgleda - po meni najlepsi manji SUV ali preskup za odrzavanje

Nije mi jasno kako slabiji i tezi dizelas, bolje ubrzava od jaceg i lakseg benzinca...

Toliko troši nova insignia sa dizel motorom od 170 konja pa vi vidite.

jeste u labaratorijskim uslovima ..svi potrosaci iskljuceni a vozilo se vozi po ledu hahaha..kakvi baroni.

Hoce, ali nizbrdo bez gasa. Lupaju gluposti, ali bice mala potrosnja kako god. Prelep auto

@rejnald,
Ta garancija vazi samo za prvog vlasnika koji je kupio nov auto. Koliko ljudi koji kupuju nove aute ih zarazavaju 1,000,000 km? NIKO.

Ljudi,za taj 1.6 dizel motor i menjac uz njega postoji garancija od 1.000.000 km ili 10 godina koriscenja!Jer je toliko dobar da bez ikakvog problema daju garanciju koja je nezabelezena u auto industriji!Zamislite,mozete da prokrstarite Evropu uzduz i popreko za tih 10 god i usput da imate lijep auto,plus je u neku ruku SUV,i nekako bas izgleda smekerski.O kvalitetu necu da trosim rijeci...Raspitajte se o njegovoj prethodnoj varijanti,samo reci hvale!Ali NE...Srbin mora da kupi njemacki automobil...

Пример ЦРВ, који је ипак тежак за ту кубикажу. Ко не вози жустро, сасвим довољно.......:'(
Od kad se skracenice pisu cirilicom??? CR-V!!!;-)

Honda je lepa, korektna joj je cena ali za potrosnju lazu na svim modelima i generacijama.Imao sam CRV 2.0 automatik...trosio je 14,7/100km....sad imam 2.0 manuelni menjac, novi model, trosi 12,3/100 a kad citate specifikacije i prospekte, 10l je max...da ne spominjem da mi je nov auto , posle 4600km predjenih potrosio litar ulja, sokirao sam se!

U uslovima idealnog saobracaja to su zaboravili da dodaju u ovu marketinsku izjavu, inace lep auto ovaj novi HR-V!

1.ooo.ooo km garancije a servis na 10.000!
Posto je mali servis 200eur u ovlascenom presaberite!
Smekerski izgleda - po meni najlepsi manji SUV ali preskup za odrzavanje

@ japanac
Turbo dizel - više duplo veći obrtni momenat u odnosu na atmosferskog benzinca, dostupan na mnogo nižim brojevima obrtaja.

Дизел 1,6 ццм, 120 кс, је одличан мотор, економичан, али је преспор за Хондина возила. Пример ЦРВ, који је ипак тежак за ту кубикажу. Ко не вози жустро, сасвим довољно.

@rejnald
RAspitaj se malo kod ljudi koji su imali hondu proizvedenu u Japanu i onu iz UK; inace dao sam ti plus na komentar.

Dve cinjenice gospodo (a ne nagadjanja):
1.Honda je najveci svetski proizvodjac motora sa unutrasnjim sagorevanjem;
2.Honda je prvi i jedini proizvodjac koji daje garanciju od 1.000.000 Km na motor i menjac;
Izjave poput onih: "skup za odrzavanje", "redovan servis na 10.000 po ceni od 200 evra" "puno mi trosi CR-V 2.0i-VTEC", i vozni park koji vidim oko sebe, svakog dana potvrdjuju moje misljenje da mi srbi u globalu (cast izuzecima) nemamo pojma o automobilima.
Poruka za takvog prosecnog srbina: Vozi svoj mali, cadjavi, evropski dizel i ne zamaraj se citanjem clanaka o Hondi!
Ostalima pozdrav!

@japanac,

razlika izmedju turbo benzinca i turbo dizelasa na istoj tezini vozila je pola litre , samo zato sto je dizel gorivo 15% energetski jace od litre benzina. Razlika izmedju turbo dizela i atmosferca je veca zato sto atmosferac nema turbinu i dizelas ima veci stepen kompresije. Ali zato je odrzavanje neuporedivo jeftinije za benzinca, kvarova dizni turbine i svega onoga drugog sto hronicno muci dizelase nema.