Nestale milijarde a vagona nigde

Kao poreski obveznik ja zelim da se ti ljude pohapse i OSUDE!

Ma to nije bitno nego kad ce Parovi, sta je Stanija izjavila i da li Taci sme da dodje u Beograd...

I sad nek mi neko kaze da su turci bili surovi,kad su lopovima odsecali ruke.

Bas bi me cudilo da se medju tim firmama nalazi i ona koja je osnovana sa falsifikovanom licnom kartom...

Svuda lopovluk, zato nam tako i ide.

Ja ne znam za vas ali meni je prosto neprijatno koliko nam dobro ide.

Sa nama ovakvima, ne treba nam neprijatelj.

dusanov zakonik i preporodili bih se...

Inicijativu su prihvatili tadašnji ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić....
Nigde DS!!!

sve lopuze koje NAS novac ovako rasipaju I kradu pod HITNO pohapsiti, dosta bre vise ovih parazita.

Krade se tako da se vise ni ne prikriva. Od Spanaca tramvaji, od Rusijanaca i Svedijanaca neke kutije koje lice na vozove a od Srbijanaca samo - prevare! Zasto od Hrvate ne kupujete? Najblizi su nam i imaju bolji kvalitet? Jeftiniji su! Ali neeee, ovde se mora krasti... Nebeskog li naroda...

ma dajte ljudi od tog se nezivi, nego da vidimo ko sta kome i ko koga u parovima, sta je svukla i obula jelena,stanija,ceca,meca i ostale zvezde naseg neba, leba nema al igara na pretek

i zapleni imovina njemu kao i onima kojima ju je donirao

Sigurno su krivi neki koji nisu na vlasti.

Mi sami sebe unistavamo, kakvi crni msoni, Amerikanci, Rusi, vanzemaljci

Sada stotinak lokomotiva stoji i truli jer nema novca za remontere.Remont po zakonu nesmeju raditi zeleznice.Opsti javasluk na zeleznici,rukovodioci po trideset god na istoj poziciji.Racunovodstvo jos koriste racunske masine iz sezdesetih,papira nema pa se koristi stari papir pa se sa druge prazne strane pisu izvestaji.Alkoholizam,nerad caruju.Treba rasturiti tu firmu i osnovati vise zeleznickih kompanija pa ce konkurencija uciniti da samo uspesni opstaju.

Bolje prodajte Zeleznice nego Telekom...

pokupovali toliko vozova - a njih nigde... a nije nam puno potrebno

10 kompozicija za medjunarodni saobracaj
20 kompozicija za dugolinijski putnicki saobracaj
40 za regionalni saobracaj.... toliko...

Pa zar je moguće?

reklo bi se po ulozenom keshu da su nase pruge stvarno brze pruge Srbije.

To su ti SFRJ kadrovi, bilo je tako sve vreme od '45 samo nije smelo da se priča o tome.

@(sinovac, 16. april 2015 10:58)

Dušanov zakonik se nije odnosio na vlastelu koja je i dovela do ove očigledne pljačke. Usput, čak i u Dušanovo vreme je postojala razlika u aoristu pomoćnog glagola biti između prvog lica jednine i prvog lica množine - kaže se: "preporodili bismo se."

Nije ni čudo što se toliko često pozivamo na ondašnje zakone kad nam je i pismenost ostala na tom nivou.

I onda su ovim likovima iz Železnica Srbije dali da "drže banku" za izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu - kojeg inače finansiraju EU, Vojvodina i Novi Sad. To je kao da ste dali narkomanu da čuva apoteku.

Nije ni čudo da izgradnja mosta "napreduje" ovim fantastičnim tempom!

Jedini nacin da se resi problem ovih lopovsko-banditsko-folirantskih-neradnickih i ne znam vise kako bi nazvao sva ta javna preduzeca,jeste da se posalju u stecaj kao i sva druga preduzeca koja imaju dugova do guse.Oni znaju da bez obzira na dugove njihovi stranacki kadrovi nikada nece to uraditi pa mogu bezbrizno da planduju citav radni staz i parazitiraju celog zivota na grbaci preostale privrede.To je gomila najgoreg sljama skupljenog s koca i konopca preko rodbinskih,stranackih i prijateljski veza,laznih skola i jos laznijih diploma.Preko 10.000 ljudi od 20.000 zaposlenih u toj zeleznici ne zna ni zasto dolazi na posao.Zapravo mnogi i ne dolaze,a dobar deo se u toku radnog vremena setkara po gradu.Ovakva bagra verovatno postoji jos samo u nekim totalno zaostalim azijsko-africkim zemljama.Ali ocigledno i nasa zemlja je u rangu ovih "zemalja treceg sveta" jer je apsolutno nesposobna da zavede red u svojim preduzecima.Vratite nam jednopartijski sistem,ko ce nahraniti ove bitange i lopove koji dolaze sve beskompromisniji u svojim lazima i lopovlucima.

Ćuti Velja ,zavukao se u mišju rupu. Još nije odgovarao za lokomotive, našarane kao uskršnja jaja, koje je platio trostruko više od realne cene.Tu se nije kraduckalo,već se opasno kralo.Počev od Bakija Anđelkovića,pa Mrkonjća i svih direktora iz SPS i Markovića iz DS. Železnica je Eldorado za stranačke gulije,a vozovi se kreću brzinom od 35 km. na sat. Niko na žalost neće odgovarati,''proći će voz'',imaće oni para (narodnih) za pijanke ,tartufe, dame za ''poslovnu pratnju'',ali zato će otpustiti 30% radnika radi racionalizacije.A na tv-ei ćemo slušati kako se vlada žestoko obračunava s korupcijom i o ekonomskom napretku zemlje i opravdanošću smanjenja plata i penzija iz budžeta nama sitnoj boraniji,a cene skaču iz dana u dan.Ali zato u virtualnoj budućnosti,bićemo šampioni na Balkanu, ''videćete'' rekoše PM i Zorana(a i Vulin)

Meni je strasno kada se vozim tramvajem 3 i od Starog Kosutnjaka pa sve do Topcidera vidite kroz prozor gomile vagona, lokomotiva koje rdjaju godinama na kolosecima koji se ne koriste a mnoge za oznakom JZ tj jugosloveniskh zeleznica, i deluje ko neko groblje vozova.

Kao naslov bi vise odrovaralo "Nestale milijarde, a istrage i odgovornih nigde".Znamo da se krade u Srbiji, nekada su to bili kancelarijski pribor,alat i sl.,a danas su to milijarde, posle zli jezici kazu kriza u Srbiji a ovamo malo po malo pa neko pokrade neke drzavne pare, izgleda da je kriza samo kod sirotinje raje...

Ne znam koja je svrha te Agencije za Antikorupciju? Kad svoje izvestaje salje upravo tamo gde se korupcija i smislja.... Svi ti isti ljudi se rotiraju po raznim odborima drzavnih firmi vec DECENIJAMA. I za revizore ista prica. Macku pod rep.

Ostali smo bez para i dobara sad jos da ostanemo i bez zemlje.
Tada ce se konacno smiriti i nasi vladari. Posle nece imati sta da kradu.

Svoje nedam tudje dizam to se zove komunizam@

Klasicna antikomunisticka paranoja. "Kadrovi iz 45" ?! Ti kadrovi su pomrli jos 70-ih godina, ovo su kadrovi demokrata i kokardasa koji jasu ovu jadnu drzavu vec 25 godina.

Barem smo tada imali neku zeleznicu, a danas nikakvu, od kad je preuzese antikomunisti.

Ali nastavite sa da smisljate pogrdne pesmice za komuniste, to jedino i znate, posto zeleznicu ne znate da vodite.

Bivsi sam radnik zeleznice eovako.Metal i gvozdje su prodati privatnicima otkupljivacima a sva drvena gradja dobra je uzeta od strane rukovodstva,a ostatak je isto prodan i poklanjan.Nismo smeli da vrsimo evidenciju ulazaka i izlazaka kamiona u firmu.Tada je direktor bio Sarancic,sve moze da se proveri.

Krade se tako da se vise ni ne prikriva. Od Spanaca tramvaji, od Rusijanaca i Svedijanaca neke kutije koje lice na vozove a od Srbijanaca samo - prevare! Zasto od Hrvate ne kupujete? Najblizi su nam i imaju bolji kvalitet? Jeftiniji su! Ali neeee, ovde se mora krasti... Nebeskog li naroda...

dusanov zakonik i preporodili bih se...

To su ti SFRJ kadrovi, bilo je tako sve vreme od '45 samo nije smelo da se priča o tome.

Ma to nije bitno nego kad ce Parovi, sta je Stanija izjavila i da li Taci sme da dodje u Beograd...

I sad nek mi neko kaze da su turci bili surovi,kad su lopovima odsecali ruke.

Svoje nedam tudje dizam to se zove komunizam@

Klasicna antikomunisticka paranoja. "Kadrovi iz 45" ?! Ti kadrovi su pomrli jos 70-ih godina, ovo su kadrovi demokrata i kokardasa koji jasu ovu jadnu drzavu vec 25 godina.

Barem smo tada imali neku zeleznicu, a danas nikakvu, od kad je preuzese antikomunisti.

Ali nastavite sa da smisljate pogrdne pesmice za komuniste, to jedino i znate, posto zeleznicu ne znate da vodite.

Bas bi me cudilo da se medju tim firmama nalazi i ona koja je osnovana sa falsifikovanom licnom kartom...

Inicijativu su prihvatili tadašnji ministar ekonomije i regionalnog razvoja Mlađan Dinkić i ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić....
Nigde DS!!!

Bolje prodajte Zeleznice nego Telekom...

Kao poreski obveznik ja zelim da se ti ljude pohapse i OSUDE!

Sigurno su krivi neki koji nisu na vlasti.

Sada stotinak lokomotiva stoji i truli jer nema novca za remontere.Remont po zakonu nesmeju raditi zeleznice.Opsti javasluk na zeleznici,rukovodioci po trideset god na istoj poziciji.Racunovodstvo jos koriste racunske masine iz sezdesetih,papira nema pa se koristi stari papir pa se sa druge prazne strane pisu izvestaji.Alkoholizam,nerad caruju.Treba rasturiti tu firmu i osnovati vise zeleznickih kompanija pa ce konkurencija uciniti da samo uspesni opstaju.

i zapleni imovina njemu kao i onima kojima ju je donirao

Ja ne znam za vas ali meni je prosto neprijatno koliko nam dobro ide.

reklo bi se po ulozenom keshu da su nase pruge stvarno brze pruge Srbije.

sve lopuze koje NAS novac ovako rasipaju I kradu pod HITNO pohapsiti, dosta bre vise ovih parazita.

@(sinovac, 16. april 2015 10:58)

Dušanov zakonik se nije odnosio na vlastelu koja je i dovela do ove očigledne pljačke. Usput, čak i u Dušanovo vreme je postojala razlika u aoristu pomoćnog glagola biti između prvog lica jednine i prvog lica množine - kaže se: "preporodili bismo se."

Nije ni čudo što se toliko često pozivamo na ondašnje zakone kad nam je i pismenost ostala na tom nivou.

Mi sami sebe unistavamo, kakvi crni msoni, Amerikanci, Rusi, vanzemaljci

Ne znam koja je svrha te Agencije za Antikorupciju? Kad svoje izvestaje salje upravo tamo gde se korupcija i smislja.... Svi ti isti ljudi se rotiraju po raznim odborima drzavnih firmi vec DECENIJAMA. I za revizore ista prica. Macku pod rep.

Svuda lopovluk, zato nam tako i ide.

ma dajte ljudi od tog se nezivi, nego da vidimo ko sta kome i ko koga u parovima, sta je svukla i obula jelena,stanija,ceca,meca i ostale zvezde naseg neba, leba nema al igara na pretek

pokupovali toliko vozova - a njih nigde... a nije nam puno potrebno

10 kompozicija za medjunarodni saobracaj
20 kompozicija za dugolinijski putnicki saobracaj
40 za regionalni saobracaj.... toliko...

Pa zar je moguće?

Sa nama ovakvima, ne treba nam neprijatelj.

Ćuti Velja ,zavukao se u mišju rupu. Još nije odgovarao za lokomotive, našarane kao uskršnja jaja, koje je platio trostruko više od realne cene.Tu se nije kraduckalo,već se opasno kralo.Počev od Bakija Anđelkovića,pa Mrkonjća i svih direktora iz SPS i Markovića iz DS. Železnica je Eldorado za stranačke gulije,a vozovi se kreću brzinom od 35 km. na sat. Niko na žalost neće odgovarati,''proći će voz'',imaće oni para (narodnih) za pijanke ,tartufe, dame za ''poslovnu pratnju'',ali zato će otpustiti 30% radnika radi racionalizacije.A na tv-ei ćemo slušati kako se vlada žestoko obračunava s korupcijom i o ekonomskom napretku zemlje i opravdanošću smanjenja plata i penzija iz budžeta nama sitnoj boraniji,a cene skaču iz dana u dan.Ali zato u virtualnoj budućnosti,bićemo šampioni na Balkanu, ''videćete'' rekoše PM i Zorana(a i Vulin)

Meni je strasno kada se vozim tramvajem 3 i od Starog Kosutnjaka pa sve do Topcidera vidite kroz prozor gomile vagona, lokomotiva koje rdjaju godinama na kolosecima koji se ne koriste a mnoge za oznakom JZ tj jugosloveniskh zeleznica, i deluje ko neko groblje vozova.

Ostali smo bez para i dobara sad jos da ostanemo i bez zemlje.
Tada ce se konacno smiriti i nasi vladari. Posle nece imati sta da kradu.

I onda su ovim likovima iz Železnica Srbije dali da "drže banku" za izgradnju Žeželjevog mosta u Novom Sadu - kojeg inače finansiraju EU, Vojvodina i Novi Sad. To je kao da ste dali narkomanu da čuva apoteku.

Nije ni čudo da izgradnja mosta "napreduje" ovim fantastičnim tempom!

Kao naslov bi vise odrovaralo "Nestale milijarde, a istrage i odgovornih nigde".Znamo da se krade u Srbiji, nekada su to bili kancelarijski pribor,alat i sl.,a danas su to milijarde, posle zli jezici kazu kriza u Srbiji a ovamo malo po malo pa neko pokrade neke drzavne pare, izgleda da je kriza samo kod sirotinje raje...

Jedini nacin da se resi problem ovih lopovsko-banditsko-folirantskih-neradnickih i ne znam vise kako bi nazvao sva ta javna preduzeca,jeste da se posalju u stecaj kao i sva druga preduzeca koja imaju dugova do guse.Oni znaju da bez obzira na dugove njihovi stranacki kadrovi nikada nece to uraditi pa mogu bezbrizno da planduju citav radni staz i parazitiraju celog zivota na grbaci preostale privrede.To je gomila najgoreg sljama skupljenog s koca i konopca preko rodbinskih,stranackih i prijateljski veza,laznih skola i jos laznijih diploma.Preko 10.000 ljudi od 20.000 zaposlenih u toj zeleznici ne zna ni zasto dolazi na posao.Zapravo mnogi i ne dolaze,a dobar deo se u toku radnog vremena setkara po gradu.Ovakva bagra verovatno postoji jos samo u nekim totalno zaostalim azijsko-africkim zemljama.Ali ocigledno i nasa zemlja je u rangu ovih "zemalja treceg sveta" jer je apsolutno nesposobna da zavede red u svojim preduzecima.Vratite nam jednopartijski sistem,ko ce nahraniti ove bitange i lopove koji dolaze sve beskompromisniji u svojim lazima i lopovlucima.

Bivsi sam radnik zeleznice eovako.Metal i gvozdje su prodati privatnicima otkupljivacima a sva drvena gradja dobra je uzeta od strane rukovodstva,a ostatak je isto prodan i poklanjan.Nismo smeli da vrsimo evidenciju ulazaka i izlazaka kamiona u firmu.Tada je direktor bio Sarancic,sve moze da se proveri.