The Unforgiven
pre 9 godina
@Aygo,
Na zalost, ista se stvar ne moze reci za tog tvog Francuza.
pre 9 godina
@Aygo,
Na zalost, ista se stvar ne moze reci za tog tvog Francuza.
pre 9 godina
Proizvođač komponenti, fabrika menjača rekla je svoje.
Ali je zato finalista, fabrika drumskih vozila (automobila,kamiona,tenkova) FORD rekla svoje.
Da prevedem.
Kada budem ugrađivao menjač u svojoj fabrici automobila, uzeću ga od FORD-a.
Uvek je fabrika automobila određivala razvoj vozila, a ne nekakav proizvođač komponenti.
Nekada su fabrike automobila imale celokupnu proizvodnju svih komponenti pod svojim jednim krovom, a posle su napravile zasebne marke komponenti.
pre 9 godina
@zexxx: ovakvi sklopovi nisu ni predvidjeni da se otvaraju u radionickim uslovima. Kad crkne i proveri se okruzenje, ide agregatna zamena (ili po srpski: "austausch"): zamena starog za fabricki remontovani za 30 - 60% cene novog. Problem je kod starijih vozila gde ova cifra ume da bude blizu vrednosti celog vozila
pre 9 godina
Nisu samo patentirali menjač sa 11 brzina, nego su i unutrašnjost Yugo Floride doveli do savršenstva (videti sliku u članku).
pre 9 godina
U mom Subaru Forester imam CVT menjac. Menja brzine kao elektricni moter bez trzaja.
pre 9 godina
@ima tu nekih prepecija,
Amerikanci su imali automatske menjace u malim i jeftinim kompaktima (recimo Ford Falcon) i pre nego sto su mnoge Evropske firme ga imali u luksuznim autima (recimo Citroen DS "Ajkula"). Cela General Motors ponuda je imala automatske menjace u svim svojim proizvodima jos pocetkom 1950tih godina.
pre 9 godina
Mmmmmm Raptor :) . Ko je jednom video Ford Raptor zna o cemu pricam.
pre 9 godina
Elektro motor i jedan stepen prenosa, na to stavljam pare.
pre 9 godina
Nemaju pojma o automobilima, poslednji dobar auto napravili nikada, ali znaju da se reklamiraju svaka im čast...
pre 9 godina
@Veliki brat To se zove CVT (Countinuous Variable Transmission), Audi se nekada nudio u toj varijanti (na znam da li se nudi i dalje). Jedino sto izmedju konusa nije tockic nego neki cudno spojeni lanac.
pre 9 godina
I onda ti se pokvari u srbiji i nema ko da ga popravi ovde jel ovde nemaju pojma majstori
pre 9 godina
Neka neko ko se razume molim vas objasni ovo neverovatno otkrice menjaca s 11 brzina?? Jer ja ne vidim ttu nista znacajno.
pre 9 godina
Dobra je ideja menjac sa 11 brzina, ali treba da bude manuelni. Pa kad krenes sa semafora i ubrzas do 50km/h promenis 8 brzina.
pre 9 godina
ameri se nalozili kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
(Veliki brat, 13. april 2015 11:55)
imas ti i dalje cvt transmisiju...audi je koristio do pre 2-3god...mozda je jos uvek koristi,ali znam da je pricao lose o njoj.tj,oni se nisu snasli,verovatno...cvt je ok,ali za malu konjazu koliko ja znam.a ovaj 11 ide u f150 verovatno zato sto je to semi-truck...a svi znamo da i fapovi imaju po 18 brzina...to je zbog tereta koji moraju da vuku,itd...ne vidim nista sporno...jedino ga u ferarija ne bih stavio...jos uvek
pre 9 godina
primili se Ameri kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
Jos malo pa k'o mauntin bajk
pre 9 godina
Nece proci par meseci dok drugi neki proizvodjac ne napravi menjac sa 12 brzina i tako u nedogled.
pre 9 godina
@Veliki brat nece. CVT je jeftino rešenje za male gradske automobile. Sto se menjača tice postoje samo dve opcije koje imaju budućnost (za motore sa unutrasnjim sagorevanjem) manuelni i klasican automatski menjac sa konvertorom momenta. Automatski menjaci sa dvostrukim kvacilom ostace za sportske automobile.
pre 9 godina
I obavezno da imam 3 brzine u rikverc i 2 u ler. Ma bez toga me ne zanima.
pre 9 godina
Ko bicikla.
pre 9 godina
Kao bicikl :)
pre 9 godina
Izvodljivo-da, zivot menjaca-definitivno kratak, slusati svih deset ili jedanaest brzina kako se menjaju bio bi dosadno do bola.
pre 9 godina
Ko bicikl
pre 9 godina
Ko je i kad patentirao automatski menjac sa 5 ili 6 brzina? Isto i za manuelni sa 5 ili 6 brzina?
Ako realno pogledamo, mali patenti traju 10godina, da li ce nekom biti potrebni menjaci sa 11 brzina u tom periodu, kad je sve vise automobila na hibridni ili elektricni pogon?
pre 9 godina
Ulaganje para u zastarelu tehnologiju, cede vodu iz suve drenovine. Tesla ima 1 brzinu, a sa tom jednom bolje ubrzava od svih fancy automatika sa 9-11 brzina, sto je i logicno.
pre 9 godina
Idealan za sledeći Fast and Furious, ako ga bude.
pre 9 godina
Vozim auto sa ZF-om, 8 brzina, perverzija od mjenjaca, samo po obrtomjeru vidis kad presalta. Brzina saltanja je fenomenalna, cak i neki zakleti protivnici automatskog mjenjaca kojima sam dao "krug" su ostajali bez komentara. Samo je jedan izjavio, u nedostatku drugog "argumenta": "a sta kad se pokvari?" -__-
pre 9 godina
Pravo resenje je CVT, bez brzina (ili s beskonacno, zavisi kako gledate), kao kod Nisana.
pre 9 godina
tuzice ih shimano :D
pre 9 godina
Kamion...
pre 9 godina
I na kraju će se vratiti menjačima sa kontinualnim prenosnim odnosom (dva konusna valjka između kojih je točkić koji se pomera između valjaka menjajući prenosni odnos).
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
tuzice ih shimano :D
pre 9 godina
I na kraju će se vratiti menjačima sa kontinualnim prenosnim odnosom (dva konusna valjka između kojih je točkić koji se pomera između valjaka menjajući prenosni odnos).
pre 9 godina
Dobra je ideja menjac sa 11 brzina, ali treba da bude manuelni. Pa kad krenes sa semafora i ubrzas do 50km/h promenis 8 brzina.
pre 9 godina
Jos malo pa k'o mauntin bajk
pre 9 godina
Vozim auto sa ZF-om, 8 brzina, perverzija od mjenjaca, samo po obrtomjeru vidis kad presalta. Brzina saltanja je fenomenalna, cak i neki zakleti protivnici automatskog mjenjaca kojima sam dao "krug" su ostajali bez komentara. Samo je jedan izjavio, u nedostatku drugog "argumenta": "a sta kad se pokvari?" -__-
pre 9 godina
primili se Ameri kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
I obavezno da imam 3 brzine u rikverc i 2 u ler. Ma bez toga me ne zanima.
pre 9 godina
ameri se nalozili kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
Ulaganje para u zastarelu tehnologiju, cede vodu iz suve drenovine. Tesla ima 1 brzinu, a sa tom jednom bolje ubrzava od svih fancy automatika sa 9-11 brzina, sto je i logicno.
pre 9 godina
I onda ti se pokvari u srbiji i nema ko da ga popravi ovde jel ovde nemaju pojma majstori
pre 9 godina
(Veliki brat, 13. april 2015 11:55)
imas ti i dalje cvt transmisiju...audi je koristio do pre 2-3god...mozda je jos uvek koristi,ali znam da je pricao lose o njoj.tj,oni se nisu snasli,verovatno...cvt je ok,ali za malu konjazu koliko ja znam.a ovaj 11 ide u f150 verovatno zato sto je to semi-truck...a svi znamo da i fapovi imaju po 18 brzina...to je zbog tereta koji moraju da vuku,itd...ne vidim nista sporno...jedino ga u ferarija ne bih stavio...jos uvek
pre 9 godina
Nece proci par meseci dok drugi neki proizvodjac ne napravi menjac sa 12 brzina i tako u nedogled.
pre 9 godina
Neka neko ko se razume molim vas objasni ovo neverovatno otkrice menjaca s 11 brzina?? Jer ja ne vidim ttu nista znacajno.
pre 9 godina
Pravo resenje je CVT, bez brzina (ili s beskonacno, zavisi kako gledate), kao kod Nisana.
pre 9 godina
Ko je i kad patentirao automatski menjac sa 5 ili 6 brzina? Isto i za manuelni sa 5 ili 6 brzina?
Ako realno pogledamo, mali patenti traju 10godina, da li ce nekom biti potrebni menjaci sa 11 brzina u tom periodu, kad je sve vise automobila na hibridni ili elektricni pogon?
pre 9 godina
Ko bicikl
pre 9 godina
@Veliki brat To se zove CVT (Countinuous Variable Transmission), Audi se nekada nudio u toj varijanti (na znam da li se nudi i dalje). Jedino sto izmedju konusa nije tockic nego neki cudno spojeni lanac.
pre 9 godina
Kamion...
pre 9 godina
Kao bicikl :)
pre 9 godina
Ko bicikla.
pre 9 godina
@Veliki brat nece. CVT je jeftino rešenje za male gradske automobile. Sto se menjača tice postoje samo dve opcije koje imaju budućnost (za motore sa unutrasnjim sagorevanjem) manuelni i klasican automatski menjac sa konvertorom momenta. Automatski menjaci sa dvostrukim kvacilom ostace za sportske automobile.
pre 9 godina
Idealan za sledeći Fast and Furious, ako ga bude.
pre 9 godina
Nisu samo patentirali menjač sa 11 brzina, nego su i unutrašnjost Yugo Floride doveli do savršenstva (videti sliku u članku).
pre 9 godina
Izvodljivo-da, zivot menjaca-definitivno kratak, slusati svih deset ili jedanaest brzina kako se menjaju bio bi dosadno do bola.
pre 9 godina
@ima tu nekih prepecija,
Amerikanci su imali automatske menjace u malim i jeftinim kompaktima (recimo Ford Falcon) i pre nego sto su mnoge Evropske firme ga imali u luksuznim autima (recimo Citroen DS "Ajkula"). Cela General Motors ponuda je imala automatske menjace u svim svojim proizvodima jos pocetkom 1950tih godina.
pre 9 godina
Elektro motor i jedan stepen prenosa, na to stavljam pare.
pre 9 godina
@zexxx: ovakvi sklopovi nisu ni predvidjeni da se otvaraju u radionickim uslovima. Kad crkne i proveri se okruzenje, ide agregatna zamena (ili po srpski: "austausch"): zamena starog za fabricki remontovani za 30 - 60% cene novog. Problem je kod starijih vozila gde ova cifra ume da bude blizu vrednosti celog vozila
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
Mmmmmm Raptor :) . Ko je jednom video Ford Raptor zna o cemu pricam.
pre 9 godina
U mom Subaru Forester imam CVT menjac. Menja brzine kao elektricni moter bez trzaja.
pre 9 godina
Proizvođač komponenti, fabrika menjača rekla je svoje.
Ali je zato finalista, fabrika drumskih vozila (automobila,kamiona,tenkova) FORD rekla svoje.
Da prevedem.
Kada budem ugrađivao menjač u svojoj fabrici automobila, uzeću ga od FORD-a.
Uvek je fabrika automobila određivala razvoj vozila, a ne nekakav proizvođač komponenti.
Nekada su fabrike automobila imale celokupnu proizvodnju svih komponenti pod svojim jednim krovom, a posle su napravile zasebne marke komponenti.
pre 9 godina
Nemaju pojma o automobilima, poslednji dobar auto napravili nikada, ali znaju da se reklamiraju svaka im čast...
pre 9 godina
@Aygo,
Na zalost, ista se stvar ne moze reci za tog tvog Francuza.
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
Deco jel volite brzu voznju?
pre 9 godina
Nemaju pojma o automobilima, poslednji dobar auto napravili nikada, ali znaju da se reklamiraju svaka im čast...
pre 9 godina
Ulaganje para u zastarelu tehnologiju, cede vodu iz suve drenovine. Tesla ima 1 brzinu, a sa tom jednom bolje ubrzava od svih fancy automatika sa 9-11 brzina, sto je i logicno.
pre 9 godina
I onda ti se pokvari u srbiji i nema ko da ga popravi ovde jel ovde nemaju pojma majstori
pre 9 godina
primili se Ameri kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
I na kraju će se vratiti menjačima sa kontinualnim prenosnim odnosom (dva konusna valjka između kojih je točkić koji se pomera između valjaka menjajući prenosni odnos).
pre 9 godina
ameri se nalozili kad su provalili da automatski menjac moze da ima vise od 4 brzine
pre 9 godina
Neka neko ko se razume molim vas objasni ovo neverovatno otkrice menjaca s 11 brzina?? Jer ja ne vidim ttu nista znacajno.
pre 9 godina
Vozim auto sa ZF-om, 8 brzina, perverzija od mjenjaca, samo po obrtomjeru vidis kad presalta. Brzina saltanja je fenomenalna, cak i neki zakleti protivnici automatskog mjenjaca kojima sam dao "krug" su ostajali bez komentara. Samo je jedan izjavio, u nedostatku drugog "argumenta": "a sta kad se pokvari?" -__-
pre 9 godina
Izvodljivo-da, zivot menjaca-definitivno kratak, slusati svih deset ili jedanaest brzina kako se menjaju bio bi dosadno do bola.
pre 9 godina
@Veliki brat nece. CVT je jeftino rešenje za male gradske automobile. Sto se menjača tice postoje samo dve opcije koje imaju budućnost (za motore sa unutrasnjim sagorevanjem) manuelni i klasican automatski menjac sa konvertorom momenta. Automatski menjaci sa dvostrukim kvacilom ostace za sportske automobile.
pre 9 godina
Dobra je ideja menjac sa 11 brzina, ali treba da bude manuelni. Pa kad krenes sa semafora i ubrzas do 50km/h promenis 8 brzina.
pre 9 godina
Ko je i kad patentirao automatski menjac sa 5 ili 6 brzina? Isto i za manuelni sa 5 ili 6 brzina?
Ako realno pogledamo, mali patenti traju 10godina, da li ce nekom biti potrebni menjaci sa 11 brzina u tom periodu, kad je sve vise automobila na hibridni ili elektricni pogon?
pre 9 godina
Ko bicikla.
pre 9 godina
I obavezno da imam 3 brzine u rikverc i 2 u ler. Ma bez toga me ne zanima.
pre 9 godina
Nisu samo patentirali menjač sa 11 brzina, nego su i unutrašnjost Yugo Floride doveli do savršenstva (videti sliku u članku).
pre 9 godina
Pravo resenje je CVT, bez brzina (ili s beskonacno, zavisi kako gledate), kao kod Nisana.
pre 9 godina
@Veliki brat To se zove CVT (Countinuous Variable Transmission), Audi se nekada nudio u toj varijanti (na znam da li se nudi i dalje). Jedino sto izmedju konusa nije tockic nego neki cudno spojeni lanac.
pre 9 godina
Elektro motor i jedan stepen prenosa, na to stavljam pare.
pre 9 godina
Nece proci par meseci dok drugi neki proizvodjac ne napravi menjac sa 12 brzina i tako u nedogled.
pre 9 godina
Jos malo pa k'o mauntin bajk
pre 9 godina
Proizvođač komponenti, fabrika menjača rekla je svoje.
Ali je zato finalista, fabrika drumskih vozila (automobila,kamiona,tenkova) FORD rekla svoje.
Da prevedem.
Kada budem ugrađivao menjač u svojoj fabrici automobila, uzeću ga od FORD-a.
Uvek je fabrika automobila određivala razvoj vozila, a ne nekakav proizvođač komponenti.
Nekada su fabrike automobila imale celokupnu proizvodnju svih komponenti pod svojim jednim krovom, a posle su napravile zasebne marke komponenti.
pre 9 godina
tuzice ih shimano :D
pre 9 godina
Idealan za sledeći Fast and Furious, ako ga bude.
pre 9 godina
@ima tu nekih prepecija,
Amerikanci su imali automatske menjace u malim i jeftinim kompaktima (recimo Ford Falcon) i pre nego sto su mnoge Evropske firme ga imali u luksuznim autima (recimo Citroen DS "Ajkula"). Cela General Motors ponuda je imala automatske menjace u svim svojim proizvodima jos pocetkom 1950tih godina.
pre 9 godina
@Aygo,
Na zalost, ista se stvar ne moze reci za tog tvog Francuza.
pre 9 godina
Kamion...
pre 9 godina
Ko bicikl
pre 9 godina
Kao bicikl :)
pre 9 godina
(Veliki brat, 13. april 2015 11:55)
imas ti i dalje cvt transmisiju...audi je koristio do pre 2-3god...mozda je jos uvek koristi,ali znam da je pricao lose o njoj.tj,oni se nisu snasli,verovatno...cvt je ok,ali za malu konjazu koliko ja znam.a ovaj 11 ide u f150 verovatno zato sto je to semi-truck...a svi znamo da i fapovi imaju po 18 brzina...to je zbog tereta koji moraju da vuku,itd...ne vidim nista sporno...jedino ga u ferarija ne bih stavio...jos uvek
pre 9 godina
Mmmmmm Raptor :) . Ko je jednom video Ford Raptor zna o cemu pricam.
pre 9 godina
U mom Subaru Forester imam CVT menjac. Menja brzine kao elektricni moter bez trzaja.
pre 9 godina
@zexxx: ovakvi sklopovi nisu ni predvidjeni da se otvaraju u radionickim uslovima. Kad crkne i proveri se okruzenje, ide agregatna zamena (ili po srpski: "austausch"): zamena starog za fabricki remontovani za 30 - 60% cene novog. Problem je kod starijih vozila gde ova cifra ume da bude blizu vrednosti celog vozila
34 Komentari
Sortiraj po: