Poslednji kontakt s Kontrolom AUDIO

Ako ovako prica pijana osoba, ako ovako ispravlja kontrolu...onda ja imam 10 a ne 30 godina. Profesionalni i najbolji pilot u Srbiji nema sanse da pije na dezuri, znaci nema sanse i neko ce morati da bude kaznjen i za ubistvo 7 ljudi i lazi iznesene na racun pilota.

Slusao sam onaj drugi snimak, pre dolaska u BG kada mu kontrolor javlja da treba na Surcin a ne na VMA.
Sa koliko je samo osecaja je pilot rekao "imamo bebu, koja je zivotno ugrozena", srce me zabolelo.
To su heroji. Slava im.

Ovo nije za ostavke. Ovo je za sud i zatvor.

Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)

======

Kako mrzim ovakav pasivan pristup zivotu.

Sta to znaci "sudjeno"? Jel mu nisu dali da sleti na VMA ili na Batajnicu da se ne bi zamerali sudbini??

Pilot nije video pistu zato što NIJE NI BIO IZNAD PISTE VEĆ IZNAD MESTA PADA! (oko 1,5 km od "Tesle"). Dokaz za to je činjenica da je kontrola posle leta dala pogrešne koordinate tragačima ! ODGOVORNOST JE NA ONIMA KOJI SU DALI NAREĐENJE DA SE IDE NA AERODROM "NIKOLA TESLA" !

Sve što je general Malinović pričao se ispostavilo kao tačno. Između ostalog je rekao da kontrola na Batajnici zna kako piloti dišu i da je sasvim drugačiji odnos sa tom kontrolom nego što je sa civilnom na Tesli. Što ga ne pustiše na Batajnicu, pa mogla su i tu valjda kola hitne da dođu! Žao mi je posade i lekara, srce mi se cepa. Žrtve neodogovornog ponašanja.

Mehic hoce da sleti na VMA, a onda mu govore da TREBA da sleti na aerodrom. KO je naredio da treba da sleti na aerodrom, hoce li se posle mesec dana konacno saznati ime i prezime te osobe?!

Čovek se psihički slomio oko tog šetanja sa jednog aerodroma na drugi i verovatno u trenucima besa napravio grešku koja ih je koštala života.

U poslu se svima dešavaju greške. Samo se kod nas u Srbiji koriste i za skupljanje političkih poena...

Culo se na snimku da su kontaktirali, komisija ce to utvrditi da li je imalo krivaca!

I opet : Pilot nije kriv!

Kako može neko toliko da laže kao ova vlast nije mi jasno. Boje li se Boga uopšte? I gde je taj Lončar da kaže istinu? Izađi, reci jesam, bio sam na aerodromu, olakšaj dušu bre.

Ovde ce Gasic i Dikovic da napipaju zatvor..

Nije problem u sporazumevanju, koliko u losim vremenskim uslovima. Zadnjih godina, klima je sve samo ne kakva treba biti.

Nije mi jasno zasto postoje tolike razlike u obuci vojnih i civlinih pilota. Velika je razlika kada je losa vidljivost izmedju nadmorske i realne visine. I eto tagedije nazalost.

Opet je kriv neko drugi a ne ministri!
Dajte vi nama ceo snimak, gde pilota teraju da leti na Surcin a on trazi na VMA!

Sve je ovo jedna velika tragedija, ali zalosno je sto je vecina koristi za rad medijske paznje

Slušao sam snimke, tačno se vidi da su ovi iz kontrole leta samo razmišljali kako da pilot sleti na Surčin. Kako je pilot insistirao na Batajnici i VMA ovi ga nisu ni slušali šta govori, nego kao papagaji ponavljali "sleti" da ovaj ne bi slučajno otišao na Batajnicu.

Jezivo je slusati necije poslednje reci...

dete koje je kriticno i treba da se leci se salje na aerodrom umesto vma?

poslednje reči heroja. tuga ziva da ovako završe. totalni nesporazum kojem je prethodila vanprotokolarna naredba keramičara koji za to nema ingerencije.

Ministri ostavke ako imaju imalo molara.zbog vase zelje za slavom drugi su pali!!!!!!

Ima snimljeno sto olaksava komisiji rad!

Tesko je i samo podsecanje na sve... Ima li sanse da drzavni organi odrade svoj posao u miru, koliko vidim, sve je transparentno.

Ostavke ministara ako imaju morala.

Ovo sve u detalje i cinjenicno oponira premijerovoj konferenciji za stampu. Direktno opovrgava sve sto je on rekao. I za sletanje na VMA da mu kontrola nije dozvolila iako je u planu leta to bila prva desticnacija, i da je sletanje "organizovano" na Surcinu i uporno i bandoglavo insistiranje da se bas tu sleti po svaku cenu iako piloti nisu mogli da ga izvrse. E sada je na tuzilastvu da vide sta je to tamo "organizovano" i ocekujemo javno izvinjenje Vucica zbog arogantnog nastupa na RTSu i obmanjivanja javnosti, kao i smenu dva odgovorna ministra.

ako gasic i loncar ne podnesu ostavke, svi na ulice

Au koja paranoja i tolika želja da se okrivi neko, samo daj daj daj, kao besni psi spremni da rastrgnu.
Zar neko od vas zaista misli da se pilot raspravljao kako treba da ide negde drugde da sleti!? U pocetku on konstantno prica o VMA jer je verpvatno po njemu to bilo najlogicnije resenje, kada je zatrazio vremenski izvestaj za Banjicu i kada mu je prvi kontorolor leta to saopstio, pilot je istog sekunda rekao 'imacemo problem', ali imali su jos 20 minuta leta do odredjene tacke pa ce videti ukolilo se do tad nesto promeni. Kada mu je saopsteno da ce sletanje biti na aerodromu Nikola Tesla, kako je reagovao? Istog sekunda je samo rekao posaljite mi plan aerodroma, ni jednog trenutka nije negodovao jer vojnici su tu da izvrse naredjenje. Dalje, ovi koji kazu 'jel ovako zvuci pijan covek', ali neko ima alkohola u krvi ne znaci da je oduzet ili da bulazni, takodje ni jednog trenutka se ne pominje da je glavni krivac alkohol, vec jednostavno da ga ima sto dokazuje obdukcija. Cinjenicno stanje je da uniformisana lica piju, a jos vise toga ima u policiji, gde jedni druge stite i to tako godinama prolazi. Nesrece se desavaju, krivac treba da odgovara/ju, ali ni ne moze se 100% iskljuciti sam ljudski faktor, zbog same cinjenice da su to heroji, i jesu, ali je samim tim u nasim glavama tesko da prihvatimo da heroj koga vise nema i ne moze da se brani, naoravi gresku. Sve je ovo tuzno, a najtuznije su stranke kao najveci licemeri koje gledaju ko ce ovo bolje da iskoristi. Pozdrav

Jasan primer zasto nije trebalo insistirati da se vojni vazduhoplov posalje na civilni aerodrom za vreme nepovoljnih vremenskih uslova.

"U prilogu izveštaja komisija koje su istraživale uzroke pada navodi se i da na javljanje posade da "ima 140 metara" kontrola leta nije reagovala jer misli da pilot govori o nadmorskoj visini, a ne o visini na kojoj se letelica nalazi iznad piste."

...bio sam ubedjen da su i kontrola leta i piloti obuceni da komuniciraju razumljivim i jasnim jezikom i koriste terminologiju koja je konvencionalna...
...medjutim, "kontrola leta nije reagovala jer je MISLILA"...
...sta je MISLILA...????
...da piloti neki put govore o apsolutnoj, a neki put o relativnoj visini...???
...pa i kad nisu sigurni, bolje je da ne pitaju...???
...ovo je samo nastavak ludila koje prati ovaj tragicni let i sve one koji su njime komandovali, a sad gledaju da se izvuku i prebacuju krivicu na sve ispod sebe...

Tesko je ovo za slusanje. Mnogo mi zao ljudi. Vlast, prvenstveno dva ministra i onaj cije se ime ne govori MORAJU da odgovaraju za ovo.

Tuga :-( Odgovaracete jednog dana za ovo,ako ne sada...

"Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)"

Dokaz za postojanje sudbine?

Nesto sto se tvrdi bez dokaza moze se bez dokaza i odbaciti!!

Ako nekome savest nije cista znam da ce tuzilastvo to resiti ,o pilotima samo najbolje jer su to zasluzili.

Nije mi jasno zašto neko sada želi da skida nečije glave. Jasno je da niko nije imao nameru da sruši helihopter, svi su u najboljoj nameri pokušavali da se sve završi kako treba. Nastali su nesporazumi, uz još nekoliko ključnih faktora došlo je do nesreće.

Ovde je očigledno bilo propusta, ali ne vidim razlog zbog kojeg bi Gašić trebao da odgovara. On nema nikakve veze sa ovim propustima.

zasto ovi trolovi prave toliku larmu kao da je neko od ministara povukao taj avion da padne. pa zar vi nemate za nesto bolje da se uvatite i uberete koji bod nego gazite po mrtvima. pustite ljude da pocivaju u miru.

Pazljivo sam odslusao komentatora. Ovo o uzroku pada jednostavni nije tacno. Sletanje i poletanje se vrsi iskljucivo sa baromatarskom visinom aerodroma, tako se dobija relativna visina od tla. Dakle pilot dolazi u zonu aerodroma sa podesavanjem visinomera 1013.25 milibara jer na taj nacin se dobija separacija aviona po visini - svi avioni imaju isto podesavanje. Medjutim, kada vazduhoplov dodje ispod 10000 fita, on svoj altimetar podesava po barometarskom pritisku aerodroma. Isto je i u poletanju - prvo se podesi barometarski pritisak aerodroma sa koga se polece, a onda na 10000 fita se postavlja 1013.25 mbara za sve letelice u vazduhu (to je standardna 0m po medjunarodnom sistemu, mada ne i stvarna fizicka sto nije ni vazno na visinama vecim od 10000 fita - bitna je visinska razlika izmedju vazduhoplova). Dakle, nema nikakve sanse da je kontrola sletanja na Surcinu mislila da se radi o nekoj nadmorskoj visini. Kontrola prvo javlja pilotu ATF izvestaj - koja pista, pravac vetra, barometarski pritisak.... Jer ako bi to bilo tako, onda bi Surcin bio iskljucen ne iz medjunarodnog saobracaja, vec bi bio zatvoren i za sportski saobracaj. Dakle, i pilot i kontrola su tacno znali o kojoj se visini radi. Visini podesenoj po barometarskom pritisku aerodroma, sto ovde neki zovu relativnoj visini.

Zar nije morbidno ovo slušati i polemisati na ovaj način kao što rade mediji ?!?! Pa zamislite samo nekog svog rođenog da je poginuo i da mu slušate glas svaki put iznova, dok krivac sedi ili leži opušteno u fotelji...

Tvrdnja da je visina od 140m nadmorska je nejasna, jer se pri sletanju koristi iskljucivo relativna visina, tj. visina u odnosu an tle.

Aman ljudi ko da je neko namerno oborio helikopter.Pricate o necemu a ne razumete se u to

Loše mi je ...

Znaci, botine, da rezimiramo:

1) "Pustite ih da pocivaju u miru": dobra vam je ova. Otprilike ekvivalentno je reci da ne treba traziti, recimo, lek od raka, da bi oni koji su od njega umrli "pocivali u miru". Ne traziti ubicu da bi zrtva "pocivala u miru". Ne, ostaviti celu infrastrukturu koja je do ove tragedije dovela netaknutom, da bi i sutra neki heroji i mi obicni smrtnici ginuli -- da bi "pocivali u miru";

2) "Sudbina je to bila" -- da, da, visa sila. Sta god se desi se desava zato sto je tako moralo, bog je tako hteo. Taktika oligarhije srednjeg veka -- to su govorili kmetovima i robovima: vasa mizerija je bozija volja;

3) "Ne razumete se u ovo, pustite drzavne organe da rade svoj posao" -- ili drugim recima, 'cuti i sagni glavu, glup si ti previse da bi shvatio Vozdovu brilijanciju'. Tisina tamo, stado!

Jel' je to bio jutrosnji brifing?

Dobro sto ste botine, ali brate, svoj posao radite ocajno, transparentno i glupavo. Postizete kontra-efekat -- ili tacnije, vasi sefovi postizu kontra-efekat, a vasi sendvici su verovatno i dalje ukusni.

Jezivo!

Osećate li kako tinja?
Imaju kontrolu medija, imaju kontrolu policije. Misle da su sigurni.
Krenulo je da tinja. Pitanje vremena je kada će da bukne.

Ljudi,da li je ovo moguce? Ja ne verujem.

Sto su mu rekli da sleti u Surcin kad je hteo na Banjicu?

Zna li neko koliko se cesto ovakve situacije dogadjaju, da je nekome hitno pa ga odvoze helikopterom? Mislim van vanredne situacije.

Zao mi je da zbog ovakvih nesporazuma stradaju dobri i hrabri ljudi. Nesto se mora menjati u obukama kako bi se usaglasil parametri koji su od presudnog uticaja na bezbednost. Nije isto nadmorska visina i visina od tla.

Čovek se psihički slomio oko tog šetanja sa jednog aerodroma na drugi i verovatno u trenucima besa napravio grešku koja ih je koštala života.
(englis, 07. april 2015 16:48)

Covek, koji je izvlacio ranjenike pod neprijateljskom paljbom, se slomio zbog promene mesta sletanja!?
Vidi se da nisi bio u vojsci...
Drugo, pilot je trebao na maticno sletiste - Batajnica, ko je insistirao da se ide na civilni aerodrom, hoce li nam neko vec jednom reci !?

Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)

Ovo je bio i moj prvi utisak. Voleo bih kad bi mogao neko da izracuna koja je verovatnoca da u trenutku dok se boris za zivot ispreci prvo odron a nakon toga udjes u helikopter koji ce pasti. Kao da je bilo sudjeno i da se tok sudbine nije mogao izmeniti.

Prevoziki su bolesnu bebu i logicno je da slete na heliodrom kod VMA, jer joj je tu pomoc najbliza, ali ne!
Mora Gasic kao kada je obilazio poplavljena mesta bez kisobrana, mokar do gole koze (tako je valjda bolje) sav u akciji pred kamerama da nam pokaze pozrtvovanost SNS ministara!?
Primitivci koji 90% vremena posvecuju rejtingu.
Dogovor je bio da Gasic i Loncar na Surcinskom aerodromu sacekaju bebu, verovatno da je jedan od njih dvojice pred kamerama ponese u herojskom narucju do sanitetskih kola, pa vozi 20 km do bolnice!!!
Mozda ne sada, ali cin odu sa vlasti, ovo vratiti na dnevni red, semoro ljudi je poginulo!!!!!!

Stvarno tragedija i nesreća i to teška :(

Da li sam lepo reko? i svima pricam,i ljudi su upoznati bez obzira na Vuciceve price i sramnog izvestaja,preporucujem svima da objasnite ljudima sta se tamo desilo da ne zive uzabludi.
Oni su trebali da slete na VMA medjutim ,gospoda ministri su se spremili za slikanje i rekli su kontroli leta da im kazu gde da slete.
nazalost,nisu uspeli da slete tamo gde su gospoda ministri zamislili ,i svi su poginuli,neka im je laka zemlja
odgovorni MINISTRI da odgovaraju i da daju ostavke.

Bot mašina i dalje neumorno radi bez trunke savesti i morala.

Ovde ce Gasic i Dikovic da napipaju zatvor. (Miki, 7. april 2015 17:22)

@Nisu oni jedini! Političari su rekli svoje, mediji su rekli svoje, ali porodica i narod će tek reći svoje! Oterali su ove ljude u smrt zarad jeftinog marektinga. Nemam reči.

Na žalost, nije ovo prvi putr da političari-preletači zarad svojih fotelja žrtvuju letače-heroje. Setimo se bombardovanja 1999. i slanja pilota na jata NATO lovaca bombardera, gde ih čeka sigurna smrt, ali one koji su ih slali u smrt, čekale su fotelje i činovi, vile na Dedinju... Pripadnici RV PVO znaju o čemu se radi...
Dotakli smo dno i dočekali da preleteči pljuju po letačima, da moralne nakaze optužuju heroje za nemoral, pijančenje, neodgovornost, pa i ubistvo... Dno...

Pretuzno.....nemam reci.

Vidim veliki pomak u lecenju amnezije u Srbiji i zbog toga mi je drago. Ovo se ne zaboravlja i ne prasta. Sve odgovorne treba zakonski sankcionisati bez obzira na njihove pozicije. Imao sam svojevremeno priliku da u izvesnoj meri saradjujem sa profesionalnim vojnicima i kopnenoj zoni bezbednosti, i jos tada sam zakljucio da su to ljudine od poverenja koje vole svoju zemlju i koji bi branili svojim zivotom drzavu i naciju, bez ikakvog licemerja ili ustezanja. Duboko sam uveren da su i ovi piloti bili takvi i zbog toga ne smemo da zaboravimo i nikako da oprostimo zbog svih buducih vojnika! Da upotrebim onu globalnu: ,"We are legion. We will never forgive, we will never forget."

Pa jedino je normalno da ministar da ostavku za propust u radu njegovog ministarstva. To je, u stvari, prvi korak.

imam pitanje na koje bih voleo da da odgovor neko ko se razume, ako mu ovaj iz kontrole kaze da je tacno iznad piste zasto se pilot polako ne spusti na dole, jer to je helikopter, ne znam da li je to moguce uopste?

Instrumentalno i vizuelno spuštanje jesu dva različita pojma. Ma koliko neko imao iskustva u drugom, ako nije prošao adekvatnu obuku i sakupio dovoljan broj sati u spuštanju samo pomoću instrumenata, tu može biti velikih problema pri noćnom i sletanju u otežanim vremenskim uslovima ...

Ovaj slučaj je zreo za Nacionalnu Geografiju.

Svaka vam cast ako mozete da cutite i sedite mirno posle svega ovoga!

Iz ovoga se da zakljuciti da je doslo do nerazumevanja na relaciji kontrolor - pilot, te je zbog toga doslo do pada helikoptera.

Jos jednom se izostavlja prvo pitanje: ko i zasto je naredio da se ne leti za Kragujevac kuda se lekarska ekipa uputila sa ambulantnim kolima jer je to bilo najblize mesto za adekvatnu medicinsku negu bebe, nego za dosta dalji Beograd?

Meni je u celoj prici o krivcima najvise zao Bandica. Covek apsolutno nije kriv a provlace ga po novinama rame uz rame sa Gasicem i Loncarom, glavnim krivcima. Covek je samo slusao naredjenja, vojno lice bilo kog cina pa i generalskog mora da poslusa naredjenje ako je upuceno sa vrha. Cak je i upozorio da procedura nije potpuna i da ne treba dizati helise (iako nema tehnickih problema i moguce je krenuti u operaciju)...Bandic mi od svih ovih ''krivaca'' jedini izgleda kao da ima savest, i da ga je ova tragedija zestoko pogodila...Dikovic iako mi nimalo nije simpatican, takodje ne treba biti postavljan rame uz rame sa Gasicem (khm Blic), jer su ga jednostavno preskocili i ignorisali tokom davanja naredjenja. Vojsko dizi se ako vas ima jos postenih medju generalima i visim oficirima, ne dozvolite da bagra u kravatama vama rusi ugled a nama vredja inteligenciju.

Kako je moguće da se pilot i kontrola ne razumeju?

Koliko losih stvari se desilo zbog problema u komunikaciji. Tragicno

Tuzno je sto zbog jednog nerazumevanja nastrada toliko ljudi. Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis

Ovde ce Gasic i Dikovic da napipaju zatvor..

Ostavke ministara ako imaju morala.

Ako ovako prica pijana osoba, ako ovako ispravlja kontrolu...onda ja imam 10 a ne 30 godina. Profesionalni i najbolji pilot u Srbiji nema sanse da pije na dezuri, znaci nema sanse i neko ce morati da bude kaznjen i za ubistvo 7 ljudi i lazi iznesene na racun pilota.

Pilot nije video pistu zato što NIJE NI BIO IZNAD PISTE VEĆ IZNAD MESTA PADA! (oko 1,5 km od "Tesle"). Dokaz za to je činjenica da je kontrola posle leta dala pogrešne koordinate tragačima ! ODGOVORNOST JE NA ONIMA KOJI SU DALI NAREĐENJE DA SE IDE NA AERODROM "NIKOLA TESLA" !

Ovo nije za ostavke. Ovo je za sud i zatvor.

Opet je kriv neko drugi a ne ministri!
Dajte vi nama ceo snimak, gde pilota teraju da leti na Surcin a on trazi na VMA!

Slušao sam snimke, tačno se vidi da su ovi iz kontrole leta samo razmišljali kako da pilot sleti na Surčin. Kako je pilot insistirao na Batajnici i VMA ovi ga nisu ni slušali šta govori, nego kao papagaji ponavljali "sleti" da ovaj ne bi slučajno otišao na Batajnicu.

Kako može neko toliko da laže kao ova vlast nije mi jasno. Boje li se Boga uopšte? I gde je taj Lončar da kaže istinu? Izađi, reci jesam, bio sam na aerodromu, olakšaj dušu bre.

Ministri ostavke ako imaju imalo molara.zbog vase zelje za slavom drugi su pali!!!!!!

ako gasic i loncar ne podnesu ostavke, svi na ulice

dete koje je kriticno i treba da se leci se salje na aerodrom umesto vma?

Mehic hoce da sleti na VMA, a onda mu govore da TREBA da sleti na aerodrom. KO je naredio da treba da sleti na aerodrom, hoce li se posle mesec dana konacno saznati ime i prezime te osobe?!

Ovo sve u detalje i cinjenicno oponira premijerovoj konferenciji za stampu. Direktno opovrgava sve sto je on rekao. I za sletanje na VMA da mu kontrola nije dozvolila iako je u planu leta to bila prva desticnacija, i da je sletanje "organizovano" na Surcinu i uporno i bandoglavo insistiranje da se bas tu sleti po svaku cenu iako piloti nisu mogli da ga izvrse. E sada je na tuzilastvu da vide sta je to tamo "organizovano" i ocekujemo javno izvinjenje Vucica zbog arogantnog nastupa na RTSu i obmanjivanja javnosti, kao i smenu dva odgovorna ministra.

"U prilogu izveštaja komisija koje su istraživale uzroke pada navodi se i da na javljanje posade da "ima 140 metara" kontrola leta nije reagovala jer misli da pilot govori o nadmorskoj visini, a ne o visini na kojoj se letelica nalazi iznad piste."

...bio sam ubedjen da su i kontrola leta i piloti obuceni da komuniciraju razumljivim i jasnim jezikom i koriste terminologiju koja je konvencionalna...
...medjutim, "kontrola leta nije reagovala jer je MISLILA"...
...sta je MISLILA...????
...da piloti neki put govore o apsolutnoj, a neki put o relativnoj visini...???
...pa i kad nisu sigurni, bolje je da ne pitaju...???
...ovo je samo nastavak ludila koje prati ovaj tragicni let i sve one koji su njime komandovali, a sad gledaju da se izvuku i prebacuju krivicu na sve ispod sebe...

poslednje reči heroja. tuga ziva da ovako završe. totalni nesporazum kojem je prethodila vanprotokolarna naredba keramičara koji za to nema ingerencije.

Instrumentalno i vizuelno spuštanje jesu dva različita pojma. Ma koliko neko imao iskustva u drugom, ako nije prošao adekvatnu obuku i sakupio dovoljan broj sati u spuštanju samo pomoću instrumenata, tu može biti velikih problema pri noćnom i sletanju u otežanim vremenskim uslovima ...

Tuga :-( Odgovaracete jednog dana za ovo,ako ne sada...

Tesko je ovo za slusanje. Mnogo mi zao ljudi. Vlast, prvenstveno dva ministra i onaj cije se ime ne govori MORAJU da odgovaraju za ovo.

Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)

======

Kako mrzim ovakav pasivan pristup zivotu.

Sta to znaci "sudjeno"? Jel mu nisu dali da sleti na VMA ili na Batajnicu da se ne bi zamerali sudbini??

I opet : Pilot nije kriv!

U poslu se svima dešavaju greške. Samo se kod nas u Srbiji koriste i za skupljanje političkih poena...

Nije problem u sporazumevanju, koliko u losim vremenskim uslovima. Zadnjih godina, klima je sve samo ne kakva treba biti.

Tuzno je sto zbog jednog nerazumevanja nastrada toliko ljudi. Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis

Bot mašina i dalje neumorno radi bez trunke savesti i morala.

Osećate li kako tinja?
Imaju kontrolu medija, imaju kontrolu policije. Misle da su sigurni.
Krenulo je da tinja. Pitanje vremena je kada će da bukne.

Vidim veliki pomak u lecenju amnezije u Srbiji i zbog toga mi je drago. Ovo se ne zaboravlja i ne prasta. Sve odgovorne treba zakonski sankcionisati bez obzira na njihove pozicije. Imao sam svojevremeno priliku da u izvesnoj meri saradjujem sa profesionalnim vojnicima i kopnenoj zoni bezbednosti, i jos tada sam zakljucio da su to ljudine od poverenja koje vole svoju zemlju i koji bi branili svojim zivotom drzavu i naciju, bez ikakvog licemerja ili ustezanja. Duboko sam uveren da su i ovi piloti bili takvi i zbog toga ne smemo da zaboravimo i nikako da oprostimo zbog svih buducih vojnika! Da upotrebim onu globalnu: ,"We are legion. We will never forgive, we will never forget."

Pa jedino je normalno da ministar da ostavku za propust u radu njegovog ministarstva. To je, u stvari, prvi korak.

Meni je u celoj prici o krivcima najvise zao Bandica. Covek apsolutno nije kriv a provlace ga po novinama rame uz rame sa Gasicem i Loncarom, glavnim krivcima. Covek je samo slusao naredjenja, vojno lice bilo kog cina pa i generalskog mora da poslusa naredjenje ako je upuceno sa vrha. Cak je i upozorio da procedura nije potpuna i da ne treba dizati helise (iako nema tehnickih problema i moguce je krenuti u operaciju)...Bandic mi od svih ovih ''krivaca'' jedini izgleda kao da ima savest, i da ga je ova tragedija zestoko pogodila...Dikovic iako mi nimalo nije simpatican, takodje ne treba biti postavljan rame uz rame sa Gasicem (khm Blic), jer su ga jednostavno preskocili i ignorisali tokom davanja naredjenja. Vojsko dizi se ako vas ima jos postenih medju generalima i visim oficirima, ne dozvolite da bagra u kravatama vama rusi ugled a nama vredja inteligenciju.

Ovde ce Gasic i Dikovic da napipaju zatvor. (Miki, 7. april 2015 17:22)

@Nisu oni jedini! Političari su rekli svoje, mediji su rekli svoje, ali porodica i narod će tek reći svoje! Oterali su ove ljude u smrt zarad jeftinog marektinga. Nemam reči.

Prevoziki su bolesnu bebu i logicno je da slete na heliodrom kod VMA, jer joj je tu pomoc najbliza, ali ne!
Mora Gasic kao kada je obilazio poplavljena mesta bez kisobrana, mokar do gole koze (tako je valjda bolje) sav u akciji pred kamerama da nam pokaze pozrtvovanost SNS ministara!?
Primitivci koji 90% vremena posvecuju rejtingu.
Dogovor je bio da Gasic i Loncar na Surcinskom aerodromu sacekaju bebu, verovatno da je jedan od njih dvojice pred kamerama ponese u herojskom narucju do sanitetskih kola, pa vozi 20 km do bolnice!!!
Mozda ne sada, ali cin odu sa vlasti, ovo vratiti na dnevni red, semoro ljudi je poginulo!!!!!!

Čovek se psihički slomio oko tog šetanja sa jednog aerodroma na drugi i verovatno u trenucima besa napravio grešku koja ih je koštala života.

Zar nije morbidno ovo slušati i polemisati na ovaj način kao što rade mediji ?!?! Pa zamislite samo nekog svog rođenog da je poginuo i da mu slušate glas svaki put iznova, dok krivac sedi ili leži opušteno u fotelji...

Čovek se psihički slomio oko tog šetanja sa jednog aerodroma na drugi i verovatno u trenucima besa napravio grešku koja ih je koštala života.
(englis, 07. april 2015 16:48)

Covek, koji je izvlacio ranjenike pod neprijateljskom paljbom, se slomio zbog promene mesta sletanja!?
Vidi se da nisi bio u vojsci...
Drugo, pilot je trebao na maticno sletiste - Batajnica, ko je insistirao da se ide na civilni aerodrom, hoce li nam neko vec jednom reci !?

Na žalost, nije ovo prvi putr da političari-preletači zarad svojih fotelja žrtvuju letače-heroje. Setimo se bombardovanja 1999. i slanja pilota na jata NATO lovaca bombardera, gde ih čeka sigurna smrt, ali one koji su ih slali u smrt, čekale su fotelje i činovi, vile na Dedinju... Pripadnici RV PVO znaju o čemu se radi...
Dotakli smo dno i dočekali da preleteči pljuju po letačima, da moralne nakaze optužuju heroje za nemoral, pijančenje, neodgovornost, pa i ubistvo... Dno...

Sve što je general Malinović pričao se ispostavilo kao tačno. Između ostalog je rekao da kontrola na Batajnici zna kako piloti dišu i da je sasvim drugačiji odnos sa tom kontrolom nego što je sa civilnom na Tesli. Što ga ne pustiše na Batajnicu, pa mogla su i tu valjda kola hitne da dođu! Žao mi je posade i lekara, srce mi se cepa. Žrtve neodogovornog ponašanja.

Sto su mu rekli da sleti u Surcin kad je hteo na Banjicu?

Zna li neko koliko se cesto ovakve situacije dogadjaju, da je nekome hitno pa ga odvoze helikopterom? Mislim van vanredne situacije.

Sve je ovo jedna velika tragedija, ali zalosno je sto je vecina koristi za rad medijske paznje

Znaci, botine, da rezimiramo:

1) "Pustite ih da pocivaju u miru": dobra vam je ova. Otprilike ekvivalentno je reci da ne treba traziti, recimo, lek od raka, da bi oni koji su od njega umrli "pocivali u miru". Ne traziti ubicu da bi zrtva "pocivala u miru". Ne, ostaviti celu infrastrukturu koja je do ove tragedije dovela netaknutom, da bi i sutra neki heroji i mi obicni smrtnici ginuli -- da bi "pocivali u miru";

2) "Sudbina je to bila" -- da, da, visa sila. Sta god se desi se desava zato sto je tako moralo, bog je tako hteo. Taktika oligarhije srednjeg veka -- to su govorili kmetovima i robovima: vasa mizerija je bozija volja;

3) "Ne razumete se u ovo, pustite drzavne organe da rade svoj posao" -- ili drugim recima, 'cuti i sagni glavu, glup si ti previse da bi shvatio Vozdovu brilijanciju'. Tisina tamo, stado!

Jel' je to bio jutrosnji brifing?

Dobro sto ste botine, ali brate, svoj posao radite ocajno, transparentno i glupavo. Postizete kontra-efekat -- ili tacnije, vasi sefovi postizu kontra-efekat, a vasi sendvici su verovatno i dalje ukusni.

Da li sam lepo reko? i svima pricam,i ljudi su upoznati bez obzira na Vuciceve price i sramnog izvestaja,preporucujem svima da objasnite ljudima sta se tamo desilo da ne zive uzabludi.
Oni su trebali da slete na VMA medjutim ,gospoda ministri su se spremili za slikanje i rekli su kontroli leta da im kazu gde da slete.
nazalost,nisu uspeli da slete tamo gde su gospoda ministri zamislili ,i svi su poginuli,neka im je laka zemlja
odgovorni MINISTRI da odgovaraju i da daju ostavke.

Kako je moguće da se pilot i kontrola ne razumeju?

Svaka vam cast ako mozete da cutite i sedite mirno posle svega ovoga!

Jos jednom se izostavlja prvo pitanje: ko i zasto je naredio da se ne leti za Kragujevac kuda se lekarska ekipa uputila sa ambulantnim kolima jer je to bilo najblize mesto za adekvatnu medicinsku negu bebe, nego za dosta dalji Beograd?

Koliko losih stvari se desilo zbog problema u komunikaciji. Tragicno

Loše mi je ...

Tesko je i samo podsecanje na sve... Ima li sanse da drzavni organi odrade svoj posao u miru, koliko vidim, sve je transparentno.

Ovde je očigledno bilo propusta, ali ne vidim razlog zbog kojeg bi Gašić trebao da odgovara. On nema nikakve veze sa ovim propustima.

Jasan primer zasto nije trebalo insistirati da se vojni vazduhoplov posalje na civilni aerodrom za vreme nepovoljnih vremenskih uslova.

Ovaj slučaj je zreo za Nacionalnu Geografiju.

zasto ovi trolovi prave toliku larmu kao da je neko od ministara povukao taj avion da padne. pa zar vi nemate za nesto bolje da se uvatite i uberete koji bod nego gazite po mrtvima. pustite ljude da pocivaju u miru.

Culo se na snimku da su kontaktirali, komisija ce to utvrditi da li je imalo krivaca!

Nije mi jasno zasto postoje tolike razlike u obuci vojnih i civlinih pilota. Velika je razlika kada je losa vidljivost izmedju nadmorske i realne visine. I eto tagedije nazalost.

Au koja paranoja i tolika želja da se okrivi neko, samo daj daj daj, kao besni psi spremni da rastrgnu.
Zar neko od vas zaista misli da se pilot raspravljao kako treba da ide negde drugde da sleti!? U pocetku on konstantno prica o VMA jer je verpvatno po njemu to bilo najlogicnije resenje, kada je zatrazio vremenski izvestaj za Banjicu i kada mu je prvi kontorolor leta to saopstio, pilot je istog sekunda rekao 'imacemo problem', ali imali su jos 20 minuta leta do odredjene tacke pa ce videti ukolilo se do tad nesto promeni. Kada mu je saopsteno da ce sletanje biti na aerodromu Nikola Tesla, kako je reagovao? Istog sekunda je samo rekao posaljite mi plan aerodroma, ni jednog trenutka nije negodovao jer vojnici su tu da izvrse naredjenje. Dalje, ovi koji kazu 'jel ovako zvuci pijan covek', ali neko ima alkohola u krvi ne znaci da je oduzet ili da bulazni, takodje ni jednog trenutka se ne pominje da je glavni krivac alkohol, vec jednostavno da ga ima sto dokazuje obdukcija. Cinjenicno stanje je da uniformisana lica piju, a jos vise toga ima u policiji, gde jedni druge stite i to tako godinama prolazi. Nesrece se desavaju, krivac treba da odgovara/ju, ali ni ne moze se 100% iskljuciti sam ljudski faktor, zbog same cinjenice da su to heroji, i jesu, ali je samim tim u nasim glavama tesko da prihvatimo da heroj koga vise nema i ne moze da se brani, naoravi gresku. Sve je ovo tuzno, a najtuznije su stranke kao najveci licemeri koje gledaju ko ce ovo bolje da iskoristi. Pozdrav

Aman ljudi ko da je neko namerno oborio helikopter.Pricate o necemu a ne razumete se u to

Nije mi jasno zašto neko sada želi da skida nečije glave. Jasno je da niko nije imao nameru da sruši helihopter, svi su u najboljoj nameri pokušavali da se sve završi kako treba. Nastali su nesporazumi, uz još nekoliko ključnih faktora došlo je do nesreće.

Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)

Ovo je bio i moj prvi utisak. Voleo bih kad bi mogao neko da izracuna koja je verovatnoca da u trenutku dok se boris za zivot ispreci prvo odron a nakon toga udjes u helikopter koji ce pasti. Kao da je bilo sudjeno i da se tok sudbine nije mogao izmeniti.

Ima snimljeno sto olaksava komisiji rad!

Zao mi je da zbog ovakvih nesporazuma stradaju dobri i hrabri ljudi. Nesto se mora menjati u obukama kako bi se usaglasil parametri koji su od presudnog uticaja na bezbednost. Nije isto nadmorska visina i visina od tla.

imam pitanje na koje bih voleo da da odgovor neko ko se razume, ako mu ovaj iz kontrole kaze da je tacno iznad piste zasto se pilot polako ne spusti na dole, jer to je helikopter, ne znam da li je to moguce uopste?

Ako nekome savest nije cista znam da ce tuzilastvo to resiti ,o pilotima samo najbolje jer su to zasluzili.

Iz ovoga se da zakljuciti da je doslo do nerazumevanja na relaciji kontrolor - pilot, te je zbog toga doslo do pada helikoptera.

Tvrdnja da je visina od 140m nadmorska je nejasna, jer se pri sletanju koristi iskljucivo relativna visina, tj. visina u odnosu an tle.

Slusao sam onaj drugi snimak, pre dolaska u BG kada mu kontrolor javlja da treba na Surcin a ne na VMA.
Sa koliko je samo osecaja je pilot rekao "imamo bebu, koja je zivotno ugrozena", srce me zabolelo.
To su heroji. Slava im.

Stvarno tragedija i nesreća i to teška :(

Ljudi,da li je ovo moguce? Ja ne verujem.

"Ali ako je sudjeno da pogines, onda ces poginuti u sobi dok sedis
(Milena, 7. april 2015 15:54)"

Dokaz za postojanje sudbine?

Nesto sto se tvrdi bez dokaza moze se bez dokaza i odbaciti!!

Pazljivo sam odslusao komentatora. Ovo o uzroku pada jednostavni nije tacno. Sletanje i poletanje se vrsi iskljucivo sa baromatarskom visinom aerodroma, tako se dobija relativna visina od tla. Dakle pilot dolazi u zonu aerodroma sa podesavanjem visinomera 1013.25 milibara jer na taj nacin se dobija separacija aviona po visini - svi avioni imaju isto podesavanje. Medjutim, kada vazduhoplov dodje ispod 10000 fita, on svoj altimetar podesava po barometarskom pritisku aerodroma. Isto je i u poletanju - prvo se podesi barometarski pritisak aerodroma sa koga se polece, a onda na 10000 fita se postavlja 1013.25 mbara za sve letelice u vazduhu (to je standardna 0m po medjunarodnom sistemu, mada ne i stvarna fizicka sto nije ni vazno na visinama vecim od 10000 fita - bitna je visinska razlika izmedju vazduhoplova). Dakle, nema nikakve sanse da je kontrola sletanja na Surcinu mislila da se radi o nekoj nadmorskoj visini. Kontrola prvo javlja pilotu ATF izvestaj - koja pista, pravac vetra, barometarski pritisak.... Jer ako bi to bilo tako, onda bi Surcin bio iskljucen ne iz medjunarodnog saobracaja, vec bi bio zatvoren i za sportski saobracaj. Dakle, i pilot i kontrola su tacno znali o kojoj se visini radi. Visini podesenoj po barometarskom pritisku aerodroma, sto ovde neki zovu relativnoj visini.

Jezivo je slusati necije poslednje reci...

Jezivo!

Pretuzno.....nemam reci.