Nissan Note 1.5 dCi Tekna

Kao što je i rečeno u tekstu, samo cena predstavlja problem...

Svaka cast na potrosnji.

Auto je dobar, vozio sam prethodnu generaciju i svidjela mi se.
Ono sto ja vidim kao zamjerku je relativno spartanski i ne previse dizajnerski napredan enterijer. Sjedista su najobicnija, materijali osrednji. Inace sigurno dobar praktican i pouzdan auto.

Pa prilično podseća na Hondu Jazz, stari model, malo doteran. Mada po slikama enterijera, daleko je od honde, a cena mu je prilično visoka.

Ipak je Honda Jazz bolji, rekao bih u svakom pogledu, pa i ceni (ako je i on skup).

Da se nadovežem....Cena , Servis ,Delovi....prava "sitnica".

U Americi ovaj auto kosta od $14180 do $18660, bez poreza i sa motorom od 1.6L i 109 konjskih snaga.

Ok auto, ali unutrasnjost... najeftinija kineska plastika, sjesti i vidjeti..

Zaista dobar i koristan automobil što se tiče prostora. Ali da Nissan kao brend koji ima malo iznad ovog vozila Džuk i Kaškai koristi ovakvu plastiku, to stvarno ne razumem. Mislim gde su je našli, u Rumuniji?!

Ja sam se "upecao" na zadnju klupu koja se pomera, ali zastupnik nigde nije napisao da je dostupna samo u najbogatijem paketu opreme. U osnovnom paketu se ne dobija ni radio ni klima, a cena bas i nije mala (13k).

@vlada
Gospodin koji se ovaj put potpisao kao "vlada" godinama salje uvredljive i lazne komentare koji se iz nepoznatog razloga objavljuju? Firmu Reno prepoznatljivo naziva Rešo (to je valjda duhovito?) a vlasnike ovih automobila pacijentima?
Pritom gomila nelogicnosti, od toga da i njegov "buraz" vozi dci(?) do toga da ljudi koji su kupili NOVE automobile kod njega odrzavaju svoje ljubimce (doticni je "strucnjak" za japanske aute ali radi i resoe jer je univerzalno talentovan?).
Mislim da je u interesu kvaliteta komentara potrebno ozbiljnije raditi moderaturu na ovoj temi kako ne bismo dosli u situaciju da citamo "komentare" kakav je pomenutog gospodina.

Te price, rekla kazala stvarno ne stoje.
(Zoran, 8. april 2015 14:25)

Druže nisu to rekla-kazala priče. Automehaničar sam po struci. Radim japance, ali imam i par pacijenata sa Renoima. Jedan je burazer koji ima megana u kome je morao da menja motor kada je okrenuo ležajeve na rdilici (doduše jeste auto prešao boga pitaj koliko km jer je vraćana kilometraža sigurno). Znaš šta rade vlasnici japanskih benzinskih vozila kad okrenu ležajeve, ako ih okrenu? Odu na otpad kupe potrebne delove i ja to zamenim i teraju dalje do 300k km i nazad.
Imam i dva rešoa sa problematičnim 1.5 dci motorima (kod buraza je 1.9dci). To su dvojca mojih komšija kojima održavam kola (obojca voze Clia). Jedan je prešao 170k km a drugi 130k km, nove su ih kupili pre 7-8 godina. Drugaru iz osnovne sam na 2.2 dci (onaj reno kombi putnički da li ekspert ili tako nešto 2008 ili 9to kombi) dva dana vadio diznu iz motora. I ono je najbesmislenije rešenje na nekom motoru koje sam ja ikad video.Imam i jednog pacijenta sa Nissan qq i 1.5 dci motorom sa 180 k km ali njemu je srećom sve kako treba njemu radim samo redovne servise

Tako da veruj mi vrlo dobro znam šta su dci motori i zašto preporučujem japanske benzinske motore!

Mada što se mene lično tiče nek narod kupuje dizele iz uvoza, dok je tako ja ću imati od čega da hranim porodicu komotno

Dugo je ovaj motor imao problema, ali ni tada nije trošio puno. Znam da se ovaj motor u službenom autu od prijatelja razletio na 150.000 km tako da ni generalka nije dolazila u obzir nego samo drugi motor. Isto se dogodilo i njegovoj kolegici samo na 170.000 km. Mislim da su auti bili 2006 ili 2007. godište. Još prije im je pumpa crkavala i uništavala ubrizgavanje i motor. Koliko čujem od 2010-te su sve uspjeli srediti.
Ovo je po ptrošnji sigurno uz Toyotin 1.4 najštedljiviji dizel motor od 90 KS. Prijatelj koji ga je vozio nije uspio nikada dići prosječnu potrošnju iznad 8.5 l.
(Znamsve, 7. april 2015 14:59)

Ne mali broj ljudi koje poznajem su imali probleme sa renoovim dci motorima a li svi ćute o tome i pravdaju se kako su dobri motori ali eto njih zapao neki krš motor i ovo i ono, a suština svega je da reno ipak nije baš najbolji proizvodjač motor. Što se nissana tiče kupujte benzince, oni su japanski, i tu nema greške, a renoovi dizeli su suviše rizični! Naročito ako kupujete polovno vozilo.

Problem sa citavom ovom klasom MPV automobila je sto nude auto B segmenta po ceni auta C segmenta! Ne sporim da su prakticniji od B segmenta i da su u stvari resenje za jedini auto u porodici kojim moze da se ode i iz grada sa nesto prtljaga i decom ali to isto moze jos bolje sa autom iz C segmenta po istoj ceni. Uporedite cenovnik bilo kog MPV iz ove klase sa C4, KIA CEED ili Oktavijom pa se mozete uveriti. I nece biti bolje prodaje dok ne spuste cene u segment gde i pripadaju.

@Vlada,
pa ima mnogo nelogicnosti, prvo Vas brat vozi "reso" uprkos Vasoj ekpertizi na dci ne valja, uprkos tome sto je imao velikih problema sa istim autom? Zar trebam da objasnjavam zasto je to nelogicno??
Drugo, Vi nemate Reno ali meni koji ga imam objasnjavate njegove mane i vrline?
Trece, kod majstora se dovoze pokvareni automobili, pa je dovodjenje zakljucka samo na osnovu pokvarenih automobila a ne i onih koji dobro funkcionisu takodje ograniceno. To bi bilo kao da bi majstor VW servisa rekao da VW ne valja jer je svaki koji dodj3 u servis pokvaren.
Trece, Vi kao srednjeskolac nikako ne mozete komentarisati inzenjerska resenja Renoa jer niste dovoljno strucni. To bi bila obmana javnosti a ne informisanje.

@vlada
(Timer, 9. april 2015 09:42)

Druže Renoa u šali zovem Rešo, bravo, provalili ste me!

Što se tiče reči "pacijent" tako ponekad u šali zovem sve svoje mušterije i njihova kola, svestan sam da možda nekome zvuči uvredljivo, ali verujet to nije iz zle namere

Šta je nelogično u tome što moj brat (buraz) vozi megana 1.9 dci? I da tačno je da sam i na b92 već negde pisao o mukama koje je on imao da opravi svog ljubimca (pišem na b92 aktivno već malo jače od dve godine čini mi se ali ima dosta njih koji se potpisiju kao vlada, često ime šta ćeš)

Šta je nelogično u tome da ljudi koji kupe nove automobile održavaju kola kod neovlašćenog servisera nakon isteka garancije??? Nelogično je što radi jedan od mojih "pacijenata" - održava glanc novog Avensisa kod mene od pre 2 godine jer mu je jeftinije i boli ga uvo za garanciju. Kaže jeftinije mu je!

Da li ste ikada u Srbiji videli jednog majstor a da radi samo jednu marku automobila? Ja ne poznajem ni jednog takvog kolegu. Dobar prijatelj se dugo držao tog principa dok nije počela kriza 2008, kada je krenuo da sredjuje sve što mu padne pod ruke! S druge strane, da je automehaničarski posao neka visoka nauka, ne bi mogao da se radi sa srednjom školom.

Na kraju svega - Šta ja doprinosim ovom sajtu? Iskreno iskustvo iz prve ruke, pa makar i zasnovano na samo 5 automobila marke Reno sa dizel motorima (i značajnop većem broju japanskih vozila). Šta Vi doprinosite ovom sajtu i komentarima???

Srećan Uskrs svima!

od kad je nissan usao u kooperaciju sa Renoom, to više nije to. vozila su ima kud i kamo kvalitetnija od renoa, ali kao i reno boluju od gomile nekih sitnih bubica i dečijih bolesti koje me kao vlasnika izludjuju!

Ne mali broj ljudi koje poznajem su imali probleme sa renoovim dci motorima a li svi ćute o tome i pravdaju se kako su dobri motori ali eto njih zapao neki krš motor i ovo i ono, a suština svega je da reno ipak nije baš najbolji proizvodjač motor. Što se nissana tiče kupujte benzince, oni su japanski, i tu nema greške, a renoovi dizeli su suviše rizični! Naročito ako kupujete polovno vozilo.
(vlada, 8. april 2015 13:02)

Ne mali broj ljudi koje poznajem (njih cetvoriva) voze Scenic 1.5 dci, a i ja sam ga vozim, nemaju apsolutno nikakvih problema sa motorom. Te price, rekla kazala stvarno ne stoje. Kupio sam Scenic 2006. godiste pre 4 godine na (sigurnih i proverenih) 134.000 u odlicnom stanju...sad je na brojacu 212.000...i ni jedan problem sa motorom, elektronikom i mehanikom. Sve sto je menjano za 4 godine su akumulator, zadnji diskovi (kojima je po knjizici bilo vreme da se menjaju) i redovni servisi.
Ja mislim da svidanasnji motori uz redovno odrvazanje moraju da odrade bar 200 - 250.000 bez ikakvih vecih problema.

Evo ja od 2005. vozim onog, ja ga zovem "krivi" Megana sa 1.9 dci motorom. kupljen sa 0 km u salonu, mnogo mi se dopao auto kad je izašao. Taksiram sa njim od prvog dana i prešao sam 178000km za ovih 9 godina. Pre megana sam 12 godina taksirao sa Mitsubishijem Galant i sa njim sam prešao slično km kao i sa Meganom. I jedan i drugi me super služe. Megan manje troši jer je Mitshu bio benzinac, ali je zato kočija za starog Galanta, na kome za 12 godina bukvalno nisam ništa osim ulja i pločica i dva silen bloka promenio! Nisam imao nimalo problema sa meganom a znam masu kolega koji taksiraju sa Meganima i da su jedva nesto zaradili i da stalno vise po majstorima, mada hajde masa njih je kupilo kola iz uvoza sa "originalnom" kilometražom :-D! Jedino što sam radio na Meganu je da sam menjao 2 dizne (vrv zbog našeg goriva) i to je bilo onako malo skupljikasto tj 400e. E sad je l me majstor zavrnuo ili je realno da jedna dizna košta 200e i to polovna, u to neću da ulazim. Ak sam ispo ovca slobodno recite, da ne ispadnem opet :-D
Osim toga redovni servisi, ulje filteri, pločicei, tu i tamo neki silen, oba kraja spone i to je to, samo sipaj i vozi. Pre 2 god sam menjao dizne i od tad da kucnem u drvo sve super!

A sad sam se baš napalio na ovog Note-a. Simpa mi je auto, mali a opet veliki taman za taksiranje u velikom gradu. Jedino je cena malo diskutabilna za ovaj autić. 500l sa dizel motom mi deluje kao razumnije rešenje ali mi je baš ružan!

Dugo je ovaj motor imao problema, ali ni tada nije trošio puno. Znam da se ovaj motor u službenom autu od prijatelja razletio na 150.000 km tako da ni generalka nije dolazila u obzir nego samo drugi motor. Isto se dogodilo i njegovoj kolegici samo na 170.000 km. Mislim da su auti bili 2006 ili 2007. godište. Još prije im je pumpa crkavala i uništavala ubrizgavanje i motor. Koliko čujem od 2010-te su sve uspjeli srediti.
Ovo je po ptrošnji sigurno uz Toyotin 1.4 najštedljiviji dizel motor od 90 KS. Prijatelj koji ga je vozio nije uspio nikada dići prosječnu potrošnju iznad 8.5 l.

Ipak je Honda Jazz bolji, rekao bih u svakom pogledu, pa i ceni (ako je i on skup).

Da se nadovežem....Cena , Servis ,Delovi....prava "sitnica".

Ok auto, ali unutrasnjost... najeftinija kineska plastika, sjesti i vidjeti..

Dugo je ovaj motor imao problema, ali ni tada nije trošio puno. Znam da se ovaj motor u službenom autu od prijatelja razletio na 150.000 km tako da ni generalka nije dolazila u obzir nego samo drugi motor. Isto se dogodilo i njegovoj kolegici samo na 170.000 km. Mislim da su auti bili 2006 ili 2007. godište. Još prije im je pumpa crkavala i uništavala ubrizgavanje i motor. Koliko čujem od 2010-te su sve uspjeli srediti.
Ovo je po ptrošnji sigurno uz Toyotin 1.4 najštedljiviji dizel motor od 90 KS. Prijatelj koji ga je vozio nije uspio nikada dići prosječnu potrošnju iznad 8.5 l.
(Znamsve, 7. april 2015 14:59)

Ne mali broj ljudi koje poznajem su imali probleme sa renoovim dci motorima a li svi ćute o tome i pravdaju se kako su dobri motori ali eto njih zapao neki krš motor i ovo i ono, a suština svega je da reno ipak nije baš najbolji proizvodjač motor. Što se nissana tiče kupujte benzince, oni su japanski, i tu nema greške, a renoovi dizeli su suviše rizični! Naročito ako kupujete polovno vozilo.

Te price, rekla kazala stvarno ne stoje.
(Zoran, 8. april 2015 14:25)

Druže nisu to rekla-kazala priče. Automehaničar sam po struci. Radim japance, ali imam i par pacijenata sa Renoima. Jedan je burazer koji ima megana u kome je morao da menja motor kada je okrenuo ležajeve na rdilici (doduše jeste auto prešao boga pitaj koliko km jer je vraćana kilometraža sigurno). Znaš šta rade vlasnici japanskih benzinskih vozila kad okrenu ležajeve, ako ih okrenu? Odu na otpad kupe potrebne delove i ja to zamenim i teraju dalje do 300k km i nazad.
Imam i dva rešoa sa problematičnim 1.5 dci motorima (kod buraza je 1.9dci). To su dvojca mojih komšija kojima održavam kola (obojca voze Clia). Jedan je prešao 170k km a drugi 130k km, nove su ih kupili pre 7-8 godina. Drugaru iz osnovne sam na 2.2 dci (onaj reno kombi putnički da li ekspert ili tako nešto 2008 ili 9to kombi) dva dana vadio diznu iz motora. I ono je najbesmislenije rešenje na nekom motoru koje sam ja ikad video.Imam i jednog pacijenta sa Nissan qq i 1.5 dci motorom sa 180 k km ali njemu je srećom sve kako treba njemu radim samo redovne servise

Tako da veruj mi vrlo dobro znam šta su dci motori i zašto preporučujem japanske benzinske motore!

Mada što se mene lično tiče nek narod kupuje dizele iz uvoza, dok je tako ja ću imati od čega da hranim porodicu komotno

Dugo je ovaj motor imao problema, ali ni tada nije trošio puno. Znam da se ovaj motor u službenom autu od prijatelja razletio na 150.000 km tako da ni generalka nije dolazila u obzir nego samo drugi motor. Isto se dogodilo i njegovoj kolegici samo na 170.000 km. Mislim da su auti bili 2006 ili 2007. godište. Još prije im je pumpa crkavala i uništavala ubrizgavanje i motor. Koliko čujem od 2010-te su sve uspjeli srediti.
Ovo je po ptrošnji sigurno uz Toyotin 1.4 najštedljiviji dizel motor od 90 KS. Prijatelj koji ga je vozio nije uspio nikada dići prosječnu potrošnju iznad 8.5 l.

od kad je nissan usao u kooperaciju sa Renoom, to više nije to. vozila su ima kud i kamo kvalitetnija od renoa, ali kao i reno boluju od gomile nekih sitnih bubica i dečijih bolesti koje me kao vlasnika izludjuju!

Pa prilično podseća na Hondu Jazz, stari model, malo doteran. Mada po slikama enterijera, daleko je od honde, a cena mu je prilično visoka.

Ne mali broj ljudi koje poznajem su imali probleme sa renoovim dci motorima a li svi ćute o tome i pravdaju se kako su dobri motori ali eto njih zapao neki krš motor i ovo i ono, a suština svega je da reno ipak nije baš najbolji proizvodjač motor. Što se nissana tiče kupujte benzince, oni su japanski, i tu nema greške, a renoovi dizeli su suviše rizični! Naročito ako kupujete polovno vozilo.
(vlada, 8. april 2015 13:02)

Ne mali broj ljudi koje poznajem (njih cetvoriva) voze Scenic 1.5 dci, a i ja sam ga vozim, nemaju apsolutno nikakvih problema sa motorom. Te price, rekla kazala stvarno ne stoje. Kupio sam Scenic 2006. godiste pre 4 godine na (sigurnih i proverenih) 134.000 u odlicnom stanju...sad je na brojacu 212.000...i ni jedan problem sa motorom, elektronikom i mehanikom. Sve sto je menjano za 4 godine su akumulator, zadnji diskovi (kojima je po knjizici bilo vreme da se menjaju) i redovni servisi.
Ja mislim da svidanasnji motori uz redovno odrvazanje moraju da odrade bar 200 - 250.000 bez ikakvih vecih problema.

@vlada
Gospodin koji se ovaj put potpisao kao "vlada" godinama salje uvredljive i lazne komentare koji se iz nepoznatog razloga objavljuju? Firmu Reno prepoznatljivo naziva Rešo (to je valjda duhovito?) a vlasnike ovih automobila pacijentima?
Pritom gomila nelogicnosti, od toga da i njegov "buraz" vozi dci(?) do toga da ljudi koji su kupili NOVE automobile kod njega odrzavaju svoje ljubimce (doticni je "strucnjak" za japanske aute ali radi i resoe jer je univerzalno talentovan?).
Mislim da je u interesu kvaliteta komentara potrebno ozbiljnije raditi moderaturu na ovoj temi kako ne bismo dosli u situaciju da citamo "komentare" kakav je pomenutog gospodina.

U Americi ovaj auto kosta od $14180 do $18660, bez poreza i sa motorom od 1.6L i 109 konjskih snaga.

@Vlada,
pa ima mnogo nelogicnosti, prvo Vas brat vozi "reso" uprkos Vasoj ekpertizi na dci ne valja, uprkos tome sto je imao velikih problema sa istim autom? Zar trebam da objasnjavam zasto je to nelogicno??
Drugo, Vi nemate Reno ali meni koji ga imam objasnjavate njegove mane i vrline?
Trece, kod majstora se dovoze pokvareni automobili, pa je dovodjenje zakljucka samo na osnovu pokvarenih automobila a ne i onih koji dobro funkcionisu takodje ograniceno. To bi bilo kao da bi majstor VW servisa rekao da VW ne valja jer je svaki koji dodj3 u servis pokvaren.
Trece, Vi kao srednjeskolac nikako ne mozete komentarisati inzenjerska resenja Renoa jer niste dovoljno strucni. To bi bila obmana javnosti a ne informisanje.

@vlada
(Timer, 9. april 2015 09:42)

Druže Renoa u šali zovem Rešo, bravo, provalili ste me!

Što se tiče reči "pacijent" tako ponekad u šali zovem sve svoje mušterije i njihova kola, svestan sam da možda nekome zvuči uvredljivo, ali verujet to nije iz zle namere

Šta je nelogično u tome što moj brat (buraz) vozi megana 1.9 dci? I da tačno je da sam i na b92 već negde pisao o mukama koje je on imao da opravi svog ljubimca (pišem na b92 aktivno već malo jače od dve godine čini mi se ali ima dosta njih koji se potpisiju kao vlada, često ime šta ćeš)

Šta je nelogično u tome da ljudi koji kupe nove automobile održavaju kola kod neovlašćenog servisera nakon isteka garancije??? Nelogično je što radi jedan od mojih "pacijenata" - održava glanc novog Avensisa kod mene od pre 2 godine jer mu je jeftinije i boli ga uvo za garanciju. Kaže jeftinije mu je!

Da li ste ikada u Srbiji videli jednog majstor a da radi samo jednu marku automobila? Ja ne poznajem ni jednog takvog kolegu. Dobar prijatelj se dugo držao tog principa dok nije počela kriza 2008, kada je krenuo da sredjuje sve što mu padne pod ruke! S druge strane, da je automehaničarski posao neka visoka nauka, ne bi mogao da se radi sa srednjom školom.

Na kraju svega - Šta ja doprinosim ovom sajtu? Iskreno iskustvo iz prve ruke, pa makar i zasnovano na samo 5 automobila marke Reno sa dizel motorima (i značajnop većem broju japanskih vozila). Šta Vi doprinosite ovom sajtu i komentarima???

Srećan Uskrs svima!

Zaista dobar i koristan automobil što se tiče prostora. Ali da Nissan kao brend koji ima malo iznad ovog vozila Džuk i Kaškai koristi ovakvu plastiku, to stvarno ne razumem. Mislim gde su je našli, u Rumuniji?!

Svaka cast na potrosnji.

Kao što je i rečeno u tekstu, samo cena predstavlja problem...

Auto je dobar, vozio sam prethodnu generaciju i svidjela mi se.
Ono sto ja vidim kao zamjerku je relativno spartanski i ne previse dizajnerski napredan enterijer. Sjedista su najobicnija, materijali osrednji. Inace sigurno dobar praktican i pouzdan auto.

Ja sam se "upecao" na zadnju klupu koja se pomera, ali zastupnik nigde nije napisao da je dostupna samo u najbogatijem paketu opreme. U osnovnom paketu se ne dobija ni radio ni klima, a cena bas i nije mala (13k).

Problem sa citavom ovom klasom MPV automobila je sto nude auto B segmenta po ceni auta C segmenta! Ne sporim da su prakticniji od B segmenta i da su u stvari resenje za jedini auto u porodici kojim moze da se ode i iz grada sa nesto prtljaga i decom ali to isto moze jos bolje sa autom iz C segmenta po istoj ceni. Uporedite cenovnik bilo kog MPV iz ove klase sa C4, KIA CEED ili Oktavijom pa se mozete uveriti. I nece biti bolje prodaje dok ne spuste cene u segment gde i pripadaju.

Evo ja od 2005. vozim onog, ja ga zovem "krivi" Megana sa 1.9 dci motorom. kupljen sa 0 km u salonu, mnogo mi se dopao auto kad je izašao. Taksiram sa njim od prvog dana i prešao sam 178000km za ovih 9 godina. Pre megana sam 12 godina taksirao sa Mitsubishijem Galant i sa njim sam prešao slično km kao i sa Meganom. I jedan i drugi me super služe. Megan manje troši jer je Mitshu bio benzinac, ali je zato kočija za starog Galanta, na kome za 12 godina bukvalno nisam ništa osim ulja i pločica i dva silen bloka promenio! Nisam imao nimalo problema sa meganom a znam masu kolega koji taksiraju sa Meganima i da su jedva nesto zaradili i da stalno vise po majstorima, mada hajde masa njih je kupilo kola iz uvoza sa "originalnom" kilometražom :-D! Jedino što sam radio na Meganu je da sam menjao 2 dizne (vrv zbog našeg goriva) i to je bilo onako malo skupljikasto tj 400e. E sad je l me majstor zavrnuo ili je realno da jedna dizna košta 200e i to polovna, u to neću da ulazim. Ak sam ispo ovca slobodno recite, da ne ispadnem opet :-D
Osim toga redovni servisi, ulje filteri, pločicei, tu i tamo neki silen, oba kraja spone i to je to, samo sipaj i vozi. Pre 2 god sam menjao dizne i od tad da kucnem u drvo sve super!

A sad sam se baš napalio na ovog Note-a. Simpa mi je auto, mali a opet veliki taman za taksiranje u velikom gradu. Jedino je cena malo diskutabilna za ovaj autić. 500l sa dizel motom mi deluje kao razumnije rešenje ali mi je baš ružan!