Tesla prodao rekordnih 10.000 automobila za 3 meseca

Stvarno jedan od najboljih automobila ako ne i najbolji. Od sigurnosti, sportskih karakteristika, unutrasnosti, dizajna... auto u koji moze da stane 5+2 osobe, prtljag umesto motora. stvarno neverovatan auto, i na kraju ime kompanije nije moglo bolje biti :)

Uzivo je auto mnogo lepsi nego li na slikama. Video sam ga na ulicama Beca i zanemeo. Jednostavno ne cuje se. Prelep auto voleo bi ga kupiti kad bi imao para. Kakavi mercedesi,bmw,audi-i kad vidite teslu uzivo zanemecete.

Prelep auto, unutrasnjost u sci-fi fazonu, ovo je prvi pravi elektricni super automobil, ko zna dokle bi inzinjeri dogurali da automobilska industrija nije zataskavala njihov rad.

U Srbiji će sledeće godine biti postavljene 2 Supercharger stanice. http://insideevs.com/wp-content/uploads/2014/10/Tesla-Supercharger-Europe-2016-eff-Oct-2014.jpg Još samo kad bi mogo da se kupi kod nas na kredit od 40 godina, plus sa subvencijama... Mislim, ipak je Tesla bio Srbin a? :)

A kod nas možeš razmišljati jedino o kupovini dječjeg autića na baterije.

Koliko je samo leeeeep :(((

Video samo jedan Model S uzivo u UK.
Izgleda vrlo mocno, mnogo mnogo bolje nego na slikama!

elon musk = tony stark

Prelep auto a tek ime Tesla dodatni razlog za kupovinu.Malo je poskup za nas standard a polovni ce tesko zaziveti zbog baterija koje su skupe tako da cemo ga slabo videti kod nas.Kad sam ga vidio u Nemackoj prosle godine mislio sam da je maserati na prvi pogled.

ovako naš naučnik ostade američki bred.
(idc, 04. april 2015 15:36)

Mozda zato sto je njihov naucnik? Da nije otisao u USA verovatno bi cuvao ovce po rodnoj Lici. Zna se kako se postupa sa pametnim ljudima u Srbiji. Mada realno Tesla je u Srbiji boravio celih 4 sata za celog svog zivota.

Zbog ovoga pada cena nafte. Sve ostalo su priče za malu decu.

kad izbace neki auto od 10000 eur na struju kupujem odmah. do tad ..

Super izgleda i dobre automobile prave,malo mi je žao što nije jugo preimenovan u tesla,ovako naš naučnik ostade američki bred.

Vidio sam nekoliko po Njemackoj, perverzija dizajna, izgledace moderno i za 10-15 godina. Nema gipsy dioda i slicnih gluposti, cista klasa

pretpostavljam da tesla planira pocetak prodaje ovde, cim planira u ovoj i sledecoj godini izgradnju superpunjaca kod nas. Mislim da kroz koju godinu nece biti problem proputovati evropu teslinim autom, jer ce biti mnogo punjaca na kojima ce moci da se dopuni auto, samo ce biti potrebno malo vise planiranja puta nego da idete motorom na gorivo. Kako bih voleo da mogu da upim ovaj auto, mnogo je lep. a i sam osecaj da se vozis u kolima buducnosti... :)

Skoro svaki dan ih vidjam po gradu gde zivim. Sve je to lepo ali mi se ne svidjaju tri stvari kod ovih vozila. Radijus kretanja od 400km, ne mozete van grada za vikend a da ne razmisljate kako stici nazad do kuce. Cena preko $85K, mnogo dobrih automobila moze da se kupi za te pare. Veliki ekran na instrument tabli, dizajnerski lose izgleda.
Da budem posten do kraja auto lepo izgleda spolja i nevidjeno dobro ubrzava.
Kada budu napravili bateriju da moze da traje preko hiljadu ili dve kilometara sa jednim punjenjem koje traje pola sata mozemo da razgovaramo.

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!

@idc - po čemu je to Tesla naš naučnik? Tesla se kao naučnik ostvario u Americi, znači potpuno je opravdano da američki brend nosi ime po američkom naučniku.

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.

...jedini auto koji mi je na Ibici privukao pažnju - Čista 10-ka!!!

Vidim da ljudi svasta pisu, pa ajde da pojasnim malo -
1. TESLA Model S nov ima da se uzme vec za 69.000 eura. Ako se od te cene odbiju subvencije koje imate pri kupovini tog auta (u normalnim zemjljama idu i do 10.000 EUR ili na primer u Hrvatskoj je to 7.000 EUR) dobijete cenu od 60.000 EUR za ovakav auto
2. TESLA model S je u kategoriji Aston Martina ili Jaguara. Za 60.000 EUR ne mozete uzeti nov Aston Martin ili Jaguar, a mozete TESLU
3. SUPERCHARGER stanice pune vas auto besplatno zauvek. Znaci kad se krajem ove godine otvori supercharger u okolini BG-a svaki vlasnik TESLA auta ce moci puniti svoj auto na tom punjacu besplatno zauvek. Znaci nemas trosak za struju
4. cak i da se puni na kucnu uticnicu on prelazi 500 km sa 85 kWh. Neka svaki dan prelazite 100 km (a retko ko to prelazi) potrosicete ukupno 700kWh struje. To je oko 7.000 dinara za 3.000 km puta. Neka trosite samo 5 litara dizela na 100 km to vam je oko 12.000 dinara na dizel mesecno. Razlika je 50 EUR mesecno ili 600 EUR godisnje samo na gorivo i samo na 100 km dnevno.
5. postoje vec i TESLA taksiji
6. u normalnim zemljama ne placate ni registraciju kao ni parking (uzmite na primer Oslo ili Helsinki gde je sat parkinga 4 eura). Svaki dna nek je usteda 12 EUR. To je oko 3.000 EUR godisnje ustede na parking
7. u normalnim zemljama ne placate putarinu

Sve u svemu u normalnoj zemlji je ovo raj za kupovinu
Kod nas je pakao i bilo bi mi tuzno da ga po nasim dzadama provozam

Predlazem da svi lepo posaljete e-mail poruku na adresu vlade Srbije i g. Vucica sa pitanjme kada ceu Srbiji biti moguce registrovati elektrican automobil i kolika ce biti subvencija ili ti podsticaj vlade za kupovinu istih? Ja sam to ucinio i naravno izignorisali su me ladno. Da sam pitanje postavio bilo kojoj vladi neke od zemalja razvijenog dela covecanstva dobio bih odgovor u roku od sedam dana. Naravno nas premijer ima preca posla.
Nije ovde samo Tesla u pitanju. Ima tu vec niz automobila na baterije. Eto i BMW ima I3 koji se odlicno prodaje. A Tesla S jeste kao NLO u poredjenju sa bilo kojim drugim automobilom. Nazalost i cena je kao za letelocu vanzemaljca.
Ta dva punjaca kroz Srbiju su za tranzit ka Grckoj, od nas zavisi da li cemo se osvestiti i poceti proizvodnju domaceg elektro automobila. Sve nam je dostupno. Inzinjere imamo, baterije Kineske mogu da se poruce a sto se tice programa koji rukovodi menadzmentom rada motora i baterija pa ajde malo, koliko imamo studenata na elektrotehnici i programiranja? Pa neka vezbaju, docice do nekog resenja. Da bi naucio da plivas moras skociti u vodu prvo. I zato, kao prvo svi po jedan e-mail vladi Srbije. Za pocetak dosta.

Bravo! Da sam super bogat ovo bi bio moj auto.

Tehnologija napreduje, svaka cast Tesli. Ali opet preskupo, cak i za njihove standarde.

To se u Srbiji nece nikad desiti, medjutim Danska daje takve subvencije s obzirom na njihov cilj da do 2020 dostignu 50% emisije CO2 odnosnk da 50% energije dolazi od obnovljivih izvora.

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.(hiavata, 04. april 2015 12:52)- Samo je BMW prodao nesto preko milon atmosferaca, turbasa, dizelasa... Tako da je ovo zanemarljiva brojka za promjenu sveta. :-)- Dodaj kombije, kamione, dizel lokomotive, hrodove, avione... :-)))
(Nema promene, 05. april 2015 03:35)

Dizel lokomotive rade na struju :) dizel motor je samo agregat koji pogoni generator koji napaja elektricne motore koji pokrecu lokomotivu i voz. Dizel motor ne bi nikad mogao da ima obrtni momenat da povuce vagone i teret koji je nekad dug nekoliko kilometara ;)

@Migel

Hombre, gde si ti isao kolima "van" grada 400 km ?

http://www.plugincars.com/sites/default/files/Next-Two-Years-620.jpg

Ali koliko se likova loži samo zato što se firma zove 'Tesla'...da se zove 'Edison', bio bi sve suprotno....Nemam ništa protiv 'Tesla-e', šta više ne sumnjam da je odlična firma.... ali mi je pretužno koliko je običnim nazivom lako ljude izmanipulisati ...

Imamo u susedstvu,mozda jos bolji e-auto.

http://www.rimac-automobili.com/

Sanjam kako pešačim bulevarima kojima krstare nečujni automobili na baterije, a onda me probudi komšijina golf dvojka dizel, dok je zagreva na parkingu... Kola na baterije će se u siromašnij istočnoj Evropi pojaviti taman kad iz Afrike i Južne Amerike nestanu zaprege, znači nikad.

Znaci li ovo da bi cena moglo da padne?!

ovo valja imati.....cim otplatim stan mozda i probam....do tada dizel....gledao sam polovne na mobile.de i ima od 60.000€

Ne mogu se odati utisku da se Tesla "prevrce" u grobu, tacnije urni i to ne zbog koriscenja njegovog prezimena..vec zbog cinjenice da to sto su oni izmislili i konatruisali (ne pricam sad o dizajinu nego striktno o "masini") on u svojoj glavi prevazisao i dosao do mnogo civilizacijski naprednijeg resenja od niihovog! Jednostavno po mom misljenju niko i nista ne bi smeo da koristi njegovo prezime kad trenutno po intelektualno kapacitetu ne moze da ga preatigne po inovaciji ili bar bude u ravni..
(Corto, 04. april 2015 23:56)

Citao sam clanak i secam se da je Munsk sqsvim legalno uzeo teslino ime. Sva autorska prava su postovana i znam da je neki Teslin potomak bio vezan za taj ugovor. Ne secam se detalja.

@da pojasnim malo
Lepo si objasnio neke stvari vezane za Teslu, a ja bih dodao ponešto. Uobičajena potrošnja Tesle S je oko 20 kW na 100 km. Sa baterijom od 85 kw, to je oko 425 km dometa, ali to je otprilike i vrlo je individualno. Dakle, za 3.000 km mesečno to je oko 600 kW struje.
Što se tiče Superpunjača, na njima je punjenje besplatno doživotno, ako kupiš Model S u višoj opremi, a ako kupiš neki slabije opremljeni, doplata za DOŽIVOTNO besplatno punjenje je 2500 USD. Pored Superpunjača, Tesla je u Severnoj Americi, a biće i u Evropi, počeo i program Destination Chargers. Dakle, hoteli, restorani, i drugi koji to žele dobijaju od Tesle besplatnu instalaciju punjača za svoje goste, koji tu imaju besplatno punjenje. Ti punjači su nešto sporiji, ali su namenjeni gostima koji su tu doputovali i pune lagano dok borave u pomenutom hotelu ili šta je već.
Jedna sjajna osobina električnih automobila koju nisi spomenuo je praktično nedostatak održavanja. Nemaš trošak ulja, filtera, kaiševa, pumpi, alternatora, anlasera i sličnih pratilaca motora SUS. To je krupna stavka u ukupnim troškovima posedovanja automobila.
Ono što je još uvek mana je skupa baterija sa neznanim rokom trajanja. Primer: jedan Norvežanin je merio kapacitet nove baterije i posle 100.000 km i zaključio da je izgubio 0,5 %. Ako je to pokazatelj kako će ići degradacija, znači da bi linearnim gubitkom kapaciteta za 10 godina, ili 1.000.000 km kapacitet pao 5 %, odnosno tipični domet ne bi bio 425, već 403,75 km!

@MigelHombre, gde si ti isao kolima "van" grada 400 km ? http://www.plugincars.com/sites/default/files/Next-Two-Years-620.jpg
(CTOJAH, 04. april 2015 22:03)
Covek zivi u americi. Ovde nije cudno da odes ujutro na kafu kod prijatelja 100-120 milja i vratis se popodne. Mozda da se ponese produzni kabal pa kad se dodje kod prijatelja " dajde rode uzmi ovaj kabal kroz prozor pa da ce ćardja dok mi kafenisemo" hehehe

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.
(hiavata, 04. april 2015 12:52)

- Samo je BMW prodao nesto preko milon atmosferaca, turbasa, dizelasa... Tako da je ovo zanemarljiva brojka za promjenu sveta. :-)
- Dodaj kombije, kamione, dizel lokomotive, hrodove, avione... :-)))

Već sada Tesla ima baterije koje se brzo dopunjavaju,a eno već u Beču na parkingu tržnog centra besplatno punjenje.Sve je unapred isplanirano, da Amerika sa svojim satelitima Nemačkom i Japanom u auto industriji bude prva i obogati se kad benzin ode u zaborav.Naravno da su ovi autombili sada skupi i da su trenutno aktuelni turbo benzinci i dizelaši sa malim potrošnjama i emisijama štetnih gasova ali to je samo prelazno doba do struje koje neće dugotrajati,

To se u Srbiji nece nikad desiti, medjutim Danska daje takve subvencije s obzirom na njihov cilj da do 2020 dostignu 50% emisije CO2 odnosnk da 50% energije dolazi od obnovljivih izvora.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (future, 5. april 2015 10:20)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_ecological_footprint

Ne mogu se odati utisku da se Tesla "prevrce" u grobu, tacnije urni i to ne zbog koriscenja njegovog prezimena..vec zbog cinjenice da to sto su oni izmislili i konatruisali (ne pricam sad o dizajinu nego striktno o "masini") on u svojoj glavi prevazisao i dosao do mnogo civilizacijski naprednijeg resenja od niihovog! Jednostavno po mom misljenju niko i nista ne bi smeo da koristi njegovo prezime kad trenutno po intelektualno kapacitetu ne moze da ga preatigne po inovaciji ili bar bude u ravni..

Elektricni automobili su zakon, prosecna cena kw je 5 dinara, ako punite nocu mnogo jeftinije. To znaci da 85 kw izadje 425 dinara sa kojima mozete preci 400 km. Mozete preci 100 km za 100 dinara sto je zaista prava usteda. Ako vozite u gradu punite jednom mesecno automobil milina :)

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!
(ns, 5. april 2015 11:58)

Koliko ste vi naivni. Znate kako se u pocetku deli besplatno TV pretplata, internet,...? Ali kada se navadi puno ljudi, onda placas, pa TEK placas kasnije. Od struje nema nista, po Evropi da se vozis neces, mozes samo tako po Srbiji malo, dugo se puni.

Jel samo meni i S i X model izgledaju isto?

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!
(ns, 05. april 2015 11:58)
Hvala vam na glasu.
To je tacno ali samo za naskuplji model sa 300m dometom. Tako je bilo bar kad su poceli da prave super charging station.

@japanac
Sta bi ti uradio ,sto se cene tice,da si ti preduzimac?
Odgovor ce ti se sam reci...

Uzivo je auto mnogo lepsi nego li na slikama. Video sam ga na ulicama Beca i zanemeo. Jednostavno ne cuje se. Prelep auto voleo bi ga kupiti kad bi imao para. Kakavi mercedesi,bmw,audi-i kad vidite teslu uzivo zanemecete.
(Pametnjakovic Mladji, 04. april 2015 12:56)
Izvana je jako lep ali unutrasnjost razocaravA. Instrument tabla,se ne nastavlja ispod velikog ekrana i prakticno dominira"rupa" sa ravnim podom i nekakvom plastikom gde valjda mozete staviti mokri kisobran ili kese iz samoposluge. Ne kontam zasto nisu napravili instrument tablu koja se nastavlja u kontinuitetu kao kod supernika u ovoj cenovnoj grupi.

Isto tako navigacija me je razocarala, prakticno obicni google maps. Ja sam za primer ubacio adresu 2000k udaljenu i nije mi rekao kuda da idem da bi "hit" tesline charging stations. Ili verovatno ovaj model nije imao nadogradju koju je tesla najvaio da smanji driving range anxiety.

@Stojan
U Sev. Americi je normalno preci par stotina milja(kilometara) za jedan dan. Znaci da je svaka vikend voznja avantura gde morate planirati gde da dopunite baterije. Tesla se koristi po gradu do posla i nazad. Radi poredjenja ljudi ovde zive u Novom Sadu a rade u Beogradu znaci minimum predu 160 do 200 km dnevno.
Mada citajuci neke komentare izgleda da se ljudi u Srbiji u sve razumeju sto je valjda dobro...

Skoro svaki dan ih vidjam po gradu gde zivim. Sve je to lepo ali mi se ne svidjaju tri stvari kod ovih vozila. Radijus kretanja od 400km, ne mozete van grada za vikend a da ne razmisljate kako stici nazad do kuce. Cena preko $85K, mnogo dobrih automobila moze da se kupi za te pare. Veliki ekran na instrument tabli, dizajnerski lose izgleda.
Da budem posten do kraja auto lepo izgleda spolja i nevidjeno dobro ubrzava.
Kada budu napravili bateriju da moze da traje preko hiljadu ili dve kilometara sa jednim punjenjem koje traje pola sata mozemo da razgovaramo.

Ne mogu se odati utisku da se Tesla "prevrce" u grobu, tacnije urni i to ne zbog koriscenja njegovog prezimena..vec zbog cinjenice da to sto su oni izmislili i konatruisali (ne pricam sad o dizajinu nego striktno o "masini") on u svojoj glavi prevazisao i dosao do mnogo civilizacijski naprednijeg resenja od niihovog! Jednostavno po mom misljenju niko i nista ne bi smeo da koristi njegovo prezime kad trenutno po intelektualno kapacitetu ne moze da ga preatigne po inovaciji ili bar bude u ravni..

Zbog ovoga pada cena nafte. Sve ostalo su priče za malu decu.

Ali koliko se likova loži samo zato što se firma zove 'Tesla'...da se zove 'Edison', bio bi sve suprotno....Nemam ništa protiv 'Tesla-e', šta više ne sumnjam da je odlična firma.... ali mi je pretužno koliko je običnim nazivom lako ljude izmanipulisati ...

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.
(hiavata, 04. april 2015 12:52)

- Samo je BMW prodao nesto preko milon atmosferaca, turbasa, dizelasa... Tako da je ovo zanemarljiva brojka za promjenu sveta. :-)
- Dodaj kombije, kamione, dizel lokomotive, hrodove, avione... :-)))

Imamo u susedstvu,mozda jos bolji e-auto.

http://www.rimac-automobili.com/

Super izgleda i dobre automobile prave,malo mi je žao što nije jugo preimenovan u tesla,ovako naš naučnik ostade američki bred.

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.

Jel samo meni i S i X model izgledaju isto?

Uzivo je auto mnogo lepsi nego li na slikama. Video sam ga na ulicama Beca i zanemeo. Jednostavno ne cuje se. Prelep auto voleo bi ga kupiti kad bi imao para. Kakavi mercedesi,bmw,audi-i kad vidite teslu uzivo zanemecete.

kad izbace neki auto od 10000 eur na struju kupujem odmah. do tad ..

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!
(ns, 5. april 2015 11:58)

Koliko ste vi naivni. Znate kako se u pocetku deli besplatno TV pretplata, internet,...? Ali kada se navadi puno ljudi, onda placas, pa TEK placas kasnije. Od struje nema nista, po Evropi da se vozis neces, mozes samo tako po Srbiji malo, dugo se puni.

@idc - po čemu je to Tesla naš naučnik? Tesla se kao naučnik ostvario u Americi, znači potpuno je opravdano da američki brend nosi ime po američkom naučniku.

A kod nas možeš razmišljati jedino o kupovini dječjeg autića na baterije.

Uzivo je auto mnogo lepsi nego li na slikama. Video sam ga na ulicama Beca i zanemeo. Jednostavno ne cuje se. Prelep auto voleo bi ga kupiti kad bi imao para. Kakavi mercedesi,bmw,audi-i kad vidite teslu uzivo zanemecete.
(Pametnjakovic Mladji, 04. april 2015 12:56)
Izvana je jako lep ali unutrasnjost razocaravA. Instrument tabla,se ne nastavlja ispod velikog ekrana i prakticno dominira"rupa" sa ravnim podom i nekakvom plastikom gde valjda mozete staviti mokri kisobran ili kese iz samoposluge. Ne kontam zasto nisu napravili instrument tablu koja se nastavlja u kontinuitetu kao kod supernika u ovoj cenovnoj grupi.

Isto tako navigacija me je razocarala, prakticno obicni google maps. Ja sam za primer ubacio adresu 2000k udaljenu i nije mi rekao kuda da idem da bi "hit" tesline charging stations. Ili verovatno ovaj model nije imao nadogradju koju je tesla najvaio da smanji driving range anxiety.

U Srbiji će sledeće godine biti postavljene 2 Supercharger stanice. http://insideevs.com/wp-content/uploads/2014/10/Tesla-Supercharger-Europe-2016-eff-Oct-2014.jpg Još samo kad bi mogo da se kupi kod nas na kredit od 40 godina, plus sa subvencijama... Mislim, ipak je Tesla bio Srbin a? :)

Stvarno jedan od najboljih automobila ako ne i najbolji. Od sigurnosti, sportskih karakteristika, unutrasnosti, dizajna... auto u koji moze da stane 5+2 osobe, prtljag umesto motora. stvarno neverovatan auto, i na kraju ime kompanije nije moglo bolje biti :)

Tehnologija napreduje, svaka cast Tesli. Ali opet preskupo, cak i za njihove standarde.

ovako naš naučnik ostade američki bred.
(idc, 04. april 2015 15:36)

Mozda zato sto je njihov naucnik? Da nije otisao u USA verovatno bi cuvao ovce po rodnoj Lici. Zna se kako se postupa sa pametnim ljudima u Srbiji. Mada realno Tesla je u Srbiji boravio celih 4 sata za celog svog zivota.

Prelep auto, unutrasnjost u sci-fi fazonu, ovo je prvi pravi elektricni super automobil, ko zna dokle bi inzinjeri dogurali da automobilska industrija nije zataskavala njihov rad.

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!
(ns, 05. april 2015 11:58)
Hvala vam na glasu.
To je tacno ali samo za naskuplji model sa 300m dometom. Tako je bilo bar kad su poceli da prave super charging station.

Prelep auto a tek ime Tesla dodatni razlog za kupovinu.Malo je poskup za nas standard a polovni ce tesko zaziveti zbog baterija koje su skupe tako da cemo ga slabo videti kod nas.Kad sam ga vidio u Nemackoj prosle godine mislio sam da je maserati na prvi pogled.

Bravo! Da sam super bogat ovo bi bio moj auto.

...jedini auto koji mi je na Ibici privukao pažnju - Čista 10-ka!!!

@MigelHombre, gde si ti isao kolima "van" grada 400 km ? http://www.plugincars.com/sites/default/files/Next-Two-Years-620.jpg
(CTOJAH, 04. april 2015 22:03)
Covek zivi u americi. Ovde nije cudno da odes ujutro na kafu kod prijatelja 100-120 milja i vratis se popodne. Mozda da se ponese produzni kabal pa kad se dodje kod prijatelja " dajde rode uzmi ovaj kabal kroz prozor pa da ce ćardja dok mi kafenisemo" hehehe

Predlazem da svi lepo posaljete e-mail poruku na adresu vlade Srbije i g. Vucica sa pitanjme kada ceu Srbiji biti moguce registrovati elektrican automobil i kolika ce biti subvencija ili ti podsticaj vlade za kupovinu istih? Ja sam to ucinio i naravno izignorisali su me ladno. Da sam pitanje postavio bilo kojoj vladi neke od zemalja razvijenog dela covecanstva dobio bih odgovor u roku od sedam dana. Naravno nas premijer ima preca posla.
Nije ovde samo Tesla u pitanju. Ima tu vec niz automobila na baterije. Eto i BMW ima I3 koji se odlicno prodaje. A Tesla S jeste kao NLO u poredjenju sa bilo kojim drugim automobilom. Nazalost i cena je kao za letelocu vanzemaljca.
Ta dva punjaca kroz Srbiju su za tranzit ka Grckoj, od nas zavisi da li cemo se osvestiti i poceti proizvodnju domaceg elektro automobila. Sve nam je dostupno. Inzinjere imamo, baterije Kineske mogu da se poruce a sto se tice programa koji rukovodi menadzmentom rada motora i baterija pa ajde malo, koliko imamo studenata na elektrotehnici i programiranja? Pa neka vezbaju, docice do nekog resenja. Da bi naucio da plivas moras skociti u vodu prvo. I zato, kao prvo svi po jedan e-mail vladi Srbije. Za pocetak dosta.

elon musk = tony stark

To se u Srbiji nece nikad desiti, medjutim Danska daje takve subvencije s obzirom na njihov cilj da do 2020 dostignu 50% emisije CO2 odnosnk da 50% energije dolazi od obnovljivih izvora.

Sanjam kako pešačim bulevarima kojima krstare nečujni automobili na baterije, a onda me probudi komšijina golf dvojka dizel, dok je zagreva na parkingu... Kola na baterije će se u siromašnij istočnoj Evropi pojaviti taman kad iz Afrike i Južne Amerike nestanu zaprege, znači nikad.

Vidim da ljudi svasta pisu, pa ajde da pojasnim malo -
1. TESLA Model S nov ima da se uzme vec za 69.000 eura. Ako se od te cene odbiju subvencije koje imate pri kupovini tog auta (u normalnim zemjljama idu i do 10.000 EUR ili na primer u Hrvatskoj je to 7.000 EUR) dobijete cenu od 60.000 EUR za ovakav auto
2. TESLA model S je u kategoriji Aston Martina ili Jaguara. Za 60.000 EUR ne mozete uzeti nov Aston Martin ili Jaguar, a mozete TESLU
3. SUPERCHARGER stanice pune vas auto besplatno zauvek. Znaci kad se krajem ove godine otvori supercharger u okolini BG-a svaki vlasnik TESLA auta ce moci puniti svoj auto na tom punjacu besplatno zauvek. Znaci nemas trosak za struju
4. cak i da se puni na kucnu uticnicu on prelazi 500 km sa 85 kWh. Neka svaki dan prelazite 100 km (a retko ko to prelazi) potrosicete ukupno 700kWh struje. To je oko 7.000 dinara za 3.000 km puta. Neka trosite samo 5 litara dizela na 100 km to vam je oko 12.000 dinara na dizel mesecno. Razlika je 50 EUR mesecno ili 600 EUR godisnje samo na gorivo i samo na 100 km dnevno.
5. postoje vec i TESLA taksiji
6. u normalnim zemljama ne placate ni registraciju kao ni parking (uzmite na primer Oslo ili Helsinki gde je sat parkinga 4 eura). Svaki dna nek je usteda 12 EUR. To je oko 3.000 EUR godisnje ustede na parking
7. u normalnim zemljama ne placate putarinu

Sve u svemu u normalnoj zemlji je ovo raj za kupovinu
Kod nas je pakao i bilo bi mi tuzno da ga po nasim dzadama provozam

@Migel

Hombre, gde si ti isao kolima "van" grada 400 km ?

http://www.plugincars.com/sites/default/files/Next-Two-Years-620.jpg

Koliko je samo leeeeep :(((

Video samo jedan Model S uzivo u UK.
Izgleda vrlo mocno, mnogo mnogo bolje nego na slikama!

ovo valja imati.....cim otplatim stan mozda i probam....do tada dizel....gledao sam polovne na mobile.de i ima od 60.000€

Najbolje je to što je punjenje baterija besplatno, tj kupiš auto i voziš bez troškova goriva!!!

pretpostavljam da tesla planira pocetak prodaje ovde, cim planira u ovoj i sledecoj godini izgradnju superpunjaca kod nas. Mislim da kroz koju godinu nece biti problem proputovati evropu teslinim autom, jer ce biti mnogo punjaca na kojima ce moci da se dopuni auto, samo ce biti potrebno malo vise planiranja puta nego da idete motorom na gorivo. Kako bih voleo da mogu da upim ovaj auto, mnogo je lep. a i sam osecaj da se vozis u kolima buducnosti... :)

Znaci li ovo da bi cena moglo da padne?!

Već sada Tesla ima baterije koje se brzo dopunjavaju,a eno već u Beču na parkingu tržnog centra besplatno punjenje.Sve je unapred isplanirano, da Amerika sa svojim satelitima Nemačkom i Japanom u auto industriji bude prva i obogati se kad benzin ode u zaborav.Naravno da su ovi autombili sada skupi i da su trenutno aktuelni turbo benzinci i dizelaši sa malim potrošnjama i emisijama štetnih gasova ali to je samo prelazno doba do struje koje neće dugotrajati,

@japanac
Sta bi ti uradio ,sto se cene tice,da si ti preduzimac?
Odgovor ce ti se sam reci...

Vidio sam nekoliko po Njemackoj, perverzija dizajna, izgledace moderno i za 10-15 godina. Nema gipsy dioda i slicnih gluposti, cista klasa

Promenice svet, sto bi neki ovde komentarisali, sa 10.000 primeraka.(hiavata, 04. april 2015 12:52)- Samo je BMW prodao nesto preko milon atmosferaca, turbasa, dizelasa... Tako da je ovo zanemarljiva brojka za promjenu sveta. :-)- Dodaj kombije, kamione, dizel lokomotive, hrodove, avione... :-)))
(Nema promene, 05. april 2015 03:35)

Dizel lokomotive rade na struju :) dizel motor je samo agregat koji pogoni generator koji napaja elektricne motore koji pokrecu lokomotivu i voz. Dizel motor ne bi nikad mogao da ima obrtni momenat da povuce vagone i teret koji je nekad dug nekoliko kilometara ;)

@da pojasnim malo
Lepo si objasnio neke stvari vezane za Teslu, a ja bih dodao ponešto. Uobičajena potrošnja Tesle S je oko 20 kW na 100 km. Sa baterijom od 85 kw, to je oko 425 km dometa, ali to je otprilike i vrlo je individualno. Dakle, za 3.000 km mesečno to je oko 600 kW struje.
Što se tiče Superpunjača, na njima je punjenje besplatno doživotno, ako kupiš Model S u višoj opremi, a ako kupiš neki slabije opremljeni, doplata za DOŽIVOTNO besplatno punjenje je 2500 USD. Pored Superpunjača, Tesla je u Severnoj Americi, a biće i u Evropi, počeo i program Destination Chargers. Dakle, hoteli, restorani, i drugi koji to žele dobijaju od Tesle besplatnu instalaciju punjača za svoje goste, koji tu imaju besplatno punjenje. Ti punjači su nešto sporiji, ali su namenjeni gostima koji su tu doputovali i pune lagano dok borave u pomenutom hotelu ili šta je već.
Jedna sjajna osobina električnih automobila koju nisi spomenuo je praktično nedostatak održavanja. Nemaš trošak ulja, filtera, kaiševa, pumpi, alternatora, anlasera i sličnih pratilaca motora SUS. To je krupna stavka u ukupnim troškovima posedovanja automobila.
Ono što je još uvek mana je skupa baterija sa neznanim rokom trajanja. Primer: jedan Norvežanin je merio kapacitet nove baterije i posle 100.000 km i zaključio da je izgubio 0,5 %. Ako je to pokazatelj kako će ići degradacija, znači da bi linearnim gubitkom kapaciteta za 10 godina, ili 1.000.000 km kapacitet pao 5 %, odnosno tipični domet ne bi bio 425, već 403,75 km!

Ne mogu se odati utisku da se Tesla "prevrce" u grobu, tacnije urni i to ne zbog koriscenja njegovog prezimena..vec zbog cinjenice da to sto su oni izmislili i konatruisali (ne pricam sad o dizajinu nego striktno o "masini") on u svojoj glavi prevazisao i dosao do mnogo civilizacijski naprednijeg resenja od niihovog! Jednostavno po mom misljenju niko i nista ne bi smeo da koristi njegovo prezime kad trenutno po intelektualno kapacitetu ne moze da ga preatigne po inovaciji ili bar bude u ravni..
(Corto, 04. april 2015 23:56)

Citao sam clanak i secam se da je Munsk sqsvim legalno uzeo teslino ime. Sva autorska prava su postovana i znam da je neki Teslin potomak bio vezan za taj ugovor. Ne secam se detalja.

@Stojan
U Sev. Americi je normalno preci par stotina milja(kilometara) za jedan dan. Znaci da je svaka vikend voznja avantura gde morate planirati gde da dopunite baterije. Tesla se koristi po gradu do posla i nazad. Radi poredjenja ljudi ovde zive u Novom Sadu a rade u Beogradu znaci minimum predu 160 do 200 km dnevno.
Mada citajuci neke komentare izgleda da se ljudi u Srbiji u sve razumeju sto je valjda dobro...

To se u Srbiji nece nikad desiti, medjutim Danska daje takve subvencije s obzirom na njihov cilj da do 2020 dostignu 50% emisije CO2 odnosnk da 50% energije dolazi od obnovljivih izvora.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (future, 5. april 2015 10:20)

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_ecological_footprint

Elektricni automobili su zakon, prosecna cena kw je 5 dinara, ako punite nocu mnogo jeftinije. To znaci da 85 kw izadje 425 dinara sa kojima mozete preci 400 km. Mozete preci 100 km za 100 dinara sto je zaista prava usteda. Ako vozite u gradu punite jednom mesecno automobil milina :)