Jos jedan glas za Espace :). Ocigledno je da danasnji automobili rastu u duzini,a da se negde unutrasnji prostor gubi.Na sajmu,pre mene u Passat seo decko blizu 2m na vozacevo mesto,kada sam probao da sednem na zadnje sediste prostora je bilo samo za dete,odrasla osoba nema mesta.To se u prethodnim geberacijama nije desilo,ni kod passata ni kod ostalih limuzina
Kod na sajmu izloženog novog Espace-a je sve "vrh", osim "zadnje klupe", tamo nema mesta za glavu za čoveka visine preko 190 cm (bio sam zajedno sa 3 drugara, svi visoki 192-195 cm i niko nije mogao da sedne). Poredjenja radi, svako od nas može da sedne pozadi u običan Scenic (koji je dva puta jeftniji).Pored toga, izloženi najviši paket Espacea ( ne znam koliko je, možda i blizu 40.000), nema podešavanje nagiba naslona zadnjih sedišta, što imaju mnoga daleko jeftinija MPV vozila i to u nižim paketima ( ima to čak i kratki i prastari Scenic, Carens, Verso, S-max itd.). Pa to ima čak i RAV 4. To je neverovatno, pa Espace za te pare i da nema takvu banalnost.
Nisam neki ljubitelj Renaulta ali Espace izgleda vrhhhh,a kod Kadjara da malo nije glupo da iskopiraju dizajn Kaškaji ili je baš u tome fora,ako je fora mislim da im neće upaliti.
I meni je Espace ostavio najbolji utisak, ko je sedeo za volanom sve mu je jasno, ona kolicina prostora, ergonomija, sedista kao fotelje, kvalitet i dizajn enterijera, sve je bolesno dobro odradjeno i maksimalno podredjeno vozacu....pocetna cena je oko 30.000 eura, za te pare moze se kupe malo bolje opremljene limuzine tipa superb, mondeo, passat, itd, tako da eto odlicne alternative kupcima klasicnih limuzina, kome treba 5 metara lima espace je najbolja opcija po meni.
Kadjar vrlo prijatno iznenađenje. Dosta bolji utisak ostavlja nego Qashqai. Sedišta perfektna, položaj vozača odličan, osećaj kvaliteta sveprisutan. Samo da ne bude bezobrazno skuplji. I čini mi se da nema rezervni točak. Info sa štanda: osnovna verzija cca EUR 20.000, što nalazim da za ulazni turbo-benzinac nije malo. Prodaja od juna.
Moj broj 1 sa ovogodismjeg sajma... Novi Espace! Enterijer bez problema moze da se poredi sa premium proizvodjacima,vrata, instrumemta tabla... sve je u kozi.Sedista fenomenalna. Danas procitao da je s namerom tako i napravljen, da bude premium,zato mu je i cena 30-40000e. Primecuje se da kadjar i espace su drugaciji od dosadasnjih renaulta, donose nesto novo
Moj broj 1 sa ovogodismjeg sajma... Novi Espace! Enterijer bez problema moze da se poredi sa premium proizvodjacima,vrata, instrumemta tabla... sve je u kozi.Sedista fenomenalna. Danas procitao da je s namerom tako i napravljen, da bude premium,zato mu je i cena 30-40000e. Primecuje se da kadjar i espace su drugaciji od dosadasnjih renaulta, donose nesto novo
I meni je Espace ostavio najbolji utisak, ko je sedeo za volanom sve mu je jasno, ona kolicina prostora, ergonomija, sedista kao fotelje, kvalitet i dizajn enterijera, sve je bolesno dobro odradjeno i maksimalno podredjeno vozacu....pocetna cena je oko 30.000 eura, za te pare moze se kupe malo bolje opremljene limuzine tipa superb, mondeo, passat, itd, tako da eto odlicne alternative kupcima klasicnih limuzina, kome treba 5 metara lima espace je najbolja opcija po meni.
Jos jedan glas za Espace :). Ocigledno je da danasnji automobili rastu u duzini,a da se negde unutrasnji prostor gubi.Na sajmu,pre mene u Passat seo decko blizu 2m na vozacevo mesto,kada sam probao da sednem na zadnje sediste prostora je bilo samo za dete,odrasla osoba nema mesta.To se u prethodnim geberacijama nije desilo,ni kod passata ni kod ostalih limuzina
Kadjar vrlo prijatno iznenađenje. Dosta bolji utisak ostavlja nego Qashqai. Sedišta perfektna, položaj vozača odličan, osećaj kvaliteta sveprisutan. Samo da ne bude bezobrazno skuplji. I čini mi se da nema rezervni točak. Info sa štanda: osnovna verzija cca EUR 20.000, što nalazim da za ulazni turbo-benzinac nije malo. Prodaja od juna.
Kod na sajmu izloženog novog Espace-a je sve "vrh", osim "zadnje klupe", tamo nema mesta za glavu za čoveka visine preko 190 cm (bio sam zajedno sa 3 drugara, svi visoki 192-195 cm i niko nije mogao da sedne). Poredjenja radi, svako od nas može da sedne pozadi u običan Scenic (koji je dva puta jeftniji).Pored toga, izloženi najviši paket Espacea ( ne znam koliko je, možda i blizu 40.000), nema podešavanje nagiba naslona zadnjih sedišta, što imaju mnoga daleko jeftinija MPV vozila i to u nižim paketima ( ima to čak i kratki i prastari Scenic, Carens, Verso, S-max itd.). Pa to ima čak i RAV 4. To je neverovatno, pa Espace za te pare i da nema takvu banalnost.
Nisam neki ljubitelj Renaulta ali Espace izgleda vrhhhh,a kod Kadjara da malo nije glupo da iskopiraju dizajn Kaškaji ili je baš u tome fora,ako je fora mislim da im neće upaliti.
Nisam neki ljubitelj Renaulta ali Espace izgleda vrhhhh,a kod Kadjara da malo nije glupo da iskopiraju dizajn Kaškaji ili je baš u tome fora,ako je fora mislim da im neće upaliti.
Kod na sajmu izloženog novog Espace-a je sve "vrh", osim "zadnje klupe", tamo nema mesta za glavu za čoveka visine preko 190 cm (bio sam zajedno sa 3 drugara, svi visoki 192-195 cm i niko nije mogao da sedne). Poredjenja radi, svako od nas može da sedne pozadi u običan Scenic (koji je dva puta jeftniji).Pored toga, izloženi najviši paket Espacea ( ne znam koliko je, možda i blizu 40.000), nema podešavanje nagiba naslona zadnjih sedišta, što imaju mnoga daleko jeftinija MPV vozila i to u nižim paketima ( ima to čak i kratki i prastari Scenic, Carens, Verso, S-max itd.). Pa to ima čak i RAV 4. To je neverovatno, pa Espace za te pare i da nema takvu banalnost.
Moj broj 1 sa ovogodismjeg sajma... Novi Espace! Enterijer bez problema moze da se poredi sa premium proizvodjacima,vrata, instrumemta tabla... sve je u kozi.Sedista fenomenalna. Danas procitao da je s namerom tako i napravljen, da bude premium,zato mu je i cena 30-40000e. Primecuje se da kadjar i espace su drugaciji od dosadasnjih renaulta, donose nesto novo
Kadjar vrlo prijatno iznenađenje. Dosta bolji utisak ostavlja nego Qashqai. Sedišta perfektna, položaj vozača odličan, osećaj kvaliteta sveprisutan. Samo da ne bude bezobrazno skuplji. I čini mi se da nema rezervni točak. Info sa štanda: osnovna verzija cca EUR 20.000, što nalazim da za ulazni turbo-benzinac nije malo. Prodaja od juna.
I meni je Espace ostavio najbolji utisak, ko je sedeo za volanom sve mu je jasno, ona kolicina prostora, ergonomija, sedista kao fotelje, kvalitet i dizajn enterijera, sve je bolesno dobro odradjeno i maksimalno podredjeno vozacu....pocetna cena je oko 30.000 eura, za te pare moze se kupe malo bolje opremljene limuzine tipa superb, mondeo, passat, itd, tako da eto odlicne alternative kupcima klasicnih limuzina, kome treba 5 metara lima espace je najbolja opcija po meni.
Jos jedan glas za Espace :). Ocigledno je da danasnji automobili rastu u duzini,a da se negde unutrasnji prostor gubi.Na sajmu,pre mene u Passat seo decko blizu 2m na vozacevo mesto,kada sam probao da sednem na zadnje sediste prostora je bilo samo za dete,odrasla osoba nema mesta.To se u prethodnim geberacijama nije desilo,ni kod passata ni kod ostalih limuzina
IMAGE SOURCE
12 Komentari
Sortiraj po: