Srpski "Fijat" menja ime

Niste napisali da FCA skraćenica znači Fiat Chrysler Automobili.

Alo ljudi, nije srpski, sklapaju ga radnici u Srbiji. Italijanski je.

nigde nije receno zasto je uopste promenjeno ime. neka me neko ispravi ako gresim, po novom zakonu o radu kada promenite ime firme ne morate radnicima placati minuli rad. doduse javnost je vec manje vise upoznata da poreze i doprinose radnika u toj fabrici placa drzava, tako da verovatno i nema veze s tim. samo da spomenemo, jer nije nigde receno..

Pre bih rekao da je u pitanju neka subvencija za "novu" firmu...

Srbija, zemlja obecana! Kolonijalna uprava "subvencionise" kolonijalne fabrike. Lepo. A srpski seljak od subvencija vidi samo kundak i pesnicu u zube. Srpski privrednik - samo globu i inspekcije. Tako je to u okupiranoj... drzavi.

Idu zvezdinim stopama promenis ime i vise nikom nista ne dugujes.

mislim da su poraženi od nemaca i traže (u smislu cene)više nego što nude. Ovaj 500L Šumadinac u osnovnoj verziji ne bi smeo da bude skuplji od 7-max. 8.000 eura bez da država subvencioniše bilo šta.

Vratite nam Zastavu.

@ Student - evo ja nisam znao da poreze i doprinose za radnike FAS-a (ako je tačno to što ste napisali) plaća država??? Da li je to moguće??? Pa to je skandal. Dajte jedan insajder o FAS-u.....

mnogo je s**y a ima Chrysler -ov menjac automatic 9 stepeni i motor 2.4L 180 hp osnovna verzija je $20000 ... Nije to loše mada Fiat nema ledja kao recimo Ford ili VW. Politika nazalost mora to da kontrolise jer milijarde su upitanju, za nasu Srbiju taj Fiat ipak znači pa makar samo da su tu u Kragujevcu i imaju nameru da razviju neki posao, ja sam u New Yorku kupio Hondu novu i kad sam raspalio po gasu to je pravi onaj osecaj need for speed :))) medjutim tog istog dana stao sam na semaforu i video naš 500 L italijanski ali napravljen je u Srbiji.... zamalo sam zaplakao, Nisu ga reklamirali kako da znam:((((( politika unisti sve.....otvoris haubu u NY a na pločici pise MADE IN SERBIA.... baš kao i ja sam.....

Fiat 500L je tradicionalni model? Ne znaju oni sta je tradicija.... :)

Zvaće se Ćao, odosmo!

mogu da je nazovu srbija kragujevac 2018..posle možda fabrika automobila brazil..

Mene najvise iritira to sto Zastava za 5o godina u vreme SFRJ sa 50000 zaposlenih izmedju kojih 5000 vrhunskih inzinjera nije uspela da proizvedi neki auto konkuretan bar u istocnoj Evropi.

Fico postao punoletan i ima pravo da promeni ime.

Vratite nam Zastavu.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (risus sardonicus, 19. mart 2015 17:58)


Saljes komentar sa android telefona a hoces da se vratis u 19-i vek.

500x je uzivo bar duplo lepsi od ovog "naseg" . Ne pocne li uskoro izrada novog i masovnije prodavanog modela mogu da razmisljaju o katancu posto 500L nema bog zna kakvu prodaju i ni blizu nije malog brata i za razliku od njega slobodno mogu da kazem da je promasen model

Uz sve negativnosti koje prate ovu fabriku ona je jedina proizvodi u Srbiji. Bilo bi lepo da novi Punto se tu proizvodi ali da cena za nase trziste bude beneficirana. Jos kad bi kredit i kamate bile povoljnije pa da zamenim moju Zastavu10. Kupljena na kredit, reciklirao Juga, do sad 100000km samo uz redovan servis.

Da se razumijemo, nije to ni s od srpskog fijata. On pripada onome kome ide profit. Dakle, italijanski fijat.

Ako je kompanija ptomenila ime, logicno je da i fabrika promeni ime. Inače ovaj novi model Fiat 500x je mnogo bolji model od 500L. Vise liči na sportski krosover a ima uradjen Jeep motor.

Sve su to recimo lepe vesti ali...propustili ste da kažete ili da istražite,saznate i eventualno objavite koliko radnika FAS-a je ovih dana poslato nakon kojeg im sledi otkaz?!

Najverovatnije menja ime zbog izvoza u Rusiju. Firmama iz EU zabranjen izvoz u Rusiju, što Fijat i jeste.

@ja

A ja mogu slobodno da kazem da ti je komentar promasen. Fiat 500L je prvi u prodaji u svojoj kategoriji u koju spadaju jos i Nisan Note, Opel Meriva ili Kia Vanga. Imas zvanicnu statistiku prodaje automobila po svim kategorijama pa pogledaj pre nego sto krenes da "pametujes".

Srpski brend je Zelezara kakav fijat

Više neće biti Fijat već FIAT?

@ kapetan kuka

To nije tacno! Jedna od dezinformacija koje kruze kroz narod. A nas narod voli da izmislja i siri paniku, takodje i preuvelicava stvari. Tacno je to da je FIAT imao pomoc drzave, odnosno subvencije. Tacno je i to da je drzava delom vlasnik FAS-a, tako da taj deo prihoda plus porez ide drzavi Srbiji. Nije tacno da Srbija placa cele prihode radnicima! Najveca glupost koju sam ikada cuo! Smesno je da bi bilo istinito. FAS trenutno hrani 3000 porodica, plate su redovne, vece od drzavnog proseka, placa bonuse, daje odmore, najveci je izvoznik u nasoj Srbiji. Lose o FAS-u moze da govori samo ljubomoran prosecan Srbin, koji je takvim delima i samim postojanjem doveo ovu nasu drzavu do dna!

nigde nije receno zasto je uopste promenjeno ime. neka me neko ispravi ako gresim, po novom zakonu o radu kada promenite ime firme ne morate radnicima placati minuli rad. doduse javnost je vec manje vise upoznata da poreze i doprinose radnika u toj fabrici placa drzava, tako da verovatno i nema veze s tim. samo da spomenemo, jer nije nigde receno..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (student, 19. mart 2015 17:51)

Kolega
Pali ste nalazalost ovaj ispit.

-Zapravo to nema veze sa promenom imena firme, nego sa promenom firme sto su dve razlicite stvari.

Sa ce da se prodaje ko alva.

Ovo je srpski Fiat otprilike kao i sto su oni autobusi/kamioni Mercedesovi, samo logickim razmisljanjem mozete da zakljucite koliko je to los posao za nas kada i dalje niko ne sme da objavi te famozne tajne ugovore pa pre ce se saznati Himenova tajna nego sta pise u ugovoru o osnivanju FAS-a!

Aman ljudi, kompanija je promenila ime u Fiat Chraysler Automobiles nema veze sa zaduživanjem i poređenjem sa CZV! U samoj kompaniji su se desila pomeranja i promene sklapanjem sa Krajslerom, možda radnici u KG i ostanu na poslu jer je Morkione rekao da kao što neko reče u komentarima, izgubili su bitku sa VW (ne znam ni da su je vodili za mene su to dve klase automobila) proizvodiće samo liniju 500 a kao sad će od Alfe da prave konkurentan brend i na Ferrari bolidu je Alfin znak od ove godine... tako da možda ima nade za fabriku u KG... ide slabo prodaja 500L ali menjaće ga valjda uskoro, možda

Stvarno su smešni likovi koji konstantno "brinu" oko toga koliko je 500L promašen model. U današnjem svetu automobilske industrije sve što se NE prodaje kako je plenirano odmah završava životni ciklus nema tu sentimenta. Možete jasno videti kako legendarna Lančija polako postaje Krajsler za Evropsko tržište. Tako da nemate potrebe da brinete ni za 500L. On se prodaje savsvim solidno u svojoj klasi a cena mu je sasvim prilagodjena tržištu i konkurenciji. Što se tiče promene imena to bi moglo da bude dobro jer moguće najavljuje montažu i nekog modela sa znakom Krajslera ili moguće Džipa (Jeep). Nadam se zaista da promena imena nema neke veze sa novim Zakonom o radu mada je na primer veoma neobično da je u Novom Sadu Idea uložoila napor i sredstva da sve Roda prodavnice rebrendira u Idea a Idea prodavnice u Roda prodavnice. Niko do sad to nije objasnio a ubedjen sam da razlozi nisu kozmetičke i marketinške prirode. Inače je posao sa Fiatom prilično mračan jer se ni dan danas ne zna šta se krije u famoznom ugovoru koji je samo delimično objavljen. Fait je inače veoma sklon mutnim poslovima sa državama jer je bio jedan od retkih proizvodjača sa Zapada koji je saradjivao i sa zemljama Istočnog bloka u vreme najžešćeg hladnog rata.

Vratite nam Zastavu.

nigde nije receno zasto je uopste promenjeno ime. neka me neko ispravi ako gresim, po novom zakonu o radu kada promenite ime firme ne morate radnicima placati minuli rad. doduse javnost je vec manje vise upoznata da poreze i doprinose radnika u toj fabrici placa drzava, tako da verovatno i nema veze s tim. samo da spomenemo, jer nije nigde receno..

Najverovatnije menja ime zbog izvoza u Rusiju. Firmama iz EU zabranjen izvoz u Rusiju, što Fijat i jeste.

mislim da su poraženi od nemaca i traže (u smislu cene)više nego što nude. Ovaj 500L Šumadinac u osnovnoj verziji ne bi smeo da bude skuplji od 7-max. 8.000 eura bez da država subvencioniše bilo šta.

Ako je kompanija ptomenila ime, logicno je da i fabrika promeni ime. Inače ovaj novi model Fiat 500x je mnogo bolji model od 500L. Vise liči na sportski krosover a ima uradjen Jeep motor.

Idu zvezdinim stopama promenis ime i vise nikom nista ne dugujes.

Pre bih rekao da je u pitanju neka subvencija za "novu" firmu...

mnogo je s**y a ima Chrysler -ov menjac automatic 9 stepeni i motor 2.4L 180 hp osnovna verzija je $20000 ... Nije to loše mada Fiat nema ledja kao recimo Ford ili VW. Politika nazalost mora to da kontrolise jer milijarde su upitanju, za nasu Srbiju taj Fiat ipak znači pa makar samo da su tu u Kragujevcu i imaju nameru da razviju neki posao, ja sam u New Yorku kupio Hondu novu i kad sam raspalio po gasu to je pravi onaj osecaj need for speed :))) medjutim tog istog dana stao sam na semaforu i video naš 500 L italijanski ali napravljen je u Srbiji.... zamalo sam zaplakao, Nisu ga reklamirali kako da znam:((((( politika unisti sve.....otvoris haubu u NY a na pločici pise MADE IN SERBIA.... baš kao i ja sam.....

mogu da je nazovu srbija kragujevac 2018..posle možda fabrika automobila brazil..

500x je uzivo bar duplo lepsi od ovog "naseg" . Ne pocne li uskoro izrada novog i masovnije prodavanog modela mogu da razmisljaju o katancu posto 500L nema bog zna kakvu prodaju i ni blizu nije malog brata i za razliku od njega slobodno mogu da kazem da je promasen model

Vratite nam Zastavu.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (risus sardonicus, 19. mart 2015 17:58)


Saljes komentar sa android telefona a hoces da se vratis u 19-i vek.

Fiat 500L je tradicionalni model? Ne znaju oni sta je tradicija.... :)

Uz sve negativnosti koje prate ovu fabriku ona je jedina proizvodi u Srbiji. Bilo bi lepo da novi Punto se tu proizvodi ali da cena za nase trziste bude beneficirana. Jos kad bi kredit i kamate bile povoljnije pa da zamenim moju Zastavu10. Kupljena na kredit, reciklirao Juga, do sad 100000km samo uz redovan servis.

Alo ljudi, nije srpski, sklapaju ga radnici u Srbiji. Italijanski je.

Zvaće se Ćao, odosmo!

Srpski brend je Zelezara kakav fijat

@ja

A ja mogu slobodno da kazem da ti je komentar promasen. Fiat 500L je prvi u prodaji u svojoj kategoriji u koju spadaju jos i Nisan Note, Opel Meriva ili Kia Vanga. Imas zvanicnu statistiku prodaje automobila po svim kategorijama pa pogledaj pre nego sto krenes da "pametujes".

Srbija, zemlja obecana! Kolonijalna uprava "subvencionise" kolonijalne fabrike. Lepo. A srpski seljak od subvencija vidi samo kundak i pesnicu u zube. Srpski privrednik - samo globu i inspekcije. Tako je to u okupiranoj... drzavi.

Fico postao punoletan i ima pravo da promeni ime.

@ Student - evo ja nisam znao da poreze i doprinose za radnike FAS-a (ako je tačno to što ste napisali) plaća država??? Da li je to moguće??? Pa to je skandal. Dajte jedan insajder o FAS-u.....

Da se razumijemo, nije to ni s od srpskog fijata. On pripada onome kome ide profit. Dakle, italijanski fijat.

Niste napisali da FCA skraćenica znači Fiat Chrysler Automobili.

Mene najvise iritira to sto Zastava za 5o godina u vreme SFRJ sa 50000 zaposlenih izmedju kojih 5000 vrhunskih inzinjera nije uspela da proizvedi neki auto konkuretan bar u istocnoj Evropi.

Sve su to recimo lepe vesti ali...propustili ste da kažete ili da istražite,saznate i eventualno objavite koliko radnika FAS-a je ovih dana poslato nakon kojeg im sledi otkaz?!

@ kapetan kuka

To nije tacno! Jedna od dezinformacija koje kruze kroz narod. A nas narod voli da izmislja i siri paniku, takodje i preuvelicava stvari. Tacno je to da je FIAT imao pomoc drzave, odnosno subvencije. Tacno je i to da je drzava delom vlasnik FAS-a, tako da taj deo prihoda plus porez ide drzavi Srbiji. Nije tacno da Srbija placa cele prihode radnicima! Najveca glupost koju sam ikada cuo! Smesno je da bi bilo istinito. FAS trenutno hrani 3000 porodica, plate su redovne, vece od drzavnog proseka, placa bonuse, daje odmore, najveci je izvoznik u nasoj Srbiji. Lose o FAS-u moze da govori samo ljubomoran prosecan Srbin, koji je takvim delima i samim postojanjem doveo ovu nasu drzavu do dna!

Stvarno su smešni likovi koji konstantno "brinu" oko toga koliko je 500L promašen model. U današnjem svetu automobilske industrije sve što se NE prodaje kako je plenirano odmah završava životni ciklus nema tu sentimenta. Možete jasno videti kako legendarna Lančija polako postaje Krajsler za Evropsko tržište. Tako da nemate potrebe da brinete ni za 500L. On se prodaje savsvim solidno u svojoj klasi a cena mu je sasvim prilagodjena tržištu i konkurenciji. Što se tiče promene imena to bi moglo da bude dobro jer moguće najavljuje montažu i nekog modela sa znakom Krajslera ili moguće Džipa (Jeep). Nadam se zaista da promena imena nema neke veze sa novim Zakonom o radu mada je na primer veoma neobično da je u Novom Sadu Idea uložoila napor i sredstva da sve Roda prodavnice rebrendira u Idea a Idea prodavnice u Roda prodavnice. Niko do sad to nije objasnio a ubedjen sam da razlozi nisu kozmetičke i marketinške prirode. Inače je posao sa Fiatom prilično mračan jer se ni dan danas ne zna šta se krije u famoznom ugovoru koji je samo delimično objavljen. Fait je inače veoma sklon mutnim poslovima sa državama jer je bio jedan od retkih proizvodjača sa Zapada koji je saradjivao i sa zemljama Istočnog bloka u vreme najžešćeg hladnog rata.

nigde nije receno zasto je uopste promenjeno ime. neka me neko ispravi ako gresim, po novom zakonu o radu kada promenite ime firme ne morate radnicima placati minuli rad. doduse javnost je vec manje vise upoznata da poreze i doprinose radnika u toj fabrici placa drzava, tako da verovatno i nema veze s tim. samo da spomenemo, jer nije nigde receno..
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (student, 19. mart 2015 17:51)

Kolega
Pali ste nalazalost ovaj ispit.

-Zapravo to nema veze sa promenom imena firme, nego sa promenom firme sto su dve razlicite stvari.

Ovo je srpski Fiat otprilike kao i sto su oni autobusi/kamioni Mercedesovi, samo logickim razmisljanjem mozete da zakljucite koliko je to los posao za nas kada i dalje niko ne sme da objavi te famozne tajne ugovore pa pre ce se saznati Himenova tajna nego sta pise u ugovoru o osnivanju FAS-a!

Aman ljudi, kompanija je promenila ime u Fiat Chraysler Automobiles nema veze sa zaduživanjem i poređenjem sa CZV! U samoj kompaniji su se desila pomeranja i promene sklapanjem sa Krajslerom, možda radnici u KG i ostanu na poslu jer je Morkione rekao da kao što neko reče u komentarima, izgubili su bitku sa VW (ne znam ni da su je vodili za mene su to dve klase automobila) proizvodiće samo liniju 500 a kao sad će od Alfe da prave konkurentan brend i na Ferrari bolidu je Alfin znak od ove godine... tako da možda ima nade za fabriku u KG... ide slabo prodaja 500L ali menjaće ga valjda uskoro, možda

Više neće biti Fijat već FIAT?

Sa ce da se prodaje ko alva.