VJ
pre 9 godina
Valjda da uskaču u vagone i da se penju iz njih? Kako možete da iskačete na višu platformu?
Četvrtak, 12.03.2015.
10:06
“Železnice Srbije" još nisu pustile u saobraćaj "Štadlerove" elektromotorne vozove, iako je to bilo najavljeno još za jesen prošle godine.
Izvor: Veèernje novosti
pre 9 godina
Valjda da uskaču u vagone i da se penju iz njih? Kako možete da iskačete na višu platformu?
pre 9 godina
@domacin Direktor željeznica zna samo da se sine mogu dobro prodavati u staro gvožđe pa se valjda zato nada da će i firma propasti, da on i lešinari nalete da pokupe metale.
pre 9 godina
Pusti to, 'lade se hobotnice i losos...
pre 9 godina
@ (Vancetti, 12. mart 2015 21:44)
ugovor je potpisan 04.03.2013...hmm ko li ono beše na vlasti??!!
pre 9 godina
sta reci a ne zaplakati
pre 9 godina
Sta zna direktor zeleznice sta je niskopodni voz, covek je tu po partijskoj liniji nije zbog sposobnosti.
pre 9 godina
Demokrate je zanimala jedino provizija, kada su naručivali ove vozove i ništa više.
pre 9 godina
Ovo je dostojno letecem cirkusu Monti Pajtona!! And now.... something completely different!!!
pre 9 godina
deliveri juniti...
pre 9 godina
That's why we can't have nice things.
pre 9 godina
Srecom pa garniture nisu narucili "bivsi" inace bi vec bila polemika u Parlamentu. Svajcarci kao kulturna zemlja znaju da je za garnituru dovoljan jedan WC. I taj jedini je kao umiven. A kod nas? Otvarras vrata nogama,kao kaubiji, nista ne pipas i ne do dirujes
pre 9 godina
Kakvi diletanti, pa sto ste ih trazili uopste?
pre 9 godina
Da je Maja Nikolić ušla u železnice to se ne bi dogodilo. Tetka i ujak joj rade u istoj pa bi je bolje upoznali sa visinom perona. Sad mi se čini da je ona bolji stručnjak od ovih postojećih.
pre 9 godina
Kriv je Bus Plus i Djilas definitivno nema ko drugi da bude malo samo razmislite. Strucnjak iz Zeljeznica mora da se vozi autobusom i stalno se nervira kad mora da uradi validaciju svoje bus plus personalizovane karte. E u tom trenutku mu je odlutala misao i narucio je pogrean voz . A Djilas je instalirao taj Bus Plus tako da je on kriv a posto je i iz predhodne vlasti onda je tek kriv . Zakljucak kriv je Djilas i Bus Plus
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
(Марко Нови Сад, 12. mart 2015 11:06)
Zbog cega ste coveku nalupali minuse???
Prica je ziva istina.
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/10845789/French-rail-company-order-2000-trains-too-wide-for-platforms.html
pre 9 godina
I sa ovakvim lumenima, ne samo u Železnicama Srbije, nego i na SVIM ključnim mestima u Srbiji, mi hoćemo da pravimo "Beograd na vodi"?! Pa mi nismo sposobni ni da okrečimo Beograd kako treba!
Vidim da se ovde mnogi pitaju "kako su mogli da ovako pogreše". Meni je to sasvim normalna posledica činjenice da su te vozove naručivali "stručnjaci" (inače roštiljdžije i kazandžije poreklom) koji vozove i železničke stanice vide samo na slikama. I to samo kad im na pisaći sto zaluta neki časopis iz te oblasti.
Kako neko ko celog života ne izbija iz službenog Audija ili Mercedesa uopšte može da zna da postoje niskopodni vozovi kojima treba drugačiji peron? Naravno da on nema problema kad nabavlja vozove, jedino što ne zna kad krene u to jeste odgovor na pitanje "koliko sam ja tu dobar". A ne boji se da će pogrešiti jer zna da kakvi god da budu vozovi koje naruči, on se sigurno neće voziti u njima, pa zato mogu da budu kakvi god hoće, njemu svejedno.
Još se vuče afera sa Šarančićem, Veljom i muljavinama sa švedskim lokomotivama. Vrlo tipično za nas! Zar nije doskora generalni direktor železnice bio bivši pružni radnik kome je najvažnije bilo da ruča jastoga na račun države? Što nas onda ovo čudi? Nažalost, to smo mi, takvi smo mi, i zato nam tako i ide, šta god da počnemo!
pre 9 godina
@ Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
(Ivana, 12. mart 2015 13:45)
> Haha, kraljica.
Ti si moja draga Ivana po "kompetentnosti" genije za te duduke. Bar te briga za nešto pa makar to bila i boja.
Ti dudici nemaju sraf u glavi ni za šta osim da ukradu.
pre 9 godina
Zašto bi vozovi saobraćali ka Beogradu ?Mogli bi da saobraćaju ka drugim gradovima.Kod nas u ostatku Srbije peroni su niski ili ih uopšte nema.
pre 9 godina
pametne glave
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
(Kepec, 12. mart 2015 11:18)
Pa sigurno se nece praviti nagib kao brana na reci pa da moras da drzis kofer sa tockicima... Postoje stepenice... A za ovu vest nemam sta da komentarisem. Odavno smo dotakli dno.
pre 9 godina
oš jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marko, 12. mart 2015 13:28)
Po Vremeplovu, Štadler je ugovarala i kupila ekipa sa Simom tartufom na čelu. Ali, ti to ne znaš Živiš u drugoj, botovskoj dimenziji. Španski tramvaji saobraćaju, na radost Beograđana, normalno je i da se pokvare, pitanje je samo, da li nesposobna gradska vlast može da realizuje popravke.
pre 9 godina
sto bi rekao Torbica,sta vi decaci radite...
pre 9 godina
Сад ће часком господар прстенова да реши тај проблемчић. Он се у све разуме, тако да је ово за њега права ситница. Кол'ко сам ја упознат, он је био један од главних заговорника ове ујдурме са ,,куповином'' швајцарских гарнитура.
pre 9 godina
Људи не наседајте на ову подвалу. И у тој Европи, у Швајцарској, Немачкој...Свуда где се користи овај, иначе глобално популарни модел воза постоје високи перони на које он стаје без проблема. Заправо, у тој Европи је услед вековног развоја железница још већа разноликост висина перона. Уз то, овај воз има платформу која се на стајалиштима извлачи Такође, комплетна је будалаштина наводити као ману то што воз има само један тоалет. У питању је регионални воз и као такав све преко тог једног тоалета би било арчење новца и простора у возу.
Ради се о томе да су неспособне ЖС намерно пустили буву како би оправдали свој јевашлук и то што се на време нису припремили за пријем ових возова, што нам је депо у распаднутом стању и што се овде возови деценијама крпе штапом и канапом. А то не може са овим возом ако хоћемо да сачувамо гаранцију.
pre 9 godina
Peroni su previsoki ili preniski,vagoni su po standardu koji je dosta stariji od perona.Dajte vozove,snacicemo se.
pre 9 godina
U celom svetu vec godinama je trend da vozovi budu niskopodni. Mi smo navikli, jer smo morali, da se teskom mukom penjemo na prvi stepenik voza pri ulasku a kakvi su tek problemi kad starci ili majke sa decom moraju skociti dole??
Pa pobogu ljudi zna se sta treba uraditi.Visoke perone sniziti a one koji su u ravni sina ili jos nize treba podici. To je cela mudrost. Ni za to nemamo strucnjake, nego panicimo???
pre 9 godina
Nacin za izvlacenje para i manipulisanje u firmi. Koji to strucnjaci rade u toj firmi koji ne znaju i ne poznaju vlastitu infrastrukturu zeleznickih objekata. Marsh stoko u zatvor! Niste znali visinu perona, goveda jeda...
pre 9 godina
Pa neka napumpaju malo tckove !?
A za ovo bi se u Japanu odgovorni ministar odmah ubio!
pre 9 godina
Ovi bi i kliker pokvarili...
pre 9 godina
Da li ova zemlja i njena preduzeća ikad nešto kupe a da to nije na kredit?
pre 9 godina
Au šta ćemo sad?! A uvek nam neko drugi kriv za svaki problem, a u stvari smo najveće seljačine bahato-lopovske.
pre 9 godina
Pravo pitanje je koliko je neko bio dobar pri sklapanju ovog posla i kupovini.
pre 9 godina
Jadna Evropska unija. :(
Sa nama, ako nas uopste prime, zagarantovana joj je propast.
pre 9 godina
Od skoro 20 000 zaposlenih u ZS nije se nasao ni jedan strucnjak da ovo nagovesti, ili su kupovali iz kataloga strucnjaci politicari?
Dovoljno je i da samo sa kamerom izadjete na ulicu i da probate da coveka sa invalidskim kolicima uvedete u bilo koje vozilo gsp-a. Skoro sva su niskopodna, a do stajalista je takoreci nemoguce doci...
pre 9 godina
Šta se čudite,to je Vučićeva ekipa "stručnjaka" odabrala.Kakav premijer takvi i njegovi kadrovi:neznalice!!!
pre 9 godina
Kakva drzava takva i zeleznica .
pre 9 godina
Ovo je SKANDAL zbog koga bi u iole normalnoj zemlji pljuštale ostavke!
Ovde će se svi praviti blesavi i intenzivno pljuvati prethodnu vlast, da skrenu pažnju sa sebe!
KRETENIZAM!
pre 9 godina
Silja bravar ce to da sredi, samo opusteno, smekerski uopste nije frka...
pre 9 godina
i sad je kao problem u te 4 stanice saseci stepenik, jedan dan posla, zar ne, a u novom sadu imate remont davno zaboravljen i zapusten, a ima i u bg koja hala za to garant ajd malo mozga upotrebite
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
(sasa, 12. mart 2015 10:45)
Tacno, nek' mi neko nabroiji koliko stanica na pruzi Beograd -Nis imaju perone? Za te stanice ce bas da odgovaraju. Lakse je popeti se. Tako problem ostaje samo za Beograd.
pre 9 godina
Nemojte odmah da plujete železničare. Oni su najmanje krivi. Tender je pravio neko ko nema veze sa železnicama a sa namerom da se što više ugradi. Verovatno su mu ponudili skuplju, niskopodnu, varijantu a ovaj to prihvatio. Pošto ne može da staje u većini beogradskih stanica biće od koristi u drugim regionima. Naravno, biće raspisan novi tender za vozove sa visokim podovima i 20 toaleta po garnituri. Treba još neko da se ugradi.
pre 9 godina
Bas ste zlonamerni:) To svakom moze da se desi.
Francuzi su prosle godine napravili identicnu gresku: peroni su suvise uski za nove zeleznicke garniture. Samo njihov zez kosta 20 MILIJARDI e za vozove, ali oni sada rade na ukrajanju svih 1360 zeleznickih stajalista :)
pre 9 godina
Još jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
pre 9 godina
Drugi su nam krivi. Kao i uvek.
pre 9 godina
Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
pre 9 godina
A kad se skandal sa ovim nekako zaboravi i vozovi nekako i zakotrljaju, onda stižu tradicionalni ešaloni bezmozgovića koji će ove bisere tehnike olupati, iscepati i nažvrljati.. Bahatost i drskost ovde prosto iz tla izviru. Glupost, odsustvo smisla I ljudska besprizornost su ovde prirodne I zdrave. Džaba se mi pojedinci jedimo svakog dana. Nikada I ništa neće promeniti ovaj park iz doba Jure. Ovo nije ni blatište, ovo je otvoren grob za žive ljude u svakom smislu. Ko ima zdrav razum I mladost treba da se odavde spašava - odmah da ide glavom bez obzira .
pre 9 godina
nije problem u strucnim ljudima, kojih imamo dovoljno, nego sto nestrucna i polupismena bagra o svemu odlucuje kod nas!!!!!
pre 9 godina
ko da je to neka novost. za ove stare vozove peroni su preniski svugde sem kod vuka i prokopa. problem je sto mi nemamo standardizovanu visinu perona, negde su preniski, a negde previsoki. kako god da okrenes moras da se pentras pri ulasku/izlasku iz voza umesto ko svugde u svetu da bude u jednoj ravni
pre 9 godina
I, jel iko odgovara svojom imovinom za trosenje mojih para? Dokle ce lopovi iz Zeleznica da trose moje pare uzalud? Bolje nek elektrifikuju prugu Lapovo - Kraljevo da bar znam gde su potrosili a ne da placaju penale 1.8 miliona eura. Sve u zatvor za lopovluk!
pre 9 godina
Da li ste normalni? Ponavljam, da li ste normalni?
pre 9 godina
Birali su po visini ponudjene provizije, naravno kao i za sve ostalo. I ne nije zenska birala kako neko pezorativno navodi u komentaru nego muskarci koji sve pokradose.
pre 9 godina
Hrvati su napravili tramvaje i vozove koji su moderne konstrukcije,ali ipak malo prilagodjeni exyu specificnostima
I u Hr se pokazali dobrima pouzdanima i prihvatljive cene
Ali, zbog krivog oblika sofersajbne za Srbe oni nisu dobri i sad se traze modeli odd Rusije, Spanije, Svajcarske i pokusava naci toplu vodu
A posto i Srbija ima iskustva sa proizvodnjom sinskih vozila, mogao se napraviti jako povoljan dogovor sa komsijama...
pre 9 godina
Pa neki iz prednodnih vlasti su sagradili pogreshno stanice. Stvarno mi nije jasno kako ce Vucic moci nesto da uradi kad su ga sabotirali u zadnjih 45 godina. A ako bude uspeo da sagradi Beograd na vodi posle svih ovih sabotaza koje dozivljava od samog svog rodjenja, svaka mu cast.
pre 9 godina
ima se, moze se..
I sta na ovo kaze Mali doktor u pokusaju i preletac Vesic??
Koji diletant im je radio konkursnu dokumentaciju za ovu javnu nabavku???
pre 9 godina
a sta se drugo moglo ocekivati od sns kadra? simonovic & familija... mene raduje nedavni protest u zajecaru, dogorelo je do noktiju, pohlepa I bahatost politicara je odavno prevrsila svaku meru. brine me to sto je dokazano da su mediji potpuno kontrolisani, nigde ni pomena o tome! zreli smo za revoluciju, I da konacno otresemo politicku bagru od 1990. pa na ovamo!
pre 9 godina
Ko odgovara za ovaj nedopustivi propust i dodatne troskove ?
Nece sigurno odgovarati bahati nestrucni rukovodioci zeleznice, nego po starom srpskom obicaju obican narod kojeg ti isti bahati ljudi vuku za nos decenijama !
Eee Srbijo !
pre 9 godina
Ajde što u 21. veku ne umemo to sami da napravimo a tehnologija postoji 100 godina za to, nego ne umemo ni da kupimo kako treba i to na kredit. Osećam se kao potpuni retard svakim danom koji provedem ovde.
pre 9 godina
Pa dali ste vi normalni? Železnice Srbije - njima ne treba dati ni one male vozne setove za igru, a kamoli neke lokomotive koje nisu napravljene u istočnom bloku i pre manje od 50 godina. Sve će to oni srnjati.
pre 9 godina
I sad ajde da ne govoris o imbecilima na vlasti. Zbog cenzure.
pre 9 godina
Jel sada jasnije, da na polozajima rade nesposobni i NEPISMENI ljudi. Ovde se nije islo u kupovini zvaka iz trafike, nego masina i to ne bilo kakcih. Projektni rad kupovine najverovatnije nikad ni nije bijo radjen ako jeste onda su ga radili amateri. Pa valjda u projektnom radu za kupovinu uzima u obzir sve stvari ako je projektni rad u punom smislu recu, ako ne onda je to seminarski rad. Najmanje otkaz svima koji su bili zaduzeni za strucno izveden projektni rad i scih obih koji su dali podpis na takcom eadu, ne da su ga pevo procitali i ovicnim mozgom kobstatovali osnovne probleme. Vise puta se pitam, dali u opste jeste 21 vek. Ovaku cu reci vi koji trpite taj javasluk i trosenje vasih para iz budjeta, da njime rukovode, odlucuju i trose te pare i treba da radite za 100 eur i kilo kruva da vam bude 2 eur, ta bolje i niste kad ste dozvolili i dozvoljavate jos i dalje baksuze.
pre 9 godina
...bolje ne objavljujte ovakve clanke...
...moze citaocima da se zamuti u glavi pa da reaguju i drugacije...
pre 9 godina
Dobro je sto se strucnost i profesionalnost Vucicevih ljudi u javnim preduzecima drasticno promenila u odnosu na prethodnike...
Ne znam samo na koju stranu...
pre 9 godina
Eto,narode,za koga si glasao...za nestručne,bahate,nepismene...tako nam i treba kad nas vode ovi nazadnjaci...kako mogu nešto i da znaju kad svi imaju kupljene diplome!
pre 9 godina
Srušiti sve stanice i napraviti nove!!! I ne proveravati ko je uzeo proviziju (lovu) na tenderu. Koje godine to beše? Oj, Srbijo!
pre 9 godina
i niko nece da odgovara... lopovska, mafijaska i nesposobna drzava... drzava? prejaka rec za bananu...
pre 9 godina
Jedno jedino pitanje:ko je odgovoran i ko je potpisao ovu javnu nabavku?
Ime...i na doživotnu robiju.
Dok takav nivo odgovornosti ne uvedemo mi smo crna Afrika.
pre 9 godina
Šta je breee !! Kakva frka??? Poglavlje 118 o uskladjivanju standarda sa EU je tek 2021. g. i tek tada je na redu standardizacija visine pristupa pristiglom vagonu. Takodje sledi i usaglašavanje (na već pripremljeni naš amandman) u vezi odeljka za koze i prasiće kao i visina i mesto ulaza u vozilo. Jel' jasno ???
pre 9 godina
Lider regiona .
pre 9 godina
Kod nas u selu je napravljena mini hidroelektrana sa svim kapacitetima. Kada je trebalo da bude puštena u rad utvrđeno je da nema dovoljno vode. To je bilo u doba komunista.
pre 9 godina
I kliker bi pokvarili...
pre 9 godina
Hahaha,pa koji smo mi srednji vek jbte!!!Zabrinjavajuće!:-o
pre 9 godina
Pa ni u IKEA-u se ne ide pre nego što se primeri da li budući nameštaj može da stane, a ovi čitave vozne kompozicije kupuju 'na slepo'... O tempora o mores!
Neizmerno mi je drago što više nisam poreski obveznik Srbije, sad mogu ovakvim vestima da se pošteno smejem.
pre 9 godina
Šta reći, u Lazarevcu prave novu vatrogasnu stanicu i kada udje kamion u garažu ne mogu vrata od kamiona da se otvore. Sve stručnjaci da poludiš.
pre 9 godina
Radikali, jesu li i za ovo zuti krivi?
pre 9 godina
Nisu tu vozovi previše niski, nego naša železnica zastarela.
pre 9 godina
Banana!!!!
pre 9 godina
Cudi me da niko nije pomenuo Francuze i njihov blam sa vozovima (presiroki za stanice) koji je kostao 20 milijardi.
pre 9 godina
I čekić bi pokvarili!!!
pre 9 godina
Ovo je moguce samo u Srbiji gde vozove kupuju eXperti koji u skoli nisu ucili da je potrebno odrzavanje i da putnici ulaze i izlaze iz vagona na vrata a ne kroz prozore. Inace, razlika u visinama je prisutna svuda gde je integrisan gradski i prigradski saobracaj: pola perona je nize, a pola perona je vise. Samo je to potrebno odraditi pre nego sto voz stigne u stanicu. Sve u svemu, imam utisak da bi pre neki masinovodja ili skretnicar bolje odradio posao od partijskih eXperata.
pre 9 godina
Pa ovi stvarno ništa na imenu ni da održavaju, a kamo li da stvore
pre 9 godina
Aha, a ja pomislih da su preniski da prodju kroz tunel.
pre 9 godina
Niskopodni vozovi su standard. Uostalom, vi kao da niste znali visinu vozova i perona pre nego što ste ih naručili?
Sve ovakve kompozicije po Evropi imaju isto samo jedan toalet. Kao da su stare garniture sa rupom umesto šolje i natpisom "Ne koristiti toalet dok voz stoji" bili bolji...
pre 9 godina
Javasluk!
pre 9 godina
ma bitno da su potrošeni naši milioni za nabavku vozova, e sad što ne odgovaraju... takva tura, ma kupićemo mi druge još skuplje, imamo para
pre 9 godina
Naša bruka.
pre 9 godina
Ima li neko uopste mozga u ovim zeleznicama kada narucuju nove vozove?
pre 9 godina
Jel i ovo propust prethodne vlasti???
pre 9 godina
Toliko su nestrucni,nenormalni i glupi da vise ne mogu ni da citam ni da se smejem ovakvim vestima.
pre 9 godina
Imate u depou u Novom Sadu samo malo izmalterisati i srediti šine ionako zvrji prazna hala dvadesetak god.Tu su se nekad popravljali vozovi koji su oteti i dati Beovozu.Uzgred depo Zemun nema elektroničare ni za naj osnovnije.Od sedamdeset plavih vozova koji su kupljeni osamdesetih imaju jedva dvadeset ispravnih.
pre 9 godina
Vazan je "Beograd na vodi" a sto nemamo zeleznicku stanicu nije vazno. Te vozove su kupovali "strucnjaci". Tek ce problemi da se jave, nije ovo nista u odnosu na ono sto nas ceka.
pre 9 godina
Pa gde su vam bile oči, slepci jedni, kad ste kupovali te niskopodne vozove! Zverali ste u proviziju? Kao da niste znali kakvi su peroni?
Naprednjački stručnjaci iz Vrčina...
pre 9 godina
" na 464 putnika, koliki je kapacitet ove četvorodelne garniture, postoji samo jedan toalet. "
Ma bravo dobro ste razmišljali hahaha.
pre 9 godina
Najbolji, najudobniji i najsigurniji vid prevoza, a kod nas ne funkcionise. Kakva steta. Uvek nesto fali. Ne moze da se obije 20 cm betona na po 2 perona, nego se od toga pravi filozofija. Ceo svet funkcionise preko zeleznickog saobracaja, jedino je kod nas to prevozno sredstvo siromasnih (onih par procenata koji uopste imaju mogucnost da se voze vozom).
pre 9 godina
Nije Staedler suvise nizak,vec je IQ onih koji bi ovde trebalo da rade svoj posao suvise nizak....EJ!!! kredit neiskoriscen 3 godine,placeni penali,gubitak garancije,neadekvatni peroni, etc etc.
Naravno ovo cete shvatiti uvredu lokalnih #####, ali posto su vec dugo na vlasti nema pravdanja na pnjihove predhodnike.Da li ikome pada na pamet da sirom sveta da Pomen reci Srbija kod vecine ozbiljnih poslovnih ljudi izaziva osmeh.
pre 9 godina
Ljudi, pa ovo je sve tako srpski! Raspisali tender, platili, dovukli, slikali se svi redom I onda se svi prave ludi:) Nema gde I čime da se održava, ne pasuje na stajališta...
Podseća me na onaj vic, jedan dan nema kofe, drugi dan nema g....., treći dan neko ukrao kašiku...
Već je vreme da smislimo neki dobar vic za železnicu. To JP kao da prati neko prokletstvo. Niko normalan ne može to da vodi I ništa normalno ne može tu da se uradi. Uopšte nije bitno ko je na vlasti, prokletstvo jednostavno traje...
pre 9 godina
A ko je smeo da naruci takve vozove, koji nisu nivelisani prema peronu i zasto kako je moguće da ima samo jedan wc? Tu osobu/e otpustiti i tužiti
pre 9 godina
Kao i većina stvari u Srbiji i ovde je urađeno neprofesionalno... Kupuju se vagoni koji nisu u ravni sa peronima??? I šta sad? Bata Mile će da izvari neki metalni ,,nazub‘‘ da premostimo problem... Ma cirkus
pre 9 godina
pokvarice se od prespore voznje, neka ga teraju za vrsac tamo jedino sme preko 60 na sat da ide, na nekim delovima ide i do 110!
pre 9 godina
Inače, novi elektromotorni vozovi namenjeni su za regionalni železnički putnički saobraćaj između većih gradova u Srbiji.A pomenute stanice su u Beogradu, sta je sa ostalim gradovima gde treba da saobracaju? Ili vas briga oce li da zalaze do tih vecih graova?
Pa jeste samo da je Beograd miran a ostali mogu da uskaču i iskaču i da plaćaju penale zbog nesposobnosti .
pre 9 godina
Usecite/spustite perone, za stepenik-dva na mestima gde se ulazi .
pre 9 godina
Hahaha kakav promasaj, al se neko opario, eto i za zeleznicu nam trebaju offload lokomotive
pre 9 godina
Mi smo u tehnoloskom smislu obican fosil u kamenu.
pre 9 godina
Politicar ne putuje vozom vec drzavnim kolima. Otud i fejl.
pre 9 godina
Dali ce neko izgubiti posao zbog ovog promasaja? Ogrmno neznanje u krugovima koji odlucuju o kupovini.
pre 9 godina
Bože kad se samo setim histerične kritike i omalovžavanja Gradonačelnika Đilasa kada su stigli tramvaji iz Španije pa je zaključeno da je na par okretnica nastao problem zbog visine i dužine ovih vozila jer su im prednji delovi zakačinjali trotoar. To je tada bilo rešeno za nekoliko sati uz pomoć mašine za štemovanje i tramvaji saobraćaju na radost putnika...
A ovde se priča o gubitku garancije za papreno plaćene kompozicije, o prepravci perona na stanicama i ko zna šta će još isplivati. Tako je to kad je nabavka po sistemu : " A di sam tu ja". Onda kinta pomuti razum i zamagli vid...
pre 9 godina
Bravo! Pare date, a kao i obično korist za nas koji ovo finansiramo je nikakva.
pre 9 godina
Prodati Železnice Srbije pod hitno. Leglo korupcije, nerada, nepotizma i svega onoga protiv čega se normalan čovek bori.
pre 9 godina
koliko smo glupi,ovo da zaplace covek........i kad kupimo novo,ne mozemo da ga koristimo
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
Zasto gradjani placaju iz budzeta i poreza neciju privatnu brljotinu?
Vucicu,rekao si stednja,narod ako ti udari kontru ,pasce vlada za manje od dva meseca.Uozbilji se,krajnje je vreme.
pre 9 godina
Ahahaha! Srbija ?
pre 9 godina
A da nadlezni uhapse nekoga zbog ove ujdurme?
pre 9 godina
Neverovatno koliko propusta se pravi u ovoj zemlji. Kao da je neki totalni laik porucivao vozove. Kao da je? Naravno da je narucivao neko ko nema pojma o vozovima, o prugama i nasoj zeleznici. Tuzno je, ali kad pogledamo kakvi sve likovi vode drzavu i kakve su im titule, nije ni cudo sto smo tu gde jesmo. Ja se (naravno) radujem svim novitetima, podrzavam nabavku novih vozova, ali ne moze se raditi ovako amaterski. Pocinje se od pruga, one se moraju dovesti u red, jer sta ce nam voz koji ide 200-300 km/h kad pruga nije ni za 50. Onda se valjda razmotre i stvarne potrebe stanovnistva, kakvi vozovi su najoptimalniji za takve potrebe, sta, kako, gde,... A ne, kupimo mi vozove, a to sto se oni ne uklapaju ni u sta, sto nemamo gde da ih servisiramo i sto ce da stoje ko zna do kada, to nema veze.
pre 9 godina
Zar oni koji su naručivali vozove nisu prethodno imali saznanje o naim peronima, potrebnim radionicama, uslovima... Ali po ko zna koji put nema odgovornih, a posao propada zbog površnih, nestručnih,bahatih...
pre 9 godina
Mi bi Norvešku za pola godine doveli do bankrota...sve lopuže na funkcijama zadnjih 25 god....propast nam ne gine..
pre 9 godina
Komedija - kako se radi posao u ovu zemlju, i k nas vodi.
pre 9 godina
Nestručnost,neznanje,loša tehnička potkovanost rukovodećih ljudi na železnici dovodi do ovakvih stvari. Vlada kao vlasnik železnice treba da stavi na teret sav kredit ljudima koji su ugovarali te vozove. Taj koji je ugovarao nikad u voz ušao nije. Na seiskom vašaru i zelenoj pijaci gde ima 100~150 ljudi postave 3~4 mobilna toaleta a ti u voz sa 450 putnika ugovoriš jedan toalet... ????
Kada promene sve šefove pomoćnike direktore koji su sada u rukovodećem menadžmentu i dovedu ljude koji znaju šta je vagon,lokomotiva,elektro garnitura tada će od železnice nešto biti. Ovde niko nije pomenuo Prokop koji takođe ima visoke perone kao glavnu stanicu buduću. Da li ću doživeti da jedanputa čujem da je kod nas nešto urađeno kako treba???
pre 9 godina
veoma strucno sklopljen ugovor!
pre 9 godina
strucnjaci nisu znali koja im je infrastruktura potrebna za odrzavanje voza, sto ih nije sprecilo da kupe voz i da ga parkiraju (nadam se u garazu).
pootpustati sve!
pre 9 godina
To je taj nas amaterizam zbog kojeg smo stalno u propasti.
Plana bez. Struke bez.
pre 9 godina
Na osnovu kojih kriterijuma su vozovi birani? Kako izgledaju, ili koje su im tahničke karakteristike. Rekao bih na osnovu ovog drugog, a birala ih neka ženska.
pre 9 godina
Kakvi ste vi strucnjaci, isti ste kao i vas bivsi direktor "carobnjak iz voza"
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
pre 9 godina
Kakvi smo mi debili, prvo kupimo nesto i zaduzimo se a onda vidimo da nam ne pasuje visina, standard... Posto zivim u Svajcarskoj i dobro poznajem te niske vozove od samog starta mi je bilo jasno da to nece ici kod nas ali nasi strucnjaci sa mega diplomama su prica za sebe...
pre 9 godina
pruge na vodi...
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
pre 9 godina
Ха ха ха
Инжењери великог београдског универзитета
Хаха ајде комуњаре главу у песак па дајете изјаве после кад је касно
Овде сериозно је потребно мало више затвора
pre 9 godina
KO SVETOG PETRA KAJGANA...
pre 9 godina
Kakav diletantizam. Za ovo bi direktor zeleznica trebao da ide u zatvor!
pre 9 godina
Pa sto ste ih kupili ako ne moze da stanu u stanicu kako treba i ako nemate kako da ih odrzavate? Bilo je bitno da se kupe, da neko namakne proviziju i toliko. Ja ne mogu vise ovakve vesti da slusam, da li ista u ovoj zemlji moze kako treba da se uradi?
pre 9 godina
A ko je uopste dopustio da se nabavi oprema koja nije prilagodjena nasim uslovima nego sad sve mora da se radi posebno za njih??? Dobro je sto osavremenjavaju zeleznicu, al ovo lici da se neko prilicno omastio da se nabavi oprema koja nije kompatibilna sa nasim stanjem.
pre 9 godina
Kako su uopste kupljeni kad ne odgovaraju potrebama nase pruge? Kakav je to tender bio? Oni ruski nisu valjali jer su iz Rusije, eto sad drzavi ovi, pa neka se snalaze.
pre 9 godina
Simonovic ex direktor Železnica,drži PEČENJARE...samo NAPREDNO...
pre 9 godina
gospode bože, pa ko vodi te železnice? da li je stvarno moguće OVOLIKO odsustvo mozga? ako me sećanje služi, tamo je Nova Srbija bila alfa i omega.
pre 9 godina
Tantusi, imas visok kolosek a kupujes niskopodni voz.
pre 9 godina
Jednom me je profesor oborio na ispitu ne zbog nekog detalja. Pozalio sam mu se a on mi je rekao fantasticnu recenicu. KOLEGA U DETALJIMA se i krije zivot i u detaljima cete se razlikovati od konkurencije. HVALA MU DO NEBA.
Ja se danas u bas ovakvim detaljima razlikujem npr od moga sina koji ima bolji prosek od mene na fakultetu ali i sam uvek dodje da me pita za savet i ja mu stalno ovo govori. Detalji detalji detalji.
Spanski tranvaji sada vozovi naracuju ih ljudi koji peren ni videli nisu.
pre 9 godina
Španski tramvaji bar voze na odredjenim relacijama,al, pazi sad, kupiš 24 voza koja ne mogu da udju u stanicu Beograd.
Kako su nam bistri političari i novo rukovodstvo železnice?
pre 9 godina
Koji maloumni mozak može ovo da smisli, sad taj voz ne može nigde da ide jel su svi peroni visoki, isto je bilo i sa spancima tramvajima, jel oni isto zbog visokih ivicnjaka ne mogu da idu na svim linijama, rušili su i prepravljali ulice i izveštali bandere zbog toga što su širi od starih, a da ne pominjem da tri tramvaja stoje u kvaru i nisu u voznom stanju posle samo koliko beše godina od kupovine, a jedan košta toliko da možeš da kupiš 15 autobusa! Ovde sve rade nesposobni za procenat od kupovine!
pre 9 godina
vazno da,ste ih kupili.Pa sada mislite o ovim stvarima.Kakva zemlja,kakav narod,iz usta bi ukrali,samo da njima bude bolje.uzas
pre 9 godina
E stvarno gubitke koje proizvodi loš menadžment Zeleznica je katastrofa. Porast prevezenih putnika ne moze da pokriva katastrofalne propuste ne stručnih ljudi. Naravno gradjani Srbije plaćaju rad ogromnog broja ne odgovornih ljudi. Nudim Vladi Srbije svoje usluge, a plata može da zavisi samo od rezultata. Osnovni problem je ne postojanje sprege činjenja odnosno ne činjenja i snošenja odgovornosti za svoje postupke.
pre 9 godina
greota ima da ih isaraju kao ove u bg vozu...kad su ih uveli onako renovirane bili lepi i ako stari,muzika svirala, ali sad na zalost iskrabani ne vidis ni na kojoj si stanici. E moji ljudi kakav smo mi narod sta nam se desilo...
pre 9 godina
Bravo, uspeli ste da kupite vozove, a niste proverili prvo da li odgovaraju uopste da se puste u promet kod nas.
pre 9 godina
Pa sto ste ih kupili ako ne moze da stanu u stanicu kako treba i ako nemate kako da ih odrzavate? Bilo je bitno da se kupe, da neko namakne proviziju i toliko. Ja ne mogu vise ovakve vesti da slusam, da li ista u ovoj zemlji moze kako treba da se uradi?
pre 9 godina
Nije Staedler suvise nizak,vec je IQ onih koji bi ovde trebalo da rade svoj posao suvise nizak....EJ!!! kredit neiskoriscen 3 godine,placeni penali,gubitak garancije,neadekvatni peroni, etc etc.
Naravno ovo cete shvatiti uvredu lokalnih #####, ali posto su vec dugo na vlasti nema pravdanja na pnjihove predhodnike.Da li ikome pada na pamet da sirom sveta da Pomen reci Srbija kod vecine ozbiljnih poslovnih ljudi izaziva osmeh.
pre 9 godina
To je taj nas amaterizam zbog kojeg smo stalno u propasti.
Plana bez. Struke bez.
pre 9 godina
vazno da,ste ih kupili.Pa sada mislite o ovim stvarima.Kakva zemlja,kakav narod,iz usta bi ukrali,samo da njima bude bolje.uzas
pre 9 godina
Toliko su nestrucni,nenormalni i glupi da vise ne mogu ni da citam ni da se smejem ovakvim vestima.
pre 9 godina
Simonovic ex direktor Železnica,drži PEČENJARE...samo NAPREDNO...
pre 9 godina
Ajde što u 21. veku ne umemo to sami da napravimo a tehnologija postoji 100 godina za to, nego ne umemo ni da kupimo kako treba i to na kredit. Osećam se kao potpuni retard svakim danom koji provedem ovde.
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
Zasto gradjani placaju iz budzeta i poreza neciju privatnu brljotinu?
Vucicu,rekao si stednja,narod ako ti udari kontru ,pasce vlada za manje od dva meseca.Uozbilji se,krajnje je vreme.
pre 9 godina
Kakvi smo mi debili, prvo kupimo nesto i zaduzimo se a onda vidimo da nam ne pasuje visina, standard... Posto zivim u Svajcarskoj i dobro poznajem te niske vozove od samog starta mi je bilo jasno da to nece ici kod nas ali nasi strucnjaci sa mega diplomama su prica za sebe...
pre 9 godina
Španski tramvaji bar voze na odredjenim relacijama,al, pazi sad, kupiš 24 voza koja ne mogu da udju u stanicu Beograd.
Kako su nam bistri političari i novo rukovodstvo železnice?
pre 9 godina
Bože kad se samo setim histerične kritike i omalovžavanja Gradonačelnika Đilasa kada su stigli tramvaji iz Španije pa je zaključeno da je na par okretnica nastao problem zbog visine i dužine ovih vozila jer su im prednji delovi zakačinjali trotoar. To je tada bilo rešeno za nekoliko sati uz pomoć mašine za štemovanje i tramvaji saobraćaju na radost putnika...
A ovde se priča o gubitku garancije za papreno plaćene kompozicije, o prepravci perona na stanicama i ko zna šta će još isplivati. Tako je to kad je nabavka po sistemu : " A di sam tu ja". Onda kinta pomuti razum i zamagli vid...
pre 9 godina
Mi bi Norvešku za pola godine doveli do bankrota...sve lopuže na funkcijama zadnjih 25 god....propast nam ne gine..
pre 9 godina
Jednom me je profesor oborio na ispitu ne zbog nekog detalja. Pozalio sam mu se a on mi je rekao fantasticnu recenicu. KOLEGA U DETALJIMA se i krije zivot i u detaljima cete se razlikovati od konkurencije. HVALA MU DO NEBA.
Ja se danas u bas ovakvim detaljima razlikujem npr od moga sina koji ima bolji prosek od mene na fakultetu ali i sam uvek dodje da me pita za savet i ja mu stalno ovo govori. Detalji detalji detalji.
Spanski tranvaji sada vozovi naracuju ih ljudi koji peren ni videli nisu.
pre 9 godina
Ха ха ха
Инжењери великог београдског универзитета
Хаха ајде комуњаре главу у песак па дајете изјаве после кад је касно
Овде сериозно је потребно мало више затвора
pre 9 godina
ima se, moze se..
I sta na ovo kaze Mali doktor u pokusaju i preletac Vesic??
Koji diletant im je radio konkursnu dokumentaciju za ovu javnu nabavku???
pre 9 godina
I čekić bi pokvarili!!!
pre 9 godina
Kod nas u selu je napravljena mini hidroelektrana sa svim kapacitetima. Kada je trebalo da bude puštena u rad utvrđeno je da nema dovoljno vode. To je bilo u doba komunista.
pre 9 godina
Pa gde su vam bile oči, slepci jedni, kad ste kupovali te niskopodne vozove! Zverali ste u proviziju? Kao da niste znali kakvi su peroni?
Naprednjački stručnjaci iz Vrčina...
pre 9 godina
Kakav diletantizam. Za ovo bi direktor zeleznica trebao da ide u zatvor!
pre 9 godina
Jel i ovo propust prethodne vlasti???
pre 9 godina
pruge na vodi...
pre 9 godina
Srecom pa garniture nisu narucili "bivsi" inace bi vec bila polemika u Parlamentu. Svajcarci kao kulturna zemlja znaju da je za garnituru dovoljan jedan WC. I taj jedini je kao umiven. A kod nas? Otvarras vrata nogama,kao kaubiji, nista ne pipas i ne do dirujes
pre 9 godina
Da je Maja Nikolić ušla u železnice to se ne bi dogodilo. Tetka i ujak joj rade u istoj pa bi je bolje upoznali sa visinom perona. Sad mi se čini da je ona bolji stručnjak od ovih postojećih.
pre 9 godina
Zašto bi vozovi saobraćali ka Beogradu ?Mogli bi da saobraćaju ka drugim gradovima.Kod nas u ostatku Srbije peroni su niski ili ih uopšte nema.
pre 9 godina
Banana!!!!
pre 9 godina
Koji maloumni mozak može ovo da smisli, sad taj voz ne može nigde da ide jel su svi peroni visoki, isto je bilo i sa spancima tramvajima, jel oni isto zbog visokih ivicnjaka ne mogu da idu na svim linijama, rušili su i prepravljali ulice i izveštali bandere zbog toga što su širi od starih, a da ne pominjem da tri tramvaja stoje u kvaru i nisu u voznom stanju posle samo koliko beše godina od kupovine, a jedan košta toliko da možeš da kupiš 15 autobusa! Ovde sve rade nesposobni za procenat od kupovine!
pre 9 godina
Bravo, uspeli ste da kupite vozove, a niste proverili prvo da li odgovaraju uopste da se puste u promet kod nas.
pre 9 godina
Kriv je Bus Plus i Djilas definitivno nema ko drugi da bude malo samo razmislite. Strucnjak iz Zeljeznica mora da se vozi autobusom i stalno se nervira kad mora da uradi validaciju svoje bus plus personalizovane karte. E u tom trenutku mu je odlutala misao i narucio je pogrean voz . A Djilas je instalirao taj Bus Plus tako da je on kriv a posto je i iz predhodne vlasti onda je tek kriv . Zakljucak kriv je Djilas i Bus Plus
pre 9 godina
Tantusi, imas visok kolosek a kupujes niskopodni voz.
pre 9 godina
oš jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marko, 12. mart 2015 13:28)
Po Vremeplovu, Štadler je ugovarala i kupila ekipa sa Simom tartufom na čelu. Ali, ti to ne znaš Živiš u drugoj, botovskoj dimenziji. Španski tramvaji saobraćaju, na radost Beograđana, normalno je i da se pokvare, pitanje je samo, da li nesposobna gradska vlast može da realizuje popravke.
pre 9 godina
...bolje ne objavljujte ovakve clanke...
...moze citaocima da se zamuti u glavi pa da reaguju i drugacije...
pre 9 godina
Prodati Železnice Srbije pod hitno. Leglo korupcije, nerada, nepotizma i svega onoga protiv čega se normalan čovek bori.
pre 9 godina
I sa ovakvim lumenima, ne samo u Železnicama Srbije, nego i na SVIM ključnim mestima u Srbiji, mi hoćemo da pravimo "Beograd na vodi"?! Pa mi nismo sposobni ni da okrečimo Beograd kako treba!
Vidim da se ovde mnogi pitaju "kako su mogli da ovako pogreše". Meni je to sasvim normalna posledica činjenice da su te vozove naručivali "stručnjaci" (inače roštiljdžije i kazandžije poreklom) koji vozove i železničke stanice vide samo na slikama. I to samo kad im na pisaći sto zaluta neki časopis iz te oblasti.
Kako neko ko celog života ne izbija iz službenog Audija ili Mercedesa uopšte može da zna da postoje niskopodni vozovi kojima treba drugačiji peron? Naravno da on nema problema kad nabavlja vozove, jedino što ne zna kad krene u to jeste odgovor na pitanje "koliko sam ja tu dobar". A ne boji se da će pogrešiti jer zna da kakvi god da budu vozovi koje naruči, on se sigurno neće voziti u njima, pa zato mogu da budu kakvi god hoće, njemu svejedno.
Još se vuče afera sa Šarančićem, Veljom i muljavinama sa švedskim lokomotivama. Vrlo tipično za nas! Zar nije doskora generalni direktor železnice bio bivši pružni radnik kome je najvažnije bilo da ruča jastoga na račun države? Što nas onda ovo čudi? Nažalost, to smo mi, takvi smo mi, i zato nam tako i ide, šta god da počnemo!
pre 9 godina
deliveri juniti...
pre 9 godina
Сад ће часком господар прстенова да реши тај проблемчић. Он се у све разуме, тако да је ово за њега права ситница. Кол'ко сам ја упознат, он је био један од главних заговорника ове ујдурме са ,,куповином'' швајцарских гарнитура.
pre 9 godina
Vazan je "Beograd na vodi" a sto nemamo zeleznicku stanicu nije vazno. Te vozove su kupovali "strucnjaci". Tek ce problemi da se jave, nije ovo nista u odnosu na ono sto nas ceka.
pre 9 godina
Kakvi diletanti, pa sto ste ih trazili uopste?
pre 9 godina
gospode bože, pa ko vodi te železnice? da li je stvarno moguće OVOLIKO odsustvo mozga? ako me sećanje služi, tamo je Nova Srbija bila alfa i omega.
pre 9 godina
A da nadlezni uhapse nekoga zbog ove ujdurme?
pre 9 godina
Ahahaha! Srbija ?
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
(Марко Нови Сад, 12. mart 2015 11:06)
Zbog cega ste coveku nalupali minuse???
Prica je ziva istina.
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/10845789/French-rail-company-order-2000-trains-too-wide-for-platforms.html
pre 9 godina
Kako su uopste kupljeni kad ne odgovaraju potrebama nase pruge? Kakav je to tender bio? Oni ruski nisu valjali jer su iz Rusije, eto sad drzavi ovi, pa neka se snalaze.
pre 9 godina
Sta zna direktor zeleznice sta je niskopodni voz, covek je tu po partijskoj liniji nije zbog sposobnosti.
pre 9 godina
I, jel iko odgovara svojom imovinom za trosenje mojih para? Dokle ce lopovi iz Zeleznica da trose moje pare uzalud? Bolje nek elektrifikuju prugu Lapovo - Kraljevo da bar znam gde su potrosili a ne da placaju penale 1.8 miliona eura. Sve u zatvor za lopovluk!
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
(Kepec, 12. mart 2015 11:18)
Pa sigurno se nece praviti nagib kao brana na reci pa da moras da drzis kofer sa tockicima... Postoje stepenice... A za ovu vest nemam sta da komentarisem. Odavno smo dotakli dno.
pre 9 godina
A ko je smeo da naruci takve vozove, koji nisu nivelisani prema peronu i zasto kako je moguće da ima samo jedan wc? Tu osobu/e otpustiti i tužiti
pre 9 godina
Ovo je moguce samo u Srbiji gde vozove kupuju eXperti koji u skoli nisu ucili da je potrebno odrzavanje i da putnici ulaze i izlaze iz vagona na vrata a ne kroz prozore. Inace, razlika u visinama je prisutna svuda gde je integrisan gradski i prigradski saobracaj: pola perona je nize, a pola perona je vise. Samo je to potrebno odraditi pre nego sto voz stigne u stanicu. Sve u svemu, imam utisak da bi pre neki masinovodja ili skretnicar bolje odradio posao od partijskih eXperata.
pre 9 godina
Mi smo u tehnoloskom smislu obican fosil u kamenu.
pre 9 godina
Niskopodni vozovi su standard. Uostalom, vi kao da niste znali visinu vozova i perona pre nego što ste ih naručili?
Sve ovakve kompozicije po Evropi imaju isto samo jedan toalet. Kao da su stare garniture sa rupom umesto šolje i natpisom "Ne koristiti toalet dok voz stoji" bili bolji...
pre 9 godina
greota ima da ih isaraju kao ove u bg vozu...kad su ih uveli onako renovirane bili lepi i ako stari,muzika svirala, ali sad na zalost iskrabani ne vidis ni na kojoj si stanici. E moji ljudi kakav smo mi narod sta nam se desilo...
pre 9 godina
pokvarice se od prespore voznje, neka ga teraju za vrsac tamo jedino sme preko 60 na sat da ide, na nekim delovima ide i do 110!
pre 9 godina
Nacin za izvlacenje para i manipulisanje u firmi. Koji to strucnjaci rade u toj firmi koji ne znaju i ne poznaju vlastitu infrastrukturu zeleznickih objekata. Marsh stoko u zatvor! Niste znali visinu perona, goveda jeda...
pre 9 godina
sto bi rekao Torbica,sta vi decaci radite...
pre 9 godina
ma bitno da su potrošeni naši milioni za nabavku vozova, e sad što ne odgovaraju... takva tura, ma kupićemo mi druge još skuplje, imamo para
pre 9 godina
That's why we can't have nice things.
pre 9 godina
Ljudi, pa ovo je sve tako srpski! Raspisali tender, platili, dovukli, slikali se svi redom I onda se svi prave ludi:) Nema gde I čime da se održava, ne pasuje na stajališta...
Podseća me na onaj vic, jedan dan nema kofe, drugi dan nema g....., treći dan neko ukrao kašiku...
Već je vreme da smislimo neki dobar vic za železnicu. To JP kao da prati neko prokletstvo. Niko normalan ne može to da vodi I ništa normalno ne može tu da se uradi. Uopšte nije bitno ko je na vlasti, prokletstvo jednostavno traje...
pre 9 godina
A ko je uopste dopustio da se nabavi oprema koja nije prilagodjena nasim uslovima nego sad sve mora da se radi posebno za njih??? Dobro je sto osavremenjavaju zeleznicu, al ovo lici da se neko prilicno omastio da se nabavi oprema koja nije kompatibilna sa nasim stanjem.
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
pre 9 godina
Ovi bi i kliker pokvarili...
pre 9 godina
@ Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
(Ivana, 12. mart 2015 13:45)
> Haha, kraljica.
Ti si moja draga Ivana po "kompetentnosti" genije za te duduke. Bar te briga za nešto pa makar to bila i boja.
Ti dudici nemaju sraf u glavi ni za šta osim da ukradu.
pre 9 godina
Inače, novi elektromotorni vozovi namenjeni su za regionalni železnički putnički saobraćaj između većih gradova u Srbiji.A pomenute stanice su u Beogradu, sta je sa ostalim gradovima gde treba da saobracaju? Ili vas briga oce li da zalaze do tih vecih graova?
Pa jeste samo da je Beograd miran a ostali mogu da uskaču i iskaču i da plaćaju penale zbog nesposobnosti .
pre 9 godina
Birali su po visini ponudjene provizije, naravno kao i za sve ostalo. I ne nije zenska birala kako neko pezorativno navodi u komentaru nego muskarci koji sve pokradose.
pre 9 godina
E stvarno gubitke koje proizvodi loš menadžment Zeleznica je katastrofa. Porast prevezenih putnika ne moze da pokriva katastrofalne propuste ne stručnih ljudi. Naravno gradjani Srbije plaćaju rad ogromnog broja ne odgovornih ljudi. Nudim Vladi Srbije svoje usluge, a plata može da zavisi samo od rezultata. Osnovni problem je ne postojanje sprege činjenja odnosno ne činjenja i snošenja odgovornosti za svoje postupke.
pre 9 godina
Da li ste normalni? Ponavljam, da li ste normalni?
pre 9 godina
Pa neki iz prednodnih vlasti su sagradili pogreshno stanice. Stvarno mi nije jasno kako ce Vucic moci nesto da uradi kad su ga sabotirali u zadnjih 45 godina. A ako bude uspeo da sagradi Beograd na vodi posle svih ovih sabotaza koje dozivljava od samog svog rodjenja, svaka mu cast.
pre 9 godina
Ovo je SKANDAL zbog koga bi u iole normalnoj zemlji pljuštale ostavke!
Ovde će se svi praviti blesavi i intenzivno pljuvati prethodnu vlast, da skrenu pažnju sa sebe!
KRETENIZAM!
pre 9 godina
Hahaha kakav promasaj, al se neko opario, eto i za zeleznicu nam trebaju offload lokomotive
pre 9 godina
Najbolji, najudobniji i najsigurniji vid prevoza, a kod nas ne funkcionise. Kakva steta. Uvek nesto fali. Ne moze da se obije 20 cm betona na po 2 perona, nego se od toga pravi filozofija. Ceo svet funkcionise preko zeleznickog saobracaja, jedino je kod nas to prevozno sredstvo siromasnih (onih par procenata koji uopste imaju mogucnost da se voze vozom).
pre 9 godina
Politicar ne putuje vozom vec drzavnim kolima. Otud i fejl.
pre 9 godina
Nemojte odmah da plujete železničare. Oni su najmanje krivi. Tender je pravio neko ko nema veze sa železnicama a sa namerom da se što više ugradi. Verovatno su mu ponudili skuplju, niskopodnu, varijantu a ovaj to prihvatio. Pošto ne može da staje u većini beogradskih stanica biće od koristi u drugim regionima. Naravno, biće raspisan novi tender za vozove sa visokim podovima i 20 toaleta po garnituri. Treba još neko da se ugradi.
pre 9 godina
Zar oni koji su naručivali vozove nisu prethodno imali saznanje o naim peronima, potrebnim radionicama, uslovima... Ali po ko zna koji put nema odgovornih, a posao propada zbog površnih, nestručnih,bahatih...
pre 9 godina
Dali ce neko izgubiti posao zbog ovog promasaja? Ogrmno neznanje u krugovima koji odlucuju o kupovini.
pre 9 godina
Ovo je dostojno letecem cirkusu Monti Pajtona!! And now.... something completely different!!!
pre 9 godina
Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
pre 9 godina
Људи не наседајте на ову подвалу. И у тој Европи, у Швајцарској, Немачкој...Свуда где се користи овај, иначе глобално популарни модел воза постоје високи перони на које он стаје без проблема. Заправо, у тој Европи је услед вековног развоја железница још већа разноликост висина перона. Уз то, овај воз има платформу која се на стајалиштима извлачи Такође, комплетна је будалаштина наводити као ману то што воз има само један тоалет. У питању је регионални воз и као такав све преко тог једног тоалета би било арчење новца и простора у возу.
Ради се о томе да су неспособне ЖС намерно пустили буву како би оправдали свој јевашлук и то што се на време нису припремили за пријем ових возова, што нам је депо у распаднутом стању и што се овде возови деценијама крпе штапом и канапом. А то не може са овим возом ако хоћемо да сачувамо гаранцију.
pre 9 godina
Kao i većina stvari u Srbiji i ovde je urađeno neprofesionalno... Kupuju se vagoni koji nisu u ravni sa peronima??? I šta sad? Bata Mile će da izvari neki metalni ,,nazub‘‘ da premostimo problem... Ma cirkus
pre 9 godina
Javasluk!
pre 9 godina
Da li ova zemlja i njena preduzeća ikad nešto kupe a da to nije na kredit?
pre 9 godina
KO SVETOG PETRA KAJGANA...
pre 9 godina
Aha, a ja pomislih da su preniski da prodju kroz tunel.
pre 9 godina
ko da je to neka novost. za ove stare vozove peroni su preniski svugde sem kod vuka i prokopa. problem je sto mi nemamo standardizovanu visinu perona, negde su preniski, a negde previsoki. kako god da okrenes moras da se pentras pri ulasku/izlasku iz voza umesto ko svugde u svetu da bude u jednoj ravni
pre 9 godina
Kakvi ste vi strucnjaci, isti ste kao i vas bivsi direktor "carobnjak iz voza"
pre 9 godina
" na 464 putnika, koliki je kapacitet ove četvorodelne garniture, postoji samo jedan toalet. "
Ma bravo dobro ste razmišljali hahaha.
pre 9 godina
Bravo! Pare date, a kao i obično korist za nas koji ovo finansiramo je nikakva.
pre 9 godina
@ (Vancetti, 12. mart 2015 21:44)
ugovor je potpisan 04.03.2013...hmm ko li ono beše na vlasti??!!
pre 9 godina
koliko smo glupi,ovo da zaplace covek........i kad kupimo novo,ne mozemo da ga koristimo
pre 9 godina
Nestručnost,neznanje,loša tehnička potkovanost rukovodećih ljudi na železnici dovodi do ovakvih stvari. Vlada kao vlasnik železnice treba da stavi na teret sav kredit ljudima koji su ugovarali te vozove. Taj koji je ugovarao nikad u voz ušao nije. Na seiskom vašaru i zelenoj pijaci gde ima 100~150 ljudi postave 3~4 mobilna toaleta a ti u voz sa 450 putnika ugovoriš jedan toalet... ????
Kada promene sve šefove pomoćnike direktore koji su sada u rukovodećem menadžmentu i dovedu ljude koji znaju šta je vagon,lokomotiva,elektro garnitura tada će od železnice nešto biti. Ovde niko nije pomenuo Prokop koji takođe ima visoke perone kao glavnu stanicu buduću. Da li ću doživeti da jedanputa čujem da je kod nas nešto urađeno kako treba???
pre 9 godina
Ima li neko uopste mozga u ovim zeleznicama kada narucuju nove vozove?
pre 9 godina
Šta se čudite,to je Vučićeva ekipa "stručnjaka" odabrala.Kakav premijer takvi i njegovi kadrovi:neznalice!!!
pre 9 godina
Šta reći, u Lazarevcu prave novu vatrogasnu stanicu i kada udje kamion u garažu ne mogu vrata od kamiona da se otvore. Sve stručnjaci da poludiš.
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
(sasa, 12. mart 2015 10:45)
Tacno, nek' mi neko nabroiji koliko stanica na pruzi Beograd -Nis imaju perone? Za te stanice ce bas da odgovaraju. Lakse je popeti se. Tako problem ostaje samo za Beograd.
pre 9 godina
sta reci a ne zaplakati
pre 9 godina
Radikali, jesu li i za ovo zuti krivi?
pre 9 godina
Pa ovi stvarno ništa na imenu ni da održavaju, a kamo li da stvore
pre 9 godina
Neverovatno koliko propusta se pravi u ovoj zemlji. Kao da je neki totalni laik porucivao vozove. Kao da je? Naravno da je narucivao neko ko nema pojma o vozovima, o prugama i nasoj zeleznici. Tuzno je, ali kad pogledamo kakvi sve likovi vode drzavu i kakve su im titule, nije ni cudo sto smo tu gde jesmo. Ja se (naravno) radujem svim novitetima, podrzavam nabavku novih vozova, ali ne moze se raditi ovako amaterski. Pocinje se od pruga, one se moraju dovesti u red, jer sta ce nam voz koji ide 200-300 km/h kad pruga nije ni za 50. Onda se valjda razmotre i stvarne potrebe stanovnistva, kakvi vozovi su najoptimalniji za takve potrebe, sta, kako, gde,... A ne, kupimo mi vozove, a to sto se oni ne uklapaju ni u sta, sto nemamo gde da ih servisiramo i sto ce da stoje ko zna do kada, to nema veze.
pre 9 godina
i sad je kao problem u te 4 stanice saseci stepenik, jedan dan posla, zar ne, a u novom sadu imate remont davno zaboravljen i zapusten, a ima i u bg koja hala za to garant ajd malo mozga upotrebite
pre 9 godina
Komedija - kako se radi posao u ovu zemlju, i k nas vodi.
pre 9 godina
strucnjaci nisu znali koja im je infrastruktura potrebna za odrzavanje voza, sto ih nije sprecilo da kupe voz i da ga parkiraju (nadam se u garazu).
pootpustati sve!
pre 9 godina
veoma strucno sklopljen ugovor!
pre 9 godina
Pa neka napumpaju malo tckove !?
A za ovo bi se u Japanu odgovorni ministar odmah ubio!
pre 9 godina
a sta se drugo moglo ocekivati od sns kadra? simonovic & familija... mene raduje nedavni protest u zajecaru, dogorelo je do noktiju, pohlepa I bahatost politicara je odavno prevrsila svaku meru. brine me to sto je dokazano da su mediji potpuno kontrolisani, nigde ni pomena o tome! zreli smo za revoluciju, I da konacno otresemo politicku bagru od 1990. pa na ovamo!
pre 9 godina
nije problem u strucnim ljudima, kojih imamo dovoljno, nego sto nestrucna i polupismena bagra o svemu odlucuje kod nas!!!!!
pre 9 godina
Jadna Evropska unija. :(
Sa nama, ako nas uopste prime, zagarantovana joj je propast.
pre 9 godina
Silja bravar ce to da sredi, samo opusteno, smekerski uopste nije frka...
pre 9 godina
Eto,narode,za koga si glasao...za nestručne,bahate,nepismene...tako nam i treba kad nas vode ovi nazadnjaci...kako mogu nešto i da znaju kad svi imaju kupljene diplome!
pre 9 godina
Imate u depou u Novom Sadu samo malo izmalterisati i srediti šine ionako zvrji prazna hala dvadesetak god.Tu su se nekad popravljali vozovi koji su oteti i dati Beovozu.Uzgred depo Zemun nema elektroničare ni za naj osnovnije.Od sedamdeset plavih vozova koji su kupljeni osamdesetih imaju jedva dvadeset ispravnih.
pre 9 godina
I kliker bi pokvarili...
pre 9 godina
Pa ni u IKEA-u se ne ide pre nego što se primeri da li budući nameštaj može da stane, a ovi čitave vozne kompozicije kupuju 'na slepo'... O tempora o mores!
Neizmerno mi je drago što više nisam poreski obveznik Srbije, sad mogu ovakvim vestima da se pošteno smejem.
pre 9 godina
pametne glave
pre 9 godina
Na osnovu kojih kriterijuma su vozovi birani? Kako izgledaju, ili koje su im tahničke karakteristike. Rekao bih na osnovu ovog drugog, a birala ih neka ženska.
pre 9 godina
Dobro je sto se strucnost i profesionalnost Vucicevih ljudi u javnim preduzecima drasticno promenila u odnosu na prethodnike...
Ne znam samo na koju stranu...
pre 9 godina
U celom svetu vec godinama je trend da vozovi budu niskopodni. Mi smo navikli, jer smo morali, da se teskom mukom penjemo na prvi stepenik voza pri ulasku a kakvi su tek problemi kad starci ili majke sa decom moraju skociti dole??
Pa pobogu ljudi zna se sta treba uraditi.Visoke perone sniziti a one koji su u ravni sina ili jos nize treba podici. To je cela mudrost. Ni za to nemamo strucnjake, nego panicimo???
pre 9 godina
Jedno jedino pitanje:ko je odgovoran i ko je potpisao ovu javnu nabavku?
Ime...i na doživotnu robiju.
Dok takav nivo odgovornosti ne uvedemo mi smo crna Afrika.
pre 9 godina
Hrvati su napravili tramvaje i vozove koji su moderne konstrukcije,ali ipak malo prilagodjeni exyu specificnostima
I u Hr se pokazali dobrima pouzdanima i prihvatljive cene
Ali, zbog krivog oblika sofersajbne za Srbe oni nisu dobri i sad se traze modeli odd Rusije, Spanije, Svajcarske i pokusava naci toplu vodu
A posto i Srbija ima iskustva sa proizvodnjom sinskih vozila, mogao se napraviti jako povoljan dogovor sa komsijama...
pre 9 godina
Au šta ćemo sad?! A uvek nam neko drugi kriv za svaki problem, a u stvari smo najveće seljačine bahato-lopovske.
pre 9 godina
I sad ajde da ne govoris o imbecilima na vlasti. Zbog cenzure.
pre 9 godina
Od skoro 20 000 zaposlenih u ZS nije se nasao ni jedan strucnjak da ovo nagovesti, ili su kupovali iz kataloga strucnjaci politicari?
Dovoljno je i da samo sa kamerom izadjete na ulicu i da probate da coveka sa invalidskim kolicima uvedete u bilo koje vozilo gsp-a. Skoro sva su niskopodna, a do stajalista je takoreci nemoguce doci...
pre 9 godina
Pravo pitanje je koliko je neko bio dobar pri sklapanju ovog posla i kupovini.
pre 9 godina
i niko nece da odgovara... lopovska, mafijaska i nesposobna drzava... drzava? prejaka rec za bananu...
pre 9 godina
Naša bruka.
pre 9 godina
Lider regiona .
pre 9 godina
Kakva drzava takva i zeleznica .
pre 9 godina
Pa dali ste vi normalni? Železnice Srbije - njima ne treba dati ni one male vozne setove za igru, a kamoli neke lokomotive koje nisu napravljene u istočnom bloku i pre manje od 50 godina. Sve će to oni srnjati.
pre 9 godina
A kad se skandal sa ovim nekako zaboravi i vozovi nekako i zakotrljaju, onda stižu tradicionalni ešaloni bezmozgovića koji će ove bisere tehnike olupati, iscepati i nažvrljati.. Bahatost i drskost ovde prosto iz tla izviru. Glupost, odsustvo smisla I ljudska besprizornost su ovde prirodne I zdrave. Džaba se mi pojedinci jedimo svakog dana. Nikada I ništa neće promeniti ovaj park iz doba Jure. Ovo nije ni blatište, ovo je otvoren grob za žive ljude u svakom smislu. Ko ima zdrav razum I mladost treba da se odavde spašava - odmah da ide glavom bez obzira .
pre 9 godina
Jel sada jasnije, da na polozajima rade nesposobni i NEPISMENI ljudi. Ovde se nije islo u kupovini zvaka iz trafike, nego masina i to ne bilo kakcih. Projektni rad kupovine najverovatnije nikad ni nije bijo radjen ako jeste onda su ga radili amateri. Pa valjda u projektnom radu za kupovinu uzima u obzir sve stvari ako je projektni rad u punom smislu recu, ako ne onda je to seminarski rad. Najmanje otkaz svima koji su bili zaduzeni za strucno izveden projektni rad i scih obih koji su dali podpis na takcom eadu, ne da su ga pevo procitali i ovicnim mozgom kobstatovali osnovne probleme. Vise puta se pitam, dali u opste jeste 21 vek. Ovaku cu reci vi koji trpite taj javasluk i trosenje vasih para iz budjeta, da njime rukovode, odlucuju i trose te pare i treba da radite za 100 eur i kilo kruva da vam bude 2 eur, ta bolje i niste kad ste dozvolili i dozvoljavate jos i dalje baksuze.
pre 9 godina
Drugi su nam krivi. Kao i uvek.
pre 9 godina
Hahaha,pa koji smo mi srednji vek jbte!!!Zabrinjavajuće!:-o
pre 9 godina
Bas ste zlonamerni:) To svakom moze da se desi.
Francuzi su prosle godine napravili identicnu gresku: peroni su suvise uski za nove zeleznicke garniture. Samo njihov zez kosta 20 MILIJARDI e za vozove, ali oni sada rade na ukrajanju svih 1360 zeleznickih stajalista :)
pre 9 godina
Šta je breee !! Kakva frka??? Poglavlje 118 o uskladjivanju standarda sa EU je tek 2021. g. i tek tada je na redu standardizacija visine pristupa pristiglom vagonu. Takodje sledi i usaglašavanje (na već pripremljeni naš amandman) u vezi odeljka za koze i prasiće kao i visina i mesto ulaza u vozilo. Jel' jasno ???
pre 9 godina
Nisu tu vozovi previše niski, nego naša železnica zastarela.
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
pre 9 godina
Srušiti sve stanice i napraviti nove!!! I ne proveravati ko je uzeo proviziju (lovu) na tenderu. Koje godine to beše? Oj, Srbijo!
pre 9 godina
Ko odgovara za ovaj nedopustivi propust i dodatne troskove ?
Nece sigurno odgovarati bahati nestrucni rukovodioci zeleznice, nego po starom srpskom obicaju obican narod kojeg ti isti bahati ljudi vuku za nos decenijama !
Eee Srbijo !
pre 9 godina
Usecite/spustite perone, za stepenik-dva na mestima gde se ulazi .
pre 9 godina
Demokrate je zanimala jedino provizija, kada su naručivali ove vozove i ništa više.
pre 9 godina
Peroni su previsoki ili preniski,vagoni su po standardu koji je dosta stariji od perona.Dajte vozove,snacicemo se.
pre 9 godina
Cudi me da niko nije pomenuo Francuze i njihov blam sa vozovima (presiroki za stanice) koji je kostao 20 milijardi.
pre 9 godina
Još jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
pre 9 godina
Valjda da uskaču u vagone i da se penju iz njih? Kako možete da iskačete na višu platformu?
pre 9 godina
Pusti to, 'lade se hobotnice i losos...
pre 9 godina
@domacin Direktor željeznica zna samo da se sine mogu dobro prodavati u staro gvožđe pa se valjda zato nada da će i firma propasti, da on i lešinari nalete da pokupe metale.
pre 9 godina
Još jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
pre 9 godina
Demokrate je zanimala jedino provizija, kada su naručivali ove vozove i ništa više.
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
pre 9 godina
Ха ха ха
Инжењери великог београдског универзитета
Хаха ајде комуњаре главу у песак па дајете изјаве после кад је касно
Овде сериозно је потребно мало више затвора
pre 9 godina
Jednom me je profesor oborio na ispitu ne zbog nekog detalja. Pozalio sam mu se a on mi je rekao fantasticnu recenicu. KOLEGA U DETALJIMA se i krije zivot i u detaljima cete se razlikovati od konkurencije. HVALA MU DO NEBA.
Ja se danas u bas ovakvim detaljima razlikujem npr od moga sina koji ima bolji prosek od mene na fakultetu ali i sam uvek dodje da me pita za savet i ja mu stalno ovo govori. Detalji detalji detalji.
Spanski tranvaji sada vozovi naracuju ih ljudi koji peren ni videli nisu.
pre 9 godina
Usecite/spustite perone, za stepenik-dva na mestima gde se ulazi .
pre 9 godina
Pa neki iz prednodnih vlasti su sagradili pogreshno stanice. Stvarno mi nije jasno kako ce Vucic moci nesto da uradi kad su ga sabotirali u zadnjih 45 godina. A ako bude uspeo da sagradi Beograd na vodi posle svih ovih sabotaza koje dozivljava od samog svog rodjenja, svaka mu cast.
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
pre 9 godina
Koji maloumni mozak može ovo da smisli, sad taj voz ne može nigde da ide jel su svi peroni visoki, isto je bilo i sa spancima tramvajima, jel oni isto zbog visokih ivicnjaka ne mogu da idu na svim linijama, rušili su i prepravljali ulice i izveštali bandere zbog toga što su širi od starih, a da ne pominjem da tri tramvaja stoje u kvaru i nisu u voznom stanju posle samo koliko beše godina od kupovine, a jedan košta toliko da možeš da kupiš 15 autobusa! Ovde sve rade nesposobni za procenat od kupovine!
pre 9 godina
Cudi me da niko nije pomenuo Francuze i njihov blam sa vozovima (presiroki za stanice) koji je kostao 20 milijardi.
pre 9 godina
Na osnovu kojih kriterijuma su vozovi birani? Kako izgledaju, ili koje su im tahničke karakteristike. Rekao bih na osnovu ovog drugog, a birala ih neka ženska.
pre 9 godina
У Француској је национална железничка компанија наручила 2000 возова за 15 милијарди долара, да би после сконтали да су им перони превише широки, па су морали да уложе још 50 милиона да би их "обријали" како би возови могли да уђу у станице.
(Марко Нови Сад, 12. mart 2015 11:06)
Zbog cega ste coveku nalupali minuse???
Prica je ziva istina.
http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/europe/france/10845789/French-rail-company-order-2000-trains-too-wide-for-platforms.html
pre 9 godina
Bas ste zlonamerni:) To svakom moze da se desi.
Francuzi su prosle godine napravili identicnu gresku: peroni su suvise uski za nove zeleznicke garniture. Samo njihov zez kosta 20 MILIJARDI e za vozove, ali oni sada rade na ukrajanju svih 1360 zeleznickih stajalista :)
pre 9 godina
Zašto bi vozovi saobraćali ka Beogradu ?Mogli bi da saobraćaju ka drugim gradovima.Kod nas u ostatku Srbije peroni su niski ili ih uopšte nema.
pre 9 godina
Niskopodni vozovi su standard. Uostalom, vi kao da niste znali visinu vozova i perona pre nego što ste ih naručili?
Sve ovakve kompozicije po Evropi imaju isto samo jedan toalet. Kao da su stare garniture sa rupom umesto šolje i natpisom "Ne koristiti toalet dok voz stoji" bili bolji...
pre 9 godina
Da li ova zemlja i njena preduzeća ikad nešto kupe a da to nije na kredit?
pre 9 godina
oš jedna propala kupovina demokrata, kao i oni španski tramvaji.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Marko, 12. mart 2015 13:28)
Po Vremeplovu, Štadler je ugovarala i kupila ekipa sa Simom tartufom na čelu. Ali, ti to ne znaš Živiš u drugoj, botovskoj dimenziji. Španski tramvaji saobraćaju, na radost Beograđana, normalno je i da se pokvare, pitanje je samo, da li nesposobna gradska vlast može da realizuje popravke.
pre 9 godina
Inače, novi elektromotorni vozovi namenjeni su za regionalni železnički putnički saobraćaj između većih gradova u Srbiji.A pomenute stanice su u Beogradu, sta je sa ostalim gradovima gde treba da saobracaju? Ili vas briga oce li da zalaze do tih vecih graova?
Pa jeste samo da je Beograd miran a ostali mogu da uskaču i iskaču i da plaćaju penale zbog nesposobnosti .
pre 9 godina
i sad je kao problem u te 4 stanice saseci stepenik, jedan dan posla, zar ne, a u novom sadu imate remont davno zaboravljen i zapusten, a ima i u bg koja hala za to garant ajd malo mozga upotrebite
pre 9 godina
Kako su uopste kupljeni kad ne odgovaraju potrebama nase pruge? Kakav je to tender bio? Oni ruski nisu valjali jer su iz Rusije, eto sad drzavi ovi, pa neka se snalaze.
pre 9 godina
Prodati Železnice Srbije pod hitno. Leglo korupcije, nerada, nepotizma i svega onoga protiv čega se normalan čovek bori.
pre 9 godina
Vazan je "Beograd na vodi" a sto nemamo zeleznicku stanicu nije vazno. Te vozove su kupovali "strucnjaci". Tek ce problemi da se jave, nije ovo nista u odnosu na ono sto nas ceka.
pre 9 godina
Šta se čudite,to je Vučićeva ekipa "stručnjaka" odabrala.Kakav premijer takvi i njegovi kadrovi:neznalice!!!
pre 9 godina
Pa sto ste ih kupili ako ne moze da stanu u stanicu kako treba i ako nemate kako da ih odrzavate? Bilo je bitno da se kupe, da neko namakne proviziju i toliko. Ja ne mogu vise ovakve vesti da slusam, da li ista u ovoj zemlji moze kako treba da se uradi?
pre 9 godina
Kakvi smo mi debili, prvo kupimo nesto i zaduzimo se a onda vidimo da nam ne pasuje visina, standard... Posto zivim u Svajcarskoj i dobro poznajem te niske vozove od samog starta mi je bilo jasno da to nece ici kod nas ali nasi strucnjaci sa mega diplomama su prica za sebe...
pre 9 godina
Kod nas u selu je napravljena mini hidroelektrana sa svim kapacitetima. Kada je trebalo da bude puštena u rad utvrđeno je da nema dovoljno vode. To je bilo u doba komunista.
pre 9 godina
Hrvati su napravili tramvaje i vozove koji su moderne konstrukcije,ali ipak malo prilagodjeni exyu specificnostima
I u Hr se pokazali dobrima pouzdanima i prihvatljive cene
Ali, zbog krivog oblika sofersajbne za Srbe oni nisu dobri i sad se traze modeli odd Rusije, Spanije, Svajcarske i pokusava naci toplu vodu
A posto i Srbija ima iskustva sa proizvodnjom sinskih vozila, mogao se napraviti jako povoljan dogovor sa komsijama...
pre 9 godina
Da je Maja Nikolić ušla u železnice to se ne bi dogodilo. Tetka i ujak joj rade u istoj pa bi je bolje upoznali sa visinom perona. Sad mi se čini da je ona bolji stručnjak od ovih postojećih.
pre 9 godina
Srecom pa garniture nisu narucili "bivsi" inace bi vec bila polemika u Parlamentu. Svajcarci kao kulturna zemlja znaju da je za garnituru dovoljan jedan WC. I taj jedini je kao umiven. A kod nas? Otvarras vrata nogama,kao kaubiji, nista ne pipas i ne do dirujes
pre 9 godina
That's why we can't have nice things.
pre 9 godina
deliveri juniti...
pre 9 godina
Jel i ovo propust prethodne vlasti???
pre 9 godina
ima se, moze se..
I sta na ovo kaze Mali doktor u pokusaju i preletac Vesic??
Koji diletant im je radio konkursnu dokumentaciju za ovu javnu nabavku???
pre 9 godina
Šta je breee !! Kakva frka??? Poglavlje 118 o uskladjivanju standarda sa EU je tek 2021. g. i tek tada je na redu standardizacija visine pristupa pristiglom vagonu. Takodje sledi i usaglašavanje (na već pripremljeni naš amandman) u vezi odeljka za koze i prasiće kao i visina i mesto ulaza u vozilo. Jel' jasno ???
pre 9 godina
Људи не наседајте на ову подвалу. И у тој Европи, у Швајцарској, Немачкој...Свуда где се користи овај, иначе глобално популарни модел воза постоје високи перони на које он стаје без проблема. Заправо, у тој Европи је услед вековног развоја железница још већа разноликост висина перона. Уз то, овај воз има платформу која се на стајалиштима извлачи Такође, комплетна је будалаштина наводити као ману то што воз има само један тоалет. У питању је регионални воз и као такав све преко тог једног тоалета би било арчење новца и простора у возу.
Ради се о томе да су неспособне ЖС намерно пустили буву како би оправдали свој јевашлук и то што се на време нису припремили за пријем ових возова, што нам је депо у распаднутом стању и што се овде возови деценијама крпе штапом и канапом. А то не може са овим возом ако хоћемо да сачувамо гаранцију.
pre 9 godina
Kriv je Bus Plus i Djilas definitivno nema ko drugi da bude malo samo razmislite. Strucnjak iz Zeljeznica mora da se vozi autobusom i stalno se nervira kad mora da uradi validaciju svoje bus plus personalizovane karte. E u tom trenutku mu je odlutala misao i narucio je pogrean voz . A Djilas je instalirao taj Bus Plus tako da je on kriv a posto je i iz predhodne vlasti onda je tek kriv . Zakljucak kriv je Djilas i Bus Plus
pre 9 godina
Kakvi diletanti, pa sto ste ih trazili uopste?
pre 9 godina
Simonovic ex direktor Železnica,drži PEČENJARE...samo NAPREDNO...
pre 9 godina
Bože kad se samo setim histerične kritike i omalovžavanja Gradonačelnika Đilasa kada su stigli tramvaji iz Španije pa je zaključeno da je na par okretnica nastao problem zbog visine i dužine ovih vozila jer su im prednji delovi zakačinjali trotoar. To je tada bilo rešeno za nekoliko sati uz pomoć mašine za štemovanje i tramvaji saobraćaju na radost putnika...
A ovde se priča o gubitku garancije za papreno plaćene kompozicije, o prepravci perona na stanicama i ko zna šta će još isplivati. Tako je to kad je nabavka po sistemu : " A di sam tu ja". Onda kinta pomuti razum i zamagli vid...
pre 9 godina
To je taj nas amaterizam zbog kojeg smo stalno u propasti.
Plana bez. Struke bez.
pre 9 godina
Pa gde su vam bile oči, slepci jedni, kad ste kupovali te niskopodne vozove! Zverali ste u proviziju? Kao da niste znali kakvi su peroni?
Naprednjački stručnjaci iz Vrčina...
pre 9 godina
Pa ni u IKEA-u se ne ide pre nego što se primeri da li budući nameštaj može da stane, a ovi čitave vozne kompozicije kupuju 'na slepo'... O tempora o mores!
Neizmerno mi je drago što više nisam poreski obveznik Srbije, sad mogu ovakvim vestima da se pošteno smejem.
pre 9 godina
Сад ће часком господар прстенова да реши тај проблемчић. Он се у све разуме, тако да је ово за њега права ситница. Кол'ко сам ја упознат, он је био један од главних заговорника ове ујдурме са ,,куповином'' швајцарских гарнитура.
pre 9 godina
Nije Staedler suvise nizak,vec je IQ onih koji bi ovde trebalo da rade svoj posao suvise nizak....EJ!!! kredit neiskoriscen 3 godine,placeni penali,gubitak garancije,neadekvatni peroni, etc etc.
Naravno ovo cete shvatiti uvredu lokalnih #####, ali posto su vec dugo na vlasti nema pravdanja na pnjihove predhodnike.Da li ikome pada na pamet da sirom sveta da Pomen reci Srbija kod vecine ozbiljnih poslovnih ljudi izaziva osmeh.
pre 9 godina
Imate u depou u Novom Sadu samo malo izmalterisati i srediti šine ionako zvrji prazna hala dvadesetak god.Tu su se nekad popravljali vozovi koji su oteti i dati Beovozu.Uzgred depo Zemun nema elektroničare ni za naj osnovnije.Od sedamdeset plavih vozova koji su kupljeni osamdesetih imaju jedva dvadeset ispravnih.
pre 9 godina
pruge na vodi...
pre 9 godina
Eto,narode,za koga si glasao...za nestručne,bahate,nepismene...tako nam i treba kad nas vode ovi nazadnjaci...kako mogu nešto i da znaju kad svi imaju kupljene diplome!
pre 9 godina
a sta se drugo moglo ocekivati od sns kadra? simonovic & familija... mene raduje nedavni protest u zajecaru, dogorelo je do noktiju, pohlepa I bahatost politicara je odavno prevrsila svaku meru. brine me to sto je dokazano da su mediji potpuno kontrolisani, nigde ni pomena o tome! zreli smo za revoluciju, I da konacno otresemo politicku bagru od 1990. pa na ovamo!
pre 9 godina
Bravo, uspeli ste da kupite vozove, a niste proverili prvo da li odgovaraju uopste da se puste u promet kod nas.
pre 9 godina
pokvarice se od prespore voznje, neka ga teraju za vrsac tamo jedino sme preko 60 na sat da ide, na nekim delovima ide i do 110!
pre 9 godina
" na 464 putnika, koliki je kapacitet ove četvorodelne garniture, postoji samo jedan toalet. "
Ma bravo dobro ste razmišljali hahaha.
pre 9 godina
Silja bravar ce to da sredi, samo opusteno, smekerski uopste nije frka...
pre 9 godina
I sa ovakvim lumenima, ne samo u Železnicama Srbije, nego i na SVIM ključnim mestima u Srbiji, mi hoćemo da pravimo "Beograd na vodi"?! Pa mi nismo sposobni ni da okrečimo Beograd kako treba!
Vidim da se ovde mnogi pitaju "kako su mogli da ovako pogreše". Meni je to sasvim normalna posledica činjenice da su te vozove naručivali "stručnjaci" (inače roštiljdžije i kazandžije poreklom) koji vozove i železničke stanice vide samo na slikama. I to samo kad im na pisaći sto zaluta neki časopis iz te oblasti.
Kako neko ko celog života ne izbija iz službenog Audija ili Mercedesa uopšte može da zna da postoje niskopodni vozovi kojima treba drugačiji peron? Naravno da on nema problema kad nabavlja vozove, jedino što ne zna kad krene u to jeste odgovor na pitanje "koliko sam ja tu dobar". A ne boji se da će pogrešiti jer zna da kakvi god da budu vozovi koje naruči, on se sigurno neće voziti u njima, pa zato mogu da budu kakvi god hoće, njemu svejedno.
Još se vuče afera sa Šarančićem, Veljom i muljavinama sa švedskim lokomotivama. Vrlo tipično za nas! Zar nije doskora generalni direktor železnice bio bivši pružni radnik kome je najvažnije bilo da ruča jastoga na račun države? Što nas onda ovo čudi? Nažalost, to smo mi, takvi smo mi, i zato nam tako i ide, šta god da počnemo!
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
(Kepec, 12. mart 2015 11:18)
Pa sigurno se nece praviti nagib kao brana na reci pa da moras da drzis kofer sa tockicima... Postoje stepenice... A za ovu vest nemam sta da komentarisem. Odavno smo dotakli dno.
pre 9 godina
greota ima da ih isaraju kao ove u bg vozu...kad su ih uveli onako renovirane bili lepi i ako stari,muzika svirala, ali sad na zalost iskrabani ne vidis ni na kojoj si stanici. E moji ljudi kakav smo mi narod sta nam se desilo...
pre 9 godina
Tantusi, imas visok kolosek a kupujes niskopodni voz.
pre 9 godina
Španski tramvaji bar voze na odredjenim relacijama,al, pazi sad, kupiš 24 voza koja ne mogu da udju u stanicu Beograd.
Kako su nam bistri političari i novo rukovodstvo železnice?
pre 9 godina
Ovo je moguce samo u Srbiji gde vozove kupuju eXperti koji u skoli nisu ucili da je potrebno odrzavanje i da putnici ulaze i izlaze iz vagona na vrata a ne kroz prozore. Inace, razlika u visinama je prisutna svuda gde je integrisan gradski i prigradski saobracaj: pola perona je nize, a pola perona je vise. Samo je to potrebno odraditi pre nego sto voz stigne u stanicu. Sve u svemu, imam utisak da bi pre neki masinovodja ili skretnicar bolje odradio posao od partijskih eXperata.
pre 9 godina
Toliko su nestrucni,nenormalni i glupi da vise ne mogu ni da citam ni da se smejem ovakvim vestima.
pre 9 godina
Ne razumem,ko je ovo narucio?Rehabilitacija stajalista,posebno vukovog spomenika podrazumeva stemovanje,razvaljivanje mermera.....pa neko ko je sa koferom na tockice ima da ga drzi svo vreme dok voz ne dodje inace ce zavrsiti na pruzi.Prilikom narucivanja,zasto niste dali dimenzije i visinu stajalista?
Zasto gradjani placaju iz budzeta i poreza neciju privatnu brljotinu?
Vucicu,rekao si stednja,narod ako ti udari kontru ,pasce vlada za manje od dva meseca.Uozbilji se,krajnje je vreme.
pre 9 godina
Ahahaha! Srbija ?
pre 9 godina
Ljudi, pa ovo je sve tako srpski! Raspisali tender, platili, dovukli, slikali se svi redom I onda se svi prave ludi:) Nema gde I čime da se održava, ne pasuje na stajališta...
Podseća me na onaj vic, jedan dan nema kofe, drugi dan nema g....., treći dan neko ukrao kašiku...
Već je vreme da smislimo neki dobar vic za železnicu. To JP kao da prati neko prokletstvo. Niko normalan ne može to da vodi I ništa normalno ne može tu da se uradi. Uopšte nije bitno ko je na vlasti, prokletstvo jednostavno traje...
pre 9 godina
Pa dali ste vi normalni? Železnice Srbije - njima ne treba dati ni one male vozne setove za igru, a kamoli neke lokomotive koje nisu napravljene u istočnom bloku i pre manje od 50 godina. Sve će to oni srnjati.
pre 9 godina
Kakva drzava takva i zeleznica .
pre 9 godina
Peroni su previsoki ili preniski,vagoni su po standardu koji je dosta stariji od perona.Dajte vozove,snacicemo se.
pre 9 godina
U celom svetu vec godinama je trend da vozovi budu niskopodni. Mi smo navikli, jer smo morali, da se teskom mukom penjemo na prvi stepenik voza pri ulasku a kakvi su tek problemi kad starci ili majke sa decom moraju skociti dole??
Pa pobogu ljudi zna se sta treba uraditi.Visoke perone sniziti a one koji su u ravni sina ili jos nize treba podici. To je cela mudrost. Ni za to nemamo strucnjake, nego panicimo???
pre 9 godina
I, jel iko odgovara svojom imovinom za trosenje mojih para? Dokle ce lopovi iz Zeleznica da trose moje pare uzalud? Bolje nek elektrifikuju prugu Lapovo - Kraljevo da bar znam gde su potrosili a ne da placaju penale 1.8 miliona eura. Sve u zatvor za lopovluk!
pre 9 godina
Birali su po visini ponudjene provizije, naravno kao i za sve ostalo. I ne nije zenska birala kako neko pezorativno navodi u komentaru nego muskarci koji sve pokradose.
pre 9 godina
@ Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
(Ivana, 12. mart 2015 13:45)
> Haha, kraljica.
Ti si moja draga Ivana po "kompetentnosti" genije za te duduke. Bar te briga za nešto pa makar to bila i boja.
Ti dudici nemaju sraf u glavi ni za šta osim da ukradu.
pre 9 godina
pametne glave
pre 9 godina
@ (Vancetti, 12. mart 2015 21:44)
ugovor je potpisan 04.03.2013...hmm ko li ono beše na vlasti??!!
pre 9 godina
E stvarno gubitke koje proizvodi loš menadžment Zeleznica je katastrofa. Porast prevezenih putnika ne moze da pokriva katastrofalne propuste ne stručnih ljudi. Naravno gradjani Srbije plaćaju rad ogromnog broja ne odgovornih ljudi. Nudim Vladi Srbije svoje usluge, a plata može da zavisi samo od rezultata. Osnovni problem je ne postojanje sprege činjenja odnosno ne činjenja i snošenja odgovornosti za svoje postupke.
pre 9 godina
A ko je smeo da naruci takve vozove, koji nisu nivelisani prema peronu i zasto kako je moguće da ima samo jedan wc? Tu osobu/e otpustiti i tužiti
pre 9 godina
Kakvi ste vi strucnjaci, isti ste kao i vas bivsi direktor "carobnjak iz voza"
pre 9 godina
Dali ce neko izgubiti posao zbog ovog promasaja? Ogrmno neznanje u krugovima koji odlucuju o kupovini.
pre 9 godina
Komedija - kako se radi posao u ovu zemlju, i k nas vodi.
pre 9 godina
I čekić bi pokvarili!!!
pre 9 godina
Ajde što u 21. veku ne umemo to sami da napravimo a tehnologija postoji 100 godina za to, nego ne umemo ni da kupimo kako treba i to na kredit. Osećam se kao potpuni retard svakim danom koji provedem ovde.
pre 9 godina
Banana!!!!
pre 9 godina
Jel sada jasnije, da na polozajima rade nesposobni i NEPISMENI ljudi. Ovde se nije islo u kupovini zvaka iz trafike, nego masina i to ne bilo kakcih. Projektni rad kupovine najverovatnije nikad ni nije bijo radjen ako jeste onda su ga radili amateri. Pa valjda u projektnom radu za kupovinu uzima u obzir sve stvari ako je projektni rad u punom smislu recu, ako ne onda je to seminarski rad. Najmanje otkaz svima koji su bili zaduzeni za strucno izveden projektni rad i scih obih koji su dali podpis na takcom eadu, ne da su ga pevo procitali i ovicnim mozgom kobstatovali osnovne probleme. Vise puta se pitam, dali u opste jeste 21 vek. Ovaku cu reci vi koji trpite taj javasluk i trosenje vasih para iz budjeta, da njime rukovode, odlucuju i trose te pare i treba da radite za 100 eur i kilo kruva da vam bude 2 eur, ta bolje i niste kad ste dozvolili i dozvoljavate jos i dalje baksuze.
pre 9 godina
Ko odgovara za ovaj nedopustivi propust i dodatne troskove ?
Nece sigurno odgovarati bahati nestrucni rukovodioci zeleznice, nego po starom srpskom obicaju obican narod kojeg ti isti bahati ljudi vuku za nos decenijama !
Eee Srbijo !
pre 9 godina
i niko nece da odgovara... lopovska, mafijaska i nesposobna drzava... drzava? prejaka rec za bananu...
pre 9 godina
Lider regiona .
pre 9 godina
Pa neka napumpaju malo tckove !?
A za ovo bi se u Japanu odgovorni ministar odmah ubio!
pre 9 godina
Au šta ćemo sad?! A uvek nam neko drugi kriv za svaki problem, a u stvari smo najveće seljačine bahato-lopovske.
pre 9 godina
ti vozovi ne moraju stajati na stanice koje ne odgovaraju .
saljite ih po srbiji , neka rade a ne da stoje.
(sasa, 12. mart 2015 10:45)
Tacno, nek' mi neko nabroiji koliko stanica na pruzi Beograd -Nis imaju perone? Za te stanice ce bas da odgovaraju. Lakse je popeti se. Tako problem ostaje samo za Beograd.
pre 9 godina
Da li ste normalni? Ponavljam, da li ste normalni?
pre 9 godina
Ovi bi i kliker pokvarili...
pre 9 godina
Ovo je SKANDAL zbog koga bi u iole normalnoj zemlji pljuštale ostavke!
Ovde će se svi praviti blesavi i intenzivno pljuvati prethodnu vlast, da skrenu pažnju sa sebe!
KRETENIZAM!
pre 9 godina
Ovo k'o kad ja kupim auto zbog boje, pa mi muž šizne.
pre 9 godina
Nemojte odmah da plujete železničare. Oni su najmanje krivi. Tender je pravio neko ko nema veze sa železnicama a sa namerom da se što više ugradi. Verovatno su mu ponudili skuplju, niskopodnu, varijantu a ovaj to prihvatio. Pošto ne može da staje u većini beogradskih stanica biće od koristi u drugim regionima. Naravno, biće raspisan novi tender za vozove sa visokim podovima i 20 toaleta po garnituri. Treba još neko da se ugradi.
pre 9 godina
ko da je to neka novost. za ove stare vozove peroni su preniski svugde sem kod vuka i prokopa. problem je sto mi nemamo standardizovanu visinu perona, negde su preniski, a negde previsoki. kako god da okrenes moras da se pentras pri ulasku/izlasku iz voza umesto ko svugde u svetu da bude u jednoj ravni
pre 9 godina
sta reci a ne zaplakati
pre 9 godina
gospode bože, pa ko vodi te železnice? da li je stvarno moguće OVOLIKO odsustvo mozga? ako me sećanje služi, tamo je Nova Srbija bila alfa i omega.
pre 9 godina
A ko je uopste dopustio da se nabavi oprema koja nije prilagodjena nasim uslovima nego sad sve mora da se radi posebno za njih??? Dobro je sto osavremenjavaju zeleznicu, al ovo lici da se neko prilicno omastio da se nabavi oprema koja nije kompatibilna sa nasim stanjem.
pre 9 godina
KO SVETOG PETRA KAJGANA...
pre 9 godina
Hahaha kakav promasaj, al se neko opario, eto i za zeleznicu nam trebaju offload lokomotive
pre 9 godina
Neverovatno koliko propusta se pravi u ovoj zemlji. Kao da je neki totalni laik porucivao vozove. Kao da je? Naravno da je narucivao neko ko nema pojma o vozovima, o prugama i nasoj zeleznici. Tuzno je, ali kad pogledamo kakvi sve likovi vode drzavu i kakve su im titule, nije ni cudo sto smo tu gde jesmo. Ja se (naravno) radujem svim novitetima, podrzavam nabavku novih vozova, ali ne moze se raditi ovako amaterski. Pocinje se od pruga, one se moraju dovesti u red, jer sta ce nam voz koji ide 200-300 km/h kad pruga nije ni za 50. Onda se valjda razmotre i stvarne potrebe stanovnistva, kakvi vozovi su najoptimalniji za takve potrebe, sta, kako, gde,... A ne, kupimo mi vozove, a to sto se oni ne uklapaju ni u sta, sto nemamo gde da ih servisiramo i sto ce da stoje ko zna do kada, to nema veze.
pre 9 godina
Naša bruka.
pre 9 godina
Zar oni koji su naručivali vozove nisu prethodno imali saznanje o naim peronima, potrebnim radionicama, uslovima... Ali po ko zna koji put nema odgovornih, a posao propada zbog površnih, nestručnih,bahatih...
pre 9 godina
Pa ovi stvarno ništa na imenu ni da održavaju, a kamo li da stvore
pre 9 godina
Mi smo u tehnoloskom smislu obican fosil u kamenu.
pre 9 godina
Mi bi Norvešku za pola godine doveli do bankrota...sve lopuže na funkcijama zadnjih 25 god....propast nam ne gine..
pre 9 godina
ma bitno da su potrošeni naši milioni za nabavku vozova, e sad što ne odgovaraju... takva tura, ma kupićemo mi druge još skuplje, imamo para
pre 9 godina
Jedno jedino pitanje:ko je odgovoran i ko je potpisao ovu javnu nabavku?
Ime...i na doživotnu robiju.
Dok takav nivo odgovornosti ne uvedemo mi smo crna Afrika.
pre 9 godina
Radikali, jesu li i za ovo zuti krivi?
pre 9 godina
Srušiti sve stanice i napraviti nove!!! I ne proveravati ko je uzeo proviziju (lovu) na tenderu. Koje godine to beše? Oj, Srbijo!
pre 9 godina
I sad ajde da ne govoris o imbecilima na vlasti. Zbog cenzure.
pre 9 godina
Hahaha,pa koji smo mi srednji vek jbte!!!Zabrinjavajuće!:-o
pre 9 godina
A kad se skandal sa ovim nekako zaboravi i vozovi nekako i zakotrljaju, onda stižu tradicionalni ešaloni bezmozgovića koji će ove bisere tehnike olupati, iscepati i nažvrljati.. Bahatost i drskost ovde prosto iz tla izviru. Glupost, odsustvo smisla I ljudska besprizornost su ovde prirodne I zdrave. Džaba se mi pojedinci jedimo svakog dana. Nikada I ništa neće promeniti ovaj park iz doba Jure. Ovo nije ni blatište, ovo je otvoren grob za žive ljude u svakom smislu. Ko ima zdrav razum I mladost treba da se odavde spašava - odmah da ide glavom bez obzira .
pre 9 godina
nije problem u strucnim ljudima, kojih imamo dovoljno, nego sto nestrucna i polupismena bagra o svemu odlucuje kod nas!!!!!
pre 9 godina
Jadna Evropska unija. :(
Sa nama, ako nas uopste prime, zagarantovana joj je propast.
pre 9 godina
Pravo pitanje je koliko je neko bio dobar pri sklapanju ovog posla i kupovini.
pre 9 godina
Drugi su nam krivi. Kao i uvek.
pre 9 godina
Nacin za izvlacenje para i manipulisanje u firmi. Koji to strucnjaci rade u toj firmi koji ne znaju i ne poznaju vlastitu infrastrukturu zeleznickih objekata. Marsh stoko u zatvor! Niste znali visinu perona, goveda jeda...
pre 9 godina
Ovo je dostojno letecem cirkusu Monti Pajtona!! And now.... something completely different!!!
pre 9 godina
Sta zna direktor zeleznice sta je niskopodni voz, covek je tu po partijskoj liniji nije zbog sposobnosti.
pre 9 godina
@domacin Direktor željeznica zna samo da se sine mogu dobro prodavati u staro gvožđe pa se valjda zato nada da će i firma propasti, da on i lešinari nalete da pokupe metale.
pre 9 godina
Valjda da uskaču u vagone i da se penju iz njih? Kako možete da iskačete na višu platformu?
pre 9 godina
vazno da,ste ih kupili.Pa sada mislite o ovim stvarima.Kakva zemlja,kakav narod,iz usta bi ukrali,samo da njima bude bolje.uzas
pre 9 godina
Kakav diletantizam. Za ovo bi direktor zeleznica trebao da ide u zatvor!
pre 9 godina
A da nadlezni uhapse nekoga zbog ove ujdurme?
pre 9 godina
Nestručnost,neznanje,loša tehnička potkovanost rukovodećih ljudi na železnici dovodi do ovakvih stvari. Vlada kao vlasnik železnice treba da stavi na teret sav kredit ljudima koji su ugovarali te vozove. Taj koji je ugovarao nikad u voz ušao nije. Na seiskom vašaru i zelenoj pijaci gde ima 100~150 ljudi postave 3~4 mobilna toaleta a ti u voz sa 450 putnika ugovoriš jedan toalet... ????
Kada promene sve šefove pomoćnike direktore koji su sada u rukovodećem menadžmentu i dovedu ljude koji znaju šta je vagon,lokomotiva,elektro garnitura tada će od železnice nešto biti. Ovde niko nije pomenuo Prokop koji takođe ima visoke perone kao glavnu stanicu buduću. Da li ću doživeti da jedanputa čujem da je kod nas nešto urađeno kako treba???
pre 9 godina
strucnjaci nisu znali koja im je infrastruktura potrebna za odrzavanje voza, sto ih nije sprecilo da kupe voz i da ga parkiraju (nadam se u garazu).
pootpustati sve!
pre 9 godina
veoma strucno sklopljen ugovor!
pre 9 godina
koliko smo glupi,ovo da zaplace covek........i kad kupimo novo,ne mozemo da ga koristimo
pre 9 godina
Ima li neko uopste mozga u ovim zeleznicama kada narucuju nove vozove?
pre 9 godina
Politicar ne putuje vozom vec drzavnim kolima. Otud i fejl.
pre 9 godina
Aha, a ja pomislih da su preniski da prodju kroz tunel.
pre 9 godina
Kao i većina stvari u Srbiji i ovde je urađeno neprofesionalno... Kupuju se vagoni koji nisu u ravni sa peronima??? I šta sad? Bata Mile će da izvari neki metalni ,,nazub‘‘ da premostimo problem... Ma cirkus
pre 9 godina
Najbolji, najudobniji i najsigurniji vid prevoza, a kod nas ne funkcionise. Kakva steta. Uvek nesto fali. Ne moze da se obije 20 cm betona na po 2 perona, nego se od toga pravi filozofija. Ceo svet funkcionise preko zeleznickog saobracaja, jedino je kod nas to prevozno sredstvo siromasnih (onih par procenata koji uopste imaju mogucnost da se voze vozom).
pre 9 godina
Bravo! Pare date, a kao i obično korist za nas koji ovo finansiramo je nikakva.
pre 9 godina
Javasluk!
pre 9 godina
...bolje ne objavljujte ovakve clanke...
...moze citaocima da se zamuti u glavi pa da reaguju i drugacije...
pre 9 godina
Dobro je sto se strucnost i profesionalnost Vucicevih ljudi u javnim preduzecima drasticno promenila u odnosu na prethodnike...
Ne znam samo na koju stranu...
pre 9 godina
Šta reći, u Lazarevcu prave novu vatrogasnu stanicu i kada udje kamion u garažu ne mogu vrata od kamiona da se otvore. Sve stručnjaci da poludiš.
pre 9 godina
Nisu tu vozovi previše niski, nego naša železnica zastarela.
pre 9 godina
I kliker bi pokvarili...
pre 9 godina
Od skoro 20 000 zaposlenih u ZS nije se nasao ni jedan strucnjak da ovo nagovesti, ili su kupovali iz kataloga strucnjaci politicari?
Dovoljno je i da samo sa kamerom izadjete na ulicu i da probate da coveka sa invalidskim kolicima uvedete u bilo koje vozilo gsp-a. Skoro sva su niskopodna, a do stajalista je takoreci nemoguce doci...
pre 9 godina
sto bi rekao Torbica,sta vi decaci radite...
pre 9 godina
Pusti to, 'lade se hobotnice i losos...
141 Komentari
Sortiraj po: