Aktuelno

Sreda, 04.03.2015.

12:58

Nova švedska zver na točkovima - Koenigsegg Regera

Izvor: B92

Nova švedska zver na toèkovima - Koenigsegg Regera IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

Bogoje Panajotovic

pre 6 godina

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!
(Kol, 04. mart 2015 16:31)

Udji malo brze u krivinu i sigurno ces da umres :)

Igor

pre 9 godina

@ ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...
(miki, 5. mart 2015 07:54)

Stanes ispred garaze, izadjes pa ga rucno uguras kako valja. Sto je sigurno, sigurno je.

TIL Zagreb

pre 9 godina

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.
(Aca, 04. mart 2015 20:26)

nije se Rimac tek tako slikao pokraj Christiana Koenisegga....
a ti prestani biti ljubomoran....nije vazno tko je....i ne podcijenjuj nikad nikog...to ti nije dobro...

rosonero

pre 9 godina

@ prvenac

kočnice u f1 su na udaru zato što je debljina kocionog diska limitirana na 30 ili 28 milimetara , a na ovom automobilu nije ništa limitirano. tako da ce ovo kociti kako valja , ne brini ti ništa.

A zdrav razum?

pre 9 godina

"Podatak od maksimalnoj brzini nije saopšten, ali prethodne performanse otkrivaju da Regera može da juri i preko 400 na sat."

Kad i ako nađe gde to može bezbedno...

gost

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.
(NemanjaBB, 4. mart 2015 13:24)

nasatavak na komentar : A ima i Srpskog tu u tom automobilu, one lepotice okolo na salonu sa naduvanim ustima i ostalim deovima, samo sto one ne donose poisao nasoj industriji ali su lepe

Igor

pre 9 godina

Citam brojke o ubrzanjima i ne mogu da verujem. 0-400 za 20s!? Ako je tacno ovo sto ovde pise sta je onda sledece? 0-300 za nekih 19 i nesto sekundi ima La Ferrari i to je u tom trenutku bilo neverovatno, i nista drugo mu nije bilo ni blizu. A za to isto vreme do 400, kakav li je to osecaj?

prvenac

pre 9 godina

Da li neko zna kako se auto od 1500 ks i jednom brzinom ponaša u krivinama i kakve kočnice to mogu da izdrže jer F1 ima manju snagu i težinu, a brzine nisu izostavljene? ...mada, koga je to briga, sumnjam da je ovo napravljeno za vožnju.

NemanjaBB

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.

NemanjaBB

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.

prvenac

pre 9 godina

Da li neko zna kako se auto od 1500 ks i jednom brzinom ponaša u krivinama i kakve kočnice to mogu da izdrže jer F1 ima manju snagu i težinu, a brzine nisu izostavljene? ...mada, koga je to briga, sumnjam da je ovo napravljeno za vožnju.

TIL Zagreb

pre 9 godina

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.
(Aca, 04. mart 2015 20:26)

nije se Rimac tek tako slikao pokraj Christiana Koenisegga....
a ti prestani biti ljubomoran....nije vazno tko je....i ne podcijenjuj nikad nikog...to ti nije dobro...

gost

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.
(NemanjaBB, 4. mart 2015 13:24)

nasatavak na komentar : A ima i Srpskog tu u tom automobilu, one lepotice okolo na salonu sa naduvanim ustima i ostalim deovima, samo sto one ne donose poisao nasoj industriji ali su lepe

rosonero

pre 9 godina

@ prvenac

kočnice u f1 su na udaru zato što je debljina kocionog diska limitirana na 30 ili 28 milimetara , a na ovom automobilu nije ništa limitirano. tako da ce ovo kociti kako valja , ne brini ti ništa.

Igor

pre 9 godina

Citam brojke o ubrzanjima i ne mogu da verujem. 0-400 za 20s!? Ako je tacno ovo sto ovde pise sta je onda sledece? 0-300 za nekih 19 i nesto sekundi ima La Ferrari i to je u tom trenutku bilo neverovatno, i nista drugo mu nije bilo ni blizu. A za to isto vreme do 400, kakav li je to osecaj?

A zdrav razum?

pre 9 godina

"Podatak od maksimalnoj brzini nije saopšten, ali prethodne performanse otkrivaju da Regera može da juri i preko 400 na sat."

Kad i ako nađe gde to može bezbedno...

Igor

pre 9 godina

@ ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...
(miki, 5. mart 2015 07:54)

Stanes ispred garaze, izadjes pa ga rucno uguras kako valja. Sto je sigurno, sigurno je.

Bogoje Panajotovic

pre 6 godina

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!
(Kol, 04. mart 2015 16:31)

Udji malo brze u krivinu i sigurno ces da umres :)

NemanjaBB

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.

prvenac

pre 9 godina

Da li neko zna kako se auto od 1500 ks i jednom brzinom ponaša u krivinama i kakve kočnice to mogu da izdrže jer F1 ima manju snagu i težinu, a brzine nisu izostavljene? ...mada, koga je to briga, sumnjam da je ovo napravljeno za vožnju.

A zdrav razum?

pre 9 godina

"Podatak od maksimalnoj brzini nije saopšten, ali prethodne performanse otkrivaju da Regera može da juri i preko 400 na sat."

Kad i ako nađe gde to može bezbedno...

rosonero

pre 9 godina

@ prvenac

kočnice u f1 su na udaru zato što je debljina kocionog diska limitirana na 30 ili 28 milimetara , a na ovom automobilu nije ništa limitirano. tako da ce ovo kociti kako valja , ne brini ti ništa.

Igor

pre 9 godina

Citam brojke o ubrzanjima i ne mogu da verujem. 0-400 za 20s!? Ako je tacno ovo sto ovde pise sta je onda sledece? 0-300 za nekih 19 i nesto sekundi ima La Ferrari i to je u tom trenutku bilo neverovatno, i nista drugo mu nije bilo ni blizu. A za to isto vreme do 400, kakav li je to osecaj?

gost

pre 9 godina

Manje mu treba do 400 na sat, nego meni da ustanem iz fotelje.

Zaboravili ste samo da napomenete, da baterije za ovaj auto su od Hrvatske kuce Rimac, veliki uspeh komsije, nema sta. Mislim da je i auspuh delo Slovenackog Akrapovic, ali nisam siguran.
(NemanjaBB, 4. mart 2015 13:24)

nasatavak na komentar : A ima i Srpskog tu u tom automobilu, one lepotice okolo na salonu sa naduvanim ustima i ostalim deovima, samo sto one ne donose poisao nasoj industriji ali su lepe

TIL Zagreb

pre 9 godina

Hrvati da naprave baterije za ovaj auto... Nista gluplje nisam cuo. Oni ne mogu da naprave ni obican akumulator za auto da valja.
(Aca, 04. mart 2015 20:26)

nije se Rimac tek tako slikao pokraj Christiana Koenisegga....
a ti prestani biti ljubomoran....nije vazno tko je....i ne podcijenjuj nikad nikog...to ti nije dobro...

Igor

pre 9 godina

@ ko ovo cudo sa jednom brzinom bezbedno utera u garazu a da ne 'uleti' u dnevnu sobu ja mu ga poklonim...
(miki, 5. mart 2015 07:54)

Stanes ispred garaze, izadjes pa ga rucno uguras kako valja. Sto je sigurno, sigurno je.

Bogoje Panajotovic

pre 6 godina

Ovo jednom da provozam na stazi i mogu da umrem :)!
(Kol, 04. mart 2015 16:31)

Udji malo brze u krivinu i sigurno ces da umres :)