FIAT predstavio Doblo Trekking

Izgleda mnogo lepse nego prva verzija dobla. Sad bi se cak mogli reci da je lep.

Bravo za FIAT

Dizajn na nivou !

Svaka cast

Dakle , kombi su podigli za 1cm , stavili drugacije felne , zatamneli zadnja stakla i promenili program kontrole proklizavanja (inace kako je navedeno u tekstu tako radi vecina elektronskih kontrola stabilnosti u kokbijaciji sa ABSom da bi postigla kontrola proklizavanja) . Kombi ko kombi , nista posebno .

Svaki ESP radi isto kao sto je opisan ovaj Traction +. A svaki marketing voli da izmislja i prodaje toplu vodu.

Taj sistem proklizavanja imao sam na Opel Vectri A 1992 sa automatskim menjacem a aktivirala se pritiskom na pahuljicu :)

Kao Skoda Yeti

@Zuki,
Bilo bi pozeljno da malo procitas o sistemima pre nego sto komentarises.ESP je sistem za stabilnost vozila u voznji,koji radi tako sto koci pojedine tockove po potrebi u kriticnim situacijama,da bi se izbeglo izletanje sa puta,zanosenje i sl.Verovatno si mislio na ASR sistem,koji sprecava proklizavanje pogonskih tockova aktiviranjem kocnica na tocku koji proklizava.Ovde je lepo napisano da simulira lock diferencijala.E sad,verovatno si nekada primetio na ledu npr.,kada ti proklizava tocak da sva snaga ide samo na njega,a da drugi u opste ne dobija snagu.Ovaj sistem koci taj tocak na kome je sva snaga,i prenosi deo snage na taj drugi koji bi inace stajao nepomicno(navedoh ti u primeru iznad).Dakle,dovoljno da se izvuce iz nekih laksih situacija.Nadam se da sam pomogao,pozdrav.

Ma najbolji su mu brisaci :)

FIAT Palio weekend adventure tracking sa EATON 100% blokadom prednjeg diferencijala, u Južnoj Americi.

Kao Skoda Yeti

Dakle , kombi su podigli za 1cm , stavili drugacije felne , zatamneli zadnja stakla i promenili program kontrole proklizavanja (inace kako je navedeno u tekstu tako radi vecina elektronskih kontrola stabilnosti u kokbijaciji sa ABSom da bi postigla kontrola proklizavanja) . Kombi ko kombi , nista posebno .

Svaki ESP radi isto kao sto je opisan ovaj Traction +. A svaki marketing voli da izmislja i prodaje toplu vodu.

Bravo za FIAT

FIAT Palio weekend adventure tracking sa EATON 100% blokadom prednjeg diferencijala, u Južnoj Americi.

Svaka cast

Dizajn na nivou !

Ma najbolji su mu brisaci :)

Taj sistem proklizavanja imao sam na Opel Vectri A 1992 sa automatskim menjacem a aktivirala se pritiskom na pahuljicu :)

Izgleda mnogo lepse nego prva verzija dobla. Sad bi se cak mogli reci da je lep.

@Zuki,
Bilo bi pozeljno da malo procitas o sistemima pre nego sto komentarises.ESP je sistem za stabilnost vozila u voznji,koji radi tako sto koci pojedine tockove po potrebi u kriticnim situacijama,da bi se izbeglo izletanje sa puta,zanosenje i sl.Verovatno si mislio na ASR sistem,koji sprecava proklizavanje pogonskih tockova aktiviranjem kocnica na tocku koji proklizava.Ovde je lepo napisano da simulira lock diferencijala.E sad,verovatno si nekada primetio na ledu npr.,kada ti proklizava tocak da sva snaga ide samo na njega,a da drugi u opste ne dobija snagu.Ovaj sistem koci taj tocak na kome je sva snaga,i prenosi deo snage na taj drugi koji bi inace stajao nepomicno(navedoh ti u primeru iznad).Dakle,dovoljno da se izvuce iz nekih laksih situacija.Nadam se da sam pomogao,pozdrav.