Utorak, 24.02.2015.

15:37

Bugatti uspeo da rasproda Veyron nakon 10 godina

Izvor: B92

Bugatti uspeo da rasproda Veyron nakon 10 godina IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

20 Komentari

Sortiraj po:

kole

pre 9 godina

Ferrari svoje superautomobile jednako skupe rasproda i pre nego što uđu u proizvodnju. Postoje liste ko ima prioritet, a to su stari vlasnici. Stiče se utisak da potražnja i popularnost nisu baš na nivou.

Preporučujem 97 Ne preporučujem 5
Kad samo vas 5 ima nešto, a ostali nemaju, onda vi nešto posebno vredite, je li?! IDIOTI!!!

pre 9 godina

Ne brinite, platili su to već odavno vlasnici ostalih WV automobila. Pa, ne mislite valjda da su vlasnici WV kompanije to platili iz svog džepa? Ne mislite valjda da plastične kese koje dobijate u prodavnicama, a da ne morate posebno da ih platite na kasi, niko nije platio - da ih niste paltili baš VI, kroz povećanu cenu proizvoda koje plaćate na toj istoj kasi?!

Manipulacija se nastavlja i sa druge strane, kad vam "stručnjaci" "objašnjavaju" nešto u medijima. Da, mediji pod kontrolom baš služe tome da bi vama nešto bilo jasnije! ;)) Kako neko može da zna koliko se gubi na svakom komadu koji je prozveden, ako ne zna koliko će se komada proizvesti? Računi se svode na kraju - tek onda znate koliko ste uložili i koliko izgubili. Naravno, možete unapred da odredite koliko ćete da proizvedete i tad, uz poznate troškove razvoja i isplanirane i kontrolisane troškove proizvodnje preostalog broja vozila, možete da znate kakav će biti bilans, ali da li vi zaista gubite, da li se ta stvar može izvući iz konteksta, kao što se to upravo radi? Ne radi se tu ni o kakvom marketingu radi nekakve apstraktne predstave o prestižu, već o jasnoj računici - šta vlasnika Golfa briga što WV proizvodi Bugatti-ja? To će da poveća prodaju Golfova?! ;))
Nećete više da proizvedete, iako možete sve da prodate, nećete da spustite cenu, iako bi to povećalo prodaju tih automobila - da ih ima više ljudi, da na kraju i zaradite više. Zašto? Zato što ste izopačeni i lažovi - lažete o namerama i prihodima!

Preporučujem 67 Ne preporučujem 17
Zorz

pre 9 godina

Nema sanse da gube na njemu,ja u to ne verujem i mislim da je samo trik jer ipak treba nekom da uvalis auto od 2 miliona.A i nigde nisam video podatak koliko kosta servis za njega,jer verovatno mora da se servisira.Sigurno dva njegova servisa mogu da pokrenu rat u neku manju drzavu.

Preporučujem 95 Ne preporučujem 7
strašni ostoja

pre 9 godina

Kako je objašnjiv gubitak od 5 miliona po vozilu! Ako razvoj staje oko milijardu, 450 auta je više od pola milijarde, onda bi gubitak bio možda više od miliona po vozilu! Ako sam dobro izračunao.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
rosonero

pre 9 godina

kakva crna tehnološka superiornost , pretovljeni prasac , na stazi ima bar 10 brzih automobila , a na pravcu može bilo ko da ugradi motor od 10 litara i jedno 6 turbina i da bude najbrži, a sa lepotom nema dodirne tačke , tako da je meni ovaj auto kvazimodo u svetu automobilizma pored ferarija, lamba, zonde, mclarena i na kraju su pravljene neke " specijalne verzije" da bi se prodao , treba da zahvale bogu na tolikoj nafti na bliskom istoku , pa se ovi dole razbacuju parama

Preporučujem 64 Ne preporučujem 61
kole

pre 9 godina

Ferrari svoje superautomobile jednako skupe rasproda i pre nego što uđu u proizvodnju. Postoje liste ko ima prioritet, a to su stari vlasnici. Stiče se utisak da potražnja i popularnost nisu baš na nivou.

Preporučujem 97 Ne preporučujem 5
Zorz

pre 9 godina

Nema sanse da gube na njemu,ja u to ne verujem i mislim da je samo trik jer ipak treba nekom da uvalis auto od 2 miliona.A i nigde nisam video podatak koliko kosta servis za njega,jer verovatno mora da se servisira.Sigurno dva njegova servisa mogu da pokrenu rat u neku manju drzavu.

Preporučujem 95 Ne preporučujem 7
Kad samo vas 5 ima nešto, a ostali nemaju, onda vi nešto posebno vredite, je li?! IDIOTI!!!

pre 9 godina

Ne brinite, platili su to već odavno vlasnici ostalih WV automobila. Pa, ne mislite valjda da su vlasnici WV kompanije to platili iz svog džepa? Ne mislite valjda da plastične kese koje dobijate u prodavnicama, a da ne morate posebno da ih platite na kasi, niko nije platio - da ih niste paltili baš VI, kroz povećanu cenu proizvoda koje plaćate na toj istoj kasi?!

Manipulacija se nastavlja i sa druge strane, kad vam "stručnjaci" "objašnjavaju" nešto u medijima. Da, mediji pod kontrolom baš služe tome da bi vama nešto bilo jasnije! ;)) Kako neko može da zna koliko se gubi na svakom komadu koji je prozveden, ako ne zna koliko će se komada proizvesti? Računi se svode na kraju - tek onda znate koliko ste uložili i koliko izgubili. Naravno, možete unapred da odredite koliko ćete da proizvedete i tad, uz poznate troškove razvoja i isplanirane i kontrolisane troškove proizvodnje preostalog broja vozila, možete da znate kakav će biti bilans, ali da li vi zaista gubite, da li se ta stvar može izvući iz konteksta, kao što se to upravo radi? Ne radi se tu ni o kakvom marketingu radi nekakve apstraktne predstave o prestižu, već o jasnoj računici - šta vlasnika Golfa briga što WV proizvodi Bugatti-ja? To će da poveća prodaju Golfova?! ;))
Nećete više da proizvedete, iako možete sve da prodate, nećete da spustite cenu, iako bi to povećalo prodaju tih automobila - da ih ima više ljudi, da na kraju i zaradite više. Zašto? Zato što ste izopačeni i lažovi - lažete o namerama i prihodima!

Preporučujem 67 Ne preporučujem 17
rosonero

pre 9 godina

kakva crna tehnološka superiornost , pretovljeni prasac , na stazi ima bar 10 brzih automobila , a na pravcu može bilo ko da ugradi motor od 10 litara i jedno 6 turbina i da bude najbrži, a sa lepotom nema dodirne tačke , tako da je meni ovaj auto kvazimodo u svetu automobilizma pored ferarija, lamba, zonde, mclarena i na kraju su pravljene neke " specijalne verzije" da bi se prodao , treba da zahvale bogu na tolikoj nafti na bliskom istoku , pa se ovi dole razbacuju parama

Preporučujem 64 Ne preporučujem 61
strašni ostoja

pre 9 godina

Kako je objašnjiv gubitak od 5 miliona po vozilu! Ako razvoj staje oko milijardu, 450 auta je više od pola milijarde, onda bi gubitak bio možda više od miliona po vozilu! Ako sam dobro izračunao.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
rosonero

pre 9 godina

kakva crna tehnološka superiornost , pretovljeni prasac , na stazi ima bar 10 brzih automobila , a na pravcu može bilo ko da ugradi motor od 10 litara i jedno 6 turbina i da bude najbrži, a sa lepotom nema dodirne tačke , tako da je meni ovaj auto kvazimodo u svetu automobilizma pored ferarija, lamba, zonde, mclarena i na kraju su pravljene neke " specijalne verzije" da bi se prodao , treba da zahvale bogu na tolikoj nafti na bliskom istoku , pa se ovi dole razbacuju parama

Preporučujem 64 Ne preporučujem 61
Kad samo vas 5 ima nešto, a ostali nemaju, onda vi nešto posebno vredite, je li?! IDIOTI!!!

pre 9 godina

Ne brinite, platili su to već odavno vlasnici ostalih WV automobila. Pa, ne mislite valjda da su vlasnici WV kompanije to platili iz svog džepa? Ne mislite valjda da plastične kese koje dobijate u prodavnicama, a da ne morate posebno da ih platite na kasi, niko nije platio - da ih niste paltili baš VI, kroz povećanu cenu proizvoda koje plaćate na toj istoj kasi?!

Manipulacija se nastavlja i sa druge strane, kad vam "stručnjaci" "objašnjavaju" nešto u medijima. Da, mediji pod kontrolom baš služe tome da bi vama nešto bilo jasnije! ;)) Kako neko može da zna koliko se gubi na svakom komadu koji je prozveden, ako ne zna koliko će se komada proizvesti? Računi se svode na kraju - tek onda znate koliko ste uložili i koliko izgubili. Naravno, možete unapred da odredite koliko ćete da proizvedete i tad, uz poznate troškove razvoja i isplanirane i kontrolisane troškove proizvodnje preostalog broja vozila, možete da znate kakav će biti bilans, ali da li vi zaista gubite, da li se ta stvar može izvući iz konteksta, kao što se to upravo radi? Ne radi se tu ni o kakvom marketingu radi nekakve apstraktne predstave o prestižu, već o jasnoj računici - šta vlasnika Golfa briga što WV proizvodi Bugatti-ja? To će da poveća prodaju Golfova?! ;))
Nećete više da proizvedete, iako možete sve da prodate, nećete da spustite cenu, iako bi to povećalo prodaju tih automobila - da ih ima više ljudi, da na kraju i zaradite više. Zašto? Zato što ste izopačeni i lažovi - lažete o namerama i prihodima!

Preporučujem 67 Ne preporučujem 17
strašni ostoja

pre 9 godina

Kako je objašnjiv gubitak od 5 miliona po vozilu! Ako razvoj staje oko milijardu, 450 auta je više od pola milijarde, onda bi gubitak bio možda više od miliona po vozilu! Ako sam dobro izračunao.

Preporučujem 36 Ne preporučujem 8
Zorz

pre 9 godina

Nema sanse da gube na njemu,ja u to ne verujem i mislim da je samo trik jer ipak treba nekom da uvalis auto od 2 miliona.A i nigde nisam video podatak koliko kosta servis za njega,jer verovatno mora da se servisira.Sigurno dva njegova servisa mogu da pokrenu rat u neku manju drzavu.

Preporučujem 95 Ne preporučujem 7
kole

pre 9 godina

Ferrari svoje superautomobile jednako skupe rasproda i pre nego što uđu u proizvodnju. Postoje liste ko ima prioritet, a to su stari vlasnici. Stiče se utisak da potražnja i popularnost nisu baš na nivou.

Preporučujem 97 Ne preporučujem 5