Novi Superb - najbolja Škoda svih vremena

Lici malo na A7 ali auto je vrhunac za taj novac..

Konacno i dizajnom prati kvalitet ostale ponude.

Odlicno izgleda. Uh, hocu jedan.

imao sam prilike da vozim sluzbenu superb od direktora...nazalost samo na kratko...auto je 1500 km presao dakle nov....ljudi moji kako ono ide ja nemam reci....na svaku sitnicu su mislili i auto vredi stvarno svaki evro...topla preporuka za ljude sa dubljim dzepom :)

Odlican

ko kaze da je ovo mali auto ili da je veliki kao pasat ocigledno se nikad nije vozio u superbu. izmedju zadnjih i prednjih sedista imate bar 90cm prostora, uzmite metar i proverite koliko je to.

Samo lud covek ce kupiti Pasat kraj ovakvog automobila.Licno imam Superb II i za Pasat je svemirski brod.I svako ko misli da je to za skromnije porodice ima u stvari skroman mozak...Visak para koji mi je ostao od kupovine Superba sam ulozio u posao,a ne sve spiskao na Pasat.

Slažem se sa prethodnikom da je kvaliteta auta VW u silaznoj putanji. Oni su se koncentrirali na Kinu, Rusiju i SAD. Sve zemlje koje ne inzistiraju na kvaliteti jer i njihovo auti nisu po tome poznati. Istina je da su lanci pucali jer su se odlučili na jednostruke lance (radi uštede), dok svo ostali stavljaju dvostruke (japanci i ostali). To je uzrokovalo generalne havarije kod relativno mladih auta (poslije su se vratili na zupčasti remen). Kod dizelaša popravci pumpe i ubrizgavanja počinju već na 120-150.000km (što neki odvoze za 3-4 godine) i kao što je poznato vrlo su skupi (2-3.000€). Nedugo iza toga slijedi reparacija turbine (500-700€). Sada znate zašto niti jedan auto VW koncerna nema dugu garanciju. Ista je stvar da li vozite Škodu ili Audi. Motori su isti. Inače, prije 5-6 godina Audi A6 benzinac (od firme) sa šest cilindara počeo je trošiti ulje nakon 8.000km, a nakon godine i mjesec dana i 9.000km je zaribao. Iako je u garanciji zakasnili smo mjesec dana jer je propisan prvi servis nakon godine ili 10.000km! Nakon 6 mjeseci natezanja i stajanja auta u servisu ipak su promjenili motor na tvornički trošak!!! Toliko o garanciji i kvaliteti VW auta. Auto je novi plaćen 54.000€!
Zato budite oprezni pri kupnji auta i odlučite se za one sa duuuugom garancijom i tradicijom kvalitete. Inače će vas auto puuuuno koštati.

Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu. Ali sa druge strane, onaj ko nema toliko para za a4,a6, seriju3, a zeli jedan od najboljih odnosa izmedju dobijenog i ulozenog ce Skodu uvek staviti medju prvim opcijama za kupovinu.

Automobil je fantastican i po meni ce svakako ugroziti prodaju pasata. Meni se jedino licno ne svidja novi trend skode da vrate retro znak. Ostalo je bruka, nema sta...

super B, kako ga mnogi zovu, je nedostižan za građanstvo u Srbiji, osim za direktore JP, mi samo o city- ju možemo da sanjamo. Odlučan auto.

@nn

Cela VW grupa od negde 2007e ima izuzetno velikih problema sa benzinskim motorima - abnormalna potrosnja ulja ( 1.8 i2.0l)istezanje lancanika i velike stete na motorima kao posledice ovog i to sve na autima vrlo male kilometraze. Da ne bude da pricam gluposti, vozim Audi , radjena mu je generalna na 39000 km. Sreca moja pa je lease auto i ne placam iz svog dzepa troskove. Ko ne veruje neka progugla malo. Za mene najgori proizvodjac auta u ovom momentu je VW grupa. Ukoliko vec zelite nesto od njih drzite se dizel motora.

Audi u jagnjecoj kozi!

@Replay: Očigledno je da si "teoretičar" koji u životu nije zapravo seo Škodu Superb. Prostor unutra je ogroman, naročito na zadnjoj klupi (na granici apsurda!) završna obrada zavidna, naročito u višim paketima opreme, a udobnost u vožnji jako, jako dobra.

Ovo nije porodični auto za ljude koji traže prestiž i sopstvenu projekciju kroz auto koji voze, za sve ostale je odličan izbor.

Dobro da smo videli novi službeni auto naših funkcionera. Doduše, ne onih visokih.

Apsolutni best-buy

Ne razumem gomilu komentara ljudi ovde koji ne vole VW, a hvale Škodu. A komentari kako će da ugrozi prodaju Passata su tek smešni. Baš će se čelnici VAG-a nasekirati ako prodaju više Superba...

Vec 5 godina vozim superb 1.4 tsi i skupljam pare za novog. nikakav problem a vec 65k. pozdrav svim teoreticarima koji sem slike auto videli nisu.

Ne volim Skoda automobile, ali auto je sasvim ok. Elegantno izgleda, kvalitet je pristojan, i sto je najvaznije, cena je korektna.

Pa koliko je meni poznato, svaki novi model mora biti bolji od prethodnog, zar ne? Nadam se da Tsi motori više ne rastežu lanac, kao kod prethodnika.

vozim superb II tdi 140 2.0 vec tri godine, presao 200.000 ni jednu popravku ni vecu intervenciju nisam imao osim redovnog servisa i novih guma. (ni pakne na kocnicama nisam menjao).

Pored toga ne trosi ni milimetar ulja i prosacna potrosnja goriva mu ne prelazi 5,6l/100km ..a ako ga vozim po propisima trosi 4,2-4,5l/100.. meni je dobar i meni ne treba vise.. a audi imam hemijsku olovku jer sam dobio na poklon, i zadovoljan sam kako pise...

Koliko su dosadne ove svabe sa istim dizajnom, cudo jedno..
zasto audi i ww ne bi napravili jedan model i stavljali svoj znak, nego ovako kao razlikuju se u zmigavcima..

Neodoljivo me podseca na A4 B8. :)

U svakom slucaju, na ovim slikama bolje izgleda od postojeceg Superba.

Izuzetno lep i skladan auto visoke klase! Svaka čast!

Dobar auto, dosta lici na audi

Auto je odlican, za taj novac svakako pametnija kupovina od Passata. Pogotovo ko ne pati od sindroma znaka na haubi. Savremeni motori, dobra opremljenost, komfor itd... Lično mislim da je aktuelna generacija Superb combi scout najbolji "allaround" automobil koji moze da se kupi, ocekujem da bude samo bolji sa novom generacijom. Bravo Škoda.

Plagijat,i to vise modela ponaosob.Sto ne znaci da nije dobar,rado bi ga posedovao kad bih mogao da ga priustim.

Dizajn u auto industriji kao da je u velikom problemu. Škoda obično isporučuje velike, komforne automobile sa puno prostora i nešto manje opreme i luksuza. Ovog puta se, izgleda, dobija i neki luksuz. Međutim, spoljašnjost je totalno nezanimljiva i više puta ponovljena. Prednji kraj od pasata i zadnji od audija A4, i to je to. Čak su i japanci počeli da fušerišu po tom pitanju (tipičan primjer su auris i rav4, koji su kao jedan auto u različitim dimenzijama). Lično mi je dizajn vrlo važan, zato vozim alfu :)

pa koliko kosta ja nigde ne procitah?

Ortakovom caletu je prosli model pomesao vodu i ulje na 50000 km. Covek vratio auto i uzeo ML-a posle toga. Desavaju se greske na jednom modelu. Sta znam. Sumnjam da je u globalu losa..

replay: Sve sve, ali brate da li ti stvarno pričaš o superbu??? Pa pozadi bi i Boban Marjanović mogao da ispruži noge... pogledaj još jednom u saobraćajnu, da ne voziš fabiju...!!!

Svaka čast, izgleda odlično!

@Dragan
Licno se vozio u starijoj a proslu detaljno gledao. Ja sam 180 visok, za mene sediste napred ponamestim a pozadi taman prostora. Nikakav prostor ne dobijate kao sto onaj dole kaze 90 cm.Pa ne voze patuljci.
Ljudi, ovo je samo deo VW grupe, ne moze on nikad da bude bolje od Pasata, od maticne firme koji ga dopremaju sa svim delovima. Ja cu svakom da preporucim da pogleda novog Pasata unutra pa posle neka ode da pogleda Superb.
Blago se zemlji sa stanovnicima kojima je Skoda san. hahahha

Konacno je zadnji deo kako treba a ne ko prikacen ranije.Ako cena bude na nivou prethodnog modela bice prava jagma za ovim lepotanom

Ako su popravili zvucnu izolaciju, ovaj auto moze da bude pristojna zamena za mnogo skuplji A6. Jos ako bude kostao oko 20k, nema boljeg porodicno-poslovnog auta za te pare.
@alex
Ovaj 2.0 TSI nema veze sa 2.0 iz Audija A4 iz 2009. Ovo je novi EA888 blok koji dolazi u verzijama od 220 do 300 ks, a moguce je da uskoro izbace verziju sa 400 ks (Golf R400).
1.2 i 1.4 motori su takodje unapredjeni i ispravljene su greske koje su se pojavljivale u odredjenim serijama prvih modela. 1.8 je takodje unapredjen mada ne secam se da je imao serijskih problema. Uz to sada ima obrtni moment kao 2.0 dizel, ali pri vecem opsegu obrtaja.

Ne razumem gomilu komentara ljudi ovde koji ne vole VW, a hvale Škodu. A komentari kako će da ugrozi prodaju Passata su tek smešni. Baš će se čelnici VAG-a nasekirati ako prodaju više Superba...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 18. februar 2015 14:44)

У принципу си у праву, али делимично и ниси, јер се од "Шкоде" добије квалитет "Фолксвагена", или мало бољи (да, према готово свим истраживањима "Шкода" има мање кварова од матичне марке - рекао бих да је то зато што је фабрика у Младој Болеслави савременија од оне у Волфсбургу нпр.), али за знатно мање пара. И зато су људи задовољнији "Шкодом" (осим оних који онолико воде рачуна о квалитету пластике, као да осим волана, мењача и ручне и још неколико дугмића ишта у кокпиту пипају рукама).

И ја, иначе, разматрам да купим "фабију комби" или "октавију", и једино што ме донекле одвраћа од тога је непостојање макар једног нормалног атмосферског бензинца, нормалне снаге, јер би то свакако био мој избор (овако извесно јачи 1,2 ТСИ).

vozim superb II tdi 140 2.0 vec tri godine, presao 200.000 ni jednu popravku ni vecu intervenciju nisam imao osim redovnog servisa i novih guma. (ni pakne na kocnicama nisam menjao). 

Pored toga ne trosi ni milimetar ulja i prosacna potrosnja goriva mu ne prelazi 5,6l/100km ..a ako ga vozim po propisima trosi 4,2-4,5l/100.. meni je dobar i meni ne treba vise.. a audi imam hemijsku olovku jer sam dobio na poklon, i zadovoljan sam kako pise...
(taras, 18. februar 2015 17:35)

Dve stotine hiljada kilometara bez menjanja plocica? Auto od 1.5 tonu trosi prosecno 5.6l? Jos samo da cujemo kako ni ulje i tecnost za pranje soferke nije menjana od kad je kupljen i poverovacemo.

"Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu.
(Milan, 18. februar 2015 14:39)"

Poznajem lično čoveka koji bez problema može da kupi bilo koji Mercedes, Audi ili BMW ali vozi Škodu Superb. Jednostavno čoveku samo treba udoban, pouzdan i siguran auto a to sve ima u Superbu. Pretpostavljam da razliku u ceni do nekog "premijum" brenda radije ulaže u nove poslove.
(Predrasude, 18. februar 2015 22:48)

Moj slučaj. Volim sebe da obradujem i uštedim pola novca koje sam spremio da odvojim za novi auto.

@Replay: Probaj na Engleskim sajtovima da nađeš jedan negativan komentar za Superb prošle generacije. Uglavnom se svi mediji koji se bave automobilizmom slažu da je best buy ili barem u top 3 u svojoj klasi.

Sad ce 10 godina od kako se pojavio ovaj interijer.Dobar je za Rapid ili Fabiu,al za Superb nikako

Ne sumnjam da je los automobil. Mada je ovo nesto kao ogoljeni Passat. Mnogo lici na Oktaviju napred, pozadi nedovrsen. Samo nemojte da citamo od pojedinaca kako je bolji od maticnog Pasata. hahaha
Njihova platforma, malo razduzen, medjuososvinsko rastojanje je cak manje nego kod premijum C klase koja iznosi 2.86m.
Bice ovo simpa auto za firme i njihove radnike, skromnije porodice itd. Da li ce i dalje biti pocetna 18k eura za 1.4 tsi odnosno 4k manje od Pasata?

Одлично

@ Replay
Al si zabidžen!
Niko nije rekao da je Superb bolji od Pasata, ali da je veći, veći je primetno, pa piši ti šta hoćeš. Ja imam 195 i posle svog setovanja prednjeg sedišta na zadnjem imam lufta ispred kolena. U Pasatu to mi nikako ne polazi za rukom.

(Milan, 18. februar 2015 14:39)

A sta sa onima koji imaju para ali im ne pada na pamet da daju ni na audi ni na skodu niti neku trecu marku da bi se pokazali vec gledaju dobijenu prakticnu vrednost za ulozen novac? Tako nesto ne postoji u zatvorenom univerzumu fanaticnih ljubitelja nemackih automobila?

Fantastičan auto,dapače,predsjednička limuzina.
Neko maloprije reče da kome nije bitna Passatova značka da kupi ovi Škodu,a ja se pitam kakva to značka??VW??On je jedino na brdovitom Balkanu statusni simbol,u ostatku razvijenog svijeta je tek puko prijevozno sredstvo.
Statusni simboli su Lexus,BMW,Mercedes,Jaguar a ne "narodno auto"..o skupljim strojevima neću ni da pričam

Škoda Superb III za 20k € je samo za golu verziju. Pa "moja" službena Octavia III 2.0Tdi sa Laurin&Klement opremom je pre 1,5god. koštala u maloprodaji 28k € ali zato vožnja, akceleracija i muzika u autu je uživancija svaki km. Skuplji će biti noviji model (zbog sve te dodate elektronike) ali moje svakodnevno iskustvo posle 1,5god. je više nego pozitivno. Ama baš sve je bolje uradjeno nego kod verzije II osim što su izbacili 2 fiokice i SSD disk iz Bolero infotaimenta (to im zameram). Superb ("gordi" u prevodu sa latinskog) iz 1937 je dobio dostojanstvenog "unuka".

Najbolji auto je nov auto.Superb,svaka cast!

Vrh vrhova za naš nesrećni standard. Moj je za jedno pet godina naravno polovan. Meni lično je mnogo lepši od pasata.

ekstra,isti audi A8

Ovo su automobili za ljude koji ne pate od marke, pokazivanja vec samo zele pouzdan i dobar automobil a ovaj novi Super B i nova Oktavija daju i vise od toga. Jednostavno Skoda ima dobru filozofiju, kvalitet i na kraju krajeva reputacija im je u znacajnom porastu ali se nadam da zbog toga nece da poskupe ili sl.

okolo audi, unutra vw :)

Ovi što navode kao zamerku međuosivinsko rastojanje, verovatno se lome po nekoj zastavi garant.

skoda = audi A6, kakva je izolacija, ogibljenje i ostalo to cemo videti

Ubica Mondea

mozda je bolja,ali ne i lepsa;)

stari model je imao elegantniji dizajn

@Reply
Moj prijatelj je vozio Superb II pa prešao na Passat. Kune se da je superb bolji auto I sprema se da kupi ovu generaciju. Može sebi da priušti I A6 ali ne vidi svrhu, on se vozi u autu a ne pokazuje.
Ja lično sam takođe vozio Superb I smeta mi lošija zvučna izolacija I tvrđe ogibljenje. Takođe nadam se da su stavili veći rezervoar jer 45l radne zapremine za toliku limuzinu je ništa, pogotovo za benzinca. Ipak smatram da je jedna od najracionalnijih kupovina u klasi.

@ (taras, 18. februar 2015 17:35)

Ako vozis tri godine auto a posle 200.000km nisi menjao paknove ti si onda taksista ili slicno i auto si uzeo polovan.

Da si posedovao nov auto znao bi da bi zbog garancije do te kilometraze menjao stosta a ne samo paknove.

Stvarno ima bisera... kao price kako ljudima automobili trose po 4-5 litara...


Inace dizajn je Slovak, ima odredjeni nivo slobode u dizajnu ali samo do odredjene granice se primenjuje sto se moze videti poredjenjem koncepta i zavrsnog izgleda superb-a. Konacnu rec ima vlasnik, odnosno Nemci.

Jle ovo dizajniraju i prave cesi ili svabe?

za sve one koji su postavili komentare tipa best buy ili najbolje za te novce, pitanje, a koji je to novac kada još nije ni premijera odrađena niti se zna cenovna politika a vec se utrkujete sa superlativima? sta ako bude pocetna cena 30000 euro, da li ce i onda biti best buy? izgelda da zaposleni po skodinim salonima u srbiji i nemaju toliko posla kada ostavljaju ovakve naivne komentare...

Ko se ikada vozio u superbu zna da je to vrhunsko vozilo u svakom pogledu.

Vozim passat 2014. Ako nije brat blizanac jest brat mladji.

Naucite se vise- ko'lko para, tolko muzike!

"Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu.
(Milan, 18. februar 2015 14:39)"

Poznajem lično čoveka koji bez problema može da kupi bilo koji Mercedes, Audi ili BMW ali vozi Škodu Superb. Jednostavno čoveku samo treba udoban, pouzdan i siguran auto a to sve ima u Superbu. Pretpostavljam da razliku u ceni do nekog "premijum" brenda radije ulaže u nove poslove.

Zadnji deo A4, unutra Passat B7, napred Superb. Pa dobro, od svega po malo i nesto ispadne :D

@@alex
prouci ti malo novu generaciju EA211- TSI benzinaca, ispravljene greske- ubacen zupcasti kais, opet 4 ventila po cilindru, podesen ugao turbine, sada auto radi kao sat, vuce ko blesav i trosi kao TDI, jednom recju VRH!

Već 6 godina vozim superb 2004 CLASSIC 1.9tdi DSG 96kw a pre toga pasat 1.9tdi i mogu vam reći da je škoda bolja u svim segmentima:komfor i na prednjoj i na zadnjoj klupi,prtljažnik,potrošnja,servis i nije tačno da ima tvrdo ogibljenje,nikada me vožnja nije umorila i kada sam prelazio po 600-700km dnevno,1.630kg teško vozilo potrošnja u gradu 8L a na otvorenom 5.5L,stabilan i pouzdan.Moj auto je prešao 260.000 km,održavam ga u ovlašćenom servisu,mali servis na 15.000 km (14.500din) i ni gram ulja ne potroši od servisa do servisa.Posebna priča je automatski tiptronik menjač koji ovom vozilu daje još veću udobnost i svima preporučujem automatski menjač.Ovo su prave informacije,sa pasatom sam prešao 140.000km a sa superbom 160.000km i ko nije vozio ova dva automobila ne može dati realnu ocenu. Superb je najbolje vozilo u svojoj klasi.

Nikada kao privatan automobil. Kao službeni No 1.
Ko razume shvatiće

Skidam kapu Cesima. U svemu

@(50-50, 19. februar 2015 11:29) i slicni komentari

Onda ipak nemate dovoljno novca, cim vam je potrebno da vam ostane :D
Ja mogu da kupim S klasu, ali sta posle je odlicno pitanje, tako da za sebe smatram da nemam para za tako nesto

vw passat sa znakom skode,vauuu!

Superb super izgleda.

Naravno sedista ostaju na najnizem mogucem nivou. Taj osecaj kao da sedis na velikom ravnom kaucu dok auto ide kroz krivene kao po sinama a vi se svom silom trudite da ne klizate po sedistu.

Stari superb mi je izgledqo mocno, kao limuzina, a ovaj novi mi deluje kao kineska kopija audija...
Toliko jeftino i plasticno deluje unutrasnjost, kao da su nemci to namerno uradili, jer je stari superb kanibalizovao audi i vw bracu u tom segmentu. Naspram starog deluje jeftino i krhko na oko, sa sve kopija dizajnom.

Službeni put za Nemačku.
Ja sebi odabrao FIAT Linea 1,4L Turbo i niko neće samnom, već svi u Oktaviu dizel.
U Fiatu nas dvojica, u Oktaviji njih 5.
Došli u Nemačku, ove boli leđa, a meni i kolegi ništa.
U povratku, svi hoće u Fiat.
Ja vođa puta, raspored ostao isti, ovi iz Oktavije me psuju.
Posle puta, neće da razgovaraju samnom.
Sada u firmi, Oktaviju vozi ko hoće da se puva, a Fiat non stop u opticaju.

Idem pre neki dan ulicom i čujem kako se vrti anlaser na prazno.
Prestalo zujanje ali počeo da škljoca odnosno neuspešno zupčenje i prestade. Vlasnik okreće ključ jer vidim ali se više ništa ne čuje.
Izlazi iz kola i zove nekog. Stoji pored kola, a ja idem dalje.
Nov Pasat, nije najnovija generacija, i nedavno registrovan,sav je u lajsnama.

Škode mi se ne sviđaju jer su pretvrde :-(

Na slikama izgleda kao napumpani i malo nabudženi Rapid. Verovatno, najružniji auto u klasi.

ovo nije skoda,ovo je pasat

Cesi iskopirali svabe.

Ovo su automobili za ljude koji ne pate od marke, pokazivanja vec samo zele pouzdan i dobar automobil a ovaj novi Super B i nova Oktavija daju i vise od toga. Jednostavno Skoda ima dobru filozofiju, kvalitet i na kraju krajeva reputacija im je u znacajnom porastu ali se nadam da zbog toga nece da poskupe ili sl.
(boki, 19. februar 2015 07:34)

Ljudi koji bi da voze ovaj auto itekako brinu kako ce da izgleda i koje je marke. To sto lici po dizajnu na neke nemacke automobile je upravo glavni razlog. Pritom niko ne zna kakav je ovaj konkretno model ali su sigurni da je najbolji, e to znaci patiti za markom, predrasude. Ispravka, nije Super B nego superb, sto znaci odlican. Racionalno je kupiti model koji je vec dze vreme na trzistu , oproban je i prelezao je decije boljke.

Ne sumnjam da je los automobil. Mada je ovo nesto kao ogoljeni Passat. Mnogo lici na Oktaviju napred, pozadi nedovrsen. Samo nemojte da citamo od pojedinaca kako je bolji od maticnog Pasata. hahaha
Njihova platforma, malo razduzen, medjuososvinsko rastojanje je cak manje nego kod premijum C klase koja iznosi 2.86m.
Bice ovo simpa auto za firme i njihove radnike, skromnije porodice itd. Da li ce i dalje biti pocetna 18k eura za 1.4 tsi odnosno 4k manje od Pasata?

@Dragan
Licno se vozio u starijoj a proslu detaljno gledao. Ja sam 180 visok, za mene sediste napred ponamestim a pozadi taman prostora. Nikakav prostor ne dobijate kao sto onaj dole kaze 90 cm.Pa ne voze patuljci.
Ljudi, ovo je samo deo VW grupe, ne moze on nikad da bude bolje od Pasata, od maticne firme koji ga dopremaju sa svim delovima. Ja cu svakom da preporucim da pogleda novog Pasata unutra pa posle neka ode da pogleda Superb.
Blago se zemlji sa stanovnicima kojima je Skoda san. hahahha

stari model je imao elegantniji dizajn

Sad ce 10 godina od kako se pojavio ovaj interijer.Dobar je za Rapid ili Fabiu,al za Superb nikako

Ortakovom caletu je prosli model pomesao vodu i ulje na 50000 km. Covek vratio auto i uzeo ML-a posle toga. Desavaju se greske na jednom modelu. Sta znam. Sumnjam da je u globalu losa..

Dizajn u auto industriji kao da je u velikom problemu. Škoda obično isporučuje velike, komforne automobile sa puno prostora i nešto manje opreme i luksuza. Ovog puta se, izgleda, dobija i neki luksuz. Međutim, spoljašnjost je totalno nezanimljiva i više puta ponovljena. Prednji kraj od pasata i zadnji od audija A4, i to je to. Čak su i japanci počeli da fušerišu po tom pitanju (tipičan primjer su auris i rav4, koji su kao jedan auto u različitim dimenzijama). Lično mi je dizajn vrlo važan, zato vozim alfu :)

mozda je bolja,ali ne i lepsa;)

Stari superb mi je izgledqo mocno, kao limuzina, a ovaj novi mi deluje kao kineska kopija audija...
Toliko jeftino i plasticno deluje unutrasnjost, kao da su nemci to namerno uradili, jer je stari superb kanibalizovao audi i vw bracu u tom segmentu. Naspram starog deluje jeftino i krhko na oko, sa sve kopija dizajnom.

Koliko su dosadne ove svabe sa istim dizajnom, cudo jedno..
zasto audi i ww ne bi napravili jedan model i stavljali svoj znak, nego ovako kao razlikuju se u zmigavcima..

Službeni put za Nemačku.
Ja sebi odabrao FIAT Linea 1,4L Turbo i niko neće samnom, već svi u Oktaviu dizel.
U Fiatu nas dvojica, u Oktaviji njih 5.
Došli u Nemačku, ove boli leđa, a meni i kolegi ništa.
U povratku, svi hoće u Fiat.
Ja vođa puta, raspored ostao isti, ovi iz Oktavije me psuju.
Posle puta, neće da razgovaraju samnom.
Sada u firmi, Oktaviju vozi ko hoće da se puva, a Fiat non stop u opticaju.

Idem pre neki dan ulicom i čujem kako se vrti anlaser na prazno.
Prestalo zujanje ali počeo da škljoca odnosno neuspešno zupčenje i prestade. Vlasnik okreće ključ jer vidim ali se više ništa ne čuje.
Izlazi iz kola i zove nekog. Stoji pored kola, a ja idem dalje.
Nov Pasat, nije najnovija generacija, i nedavno registrovan,sav je u lajsnama.

@nn

Cela VW grupa od negde 2007e ima izuzetno velikih problema sa benzinskim motorima - abnormalna potrosnja ulja ( 1.8 i2.0l)istezanje lancanika i velike stete na motorima kao posledice ovog i to sve na autima vrlo male kilometraze. Da ne bude da pricam gluposti, vozim Audi , radjena mu je generalna na 39000 km. Sreca moja pa je lease auto i ne placam iz svog dzepa troskove. Ko ne veruje neka progugla malo. Za mene najgori proizvodjac auta u ovom momentu je VW grupa. Ukoliko vec zelite nesto od njih drzite se dizel motora.

Samo lud covek ce kupiti Pasat kraj ovakvog automobila.Licno imam Superb II i za Pasat je svemirski brod.I svako ko misli da je to za skromnije porodice ima u stvari skroman mozak...Visak para koji mi je ostao od kupovine Superba sam ulozio u posao,a ne sve spiskao na Pasat.

Na slikama izgleda kao napumpani i malo nabudženi Rapid. Verovatno, najružniji auto u klasi.

vw passat sa znakom skode,vauuu!

vozim superb II tdi 140 2.0 vec tri godine, presao 200.000 ni jednu popravku ni vecu intervenciju nisam imao osim redovnog servisa i novih guma. (ni pakne na kocnicama nisam menjao).

Pored toga ne trosi ni milimetar ulja i prosacna potrosnja goriva mu ne prelazi 5,6l/100km ..a ako ga vozim po propisima trosi 4,2-4,5l/100.. meni je dobar i meni ne treba vise.. a audi imam hemijsku olovku jer sam dobio na poklon, i zadovoljan sam kako pise...

Lici malo na A7 ali auto je vrhunac za taj novac..

Vec 5 godina vozim superb 1.4 tsi i skupljam pare za novog. nikakav problem a vec 65k. pozdrav svim teoreticarima koji sem slike auto videli nisu.

Apsolutni best-buy

Slažem se sa prethodnikom da je kvaliteta auta VW u silaznoj putanji. Oni su se koncentrirali na Kinu, Rusiju i SAD. Sve zemlje koje ne inzistiraju na kvaliteti jer i njihovo auti nisu po tome poznati. Istina je da su lanci pucali jer su se odlučili na jednostruke lance (radi uštede), dok svo ostali stavljaju dvostruke (japanci i ostali). To je uzrokovalo generalne havarije kod relativno mladih auta (poslije su se vratili na zupčasti remen). Kod dizelaša popravci pumpe i ubrizgavanja počinju već na 120-150.000km (što neki odvoze za 3-4 godine) i kao što je poznato vrlo su skupi (2-3.000€). Nedugo iza toga slijedi reparacija turbine (500-700€). Sada znate zašto niti jedan auto VW koncerna nema dugu garanciju. Ista je stvar da li vozite Škodu ili Audi. Motori su isti. Inače, prije 5-6 godina Audi A6 benzinac (od firme) sa šest cilindara počeo je trošiti ulje nakon 8.000km, a nakon godine i mjesec dana i 9.000km je zaribao. Iako je u garanciji zakasnili smo mjesec dana jer je propisan prvi servis nakon godine ili 10.000km! Nakon 6 mjeseci natezanja i stajanja auta u servisu ipak su promjenili motor na tvornički trošak!!! Toliko o garanciji i kvaliteti VW auta. Auto je novi plaćen 54.000€!
Zato budite oprezni pri kupnji auta i odlučite se za one sa duuuugom garancijom i tradicijom kvalitete. Inače će vas auto puuuuno koštati.

imao sam prilike da vozim sluzbenu superb od direktora...nazalost samo na kratko...auto je 1500 km presao dakle nov....ljudi moji kako ono ide ja nemam reci....na svaku sitnicu su mislili i auto vredi stvarno svaki evro...topla preporuka za ljude sa dubljim dzepom :)

Automobil je fantastican i po meni ce svakako ugroziti prodaju pasata. Meni se jedino licno ne svidja novi trend skode da vrate retro znak. Ostalo je bruka, nema sta...

Škoda Superb III za 20k € je samo za golu verziju. Pa "moja" službena Octavia III 2.0Tdi sa Laurin&Klement opremom je pre 1,5god. koštala u maloprodaji 28k € ali zato vožnja, akceleracija i muzika u autu je uživancija svaki km. Skuplji će biti noviji model (zbog sve te dodate elektronike) ali moje svakodnevno iskustvo posle 1,5god. je više nego pozitivno. Ama baš sve je bolje uradjeno nego kod verzije II osim što su izbacili 2 fiokice i SSD disk iz Bolero infotaimenta (to im zameram). Superb ("gordi" u prevodu sa latinskog) iz 1937 je dobio dostojanstvenog "unuka".

Plagijat,i to vise modela ponaosob.Sto ne znaci da nije dobar,rado bi ga posedovao kad bih mogao da ga priustim.

Auto je odlican, za taj novac svakako pametnija kupovina od Passata. Pogotovo ko ne pati od sindroma znaka na haubi. Savremeni motori, dobra opremljenost, komfor itd... Lično mislim da je aktuelna generacija Superb combi scout najbolji "allaround" automobil koji moze da se kupi, ocekujem da bude samo bolji sa novom generacijom. Bravo Škoda.

Ako su popravili zvucnu izolaciju, ovaj auto moze da bude pristojna zamena za mnogo skuplji A6. Jos ako bude kostao oko 20k, nema boljeg porodicno-poslovnog auta za te pare.
@alex
Ovaj 2.0 TSI nema veze sa 2.0 iz Audija A4 iz 2009. Ovo je novi EA888 blok koji dolazi u verzijama od 220 do 300 ks, a moguce je da uskoro izbace verziju sa 400 ks (Golf R400).
1.2 i 1.4 motori su takodje unapredjeni i ispravljene su greske koje su se pojavljivale u odredjenim serijama prvih modela. 1.8 je takodje unapredjen mada ne secam se da je imao serijskih problema. Uz to sada ima obrtni moment kao 2.0 dizel, ali pri vecem opsegu obrtaja.

Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu. Ali sa druge strane, onaj ko nema toliko para za a4,a6, seriju3, a zeli jedan od najboljih odnosa izmedju dobijenog i ulozenog ce Skodu uvek staviti medju prvim opcijama za kupovinu.

@@alex
prouci ti malo novu generaciju EA211- TSI benzinaca, ispravljene greske- ubacen zupcasti kais, opet 4 ventila po cilindru, podesen ugao turbine, sada auto radi kao sat, vuce ko blesav i trosi kao TDI, jednom recju VRH!

Audi u jagnjecoj kozi!

ekstra,isti audi A8

ovo nije skoda,ovo je pasat

Odlicno izgleda. Uh, hocu jedan.

Ne razumem gomilu komentara ljudi ovde koji ne vole VW, a hvale Škodu. A komentari kako će da ugrozi prodaju Passata su tek smešni. Baš će se čelnici VAG-a nasekirati ako prodaju više Superba...

super B, kako ga mnogi zovu, je nedostižan za građanstvo u Srbiji, osim za direktore JP, mi samo o city- ju možemo da sanjamo. Odlučan auto.

ko kaze da je ovo mali auto ili da je veliki kao pasat ocigledno se nikad nije vozio u superbu. izmedju zadnjih i prednjih sedista imate bar 90cm prostora, uzmite metar i proverite koliko je to.

Izuzetno lep i skladan auto visoke klase! Svaka čast!

Konacno i dizajnom prati kvalitet ostale ponude.

Ne volim Skoda automobile, ali auto je sasvim ok. Elegantno izgleda, kvalitet je pristojan, i sto je najvaznije, cena je korektna.

Vrh vrhova za naš nesrećni standard. Moj je za jedno pet godina naravno polovan. Meni lično je mnogo lepši od pasata.

@Replay: Očigledno je da si "teoretičar" koji u životu nije zapravo seo Škodu Superb. Prostor unutra je ogroman, naročito na zadnjoj klupi (na granici apsurda!) završna obrada zavidna, naročito u višim paketima opreme, a udobnost u vožnji jako, jako dobra.

Ovo nije porodični auto za ljude koji traže prestiž i sopstvenu projekciju kroz auto koji voze, za sve ostale je odličan izbor.

pa koliko kosta ja nigde ne procitah?

(Milan, 18. februar 2015 14:39)

A sta sa onima koji imaju para ali im ne pada na pamet da daju ni na audi ni na skodu niti neku trecu marku da bi se pokazali vec gledaju dobijenu prakticnu vrednost za ulozen novac? Tako nesto ne postoji u zatvorenom univerzumu fanaticnih ljubitelja nemackih automobila?

Odlican

Pa koliko je meni poznato, svaki novi model mora biti bolji od prethodnog, zar ne? Nadam se da Tsi motori više ne rastežu lanac, kao kod prethodnika.

Nikada kao privatan automobil. Kao službeni No 1.
Ko razume shvatiće

vozim superb II tdi 140 2.0 vec tri godine, presao 200.000 ni jednu popravku ni vecu intervenciju nisam imao osim redovnog servisa i novih guma. (ni pakne na kocnicama nisam menjao). 

Pored toga ne trosi ni milimetar ulja i prosacna potrosnja goriva mu ne prelazi 5,6l/100km ..a ako ga vozim po propisima trosi 4,2-4,5l/100.. meni je dobar i meni ne treba vise.. a audi imam hemijsku olovku jer sam dobio na poklon, i zadovoljan sam kako pise...
(taras, 18. februar 2015 17:35)

Dve stotine hiljada kilometara bez menjanja plocica? Auto od 1.5 tonu trosi prosecno 5.6l? Jos samo da cujemo kako ni ulje i tecnost za pranje soferke nije menjana od kad je kupljen i poverovacemo.

za sve one koji su postavili komentare tipa best buy ili najbolje za te novce, pitanje, a koji je to novac kada još nije ni premijera odrađena niti se zna cenovna politika a vec se utrkujete sa superlativima? sta ako bude pocetna cena 30000 euro, da li ce i onda biti best buy? izgelda da zaposleni po skodinim salonima u srbiji i nemaju toliko posla kada ostavljaju ovakve naivne komentare...

Neodoljivo me podseca na A4 B8. :)

U svakom slucaju, na ovim slikama bolje izgleda od postojeceg Superba.

@Replay: Probaj na Engleskim sajtovima da nađeš jedan negativan komentar za Superb prošle generacije. Uglavnom se svi mediji koji se bave automobilizmom slažu da je best buy ili barem u top 3 u svojoj klasi.

skoda = audi A6, kakva je izolacija, ogibljenje i ostalo to cemo videti

Konacno je zadnji deo kako treba a ne ko prikacen ranije.Ako cena bude na nivou prethodnog modela bice prava jagma za ovim lepotanom

Naravno sedista ostaju na najnizem mogucem nivou. Taj osecaj kao da sedis na velikom ravnom kaucu dok auto ide kroz krivene kao po sinama a vi se svom silom trudite da ne klizate po sedistu.

Najbolji auto je nov auto.Superb,svaka cast!

replay: Sve sve, ali brate da li ti stvarno pričaš o superbu??? Pa pozadi bi i Boban Marjanović mogao da ispruži noge... pogledaj još jednom u saobraćajnu, da ne voziš fabiju...!!!

Одлично

"Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu.
(Milan, 18. februar 2015 14:39)"

Poznajem lično čoveka koji bez problema može da kupi bilo koji Mercedes, Audi ili BMW ali vozi Škodu Superb. Jednostavno čoveku samo treba udoban, pouzdan i siguran auto a to sve ima u Superbu. Pretpostavljam da razliku u ceni do nekog "premijum" brenda radije ulaže u nove poslove.

Naucite se vise- ko'lko para, tolko muzike!

Svaka čast, izgleda odlično!

Dobar auto, dosta lici na audi

Ovo su automobili za ljude koji ne pate od marke, pokazivanja vec samo zele pouzdan i dobar automobil a ovaj novi Super B i nova Oktavija daju i vise od toga. Jednostavno Skoda ima dobru filozofiju, kvalitet i na kraju krajeva reputacija im je u znacajnom porastu ali se nadam da zbog toga nece da poskupe ili sl.

@ Replay
Al si zabidžen!
Niko nije rekao da je Superb bolji od Pasata, ali da je veći, veći je primetno, pa piši ti šta hoćeš. Ja imam 195 i posle svog setovanja prednjeg sedišta na zadnjem imam lufta ispred kolena. U Pasatu to mi nikako ne polazi za rukom.

Jle ovo dizajniraju i prave cesi ili svabe?

Superb super izgleda.

okolo audi, unutra vw :)

Ko se ikada vozio u superbu zna da je to vrhunsko vozilo u svakom pogledu.

@(50-50, 19. februar 2015 11:29) i slicni komentari

Onda ipak nemate dovoljno novca, cim vam je potrebno da vam ostane :D
Ja mogu da kupim S klasu, ali sta posle je odlicno pitanje, tako da za sebe smatram da nemam para za tako nesto

Dobro da smo videli novi službeni auto naših funkcionera. Doduše, ne onih visokih.

"Ko ima pare za BMW AUDI Mercedes... on sigurno nece kupovati skodu.
(Milan, 18. februar 2015 14:39)"

Poznajem lično čoveka koji bez problema može da kupi bilo koji Mercedes, Audi ili BMW ali vozi Škodu Superb. Jednostavno čoveku samo treba udoban, pouzdan i siguran auto a to sve ima u Superbu. Pretpostavljam da razliku u ceni do nekog "premijum" brenda radije ulaže u nove poslove.
(Predrasude, 18. februar 2015 22:48)

Moj slučaj. Volim sebe da obradujem i uštedim pola novca koje sam spremio da odvojim za novi auto.

Vozim passat 2014. Ako nije brat blizanac jest brat mladji.

Ovi što navode kao zamerku međuosivinsko rastojanje, verovatno se lome po nekoj zastavi garant.

Ne razumem gomilu komentara ljudi ovde koji ne vole VW, a hvale Škodu. A komentari kako će da ugrozi prodaju Passata su tek smešni. Baš će se čelnici VAG-a nasekirati ako prodaju više Superba...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 18. februar 2015 14:44)

У принципу си у праву, али делимично и ниси, јер се од "Шкоде" добије квалитет "Фолксвагена", или мало бољи (да, према готово свим истраживањима "Шкода" има мање кварова од матичне марке - рекао бих да је то зато што је фабрика у Младој Болеслави савременија од оне у Волфсбургу нпр.), али за знатно мање пара. И зато су људи задовољнији "Шкодом" (осим оних који онолико воде рачуна о квалитету пластике, као да осим волана, мењача и ручне и још неколико дугмића ишта у кокпиту пипају рукама).

И ја, иначе, разматрам да купим "фабију комби" или "октавију", и једино што ме донекле одвраћа од тога је непостојање макар једног нормалног атмосферског бензинца, нормалне снаге, јер би то свакако био мој избор (овако извесно јачи 1,2 ТСИ).

@Reply
Moj prijatelj je vozio Superb II pa prešao na Passat. Kune se da je superb bolji auto I sprema se da kupi ovu generaciju. Može sebi da priušti I A6 ali ne vidi svrhu, on se vozi u autu a ne pokazuje.
Ja lično sam takođe vozio Superb I smeta mi lošija zvučna izolacija I tvrđe ogibljenje. Takođe nadam se da su stavili veći rezervoar jer 45l radne zapremine za toliku limuzinu je ništa, pogotovo za benzinca. Ipak smatram da je jedna od najracionalnijih kupovina u klasi.

Škode mi se ne sviđaju jer su pretvrde :-(

Cesi iskopirali svabe.

Fantastičan auto,dapače,predsjednička limuzina.
Neko maloprije reče da kome nije bitna Passatova značka da kupi ovi Škodu,a ja se pitam kakva to značka??VW??On je jedino na brdovitom Balkanu statusni simbol,u ostatku razvijenog svijeta je tek puko prijevozno sredstvo.
Statusni simboli su Lexus,BMW,Mercedes,Jaguar a ne "narodno auto"..o skupljim strojevima neću ni da pričam

Zadnji deo A4, unutra Passat B7, napred Superb. Pa dobro, od svega po malo i nesto ispadne :D

Već 6 godina vozim superb 2004 CLASSIC 1.9tdi DSG 96kw a pre toga pasat 1.9tdi i mogu vam reći da je škoda bolja u svim segmentima:komfor i na prednjoj i na zadnjoj klupi,prtljažnik,potrošnja,servis i nije tačno da ima tvrdo ogibljenje,nikada me vožnja nije umorila i kada sam prelazio po 600-700km dnevno,1.630kg teško vozilo potrošnja u gradu 8L a na otvorenom 5.5L,stabilan i pouzdan.Moj auto je prešao 260.000 km,održavam ga u ovlašćenom servisu,mali servis na 15.000 km (14.500din) i ni gram ulja ne potroši od servisa do servisa.Posebna priča je automatski tiptronik menjač koji ovom vozilu daje još veću udobnost i svima preporučujem automatski menjač.Ovo su prave informacije,sa pasatom sam prešao 140.000km a sa superbom 160.000km i ko nije vozio ova dva automobila ne može dati realnu ocenu. Superb je najbolje vozilo u svojoj klasi.

Skidam kapu Cesima. U svemu

Ubica Mondea

@ (taras, 18. februar 2015 17:35)

Ako vozis tri godine auto a posle 200.000km nisi menjao paknove ti si onda taksista ili slicno i auto si uzeo polovan.

Da si posedovao nov auto znao bi da bi zbog garancije do te kilometraze menjao stosta a ne samo paknove.

Stvarno ima bisera... kao price kako ljudima automobili trose po 4-5 litara...


Inace dizajn je Slovak, ima odredjeni nivo slobode u dizajnu ali samo do odredjene granice se primenjuje sto se moze videti poredjenjem koncepta i zavrsnog izgleda superb-a. Konacnu rec ima vlasnik, odnosno Nemci.

Ovo su automobili za ljude koji ne pate od marke, pokazivanja vec samo zele pouzdan i dobar automobil a ovaj novi Super B i nova Oktavija daju i vise od toga. Jednostavno Skoda ima dobru filozofiju, kvalitet i na kraju krajeva reputacija im je u znacajnom porastu ali se nadam da zbog toga nece da poskupe ili sl.
(boki, 19. februar 2015 07:34)

Ljudi koji bi da voze ovaj auto itekako brinu kako ce da izgleda i koje je marke. To sto lici po dizajnu na neke nemacke automobile je upravo glavni razlog. Pritom niko ne zna kakav je ovaj konkretno model ali su sigurni da je najbolji, e to znaci patiti za markom, predrasude. Ispravka, nije Super B nego superb, sto znaci odlican. Racionalno je kupiti model koji je vec dze vreme na trzistu , oproban je i prelezao je decije boljke.