Izgled Slavije po novom planu

Najviše me plaši kada čujem da će renovirati Knez Mihajlovu. Plašim se da je ne unakaze obzirom da je ovo garnitura seljačina kakvu ovaj grad i ova država nisu videli 50 godina.

bolje počnite da krpite rupetine po centru grada, kroz bulevar oslobođenja od Franša do Slavije otpadaju točkovi i na autobusima! Za nedelju dve tu će moći samo traktori i guseničari da prolaze!

alo čoveče nema beograd metro da bi centar bio pešačka zona, dozovi se pameti...

Немам ништа против предложеног уређења Славије, само бих уместо фонтане на место садашње бисте Димитрија Туцовића поставио онај велики споменик браниоцима Београда из 1915. године (висок 18 метара: http://serbum.com/?p=3404)који је 1930. године неоправдано протеран на Ново Гробље, да се његовим постављањем у цетру града не би иритирали Хрвати који су 15 година раније јуришали на тај исти Београд, захедно са Аустријанцима и Мађарима. А фонтану бих ставио на кружни ток код Општине Нови Београд. И тако се цео тај крај у градском жаргону зове "Фонтана".

Nemojte te grandiozne poduhvate od kojih samo punite sebi džepove, hajde nesto normalno za sve gradjane. Vec je stanovanje u samom centru grada komplikovano (konkretno mislim na Terazije), nemamo garaže u zgradama u kojima stanujemo, pristup kolima do zgrade je skoro nemoguć, nemojte jos novih pesackih zona. Zasto svako naselje ne bi imalo svoju pesacku zonu?

Ste ce nam to u zivotu Beograd je i ovakav PRELEP. I sve je to dzabe jer narod nema pare...

Не би било лоше да ураде нешто у вези оних силних дућана у тој зони који зврје празни. Шта вреди пешачка зона ако нема пешака (муштерија)?

Сасвим је глупо што није написано која примедба је усвојена. Највеће лудило би било да истовремено затворе Булевар ослобођења и Славију у току радова, као и да и једног јединог радног дана трамвајски и тролејбуски саобраћај буду у потпуном прекиду. Аутобуси и аутомобили ће ионако смрдети у месту, и у току радова, и након њих, јер су као превозна средства у централним деловима великих градова неодрживи.

Надам се да ће усвојити кључну примедбу, а то је да се бициклисти и пешаци (у које спадају и стари људи, особе са инвалидитетом, родитељи са колицима са бебама итд) свуда крећу у нивоу без и једног јединог степеника!

Nemojte te grandiozne poduhvate od kojih samo punite sebi džepove, hajde nesto normalno za sve gradjane. Vec je stanovanje u samom centru grada komplikovano (konkretno mislim na Terazije), nemamo garaže u zgradama u kojima stanujemo, pristup kolima do zgrade je skoro nemoguć, nemojte jos novih pesackih zona. Zasto svako naselje ne bi imalo svoju pesacku zonu?

alo čoveče nema beograd metro da bi centar bio pešačka zona, dozovi se pameti...

Немам ништа против предложеног уређења Славије, само бих уместо фонтане на место садашње бисте Димитрија Туцовића поставио онај велики споменик браниоцима Београда из 1915. године (висок 18 метара: http://serbum.com/?p=3404)који је 1930. године неоправдано протеран на Ново Гробље, да се његовим постављањем у цетру града не би иритирали Хрвати који су 15 година раније јуришали на тај исти Београд, захедно са Аустријанцима и Мађарима. А фонтану бих ставио на кружни ток код Општине Нови Београд. И тако се цео тај крај у градском жаргону зове "Фонтана".

bolje počnite da krpite rupetine po centru grada, kroz bulevar oslobođenja od Franša do Slavije otpadaju točkovi i na autobusima! Za nedelju dve tu će moći samo traktori i guseničari da prolaze!

Ste ce nam to u zivotu Beograd je i ovakav PRELEP. I sve je to dzabe jer narod nema pare...

Не би било лоше да ураде нешто у вези оних силних дућана у тој зони који зврје празни. Шта вреди пешачка зона ако нема пешака (муштерија)?

Najviše me plaši kada čujem da će renovirati Knez Mihajlovu. Plašim se da je ne unakaze obzirom da je ovo garnitura seljačina kakvu ovaj grad i ova država nisu videli 50 godina.

Сасвим је глупо што није написано која примедба је усвојена. Највеће лудило би било да истовремено затворе Булевар ослобођења и Славију у току радова, као и да и једног јединог радног дана трамвајски и тролејбуски саобраћај буду у потпуном прекиду. Аутобуси и аутомобили ће ионако смрдети у месту, и у току радова, и након њих, јер су као превозна средства у централним деловима великих градова неодрживи.

Надам се да ће усвојити кључну примедбу, а то је да се бициклисти и пешаци (у које спадају и стари људи, особе са инвалидитетом, родитељи са колицима са бебама итд) свуда крећу у нивоу без и једног јединог степеника!