Petak, 23.01.2015.

14:42

Srbija će ostati bez TNG-a

Porast akciza i sve veća zahvatanja države u cenu tečnog naftnog gasa dovešće do toga da će taj energent nestati sa srpskog tržišta, upozoravaju naftaši.

Izvor: B92

Srbija æe ostati bez TNG-a IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

75 Komentari

Sortiraj po:

rango

pre 9 godina

Pre 10 dana došao sam iz R.Srpske .Kod Pavlovića mosta na NIS pumpi sipao Euro 5 za 1,75 KM.1Euro =62 din.I to je još gore gorivo boljeg kvaliteta!???

Da imaju malo pameti ne bi tako radili.

pre 9 godina

Država očigledno dodatnim povećanjem akciza na TNG ne razmišlja dalje od mesec dana unapred. Ne treba zaboraviti da je u zadnjih 5-6 godina dosta vozila prebačeno sa benzina na TNG što je uticalo sigurno i na smanjnje zagadjenja koja su za velike gradove poput Beograda, Novog Sada, Niša, Kragujevca, i drugih spas, i da ima pozitivnog uticaja na zdravlje gradjana.
Ukoliko se upotreba TNG-a smanji, a benzin i dizel povećaju biće povećano i izdvajanje iz državnih fondova za zdravsveno i penziono osiguranje na ime povećanih troškova lečenja gradjana od maligniteta i njihovog prevremenog odlaska u penziju.
Razmislite gospodo na vlasti o tome- ako imate čime?

Roditelj

pre 9 godina

Atest na plinske uredjaje i njihovu ugradnju dale su najvise institucije ove drzave na 10 godin (mas fakultet i Vinca), a onda se nasao neki pametnjakovic da kaze puj pike ne vazi. Zivo me interesuje sta bi neki ozbiljan pravnik uradio sa takvom odlukom drzave.
Druga stvar nad kojom se treba zamisliti je cena nafte na svetskom trzistu. Prvo sto nam kazu kad nesto treba da POSKUPI (bilo koji proizvod) je to da je poskupela nafta i da zato cene idu gore. Nafta je izgubila na ceni 50%, jel nesto pojeftinilo?

Serafim

pre 9 godina

Da se ne lažemo ovo je banana država. Ekonomija i privreda ne postoje, turizam još manje. Postoji malo poljoprivrede. Ima nas manje i stariji smo. Od čega država da živi ? Jedini stvarni prihod države jesu: Akcize na duvan, Akcize na alkoholna pića, Akcize na gorivo.
Da se razumemo, može biti mnogo, mnogo gore, jer se narod još ne buni. Da su ljudi gladni pojeli bi političare žive. Glad ne zna za objašnjenja, moral, etiku...

djura

pre 9 godina

Drzava sigurno nece ostati vez akciza. Ako se smanji prodaja gasa, povecace se prodaja benzina, a tu je akciza i veca za drzavu. Problem drzave je sto njeni "genijalci" koji je vode zadnjih decenija, umesto da podsticu proizvodnju, potrosnju, da prave planove oko toga, redovno i iskljucivo se bave povecanjem nameta, poreza, komunalija, akciza, nadoknada itd. Jedino tako znaju da pune budzet, pa je zato u Srbiji, uglavno, sve najskuplje nego u EU, a najoreg kvaliteta.

Aleksandar Plinski 2169

pre 9 godina

Ne vredi vise komentarisati sta nam rade po stoti put kao da se to desava na drugoj planeti? Ima nas dovoljno da blokiramo svaki grad na 15 minuta i damo znak drzavi da je dosta???

Ajde bre stvarno vise mi je muka da citam toliko pametnih komentara i prc milojka posle...

sasa

pre 9 godina

Nama su turci bili bolji,u cemu je razlika od turskoga zuluma i ovog sada.Turci su bili bolji ostavili bi nesto i narodu da jede a ovi ce nam uzeti i zadnju koricu hleba ako nastavimo cutati.Naj gora naj nesposobnija naj nepismenija i naj crnja vlast do sada bez imalo onog po cemu bi ih mogli nazvati ljudima.

dokle vise

pre 9 godina

Za neobavestene jos samo da napomenem da sam pre 2 godine procitao clanak u novinama da je namera drzave da izjednaci sve akcize na sva goriva jer to od njih trazi "evropska unija".To je naravno laz jer vidimo da je u hrvatskoj drugacije. Sad je akciza na benzin i dizel 50 din sto znaci da ce ici sa akcizom na 50 din i za gas.Bice ovde kao u Madjarskoj gde sam uz auto put placao auto gas pre dve godine 1,1 e i cudio se gde to jos ima,ali evo ima i u SRBIJI.Drzava nikako nece da se odrekne svog dela nego hoce jos i jos.A i svi cute misle da tako mora.

baja patak

pre 9 godina

kako registrovati el.automobil ?
naime upravo sam odgledao snimak jednog momka koji je sam konvertovao automobil. u EV.
https://www.youtube.com/user/MrTkema/videos

re

pre 9 godina

A kako vi mislite da je NIS "najveci punilac budzeta sa 14%", nego od akciza i pdva?
Ne placa to NIS nego potrosaci, NIS nema nista s tim.

Sta pricaju naftasi, zale se na akcize. Sto onda pricaju kako oni pune budzet od istih tih akciza.
Kako NIS i pored akciza ostvari ubedljivo najveci profit u drzavi, preko 400 miliona evra ciste dobiti? Zato sto su njihove marze ogromne, a to mi placamo i od toga nemamo nista, a kad platimo akcize od toga dobijamo nesto, od NISovog profita ne dobijamo nista samo gubimo pare iz dzepa.

Stefan

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.
(sofer, 23. januar 2015 16:02)
Po tom principu sto je gorivo koje manje zagadjuje okolinu...pa stoga mnoge pametne drzave podsticu upotrebu ovog goriva, nizim cenama ili npr ulazak u centar Londona je besplatan za vozila koja koriste TNG...ali posto mi imamo na vlasti takve tikvane kao sto si ti...nama nema razlike izmedju benzina, TNG-a i osiromasenog uranijuma...

aleksandar

pre 9 godina

U Bih je tng 0,95km=59,55din.Sipao sam prošle godine samo JEDNOM u Srbiji(za 300din.) i to sam bio primoran.Ali što neko reče najveća glupost su oni silni atesti i reatesti.Voleo bih da znam kakva je situacija u drugim državama,naročito u Italiji po pitanju trajanja atesta.Sad nema ljutnje za ovo smo glasali.

Spasoje

pre 9 godina

Pasce ova vlada i narod ce slaviti.
(SLAVITI, 23. januar 2015 15:55)
Vlada ce pati ,ali slaviti se nece ,jer nema se vise sa cim slaviti,smanjili plate i penzije namete podigli(akcize poreze kazne )sve represije ??pa se veseli!!!!!!!!!!??????

mikula

pre 9 godina

prvo su nas opljackali oko ponovnog atesta, jer smo vec prvi platili i vazio je deset godina i onda se neko dosetio i kaze puj pike nevazi to vise morate uraditi ponovo reatest atesta i da vas osisamo za jos sest hiljada plus sto morate zamenuti crevo na kome sada.mora da pise lpg jer na proslom sa kojim smo vec prosli atest nepise pa daj i ventil na boci 35 evra jer taj ventil koji je isto prosao uredno atest vise nije dobar jer na njemu su neki brojevi koji sad vise ne odgovaraju, i daj novu saobracajnu jer sad tezina kola igra ulogu tj ukupna dozvoljena masa iako je na proslom atestu to bilo ok i tih pedesetak kila opreme za gas neigra neku ulogu, svi odradili reates a oni jbt pa sta sad da izmislimo da im uzmemo pare i ono kao ma daj digni cenu plina dok se nesto nesmisli i sad kad su videli da su ljudi pobesneli i masovno krenuli da cupaju plin iz kola oni namerno zakomplikovali vadjenje plina iz kola sto se svelo na to da ti treba oko nekih petnestak hiljada i par dana setanja da bi izvadio plin iz kola tj teraju te da ga nevadis jer ti je jednostavnije citaj jeftinije opet uraditi atest i ostati njihov rob sto njima odgovara, i sta da ti radis sad? ja lepo odem preko u hrvatsku naspem plin po ceni 60 din litar i dajem drugoj drzavi pare a ovi kvazistrucnjaci kad svate neke stvari bice im jasno da mi nemamo evropske plate za njihove evropske zakone

Loz ulje u Nemackoj 66 Centi

pre 9 godina

Pa sta ? I ja sam se grejao na loz ulje pa su demokratski lopovi podigli akcize i izjednacili cenu loz ulja i dizela. I vise se ne grejem. A valjda je grejanje vaznije od vozikanja automobila do trafike po cigare !

sofer

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.

matrix

pre 9 godina

Da nema plina ne bih ni vozio kola, i ovako ih vrlo vozim duplo manje nego ranije a na benzin ne bih uopšte mogao da podnesem trošak. Ovi na vlasti uopšte ne misle dalje od mesec dana unapred. Vratiće nas u '93. kad smo visili iz autobusa koji je išao na svakih 25 minuta u špicu a benzin kupovali iz kuvane plastične flaše.

Nemanja

pre 9 godina

Ne isplati se plin. Mnogo je skup. Vise trosi nego na benzin, slabi motor, a i za sam motor je bolje da ide na benzin, nego na plin, pogotovo ovaj nas koji je nikakav. Na 5 godina reatest. Te ne moze ovde boca, te mora druga boca, te papiri za ovo-ono. Problemi koji se javljaju zimi pri upotrebi plina, nece da pali, mora da se prebaci na benzin. Uzas. Prosudite sami da li se isplati.

jugo hoće dugo

pre 9 godina

Ja sam mog jugića preštelovao na ugalj.Sa punim bunkerom pređem 1200 km,džaba.Jeste da se dimi i da se puši i da moram stajati da naložim furunu,ali se vozim džabalesku.Ekologija i onako nikoga ne zanima,pa ni mene.

Zoran

pre 9 godina

Jedno je sigurno. Cena TNG je u jednom trenutku bila skoro duplo jevitnija, 70 dinara po litru u odnosu na preko 140 dinara po litru. Sada, plin je u proseku 75 dinara, a benzin od 125-130 dinara.Pametnom dosta, drzava je povecala akcizu, a distributeri na osnovu te priče još malo gasirali cenu. Tng bi trebalo da je bar 10 din jeftiniji i ljudi bi prelazili na to gorivo. Ovako, sa stalnim fluktacijama cena, niko se ne usudjuje da stavi plin.

Sinisa92

pre 9 godina

E ovako konkretno moj slucaj:Vozim auto na TNG uskoro mi istice atest iako je u samom pocetku atest bio na 10 god sada je na 5 a uskoro ima da bude jednom godisnje.Ja sada sa reg za 2.0 motor 1998 god i atestom treba da izdvojim 40 000din sto je premnogo za auto neke srednje klase.Letos su digli osiguranje za 50% u mom slucaju sa 12500 din na 18500 din tacno znaci ovo su tacne brojke i to sve zbog onih poplava jer su morali silne odstete za kola da isplate.Epilog svega je moj ne registrovani auto koji stoji vec 3 meseca iz prostog razloga sto necu da placam harace.I da najvaznije cena plina koja je ranije znala da bude 70% jeftinija od cene benzina a sada je manje od 30-40%.E sad tu je jos jedan problem a to su serviseri za plin koji sve manje posla imaju a kako objasnicu vam.Prvo svaki drugi vise ne atestira plin i sam servisira da iako malo cudno zvuci sam kao i ceo auto.Ja odavno ne idem kod mehanicara a i plin sam radim menjam filtere i sta sve treba jer ne mogu da poplacam silne majstore pored ovih silnih nameta drzave.I na kraju zbirni epilog svega je da niti ja vozim,niti ce plinadzije imati vise posla tako da Tng polako ali sigurno netaje sa trzista jer ova ne zasita vlast ne zna kad je dosta i kad da stane.

Jedna tuzna slika Srbije koja ne daje ovom narodu da zaradi za hleba!

Liberty

pre 9 godina

Suština problema je u tome da narod UVEK podržava donošenje novih propisa, regulacija i "zavodjenje reda" u neku oblast, zavaran dobrim namerama koje iza svega toga stoje. Propisi, medjutim, UVEK ograničavaju našu slobodu i naše mogućnosti. Molim vas, ljudi, dva puta razmislite pre nego što za bilo kakvo zavodjenje reda kažete: Ako, i treba...

Dan

pre 9 godina

U većini zemalja, bogatih i siromašnih, TNG je ili duplo jeftiniji od benzina ili i više nego duplo jeftiniji, samo je Srbija poseban slučaj. Ali naše vlasti imaju jednostavno rešenje za ovo - poskupeće benzin.

zex

pre 9 godina

Nije realan odnos cene TNG i Benzina,ja vozim na TNG imam neku racunicu sada je benzin pao na 125 ali to nesme da nas zavara,bice on opet 160 to su sve takticke prevare,nevidim logiku zasto je benzin pao za 25din a nafta na berzi za 100%.2008 godine TNG je bio 30din a sada 80. brnzin je bio 70 a sada 125, 2011g je bio 155din. nesto tu ne stima.

Jedite kolače....

pre 9 godina

Sta raditi? Da li voziti na plin ili ne?
(Nemanja, 23. januar 2015 15:19)
Naravno voziti, zbog male razlike u ceni plina i benzina, vratiće se benzin na 150-160 din, i plin će opet biti isplativ.

aleksa

pre 9 godina

To sto opada potrosnja tng, je doprineo harac drzave za atest i ogranicenje gasnog uredjaja na 10god. Kao i sve manja isplativost ugradnje, jer novi automobili trose 5l benzina, a na taj iznos ugradnja se isplacuje posle 5-60000 predjenih km,a ne ko ranije posle 20tak.

Pedja

pre 9 godina

Zna se ko vozi na tng.... narod... sirotinja.. ceka ima najvise u srbiji ? upravo tih... matematika jasna zasto su podigli toliko za tng... nece valjda za benzin koga niko ne kupuje.... sada kada budu videli da ljudi umesto nafte sipaju zejtin, ima i tamo da lupe naftasku akcizu...

Aca

pre 9 godina

Bas me briga za cenu akciza i koliko drzava dere. Idem svaki dan na posao kolima i u jednom smeru imam 10km. sto je dnevno 20 km. mesecno 500 km godisnje 6000km. Jednom godisnje odem na letovanje i predjem zaoktuzicu 2000 km. Ostane mi jos da predjem 2000km tamo vamo da mogu reci presao sam 10k godisnje. Na kraju koja je to kilometraza na godisnjem nivou sto ja predjem da bi ja otplatio plinski uredjaj radio ateste i reateste, redovne servise utedjaja i jos zaradio. Plin se isplati samo onima koji ga kupe sa vozilom i prelaze velike kilomertaze. Ja sa mojim 10k godisnje stvarno nemam gde da odem da bi presao vise.

StojkoLo

pre 9 godina

Ja u zadnjih par godina tocim iskljucivo u R. Srpskoj, kao i vecina Loznicana. Bezolovni je trenutno 106din,plin je ispod 60din,a na pumpama u Loznici ne znam i ne interesuje me koliko je. A o boljem kvalitetu goriva da i ne pricam.

Dalibor

pre 9 godina

Jedan kilogram TNG je oko 1,9 litara. Prema tome, ako je akciza 40 din/kg, onda je oko 21 din/l. Ne znam zašto se stalno manipuliše sa visinom akcize po litru. Nismo svi ovce.

Zuki

pre 9 godina

Danas je potpuno neisplativo prelaziti na TNG. Kada sam ga ugradio pre 3 godine ukupna usteda je bila oko 40%. Sada nije ni 20%. Redovno servisiranje TNG instalacije nije mala stavka. Zamene filtera, creva, racvi, ciscenje dizni i ostalo sto je potrebno raditi na vreme zbog pouzdanosti i sigurnosti ne izgledaju kao veliki trosak. Ali kad je razlika u ceni benzina i TNG tako mala a uz to i TNG najgori u regionu pa je i potrosnja mnogo veca, ko danas ugradi TNG isplatice ga tek posle 20.000 - 25.000 km. u zavisnosti od cene ugradnje koja je od 400-800 evra plus atest. Za vecinu vozaca je to bar 2 godine dobre voznje. Nekada bi se plinski uredjaj isplatio za godinu dana. U odnosu na dizel je gotovo neisplativo voziti na TNG.
Kako drzava moze da ocekuje velike investicije kad i ove mikroskopski male investicije gradjana dovede do besmisla svojim gramzivim nametima?

pametnjakovic

pre 9 godina

Pricaju o privrednoj aktivnosti a akcize paprene, putevi katastrofa pa onda strucnjaci pitanje znate li vi sta je osnov privredne aktivnosti, ustvari znate li vi ista sem da kradete( ovo se odnosi na sve vlasti)

Voja

pre 9 godina

A računicu su izveli tako što su pretpostavili kao da će sad svih 300.000 vlasnika da ugradi novi uređaj za TNG, i da će svi naftaši tek sad da izgrade rezervoare i pumpe.

I jedni i drugi su to uradili ranije, kad je bilo isplativije. To vreme je prošlo, ali uređaji su već ugrađeni i dobrom delu korisnika su se do sada već isplatili.

Što bi rekli englezi: Žurka je završena

Janko

pre 9 godina

Od 2003 godine vozim auto na TNG voziću do 2016 jer do tad važi atest. Ako se nešto nepromeni biću primoran da pređem na benzin ili dizel. Država se uopšte netrudi da uredi razumne propise u vezi auto gasa. Ni Atst ni cena TNG-a.

micko

pre 9 godina

Molim za objasnjenje,da li ovo znaci da ce svi oni koji koriste TNG kao energent u proizvodnji(pekare,poslasticarnice,radnje za izradu kora i druge zanatlije),morati da zatvore radnje,sta ce biti sa bocama za koje smo morali da platimo po 10E reviziju i koje se vise nece koristiti.

Bacvanin

pre 9 godina

Ako se ovako nastavi, ja cu tociti u Hrvatskoj, ce akcize i porez ici njima, a ne Srbiji, jer je tamo znacajno jeftinije. Mislim da ce gradjani koji zive u granicnoj oblasti sa BiH takodje cesce tamo tociti. Cene u Makedoniji i Bugarskoj mi nisu poznate, a ne znam ni za Rumuniju, ali je TNG jeftiniji u Hrvatskoj i BiH nego u Srbiji.

talicni tom

pre 9 godina

Do januara 2014 godine sam mesecno na tng trosio oko 7-8000 dinara,a od tada do danas, nekih 1500 dinara mesecno u proseku.Koristim auto samo kada bas moram,iz revolta zbog bahatosti pumpadzija,a pre svega drzave,koja uzima od naroda i sakom i kapom,a poznajem mnogo njih koji su krenuli istim putem kao i ja.Ako ima neki iole ozbiljan ekonomista u ovoj zemlji,lako ce preracunati da ovo sto rade sa povecanjem akciza,ne vodi nigde,bar sto se dobiti drzave tice.A sto se tice ugradnje uredjaja na tng pogon,procedura je bar kao da hoces da sagradis nuklearnu elektranu.

Шумадинац

pre 9 godina

Тако су упропастили и захватање од цигарета, милион људи почело да пуши дуван са црног тржишта и оста буџет без 200 милиона евра годишње-паметњаковићи...

Sinisa92

pre 9 godina

E ovako konkretno moj slucaj:Vozim auto na TNG uskoro mi istice atest iako je u samom pocetku atest bio na 10 god sada je na 5 a uskoro ima da bude jednom godisnje.Ja sada sa reg za 2.0 motor 1998 god i atestom treba da izdvojim 40 000din sto je premnogo za auto neke srednje klase.Letos su digli osiguranje za 50% u mom slucaju sa 12500 din na 18500 din tacno znaci ovo su tacne brojke i to sve zbog onih poplava jer su morali silne odstete za kola da isplate.Epilog svega je moj ne registrovani auto koji stoji vec 3 meseca iz prostog razloga sto necu da placam harace.I da najvaznije cena plina koja je ranije znala da bude 70% jeftinija od cene benzina a sada je manje od 30-40%.E sad tu je jos jedan problem a to su serviseri za plin koji sve manje posla imaju a kako objasnicu vam.Prvo svaki drugi vise ne atestira plin i sam servisira da iako malo cudno zvuci sam kao i ceo auto.Ja odavno ne idem kod mehanicara a i plin sam radim menjam filtere i sta sve treba jer ne mogu da poplacam silne majstore pored ovih silnih nameta drzave.I na kraju zbirni epilog svega je da niti ja vozim,niti ce plinadzije imati vise posla tako da Tng polako ali sigurno netaje sa trzista jer ova ne zasita vlast ne zna kad je dosta i kad da stane.

Jedna tuzna slika Srbije koja ne daje ovom narodu da zaradi za hleba!

Dan

pre 9 godina

U većini zemalja, bogatih i siromašnih, TNG je ili duplo jeftiniji od benzina ili i više nego duplo jeftiniji, samo je Srbija poseban slučaj. Ali naše vlasti imaju jednostavno rešenje za ovo - poskupeće benzin.

Шумадинац

pre 9 godina

Тако су упропастили и захватање од цигарета, милион људи почело да пуши дуван са црног тржишта и оста буџет без 200 милиона евра годишње-паметњаковићи...

Pedja

pre 9 godina

Zna se ko vozi na tng.... narod... sirotinja.. ceka ima najvise u srbiji ? upravo tih... matematika jasna zasto su podigli toliko za tng... nece valjda za benzin koga niko ne kupuje.... sada kada budu videli da ljudi umesto nafte sipaju zejtin, ima i tamo da lupe naftasku akcizu...

Stefan

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.
(sofer, 23. januar 2015 16:02)
Po tom principu sto je gorivo koje manje zagadjuje okolinu...pa stoga mnoge pametne drzave podsticu upotrebu ovog goriva, nizim cenama ili npr ulazak u centar Londona je besplatan za vozila koja koriste TNG...ali posto mi imamo na vlasti takve tikvane kao sto si ti...nama nema razlike izmedju benzina, TNG-a i osiromasenog uranijuma...

talicni tom

pre 9 godina

Do januara 2014 godine sam mesecno na tng trosio oko 7-8000 dinara,a od tada do danas, nekih 1500 dinara mesecno u proseku.Koristim auto samo kada bas moram,iz revolta zbog bahatosti pumpadzija,a pre svega drzave,koja uzima od naroda i sakom i kapom,a poznajem mnogo njih koji su krenuli istim putem kao i ja.Ako ima neki iole ozbiljan ekonomista u ovoj zemlji,lako ce preracunati da ovo sto rade sa povecanjem akciza,ne vodi nigde,bar sto se dobiti drzave tice.A sto se tice ugradnje uredjaja na tng pogon,procedura je bar kao da hoces da sagradis nuklearnu elektranu.

jugo hoće dugo

pre 9 godina

Ja sam mog jugića preštelovao na ugalj.Sa punim bunkerom pređem 1200 km,džaba.Jeste da se dimi i da se puši i da moram stajati da naložim furunu,ali se vozim džabalesku.Ekologija i onako nikoga ne zanima,pa ni mene.

mikula

pre 9 godina

prvo su nas opljackali oko ponovnog atesta, jer smo vec prvi platili i vazio je deset godina i onda se neko dosetio i kaze puj pike nevazi to vise morate uraditi ponovo reatest atesta i da vas osisamo za jos sest hiljada plus sto morate zamenuti crevo na kome sada.mora da pise lpg jer na proslom sa kojim smo vec prosli atest nepise pa daj i ventil na boci 35 evra jer taj ventil koji je isto prosao uredno atest vise nije dobar jer na njemu su neki brojevi koji sad vise ne odgovaraju, i daj novu saobracajnu jer sad tezina kola igra ulogu tj ukupna dozvoljena masa iako je na proslom atestu to bilo ok i tih pedesetak kila opreme za gas neigra neku ulogu, svi odradili reates a oni jbt pa sta sad da izmislimo da im uzmemo pare i ono kao ma daj digni cenu plina dok se nesto nesmisli i sad kad su videli da su ljudi pobesneli i masovno krenuli da cupaju plin iz kola oni namerno zakomplikovali vadjenje plina iz kola sto se svelo na to da ti treba oko nekih petnestak hiljada i par dana setanja da bi izvadio plin iz kola tj teraju te da ga nevadis jer ti je jednostavnije citaj jeftinije opet uraditi atest i ostati njihov rob sto njima odgovara, i sta da ti radis sad? ja lepo odem preko u hrvatsku naspem plin po ceni 60 din litar i dajem drugoj drzavi pare a ovi kvazistrucnjaci kad svate neke stvari bice im jasno da mi nemamo evropske plate za njihove evropske zakone

Bacvanin

pre 9 godina

Ako se ovako nastavi, ja cu tociti u Hrvatskoj, ce akcize i porez ici njima, a ne Srbiji, jer je tamo znacajno jeftinije. Mislim da ce gradjani koji zive u granicnoj oblasti sa BiH takodje cesce tamo tociti. Cene u Makedoniji i Bugarskoj mi nisu poznate, a ne znam ni za Rumuniju, ali je TNG jeftiniji u Hrvatskoj i BiH nego u Srbiji.

StojkoLo

pre 9 godina

Ja u zadnjih par godina tocim iskljucivo u R. Srpskoj, kao i vecina Loznicana. Bezolovni je trenutno 106din,plin je ispod 60din,a na pumpama u Loznici ne znam i ne interesuje me koliko je. A o boljem kvalitetu goriva da i ne pricam.

Janko

pre 9 godina

Od 2003 godine vozim auto na TNG voziću do 2016 jer do tad važi atest. Ako se nešto nepromeni biću primoran da pređem na benzin ili dizel. Država se uopšte netrudi da uredi razumne propise u vezi auto gasa. Ni Atst ni cena TNG-a.

Voja

pre 9 godina

A računicu su izveli tako što su pretpostavili kao da će sad svih 300.000 vlasnika da ugradi novi uređaj za TNG, i da će svi naftaši tek sad da izgrade rezervoare i pumpe.

I jedni i drugi su to uradili ranije, kad je bilo isplativije. To vreme je prošlo, ali uređaji su već ugrađeni i dobrom delu korisnika su se do sada već isplatili.

Što bi rekli englezi: Žurka je završena

matrix

pre 9 godina

Da nema plina ne bih ni vozio kola, i ovako ih vrlo vozim duplo manje nego ranije a na benzin ne bih uopšte mogao da podnesem trošak. Ovi na vlasti uopšte ne misle dalje od mesec dana unapred. Vratiće nas u '93. kad smo visili iz autobusa koji je išao na svakih 25 minuta u špicu a benzin kupovali iz kuvane plastične flaše.

aleksandar

pre 9 godina

U Bih je tng 0,95km=59,55din.Sipao sam prošle godine samo JEDNOM u Srbiji(za 300din.) i to sam bio primoran.Ali što neko reče najveća glupost su oni silni atesti i reatesti.Voleo bih da znam kakva je situacija u drugim državama,naročito u Italiji po pitanju trajanja atesta.Sad nema ljutnje za ovo smo glasali.

Spasoje

pre 9 godina

Pasce ova vlada i narod ce slaviti.
(SLAVITI, 23. januar 2015 15:55)
Vlada ce pati ,ali slaviti se nece ,jer nema se vise sa cim slaviti,smanjili plate i penzije namete podigli(akcize poreze kazne )sve represije ??pa se veseli!!!!!!!!!!??????

aleksa

pre 9 godina

To sto opada potrosnja tng, je doprineo harac drzave za atest i ogranicenje gasnog uredjaja na 10god. Kao i sve manja isplativost ugradnje, jer novi automobili trose 5l benzina, a na taj iznos ugradnja se isplacuje posle 5-60000 predjenih km,a ne ko ranije posle 20tak.

Zoran

pre 9 godina

Jedno je sigurno. Cena TNG je u jednom trenutku bila skoro duplo jevitnija, 70 dinara po litru u odnosu na preko 140 dinara po litru. Sada, plin je u proseku 75 dinara, a benzin od 125-130 dinara.Pametnom dosta, drzava je povecala akcizu, a distributeri na osnovu te priče još malo gasirali cenu. Tng bi trebalo da je bar 10 din jeftiniji i ljudi bi prelazili na to gorivo. Ovako, sa stalnim fluktacijama cena, niko se ne usudjuje da stavi plin.

Aca

pre 9 godina

Bas me briga za cenu akciza i koliko drzava dere. Idem svaki dan na posao kolima i u jednom smeru imam 10km. sto je dnevno 20 km. mesecno 500 km godisnje 6000km. Jednom godisnje odem na letovanje i predjem zaoktuzicu 2000 km. Ostane mi jos da predjem 2000km tamo vamo da mogu reci presao sam 10k godisnje. Na kraju koja je to kilometraza na godisnjem nivou sto ja predjem da bi ja otplatio plinski uredjaj radio ateste i reateste, redovne servise utedjaja i jos zaradio. Plin se isplati samo onima koji ga kupe sa vozilom i prelaze velike kilomertaze. Ja sa mojim 10k godisnje stvarno nemam gde da odem da bi presao vise.

Zuki

pre 9 godina

Danas je potpuno neisplativo prelaziti na TNG. Kada sam ga ugradio pre 3 godine ukupna usteda je bila oko 40%. Sada nije ni 20%. Redovno servisiranje TNG instalacije nije mala stavka. Zamene filtera, creva, racvi, ciscenje dizni i ostalo sto je potrebno raditi na vreme zbog pouzdanosti i sigurnosti ne izgledaju kao veliki trosak. Ali kad je razlika u ceni benzina i TNG tako mala a uz to i TNG najgori u regionu pa je i potrosnja mnogo veca, ko danas ugradi TNG isplatice ga tek posle 20.000 - 25.000 km. u zavisnosti od cene ugradnje koja je od 400-800 evra plus atest. Za vecinu vozaca je to bar 2 godine dobre voznje. Nekada bi se plinski uredjaj isplatio za godinu dana. U odnosu na dizel je gotovo neisplativo voziti na TNG.
Kako drzava moze da ocekuje velike investicije kad i ove mikroskopski male investicije gradjana dovede do besmisla svojim gramzivim nametima?

Liberty

pre 9 godina

Suština problema je u tome da narod UVEK podržava donošenje novih propisa, regulacija i "zavodjenje reda" u neku oblast, zavaran dobrim namerama koje iza svega toga stoje. Propisi, medjutim, UVEK ograničavaju našu slobodu i naše mogućnosti. Molim vas, ljudi, dva puta razmislite pre nego što za bilo kakvo zavodjenje reda kažete: Ako, i treba...

zex

pre 9 godina

Nije realan odnos cene TNG i Benzina,ja vozim na TNG imam neku racunicu sada je benzin pao na 125 ali to nesme da nas zavara,bice on opet 160 to su sve takticke prevare,nevidim logiku zasto je benzin pao za 25din a nafta na berzi za 100%.2008 godine TNG je bio 30din a sada 80. brnzin je bio 70 a sada 125, 2011g je bio 155din. nesto tu ne stima.

Nemanja

pre 9 godina

Ne isplati se plin. Mnogo je skup. Vise trosi nego na benzin, slabi motor, a i za sam motor je bolje da ide na benzin, nego na plin, pogotovo ovaj nas koji je nikakav. Na 5 godina reatest. Te ne moze ovde boca, te mora druga boca, te papiri za ovo-ono. Problemi koji se javljaju zimi pri upotrebi plina, nece da pali, mora da se prebaci na benzin. Uzas. Prosudite sami da li se isplati.

pametnjakovic

pre 9 godina

Pricaju o privrednoj aktivnosti a akcize paprene, putevi katastrofa pa onda strucnjaci pitanje znate li vi sta je osnov privredne aktivnosti, ustvari znate li vi ista sem da kradete( ovo se odnosi na sve vlasti)

re

pre 9 godina

A kako vi mislite da je NIS "najveci punilac budzeta sa 14%", nego od akciza i pdva?
Ne placa to NIS nego potrosaci, NIS nema nista s tim.

Sta pricaju naftasi, zale se na akcize. Sto onda pricaju kako oni pune budzet od istih tih akciza.
Kako NIS i pored akciza ostvari ubedljivo najveci profit u drzavi, preko 400 miliona evra ciste dobiti? Zato sto su njihove marze ogromne, a to mi placamo i od toga nemamo nista, a kad platimo akcize od toga dobijamo nesto, od NISovog profita ne dobijamo nista samo gubimo pare iz dzepa.

micko

pre 9 godina

Molim za objasnjenje,da li ovo znaci da ce svi oni koji koriste TNG kao energent u proizvodnji(pekare,poslasticarnice,radnje za izradu kora i druge zanatlije),morati da zatvore radnje,sta ce biti sa bocama za koje smo morali da platimo po 10E reviziju i koje se vise nece koristiti.

Jedite kolače....

pre 9 godina

Sta raditi? Da li voziti na plin ili ne?
(Nemanja, 23. januar 2015 15:19)
Naravno voziti, zbog male razlike u ceni plina i benzina, vratiće se benzin na 150-160 din, i plin će opet biti isplativ.

dokle vise

pre 9 godina

Za neobavestene jos samo da napomenem da sam pre 2 godine procitao clanak u novinama da je namera drzave da izjednaci sve akcize na sva goriva jer to od njih trazi "evropska unija".To je naravno laz jer vidimo da je u hrvatskoj drugacije. Sad je akciza na benzin i dizel 50 din sto znaci da ce ici sa akcizom na 50 din i za gas.Bice ovde kao u Madjarskoj gde sam uz auto put placao auto gas pre dve godine 1,1 e i cudio se gde to jos ima,ali evo ima i u SRBIJI.Drzava nikako nece da se odrekne svog dela nego hoce jos i jos.A i svi cute misle da tako mora.

Loz ulje u Nemackoj 66 Centi

pre 9 godina

Pa sta ? I ja sam se grejao na loz ulje pa su demokratski lopovi podigli akcize i izjednacili cenu loz ulja i dizela. I vise se ne grejem. A valjda je grejanje vaznije od vozikanja automobila do trafike po cigare !

Dalibor

pre 9 godina

Jedan kilogram TNG je oko 1,9 litara. Prema tome, ako je akciza 40 din/kg, onda je oko 21 din/l. Ne znam zašto se stalno manipuliše sa visinom akcize po litru. Nismo svi ovce.

Serafim

pre 9 godina

Da se ne lažemo ovo je banana država. Ekonomija i privreda ne postoje, turizam još manje. Postoji malo poljoprivrede. Ima nas manje i stariji smo. Od čega država da živi ? Jedini stvarni prihod države jesu: Akcize na duvan, Akcize na alkoholna pića, Akcize na gorivo.
Da se razumemo, može biti mnogo, mnogo gore, jer se narod još ne buni. Da su ljudi gladni pojeli bi političare žive. Glad ne zna za objašnjenja, moral, etiku...

sofer

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.

baja patak

pre 9 godina

kako registrovati el.automobil ?
naime upravo sam odgledao snimak jednog momka koji je sam konvertovao automobil. u EV.
https://www.youtube.com/user/MrTkema/videos

Roditelj

pre 9 godina

Atest na plinske uredjaje i njihovu ugradnju dale su najvise institucije ove drzave na 10 godin (mas fakultet i Vinca), a onda se nasao neki pametnjakovic da kaze puj pike ne vazi. Zivo me interesuje sta bi neki ozbiljan pravnik uradio sa takvom odlukom drzave.
Druga stvar nad kojom se treba zamisliti je cena nafte na svetskom trzistu. Prvo sto nam kazu kad nesto treba da POSKUPI (bilo koji proizvod) je to da je poskupela nafta i da zato cene idu gore. Nafta je izgubila na ceni 50%, jel nesto pojeftinilo?

sasa

pre 9 godina

Nama su turci bili bolji,u cemu je razlika od turskoga zuluma i ovog sada.Turci su bili bolji ostavili bi nesto i narodu da jede a ovi ce nam uzeti i zadnju koricu hleba ako nastavimo cutati.Naj gora naj nesposobnija naj nepismenija i naj crnja vlast do sada bez imalo onog po cemu bi ih mogli nazvati ljudima.

djura

pre 9 godina

Drzava sigurno nece ostati vez akciza. Ako se smanji prodaja gasa, povecace se prodaja benzina, a tu je akciza i veca za drzavu. Problem drzave je sto njeni "genijalci" koji je vode zadnjih decenija, umesto da podsticu proizvodnju, potrosnju, da prave planove oko toga, redovno i iskljucivo se bave povecanjem nameta, poreza, komunalija, akciza, nadoknada itd. Jedino tako znaju da pune budzet, pa je zato u Srbiji, uglavno, sve najskuplje nego u EU, a najoreg kvaliteta.

Aleksandar Plinski 2169

pre 9 godina

Ne vredi vise komentarisati sta nam rade po stoti put kao da se to desava na drugoj planeti? Ima nas dovoljno da blokiramo svaki grad na 15 minuta i damo znak drzavi da je dosta???

Ajde bre stvarno vise mi je muka da citam toliko pametnih komentara i prc milojka posle...

Da imaju malo pameti ne bi tako radili.

pre 9 godina

Država očigledno dodatnim povećanjem akciza na TNG ne razmišlja dalje od mesec dana unapred. Ne treba zaboraviti da je u zadnjih 5-6 godina dosta vozila prebačeno sa benzina na TNG što je uticalo sigurno i na smanjnje zagadjenja koja su za velike gradove poput Beograda, Novog Sada, Niša, Kragujevca, i drugih spas, i da ima pozitivnog uticaja na zdravlje gradjana.
Ukoliko se upotreba TNG-a smanji, a benzin i dizel povećaju biće povećano i izdvajanje iz državnih fondova za zdravsveno i penziono osiguranje na ime povećanih troškova lečenja gradjana od maligniteta i njihovog prevremenog odlaska u penziju.
Razmislite gospodo na vlasti o tome- ako imate čime?

rango

pre 9 godina

Pre 10 dana došao sam iz R.Srpske .Kod Pavlovića mosta na NIS pumpi sipao Euro 5 za 1,75 KM.1Euro =62 din.I to je još gore gorivo boljeg kvaliteta!???

sofer

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.

Loz ulje u Nemackoj 66 Centi

pre 9 godina

Pa sta ? I ja sam se grejao na loz ulje pa su demokratski lopovi podigli akcize i izjednacili cenu loz ulja i dizela. I vise se ne grejem. A valjda je grejanje vaznije od vozikanja automobila do trafike po cigare !

Dalibor

pre 9 godina

Jedan kilogram TNG je oko 1,9 litara. Prema tome, ako je akciza 40 din/kg, onda je oko 21 din/l. Ne znam zašto se stalno manipuliše sa visinom akcize po litru. Nismo svi ovce.

Nemanja

pre 9 godina

Ne isplati se plin. Mnogo je skup. Vise trosi nego na benzin, slabi motor, a i za sam motor je bolje da ide na benzin, nego na plin, pogotovo ovaj nas koji je nikakav. Na 5 godina reatest. Te ne moze ovde boca, te mora druga boca, te papiri za ovo-ono. Problemi koji se javljaju zimi pri upotrebi plina, nece da pali, mora da se prebaci na benzin. Uzas. Prosudite sami da li se isplati.

re

pre 9 godina

A kako vi mislite da je NIS "najveci punilac budzeta sa 14%", nego od akciza i pdva?
Ne placa to NIS nego potrosaci, NIS nema nista s tim.

Sta pricaju naftasi, zale se na akcize. Sto onda pricaju kako oni pune budzet od istih tih akciza.
Kako NIS i pored akciza ostvari ubedljivo najveci profit u drzavi, preko 400 miliona evra ciste dobiti? Zato sto su njihove marze ogromne, a to mi placamo i od toga nemamo nista, a kad platimo akcize od toga dobijamo nesto, od NISovog profita ne dobijamo nista samo gubimo pare iz dzepa.

Aca

pre 9 godina

Bas me briga za cenu akciza i koliko drzava dere. Idem svaki dan na posao kolima i u jednom smeru imam 10km. sto je dnevno 20 km. mesecno 500 km godisnje 6000km. Jednom godisnje odem na letovanje i predjem zaoktuzicu 2000 km. Ostane mi jos da predjem 2000km tamo vamo da mogu reci presao sam 10k godisnje. Na kraju koja je to kilometraza na godisnjem nivou sto ja predjem da bi ja otplatio plinski uredjaj radio ateste i reateste, redovne servise utedjaja i jos zaradio. Plin se isplati samo onima koji ga kupe sa vozilom i prelaze velike kilomertaze. Ja sa mojim 10k godisnje stvarno nemam gde da odem da bi presao vise.

Jedite kolače....

pre 9 godina

Sta raditi? Da li voziti na plin ili ne?
(Nemanja, 23. januar 2015 15:19)
Naravno voziti, zbog male razlike u ceni plina i benzina, vratiće se benzin na 150-160 din, i plin će opet biti isplativ.

Voja

pre 9 godina

A računicu su izveli tako što su pretpostavili kao da će sad svih 300.000 vlasnika da ugradi novi uređaj za TNG, i da će svi naftaši tek sad da izgrade rezervoare i pumpe.

I jedni i drugi su to uradili ranije, kad je bilo isplativije. To vreme je prošlo, ali uređaji su već ugrađeni i dobrom delu korisnika su se do sada već isplatili.

Što bi rekli englezi: Žurka je završena

jugo hoće dugo

pre 9 godina

Ja sam mog jugića preštelovao na ugalj.Sa punim bunkerom pređem 1200 km,džaba.Jeste da se dimi i da se puši i da moram stajati da naložim furunu,ali se vozim džabalesku.Ekologija i onako nikoga ne zanima,pa ni mene.

Stefan

pre 9 godina

Nemam gas,dizel.Vozim na benzin.Po kom to principu TNG Koji se dobija preradom nafte isto Kao I drugi derivati da nude oslobodjen poreza I akciza.Ili svi ili ni jedan derivat.
(sofer, 23. januar 2015 16:02)
Po tom principu sto je gorivo koje manje zagadjuje okolinu...pa stoga mnoge pametne drzave podsticu upotrebu ovog goriva, nizim cenama ili npr ulazak u centar Londona je besplatan za vozila koja koriste TNG...ali posto mi imamo na vlasti takve tikvane kao sto si ti...nama nema razlike izmedju benzina, TNG-a i osiromasenog uranijuma...

Sinisa92

pre 9 godina

E ovako konkretno moj slucaj:Vozim auto na TNG uskoro mi istice atest iako je u samom pocetku atest bio na 10 god sada je na 5 a uskoro ima da bude jednom godisnje.Ja sada sa reg za 2.0 motor 1998 god i atestom treba da izdvojim 40 000din sto je premnogo za auto neke srednje klase.Letos su digli osiguranje za 50% u mom slucaju sa 12500 din na 18500 din tacno znaci ovo su tacne brojke i to sve zbog onih poplava jer su morali silne odstete za kola da isplate.Epilog svega je moj ne registrovani auto koji stoji vec 3 meseca iz prostog razloga sto necu da placam harace.I da najvaznije cena plina koja je ranije znala da bude 70% jeftinija od cene benzina a sada je manje od 30-40%.E sad tu je jos jedan problem a to su serviseri za plin koji sve manje posla imaju a kako objasnicu vam.Prvo svaki drugi vise ne atestira plin i sam servisira da iako malo cudno zvuci sam kao i ceo auto.Ja odavno ne idem kod mehanicara a i plin sam radim menjam filtere i sta sve treba jer ne mogu da poplacam silne majstore pored ovih silnih nameta drzave.I na kraju zbirni epilog svega je da niti ja vozim,niti ce plinadzije imati vise posla tako da Tng polako ali sigurno netaje sa trzista jer ova ne zasita vlast ne zna kad je dosta i kad da stane.

Jedna tuzna slika Srbije koja ne daje ovom narodu da zaradi za hleba!

Pedja

pre 9 godina

Zna se ko vozi na tng.... narod... sirotinja.. ceka ima najvise u srbiji ? upravo tih... matematika jasna zasto su podigli toliko za tng... nece valjda za benzin koga niko ne kupuje.... sada kada budu videli da ljudi umesto nafte sipaju zejtin, ima i tamo da lupe naftasku akcizu...

Janko

pre 9 godina

Od 2003 godine vozim auto na TNG voziću do 2016 jer do tad važi atest. Ako se nešto nepromeni biću primoran da pređem na benzin ili dizel. Država se uopšte netrudi da uredi razumne propise u vezi auto gasa. Ni Atst ni cena TNG-a.

Spasoje

pre 9 godina

Pasce ova vlada i narod ce slaviti.
(SLAVITI, 23. januar 2015 15:55)
Vlada ce pati ,ali slaviti se nece ,jer nema se vise sa cim slaviti,smanjili plate i penzije namete podigli(akcize poreze kazne )sve represije ??pa se veseli!!!!!!!!!!??????

micko

pre 9 godina

Molim za objasnjenje,da li ovo znaci da ce svi oni koji koriste TNG kao energent u proizvodnji(pekare,poslasticarnice,radnje za izradu kora i druge zanatlije),morati da zatvore radnje,sta ce biti sa bocama za koje smo morali da platimo po 10E reviziju i koje se vise nece koristiti.

zex

pre 9 godina

Nije realan odnos cene TNG i Benzina,ja vozim na TNG imam neku racunicu sada je benzin pao na 125 ali to nesme da nas zavara,bice on opet 160 to su sve takticke prevare,nevidim logiku zasto je benzin pao za 25din a nafta na berzi za 100%.2008 godine TNG je bio 30din a sada 80. brnzin je bio 70 a sada 125, 2011g je bio 155din. nesto tu ne stima.

baja patak

pre 9 godina

kako registrovati el.automobil ?
naime upravo sam odgledao snimak jednog momka koji je sam konvertovao automobil. u EV.
https://www.youtube.com/user/MrTkema/videos

Zuki

pre 9 godina

Danas je potpuno neisplativo prelaziti na TNG. Kada sam ga ugradio pre 3 godine ukupna usteda je bila oko 40%. Sada nije ni 20%. Redovno servisiranje TNG instalacije nije mala stavka. Zamene filtera, creva, racvi, ciscenje dizni i ostalo sto je potrebno raditi na vreme zbog pouzdanosti i sigurnosti ne izgledaju kao veliki trosak. Ali kad je razlika u ceni benzina i TNG tako mala a uz to i TNG najgori u regionu pa je i potrosnja mnogo veca, ko danas ugradi TNG isplatice ga tek posle 20.000 - 25.000 km. u zavisnosti od cene ugradnje koja je od 400-800 evra plus atest. Za vecinu vozaca je to bar 2 godine dobre voznje. Nekada bi se plinski uredjaj isplatio za godinu dana. U odnosu na dizel je gotovo neisplativo voziti na TNG.
Kako drzava moze da ocekuje velike investicije kad i ove mikroskopski male investicije gradjana dovede do besmisla svojim gramzivim nametima?

Dan

pre 9 godina

U većini zemalja, bogatih i siromašnih, TNG je ili duplo jeftiniji od benzina ili i više nego duplo jeftiniji, samo je Srbija poseban slučaj. Ali naše vlasti imaju jednostavno rešenje za ovo - poskupeće benzin.

aleksandar

pre 9 godina

U Bih je tng 0,95km=59,55din.Sipao sam prošle godine samo JEDNOM u Srbiji(za 300din.) i to sam bio primoran.Ali što neko reče najveća glupost su oni silni atesti i reatesti.Voleo bih da znam kakva je situacija u drugim državama,naročito u Italiji po pitanju trajanja atesta.Sad nema ljutnje za ovo smo glasali.

Bacvanin

pre 9 godina

Ako se ovako nastavi, ja cu tociti u Hrvatskoj, ce akcize i porez ici njima, a ne Srbiji, jer je tamo znacajno jeftinije. Mislim da ce gradjani koji zive u granicnoj oblasti sa BiH takodje cesce tamo tociti. Cene u Makedoniji i Bugarskoj mi nisu poznate, a ne znam ni za Rumuniju, ali je TNG jeftiniji u Hrvatskoj i BiH nego u Srbiji.

matrix

pre 9 godina

Da nema plina ne bih ni vozio kola, i ovako ih vrlo vozim duplo manje nego ranije a na benzin ne bih uopšte mogao da podnesem trošak. Ovi na vlasti uopšte ne misle dalje od mesec dana unapred. Vratiće nas u '93. kad smo visili iz autobusa koji je išao na svakih 25 minuta u špicu a benzin kupovali iz kuvane plastične flaše.

mikula

pre 9 godina

prvo su nas opljackali oko ponovnog atesta, jer smo vec prvi platili i vazio je deset godina i onda se neko dosetio i kaze puj pike nevazi to vise morate uraditi ponovo reatest atesta i da vas osisamo za jos sest hiljada plus sto morate zamenuti crevo na kome sada.mora da pise lpg jer na proslom sa kojim smo vec prosli atest nepise pa daj i ventil na boci 35 evra jer taj ventil koji je isto prosao uredno atest vise nije dobar jer na njemu su neki brojevi koji sad vise ne odgovaraju, i daj novu saobracajnu jer sad tezina kola igra ulogu tj ukupna dozvoljena masa iako je na proslom atestu to bilo ok i tih pedesetak kila opreme za gas neigra neku ulogu, svi odradili reates a oni jbt pa sta sad da izmislimo da im uzmemo pare i ono kao ma daj digni cenu plina dok se nesto nesmisli i sad kad su videli da su ljudi pobesneli i masovno krenuli da cupaju plin iz kola oni namerno zakomplikovali vadjenje plina iz kola sto se svelo na to da ti treba oko nekih petnestak hiljada i par dana setanja da bi izvadio plin iz kola tj teraju te da ga nevadis jer ti je jednostavnije citaj jeftinije opet uraditi atest i ostati njihov rob sto njima odgovara, i sta da ti radis sad? ja lepo odem preko u hrvatsku naspem plin po ceni 60 din litar i dajem drugoj drzavi pare a ovi kvazistrucnjaci kad svate neke stvari bice im jasno da mi nemamo evropske plate za njihove evropske zakone

Шумадинац

pre 9 godina

Тако су упропастили и захватање од цигарета, милион људи почело да пуши дуван са црног тржишта и оста буџет без 200 милиона евра годишње-паметњаковићи...

talicni tom

pre 9 godina

Do januara 2014 godine sam mesecno na tng trosio oko 7-8000 dinara,a od tada do danas, nekih 1500 dinara mesecno u proseku.Koristim auto samo kada bas moram,iz revolta zbog bahatosti pumpadzija,a pre svega drzave,koja uzima od naroda i sakom i kapom,a poznajem mnogo njih koji su krenuli istim putem kao i ja.Ako ima neki iole ozbiljan ekonomista u ovoj zemlji,lako ce preracunati da ovo sto rade sa povecanjem akciza,ne vodi nigde,bar sto se dobiti drzave tice.A sto se tice ugradnje uredjaja na tng pogon,procedura je bar kao da hoces da sagradis nuklearnu elektranu.

aleksa

pre 9 godina

To sto opada potrosnja tng, je doprineo harac drzave za atest i ogranicenje gasnog uredjaja na 10god. Kao i sve manja isplativost ugradnje, jer novi automobili trose 5l benzina, a na taj iznos ugradnja se isplacuje posle 5-60000 predjenih km,a ne ko ranije posle 20tak.

Zoran

pre 9 godina

Jedno je sigurno. Cena TNG je u jednom trenutku bila skoro duplo jevitnija, 70 dinara po litru u odnosu na preko 140 dinara po litru. Sada, plin je u proseku 75 dinara, a benzin od 125-130 dinara.Pametnom dosta, drzava je povecala akcizu, a distributeri na osnovu te priče još malo gasirali cenu. Tng bi trebalo da je bar 10 din jeftiniji i ljudi bi prelazili na to gorivo. Ovako, sa stalnim fluktacijama cena, niko se ne usudjuje da stavi plin.

StojkoLo

pre 9 godina

Ja u zadnjih par godina tocim iskljucivo u R. Srpskoj, kao i vecina Loznicana. Bezolovni je trenutno 106din,plin je ispod 60din,a na pumpama u Loznici ne znam i ne interesuje me koliko je. A o boljem kvalitetu goriva da i ne pricam.

djura

pre 9 godina

Drzava sigurno nece ostati vez akciza. Ako se smanji prodaja gasa, povecace se prodaja benzina, a tu je akciza i veca za drzavu. Problem drzave je sto njeni "genijalci" koji je vode zadnjih decenija, umesto da podsticu proizvodnju, potrosnju, da prave planove oko toga, redovno i iskljucivo se bave povecanjem nameta, poreza, komunalija, akciza, nadoknada itd. Jedino tako znaju da pune budzet, pa je zato u Srbiji, uglavno, sve najskuplje nego u EU, a najoreg kvaliteta.

Liberty

pre 9 godina

Suština problema je u tome da narod UVEK podržava donošenje novih propisa, regulacija i "zavodjenje reda" u neku oblast, zavaran dobrim namerama koje iza svega toga stoje. Propisi, medjutim, UVEK ograničavaju našu slobodu i naše mogućnosti. Molim vas, ljudi, dva puta razmislite pre nego što za bilo kakvo zavodjenje reda kažete: Ako, i treba...

dokle vise

pre 9 godina

Za neobavestene jos samo da napomenem da sam pre 2 godine procitao clanak u novinama da je namera drzave da izjednaci sve akcize na sva goriva jer to od njih trazi "evropska unija".To je naravno laz jer vidimo da je u hrvatskoj drugacije. Sad je akciza na benzin i dizel 50 din sto znaci da ce ici sa akcizom na 50 din i za gas.Bice ovde kao u Madjarskoj gde sam uz auto put placao auto gas pre dve godine 1,1 e i cudio se gde to jos ima,ali evo ima i u SRBIJI.Drzava nikako nece da se odrekne svog dela nego hoce jos i jos.A i svi cute misle da tako mora.

pametnjakovic

pre 9 godina

Pricaju o privrednoj aktivnosti a akcize paprene, putevi katastrofa pa onda strucnjaci pitanje znate li vi sta je osnov privredne aktivnosti, ustvari znate li vi ista sem da kradete( ovo se odnosi na sve vlasti)

Aleksandar Plinski 2169

pre 9 godina

Ne vredi vise komentarisati sta nam rade po stoti put kao da se to desava na drugoj planeti? Ima nas dovoljno da blokiramo svaki grad na 15 minuta i damo znak drzavi da je dosta???

Ajde bre stvarno vise mi je muka da citam toliko pametnih komentara i prc milojka posle...

Da imaju malo pameti ne bi tako radili.

pre 9 godina

Država očigledno dodatnim povećanjem akciza na TNG ne razmišlja dalje od mesec dana unapred. Ne treba zaboraviti da je u zadnjih 5-6 godina dosta vozila prebačeno sa benzina na TNG što je uticalo sigurno i na smanjnje zagadjenja koja su za velike gradove poput Beograda, Novog Sada, Niša, Kragujevca, i drugih spas, i da ima pozitivnog uticaja na zdravlje gradjana.
Ukoliko se upotreba TNG-a smanji, a benzin i dizel povećaju biće povećano i izdvajanje iz državnih fondova za zdravsveno i penziono osiguranje na ime povećanih troškova lečenja gradjana od maligniteta i njihovog prevremenog odlaska u penziju.
Razmislite gospodo na vlasti o tome- ako imate čime?

sasa

pre 9 godina

Nama su turci bili bolji,u cemu je razlika od turskoga zuluma i ovog sada.Turci su bili bolji ostavili bi nesto i narodu da jede a ovi ce nam uzeti i zadnju koricu hleba ako nastavimo cutati.Naj gora naj nesposobnija naj nepismenija i naj crnja vlast do sada bez imalo onog po cemu bi ih mogli nazvati ljudima.

Roditelj

pre 9 godina

Atest na plinske uredjaje i njihovu ugradnju dale su najvise institucije ove drzave na 10 godin (mas fakultet i Vinca), a onda se nasao neki pametnjakovic da kaze puj pike ne vazi. Zivo me interesuje sta bi neki ozbiljan pravnik uradio sa takvom odlukom drzave.
Druga stvar nad kojom se treba zamisliti je cena nafte na svetskom trzistu. Prvo sto nam kazu kad nesto treba da POSKUPI (bilo koji proizvod) je to da je poskupela nafta i da zato cene idu gore. Nafta je izgubila na ceni 50%, jel nesto pojeftinilo?

Serafim

pre 9 godina

Da se ne lažemo ovo je banana država. Ekonomija i privreda ne postoje, turizam još manje. Postoji malo poljoprivrede. Ima nas manje i stariji smo. Od čega država da živi ? Jedini stvarni prihod države jesu: Akcize na duvan, Akcize na alkoholna pića, Akcize na gorivo.
Da se razumemo, može biti mnogo, mnogo gore, jer se narod još ne buni. Da su ljudi gladni pojeli bi političare žive. Glad ne zna za objašnjenja, moral, etiku...

rango

pre 9 godina

Pre 10 dana došao sam iz R.Srpske .Kod Pavlovića mosta na NIS pumpi sipao Euro 5 za 1,75 KM.1Euro =62 din.I to je još gore gorivo boljeg kvaliteta!???