Pored dizajna, sigurno je i mali izbor motora, narocito dizela uticao na slabu prodaju nekih Hondinih modela u Evropi. Ovaj 1.6 dizelas sa 160ks se dugo cekao i mislim da ce prodaja da im krene nabolje. Honda ima sportski image, pa izgledate smesno u autu od 25000 evra sa 120ks, gde vas u oblaku dima na semaforu ostavljaju polovni Fijati i Renoi. Sivik sa ovim motorom...mmhhhhh.
Sve je ok, ali kad uz svu mogucu naprednu tehnologiju i cak dva displeja u kabini vidim i onoliku rucnu kocnicu kao iz 19.veka, onda shvatim da japanci sve lepo naprave smisle i sklope i obavezno negde nesto omanu. Tojota sa onim digitalnim satovima na nikad gorim mestima a Honda sa ovom palicom od rucne kocnice!
Само да повећате растојање од тла за 5-8 цм, бар као фабричку опцију например! Имам ЦРВ МК2 бензин 148кс и често идем ван пута. Веома поуздан, уживам у вожњи по снегу и блату али заглавим у средње захтевним "вагашима" само због горе наведеног. Хајде Хонда - можете ви то!
Honda je pretplacena vec duze vremena na skart dizajn.
Steta sto kvalitet i izgled ne idu zajedno.
Nazalost to je i jedan od razloga sto u Evropi im stalno opada prodaja.
Само да повећате растојање од тла за 5-8 цм, бар као фабричку опцију например! Имам ЦРВ МК2 бензин 148кс и често идем ван пута. Веома поуздан, уживам у вожњи по снегу и блату али заглавим у средње захтевним "вагашима" само због горе наведеног. Хајде Хонда - можете ви то!
Honda je pretplacena vec duze vremena na skart dizajn.
Steta sto kvalitet i izgled ne idu zajedno.
Nazalost to je i jedan od razloga sto u Evropi im stalno opada prodaja.
Sve je ok, ali kad uz svu mogucu naprednu tehnologiju i cak dva displeja u kabini vidim i onoliku rucnu kocnicu kao iz 19.veka, onda shvatim da japanci sve lepo naprave smisle i sklope i obavezno negde nesto omanu. Tojota sa onim digitalnim satovima na nikad gorim mestima a Honda sa ovom palicom od rucne kocnice!
Pored dizajna, sigurno je i mali izbor motora, narocito dizela uticao na slabu prodaju nekih Hondinih modela u Evropi. Ovaj 1.6 dizelas sa 160ks se dugo cekao i mislim da ce prodaja da im krene nabolje. Honda ima sportski image, pa izgledate smesno u autu od 25000 evra sa 120ks, gde vas u oblaku dima na semaforu ostavljaju polovni Fijati i Renoi. Sivik sa ovim motorom...mmhhhhh.
Sve je ok, ali kad uz svu mogucu naprednu tehnologiju i cak dva displeja u kabini vidim i onoliku rucnu kocnicu kao iz 19.veka, onda shvatim da japanci sve lepo naprave smisle i sklope i obavezno negde nesto omanu. Tojota sa onim digitalnim satovima na nikad gorim mestima a Honda sa ovom palicom od rucne kocnice!
Honda je pretplacena vec duze vremena na skart dizajn.
Steta sto kvalitet i izgled ne idu zajedno.
Nazalost to je i jedan od razloga sto u Evropi im stalno opada prodaja.
Pored dizajna, sigurno je i mali izbor motora, narocito dizela uticao na slabu prodaju nekih Hondinih modela u Evropi. Ovaj 1.6 dizelas sa 160ks se dugo cekao i mislim da ce prodaja da im krene nabolje. Honda ima sportski image, pa izgledate smesno u autu od 25000 evra sa 120ks, gde vas u oblaku dima na semaforu ostavljaju polovni Fijati i Renoi. Sivik sa ovim motorom...mmhhhhh.
Само да повећате растојање од тла за 5-8 цм, бар као фабричку опцију например! Имам ЦРВ МК2 бензин 148кс и често идем ван пута. Веома поуздан, уживам у вожњи по снегу и блату али заглавим у средње захтевним "вагашима" само због горе наведеног. Хајде Хонда - можете ви то!
IMAGE SOURCE
16 Komentari
Sortiraj po: