Zašto karta od 280 dinara košta 320

Treba da obavim nesto u Beogradu. U galenici cekam autobus najmanje 15-20 min. Do Zelenog Venca se vozim 30 min. Mogu samo da odem do Skupstine grada i da pljunem Vesica, a onda da potrcim na Zeleni venac kako bih se u roku od 90 min. koliko mi vazi vremenska karta, vratio kuci. Smradine.

Dobar dan. Koliko košta hleb? 50 din. dajte mi jedan. Izvolite, 70 dinara molim. Pa rekli ste da je hleb 50?! Jeste, al kesa je 20 dinara a ne može bez kese.

"Zašto karta od 280 dinara košta 320?"

Zato što je pojeftinila.

Hvala velikom vodji sto nam je prevoz pojeftinio sa 72 na 89 dinara. Hvala mu mnoooogoooo....

Прво су усвојили Закон о раду по ком ми се одбија 35% од плате ако сам на боловању. Тиме су ме принудили да уместо боловања трошим годишњи одмор (као сада) кадгод ми дете донесе грип из вртића који код нас маторих зачас пређе у бронхитис. Онда су ми смањили плату за 10%. Кредит и алиментација су ми остали несмањени. Резултат свега тога је да су шверц у аутобусу и одјављивање кабловске телевизије и интернета код куће једини начин на који ја могу скрпити за све своје обавезе у току месеца. Мене је срамота, а треба да буде и њих. Зато ћу рећи гласно да сам војни службеник (цивил) и магистар који је данас доживео бламажу да после три лекарска прегледа/партиципације у истом дану и куповине прописаних лекова за инхалације (којих наравно у Дому здравља нема), на крају кажем медицинској сестри у дому здравља "Извините, али мени је остало само још 40 динара" (партиципација за давање прописане терапије требало је да ме кошта 50). Жена је само слегла раменима и вратила ми оних 40 дин кроз шалтер. Било је и њу блам, јер је видела да ми у здравственој књижици пише "Министарство одбране".

Kad su tako posteni i pametni zasto nema karte od 45min. i recimo 45din.??60% putnika koristi jedan prevoz cija voznja ne traje duze od 45min.Ne,ovo poskupljenje su izveli tako kvarno i podmuklo da je svakom normalnom muka od palanackog sicarenja malog i onog prevaranta Vesica.

Koliko nebuloza na jednom mestu.
Lepo kazite cena dnevne karte je 320 din. Cemu lazi i muljanje??
kad bilo gde u inostranstvu kupujete kartu, ona ima cenu. Ne dodaju poseban trosak za papir ili karticu. Pobogu!
Da li neko strucan moze da radi u ovoj zemlji??

Zato sto je 320 manje od 280 u Vuckovom univerzumu u koji zaglavih ni kriv ni duzan...

Kakvi lopovi... Pa DS je bio malo dete za vas.

Ja bih u ovom trenutku glasao za Edi Ramu za predsednika, ili premijera. Bilo ko drugi bi nas manje mrzeo. Ovi SNS-ovci su presisali i Kosovare, Ustase, Naciste i Otomane zajedno koliko nas unistavaju.

A mislim da milom nece sici sa vlasti, kako god ljudi da glasaju. Sretno vam bilo.

Koristim jednu jedinu autobusku liniju u trajanju od 20 do 30 minuta da bih stigla do posla. Niti sam nezaposlena niti dobijam naknadu za prevoz od firme jer po zakonu nisu dužni da mi isplate taj novac. Privatni sektor, naravno. Ukidanjem karte od 73 dinara i poskupljenjem na vremensku koja traje 90 minuta, gradska vlast je legalizovala krađu onih 60 minuta, ili 60 dinara. Moja vožnja košta 30 dinara, ostalih oko 60 din. mi ukradu. Legalno. Preživeću do narednih izbora, nije problem, a onda ću ih gledati u nekom potpuno drugom filmu. Statiraće u kukuruzu, javlja mi se.

Pa vi rekoste samo da "srušite" Đilasa i ukidate Busplus jer je to pljačka građana beograda? I? Šta je sad ovo? Busplus ostaje i dalje? Turci skidaju kajmak? Lažovi ste vi i prevaranti neopevani!!!

ja ne prosto ne verujem da postoje mozgovi koje nije sramota da ovako javno predstavljaju svoj lopovluk!!! toliko..

U praksi se pre svega pokazalo da je Vesić pokrao i upropastio svega čega se dohvatio.

Pa zato sto je Grad Beograd narucio 60 novih limuzina... pa mora to neko da plati...

Koliko traje vremenska karta ako ko danas budem cekao autobus 35 minuta

Zato sto ste glasali za nazadnjake,auuu....ahahahahaha....pravicete jos Djilasa i zute od blata,auuuu....ahahahaha....sto mi krivo...

Radim u centru u firmi sa jedno 70-ak zaposlenih od nas 70 mozda maximum 10 menja 2 prevoza ostali svi 1 imaju znaci nama 60 prevoz poskupljuje.
Ali kad vidim ko tu stoji iza toga ..cuveni "preposteni " Vesic. Pa veceg lopova SNS nije mogao u stranku da primi. Taj gde god je bio te je zavio u crno.

Naplaćivanje dodatnih 40 din. za jednokratne, nove papirne karte (280, 720 i 1100 din.) je najdrskija pljačka. Malo im je poskupljenje pojedinačne karte od 21,92 % (sa 73 na 89 din.), pa još hoće i dodatnu zaradu ?!
Masovan bojkot javnog prevoza, bar jedan dan, rešiće njihove "zablude" !!!
Ako i dalje budu "gluvi", neophodni su masovni protesti !!!
Da ćute mogu samo nezreli, ili oni koji uopšte ne koriste javni prevoz.
Takvih je vrlo malo.

"Očekujemo da Vlada Srbije donese odluku da sva javna preduzeća i ustanove na teritoriji Beograda kupuju mesečne karte za svoje zaposlene", rekao je Vesić"
------
Ovog Vesica treba smeniti kao kriminalca i kao nesposobnog.
Ovaj nesposobni gradski menadzer pokusava da od ljudi koji NE koriste GSP naplati mesecnu kartu a nije sposoban da naplati kartu od ljudi koji KORISTE javni prevoz! Ovaj takozvani menadzer poziva Vladu da krsi Zakon o licnim podacima gradjana dostavljajuci iste nekoj trecoj firmi Apex (zbog personalizovanih mesecnih karata). Navodi vladu da krsi i Zakon o radu u kome po kome je firma duzna da nadoknadi cenu prevoza zaposlenom u najnizem iznosu za tu regiju (jasno pise NADOKNADI). A Vesic bi da firma uplacuje prevoz na racun Apex-a! E nece moci takozvani menadzeru. Tuzicu i firmu i tebe i Apex sto trgujete mojim licnim podacima. Nadam se da u Vladi ima pametnijih ljudi od tebe ....

Ne znam za druge, ali zahvaljujući novim merama koje su uveli, dobili su još jednog švercera što se mene tiče.
Pozivam i druge građane da mi se pridruže i na taj način izraze protest protiv licemernih krvopija iz aktuelne gradske vlasti.

ne kupujem kartu dok ne bude bar 400 dinara

Zato sto je vezana za Svajcarac....

Ja sam iz unutrasnjosti. Cesto dolazim u BG i uglavnom koristim GSP. I ako sam potpuno zdrav i imam VSS, nisam mogao da pokapiram i razumem koju kartu da kupim po ovim novim tarifama? Veoma mi je zao sto glavni grad vode buzdovani, moralno mali ljudi i primitivci. A "sns" porucujem: ako vec se ne krstite ostavite nam bar zdravu pamet na miru.

Otkad se reket zove obrazac :))

Obicno stavljam neki komentar na ovakve vesti na racun vlasti. Ali nema vise ni to vajde, nzm vise ni sta bih mogao da kazem. Ljudi razocarani, smoreni, psihicki unisteni. J**u nas ovi odozgo a mi se samo sagnemo i kazemo "Jos". Sve otislo u djavola...

Na Malti, turisticka karta, koja vazi citav dan iznosi 1, 50e. Toliko...

sta ako se kupi karta i planira se put sa presedanjem i u oba slucaja npr kasni bus ? ko ce snositi trosak ?

Kad je neko bistar:
1.Karte su poskupele, ocigledno, a oni sve vreme govore da su pojeftinile!
2. Ocekuju smanjenje svercera, imace ih vise zbog nepristupacnih cena.
3. Karta vazi od trenutka kupovine - to je posebna prica - zamisljam nedelju gde vecina trafika ne radi i nemam gde da kupim kartu. Ili, cekam bus na liniji 39, a njega nema 40 minuta.

Beograd bi tako bio jedini grad koji nema kartu za jednu voznju. S kojim pravom neko ukida nama koji redovno placamo prevoz kartu za jednu voznju? Odakle nekome pravo da u ime potrosaca odlucuje da mi treba da presedamo i da neciju pogresnu ideju mi placamo vise? Ja prva ne presedam i smatram da me direktno ostecujete ovakvim merama. To ynaci da mi koji placamo treba da placamo sve vise jer neko nije u stanju da podvuce crtu i natera neplatise da placaju a takodje i penzionere, pa njih opet na nas racun castite besplatnim prevozom. Dajte im po 5 karti mesecno gratis a ne celu godinu.

U kojoj praksi gradjani menjaju vise prevoza??? A sta je sa onima koji imaju samo jedan prevoz?? Sto bi ja za 5 stanica placao isto kao neko ko se vozi 20 stanica i menja recimo 2 prevoza.

P*saj po sirotinji. Na celom svetu, samo se kod nas placa papir koji ces da ispunis da bi nesto zavrsio ili platio. U normalnim zemljama, odes na salter i ispred njega neogranicene tone kopija papira koji vam trebaju samo kod nas FTJP kosta 40 dindzi.

Da li mozemo da dobijemo informaciju koliko GSP dobija od te karte koja kosta 280 din.+40 din.?

Sve dok se problem naplate bude resavao tako sto se poskupljuje cena voznje, rezultat ce da bude smanjena ukupna naplata.
To je svima jasno, osim ovima koji smisljaju ovako nebulozna resenja. Ali dobro, da sacekamo par meseci dok ne pocne kuknjava, molbe, i pretnje da nece moci da upise dete u skolu onaj ko ne validira karticu u BusPlusu (ili koju god budalastinu ce vec da smisle)...

Vesic, kao gradski menadzer bi trebao da zna sta pise u Zakonu o radu a sta ne pise !!! Zakon o radu Republike Srbijr kaze da je poslodavac duzan da zaposlenom da NADOKNADU za troskove prevoza u visini najnize cene karte za to podrucje !!! Zakon o radu Republike Srbije ne kaze da ce poslodavac nadoknadu za prevoz zaposlenog uplatiti na racun kompanije Apex !!! Zbog cega Vesic hoce da novac zaposlenog koji mu po Zakonu pripada nezakonito uplati na racun kompanije ako zaposleni uslugu te kompanije ne koristi ? Da li je gradskom menadzeru lakse da navede Vladu Srbije na krsenje Zakona o radu nego da odgovorno radi svoj posao i organizuje efikasnu kontrolu karata onih koji usluge Apexa i GSB koriste (a od kojih veliki broj tu uslugu ne placa iz svojih razloga). Nadajmo se da ce premijer Vucic ,boreci se za postenje, shvatiti da gradski menadzer zbog svoje nesposobnosti hoce da ga navede da zaposleni svojim novcem Apexu placaju uslugu koju ne koriste zato sto Vesic ne zna ili ne sme da naplati uslugu svercerima koji koriste uslugu a ne placaju je. Do kraja neposteno, nemoralno i salje losu poruku gradjanima. Vlada Srbije i premijer Vucic treba da naloze Vesicu da odgovornije i efikasnije radi a ne da linijom manjeg otpora kaznjava gradjane i krsi Zakon o radu.

eto i botovi se posle ljute kad kazemo da su( sns-ovce) LOPOVI nevidjeni.

odlazite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

lepo sto su smislili "Takozvane turističke karte..", ali nedavno sam, zbog potreba posla, otkrila neverovatan podatak - busplus nema web-site na engleskom!

pa turistima nek je sa srecom kad i kako se informisu na nasim salterima i kioscima

Da da, odlicno ...pa tek sad necu da se kucam da placam 90 dindzi za 5 stanica voznje... niste to bas lepo smislili a tek za cenu mesecne karte mogu da se vozim kolima sam ceo mesec ....

Gde je vremenska karta od 30 min?

Ljudi ne plaćajte lopvluk. Ukoliko je karta 90 din svaka doplata je protivzakonita. Podatke sme da vam uzme samo komunalna policija ali podatke ne sme trećoj strani da prosledi. Takođe ne smeju da vas izbace iz prevoza, mogu da napišu prijavu i da vas tuže. Onda sud nek presudi da li sam švercer jer nisam imao gde da kupim kartu po pravoj ceni.
Posebna priča je vremenska karta može da ima vremensko trajanje ali mora da vam omogući da stignete do određnog mesta. Kakva je razlika da li se vozio 10 stanica jednom linijom ili promenio 2 prevoza i vozio se 8 stanica. Samim tim ovo poskupljenje karte je nerazumno.

Ja stvarno ne znam ko njima smislja ova resenja, ali ozbiljno da se pozabave samim sobom, pa onda da uvode red u javni prevoz. Ovo je tako sarlatanski uradjeno da je to strasno.

Uveli su vremensku kartu od 89 dinara ali ona nece moci da se upuni na papirnu karticu vec ce za to morati da se kupi plasticna kartica koja ce kostati 250 dinara umesto 200 koliko je do sada kostala. Kada dodate ovu vrednost voznje od 89 dinara na 250 dinara donija se 339 dinara za jednu voznju od 90 dinuta.

Postavlja se pitanje zašto nadoknada od 40 dinara?! Ne živim u Srbiji, ali dok sam živeo putovao sam po Evropi. Bilo je to skroz budžetski sa smeštajem u hostelima, couchsurfing i slično. Svugde sam kupovao karte za prevoz (kao što sam radio u Srbiji dok sa živeo tu) i nikada mi niko nikakve nadoknade van karte nije naplatio... Nebitno da li sam prvi put kupovao kartu ili drugi, treći...
Takođe svugde sam kartu aktivirao tek nakon ulaska ili pred ulazak u prvi prevoz, a ne na samom prodajnom mestu ili slično...
Znam da je i naš sistem sposoban za to jer znam na čemu je zasnovan, ali mi ostaje tajna zašto implementacija istog ide bolno sporo i zašto idalje ne koristimo pun kapacitet softvera koji posedujemo...

"Ukidamo kartu za jednu vožnju čija je cena 73 dinara, jer se u praksi pokazalo da građani promene dva ili više prevoza"

-A kako su to ustanovili? Bacali pasulj, špijunirali putnike? Koji prevaranti, majko moja! A o stvaranju gužve pred automatima da ne pričamo. Koliko će da traje odabiranje načina validacije po glavi putnika. Možda tridesetak sekundi, a za kompjuterski pismenu naciju poput naše, minut dva.

Sramotna je inicijativa da državne ustanove umesto novca dobiju dopunu za mecečnu kartu. A šta ako je idem sopstvenim vozilom do posla i nazad, znači da ću vladinom uredbom da postanem donator GSPa.

Ne znam zasto, ali predosecam jos jedan porast broja svercera. Mozda jer su mere tako sjajne i "pristupacne".

Oni nas na finjaka ....

"Istovremeno, pronašli smo i rešenje da se obezbede veći prihodi za glavnog gradskog prevoznika"...

Prihodi neće biti povećani za gradskog prevoznika, već za privatnu firmu i provizije onima koji su joj omogućili poslovanje u javnom preduzeću.

"Očekujemo da Vlada Srbije donese odluku da sva javna preduzeća i ustanove na teritoriji Beograda kupuju mesečne karte za svoje zaposlene" ...

Vlada Srbije je dužna da poštuje Ustav, pa stoga ne može da donese podzakonski akt, tj. odluku, kakvu Vesić želi.

ko stampa te kartice?

Zašto da mi firma kupuje kartu kada ja na posao idem kolima. Zakon jasno kaze da mi sleduje novac a ne karta. Hoce li republuka da prisili samo Beograđane da kupuju karte koje ne koriste ili ce menjati zakon za sve? Zasto se onda ne ukine karta i uvede porez kojim bi se finansirao prevoz.

Jednostavno prepisati zakon iz neke zapadnoevropske drzave uz prilagodjavanje cene ovdasnjoj plateznoj sposobnosti i problem resen. Ljudi bre, trebamo da nosimo uputstvo za upotrebu javnog prevoza...

ovi iz vlasti se zaj.bavaju sa nama...a mi cutimo??

pa neka i dalje traju martovske ide..samo ti Mali i Vesicu zveckajte zveckajte oruzjem...

da li sam ja to dobro procitala da karte vaze od momenta kupovine!?

A treba da si genije da pokapiraš sve to.
Koliko će važiti plastična nepresonalizovana kartica? U Minhenu i Parizu je moglo da se koristi i posle nekoliko godina, a kod nas su meseci. Nisu turisti jedini povremeni korisnici gradskog prevoza. Ima mnogo ljudi koji službeno dolaze u Beograd i svaki put moraju da kupuju novu karticu. A to nisu poslanici i slični, oni se voze kolima.

Dzaba vam, kad i dalje niko ne moze da vam naplati kartu ako ne zelite, a kazne za svercovanje su neustavne, hahahahhahahahhahahahhahaha!!!!!!!!!!

Mogu samo da vas zamole da izadjete iz autobusa (sacekate sledeci, i tako dok ne stignete do destinacije potpuno besplatno).

Pamet u glavu i da menjamo ustav ;)

lopovluk!!!

Da bi neko uzeo vise para

Ja sigurno necu placati ;)

Nista mi nije jasno, ali mi je jasno da i dalje kradu novac..

Ovo je gore od NATO bombardovanja. Svaki dan po jedan naslov o GSP-u.

Koja diktatura birokratije... Trebace nam sto godina da sve ukapiramo... Karta koja vazi od momenta kupovine je sjajno resenje ako zivite u severnoj koreji pa vam je drago sto uopste imate prevoz a ne vozite se na magarcima. Vozim se i placam mesecnu, da ne bude da sam svercer.

A da snizite cene 50% , verujem da bi više zaradjivali jer bi smanjili masovni prinudni šverc!

dobro, ajde sada da neko objasni nama seljacima, dodjemo u bg i hocemo od a do b i to je to..gde se kupuje i koliko kosta?

sta je sad ovo. Da nahvate nasumicno tri luka iz prevoza smisli bi bolji sistem placanja
.

kako zasto, pa da bi imalo vise da se krade, to je ta sns logika koja potice sa pocetka 90-ih....

jednog dana ce se istraziti gde su zaista otisle pare gradjana beograda preko kanala koji se zove bs plus.

Kad vec postoji diskriminacija cena sto se tice razlicitih kategorija gradjana, cena turistickih karata bi trebala da se formira na osnovu porekla "turista". Amerikancima najvise naplatiti (ionako najvise od Srbije dobijaju).

A šta je sa razlikom? Ako na staroj karti ostane npr. neupotrebljivih 30, 50 itd. dinara? Pojela maca ili...?

ja nista ne razumem...

Ono što se da primetiti je da je Apexov sistem, za razliku od dosadašnjih opravdanja za različite neinteligentne poteze, izuzetno fleksibilan i da mogu da ga podešavaju kako 'oće. Još samo kada bi i gradska vlast bila flrksibilnija svojom tarifnom politikom...

Nema nista od ovoga ko i do sad sto nista nije dalo rezultata dok se ne otklone strukturni tj sustinski problemi.

"Mogućnost da plate jednodnevnu, trodnevnu i petodnevnu vožnju imaće i vlasnici plastičnih nepersonalizovanih kartica. Ali, vreme će se računati od momenta validacije."

Dobro je, ja mislio da neću moći kupiti dnevnu kartu sa novcem na plastičnoj. Nije realno očekivati da ako imate goste, a živite na periferiji Beograda trčite do najbliže trafike ne bi li im kupili dnevne karte onog trenutka kad sa njima hoćete u grad. Inače, za ovakav sistem važenja dnevnih karata od trenutka kupovine na kisosku je mogao odavno biti uveden i bez nekog tehnološkog unapredjenja sistema, dovoljno vam je bilo da vam na kiosku prodaju kartu sa upisanim datutom i vremenom početka važenja (kao što se još uvek radi u Budimpešti).

Najbolje da svi građani plaćaju mesečnu 1000din, bez izuzetka. Znači zaposleni, studenti, penzioneri.... Da za sve bude mesečna hiljadu, pa ako ti je skupo ti kupi vremensku ili dnevnu. Više bi zaposlenih kupovalo onda mesečnu, penzioneri bi svi plaćali isto kao i zaposleni, svi jednaki i ravnopravni, a za šverc uvesti rigorozne kazne znači tipa 30000din, ako ne platiš ubace te u sistem i ne možeš da produžis ličnu kartu ili pasoš dok ne platiš.

Jer tako smo u mogucnosti youtu.be/IrPXtYQztAk

Prestanite da me pravite budalom i lepo recite da je poskupeo gradski prevoz.

Koristim jednu liniju za vožnju od 10-ak minuta do posla i nazad. Nađite matematiku po kojoj mi je novi sistem naplate povoljniji.

Fakultetski sam obrazovana, kažu da imam veoma široko obrazovanje, često me pitaju za razna mišljenja. Ipak, sada da se zabrinem? Zašto? Zato jer ništa ne razumem.

ono kod djilas tajkun ispadne na kraju bezazlen kao dete prema ovim manipulatorima....

bas ste nezahvalni.Vesic vam nudi da od Slavije do Autokomande promenite Cetiri prevoza u trajanju od 90 min a vama to smeta.Vesicu pokazi kako to izgleda u praksi jer sam kazes da ljudi menjaju vise prevoza.objasni nam to na ovoj relaciji

Vesic uspesan i ugledan menadzer,matetamitickom progresijom je uspeo da dodje do pojeftinjenja kroz poskupljenje

dijagnoza srbije: šizofrenija

Ziveo sam u BG 7 godina. Nikada mi nije trebala voznja koja traje 90minuta. Stanove sam birao tako da peska za pola sata mogu da stignem do fakulteta ili posla. Uvodjenje vremenskih karata mi zvucalo kao dobra ideja, pomislih bice tu 30min sigurno, karta koja mi najcesce treba (ako nekad budem imao potrebe da nesto obavim u BG) - kad ono CVRC! Najkraca karta od 90min mi zvuci kao neko da me tera da za svaku fiziolosku nuzdu kupim po 1 toalet papir. Ne da mi papir traje 7 dana nego novo kakanje novi papir! Moras da kupi i sta ti ne treba.

Nesto napamet racunam jer se bavim i stampom: 10 do 15 tabaka B2 papira, ili jednostavnije 100-120 listova A4 stogramskog papira kosta 40din. U ceni stampe najvise kosta upravo papir. Puno putujem i jos se nisam susreo da se sama karta specijalno naplacuje (cek da ovu ideju cuje AirSerbia). Prcvoljak od karte u stampi kosta neki deo dinara, verovatno 3-4 karte u proizvodnji kostaju 1 dinar... znaci L O P O V L U K

A kako taj Vesić ide na posao...? Ma, nemojmo na ulice, kući je baš onako super... Ljudi, ovaj bes će negde morati da se ispolji, ja ne mogu dalje...

Djilas je prevario sa Apexom pa ga je to kostalo izbora. Dolijacete i vi, necete beakonacno vladati!!!

Izlizah tastaturu pišići komentare.Zaista bi gradjani Srbije trebali dobro da stave pst na čelo pre neko što zaokruže broj ispred imena svog favorita i dodele mu glas na izborima.Od tako jedne proste stvari šta neko može da napravi.Cena karte je 280 dina. ali nekako iz džepa ti nestane 320.Zašto se ljudi pogrešno informišu.Recite lepo cena karte za uslugu koju Vam pružamo je toliko i toliko.Koga interesuje da je cena 280+40 za karticu.Gde to ima?Onda kao prevoz najjeftiniji u regionu.Onda važi od trenutka kupovine a ne validacije.Opet isto pitanje gde ste to videli u ovom svetu.Pazi i sva ova zbrka je namenjena gostima grada.Imao sam prilike da dosta putujem i karta košta tačno onoliko koliko košta bez dodataka jer je sve uračunato u cenu i važi od trenutka prve overe na automatu.Od tog trenutka overe važi tačno 24 stata,48 ili 72 sata i to u sekund.Toliku ste zbrku napravili sa kartama,kontrolorima,komunalnim policajcima,da kompanije kupuju karte da više ni sami ne znate šta pričate.Shvatite nije neka kompanija dužna da spašava GSP.Zaposlenom se ostavlja izbor da na mesečnom ili godišnjem nivou bira GSP ili automobil.Čime stimulišete da ljudi ne idu kolima na posao.Gospodo to je sitem.Od kvalitetnog i udobnog javnog prevoza do skupe satnice za parkiranej automobla.Vrlo pristupačne i organizovane Taxi službe u gradu.

Te karte su kao sto se u tekstu kaze za turiste. Nama se ne isplate i cena je takva da se naravno strancima uzme kinta.

Тек сад нећу да плаћам. Пала је цена бензина. Пала је цена трошкова. Плаћамо вожњу ГСПом као у Лондону, Бечу или Атини. Срамота је да цена карте буде толико велика да нико не жели да је плаћа. Енглез да 1% свог прихода на превоз, Србин трећину плате. Јефтиније је возити се 100 км аутом него ГСПом. Срамота!

javljaju da ce cena cokolade biti snizena sa 25 na 30 dinara.

"Vreme korišćenja ovih karata računaće se od momenta kupovine, a ne od trenutka prve overe u javnom prevozu. Ta varijanta namenjena je uglavnom gostima prestonice koji u gradu ostaju nekoliko dana."

Dakle, nisam ni sumnjao da će neku budalaštinu progurati, iz čistog inata. Otprilike kao da kupiš auto sa dve godine garancije, čekaš isporuku tri meseca, a garancija na auto ti teče od momenta porudžbine a ne od dana kad si ga dobio.

Ljudi,pešačite,ustajte ranije,ko god može i-put pod noge.Bićete zdraviji i srećniji.U GSB ulazite samo ako morate...pozdrav svima!

Ko štampa karte?

Ovo je super! Svaka cast gradskim vlastima. Puno ih pozdravljam i poljubite mi Malog!

Najbolje da svi građani plaćaju mesečnu 1000din, bez izuzetka. Znači zaposleni, studenti, penzioneri.... Da za sve bude mesečna hiljadu, pa ako ti je skupo ti kupi vremensku ili dnevnu. Više bi zaposlenih kupovalo onda mesečnu, penzioneri bi svi plaćali isto kao i zaposleni, svi jednaki i ravnopravni, a za šverc uvesti rigorozne kazne znači tipa 30000din, ako ne platiš ubace te u sistem i ne možeš da produžis ličnu kartu ili pasoš dok ne platiš.
(gsp vozac, 16. januar 2015 18:41)

Најпаметније решење, само треба још ослободити плаћања основце, пензионере са примањима до 20.000, труднице и ратне војне инвалиде. Такође треба наплаћивати карту од Рома, а не пролазити поред њих као поред духова. Треба задржати недељне и дневне карте за туристе, али не наплаћивати 40 дин. рекета. Тај папир не кошта 40 дин. Важење папирних треба бити годину дана, а време да се рачуна од тренутка валидације.

Pa matematika iz privatnih skola,privatnih univeruiteta,matematika ekonomskog i pravnog drzavnog fakulteta

Da se placanje omoguci mobilnim telefonom i da postoje karte za kreaci vremenski period. Dotle da se postuju predizborna obecanja ovih sto ih sada ne postuju.

Samo izmisljaju, a bas nista nisu promenili u principu. Kao i svaki put kada neka nova vlast preuzme Beograd prvo sto urade je igranje sa gradskim prevoz, i naravno na kraju i svaki put isto, prevoz los kao i uvek, cena poskupi, ima taj jedan period kada uvedu strozu kontrolu, ali to ne traje dugo, hvale se nekim promenama koje nista ne znace gradjanima, itd. Jedina promena koja bi znacila gradjanima Beograda bi bila da autobusi idu na vreme u minut kako je ispisano na stanicama i da ljudi ne putuju do posla po i sa posla po sat vremena i da ne sede zaglavljeni u guzvi. To naravno nijedna vlast nije uradila ali se svaka hvali kako je reformisala gsp i prevoz u gradu.

Zato sto neko skuplja kajmak.

Moze ova plasticna kartica da kosta i 1000 dinara, pod uslovom da moze da se vrati i refundira novac, kao u normalnom svetu.

Nek Vesic uradi neki user manual za koriscenje karte,koji ce se pustati na nekom LED ekranu. Eto prilike za skok proizvodnje ekrana,verovatno rekordan. Eto prilike da se otvori Agencija za nabavku ekrana. Eto prilike za napredak i pre 2016. Samo da neko nekome ne ukrade LK pa da bude zijana...

A zasto ne promenite sistem minimalno, i omogucite automatsko ogranicavanje dnevne potrosnje na tih 280 ili koliko vec. Zasto da se svaki put unapred odlucujem da li cu taj dan da se vozim 3 ili vise puta?

Eh, sve vam skupo. Pa nije skupa karta. Kao 1 kg kupusa, na primer. Dakle, dzabe.

Ove cene karata zaista izgledaju smesno kada uporedimo bilo koju iole normalniju evropsku (zapadnu) drzavu...

Najbolje da svi građani plaćaju mesečnu 1000din, bez izuzetka. Znači zaposleni, studenti, penzioneri.... Da za sve bude mesečna hiljadu, pa ako ti je skupo ti kupi vremensku ili dnevnu. Više bi zaposlenih kupovalo onda mesečnu, penzioneri bi svi plaćali isto kao i zaposleni, svi jednaki i ravnopravni, a za šverc uvesti rigorozne kazne znači tipa 30000din, ako ne platiš ubace te u sistem i ne možeš da produžis ličnu kartu ili pasoš dok ne platiš.

Te karte su kao sto se u tekstu kaze za turiste. Nama se ne isplate i cena je takva da se naravno strancima uzme kinta.

Ove cene karata zaista izgledaju smesno kada uporedimo bilo koju iole normalniju evropsku (zapadnu) drzavu...

Kad vec postoji diskriminacija cena sto se tice razlicitih kategorija gradjana, cena turistickih karata bi trebala da se formira na osnovu porekla "turista". Amerikancima najvise naplatiti (ionako najvise od Srbije dobijaju).

Eh, sve vam skupo. Pa nije skupa karta. Kao 1 kg kupusa, na primer. Dakle, dzabe.

Uveli su vremensku kartu od 89 dinara ali ona nece moci da se upuni na papirnu karticu vec ce za to morati da se kupi plasticna kartica koja ce kostati 250 dinara umesto 200 koliko je do sada kostala. Kada dodate ovu vrednost voznje od 89 dinara na 250 dinara donija se 339 dinara za jednu voznju od 90 dinuta.

Zato sto ste glasali za nazadnjake,auuu....ahahahahaha....pravicete jos Djilasa i zute od blata,auuuu....ahahahaha....sto mi krivo...

Treba da obavim nesto u Beogradu. U galenici cekam autobus najmanje 15-20 min. Do Zelenog Venca se vozim 30 min. Mogu samo da odem do Skupstine grada i da pljunem Vesica, a onda da potrcim na Zeleni venac kako bih se u roku od 90 min. koliko mi vazi vremenska karta, vratio kuci. Smradine.

"Mogućnost da plate jednodnevnu, trodnevnu i petodnevnu vožnju imaće i vlasnici plastičnih nepersonalizovanih kartica. Ali, vreme će se računati od momenta validacije."

Dobro je, ja mislio da neću moći kupiti dnevnu kartu sa novcem na plastičnoj. Nije realno očekivati da ako imate goste, a živite na periferiji Beograda trčite do najbliže trafike ne bi li im kupili dnevne karte onog trenutka kad sa njima hoćete u grad. Inače, za ovakav sistem važenja dnevnih karata od trenutka kupovine na kisosku je mogao odavno biti uveden i bez nekog tehnološkog unapredjenja sistema, dovoljno vam je bilo da vam na kiosku prodaju kartu sa upisanim datutom i vremenom početka važenja (kao što se još uvek radi u Budimpešti).

Vesic, kao gradski menadzer bi trebao da zna sta pise u Zakonu o radu a sta ne pise !!! Zakon o radu Republike Srbijr kaze da je poslodavac duzan da zaposlenom da NADOKNADU za troskove prevoza u visini najnize cene karte za to podrucje !!! Zakon o radu Republike Srbije ne kaze da ce poslodavac nadoknadu za prevoz zaposlenog uplatiti na racun kompanije Apex !!! Zbog cega Vesic hoce da novac zaposlenog koji mu po Zakonu pripada nezakonito uplati na racun kompanije ako zaposleni uslugu te kompanije ne koristi ? Da li je gradskom menadzeru lakse da navede Vladu Srbije na krsenje Zakona o radu nego da odgovorno radi svoj posao i organizuje efikasnu kontrolu karata onih koji usluge Apexa i GSB koriste (a od kojih veliki broj tu uslugu ne placa iz svojih razloga). Nadajmo se da ce premijer Vucic ,boreci se za postenje, shvatiti da gradski menadzer zbog svoje nesposobnosti hoce da ga navede da zaposleni svojim novcem Apexu placaju uslugu koju ne koriste zato sto Vesic ne zna ili ne sme da naplati uslugu svercerima koji koriste uslugu a ne placaju je. Do kraja neposteno, nemoralno i salje losu poruku gradjanima. Vlada Srbije i premijer Vucic treba da naloze Vesicu da odgovornije i efikasnije radi a ne da linijom manjeg otpora kaznjava gradjane i krsi Zakon o radu.

Beograd bi tako bio jedini grad koji nema kartu za jednu voznju. S kojim pravom neko ukida nama koji redovno placamo prevoz kartu za jednu voznju? Odakle nekome pravo da u ime potrosaca odlucuje da mi treba da presedamo i da neciju pogresnu ideju mi placamo vise? Ja prva ne presedam i smatram da me direktno ostecujete ovakvim merama. To ynaci da mi koji placamo treba da placamo sve vise jer neko nije u stanju da podvuce crtu i natera neplatise da placaju a takodje i penzionere, pa njih opet na nas racun castite besplatnim prevozom. Dajte im po 5 karti mesecno gratis a ne celu godinu.

Ja bih u ovom trenutku glasao za Edi Ramu za predsednika, ili premijera. Bilo ko drugi bi nas manje mrzeo. Ovi SNS-ovci su presisali i Kosovare, Ustase, Naciste i Otomane zajedno koliko nas unistavaju.

A mislim da milom nece sici sa vlasti, kako god ljudi da glasaju. Sretno vam bilo.

Kad je neko bistar:
1.Karte su poskupele, ocigledno, a oni sve vreme govore da su pojeftinile!
2. Ocekuju smanjenje svercera, imace ih vise zbog nepristupacnih cena.
3. Karta vazi od trenutka kupovine - to je posebna prica - zamisljam nedelju gde vecina trafika ne radi i nemam gde da kupim kartu. Ili, cekam bus na liniji 39, a njega nema 40 minuta.

Ja sigurno necu placati ;)

eto i botovi se posle ljute kad kazemo da su( sns-ovce) LOPOVI nevidjeni.

Kakvi lopovi... Pa DS je bio malo dete za vas.

Oni nas na finjaka ....

Ja sam iz unutrasnjosti. Cesto dolazim u BG i uglavnom koristim GSP. I ako sam potpuno zdrav i imam VSS, nisam mogao da pokapiram i razumem koju kartu da kupim po ovim novim tarifama? Veoma mi je zao sto glavni grad vode buzdovani, moralno mali ljudi i primitivci. A "sns" porucujem: ako vec se ne krstite ostavite nam bar zdravu pamet na miru.

"Očekujemo da Vlada Srbije donese odluku da sva javna preduzeća i ustanove na teritoriji Beograda kupuju mesečne karte za svoje zaposlene", rekao je Vesić"
------
Ovog Vesica treba smeniti kao kriminalca i kao nesposobnog.
Ovaj nesposobni gradski menadzer pokusava da od ljudi koji NE koriste GSP naplati mesecnu kartu a nije sposoban da naplati kartu od ljudi koji KORISTE javni prevoz! Ovaj takozvani menadzer poziva Vladu da krsi Zakon o licnim podacima gradjana dostavljajuci iste nekoj trecoj firmi Apex (zbog personalizovanih mesecnih karata). Navodi vladu da krsi i Zakon o radu u kome po kome je firma duzna da nadoknadi cenu prevoza zaposlenom u najnizem iznosu za tu regiju (jasno pise NADOKNADI). A Vesic bi da firma uplacuje prevoz na racun Apex-a! E nece moci takozvani menadzeru. Tuzicu i firmu i tebe i Apex sto trgujete mojim licnim podacima. Nadam se da u Vladi ima pametnijih ljudi od tebe ....

Ovo je super! Svaka cast gradskim vlastima. Puno ih pozdravljam i poljubite mi Malog!

Gde je vremenska karta od 30 min?

Postavlja se pitanje zašto nadoknada od 40 dinara?! Ne živim u Srbiji, ali dok sam živeo putovao sam po Evropi. Bilo je to skroz budžetski sa smeštajem u hostelima, couchsurfing i slično. Svugde sam kupovao karte za prevoz (kao što sam radio u Srbiji dok sa živeo tu) i nikada mi niko nikakve nadoknade van karte nije naplatio... Nebitno da li sam prvi put kupovao kartu ili drugi, treći...
Takođe svugde sam kartu aktivirao tek nakon ulaska ili pred ulazak u prvi prevoz, a ne na samom prodajnom mestu ili slično...
Znam da je i naš sistem sposoban za to jer znam na čemu je zasnovan, ali mi ostaje tajna zašto implementacija istog ide bolno sporo i zašto idalje ne koristimo pun kapacitet softvera koji posedujemo...

Koliko nebuloza na jednom mestu.
Lepo kazite cena dnevne karte je 320 din. Cemu lazi i muljanje??
kad bilo gde u inostranstvu kupujete kartu, ona ima cenu. Ne dodaju poseban trosak za papir ili karticu. Pobogu!
Da li neko strucan moze da radi u ovoj zemlji??

Kad su tako posteni i pametni zasto nema karte od 45min. i recimo 45din.??60% putnika koristi jedan prevoz cija voznja ne traje duze od 45min.Ne,ovo poskupljenje su izveli tako kvarno i podmuklo da je svakom normalnom muka od palanackog sicarenja malog i onog prevaranta Vesica.

Da li mozemo da dobijemo informaciju koliko GSP dobija od te karte koja kosta 280 din.+40 din.?

Da da, odlicno ...pa tek sad necu da se kucam da placam 90 dindzi za 5 stanica voznje... niste to bas lepo smislili a tek za cenu mesecne karte mogu da se vozim kolima sam ceo mesec ....

da li sam ja to dobro procitala da karte vaze od momenta kupovine!?

Dobar dan. Koliko košta hleb? 50 din. dajte mi jedan. Izvolite, 70 dinara molim. Pa rekli ste da je hleb 50?! Jeste, al kesa je 20 dinara a ne može bez kese.

U praksi se pre svega pokazalo da je Vesić pokrao i upropastio svega čega se dohvatio.

Прво су усвојили Закон о раду по ком ми се одбија 35% од плате ако сам на боловању. Тиме су ме принудили да уместо боловања трошим годишњи одмор (као сада) кадгод ми дете донесе грип из вртића који код нас маторих зачас пређе у бронхитис. Онда су ми смањили плату за 10%. Кредит и алиментација су ми остали несмањени. Резултат свега тога је да су шверц у аутобусу и одјављивање кабловске телевизије и интернета код куће једини начин на који ја могу скрпити за све своје обавезе у току месеца. Мене је срамота, а треба да буде и њих. Зато ћу рећи гласно да сам војни службеник (цивил) и магистар који је данас доживео бламажу да после три лекарска прегледа/партиципације у истом дану и куповине прописаних лекова за инхалације (којих наравно у Дому здравља нема), на крају кажем медицинској сестри у дому здравља "Извините, али мени је остало само још 40 динара" (партиципација за давање прописане терапије требало је да ме кошта 50). Жена је само слегла раменима и вратила ми оних 40 дин кроз шалтер. Било је и њу блам, јер је видела да ми у здравственој књижици пише "Министарство одбране".

Ljudi ne plaćajte lopvluk. Ukoliko je karta 90 din svaka doplata je protivzakonita. Podatke sme da vam uzme samo komunalna policija ali podatke ne sme trećoj strani da prosledi. Takođe ne smeju da vas izbace iz prevoza, mogu da napišu prijavu i da vas tuže. Onda sud nek presudi da li sam švercer jer nisam imao gde da kupim kartu po pravoj ceni.
Posebna priča je vremenska karta može da ima vremensko trajanje ali mora da vam omogući da stignete do određnog mesta. Kakva je razlika da li se vozio 10 stanica jednom linijom ili promenio 2 prevoza i vozio se 8 stanica. Samim tim ovo poskupljenje karte je nerazumno.

Zato sto je 320 manje od 280 u Vuckovom univerzumu u koji zaglavih ni kriv ni duzan...

Ono što se da primetiti je da je Apexov sistem, za razliku od dosadašnjih opravdanja za različite neinteligentne poteze, izuzetno fleksibilan i da mogu da ga podešavaju kako 'oće. Još samo kada bi i gradska vlast bila flrksibilnija svojom tarifnom politikom...

Jer tako smo u mogucnosti youtu.be/IrPXtYQztAk

Nista mi nije jasno, ali mi je jasno da i dalje kradu novac..

kako zasto, pa da bi imalo vise da se krade, to je ta sns logika koja potice sa pocetka 90-ih....

Obicno stavljam neki komentar na ovakve vesti na racun vlasti. Ali nema vise ni to vajde, nzm vise ni sta bih mogao da kazem. Ljudi razocarani, smoreni, psihicki unisteni. J**u nas ovi odozgo a mi se samo sagnemo i kazemo "Jos". Sve otislo u djavola...

Zašto da mi firma kupuje kartu kada ja na posao idem kolima. Zakon jasno kaze da mi sleduje novac a ne karta. Hoce li republuka da prisili samo Beograđane da kupuju karte koje ne koriste ili ce menjati zakon za sve? Zasto se onda ne ukine karta i uvede porez kojim bi se finansirao prevoz.

Sramotna je inicijativa da državne ustanove umesto novca dobiju dopunu za mecečnu kartu. A šta ako je idem sopstvenim vozilom do posla i nazad, znači da ću vladinom uredbom da postanem donator GSPa.

Na Malti, turisticka karta, koja vazi citav dan iznosi 1, 50e. Toliko...

U kojoj praksi gradjani menjaju vise prevoza??? A sta je sa onima koji imaju samo jedan prevoz?? Sto bi ja za 5 stanica placao isto kao neko ko se vozi 20 stanica i menja recimo 2 prevoza.

Naplaćivanje dodatnih 40 din. za jednokratne, nove papirne karte (280, 720 i 1100 din.) je najdrskija pljačka. Malo im je poskupljenje pojedinačne karte od 21,92 % (sa 73 na 89 din.), pa još hoće i dodatnu zaradu ?!
Masovan bojkot javnog prevoza, bar jedan dan, rešiće njihove "zablude" !!!
Ako i dalje budu "gluvi", neophodni su masovni protesti !!!
Da ćute mogu samo nezreli, ili oni koji uopšte ne koriste javni prevoz.
Takvih je vrlo malo.

Koristim jednu jedinu autobusku liniju u trajanju od 20 do 30 minuta da bih stigla do posla. Niti sam nezaposlena niti dobijam naknadu za prevoz od firme jer po zakonu nisu dužni da mi isplate taj novac. Privatni sektor, naravno. Ukidanjem karte od 73 dinara i poskupljenjem na vremensku koja traje 90 minuta, gradska vlast je legalizovala krađu onih 60 minuta, ili 60 dinara. Moja vožnja košta 30 dinara, ostalih oko 60 din. mi ukradu. Legalno. Preživeću do narednih izbora, nije problem, a onda ću ih gledati u nekom potpuno drugom filmu. Statiraće u kukuruzu, javlja mi se.

Pa zato sto je Grad Beograd narucio 60 novih limuzina... pa mora to neko da plati...

Dzaba vam, kad i dalje niko ne moze da vam naplati kartu ako ne zelite, a kazne za svercovanje su neustavne, hahahahhahahahhahahahhahaha!!!!!!!!!!

Mogu samo da vas zamole da izadjete iz autobusa (sacekate sledeci, i tako dok ne stignete do destinacije potpuno besplatno).

Pamet u glavu i da menjamo ustav ;)

jednog dana ce se istraziti gde su zaista otisle pare gradjana beograda preko kanala koji se zove bs plus.

Ne znam za druge, ali zahvaljujući novim merama koje su uveli, dobili su još jednog švercera što se mene tiče.
Pozivam i druge građane da mi se pridruže i na taj način izraze protest protiv licemernih krvopija iz aktuelne gradske vlasti.

"Zašto karta od 280 dinara košta 320?"

Zato što je pojeftinila.

ovi iz vlasti se zaj.bavaju sa nama...a mi cutimo??

pa neka i dalje traju martovske ide..samo ti Mali i Vesicu zveckajte zveckajte oruzjem...

sta je sad ovo. Da nahvate nasumicno tri luka iz prevoza smisli bi bolji sistem placanja
.

A treba da si genije da pokapiraš sve to.
Koliko će važiti plastična nepresonalizovana kartica? U Minhenu i Parizu je moglo da se koristi i posle nekoliko godina, a kod nas su meseci. Nisu turisti jedini povremeni korisnici gradskog prevoza. Ima mnogo ljudi koji službeno dolaze u Beograd i svaki put moraju da kupuju novu karticu. A to nisu poslanici i slični, oni se voze kolima.

sta ako se kupi karta i planira se put sa presedanjem i u oba slucaja npr kasni bus ? ko ce snositi trosak ?

Ja stvarno ne znam ko njima smislja ova resenja, ali ozbiljno da se pozabave samim sobom, pa onda da uvode red u javni prevoz. Ovo je tako sarlatanski uradjeno da je to strasno.

Radim u centru u firmi sa jedno 70-ak zaposlenih od nas 70 mozda maximum 10 menja 2 prevoza ostali svi 1 imaju znaci nama 60 prevoz poskupljuje.
Ali kad vidim ko tu stoji iza toga ..cuveni "preposteni " Vesic. Pa veceg lopova SNS nije mogao u stranku da primi. Taj gde god je bio te je zavio u crno.

ja ne prosto ne verujem da postoje mozgovi koje nije sramota da ovako javno predstavljaju svoj lopovluk!!! toliko..

Otkad se reket zove obrazac :))

Najbolje da svi građani plaćaju mesečnu 1000din, bez izuzetka. Znači zaposleni, studenti, penzioneri.... Da za sve bude mesečna hiljadu, pa ako ti je skupo ti kupi vremensku ili dnevnu. Više bi zaposlenih kupovalo onda mesečnu, penzioneri bi svi plaćali isto kao i zaposleni, svi jednaki i ravnopravni, a za šverc uvesti rigorozne kazne znači tipa 30000din, ako ne platiš ubace te u sistem i ne možeš da produžis ličnu kartu ili pasoš dok ne platiš.
(gsp vozac, 16. januar 2015 18:41)

Најпаметније решење, само треба још ослободити плаћања основце, пензионере са примањима до 20.000, труднице и ратне војне инвалиде. Такође треба наплаћивати карту од Рома, а не пролазити поред њих као поред духова. Треба задржати недељне и дневне карте за туристе, али не наплаћивати 40 дин. рекета. Тај папир не кошта 40 дин. Важење папирних треба бити годину дана, а време да се рачуна од тренутка валидације.

Samo izmisljaju, a bas nista nisu promenili u principu. Kao i svaki put kada neka nova vlast preuzme Beograd prvo sto urade je igranje sa gradskim prevoz, i naravno na kraju i svaki put isto, prevoz los kao i uvek, cena poskupi, ima taj jedan period kada uvedu strozu kontrolu, ali to ne traje dugo, hvale se nekim promenama koje nista ne znace gradjanima, itd. Jedina promena koja bi znacila gradjanima Beograda bi bila da autobusi idu na vreme u minut kako je ispisano na stanicama i da ljudi ne putuju do posla po i sa posla po sat vremena i da ne sede zaglavljeni u guzvi. To naravno nijedna vlast nije uradila ali se svaka hvali kako je reformisala gsp i prevoz u gradu.

dobro, ajde sada da neko objasni nama seljacima, dodjemo u bg i hocemo od a do b i to je to..gde se kupuje i koliko kosta?

Pa vi rekoste samo da "srušite" Đilasa i ukidate Busplus jer je to pljačka građana beograda? I? Šta je sad ovo? Busplus ostaje i dalje? Turci skidaju kajmak? Lažovi ste vi i prevaranti neopevani!!!

ne kupujem kartu dok ne bude bar 400 dinara

"Ukidamo kartu za jednu vožnju čija je cena 73 dinara, jer se u praksi pokazalo da građani promene dva ili više prevoza"

-A kako su to ustanovili? Bacali pasulj, špijunirali putnike? Koji prevaranti, majko moja! A o stvaranju gužve pred automatima da ne pričamo. Koliko će da traje odabiranje načina validacije po glavi putnika. Možda tridesetak sekundi, a za kompjuterski pismenu naciju poput naše, minut dva.

Koja diktatura birokratije... Trebace nam sto godina da sve ukapiramo... Karta koja vazi od momenta kupovine je sjajno resenje ako zivite u severnoj koreji pa vam je drago sto uopste imate prevoz a ne vozite se na magarcima. Vozim se i placam mesecnu, da ne bude da sam svercer.

A šta je sa razlikom? Ako na staroj karti ostane npr. neupotrebljivih 30, 50 itd. dinara? Pojela maca ili...?

ja nista ne razumem...

Ovo je gore od NATO bombardovanja. Svaki dan po jedan naslov o GSP-u.

Ne znam zasto, ali predosecam jos jedan porast broja svercera. Mozda jer su mere tako sjajne i "pristupacne".

P*saj po sirotinji. Na celom svetu, samo se kod nas placa papir koji ces da ispunis da bi nesto zavrsio ili platio. U normalnim zemljama, odes na salter i ispred njega neogranicene tone kopija papira koji vam trebaju samo kod nas FTJP kosta 40 dindzi.

Sve dok se problem naplate bude resavao tako sto se poskupljuje cena voznje, rezultat ce da bude smanjena ukupna naplata.
To je svima jasno, osim ovima koji smisljaju ovako nebulozna resenja. Ali dobro, da sacekamo par meseci dok ne pocne kuknjava, molbe, i pretnje da nece moci da upise dete u skolu onaj ko ne validira karticu u BusPlusu (ili koju god budalastinu ce vec da smisle)...

Hvala velikom vodji sto nam je prevoz pojeftinio sa 72 na 89 dinara. Hvala mu mnoooogoooo....

Koliko traje vremenska karta ako ko danas budem cekao autobus 35 minuta

Zato sto je vezana za Svajcarac....

odlazite!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ko stampa te kartice?

Ko štampa karte?

Prestanite da me pravite budalom i lepo recite da je poskupeo gradski prevoz.

Koristim jednu liniju za vožnju od 10-ak minuta do posla i nazad. Nađite matematiku po kojoj mi je novi sistem naplate povoljniji.

Fakultetski sam obrazovana, kažu da imam veoma široko obrazovanje, često me pitaju za razna mišljenja. Ipak, sada da se zabrinem? Zašto? Zato jer ništa ne razumem.

bas ste nezahvalni.Vesic vam nudi da od Slavije do Autokomande promenite Cetiri prevoza u trajanju od 90 min a vama to smeta.Vesicu pokazi kako to izgleda u praksi jer sam kazes da ljudi menjaju vise prevoza.objasni nam to na ovoj relaciji

Zato sto neko skuplja kajmak.

Moze ova plasticna kartica da kosta i 1000 dinara, pod uslovom da moze da se vrati i refundira novac, kao u normalnom svetu.

Pa matematika iz privatnih skola,privatnih univeruiteta,matematika ekonomskog i pravnog drzavnog fakulteta

Ljudi,pešačite,ustajte ranije,ko god može i-put pod noge.Bićete zdraviji i srećniji.U GSB ulazite samo ako morate...pozdrav svima!

ono kod djilas tajkun ispadne na kraju bezazlen kao dete prema ovim manipulatorima....

Da bi neko uzeo vise para

"Istovremeno, pronašli smo i rešenje da se obezbede veći prihodi za glavnog gradskog prevoznika"...

Prihodi neće biti povećani za gradskog prevoznika, već za privatnu firmu i provizije onima koji su joj omogućili poslovanje u javnom preduzeću.

"Očekujemo da Vlada Srbije donese odluku da sva javna preduzeća i ustanove na teritoriji Beograda kupuju mesečne karte za svoje zaposlene" ...

Vlada Srbije je dužna da poštuje Ustav, pa stoga ne može da donese podzakonski akt, tj. odluku, kakvu Vesić želi.

Nema nista od ovoga ko i do sad sto nista nije dalo rezultata dok se ne otklone strukturni tj sustinski problemi.

lepo sto su smislili "Takozvane turističke karte..", ali nedavno sam, zbog potreba posla, otkrila neverovatan podatak - busplus nema web-site na engleskom!

pa turistima nek je sa srecom kad i kako se informisu na nasim salterima i kioscima

A da snizite cene 50% , verujem da bi više zaradjivali jer bi smanjili masovni prinudni šverc!

lopovluk!!!

Jednostavno prepisati zakon iz neke zapadnoevropske drzave uz prilagodjavanje cene ovdasnjoj plateznoj sposobnosti i problem resen. Ljudi bre, trebamo da nosimo uputstvo za upotrebu javnog prevoza...

dijagnoza srbije: šizofrenija

A kako taj Vesić ide na posao...? Ma, nemojmo na ulice, kući je baš onako super... Ljudi, ovaj bes će negde morati da se ispolji, ja ne mogu dalje...

Djilas je prevario sa Apexom pa ga je to kostalo izbora. Dolijacete i vi, necete beakonacno vladati!!!

Тек сад нећу да плаћам. Пала је цена бензина. Пала је цена трошкова. Плаћамо вожњу ГСПом као у Лондону, Бечу или Атини. Срамота је да цена карте буде толико велика да нико не жели да је плаћа. Енглез да 1% свог прихода на превоз, Србин трећину плате. Јефтиније је возити се 100 км аутом него ГСПом. Срамота!

A zasto ne promenite sistem minimalno, i omogucite automatsko ogranicavanje dnevne potrosnje na tih 280 ili koliko vec. Zasto da se svaki put unapred odlucujem da li cu taj dan da se vozim 3 ili vise puta?

Ziveo sam u BG 7 godina. Nikada mi nije trebala voznja koja traje 90minuta. Stanove sam birao tako da peska za pola sata mogu da stignem do fakulteta ili posla. Uvodjenje vremenskih karata mi zvucalo kao dobra ideja, pomislih bice tu 30min sigurno, karta koja mi najcesce treba (ako nekad budem imao potrebe da nesto obavim u BG) - kad ono CVRC! Najkraca karta od 90min mi zvuci kao neko da me tera da za svaku fiziolosku nuzdu kupim po 1 toalet papir. Ne da mi papir traje 7 dana nego novo kakanje novi papir! Moras da kupi i sta ti ne treba.

Nesto napamet racunam jer se bavim i stampom: 10 do 15 tabaka B2 papira, ili jednostavnije 100-120 listova A4 stogramskog papira kosta 40din. U ceni stampe najvise kosta upravo papir. Puno putujem i jos se nisam susreo da se sama karta specijalno naplacuje (cek da ovu ideju cuje AirSerbia). Prcvoljak od karte u stampi kosta neki deo dinara, verovatno 3-4 karte u proizvodnji kostaju 1 dinar... znaci L O P O V L U K

Izlizah tastaturu pišići komentare.Zaista bi gradjani Srbije trebali dobro da stave pst na čelo pre neko što zaokruže broj ispred imena svog favorita i dodele mu glas na izborima.Od tako jedne proste stvari šta neko može da napravi.Cena karte je 280 dina. ali nekako iz džepa ti nestane 320.Zašto se ljudi pogrešno informišu.Recite lepo cena karte za uslugu koju Vam pružamo je toliko i toliko.Koga interesuje da je cena 280+40 za karticu.Gde to ima?Onda kao prevoz najjeftiniji u regionu.Onda važi od trenutka kupovine a ne validacije.Opet isto pitanje gde ste to videli u ovom svetu.Pazi i sva ova zbrka je namenjena gostima grada.Imao sam prilike da dosta putujem i karta košta tačno onoliko koliko košta bez dodataka jer je sve uračunato u cenu i važi od trenutka prve overe na automatu.Od tog trenutka overe važi tačno 24 stata,48 ili 72 sata i to u sekund.Toliku ste zbrku napravili sa kartama,kontrolorima,komunalnim policajcima,da kompanije kupuju karte da više ni sami ne znate šta pričate.Shvatite nije neka kompanija dužna da spašava GSP.Zaposlenom se ostavlja izbor da na mesečnom ili godišnjem nivou bira GSP ili automobil.Čime stimulišete da ljudi ne idu kolima na posao.Gospodo to je sitem.Od kvalitetnog i udobnog javnog prevoza do skupe satnice za parkiranej automobla.Vrlo pristupačne i organizovane Taxi službe u gradu.

javljaju da ce cena cokolade biti snizena sa 25 na 30 dinara.

"Vreme korišćenja ovih karata računaće se od momenta kupovine, a ne od trenutka prve overe u javnom prevozu. Ta varijanta namenjena je uglavnom gostima prestonice koji u gradu ostaju nekoliko dana."

Dakle, nisam ni sumnjao da će neku budalaštinu progurati, iz čistog inata. Otprilike kao da kupiš auto sa dve godine garancije, čekaš isporuku tri meseca, a garancija na auto ti teče od momenta porudžbine a ne od dana kad si ga dobio.

Da se placanje omoguci mobilnim telefonom i da postoje karte za kreaci vremenski period. Dotle da se postuju predizborna obecanja ovih sto ih sada ne postuju.

Nek Vesic uradi neki user manual za koriscenje karte,koji ce se pustati na nekom LED ekranu. Eto prilike za skok proizvodnje ekrana,verovatno rekordan. Eto prilike da se otvori Agencija za nabavku ekrana. Eto prilike za napredak i pre 2016. Samo da neko nekome ne ukrade LK pa da bude zijana...

Vesic uspesan i ugledan menadzer,matetamitickom progresijom je uspeo da dodje do pojeftinjenja kroz poskupljenje