Osveženi Hyundai i30 u prodaji od marta 2015.

Da pogadjam, cena ce biti vise jedno 2000e po vozilu od istog takvog ali koji nije facelift. Strasno, promene branik i dignu cenu 2000e. Naravno da ce cena pasti na sadasnju, ali to tek za godinu, dve. Bezobrazluk je da se dize cena sa FL vozila. Da stave popust na stare modele, a FL da ima cenu kao sadasnji model je jedina prava ispravna politika. I cisto da budem precizan, ovo rade svi prodavci, ne samo hyndai.

Zadnji kraj toyote auris lici na hyundaiev,jer je auris izasao na trziste godinu dana kasnije od aktuelnog i30.

zadnji kraj lichi na toyotu, a prednji na forda.

Svidja mi se sve, ali mi je nekako ta instrument tabla suplja, fali one popunjenosti-masivnosti, jednostavno nikako ne prati ostatak vozila koji je sav nabijen i izgleda mocno. Zao mi je sto recimo nisu malo ukrali ideje iz modela i40, gde se vozac oseca kao da sedi u Boingu, sve ostalo je super. Dosadasnji 1.6GDI od 135ks je bio pravi izbor, ako su njega jos malo doterali, to ce biti najbolja opcija.

Ko je vozio hyundai, zna da im malolitrazni turbo benzinac zbog voznih karakteristika i potrosnje uopste nije potreban. Nazalost, kod nas 1.6GDI benzinac ne nude, vec samo 1.6MPI kao doplatu (1.4 je osnova). Ipak, zbog emisije CO2 i slicnih gluposti ce i oni u nekom trenutku izbaciti. Unutrasnjost je onako, nit smrdi nit mirise. Nadam se da ce biti bolje na novom modelu za koju godinu.

Misli li Hyundai da ubaci malolitrazne turbo benzince u ponudu, ili ceka da potpuno izgubi trzisni udeo, pa onda da se sete?

Ima li Hyundai pocinkovanu limariju u kolika je garancija zna li neko pouzdano?

zadnji kraj lichi na toyotu, a prednji na forda.

Misli li Hyundai da ubaci malolitrazne turbo benzince u ponudu, ili ceka da potpuno izgubi trzisni udeo, pa onda da se sete?

Zadnji kraj toyote auris lici na hyundaiev,jer je auris izasao na trziste godinu dana kasnije od aktuelnog i30.

Svidja mi se sve, ali mi je nekako ta instrument tabla suplja, fali one popunjenosti-masivnosti, jednostavno nikako ne prati ostatak vozila koji je sav nabijen i izgleda mocno. Zao mi je sto recimo nisu malo ukrali ideje iz modela i40, gde se vozac oseca kao da sedi u Boingu, sve ostalo je super. Dosadasnji 1.6GDI od 135ks je bio pravi izbor, ako su njega jos malo doterali, to ce biti najbolja opcija.

Da pogadjam, cena ce biti vise jedno 2000e po vozilu od istog takvog ali koji nije facelift. Strasno, promene branik i dignu cenu 2000e. Naravno da ce cena pasti na sadasnju, ali to tek za godinu, dve. Bezobrazluk je da se dize cena sa FL vozila. Da stave popust na stare modele, a FL da ima cenu kao sadasnji model je jedina prava ispravna politika. I cisto da budem precizan, ovo rade svi prodavci, ne samo hyndai.

Ko je vozio hyundai, zna da im malolitrazni turbo benzinac zbog voznih karakteristika i potrosnje uopste nije potreban. Nazalost, kod nas 1.6GDI benzinac ne nude, vec samo 1.6MPI kao doplatu (1.4 je osnova). Ipak, zbog emisije CO2 i slicnih gluposti ce i oni u nekom trenutku izbaciti. Unutrasnjost je onako, nit smrdi nit mirise. Nadam se da ce biti bolje na novom modelu za koju godinu.

Ima li Hyundai pocinkovanu limariju u kolika je garancija zna li neko pouzdano?