"Karte jeftinije, stop švercerima"

"Vesić je takođe rekao da je sadašnji sistem neodrživ jer tek oko 200.000 ljudi plaća prevoz, a koristi ga oko 800.000" - Dobar razlog da i onih 200.000 prestane da placa. Uostalom, zar nije bila predizborna prica da ce SNS ukinuti karte za prevoz ?

Mene zanima, kako moze moze snizenje cena karata biti "destimulativno" za svercere? Kako mogu placati jeftinije od 0 dinara?

Recite konkretno, ko ce da placa vise, ko ce da placa manje, i sta znaci to manje. Ovo sad je cisto baljezganje u prazno. Bacih 7 minuta zivota citajuci nesto, a zapravo nista...

lazes Vesicu cim zines . muka mi je od tebe i tvog sefa. a usput narocito ce nam biti bolje kad komunalci, sve sami naprednjaci krenu da zavode red. to vi hocete policijsku drzavu sa svojim momcima u plavom. ma bezite bre prevaranti o lazovi.

Ubiste se od smanjivanja cena.A da je karta realno 40 din.imali bi 99% naplate.Ovako....

Komunalna policija ima zakonom propisana ovlascenja, koja moze da primenjuje iskljucivo vezano za poslove iz svoje nadleznosti, odnosno za komunalni red...."prosirenje" ovlascenja nije zakonski moguce za poslove iz njihove nadleznosti, tako da je ova izjava cista glupost

Nikada niste radili u korist putnika i jeftinoce, tako da i sada isto ocekujem

Znam, ukidate buspljus. Bravo !

Ako cena mesecne karte bude 2000-2400 sto je realna , moguca i ekonomski isplativa racunica buduci da sam video vase knjige , ja cu je prvi kupovati . Do tada , sverc-komerc .

stop bus plus.

Vesicu,da li ti mozda znas odakle pare gradonacelniku za nov Porsche?

"Kada je reč o "švercerima" u gradskom prevozu, Vesić je rekao da će novi tarifni sistem biti "vrlo destimulativan" za njih." Kako misli da destimulise nesto sto se ne placa? Da nece da uvede ako platis kartu grad ti doda 20din na iznos? Jedino tako je svercer na gubitku.
"Komunalni policajci će, naveo je Vesić, imati šira ovlašćenja i moći da privode i legitimišu za poslove iz svoje nadležnosti." Kako smeju da privode mimo zakona, ili ce ad hoc da izmene zakon? I gde ce da privode? Kukaju kako nemaju para, al zato ima para da se zaposli 1600 novih rodjaka, tj. komunalnih sta vec.

Juce u centru Beograda sofer upravlja pun autobus sa levom rukom, dok sa desnom kuca poruku....profesionalizam gsp.

"Prema njegovim rečima, sledeće godine će biti povećan broj komunalnih policajaca, a stotinak njih moglo bi da bude isključivo u javnom prevozu."

Znaci da komunalni policajci, na crno, rade za GSP ! Jos jedan nacin pljacke poreskih obveznika ! I ovako se subvencionisem GSP koji ne koristim a sada im placam i pandure !

jos komunalnih policajaca, jos sira ovlascenja, jos dzabalebarosa koji ce se izivljavati nad onima koji ih zapravo placaju... jesam li se ja to od jutros probudila u Koreji?
ah, da, jos uvek placam prevoz, pre nego sto neko pita, ali ovih dana cu se zamisliti...

Da li ovo znaci da ce komunali policajci da dizu zaradu privatnoj firm Apex koja je uvela Bus plus sitem i cija je obaveza prodaja karata i kontrola putnika. Gradjani Beograda treba da skupljaju potpise na trgovima i po stambenim zgrada i kucama, a i ostali gradjani Srbije u kojima postoji komunalna policija ili se razmilsja o uvodjenju iste, sa zahtevom da Skupstina Srbije tj poslanici ne usvoje izmene zakona o komunalnoj policiji za ciju izmenu se najvise zalazu nasi gradski celnici. Zasto, jer cemo izmenom zakona umesto 1 komunalnog policajca na 5000 stanoviniak biit 1 na 1000 stanovika a po popisu Beograd ima preko 1,65 milona stanovika, dobiti da ce grad Beograd odmah moci da zaposli cak preko 1300 novih komunalnih policajaca cije cemo velike plate , opremu... finasirait mi poreski obveznici grada kroz vece namete pocev od poreza na imovinu i ostalih poreza, nakanda, taksi, kazni.....

Ne razumem ljude koji se bune što političari ne ispunjavaju obećanja i lako daju potpuno nerealna obećanja. Dokle god budemo glasali za njih zbog takvih obećanja i ne budemo ih kažnjavali zbog neispunjenih obećanja biće ovako kako jeste. Svi se bune po komentarima, kafanama i pijacama a sad da se održe izbori izašlo bi bar 50 posto ljudi i SNS bi dobio 40 posto lagano.

Ubiste se od smanjivanja cena.A da je karta realno 40 din.imali bi 99% naplate.Ovako....
(Masniković, 25. decembar 2014 09:36)

Ne bi!
Ko ne placa sad, nema nameru da placa ni da kosta 2 dinara! Ali, s obzirom da ste dok je bio Djilas govorili da karta ne treba da se placa, da se ne bi punili dzepovi "tajkuna", budite dzekovi sad, pa ispunite obecanje da se prevoz nece placati!

E moj Vesicu, kad si ti meni podigao porez za stan 80% hoces da me ubedis da ce i bus biti jeftiniji.
Za njega smo i dalje ovce za sisanje. Zivi bili pa videli u komentarima.

Kakvo prodavanje magle. Koje karte ce biti jeftinije? koliko jeftinije? Koje ce karte biti skuplje? Koliko skuplje? Ako je po predjasnjim informacijama postojace samo dnevna karta od 90din (ukina se ona za jednu voznju) i vazi ce 90min. Racunajte da samo jedna srednja relacija oduzima oko 40-45min voznje (da ne racunam dalaj prigradska naselja). Znaci da za neku normalnu voznju vama trebaju dve karte od 90din. Pa jel to pojeftinjenje...

Ako zaista ne smanjite cenu pojedinacne karte vise niko i nece da ih kupuje, i to bez prepakivanja u oblande.. tipa sad imate ovu koja je skuplja ali je ustvari jeftinija.

Spusti cenu pojedinačne karte na 50 din,ostavi i dalje VISOKE kazne za šverc...retko ko će da rizikuje da zbog 50 din ima gubitak od 5000 din recimo...Naplatu ćeš podići na min 80%,a prihodi će biti sigurno veći nego sada! Zašto si ti,i svi pametnjakovići oko tebe,stalno u svađi sa logikom? Nisam iz Beograda,kod nas je cena autobuske karte na relaciji Požarevac-Kostolac neverovatnih 170 din za 12-13 kilometara vožnje ...Kostolac-TE Drmno 150 din za 7 (SEDAM) kilometara ...!!!!

do posla imam osam kilometara, sto je oko litar plina. Plin je oko 80-90 dinara. Gradskim prevozom bih morao tramvajem, bez presedanja. Sto je oko 75 dinara. Ne vidim nikakvu racunicu da idem prevozom, a da auto stoji registrovan na parkingu

Kada ce poceti prica o poboljsanju prevoza? S obzirom da je vecina autobusa pravljena za patuljke u kojima stojimo priljubljeni jedni uz druge...

Znaci ipak ce pojedinacna karta ce drasticno da poskupi sa 73 na 90 dinara a cene goriva padaju, a vazice umesto jedne voznje , 90 minuta.
Pa kada su najavili reformu tarifnos sistema , bilo je price da ce putnici placati onoliko koliko se voze i da nije fer da istu cenu placa neko ko se vozi 1,2,3 stanice i onaj ko se vozi celom trasom linije tj vozi se 15 tak i vise stanica.

Odakle nezaposlenom 100+ evra godisnje za prevoz?
I to po, jelte, povlascenoj ceni.
Ok, deo ih ima i daje, ali vecina nema, i zato nema placanja s te strane.
Kad bi stavili pojedinacnu kartu kartu na 20 din, mesecnu na 600 za nezaposlene i npr. penzionere, i u skladu s tim do 2000 za zaposlene (uvesti platne razrede po visini primanja, ipak smo drustvo kasti i socijale, znaci jedna niza cena za roba kod privatnika, druga za javni sektor, tj. njima visa), naplati bi skocila na 90+% sama od sebe.
Cak biste osvojili glat sledeci mandat na izborima (ovo poslednje vas lozim da biste reagovali na jedino sto vas interesuje).

ukida se karta za jednu vozznju od 73din,a ostaje samo "kratkovremenska" karta(validnost joj se produzzuje za 15min,pa cce vredeti 90min),a cena cce joj biti 90 din umesto sadashnjih 101din...sve kategorije sa mesechnom od 1120din,idu 10% dole(pretrgoshe se!btw),pa cce nova cena biti 1008din..penzioneri sa penzijama do 18000(razmatra se limit na 20000),ostaju u godishnjoj zoni od 400 i kusur din,a oni sa penzijama preko tog limita cce placcati redovnu mesechnu po ceni od 590din....osnovci i invalidi ostaju free....eto malo sam "predinformisan",pa da to podelim....inache,apex placcam onaj invalidsko-osnovachki....

Zašto se ne uvodi gradski saobraćaj Beograd - Obrenovac, Obrenovac - Beograd?

U Gradskom prevozu u Beogradu se masovno nije placala karta od `90-tih.

Vidim da Vesic namerno navodi zadnjih 10 godina da bi posredno optuzio proslu vlast ali cinjenica je da se vec 25 godina neplaca prevoz i to je sad vec preslo u ozbiljan problem jer su se ljudi odvikli od placanja i smatraju da je prevoz besplatan.

Za resenej tog problem je potrebno vreme.

do posla imam osam kilometara, sto je oko litar plina. Plin je oko 80-90 dinara. Gradskim prevozom bih morao tramvajem, bez presedanja. Sto je oko 75 dinara. Ne vidim nikakvu racunicu da idem prevozom, a da auto stoji registrovan na parkingu
(kvazi diplomata, 25. decembar 2014 10:53)

Izgleda komšija da ste Vi i kvazi ekonomista. Trošak korišćenja automobila se računa otprilike kao 3x trošak za gorivo, tako da Vas odlazak na posao košta najmanje 240rsd. Sa povratkom 480rsd, a ako odbijemo mogući trošak za tramvaj, onda više plaćete 330rsd. Za 24 radna dana, više plaćate oko 8000rsd.
Toliko o matematici/ekonomiji, a što se tiče ovih drumskih razbojnika, jednom ih je narod motkom terao, pa će to morati opet, samo je pitanje kada će se skupiti dovoljno bedastoća...

Kao prvo da sacekamo ocenu ustavnosti US. Novi tarifni sistem je nova prevara i novo poskupljenje najskupljeg prevoza na svetu koji ne odgovara standardu gradjana.
Prodajte sve sluzbene automobile i svi vlastodrsci neka se voze pod istim uslovima i sa istim primanjima sa gradjanima.

do posla imam osam kilometara, sto je oko litar plina. Plin je oko 80-90 dinara. Gradskim prevozom bih morao tramvajem, bez presedanja. Sto je oko 75 dinara. Ne vidim nikakvu racunicu da idem prevozom, a da auto stoji registrovan na parkingu
(kvazi diplomata, 25. decembar 2014 10:53)

Izgleda komšija da ste Vi i kvazi ekonomista. Trošak korišćenja automobila se računa otprilike kao 3x trošak za gorivo, tako da Vas odlazak na posao košta najmanje 240rsd. Sa povratkom 480rsd, a ako odbijemo mogući trošak za tramvaj, onda više plaćete 330rsd. Za 24 radna dana, više plaćate oko 8000rsd.
Toliko o matematici/ekonomiji, a što se tiče ovih drumskih razbojnika, jednom ih je narod motkom terao, pa će to morati opet, samo je pitanje kada će se skupiti dovoljno bedastoća...

Ubiste se od smanjivanja cena.A da je karta realno 40 din.imali bi 99% naplate.Ovako....
(Masniković, 25. decembar 2014 09:36)

Ne bi!
Ko ne placa sad, nema nameru da placa ni da kosta 2 dinara! Ali, s obzirom da ste dok je bio Djilas govorili da karta ne treba da se placa, da se ne bi punili dzepovi "tajkuna", budite dzekovi sad, pa ispunite obecanje da se prevoz nece placati!

Ako cena mesecne karte bude 2000-2400 sto je realna , moguca i ekonomski isplativa racunica buduci da sam video vase knjige , ja cu je prvi kupovati . Do tada , sverc-komerc .

Odakle nezaposlenom 100+ evra godisnje za prevoz?
I to po, jelte, povlascenoj ceni.
Ok, deo ih ima i daje, ali vecina nema, i zato nema placanja s te strane.
Kad bi stavili pojedinacnu kartu kartu na 20 din, mesecnu na 600 za nezaposlene i npr. penzionere, i u skladu s tim do 2000 za zaposlene (uvesti platne razrede po visini primanja, ipak smo drustvo kasti i socijale, znaci jedna niza cena za roba kod privatnika, druga za javni sektor, tj. njima visa), naplati bi skocila na 90+% sama od sebe.
Cak biste osvojili glat sledeci mandat na izborima (ovo poslednje vas lozim da biste reagovali na jedino sto vas interesuje).

Ubiste se od smanjivanja cena.A da je karta realno 40 din.imali bi 99% naplate.Ovako....

Spusti cenu pojedinačne karte na 50 din,ostavi i dalje VISOKE kazne za šverc...retko ko će da rizikuje da zbog 50 din ima gubitak od 5000 din recimo...Naplatu ćeš podići na min 80%,a prihodi će biti sigurno veći nego sada! Zašto si ti,i svi pametnjakovići oko tebe,stalno u svađi sa logikom? Nisam iz Beograda,kod nas je cena autobuske karte na relaciji Požarevac-Kostolac neverovatnih 170 din za 12-13 kilometara vožnje ...Kostolac-TE Drmno 150 din za 7 (SEDAM) kilometara ...!!!!

Juce u centru Beograda sofer upravlja pun autobus sa levom rukom, dok sa desnom kuca poruku....profesionalizam gsp.

ukida se karta za jednu vozznju od 73din,a ostaje samo "kratkovremenska" karta(validnost joj se produzzuje za 15min,pa cce vredeti 90min),a cena cce joj biti 90 din umesto sadashnjih 101din...sve kategorije sa mesechnom od 1120din,idu 10% dole(pretrgoshe se!btw),pa cce nova cena biti 1008din..penzioneri sa penzijama do 18000(razmatra se limit na 20000),ostaju u godishnjoj zoni od 400 i kusur din,a oni sa penzijama preko tog limita cce placcati redovnu mesechnu po ceni od 590din....osnovci i invalidi ostaju free....eto malo sam "predinformisan",pa da to podelim....inache,apex placcam onaj invalidsko-osnovachki....

"Vesić je takođe rekao da je sadašnji sistem neodrživ jer tek oko 200.000 ljudi plaća prevoz, a koristi ga oko 800.000" - Dobar razlog da i onih 200.000 prestane da placa. Uostalom, zar nije bila predizborna prica da ce SNS ukinuti karte za prevoz ?

stop bus plus.

Znaci ipak ce pojedinacna karta ce drasticno da poskupi sa 73 na 90 dinara a cene goriva padaju, a vazice umesto jedne voznje , 90 minuta.
Pa kada su najavili reformu tarifnos sistema , bilo je price da ce putnici placati onoliko koliko se voze i da nije fer da istu cenu placa neko ko se vozi 1,2,3 stanice i onaj ko se vozi celom trasom linije tj vozi se 15 tak i vise stanica.

U Gradskom prevozu u Beogradu se masovno nije placala karta od `90-tih.

Vidim da Vesic namerno navodi zadnjih 10 godina da bi posredno optuzio proslu vlast ali cinjenica je da se vec 25 godina neplaca prevoz i to je sad vec preslo u ozbiljan problem jer su se ljudi odvikli od placanja i smatraju da je prevoz besplatan.

Za resenej tog problem je potrebno vreme.

Mene zanima, kako moze moze snizenje cena karata biti "destimulativno" za svercere? Kako mogu placati jeftinije od 0 dinara?

do posla imam osam kilometara, sto je oko litar plina. Plin je oko 80-90 dinara. Gradskim prevozom bih morao tramvajem, bez presedanja. Sto je oko 75 dinara. Ne vidim nikakvu racunicu da idem prevozom, a da auto stoji registrovan na parkingu

Komunalna policija ima zakonom propisana ovlascenja, koja moze da primenjuje iskljucivo vezano za poslove iz svoje nadleznosti, odnosno za komunalni red...."prosirenje" ovlascenja nije zakonski moguce za poslove iz njihove nadleznosti, tako da je ova izjava cista glupost

lazes Vesicu cim zines . muka mi je od tebe i tvog sefa. a usput narocito ce nam biti bolje kad komunalci, sve sami naprednjaci krenu da zavode red. to vi hocete policijsku drzavu sa svojim momcima u plavom. ma bezite bre prevaranti o lazovi.

Nikada niste radili u korist putnika i jeftinoce, tako da i sada isto ocekujem

Recite konkretno, ko ce da placa vise, ko ce da placa manje, i sta znaci to manje. Ovo sad je cisto baljezganje u prazno. Bacih 7 minuta zivota citajuci nesto, a zapravo nista...

Ako zaista ne smanjite cenu pojedinacne karte vise niko i nece da ih kupuje, i to bez prepakivanja u oblande.. tipa sad imate ovu koja je skuplja ali je ustvari jeftinija.

Da li ovo znaci da ce komunali policajci da dizu zaradu privatnoj firm Apex koja je uvela Bus plus sitem i cija je obaveza prodaja karata i kontrola putnika. Gradjani Beograda treba da skupljaju potpise na trgovima i po stambenim zgrada i kucama, a i ostali gradjani Srbije u kojima postoji komunalna policija ili se razmilsja o uvodjenju iste, sa zahtevom da Skupstina Srbije tj poslanici ne usvoje izmene zakona o komunalnoj policiji za ciju izmenu se najvise zalazu nasi gradski celnici. Zasto, jer cemo izmenom zakona umesto 1 komunalnog policajca na 5000 stanoviniak biit 1 na 1000 stanovika a po popisu Beograd ima preko 1,65 milona stanovika, dobiti da ce grad Beograd odmah moci da zaposli cak preko 1300 novih komunalnih policajaca cije cemo velike plate , opremu... finasirait mi poreski obveznici grada kroz vece namete pocev od poreza na imovinu i ostalih poreza, nakanda, taksi, kazni.....

"Kada je reč o "švercerima" u gradskom prevozu, Vesić je rekao da će novi tarifni sistem biti "vrlo destimulativan" za njih." Kako misli da destimulise nesto sto se ne placa? Da nece da uvede ako platis kartu grad ti doda 20din na iznos? Jedino tako je svercer na gubitku.
"Komunalni policajci će, naveo je Vesić, imati šira ovlašćenja i moći da privode i legitimišu za poslove iz svoje nadležnosti." Kako smeju da privode mimo zakona, ili ce ad hoc da izmene zakon? I gde ce da privode? Kukaju kako nemaju para, al zato ima para da se zaposli 1600 novih rodjaka, tj. komunalnih sta vec.

Zašto se ne uvodi gradski saobraćaj Beograd - Obrenovac, Obrenovac - Beograd?

jos komunalnih policajaca, jos sira ovlascenja, jos dzabalebarosa koji ce se izivljavati nad onima koji ih zapravo placaju... jesam li se ja to od jutros probudila u Koreji?
ah, da, jos uvek placam prevoz, pre nego sto neko pita, ali ovih dana cu se zamisliti...

Kakvo prodavanje magle. Koje karte ce biti jeftinije? koliko jeftinije? Koje ce karte biti skuplje? Koliko skuplje? Ako je po predjasnjim informacijama postojace samo dnevna karta od 90din (ukina se ona za jednu voznju) i vazi ce 90min. Racunajte da samo jedna srednja relacija oduzima oko 40-45min voznje (da ne racunam dalaj prigradska naselja). Znaci da za neku normalnu voznju vama trebaju dve karte od 90din. Pa jel to pojeftinjenje...

Vesicu,da li ti mozda znas odakle pare gradonacelniku za nov Porsche?

"Prema njegovim rečima, sledeće godine će biti povećan broj komunalnih policajaca, a stotinak njih moglo bi da bude isključivo u javnom prevozu."

Znaci da komunalni policajci, na crno, rade za GSP ! Jos jedan nacin pljacke poreskih obveznika ! I ovako se subvencionisem GSP koji ne koristim a sada im placam i pandure !

Kada ce poceti prica o poboljsanju prevoza? S obzirom da je vecina autobusa pravljena za patuljke u kojima stojimo priljubljeni jedni uz druge...

Ne razumem ljude koji se bune što političari ne ispunjavaju obećanja i lako daju potpuno nerealna obećanja. Dokle god budemo glasali za njih zbog takvih obećanja i ne budemo ih kažnjavali zbog neispunjenih obećanja biće ovako kako jeste. Svi se bune po komentarima, kafanama i pijacama a sad da se održe izbori izašlo bi bar 50 posto ljudi i SNS bi dobio 40 posto lagano.

E moj Vesicu, kad si ti meni podigao porez za stan 80% hoces da me ubedis da ce i bus biti jeftiniji.
Za njega smo i dalje ovce za sisanje. Zivi bili pa videli u komentarima.

Znam, ukidate buspljus. Bravo !

Kao prvo da sacekamo ocenu ustavnosti US. Novi tarifni sistem je nova prevara i novo poskupljenje najskupljeg prevoza na svetu koji ne odgovara standardu gradjana.
Prodajte sve sluzbene automobile i svi vlastodrsci neka se voze pod istim uslovima i sa istim primanjima sa gradjanima.