Ne molite više Putina nego Fijat

Nema sta mi da molimo ni Putina ni FIAT,nego bi trebalo da sredimo stanje u privredi,da proizvodi iz Srbije budu konkurentni na inostranim trzistima.Ovako se samo ponizavamo i kod jednih i kod drugih,nikada necemo privuci ozbiljne investitore ni strane ni domace,vec izgleda kao da prosimo.Neka se FIAT sam bori i za Rusiju i za SAD i za Brazil,sta se to nas tice.

sta je nama trebao fijat,?,,tolike milijarde sa date za tu fabriku koja zaposljava 25oo hijade radnika,,,,,,,,,bolje da su dali svakom seljaku koji hoce da radi neki startni kapital koji ce da vrati,,,nego ovako,,,,,,,,,,,,ovo je sve katastrofa,,,nemamo mi sposobne ljude da vode zemlju,,,,,imamo samo intelektualne lopove,,,,,,,,i udbase,,,

Cim zastari fiat 500l odose Italijani.

Koliko ja znam rusi nisu ni jednom obećali da će odobriti uvoz 500L, već su uvek rekli "možemo da razgovaramo na tu temu". Problem je što naši mediji prenose to kao zeleno svetlo jer to tako odgovara našim političarima koji su u tom momentu na vlasti.

FIAT je napravio ovu liniju u KG sa nasim parama. I sad opet ocekuju da se daju pare iz budzeta da bi se organizovala proizvodnja drugog modela.
Znaci nase ulaganje a njima dobit!!!!!

Rusi nam nisu nista duzni da nadohnade za to sto negrade Jusni Tok, jednostavno tako nesto nije dogovoreno. Ako nema u ugovoru to ne postoji. Sa druge strane skroz je normalno da ako oni dopuste uvoz Fiat-a po povoljnijim uslovima, i mi uradimo isto za Ladu.

Putin nikada nije izjavio da je odobrio uvoz Fiat-a. Sve sto se servira po novinama su interpretacije i nade nasih politicara. Voza ih Vladimir ko malu decu (kao i sa JT).

"na ruskom tržištu, na kojem se, inače, poslednjih godina beleži drastičan pad plasmana automobila"

na osnovu cega je ovo konstatovano, kad je veoma lako da se proveri: http://www.tradingeconomics.com/russia/car-registrations

Vidi se od 2006 do danas da je rekordna prodaja bila 2008. da je svih ostalih godina u kontinuitetu. Da je pad drastican pad bio preko leta do polovine jeseni 2014. a da se trziste oporavlja jer je sa okto. 195000 skocilo danas na prosecnih 230000 kom. mesecno. Dakle, netacna konstatacija.

Kao ucesnik u pregovorima od prvih dana, hajde malo da prozborimo o cinjenicama koje ocigledno u Srbiji vise nikoga ne interesuju. Od prvih kontaktata nasa strana trazi da FIAT bude izvezen bez carina. Po medjudrzavnom sporazumu oko 93% roba je oslobodjeno carina, ali automobili nisu, pogotovo jer se ovde vrsi samo komplektacija. Rusi su pristali da se uveze kolicina FIAT po povlascenim uslovima (ne 10000, nego izmedju 5000 i 10000), ali po principu RECIPROCITETA, da se pod jednakim uslovima uveze isti kontigent LADA. Nasa strana to kao prihvati, a onda se pravi blesava, ne dozvoljavajuci uvoz LADA. Poslednji vrhunac hipokrizije je bio na poslednjem zatvorenom sastanku Vucic-Putin. Dogovoreno je da se bez uslova izveze 5000 FIATa. SUTRADAN iz Vucicevog kabineta direktno, odlazi dopis za 10000 kom! Rusi u cudu, odgovore pa sta smo se juce dogovorili - iz Beograda nema odgovora, vec se angazuju svoji novinari da pljuju po Rusima.

Zvanicni podaci za 2013.god: dobit FIAT-a (neto profit)~ 10 mil. EUR; drzavi (33% vlasnistva = 3,3 mil. EUR); subvencije drzave(po raznoraznim osnovama = 51 mil. EUR) => - 48 mil. EUR drzava Srbija!! *(Ukupno je proizvedeno 120.000 jedinica 500L => dobit po jedinici 83 EUR, svega!)p.s. Ovo je sa sajta B92, vest od pre nekoliko dana! Mnogo bih voleo da nije tako, buduci da sam i iz Kragujevca, ali...!?

A od tih tzv 1.5 milijardi izvoza drzava je ove godine dobila 3miliona eura a dala 50miliona eura za subvencije takoda je u minusu 47miliona eura od FIATa samo ove godine

Sta su zapeli za Fiat? Umesto da ulazu i olaksaju proizvodnju hrane.

Pravo rešenje je ukidanje bescarinskog aranžmana sa RUS.
On i postoji samo da bi ruska nafta ulazila u Srbiju bez carine. Ako se zna da je carina skoro 10% na uvoz nafte, to godišnje iznosi min.200 000 000eura. Šta to mi treba da izvezemo da buđet nadoknadi taj iznos.
I batalite više poslove sa RUS.
Kakva je to bescarinska zona ako oni određuju spisak roba koje ce ulaziti u RUS bez carine. Hrana, hrana dajemo im za Đ. UMESTO CARINE KOJU TREBA DA PLACAJU.

Ovaj primer sa izvozom fice u Rusiju je ekvivalent onom DS-ovom "EU nema alternativu". Nijedan sadasnji politicar nece da se realno zapita da li Rusija uopste hoce mali Fiat auto, ko su kupci ustvari tj.ciljna grupa, koliko ih je, kroz ciju mrezu ce se prodavati i servisirati. Bitno je da se po svaku cenu dokaze da je parola "izvoz fice u Rusiju" ostvarena i tako pokaze i dokaze nesto narodnim masama.
Fiat i mali 500L ama bas nikom nisu zanimljivi u Rusiji. Pezo je skoro 12 godina ulagao u nenormalne reklamne kampanje i prodavao svoje modele jeftinije nego bilo gde u svetu pa opet nemaju ni stabilno triziste ni imidz.
Pokretanje izvoza fice u Rusiju ne bi dovelo ni do povecanja broja zaposlenih (fabrika i ovako radi sa velikom rezervom) a ni do povecanja plata tako da je ovo cisto marketing akcija trenutne politicke strukture

A kako bi bilo da se napravi auto koji je zaista proizveden u Srbiji, tj da ima preko 50% porekla iz Srbije, onda ne bi morali nikoga da molite za bescarinski kontigent jer bi svi preduslovi automatski bili ispunjeni.
Ovako kao što je izvoznik, Fiat je i veliki uvoznik, treba to jasno reći.

Ahahahahaha cuj da zamole Fiat! Pa zar nismo suvlasnici? Ili nismo??

KAO MACA OKO VRUĆE KAŠE
Suština problema je što se FIAT ne proizvodi u Kragujevcu, već samo montira. Jedan moj prijatelj koji radi u FIAT SERBIA tvrdi da se u Kragujevcu (uključujući i takozvane "komponentaše") proizvodi samo 20% vrednosti vozila - ostalo je uvoz. Rusi pristaju na neograničen uvoz vozila, ako se u Srbiji proizvodi više od 50% vrednosti vozila da bi onda imala status srpskog proizvoda. Montiranje još jednog modela ne rešava problem, ako i njegova vrednost ne prelazi 50% proizvedenog u Srbiji. Čudi me da niko ne govori o tome da je rusko tumačenje sporazuma u interesu Srbije da se što više delova proizvodi u Srbiji. PDV je porez na dodatu vrednost.
Što se tiče obaveza Vlade Srbije prema FIAT-u istina je da su Tadić i Dinkić mesec dan pre majskih izbora 2008-e godina obećavali italijanima brda i doline samo da bi pomoću tog naduvenog balona dobili izbore što su i ostvarili (pored onih obećanih 1000 evra svakom glasaču). Obećali su: autoput Batočina-Kragujevac (što je interes ne samo za Šumadijski, nego i za Raški, Moravički i Zlatiborski okrug), nego i izgradnju južne obilaznice (što bi rešilo kragujevački saobraćajni kolaps), dupliranje kapaciteta gasovoda od Batočine do Kragujevca, rekonstukciju pruge od Lapova do Kragujevca, elekrifikaciju i izgradnju drugog koloseka (sada se na pojedinim deonicama vozi usporeno) i još mnogo što šta.

Eehh, da je to jedina nelogična stvar koju radi naša vlada... Oni su se jednostavno pogubili, tj niko ništa (osim Vučića) i ne radi. I to ne zato što ne žele. Sve i da znaju šta i kako treba (a s obzirom na sastav vlade, teško je pretpostaviti da bilo šta znaju) ne smeju, jer ako to ne odobri Vučić lično ništa od ta posla. Umesto vladavine prava, u našoj zemlji je zavedena vladavina jednog čoveka. Nema tu sreće ni propsperiteta.

Genijalci iz Danasa se čude zašto Vučić nije ponudio Fijatu 300 miliona evra za novi model u Kragujevcu?

Turci su ponudili čak i nešto više i već je dogovoreno da se novi modeli na platformi Fiata 500L rade u Turskoj. U bližoj budućnosti nema novog modela u Kragujevcu i glupost je predlagati pregovaranje sa rukovodstvom FCA.

10000 auta je samo par dana proizvodnje u Kragujevcu. Pa to ništa ne rešava..

Генијалност наших политичара: преговарају са Русијом да Италија боље тамо продаје, док Србија само неку сићу динара заради за кола која се само склапају овде. Италијани ће дебело да зараде, ако се буде бесцарински извозио Фијат, а не Срби. Праве нас лудима и нико се не буни.

U nacelu, i ja volim Putina kao sto on voli nas Srbe. U praksi, ne bi mi smetalo da prodje kao onaj sto nas je voleo.

Pustite politiku i blede ljubavi, gledajte interes kao i svi ostali,
novi modem, prodaj bilo kome, indija amerika brazil ako nece rusija

A kako bi bilo da se napravi auto koji je zaista proizveden u Srbiji, tj da ima preko 50% porekla iz Srbije, onda ne bi morali nikoga da molite za bescarinski kontigent jer bi svi preduslovi automatski bili ispunjeni.
Ovako kao što je izvoznik, Fiat je i veliki uvoznik, treba to jasno reći.
(djo, 15. decembar 2014 12:10)

Види се да си млад па да ти објасним. Фића је код нас почео да се прави '54, после њега тристаћ, па онда варијанте фиће итд. Сви ти модели су били конструисани у Италији, а ми смо их само штанцовали за наше потребе. За свих 60 година колико постоји наша ауто индустрија наши "стручњаци" су успевали да смисле само облик, боју и матеијал од кога се праве браници а да на фићама једне године укину лептир стакло, а пар година га врати назад. А, да. Успели смо да изумимо и шерпа плаву боју за Стојадина.

Kako ljudi ne shvataju da je posao sa FIAT-om propao bez obzira da li ce prodati 10.000 automobila ili ne u Rusiji.Ulozena je 1 milijarda evra u start proizvodnje(subvencije) plus zadnje dve tri godine po 50.000.000 evra godisnje.To su bacene pare koje nikada nece biti povracene,kakvi profiti,kakav BDP ljudi,kakav novi model,o cemu vi pricate,taj posao je totalno rasulo i najveci promasaj veka.Zbog par hiljada radnika koji nesto tamo sklapaju bez ikakve ekonomske logike unisten je citav agrokompleks koji jedini moze nesto zaraditi i zaposliti veliki broj ljudi.Pa mi ne koristimo ni ono sto zemlja sama daje.Vucic je pre par nedelja u poseti Izraelu izjavio kako nasa poljoprivreda nema jos master plan a mi smo pre svega uvek bili poljoprivredna zemlja.
Kojim se bajkama narod zanosi sa ovim pokvarenim politicarima sto mlate praznu slamu vec decenijama a nikada nigde nisu nista konkretno radili osim politicarenja.A zalite se sto pozivaju investitore u zemlju jeftine radne snage.Necemo da budemo sluga svojim njivama e onda ce te biti sluga strancu.Svako misli,ja cu se snaci a drugi nek rade za 200 evra.Jes, ali malo morgen, sto bi rekao Sloba.Kraj ce biti sa asovom i motikom po oranicama nase divne zemlje jer necemo imati sta da jedemo.Svako ce morati sebe da prehrani jer robovi skoro i da ne dobijaju platu.

Cemu toliki jed na druge (Italijane, Ruse,Evropu...)? Pa nama gace same spadaju, a onda se cudimo sto neko iskoristi priliku.

Ne zna se sta je teze:Ubediti Srbe da su Kosovsku bitku IZGUBILI-Vojno su porazeni ili. Ih ubediti da se GAS,osim u Rusiji proizvodi i u drugim zemljama i to jeftiniji,kvalitetniji,laksi za transportovanje.Isto tako i sa FIAT-om Iz KRAGUJEVCA.
Slavi se vekovima Kosovska bitka,kao da su pobednici
Ruski gas bi udisali,makar i pocrkali
Bolje prodati 10 FIATA Rusima bez carine,nego 100.000 istih na drugim trzistima.
Ovo je kako Mentalni problem,tako i uticaj RUSKIH SLUZBI kroz Ruske politicare u Srbiji.

FIAT je napravio ovu liniju u KG sa nasim parama. I sad opet ocekuju da se daju pare iz budzeta da bi se organizovala proizvodnja drugog modela.
Znaci nase ulaganje a njima dobit!!!!!
(Dexterijus, 15. decembar 2014 11:29)
# Link komentara
***********************************************************
Nema sta da se zalis fiatu, zali se onome ko je sklopio takav ugovor, kako bi ostao jos koju godinu na vlasti...

Putin je sad kao 'pristao' na bescarinsku uvoz kad je dobio embargo po nosu pa zna da mu Italijani nece dati ni po kile testa! Lukav je ko - Sloba Milosevic. Tako ce i zavrsiti!

Ne znam šta je tačno problem u celoj priči jer kao i obično, javnost sigurno nema tačne i kompletne informacije, tako da mi ovde možemo samo da nagađamo.

Ali ako stvarno Rusi kažu "OK, može, uzimamo 10.000 komada Fiata, ali onda i vi morate da uzmete od nas 10.000 Lada" (što bi s njihove strane bilo sasvim razumljivo), mislim da je ceo problem baš u tome.

Međutim, ko bi ovde pri zdravoj pameti uvezao 10.000 Lada?! Šta da radi s njima i kome da ih proda?! Ne bi ih kupovali čak ni botovi po partijskom naređenju, pa makar im lično Vučić to naredio!
(U stvari, to možda uopšte nije loša ideja. SNS navodno ima 300.000 članova. Neka svaki 30-i kupi Ladu i problem našeg izvoza u Rusiju je rešen! Srećni vlasnik Lade ne mora ni da je vozi, ako ga je baš mnogo sramota da ga ljudi vide za volanom Lade, a pare će mu se ionako kad-tad vratiti jer Partija uvek nagrađuje disciplinovane i poslušne.)

Uprkos vrlo bučnoj turborusofiliji i neprekidnim javnim izlivima bratske ljubavi Srba prema Rusima i Rusiji, kad kupuje auto, Srbin će UVEK kupiti neki zapadni, najradije nemački, a na ruski će gledati kao na smrdljiv sir. Neće pomoći ni da mu kažu da su danas Francuzi suvlasnici fabrike koja proizvodi Lade!

Jer ljubav je ljubav, ali da se voziš treba ti auto. Onaj koji radi i malo se kvari. Još ako može i za male pare, ali da bude poznat i prestižna marka i model, puna kapa!

10 000 se proizvede za 16 dana, posle radnici idu kuci dok ih ponovo ne pozovu

Molite presvetog A.Vucica.

Ma kakav fiat,oni planiraju da novi model(b ili c segment)pocnu raditi u Turskoj.Postoje kineske kompanije koje bi ovde plasirale pare,tehnologiju i na postenoj osnovi saradnju.Ili dovesti prave gigante poput wv ili ti skode.Poenta price je da cim prestanu subvencije drzave po radniku,fiat ce dici sidro kao us steel iz Smedereva.A za toliko subvencioniranje je mogla Srbija samostalno da pocne proizvodnju bilo cega.Zar moramo uvek da izpadnemo glupi,prosto da ne poverujes

totalno su nasi nesposobni ne samo oko izvoza fijata za Rusiju,lazu,varaju,poturaju lazne vesti.Pa velika Ruska kompanija je dala ponudu da kupi 100% Simpo,plan im je da izvoze namestaj na ogromno rusko trziste,bez carina, to bi zaposlilo 5000 radnika Simpa koji cele godine ne primaju pkate,istina i ne rade.I sta se desava sa tom ponudom...pa nista od 15 septembra niko im se ne javlja iz agencije za privatizaciju,na kraju ce Rusi odustati...Gvozdje se kuje dok je vruce

Problem je sto Rusi imaju 51% NIS-a, a nije problem sto Italijani imaju 79% FAS (hale, zemljiste date na poklon).

Da bi se pregovaralo sa FIAT-om, treba prvo izvaditi glavu iz Putinovog du**ta, a to srpskim politicarima tesko ide!
Teski smo mi de*ili, zato su svi otisli napred i ZIVE ZIVOTE SVOJE, a od nas svi beze kao djavo od krsta.
I treba!!!

manite se ljudi rusa vise! nemacki car fridrih je jos u 13 veku rekao da srbija pripada evropi. od rusa smo vise puta bili izdani.

Zeznu nas kad hoce, a mi ko ovce... Rusi nisu problem vec nase lobanje. Ne trebaju nas vise jer nemamo sta da im poklonimo.

Posto smo im u poslednjih dvdesetak godina zbog ocajnih ugovora sa Gazpromom za gas preplatili kumulativno oko 2 milijarde Eura. Posto smo im vecinski paket u NISu prodali za otrpiike 700 miliiona eura od onoga sto bi se dobilo na otvorenom medjunarodnom tenderu u tom trenutku. Posto smo izgubili mogucnost da od tranzitnih taksi naplacujemo oko 200 miliona eura godisnje zbog kraha Juznog toka. Posto smo za sve to, zahvaljujuci svojim udvorickim pregovaranjem sa Rusima od RUsije dobili gistro podrsku za Kosovu (uzgred i Rusija ce vrlo brzo povuci svoj veto u Savetu bezbednosti kao deo dila vezanog za problematiku Krima), elem i uz tu fiktivnu podrsku dobijamo jos i povrmene 'packe' sukcesivnih ruskih ambasadora u formi i tonu kojim su se sluzili britanski kolonijalni guverneri u 19. veku. E kad se sve to uzme u obzir ispada da bi svaki taj FIjat trebalo u Rusiju da se izveze po ceni od oko 300 do 350 hiljada eura po komadu da bismo mi nadoknadili minus koji imamo kao rezultat poslovanja sa Rusijom. Bas onako bratski posao da ne kazem burazerski...

U svetu je kriza...A gde je kriza tu prolazi samo ono što vrši posao a jeftino je! Koliko god bilo smešno cena auta ne sme prelaziti 4-5 hiljada evra...A TO JE YUGO.Zbog toga bi takav auto (naravno neznatno modifikovan) imao prođu svuda. FIAT 500 je smešno skup na domaćem a malo konkurentan na stranom tržištu.

Ahahahahaha cuj da zamole Fiat! Pa zar nismo suvlasnici? Ili nismo??
(Mari, 15. decembar 2014 11:42)
***********************************************************
Bas tako, mi smo suvlasnici i nema sta da molimo, vec da iskesiramo 30 i kusur posto od ukupne sume potrebne za razvoj novog modela (Inace razvoj novog modela u auto industriji, sa sve promenama alata i svega sto prati proizvodnju, tesko da moze da kosta ispod milijardu evra, pa vi racunajte), ali kako mi nemamo prebijene pare, ostaje nam da u narednih godinu-dve pravimo postojeci model, sa nekoh 30% kapaciteta fabrike, pa nakon toga kljuc u bravu, ili kredit, pa sve ispocetka...odlican potez Dinkica...

Kada ce Djekna,nikada. Pa zar je Putin blesav kada su strajkovi u autoindustriji Rusije i otpustanja radnika da uvozi Fiat. Kada pocne Tuzni tok tada ce i Fiat.

nema covek pametnija posla nego da se bakce sa 10 000 fica u trenutku kada pokusava da odoli pritiscima fasista sa svih strana.

"Ovo je, koliko je javnosti poznato, u poslednjih godinu i po, četvrto ili peto Putinovo načelno obećanje našim zvaničnicima o mogućnosti povlašćenog plasmana „velikog fiće“..."

Pa cemu se ti "zvanicnici" jos nadaju, oni valjda cekaju da popiju onu sikter-kafu da bi se otreznili!

Licno bih voleo da vozim novu Ladu,dobra je,kvalitetna,nije skupa,pouzdan auto posebno u zimskim uslovima,i mnogo boljeg dizajna nego nekad.Uostalom,i pored toga sto se u rusiji proizvode modeli najvecih svetskih autokompanija,najvise se prodaje Lada,zasto? Odlican odnos cena-kvalitet. FIAT nije nasa firma,zasto bismo im pomogli i to preko naseg budzeta (po obicaju),jer to je profit koji ide Italiji ne nama!

@borchaSRS

Nije problem, jer taman da Italijani drze 100% Zastave, drzava gubi relativno malo. U slucaju NIS-a je drugacije jer NIS drzi energetiku, tj 95% trzista nafte, zatim rafinerije, pumpe, busotine, gas, zgrade...oko 10.5 milijardi eura. Zastava je vredela oko 550 miliona.
Dodaj na NIS i Srbijagas (80% je rusko vlasnistvo) i eto ti potpuna energetska zavisnost od ruskih energenata. Imas alternativu u ruskom uvoznom uglju i struji (na EPS se takodje nameracio ruski gigant).

Ali Putin je obecao, nemoguce. Buahahaha...

@NV,
naravno da nam gace same spadaju kada nemamo ni za uckur. Sve smo spiskali a partije gledaju prvenstveno svoje interese i dele plen.

Dragi Petre, i ti si kao naša vlast. Samo da ne diramo RUS. Nije Ugovor bitan vec Međudržavni sporazum, u kojem je to definisano. Ako ne važi M.S. onda ni svi Ugovori koji iz njega proisticu su NIŠTAVNI.
Ali, Petre, ako si RUS, ili Clan Trece Srbije, slobodan ti je izbor, možeš u RUS., a ovde moraš da prihvataš vecinsku volju naroda-SRBE, i naš interes.

Ne zna se sta je teze:Ubediti Srbe da su Kosovsku bitku IZGUBILI-Vojno su porazeni ili. Ih ubediti da se GAS,osim u Rusiji proizvodi i u drugim zemljama i to jeftiniji,kvalitetniji,laksi za transportovanje.Isto tako i sa FIAT-om Iz KRAGUJEVCA.
Slavi se vekovima Kosovska bitka,kao da su pobednici
Ruski gas bi udisali,makar i pocrkali
Bolje prodati 10 FIATA Rusima bez carine,nego 100.000 istih na drugim trzistima.
Ovo je kako Mentalni problem,tako i uticaj RUSKIH SLUZBI kroz Ruske politicare u Srbiji.
(Avijaticar iz Eu, 15. decembar 2014 14:54)

Лако је седети за компјутером и мудровати куцкањем у тастатуру. Зашто Авијатичеру не пресавијеш табак и све то потанко разрадиш и пошаљеш Вучићу. Ајде, не мораш ништа да му разлажеш о Косову јер га је он већ превазишао али би нам свима могао открити оно што верујем нико осим тебе не зна, где се то могу удомити 100,000 аутомобила и набавити квалитетнији и јефтинији гас.

@ Rešenje
sjajna ideja!
ajmo da uvedemo rujama carinu na naftu i da uvozimo od zapada po visim cenama.
nema veze sto bi gorivo poskupelo za trecinu, bitno je da zapad ima sto vecu korist naustrb srbije!

Pa Fiat je uzeo zastavu zbog ruskog tržišta.Dobro su mu poznate mogućnosti domaćeg kupca.

Hokus-pokus političari se bave trange-frange trgovinom. Za iluzorni i opseni JT isporučili su Medvedu realno bogatstvo naših realnih resursa. Propala iluzija, stiglo bolno budjenje a oni, umesto da raspakuju energetski Nesporazum i Obmanu i povrate uludo datu budućnost svih nas- naše resurse nazad, ovi Hokus-pokusi bi sada dalje petljarili i pilićarili i dalje nadogradjivali ovu gubitničku priču novim 'pregovaračkim' iluzija-temama.

Neka država (koja je vlasnik 100 odsto Zastave, to jest onog dela koji nije otišao u ruke FIAT-u tj FAS-u, a reč je o 300 hiljada kvadrata zemlje koja je u vlasništvu Zastava Automobila) otvori jednu malu fabriku automobila ili nađe investitora koji će da otvori jednu malu fabriku automobila sa kapacitetom od 10000 automobila Zastava 10 (koji bi koštali 6000 evra bez carine po komadu) i neka prodaju Rusima 10000 Zastava, a da zauzvrat dobijemo 10000 Lada Priora (koja otprilike isto košta bez carine). FAS-u, tj. FIAT-u 10000 automobila ne znači ništa, a još manje državi koja je vlasnik samo jednog dela FAS-a, dok bi nama narodu ponovan oporavak Zastave značio da možemo da kupimo nešto što je za naše uslove pristupačno, a ne da sanjam kupovinu automobila koji je za naše uslove em preskup em grehota bi bilo voziti onakav automobil (FIAT 500 L) po našim džombama od puteva. Kinezi sutra dolaze, a među njima su i privrednici iz sektora autoindustrije. Ponudire njima da uđu u projekat proizvodnje jeftinih automobila za rusko tržište jer FIAT 500L je auto koga niko u Rusiji ne želi i to i vrapci na grani znaju. Čak i da je bez carine preskup je, a Rusi hoće reciprocitet, kako u količini, tako i u ceni. Neće 10000 skupih automobila u zamenu za 10000 jeftinih automobila.

nije dovoljno da putin da sglasnost - treba da obavi i svu papirologiju i da po mogucstvu sam preveze tih 10000 auta u rusiju - pa nece to valjda raditi nas predsednik vlade i drzave toma

Bravo

Molice da Fiat ostavi proizvodnju F 500 uskoro,ali Fiata nece biti..

A sta kazete i na jedno i na drugo?

Putin je sad kao 'pristao' na bescarinsku uvoz kad je dobio embargo po nosu pa zna da mu Italijani nece dati ni po kile testa! Lukav je ko - Sloba Milosevic. Tako ce i zavrsiti!

Pravo rešenje je ukidanje bescarinskog aranžmana sa RUS.
On i postoji samo da bi ruska nafta ulazila u Srbiju bez carine. Ako se zna da je carina skoro 10% na uvoz nafte, to godišnje iznosi min.200 000 000eura. Šta to mi treba da izvezemo da buđet nadoknadi taj iznos.
I batalite više poslove sa RUS.
Kakva je to bescarinska zona ako oni određuju spisak roba koje ce ulaziti u RUS bez carine. Hrana, hrana dajemo im za Đ. UMESTO CARINE KOJU TREBA DA PLACAJU.

sta je nama trebao fijat,?,,tolike milijarde sa date za tu fabriku koja zaposljava 25oo hijade radnika,,,,,,,,,bolje da su dali svakom seljaku koji hoce da radi neki startni kapital koji ce da vrati,,,nego ovako,,,,,,,,,,,,ovo je sve katastrofa,,,nemamo mi sposobne ljude da vode zemlju,,,,,imamo samo intelektualne lopove,,,,,,,,i udbase,,,

Rusi nam nisu nista duzni da nadohnade za to sto negrade Jusni Tok, jednostavno tako nesto nije dogovoreno. Ako nema u ugovoru to ne postoji. Sa druge strane skroz je normalno da ako oni dopuste uvoz Fiat-a po povoljnijim uslovima, i mi uradimo isto za Ladu.

Ne zna se sta je teze:Ubediti Srbe da su Kosovsku bitku IZGUBILI-Vojno su porazeni ili. Ih ubediti da se GAS,osim u Rusiji proizvodi i u drugim zemljama i to jeftiniji,kvalitetniji,laksi za transportovanje.Isto tako i sa FIAT-om Iz KRAGUJEVCA.
Slavi se vekovima Kosovska bitka,kao da su pobednici
Ruski gas bi udisali,makar i pocrkali
Bolje prodati 10 FIATA Rusima bez carine,nego 100.000 istih na drugim trzistima.
Ovo je kako Mentalni problem,tako i uticaj RUSKIH SLUZBI kroz Ruske politicare u Srbiji.

U nacelu, i ja volim Putina kao sto on voli nas Srbe. U praksi, ne bi mi smetalo da prodje kao onaj sto nas je voleo.

manite se ljudi rusa vise! nemacki car fridrih je jos u 13 veku rekao da srbija pripada evropi. od rusa smo vise puta bili izdani.

Neka država (koja je vlasnik 100 odsto Zastave, to jest onog dela koji nije otišao u ruke FIAT-u tj FAS-u, a reč je o 300 hiljada kvadrata zemlje koja je u vlasništvu Zastava Automobila) otvori jednu malu fabriku automobila ili nađe investitora koji će da otvori jednu malu fabriku automobila sa kapacitetom od 10000 automobila Zastava 10 (koji bi koštali 6000 evra bez carine po komadu) i neka prodaju Rusima 10000 Zastava, a da zauzvrat dobijemo 10000 Lada Priora (koja otprilike isto košta bez carine). FAS-u, tj. FIAT-u 10000 automobila ne znači ništa, a još manje državi koja je vlasnik samo jednog dela FAS-a, dok bi nama narodu ponovan oporavak Zastave značio da možemo da kupimo nešto što je za naše uslove pristupačno, a ne da sanjam kupovinu automobila koji je za naše uslove em preskup em grehota bi bilo voziti onakav automobil (FIAT 500 L) po našim džombama od puteva. Kinezi sutra dolaze, a među njima su i privrednici iz sektora autoindustrije. Ponudire njima da uđu u projekat proizvodnje jeftinih automobila za rusko tržište jer FIAT 500L je auto koga niko u Rusiji ne želi i to i vrapci na grani znaju. Čak i da je bez carine preskup je, a Rusi hoće reciprocitet, kako u količini, tako i u ceni. Neće 10000 skupih automobila u zamenu za 10000 jeftinih automobila.

nema covek pametnija posla nego da se bakce sa 10 000 fica u trenutku kada pokusava da odoli pritiscima fasista sa svih strana.

Eehh, da je to jedina nelogična stvar koju radi naša vlada... Oni su se jednostavno pogubili, tj niko ništa (osim Vučića) i ne radi. I to ne zato što ne žele. Sve i da znaju šta i kako treba (a s obzirom na sastav vlade, teško je pretpostaviti da bilo šta znaju) ne smeju, jer ako to ne odobri Vučić lično ništa od ta posla. Umesto vladavine prava, u našoj zemlji je zavedena vladavina jednog čoveka. Nema tu sreće ni propsperiteta.

Licno bih voleo da vozim novu Ladu,dobra je,kvalitetna,nije skupa,pouzdan auto posebno u zimskim uslovima,i mnogo boljeg dizajna nego nekad.Uostalom,i pored toga sto se u rusiji proizvode modeli najvecih svetskih autokompanija,najvise se prodaje Lada,zasto? Odlican odnos cena-kvalitet. FIAT nije nasa firma,zasto bismo im pomogli i to preko naseg budzeta (po obicaju),jer to je profit koji ide Italiji ne nama!

Ne znam šta je tačno problem u celoj priči jer kao i obično, javnost sigurno nema tačne i kompletne informacije, tako da mi ovde možemo samo da nagađamo.

Ali ako stvarno Rusi kažu "OK, može, uzimamo 10.000 komada Fiata, ali onda i vi morate da uzmete od nas 10.000 Lada" (što bi s njihove strane bilo sasvim razumljivo), mislim da je ceo problem baš u tome.

Međutim, ko bi ovde pri zdravoj pameti uvezao 10.000 Lada?! Šta da radi s njima i kome da ih proda?! Ne bi ih kupovali čak ni botovi po partijskom naređenju, pa makar im lično Vučić to naredio!
(U stvari, to možda uopšte nije loša ideja. SNS navodno ima 300.000 članova. Neka svaki 30-i kupi Ladu i problem našeg izvoza u Rusiju je rešen! Srećni vlasnik Lade ne mora ni da je vozi, ako ga je baš mnogo sramota da ga ljudi vide za volanom Lade, a pare će mu se ionako kad-tad vratiti jer Partija uvek nagrađuje disciplinovane i poslušne.)

Uprkos vrlo bučnoj turborusofiliji i neprekidnim javnim izlivima bratske ljubavi Srba prema Rusima i Rusiji, kad kupuje auto, Srbin će UVEK kupiti neki zapadni, najradije nemački, a na ruski će gledati kao na smrdljiv sir. Neće pomoći ni da mu kažu da su danas Francuzi suvlasnici fabrike koja proizvodi Lade!

Jer ljubav je ljubav, ali da se voziš treba ti auto. Onaj koji radi i malo se kvari. Još ako može i za male pare, ali da bude poznat i prestižna marka i model, puna kapa!

Ne zna se sta je teze:Ubediti Srbe da su Kosovsku bitku IZGUBILI-Vojno su porazeni ili. Ih ubediti da se GAS,osim u Rusiji proizvodi i u drugim zemljama i to jeftiniji,kvalitetniji,laksi za transportovanje.Isto tako i sa FIAT-om Iz KRAGUJEVCA.
Slavi se vekovima Kosovska bitka,kao da su pobednici
Ruski gas bi udisali,makar i pocrkali
Bolje prodati 10 FIATA Rusima bez carine,nego 100.000 istih na drugim trzistima.
Ovo je kako Mentalni problem,tako i uticaj RUSKIH SLUZBI kroz Ruske politicare u Srbiji.
(Avijaticar iz Eu, 15. decembar 2014 14:54)

Лако је седети за компјутером и мудровати куцкањем у тастатуру. Зашто Авијатичеру не пресавијеш табак и све то потанко разрадиш и пошаљеш Вучићу. Ајде, не мораш ништа да му разлажеш о Косову јер га је он већ превазишао али би нам свима могао открити оно што верујем нико осим тебе не зна, где се то могу удомити 100,000 аутомобила и набавити квалитетнији и јефтинији гас.

Problem je sto Rusi imaju 51% NIS-a, a nije problem sto Italijani imaju 79% FAS (hale, zemljiste date na poklon).

Posto smo im u poslednjih dvdesetak godina zbog ocajnih ugovora sa Gazpromom za gas preplatili kumulativno oko 2 milijarde Eura. Posto smo im vecinski paket u NISu prodali za otrpiike 700 miliiona eura od onoga sto bi se dobilo na otvorenom medjunarodnom tenderu u tom trenutku. Posto smo izgubili mogucnost da od tranzitnih taksi naplacujemo oko 200 miliona eura godisnje zbog kraha Juznog toka. Posto smo za sve to, zahvaljujuci svojim udvorickim pregovaranjem sa Rusima od RUsije dobili gistro podrsku za Kosovu (uzgred i Rusija ce vrlo brzo povuci svoj veto u Savetu bezbednosti kao deo dila vezanog za problematiku Krima), elem i uz tu fiktivnu podrsku dobijamo jos i povrmene 'packe' sukcesivnih ruskih ambasadora u formi i tonu kojim su se sluzili britanski kolonijalni guverneri u 19. veku. E kad se sve to uzme u obzir ispada da bi svaki taj FIjat trebalo u Rusiju da se izveze po ceni od oko 300 do 350 hiljada eura po komadu da bismo mi nadoknadili minus koji imamo kao rezultat poslovanja sa Rusijom. Bas onako bratski posao da ne kazem burazerski...

@ Rešenje
sjajna ideja!
ajmo da uvedemo rujama carinu na naftu i da uvozimo od zapada po visim cenama.
nema veze sto bi gorivo poskupelo za trecinu, bitno je da zapad ima sto vecu korist naustrb srbije!

Pa Fiat je uzeo zastavu zbog ruskog tržišta.Dobro su mu poznate mogućnosti domaćeg kupca.

A kako bi bilo da se napravi auto koji je zaista proizveden u Srbiji, tj da ima preko 50% porekla iz Srbije, onda ne bi morali nikoga da molite za bescarinski kontigent jer bi svi preduslovi automatski bili ispunjeni.
Ovako kao što je izvoznik, Fiat je i veliki uvoznik, treba to jasno reći.

Putin nikada nije izjavio da je odobrio uvoz Fiat-a. Sve sto se servira po novinama su interpretacije i nade nasih politicara. Voza ih Vladimir ko malu decu (kao i sa JT).

Sta su zapeli za Fiat? Umesto da ulazu i olaksaju proizvodnju hrane.

@borchaSRS

Nije problem, jer taman da Italijani drze 100% Zastave, drzava gubi relativno malo. U slucaju NIS-a je drugacije jer NIS drzi energetiku, tj 95% trzista nafte, zatim rafinerije, pumpe, busotine, gas, zgrade...oko 10.5 milijardi eura. Zastava je vredela oko 550 miliona.
Dodaj na NIS i Srbijagas (80% je rusko vlasnistvo) i eto ti potpuna energetska zavisnost od ruskih energenata. Imas alternativu u ruskom uvoznom uglju i struji (na EPS se takodje nameracio ruski gigant).

FIAT je napravio ovu liniju u KG sa nasim parama. I sad opet ocekuju da se daju pare iz budzeta da bi se organizovala proizvodnja drugog modela.
Znaci nase ulaganje a njima dobit!!!!!

"na ruskom tržištu, na kojem se, inače, poslednjih godina beleži drastičan pad plasmana automobila"

na osnovu cega je ovo konstatovano, kad je veoma lako da se proveri: http://www.tradingeconomics.com/russia/car-registrations

Vidi se od 2006 do danas da je rekordna prodaja bila 2008. da je svih ostalih godina u kontinuitetu. Da je pad drastican pad bio preko leta do polovine jeseni 2014. a da se trziste oporavlja jer je sa okto. 195000 skocilo danas na prosecnih 230000 kom. mesecno. Dakle, netacna konstatacija.

Kao ucesnik u pregovorima od prvih dana, hajde malo da prozborimo o cinjenicama koje ocigledno u Srbiji vise nikoga ne interesuju. Od prvih kontaktata nasa strana trazi da FIAT bude izvezen bez carina. Po medjudrzavnom sporazumu oko 93% roba je oslobodjeno carina, ali automobili nisu, pogotovo jer se ovde vrsi samo komplektacija. Rusi su pristali da se uveze kolicina FIAT po povlascenim uslovima (ne 10000, nego izmedju 5000 i 10000), ali po principu RECIPROCITETA, da se pod jednakim uslovima uveze isti kontigent LADA. Nasa strana to kao prihvati, a onda se pravi blesava, ne dozvoljavajuci uvoz LADA. Poslednji vrhunac hipokrizije je bio na poslednjem zatvorenom sastanku Vucic-Putin. Dogovoreno je da se bez uslova izveze 5000 FIATa. SUTRADAN iz Vucicevog kabineta direktno, odlazi dopis za 10000 kom! Rusi u cudu, odgovore pa sta smo se juce dogovorili - iz Beograda nema odgovora, vec se angazuju svoji novinari da pljuju po Rusima.

Da bi se pregovaralo sa FIAT-om, treba prvo izvaditi glavu iz Putinovog du**ta, a to srpskim politicarima tesko ide!
Teski smo mi de*ili, zato su svi otisli napred i ZIVE ZIVOTE SVOJE, a od nas svi beze kao djavo od krsta.
I treba!!!

U svetu je kriza...A gde je kriza tu prolazi samo ono što vrši posao a jeftino je! Koliko god bilo smešno cena auta ne sme prelaziti 4-5 hiljada evra...A TO JE YUGO.Zbog toga bi takav auto (naravno neznatno modifikovan) imao prođu svuda. FIAT 500 je smešno skup na domaćem a malo konkurentan na stranom tržištu.

KAO MACA OKO VRUĆE KAŠE
Suština problema je što se FIAT ne proizvodi u Kragujevcu, već samo montira. Jedan moj prijatelj koji radi u FIAT SERBIA tvrdi da se u Kragujevcu (uključujući i takozvane "komponentaše") proizvodi samo 20% vrednosti vozila - ostalo je uvoz. Rusi pristaju na neograničen uvoz vozila, ako se u Srbiji proizvodi više od 50% vrednosti vozila da bi onda imala status srpskog proizvoda. Montiranje još jednog modela ne rešava problem, ako i njegova vrednost ne prelazi 50% proizvedenog u Srbiji. Čudi me da niko ne govori o tome da je rusko tumačenje sporazuma u interesu Srbije da se što više delova proizvodi u Srbiji. PDV je porez na dodatu vrednost.
Što se tiče obaveza Vlade Srbije prema FIAT-u istina je da su Tadić i Dinkić mesec dan pre majskih izbora 2008-e godina obećavali italijanima brda i doline samo da bi pomoću tog naduvenog balona dobili izbore što su i ostvarili (pored onih obećanih 1000 evra svakom glasaču). Obećali su: autoput Batočina-Kragujevac (što je interes ne samo za Šumadijski, nego i za Raški, Moravički i Zlatiborski okrug), nego i izgradnju južne obilaznice (što bi rešilo kragujevački saobraćajni kolaps), dupliranje kapaciteta gasovoda od Batočine do Kragujevca, rekonstukciju pruge od Lapova do Kragujevca, elekrifikaciju i izgradnju drugog koloseka (sada se na pojedinim deonicama vozi usporeno) i još mnogo što šta.

Zeznu nas kad hoce, a mi ko ovce... Rusi nisu problem vec nase lobanje. Ne trebaju nas vise jer nemamo sta da im poklonimo.

Nema sta mi da molimo ni Putina ni FIAT,nego bi trebalo da sredimo stanje u privredi,da proizvodi iz Srbije budu konkurentni na inostranim trzistima.Ovako se samo ponizavamo i kod jednih i kod drugih,nikada necemo privuci ozbiljne investitore ni strane ni domace,vec izgleda kao da prosimo.Neka se FIAT sam bori i za Rusiju i za SAD i za Brazil,sta se to nas tice.

10000 auta je samo par dana proizvodnje u Kragujevcu. Pa to ništa ne rešava..

A od tih tzv 1.5 milijardi izvoza drzava je ove godine dobila 3miliona eura a dala 50miliona eura za subvencije takoda je u minusu 47miliona eura od FIATa samo ove godine

Ahahahahaha cuj da zamole Fiat! Pa zar nismo suvlasnici? Ili nismo??
(Mari, 15. decembar 2014 11:42)
***********************************************************
Bas tako, mi smo suvlasnici i nema sta da molimo, vec da iskesiramo 30 i kusur posto od ukupne sume potrebne za razvoj novog modela (Inace razvoj novog modela u auto industriji, sa sve promenama alata i svega sto prati proizvodnju, tesko da moze da kosta ispod milijardu evra, pa vi racunajte), ali kako mi nemamo prebijene pare, ostaje nam da u narednih godinu-dve pravimo postojeci model, sa nekoh 30% kapaciteta fabrike, pa nakon toga kljuc u bravu, ili kredit, pa sve ispocetka...odlican potez Dinkica...

A kako bi bilo da se napravi auto koji je zaista proizveden u Srbiji, tj da ima preko 50% porekla iz Srbije, onda ne bi morali nikoga da molite za bescarinski kontigent jer bi svi preduslovi automatski bili ispunjeni.
Ovako kao što je izvoznik, Fiat je i veliki uvoznik, treba to jasno reći.
(djo, 15. decembar 2014 12:10)

Види се да си млад па да ти објасним. Фића је код нас почео да се прави '54, после њега тристаћ, па онда варијанте фиће итд. Сви ти модели су били конструисани у Италији, а ми смо их само штанцовали за наше потребе. За свих 60 година колико постоји наша ауто индустрија наши "стручњаци" су успевали да смисле само облик, боју и матеијал од кога се праве браници а да на фићама једне године укину лептир стакло, а пар година га врати назад. А, да. Успели смо да изумимо и шерпа плаву боју за Стојадина.

Kako ljudi ne shvataju da je posao sa FIAT-om propao bez obzira da li ce prodati 10.000 automobila ili ne u Rusiji.Ulozena je 1 milijarda evra u start proizvodnje(subvencije) plus zadnje dve tri godine po 50.000.000 evra godisnje.To su bacene pare koje nikada nece biti povracene,kakvi profiti,kakav BDP ljudi,kakav novi model,o cemu vi pricate,taj posao je totalno rasulo i najveci promasaj veka.Zbog par hiljada radnika koji nesto tamo sklapaju bez ikakve ekonomske logike unisten je citav agrokompleks koji jedini moze nesto zaraditi i zaposliti veliki broj ljudi.Pa mi ne koristimo ni ono sto zemlja sama daje.Vucic je pre par nedelja u poseti Izraelu izjavio kako nasa poljoprivreda nema jos master plan a mi smo pre svega uvek bili poljoprivredna zemlja.
Kojim se bajkama narod zanosi sa ovim pokvarenim politicarima sto mlate praznu slamu vec decenijama a nikada nigde nisu nista konkretno radili osim politicarenja.A zalite se sto pozivaju investitore u zemlju jeftine radne snage.Necemo da budemo sluga svojim njivama e onda ce te biti sluga strancu.Svako misli,ja cu se snaci a drugi nek rade za 200 evra.Jes, ali malo morgen, sto bi rekao Sloba.Kraj ce biti sa asovom i motikom po oranicama nase divne zemlje jer necemo imati sta da jedemo.Svako ce morati sebe da prehrani jer robovi skoro i da ne dobijaju platu.

Cim zastari fiat 500l odose Italijani.

Dragi Petre, i ti si kao naša vlast. Samo da ne diramo RUS. Nije Ugovor bitan vec Međudržavni sporazum, u kojem je to definisano. Ako ne važi M.S. onda ni svi Ugovori koji iz njega proisticu su NIŠTAVNI.
Ali, Petre, ako si RUS, ili Clan Trece Srbije, slobodan ti je izbor, možeš u RUS., a ovde moraš da prihvataš vecinsku volju naroda-SRBE, i naš interes.

Ali Putin je obecao, nemoguce. Buahahaha...

Hokus-pokus političari se bave trange-frange trgovinom. Za iluzorni i opseni JT isporučili su Medvedu realno bogatstvo naših realnih resursa. Propala iluzija, stiglo bolno budjenje a oni, umesto da raspakuju energetski Nesporazum i Obmanu i povrate uludo datu budućnost svih nas- naše resurse nazad, ovi Hokus-pokusi bi sada dalje petljarili i pilićarili i dalje nadogradjivali ovu gubitničku priču novim 'pregovaračkim' iluzija-temama.

Genijalci iz Danasa se čude zašto Vučić nije ponudio Fijatu 300 miliona evra za novi model u Kragujevcu?

Turci su ponudili čak i nešto više i već je dogovoreno da se novi modeli na platformi Fiata 500L rade u Turskoj. U bližoj budućnosti nema novog modela u Kragujevcu i glupost je predlagati pregovaranje sa rukovodstvom FCA.

Ahahahahaha cuj da zamole Fiat! Pa zar nismo suvlasnici? Ili nismo??

Koliko ja znam rusi nisu ni jednom obećali da će odobriti uvoz 500L, već su uvek rekli "možemo da razgovaramo na tu temu". Problem je što naši mediji prenose to kao zeleno svetlo jer to tako odgovara našim političarima koji su u tom momentu na vlasti.

Zvanicni podaci za 2013.god: dobit FIAT-a (neto profit)~ 10 mil. EUR; drzavi (33% vlasnistva = 3,3 mil. EUR); subvencije drzave(po raznoraznim osnovama = 51 mil. EUR) => - 48 mil. EUR drzava Srbija!! *(Ukupno je proizvedeno 120.000 jedinica 500L => dobit po jedinici 83 EUR, svega!)p.s. Ovo je sa sajta B92, vest od pre nekoliko dana! Mnogo bih voleo da nije tako, buduci da sam i iz Kragujevca, ali...!?

totalno su nasi nesposobni ne samo oko izvoza fijata za Rusiju,lazu,varaju,poturaju lazne vesti.Pa velika Ruska kompanija je dala ponudu da kupi 100% Simpo,plan im je da izvoze namestaj na ogromno rusko trziste,bez carina, to bi zaposlilo 5000 radnika Simpa koji cele godine ne primaju pkate,istina i ne rade.I sta se desava sa tom ponudom...pa nista od 15 septembra niko im se ne javlja iz agencije za privatizaciju,na kraju ce Rusi odustati...Gvozdje se kuje dok je vruce

nije dovoljno da putin da sglasnost - treba da obavi i svu papirologiju i da po mogucstvu sam preveze tih 10000 auta u rusiju - pa nece to valjda raditi nas predsednik vlade i drzave toma

Ma kakav fiat,oni planiraju da novi model(b ili c segment)pocnu raditi u Turskoj.Postoje kineske kompanije koje bi ovde plasirale pare,tehnologiju i na postenoj osnovi saradnju.Ili dovesti prave gigante poput wv ili ti skode.Poenta price je da cim prestanu subvencije drzave po radniku,fiat ce dici sidro kao us steel iz Smedereva.A za toliko subvencioniranje je mogla Srbija samostalno da pocne proizvodnju bilo cega.Zar moramo uvek da izpadnemo glupi,prosto da ne poverujes

10 000 se proizvede za 16 dana, posle radnici idu kuci dok ih ponovo ne pozovu

Kada ce Djekna,nikada. Pa zar je Putin blesav kada su strajkovi u autoindustriji Rusije i otpustanja radnika da uvozi Fiat. Kada pocne Tuzni tok tada ce i Fiat.

Pustite politiku i blede ljubavi, gledajte interes kao i svi ostali,
novi modem, prodaj bilo kome, indija amerika brazil ako nece rusija

Генијалност наших политичара: преговарају са Русијом да Италија боље тамо продаје, док Србија само неку сићу динара заради за кола која се само склапају овде. Италијани ће дебело да зараде, ако се буде бесцарински извозио Фијат, а не Срби. Праве нас лудима и нико се не буни.

Bravo

Molice da Fiat ostavi proizvodnju F 500 uskoro,ali Fiata nece biti..

Ovaj primer sa izvozom fice u Rusiju je ekvivalent onom DS-ovom "EU nema alternativu". Nijedan sadasnji politicar nece da se realno zapita da li Rusija uopste hoce mali Fiat auto, ko su kupci ustvari tj.ciljna grupa, koliko ih je, kroz ciju mrezu ce se prodavati i servisirati. Bitno je da se po svaku cenu dokaze da je parola "izvoz fice u Rusiju" ostvarena i tako pokaze i dokaze nesto narodnim masama.
Fiat i mali 500L ama bas nikom nisu zanimljivi u Rusiji. Pezo je skoro 12 godina ulagao u nenormalne reklamne kampanje i prodavao svoje modele jeftinije nego bilo gde u svetu pa opet nemaju ni stabilno triziste ni imidz.
Pokretanje izvoza fice u Rusiju ne bi dovelo ni do povecanja broja zaposlenih (fabrika i ovako radi sa velikom rezervom) a ni do povecanja plata tako da je ovo cisto marketing akcija trenutne politicke strukture

FIAT je napravio ovu liniju u KG sa nasim parama. I sad opet ocekuju da se daju pare iz budzeta da bi se organizovala proizvodnja drugog modela.
Znaci nase ulaganje a njima dobit!!!!!
(Dexterijus, 15. decembar 2014 11:29)
# Link komentara
***********************************************************
Nema sta da se zalis fiatu, zali se onome ko je sklopio takav ugovor, kako bi ostao jos koju godinu na vlasti...

Molite presvetog A.Vucica.

Cemu toliki jed na druge (Italijane, Ruse,Evropu...)? Pa nama gace same spadaju, a onda se cudimo sto neko iskoristi priliku.

@NV,
naravno da nam gace same spadaju kada nemamo ni za uckur. Sve smo spiskali a partije gledaju prvenstveno svoje interese i dele plen.

A sta kazete i na jedno i na drugo?

"Ovo je, koliko je javnosti poznato, u poslednjih godinu i po, četvrto ili peto Putinovo načelno obećanje našim zvaničnicima o mogućnosti povlašćenog plasmana „velikog fiće“..."

Pa cemu se ti "zvanicnici" jos nadaju, oni valjda cekaju da popiju onu sikter-kafu da bi se otreznili!