Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.
SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.
SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.
Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.
Švedska država sa svojim opšte prihvaćenim rigoroznim tehničkim propisima koje proizvođači drumskih vozila moraju da zadovolje, dovela je do propasti njihove cele auto-industrije.
Da prevedem-kada njihovo vozilo ode na otpad, tada dve generacije nemačkih vozila ode na otpad:kamioni,autobusi,automobili.
Potrošnja je uslov za proizvodnju-glavni zakon biznisa.
SAAB je finansijski propao jer je bio u vlasnistvu GM, sa trzistem vecinom u SAD. Kriza je izazvala pad prodaje svih automobila u SAD. Svedska je premala za takvu fabriku. To je najbolji auto kog sam vozio.
IMAGE SOURCE
6 Komentari
Sortiraj po: