Aktuelno

Četvrtak, 27.11.2014.

15:18

Ford počeo proizvodnju prvog hibrida u Evropi

Izvor: B92

Ford poèeo proizvodnju prvog hibrida u Evropi IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

Stevan

pre 9 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(

Ivan

pre 9 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Ivan

pre 9 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Stevan

pre 9 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(

Ivan

pre 9 godina

Ne mora 2.0 motor biti previše za taj auto. Ovo je veći auto od Toyote, a ona ugrađuje 1.8 motor u Prius. Stari 1.5 motor je sada u Yarisu hibridu. Samo je bitno koliko je to sve dobro napravljeno i usklađeno. Toyotini hibridi su se pokazali savršenima. Gotovo se uopće ne kvare. A Mazda je pokazala da uz dosta preinaka (varijabilno otvaranje ventila, direktno ubrizgavanje, kompresija 14:1 tj. Atkinsov način rada motora) taj isti 2.0 motor može biti jako štedljiv. Uz dodatni električni motor za pomoć pri ubrzavanju mogao bi biti odličan.

Stevan

pre 9 godina

U 90 posto vremena prelazim 15 do 20 kilometara znači stalno na struju ako mu bude cena kao što kažu biće moj jednom.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (zoran sm, 28. novembar 2014 10:18)

Mocice tako ako je plug-in sto ne pise :(