Sreda, 26.11.2014.

12:39

Trolejbuse sele sa Studentskog trga

Autobusko-trolejbusko stajalište Studentski trg biće preseljeno niže ka Dorćolu, u Dunavsku ulicu, gde će biti izgrađen novi terminal.

Izvor: Novosti

Trolejbuse sele sa Studentskog trga IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

18 Komentari

Sortiraj po:

sandra

pre 9 godina

civilizovan svet sklanja trole i buseve sa ulica i siri metro mrezu,a mi dicimo ovakvim mizernim projektima... tuga,cemer i jad, da te sramota bude da udjes u javni prevoz od prljavstine i guzve i razdrndanih vozila,umesto da to bude najefikasniji i najjeftiniji nacin za prevoz gradjana. znate li vi, da taksi u njujorku kosta isto koliko i u beogradu? da je metro u parizu samo duplo skuplji nego nas beogradski gradski prevoz? da u norveskoj,gde je plata preko 4000 evra,mesecna karta za prevoz kosta 60 evra, a kod nas je ista 30?! a plata nam je 300. ljudi,otvorite oci,dajte neku revoluciju,bre izumrecemo kao dinosaurusi u ovakvoj zemlji....

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Ne razumem. Kako misle da idu Dobračinom, kada je tom ulicom nemoguće nekada proći zbog parkiranih automobila? Drugo, na uglu Dobračine i Strahinjića bana svakog dana se dogodi bar jedna saobraćajna nezgoda. I treće, gde misle da izgrade taj novi terminal? Uopšte pogon GSP-a na Dorćolu je ruglo i treba ga izmestiti odatle.

Aleksandar

pre 9 godina

Napravite jos jednu okretnicu ispod Avale, da se ova prelepa beogradska planina spoji sa ostatkom grada i da konacno postane ono sto je davno trebala.
Jedna autobuska linija iz centra? Nije ni cudo da je ovoliki potencijal ostao ne iskoriscen...

marsupilami

pre 9 godina

Lepo. A sta bi sa starom okretnicom? Raste korov vec vise od 10 godina! Seca li se ko uopste vremena kad to mesto nije bilo ogradjeno i zaraslo u korov vec su tu okretali trolejbusi? Jel "vlasnik" tog prostora placa neki porez ili penale za to sto neguje ruglo u centru grada?

LanaDel12

pre 9 godina

Zasto ne uvedete gradski.prevoz od Dorcola do Nbgd i Zemuna?
Sve firme su tamo i veliki broj gradjana putuje duplo duze nego sto bi trebalo jer ukidanjem 11 ce ne postoji direktna veza preko reke?

miki

pre 9 godina

S obzirom da je manje-vise uloga pocetnih stanica blizu trga, upravo da se rastereti taj deo grada, sada ne samo sto ce biti vece guzve na stanicama oko trga, nego ce se opteretiti saobracaj od Dunav stanice do trga. Odjednom ce ogroman broj linija odlaziti ka jednom delu grada gde i nisu potrebne u tolikom broju.

veverica

pre 9 godina

Ovaj plan postoji 10 godina, i zbog raznoraznih otpora, bilo grupa stanara Dunavske ili raznih drugih nije sproveden u delo. Postoje projekti kontaktne mreže za trolejbuse , projekat okretnice, stanice sa peronima, mreže linija, sve je to trebalo da bude gotovo odavno ali zbog raznih otpora nije.
Mislim da projekat nije loš samo da opet ne ostane samo ideja, i da se zna da to nije zamisao ove vlasti , ali ako može treba da ga sprovede jer bi rasteretili studentski trg , trg republike , od nagomilanih vozila gradskog prevoza.

Predlagac

pre 9 godina

Trojebusku mrezu treba siriti ka Kanarevom Brdu, Miljakovcu 1,2,3 i cak mozda i ka Vidikovcu i dalje.
Jer kompletna mreza je uradjena do Banjice II, samo treba da se postavi nova mreza od stajalista Pet Solitera do tih naselja.

Milan

pre 9 godina

Zbog ovog izmestanja u svakoj normalnoj zemlji ministar bi podneo ostavku! Trolejbusi tu moraju da ostanu zauvek jer tu oni treba da stoje zato sto su tu bili i za vreme prethodnih gradonacelnika i zato sto sve sto uradi nova gradska vlast ne valja pa tako ne valja ni ova odluka iako je mozda dobra ali nije vazno jer ne valja da se ista menja sto se meni ne svidja! Ne damo trolejbuse! Beograd ajde svi na srednja vrata!

LanaDel12

pre 9 godina

Zasto ne uvedete gradski.prevoz od Dorcola do Nbgd i Zemuna?
Sve firme su tamo i veliki broj gradjana putuje duplo duze nego sto bi trebalo jer ukidanjem 11 ce ne postoji direktna veza preko reke?

marsupilami

pre 9 godina

Lepo. A sta bi sa starom okretnicom? Raste korov vec vise od 10 godina! Seca li se ko uopste vremena kad to mesto nije bilo ogradjeno i zaraslo u korov vec su tu okretali trolejbusi? Jel "vlasnik" tog prostora placa neki porez ili penale za to sto neguje ruglo u centru grada?

Aleksandar

pre 9 godina

Napravite jos jednu okretnicu ispod Avale, da se ova prelepa beogradska planina spoji sa ostatkom grada i da konacno postane ono sto je davno trebala.
Jedna autobuska linija iz centra? Nije ni cudo da je ovoliki potencijal ostao ne iskoriscen...

miki

pre 9 godina

S obzirom da je manje-vise uloga pocetnih stanica blizu trga, upravo da se rastereti taj deo grada, sada ne samo sto ce biti vece guzve na stanicama oko trga, nego ce se opteretiti saobracaj od Dunav stanice do trga. Odjednom ce ogroman broj linija odlaziti ka jednom delu grada gde i nisu potrebne u tolikom broju.

Predlagac

pre 9 godina

Trojebusku mrezu treba siriti ka Kanarevom Brdu, Miljakovcu 1,2,3 i cak mozda i ka Vidikovcu i dalje.
Jer kompletna mreza je uradjena do Banjice II, samo treba da se postavi nova mreza od stajalista Pet Solitera do tih naselja.

veverica

pre 9 godina

Ovaj plan postoji 10 godina, i zbog raznoraznih otpora, bilo grupa stanara Dunavske ili raznih drugih nije sproveden u delo. Postoje projekti kontaktne mreže za trolejbuse , projekat okretnice, stanice sa peronima, mreže linija, sve je to trebalo da bude gotovo odavno ali zbog raznih otpora nije.
Mislim da projekat nije loš samo da opet ne ostane samo ideja, i da se zna da to nije zamisao ove vlasti , ali ako može treba da ga sprovede jer bi rasteretili studentski trg , trg republike , od nagomilanih vozila gradskog prevoza.

Milan

pre 9 godina

Zbog ovog izmestanja u svakoj normalnoj zemlji ministar bi podneo ostavku! Trolejbusi tu moraju da ostanu zauvek jer tu oni treba da stoje zato sto su tu bili i za vreme prethodnih gradonacelnika i zato sto sve sto uradi nova gradska vlast ne valja pa tako ne valja ni ova odluka iako je mozda dobra ali nije vazno jer ne valja da se ista menja sto se meni ne svidja! Ne damo trolejbuse! Beograd ajde svi na srednja vrata!

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Ne razumem. Kako misle da idu Dobračinom, kada je tom ulicom nemoguće nekada proći zbog parkiranih automobila? Drugo, na uglu Dobračine i Strahinjića bana svakog dana se dogodi bar jedna saobraćajna nezgoda. I treće, gde misle da izgrade taj novi terminal? Uopšte pogon GSP-a na Dorćolu je ruglo i treba ga izmestiti odatle.

sandra

pre 9 godina

civilizovan svet sklanja trole i buseve sa ulica i siri metro mrezu,a mi dicimo ovakvim mizernim projektima... tuga,cemer i jad, da te sramota bude da udjes u javni prevoz od prljavstine i guzve i razdrndanih vozila,umesto da to bude najefikasniji i najjeftiniji nacin za prevoz gradjana. znate li vi, da taksi u njujorku kosta isto koliko i u beogradu? da je metro u parizu samo duplo skuplji nego nas beogradski gradski prevoz? da u norveskoj,gde je plata preko 4000 evra,mesecna karta za prevoz kosta 60 evra, a kod nas je ista 30?! a plata nam je 300. ljudi,otvorite oci,dajte neku revoluciju,bre izumrecemo kao dinosaurusi u ovakvoj zemlji....

Milan

pre 9 godina

Zbog ovog izmestanja u svakoj normalnoj zemlji ministar bi podneo ostavku! Trolejbusi tu moraju da ostanu zauvek jer tu oni treba da stoje zato sto su tu bili i za vreme prethodnih gradonacelnika i zato sto sve sto uradi nova gradska vlast ne valja pa tako ne valja ni ova odluka iako je mozda dobra ali nije vazno jer ne valja da se ista menja sto se meni ne svidja! Ne damo trolejbuse! Beograd ajde svi na srednja vrata!

veverica

pre 9 godina

Ovaj plan postoji 10 godina, i zbog raznoraznih otpora, bilo grupa stanara Dunavske ili raznih drugih nije sproveden u delo. Postoje projekti kontaktne mreže za trolejbuse , projekat okretnice, stanice sa peronima, mreže linija, sve je to trebalo da bude gotovo odavno ali zbog raznih otpora nije.
Mislim da projekat nije loš samo da opet ne ostane samo ideja, i da se zna da to nije zamisao ove vlasti , ali ako može treba da ga sprovede jer bi rasteretili studentski trg , trg republike , od nagomilanih vozila gradskog prevoza.

miki

pre 9 godina

S obzirom da je manje-vise uloga pocetnih stanica blizu trga, upravo da se rastereti taj deo grada, sada ne samo sto ce biti vece guzve na stanicama oko trga, nego ce se opteretiti saobracaj od Dunav stanice do trga. Odjednom ce ogroman broj linija odlaziti ka jednom delu grada gde i nisu potrebne u tolikom broju.

Predlagac

pre 9 godina

Trojebusku mrezu treba siriti ka Kanarevom Brdu, Miljakovcu 1,2,3 i cak mozda i ka Vidikovcu i dalje.
Jer kompletna mreza je uradjena do Banjice II, samo treba da se postavi nova mreza od stajalista Pet Solitera do tih naselja.

Aleksandar

pre 9 godina

Napravite jos jednu okretnicu ispod Avale, da se ova prelepa beogradska planina spoji sa ostatkom grada i da konacno postane ono sto je davno trebala.
Jedna autobuska linija iz centra? Nije ni cudo da je ovoliki potencijal ostao ne iskoriscen...

marsupilami

pre 9 godina

Lepo. A sta bi sa starom okretnicom? Raste korov vec vise od 10 godina! Seca li se ko uopste vremena kad to mesto nije bilo ogradjeno i zaraslo u korov vec su tu okretali trolejbusi? Jel "vlasnik" tog prostora placa neki porez ili penale za to sto neguje ruglo u centru grada?

LanaDel12

pre 9 godina

Zasto ne uvedete gradski.prevoz od Dorcola do Nbgd i Zemuna?
Sve firme su tamo i veliki broj gradjana putuje duplo duze nego sto bi trebalo jer ukidanjem 11 ce ne postoji direktna veza preko reke?

ogorčeni Ivan

pre 9 godina

Ne razumem. Kako misle da idu Dobračinom, kada je tom ulicom nemoguće nekada proći zbog parkiranih automobila? Drugo, na uglu Dobračine i Strahinjića bana svakog dana se dogodi bar jedna saobraćajna nezgoda. I treće, gde misle da izgrade taj novi terminal? Uopšte pogon GSP-a na Dorćolu je ruglo i treba ga izmestiti odatle.

sandra

pre 9 godina

civilizovan svet sklanja trole i buseve sa ulica i siri metro mrezu,a mi dicimo ovakvim mizernim projektima... tuga,cemer i jad, da te sramota bude da udjes u javni prevoz od prljavstine i guzve i razdrndanih vozila,umesto da to bude najefikasniji i najjeftiniji nacin za prevoz gradjana. znate li vi, da taksi u njujorku kosta isto koliko i u beogradu? da je metro u parizu samo duplo skuplji nego nas beogradski gradski prevoz? da u norveskoj,gde je plata preko 4000 evra,mesecna karta za prevoz kosta 60 evra, a kod nas je ista 30?! a plata nam je 300. ljudi,otvorite oci,dajte neku revoluciju,bre izumrecemo kao dinosaurusi u ovakvoj zemlji....