Ponedeljak, 24.11.2014.

08:34

Dačija je evropska perjanica Renoa

Francuski proizvođač vozila Reno u oktobru je na tržištu Evropske unije prodao 10,5 odsto više vozila nego u istom mesecu prošle godine.

Izvor: Tanjug

Daèija je evropska perjanica Renoa IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

7 Komentari

Sortiraj po:

miki

pre 9 godina

E kamo srece da je zastavu kupio neki ozbiljan proizvodjac kao Daciu a ne ovi prevaranti Sicilijanski.Svojevremeno su zastavu gledali Koreanci, ali ovi nasi lopovi su hteli previse da se ograde za proviziju pa je posao veka propao za Srbiju.Sada Fiat troskari pare od subvencija za plate radnika i bukvalno ih radnici ne kostaju nista.Posto od izvoza automobila u Rusiju bez carine nema nista,pitanje je dana kada ce da zapale iz Srbistana a onda smo pukli.Da neko ne pomisli da imam nesto protiv Fiata,ne nemam.I sam vozim punta classic ali los posao po Srbiju je jednostavno los.Zato nikad nece ni biti objavljen ugovor izmedju Srbije i Fiata.

Duca

pre 9 godina

Naravno, što se više uništava srednja klasa, a to je trend, raste potreba za što jeftinijim proizvodima. Na kraju će ostati da proizvode ferari i dacia...

Milos

pre 9 godina

Sta uradise Rumuni sa dacijom (u poslovnom smislu), covek samo da im se divi! A mi, zastavu, koja je objektivno bila brend u odnosu na daciju, ubili, napravili fabriku sa Italijanima, i to fabriki koja nikada nije ni priosla punom kapacitetu, a zahvaljujuci cenzurisanom ugovoru, necemo docekati novi model, dok god drzava ne iskesira 300 miliona, koliko je duzna da ucestvuje u finansiranju tog istog modela, kao vlasnik 30% fiata (racunam da razvoj novog modela kosta oko milijarde evra). Okreni-obrni, opet imamo fabriku koja je na teretu drzavi...

Milos

pre 9 godina

Sta uradise Rumuni sa dacijom (u poslovnom smislu), covek samo da im se divi! A mi, zastavu, koja je objektivno bila brend u odnosu na daciju, ubili, napravili fabriku sa Italijanima, i to fabriki koja nikada nije ni priosla punom kapacitetu, a zahvaljujuci cenzurisanom ugovoru, necemo docekati novi model, dok god drzava ne iskesira 300 miliona, koliko je duzna da ucestvuje u finansiranju tog istog modela, kao vlasnik 30% fiata (racunam da razvoj novog modela kosta oko milijarde evra). Okreni-obrni, opet imamo fabriku koja je na teretu drzavi...

miki

pre 9 godina

E kamo srece da je zastavu kupio neki ozbiljan proizvodjac kao Daciu a ne ovi prevaranti Sicilijanski.Svojevremeno su zastavu gledali Koreanci, ali ovi nasi lopovi su hteli previse da se ograde za proviziju pa je posao veka propao za Srbiju.Sada Fiat troskari pare od subvencija za plate radnika i bukvalno ih radnici ne kostaju nista.Posto od izvoza automobila u Rusiju bez carine nema nista,pitanje je dana kada ce da zapale iz Srbistana a onda smo pukli.Da neko ne pomisli da imam nesto protiv Fiata,ne nemam.I sam vozim punta classic ali los posao po Srbiju je jednostavno los.Zato nikad nece ni biti objavljen ugovor izmedju Srbije i Fiata.

Duca

pre 9 godina

Naravno, što se više uništava srednja klasa, a to je trend, raste potreba za što jeftinijim proizvodima. Na kraju će ostati da proizvode ferari i dacia...

Duca

pre 9 godina

Naravno, što se više uništava srednja klasa, a to je trend, raste potreba za što jeftinijim proizvodima. Na kraju će ostati da proizvode ferari i dacia...

miki

pre 9 godina

E kamo srece da je zastavu kupio neki ozbiljan proizvodjac kao Daciu a ne ovi prevaranti Sicilijanski.Svojevremeno su zastavu gledali Koreanci, ali ovi nasi lopovi su hteli previse da se ograde za proviziju pa je posao veka propao za Srbiju.Sada Fiat troskari pare od subvencija za plate radnika i bukvalno ih radnici ne kostaju nista.Posto od izvoza automobila u Rusiju bez carine nema nista,pitanje je dana kada ce da zapale iz Srbistana a onda smo pukli.Da neko ne pomisli da imam nesto protiv Fiata,ne nemam.I sam vozim punta classic ali los posao po Srbiju je jednostavno los.Zato nikad nece ni biti objavljen ugovor izmedju Srbije i Fiata.

Milos

pre 9 godina

Sta uradise Rumuni sa dacijom (u poslovnom smislu), covek samo da im se divi! A mi, zastavu, koja je objektivno bila brend u odnosu na daciju, ubili, napravili fabriku sa Italijanima, i to fabriki koja nikada nije ni priosla punom kapacitetu, a zahvaljujuci cenzurisanom ugovoru, necemo docekati novi model, dok god drzava ne iskesira 300 miliona, koliko je duzna da ucestvuje u finansiranju tog istog modela, kao vlasnik 30% fiata (racunam da razvoj novog modela kosta oko milijarde evra). Okreni-obrni, opet imamo fabriku koja je na teretu drzavi...