MUP: Uskoro nova ograničenja za mlade vozače

Ja kao momak od 19 godina ne bih smeo da vozim 30 godina starog kadeta ciji je motor zapremine 1600ccm zato sto neka tamo u Beogradu smatra da spadam u rizičnu grupu vozača kojima ce biti nametnuta neka ogranicenja? I sve to zbog pojedinaca koji s vremena na vreme, na zalost, zavrse kao moji vrsnjaci sinoc.. Hoću da kažem da nije problem u BMW-u, niti u bilo kom drugom automobilu. Problem je u kućnom vaspitanju. Meni otac nebi dao da sam sednem u 2.0 150+ ks automobil, da ga kojim slučajem ima, dokle god se dobro ne izvozam sa njim. Finansijskih sredstava za 1.4 auto nemam tako da se onda vožnja "jaceg" kadeta odlaze za dve godine. Time nije postignuto nista.

Gospodja ministarka treba da nauci par stvari. Za pocetak, snaga se ne izrazava u kubicima vec u vatima (Watt). Ipak je bila i ministar energetike, pa valjda je nesto naucila. Pod dva, osoba od 18 godina ima pravo glasa i snosi punu krivicnu i moralnu odgovornost za svoje postupke. Tako je treba i tretirati. Ako je odabrala da se vozi u gepeku automobila kojim upravlja pijani vozac, sta ostali imaju veze sa time. Neka roditelji o tome razmisljaju. Zbog postupka nekolicine, sutra neko od 20g nece moci da se zaposli kao vozac, mozda nece moci da odveze bolesno dete u bolnicu posto mu zakon brani da vozi posle 23 itd.
Ako cemo vec o zakonima, zasto onda gospodja ne kontrolise da li se sluzi alkohol mladjima od 18g u nocnim klubovima? Ili zasto se ne zalaze da mladjima od 21g ne sme da se prodaje alkohol? Zasto policija ne uvede stroze mere za vozace koji su bahati u saobracaju? Ili aktuelna vlada voli da svaku situaciju iskoristi za marketing i da predlaze samo populisticke mere, bez trunke razmisljanja?

Ovi ne kapiraju da se ovde radi o glavi doticnih osoba, a ne o zakonu. Ovaj ovde nije imao dozvolu, bio je pijan i vozio po Adi Huji 5 osoba u BMW-u sa troje vrata velikom brzinom. Kakava jos zakonska ogranicenja treba da postoje koja on ne bi prekrsio? Pa prekrsio je osnovno, a to je vozacka dozvola.

Strucnjak pravi.
I onda eto Mazde RX-8 od 1300ccm i 230ks :D

Stroze kazne i edukacija mladih - JEDINO resenje!

Vi niste normalni, dokle vise ogranicenja, sad mi koji normalno vozimo da imamo ogranicenja zbog nekih bahatih vozaca koji ne mogu da se kontrolisu. Pa onaj ko jurca sa 18god. to isto ce raditi i sa 21god. Sad da ja ne mogu da odem do grada i da se vratim u 12 kuci svojim autom zbog tamo nekih divljaka, to je potpuno suludo.

Kakve veze ima kubikaza vozila?! Da li ima iko pismen da donosi odluke u tom Ministarstvu Saobracaja?! Ima li vozacku dozvolu neko od njih?! Mercedes 200D iz '80. ima 2000ccm i sezdestak konja. Od 0 do 100km/h vreme se meri kalendarom, a nece smeti da ga vozi klinac. Sa druge strane imas kola od 900kg sa turbo motorima od 1.400ccm, koje ce rodirelji kupovati svojim mezimcima da im se ne smeju u drustvu, koji imaju 130ks+ i sanduci su na tockovima u rukama balavurdije. Da li je moguce da je odnos konjih snaga prema kilogramu mase za sve te ministre, doktore saobracaja i ostale, tako stran i nedokuciv pojam?!

Podrzavam , mada iz 1400 kubika danas moze da se izvuce i do 200 ks ; a opet dedin stari ford 1.8 ima samo 89ks , pa i nije nesto brz . Bolje je ogranicenje po snazi , a ne kubikazi .

I ranije su mladi vozili pa nije bilo toliko nesreca. Nesto valjda treba i kuci da se nauci.

Malo da analiziramo predlog koji u praksi znaci da bih ja sa, recimo 19 godina, mogao da se ozenim, imam trudnu zenu i da se desi situacija da ne mogu da je odvedem u porodiliste ako porodjaj krene izmedju 23 i 06?? Isto tako bih sa 18 mogao da zavrsim saobracajnu skolu i postanem profesionalni vozac, na primer turistickog autobusa, da se zaposlim (ako je to ovde uopste moguce) i da ja onda postavljam uslove poslodavcu kad mogu da vozim ture... Ja mislim da je najbolje da se promeni celokupni pravni sistem, da se decom smatraju svi ljudi do 30 godina (ionako vecina i zivi sa roditeljima jer nemaju svoj stan ili posao da bi se izdrzavali) i da se svi ti ljudi stave pod isti pravni rezim kao sto su sad deca do 14. Au koliko izmena i komplikacija od strane vrsnih pravnih i saobracajnih strucnjaka zbog cistog divljanja... PS Izvinjavam se na izrazu, ali voziti pijan, 110km/h, sa prepunim kolima i covekom u gepeku je nista drugo do divljanje.

Onog kovozi bez vozacke, divljacki i u pijanom stanju nikakvi propisi nece spreciti da to radi. Stvar je u edukaciji i civilizaciji!

iza sebe imam 1 mil.km sa teretnimvozilima i oko 800000 km sa putnickim vozilima ,ovaj predlog do 1400 kubika nista ne resava zato sto slabije vozilo pri 100km|h ima duzi zaustavni put od vozila od 2000 kubika a sem toga slabija su i nemaju sve sisteme zastite putnika,sisteme za kontrolu proklizavanja,nestabilnija su.Smatram da svest mladih vozaca treba dovesti na taj nivo da shvate opasnost brze voznje,alkohola i narkotika.Potrebno je sprovoditi zakon prema svim ucesnicima isto a ne selektivno.Alko test treba da ima neizbrisivu memoriju,sto znaci ako je registrovao alkohol kod vozaca da nemoze da se anulira sistem npr. kao ovi novi radari.Nije problem u narodu vec u sistemu,policajcima udvostruciti plate a onda pojacati kontrolu njihovog rada i resen problem.

SNAGE vece od 1400 cm3 !?!?!? Bas uliva poverenje da znaju sta rade...

Pustite corava posla i ogranicenja za mlade vozace. Iz ove nesrece se jasno vidi da tatini i mamini sinovi ne mare za posledice pa sedaju u automobil bez polozenog vozackog ispita, a vi hocete da ih ogranicite! Pocnite sa primenom ZOBS-a tako da nema povlascenih pa neka izrecene kazne budu drugima za primer. Koliko je dobio sin od Zeljka Mitrovica i saputnice is kantrimena? Dokle god pravosudje bude davalo takve kazne, ocekujte da vas udari auto i u knez mihajlovoj ulici!

I kako ce novim propisima da sprece nekoga da vozi bez dozvole?!

Jos jedan imbecilan predlog ministarke, kojim se previdja sustina i stvara privid da se nesto radi. Prvo, SVAKI automobl je dovoljno jak da se s njim ubijes, ako vozis ko metol. Drugo, kubikaza NIJE merilo snage automobila. Trece, nije tacno da su samo mladi problem u saobracaju, bahatih i neodgovornih vozaca ima u SVIM starosnim strukturama, a to se moze menjati na drugi nacin, postepeno i temeljno, a ne nekim kvazi zabranama.

Gospode, ova Zokana lupa "kao otvoren prozor"!

Prvo, ako im je povod za ovo bila nezgoda kod Ade Huje, to lice NIJE VOZAČ - nema vozačku dozvolu (tako piše u tekstu) - zašto kažnjavati VOZAČE, zbog nekog tamo... Rešiti problem sistemski, promeniti krivični zakon, ako već želite da smanjite broj nezgoda koje načine NEVOZAČI (ili uklonite nevozače sa ulica)!

Dalje, radna zapremina nije snaga ("...snage do 1400 kubika..."), radna zapremina (narodski "kubikaža") je radna zapremina, a snaga je snaga...ako već hoće da priča o nečemu, trebalo bi da pazi da ne ispadne glupa u društvu...u ovom slučaju "društvo" je cela javnost, pošto je odlučila da se bavi javnim poslim - politikom.

Sledeće, osim gomile neradnika, maminih i tatinih sinova, koje se bez vozačke dozvole dovoze do i od splavova, ima u ovoj zemlji odraslih ljudi (do 21 godine) koji HOĆE DA RADE!!! I sada ti njima onemogućavaš da upravljaju motornim vozilom do 6 ujutru?! Wow! Neko bi se možda zaposlio u nekoj firmi za dostavu, kurirskoj službi, neko se obrazuje za vozača motornih vozila...i sada ti svim tim ljudima koji, ponavljam, hoće da rade, a ne da džabalebare po splavovima, trošeći tatine sumnjivo zaradjene novce, onemogućavaš da rade do 21 godine?! Pa gospodjo, ovo je gluplje od "snage od 1400 gubika"!

I na kraju, šta znači "ako su u vozilu maloletna deca"? Da li postoje "punoletna deca"? Da li se ovo odnosi samo lica koja su maloletna, ili na lica koja su deca? Ozbiljno pitanje...

nulta toleracija na alkohol odlicna ideja
duple kazne za prisustvo maloletne dece odlicna ideja

Limitiranje kubikaze i vremena kretanja -> neustavno i moronska ideja

Juce sam napisao komentar i danas cu opet. Juce za nezgodu nisu odgovorni ni BMW ni generacija '96 i '95. Vec isključivo neodgovrni vozaci i posto je rec o mladim i njihovi roditelji. (bahatost+alkohol= gubitak3 mlada zivota? Ali gde je policija!? Ja se nikad ne zalim pa makar i cekao pola sata kad me zaustavi ista na alko test jer to znaci da mozda nekog potencijalnog ubicu zaustavi. Inace ja imam 19 godina, i vozim kola od 3000cc , nikad glupost nisam napravio. Sve je u odgovornosti. Moji su mi pruzili to da imam brza kola, ali sam tako naucio da na to gledam ne kao da mogu da se bahatim nego da me spasi u nekoj situaciji, (sto mi se desilo). U provod idem kolima, jer ne pijem a kad pijem na kola ne pomisljam. Na zurkama pijem red bull i nikad nisam umoran posle. Posto ne zelim da "bacam" pare na taxi, ostaje mi nocni autobus. Ispovracani koji dolazi na 3 sata, pun pijane st*ke, samo cekas da te pokradu. I jos od stanice treba u 4 ujutru da idem pola sata peske, a ko zna sta tada moze da mi se desi.
Inace obozav kola i sve oko njih. Ali to ispoljavam na praznom parkingu (kad sam sam u kolima). Mozda bih i ja rizikovao da polomim kola makar osetio adrenalin ali da to radim u saobracaju ili sa nekim u kolima je neodgovornost a to je ono sto je cilj da ti roditelj utuvi u glavu.
Ova ogranicenja vremenska i kubikaze (su po mom misljenju glupost), Srbe i pijanice nikad nećemo promeniti zato dajte vise policije!
Polagao sam sa 17 i ceo svoj zivot sam cekao na to zato nemojte sad da mi oduzimate te benificije da se iz provoda vracam peske i da ne mogu da se izvucem iz neke situacije kad mi treba snaga.
Srecan put svima!

Snaga se izražava u kW. Ograničenje zapremine na 1400 kubika neće doneti pozitivne efekte, imajući u vidu da novi motori sa turbo punjačem iz navedene kubikaže "izvlače" preko 140 KS, što je još uvek previše jako za neiskusne. Ograničenje doneti posle sagledavanja svih aspekata, a ne "preko kolena"

Ministarka saobracaja ne razlikuje snagu motora od zapremine motora.

Pravite problem tamo gde ga nema! Cist primer, u porodici postoji jedan auto (npr. Renault Scenic - 1900 kubika), sta ce onda biti? Moj drug vozi Mercedes od 2700 kubika to mu je jedini auto u porodici, placace registraciju za godinu dana a nece moci da ga vozi? Ja ga nikad nisam video da slece u Dunav, niti ima bilo kakvu kaznu za prethodne dve godine. Nije poenta u automobilu vec u prevenciji, saobracajnoj kulturi (koja ne postoji) i nekaznjavanju prekrsaja! Postavite jednom patrole u subotu uvrce oko 15, 20 kafana splavova itd, pa lupajte po dzepu i terajte pijane u zatvor. Opametice se bar njih 80%.

Pa ja imam komentar.Imam 40 god,22 godine sam vozac,nikada nisam bio ucesnik saobracajne nezgode.U poslednjih par godina sam uspeo da izbegnem par nezgoda jer vozim sa 200 % obazrivosti.Nisu u pitanju samo mladi vozaci i velika kubikaza.U pitanju je velika rastrojenost i napetost celog drustva. Kada sam kolegi sa posla ispricao kako sam na kruznom toku propustio vozaca koji me ocigledno nije video,on mi odgovori kako je racunajuci sta sve treba da plati kada dobije platu proleteo kroz raskrsnicu a da nije primetio da je u njoj.

Nema veze sa zivotom.Zakon je vec dovoljno ostar ali se ne postuje.Ko ima za bmw,audi,merc da kupuje deci ima i za podmicivanje,skupe advokate koji rade zajedno sa sudijama itd.Licno moje misljenje je da kad zakon bude isti za sve,a ne da se sprovodi selektivno mozda bude bolje.A ta glupost za 1400ccm takodje nema veze sa zivotom.Pa sad iz tih motora vade 150 i vise konja idu ko ludi,sa takvim autom kao nemoze da se napravi saobracajka.

Nisu potrebna nova ogranicenja nego ispunjenje starih. Uzalud donose nove zakone kada ih se ne pridrzavaju.

Ali ljudi da li cujete sebe?
Pa mrak pada izmedju 15 i 20 h, zavisno od doba godine. Kisa je opasnija od mraka, kao i magla i sneg. Pa koja je to opasnost koja vreba posle 22h? Nijedna?
Kubikaza do 1400 je isto beslislena.
Pa bolje je imati normalan auto sa ESP, ABS, dosta vazdusznih, nego detetu (vrlo punoletnom) kupiti Yugo.
Svaki auto (i Fica) moze da se vozi zestoko, 100 u gradu.
To uopste nije resenje niti ima smisla.
Dajte nam statistiku koliki procenat vozaca vozi automobilcice, a koliki procenat normalne automobile. I dajte nam procente koliko se u kojima prave udesi.
A u USA, koliko kubika imaju? Koliko konja? A sa koliko godina polazu?

tatini sinovi to mogu da plate a tu su i advokati i beskrajne parnice, uvedite za vikend 100 policajaca vise i to nocu da rade od 23 do ujutru i onda ih finansirajte direktno iz kazni koje naplate a bogami ce ih onda naplacivati i nece pustati pijane tatine sinove, pevaljke i svalerke i garant ce se prepoloviti ovakve nesrece

Ali ništa od toga ne može da važi za ove koji voze, a nemaju dozvolu.

"...zabrani upravljanje motornim vozilom snage veće od 1.400 kubika..."

Nisam znao da se snaga izrazava u "kubicima", a to sto izvedbe idu od 50-150kw manje vise...

1.4 turbo 180 konja... Ograniciti odnos mase i snage vozila. To je jedino smisleno. U suprotnom imacete apsurd isti kao i sa registracijom vozila preko 2000 kubika i tome slicnih propisa...

Tako je. Udarite opet na narod. Ideja da se mladima do 21 god zabrani upravljanje vozilom kubikaze vece od 1.400 ccm je smesna, glupa, katastrofalna, ulizicka, ...... uh. Jel to ne moze da se pogine u slabijim kolima? Jesu li bezbednija? Jel neka razlika u glavi decaka dva dana pre i dva dana posle 21 rodjendana?
Nego draga ministarka, udarite na kadrove, na korupciju, na policajca koji za 50 eur pusti bogatog sina, na sudiju koji za 500 eur drzi u fioci predmet nekog tatinog razmazenka... Pojacajte kazne i sprovodjenje istih. Sprovedite realne istrage o smrtima ljudi koji su izginuli bahatoscu bogatih klinaca u Beogradu i sire.... E to je vas posao, a ne da zabranite necijem detetu da se vozi u golfu 2 od 1.600 ccm....

pozdrav iz Dragaceva

Postoji puno faktora? Bez dozvole,alkoholisan,neprilagodjena brzina? Samo jedan od ovih "faktora" je dovoljan da odvede u smrt? I to svi znamo. A da li ste pomislili da za svaki od tih faktora kaznjavate zatvorom? Jer novcana kazna izgleda nije dovoljna s obzirom da mame i tate placaju kazne? I da li su sva tri faktora dovoljna za oduzimanje kazne dozivotno? I sta ce mo sa vecinom koja je kupila vozacku dozvoli? I koji nemaju pojma o propisima u saobracaju?i da li ste ptimetili da sa migavci u opste ne upotrebljavaju prilikom skretanja? Ne, vama je najvaznije koja marka kola je napravila sudar? Moze li se neko setiti koliko je dobio vozac koji je odveo u smrt pet mladih zuvota na Pancevackom putu? Kad pozatvarate te ubice na jedan duzi period mozda bi nam ulice bile sigurnije ? A do tada citacemo i izjavljivati saucesce mnogim porodicama a razmazena deca ce se vracati i ubijati ljude bez obzira koje marke kola voze jer danas svaki automobol moze da ide preko sto na sat i kao sto vidite i jugo i BMW mogu ubijati nevine ljude.

Sta da rade deca ciji roditelji imaju auto iznad 1400 kubika? Njima zabranjujete voznju ili bi roditelji trebali da prodaju svoja vozila i da kupe male polovnjake? I time cete zabraniti pijanim likovima bez vozacke dozvole da voze? Ha-ha-ha! I do sada je postojao dobar zakon koji niko nije sprovodio sem postenih i normalnih koji su ga se pridrzavali. Zato cete po starom, dobrom principu u Srbiji njih i kazniti, a barabe ce i dalje raditi sta hoce.
Naravno, moje dete nece voziti auto do svoje 21 godine jer nemam mogucnosti da kupim drugi a sa 21, nakon 3 godine nevozenja ce biti izuzetno uspesan mlad vozac!!!
Mozda bi bilo dobro i da zabranite mladjima od 30 godina da idu na utakmice, mladjima od 25 da izlaze posle 22h.
Jadna je ova drzava sa ljudima koji na ovaj nacin resavaju probleme.
Mozda bi bilo dobro da uvedete policijski cas-niko da ne izlazi napolje nakon 22h.

Srbija, zemlja u kojoj se naplacuje visetruko veca registracija na aute sa preko 2000 kubika jer je to "luksuz", gde je gorivo medju najskupljim na svetu, gde su putevi u rangu Somalije, gde vozaci mladji od 21 godine nece moci da voze auto sa vise od 1400 kubika od uskoro.....ma dajte nam peglice, dovoljno nam je 600 kubika, a vasa deca,politicara i biznismena nek vozaju auta od 300 konja i 4000+ kubika po beogradu

Dobra nam je ministarka kad snagu meri kubicima.

Objasnite mi samo jedno a to je kako ce pomoci ogranicenje u kubikazi automobila na 1400cm3?!! Osoba koja preporucuje ovu meru verovatno I nema vozacku dozvolu! Pa danas na trzistu imate turbo motore koji na ovoj kubikazi izvlace I 170ks a sasije ispod 1000kg! To su rakete na tockovima! Zasto bi ja morao da kupujem deci drugi automobil ukoliko vec imam automobil od 1500cm3 I 60ks? Zato sto Srbija obiluje nestrucnim ljudima na vrlo bitnim pozicijama. Da li imamo vremena za zanimacije u skupstini novim glupim zakonima dok se srz problema gura pod tepih!

Vidi se da nasa ministarka (i njeni savetnici) nema pojma sa saobracajem i vozilima, ogranicenje u kubikazi nema veze sa vezom, ovo je mogao neko da uradi i sa slabijim autom. Drugi problem je taj sto neke porodice imaju jedan automobil (sa vise od 1400cm3), pa kad clan porodice polozi voznju nece moci da vozi taj auto dok ne stekne iskustvo, a nece ga steci jer ce samo imati mrtvi vozacki staz, dok ne istekne period probne dozvole.
Jedina stvar koja ima smisla je povecati vremenski period na 2 godine kada je obavezno da pored pocetnika u vozilu bude iskusan vozac, i da to vazi i za starije od 18 godina. Sto se tice nocnih uslova voznje, u zimskom periodu mrak pada posle 4-5 sati popodne, a kasno nocu saobracaj je vrlo slabog intenziteta, tako da mi nije jasan smisao ogranicenja u nocnim uslovima.
Sto kaze Sofronije, "ne prave se tako avioni" ministarka.

Za ovu nultu toleranciju na alkohol (0 alkohola u krvi) neprestano lobiraju osiguravajuća društva (jer onda ne plaćaju štetu) i na kraju nađe se pogodan monenat da se lobiranje implementira u zakon.
A šta kaže to istraživnje, koliko je teških saobraćajnih nesreća izazvano sa
manje od 0,3 (čak i 0,5) promila alkohola u krvi? Verujem vrlo malo.
Pre će biti da se ne poštuju POSTOJEĆI zakoni.
Zato ministre, policajce sa alkotesterima na pravin mestima, u pravo vreme i ne morate formirati radne grupe...

Ove pametnjakoviće treba saseći u korenu. Sada su se setili ovog problema i predlažu veoma glupava rešenja.

Svakodnevno vozim automobil od 1995. godine, na relaciji kuća-posao-kuća. Nakon godinu dana iskustva sam uočio da su problem u saobraćaju omladinci, jer sve neprijatne situacije koje sam imao, drugim automobilom je upravljao omladinac.

Dakle, ovo je očigledno već dvadeset godina, a oni su se setili tek sada. Doduše, pominjali su i ranije i zaključili da treba promeniti uslove za sticanje dozvole. Drastično su povećali cenu sticanja dozvole i jedan deo normalne omladine ostavili bez dozvole. Na ove što "divljaju" nikakva cena i obuka ne može uticati.

Rešenje je u promeni načina rada saobraćajne policije. Da prestanu da ganjaju mene, zato što vozim "krša", da prestanu da mi zaviruju u gume, ručnu, svetla, prvu pomoć, jer je iz aviona očigledno da se u saobraćaju ponašam u skladu sa svim propisima. Oni treba da se usmere na ovu omladinu, što jurca u po bela dana, u sred grada. A noću da ne pričamo kako se ponašaju.

Ako im trebaju informacije gde i kada, samo neka pozovu građane u pomoć i eto gomile prijava. Ja sam jedno vreme samoincijativno prijavljivao ovakve stvari. Sve je ostalo bez reakcije saobraćajne policije, pa sam odustao.

Toliko toga treba sankcionisati: maloletnici po klubovima, prodaja alkohola istima...zakon ce se izglasati ali ga treba primeniti...a dotle gledamo pijanu decu po ulicama, za volanom.

Dzaba svi zakoni sveta ako se zakon ne sprovodi. Vozac nije imao vozacku i bio je pijan, jel to sad po zakonu?

Imam 26 godina, 7, 8 godina iskustva u biznji i apelujem na sve samo polako i oprezno. Ne brze od zivota! bolje i zakasniti nego nikad ne stici!

1400 kubika nije snaga, vec zapremina motora, ministarko. Za informaciju, postoje automobili koji sa tom zapreminom pucaju od snage, sa 180 konjskih snaga, npr. VW Polo GTI. A fabricki motor.

Snaga od 1400 kubika!? Nisam znao da su zapremina i snaga ista stvar.

Zorana nemoj se trpati svuda. Koja je razlika u 19 godina i u 21. godini. Ne razumem sta se time postize? Kad napunis 21 budes bolji vozac?

Ovakva zamajavanja naroda neće vratiti olako izgubljene živote.Kakve promene zakona mogu da spreče nekoga ko uopšte nema dozvolu da sedne pijan za volan?Nemojte nas sve zajedno praviti budalama dragi ministri.Još jedna sitnica,kako to mladi u USA voze od svoje 16. godine i nemaju ograničenja u snazi ili kubikaži motora?I sadašnji zakon je vrlo pristojan,jedino što vi dragi ministri,koji predstavljate izvršnu vlast ne radite ništa na poštovanju i apsolutnoj primeni istog.Dokle je god moguće podmititi policajca i dokle god se masa ljudi provlači na poznanstva i veze,što u policiji,što u sudovima,nema nama boljitka u drumskom saobraćaju.

на крају ће се цела прича завршити са већим казнама онима којима СМЕЈУ да пишу !

snaga veca od 1400 kubika? neko bi trebao malo u skolu da ide

danas vise nema smisla ogranicavati kubikazu. Savremeni automobili iz 1400 kubika izvlace ogromnu snagu. Ili uzmimo primer Mazde rx8 koja ima svega 1300cc a vazi za sportski automobil zbog drugacije konfiguracije motora i 200+ konjakih snaga..

Ogranicite snagu na xx broj kW..

Meni ovo malo smrdi na starosnu diskriminaciju koja je, treba li podsetiti, protivustavna. Nije da se ova država inače mnogo drži zakona i Ustava.

A ovo sa ograničenjem kubikaže, to veze sa mozgom nema.

Gluposti. Naš problem nije sam sadržaj zakona, već činjenica da se on ne poštuje.

ocu maloletnika koji se nadje na ulici posle 23h 250 eura kazne. drugacije se red ne moze uvesti.
na tv zabraniti pre 24h pojavu "pevacica" koje prave od srbije kupleraj.
ko u naselju vozi 20 km/h preko ogranicenja - prvo mesec dana u lazu lazarevic a onda 3 meseca zatvora.
itd itd
RED JE LAKO UVESTI AKO SE ZELI

vozači od 18 do 21 nema vožnje posle 23 bez prisustva starijeg i iskusnijeg vozača i dovidjenja,nema tu šta da se misli i više saobraćajaca na ulicama.

Sve novine vest opisuju kao tragediju, ali to prosto nije definicija tragedije (neocekivan nesrecni dogadjaj vecih razmera).
Zivot oprasta greske svima, da ne oprasta ne bismo pisali ovde. Strada po pravilu onaj ko preteruje, i to cesto.
Zakon ovde ne pomaze, jer je vozac prekrsio 4 zakona koja su sasvim logicna.
1. Vozio bez dozvole
2. Vozio pijan (2x vise)
3. Vozio prebrzo (2x vise)
4. Vozio preopterecen (20% vise)

Zasto mislite da neko takvog mentalnog sklopa hoce da postuje zakon da ne sme da vozi preko 1400ccm, a nece da postuje ovih nekoliko. Nesreca se dogodila na setalistu, malo je nedostajalo da bude tragedija (da ubije porodicu koja se tuda bezbrizno setala).
U Prokuplju je pre 20-25 godina jedan tako motorom sa preko 100kmh uleteo u pesacku zonu i napravio haos.

Lično mislim ako se usvoji ovaj zakon da nista pametno nisu uradili. Ne mozete vi nekome da odredjujete koja ce kola da vozi. Ako neko voli i hoce da ide brzo on ce voziti brzo i kola od 1400 kubika. Nova kola sa motorima 1.2 imaju vise KS nego stara kola od 1.9 :) Jedino pametno je u vezi alkohola!

Ne bih da se pravim pametan, ali nigde se u svetu snaga motora ne ogranicava zapreminom nego snagom motora u kilovatima, mazda rx 8 npr ima motor zapremine 1300ccm i 230 konja. Ako preuzimate inicijativu i radite nesto, neka bar jednom bude uradjeno kako valja i kako bi trebalo.

Ova vlast je odgovorna i kada joj nije bitno sto su putevi puni rupa i kolotraga, bez vertikalne i horizontalne signalizacije, oni znaju, da su mnogo veca opasnost vozila preko 1400 kubika. A losi putevi nisu losi, zato sto putare mrzi da ih popravljaju, vec zato, da bi nas, vozace ocvrsnuli i da nam ne bi dozvoljavali da se previse opustamo u voznji.

Ima automobila sa manje od 1400 kubika a vise od 100 konja, a isto ima i sa vise od 1400 kubika a manje od 100 konja!

Iako nije bas iskustvo=starost, mogu da shvatim opsti interes. Ali koliko je samo debilno odredjivati snagu automobila radnom zapreminom! Koliko automobila ima do 1400cc koji imaju po 100kW pa i preko, dok neki stariji automobili sa kubikazama od preko 2000cc nemaju ni 60 kW... Uzmimo primer osobe do 21 godine u sportskom automobilo (npr. Mazda RX-8 sa manje od 1400cc i 190 konja) i druge osobe koja vozi porodicni auto (npr. opel vectra b karavan 2000cc i 100konja), ko je "pogodniji" da izazove saobracajnu nesrecu?!

Prvo, snaga se izražava u vatima a ne kubicima. Ove dve veličine nisu linearno vezane. Ne znam da li je onaj klio što je podleteo pod kamion bio benzinac ili dizelaš ali je u svakom slučaju bio ili ispod tih 1400 kubika ili jedva nešto iznad. I? Edukacija - prvo roditelja pa onda i mladih.

lose puteve, neadekvatnu kontrolu saobracaja od strane policije nijedan zakon niti kazna ne mogu da koriguju. u jucerasnjoj nesreci decko koji je vozio nije ni imao vozacku dozvolu... i uvek se vratimo na to kako se zakon sprovodi i opet poostrimo zakon koji se i nadalje polovicno sprovodi od strane nadleznih

Snage preko 1400 kubika... da nije tužno bilo bi smešno...

sta sve to vredi kada ni ovaj zakon ne sprovodite ...

Treba da starosnu granicu primenite na kafane, diskoteke, splavove, pa da vidimo gde ce ta deca da idu u 4-5h ujutru..

Znači, punoletna osoba završi srednju školu i zaposli se u trećoj smeni. A onda ga dočekaju zakoni koji ograničavaju kretanje punoletne osobe (!) i ne dozvole mu da ide na posao automobilom??? Pa da li ste vi normalni? Policajcima od 18 godina dajete pištolje i šaljete ih na teren, vojnicima od 18 godina dajete puške i šaljete ih na teren, a ovamo zbog jedne pijane budale hoćete da uskratite ustavom zagarantovana prava na kretanje i rad SVIMA zato što je, ponavljam, JEDNA PIJANA BUDALA napravila tragediju?

Razmislite opet o svojim kretenskim predlozima i skinite nam se sa grbače.

1. Neviđena je bruka da g-đa Zorana Mihajlović, ministarka saobraćaja, a pre toga energetike (a uzgred i univerzitetski profesor) misli da se snaga bilo čega, pa i automobila, može izražavati u kubnim centimetrima a ne u vatima (W) tj kilovatima (kW) - to se uči u osnovnoj školi.
2. Predlog ograničenja zapremine motora na 1400 kubika je glupost sama za sebe - npr. kao što su mnogi naveli, Mazda RX 8 iz 2004 (polovna kod nas košta oko 5000 EUR) sa motorom zapremine od 1300ccm ima snagu od 140kW (190KS), dok recimo kod nas dosta popularni VW Golf IV sa SDI motorom od 1900ccm ima samo 51kW (68KS).
3. Kao što neko reče - lice koje je vinovnik ove teške nesreće nema položen vozački ispit, dakle - NIJE VOZAČ! Vožnja u alkoholisanom stanju i bez vozačke dozvole i do sad je bila zabranjena i sankcionisana, po meni bi za to trebalo izreći meru obaveznog zatvora i oduzimanja vozila, to bi dalo više efekta nego ove predložene mere koje su manje-više promašile metu. Podržavam nultu toleranciju na alkohol, ali da se primeni ne samo na mlađe od 21, nego na sve vozače sa manje od tri godine iskustva, kao i na starije od 65 godina.

zasto na kubikazu ogranicenje pa mazda rx 8 npr i neki folksvagenovi moderniji modeli sa 1300 1400 kubika mogu razviti i do 200 ks ... ogranicenje treba da bude u kilovatima ili konjima ..

Pre svega auto je vozio mladić bez vozačke dozvole, tako da sve ove zabrane nemaju smisla.

Ono što bi moglo da poboljša stvar:
- da automobil može da kupi samo osoba sa vozačkom dozvolom za tu kategoriju
- da onaj ko ustupi svoje vozilo nekom bez vozačke takođe krivično odgovara, pored vozača
- da se osiguranje vrši na vozač-auto a ne na auto
- da cena osiguranja zavisi od starosti vozača (u koju rizičnu grupu spada), snage automobila, rizične grupe automobila (na primer jeftinija bi bila za volvo iste snage nego bmw), prethodnih incidenata vozača i slično - naravno da bi postojali popusti ako više članova porodice vozi 1 auto ili ako jedan vlasnik vozi više automobila
- onaj ko vozi bez dozvole da bude kažnjen zatvorskom kaznom
- ko napravi udes sa smrtnim posledicama ili invaliditetom, a nema dozvolu da bude osuđen kao za ubistvo s predumišljajem, ...
- ko vozi bez osiguranja ogromna novčana kazna
- ko ubije nekog kolima i pobegne isto da bude kažnjen kao za ubistvo sa predumišljajem

1. Prva i najvaznija lekcija za umne glave koje upravljaju bezbednoscu saobracaja je - BEZBEDNOST SAOBRACAJA NIJE PRIVREDNA GRANA!
Nedavno smo u medijima videli da je policija imala uspesnu akciju na pesake koji prelaze put van pesackog. Covek bi pomislio da smo resili problem vozaca bez vozacke i pod dejstvom alkohola. Dok ste vi, gospodo strucnjaci, jurili PN i PNS (ove skracenice zna onaj ko treba da zna) za budzet ovaj decko je vozio bez vozacke.
2. Policajci se moraju stimulisati da vise rade na otkrivanju tezih prekrsaja umesto pukog ispunjenja norme. Da bi se to postiglo potrebno je smanjiti papirologiju koju ispunjava policajac na terenu i uposliti nagomilanu administraciju u kancelarijama (sto bi i bilo posteno) i ne insistirati na mandatnima kaznama koje se placaju u roku od 8 dana (gde je brza lova za budzet umesto prekrsajnih postupaka koji traju vise od godinu dana).

Ja sam jako protiv ograničenja od 1400 kubika. Prvo, to je potpuno besmisleno danas u eri turbo motora i električnih automobila, a drugo, nemam ja para da kupujem novi auto detetu zato što moj trenutni auto ima 1600 kubika.

Ja znam da su problem razuzdana dečurlija bahatih i bogatih roditelja, kao i oni drugi koji se napiju pa neko pogine, ali to treba policija da rešava kaznama, a ne da kažnjava mene roditelja.

Ako neko sedne pijan za volan potpuno je svejedno da li vozi 1400 ili 1600 kubika.

Kao i uvek i sada se paušalno donose propisi koji ništa neće rešiti, a policija ne radi svoj posao.

U Holandiji (npr) vam u srednju školu dovedu osobu koja je paralizovana u kolicima da priča o tome kako se zeznuo za ceo život, dovedu narkomana koji se raspada, pušača sa 30+ god pušačkog staža itd..samo treba konsultovti ministre iz uredjenijih društava o tome :-) Represija takodje može biti dobra (u Iranu zlato na pijaci stoji ko bombone jer sec-sec šaku odmah) ali SAMO AKO se uzme u obzir sve a ne samo deo.. Dakle ne samo represivna pravila (+kazne za roditelje/staratelje počinioca dela) već edukacija u školi, kampanja u medijima, fin.nagrade za saobraćajce (kad već ne može svima plata gore onda bar uvedi stimulaciju poštenih i revnosnih) KAO i dobra unutrašnja kontrola u MUP (predstave se kao pijani vozači) koja će raditi svoj posao (za protiv mita vikendom uveče pogotovo)..nisam sigurno sve obuhvatio aspekte ali u tom smislu represija može uroditi plodom! A da - još nešto vezano za automobile - ne možeš registrovati auto dok ne pokažeš papir o plaćenom porezu! :-)

vw polo tsi, 1200 kubika 120 ks
reno clio dci, 900 kubika 80 ks
mazda rx8, 1300 kubika 230 ks
formula 1, 1600 kubika, 600 ks!!
inače, rx8 vrti do 13000 obrtaja u minuti, a formula do 15000.
možda je rešenje u ograničenju broja obrtaja... sta znam, nisam ministar.......

Opet preskacete najvaznije - otkud mu preskup auto, a nema dozvolu? Onaj ko mu ga je dao (ako ga nije ukrao) na DOZIVOTNU robiju!

Moj deda ima 85 godina i jos uvek vozi. pritom je imao operaciju ociju i ostecen sluh, ali njemu redovno produzuju dozvolu. Jel mislite da je to normalno? vozi gde hoce i staje gde hoce, ne daje migavac i itd... . Jel hoce neko da donese zakon da nemogu da voze posle 75 godina zivota?

I Jugom možete da ubijete nekog i poginete, mislim da taj predlog o ograničenju kubikaže nema apsolutno nikakvog smisla. Šta će sad onaj otac dati detetu da vozi ako imaju neki prosečan auto od 1600 kubika? Da menja auto zbog zaklona? Pooštriti kazne i pojačati kontrole. Zna se koja mesta su rizična, gde se mladi kreću vikendom...

Uradite vise nesto a nemojte samo puniti stranice novina !!!

a da malo pojačate kontrole i da počnete da kažnjavate sve bez obzira ko su im tata i mama..to ste izgleda jedino zaboravili..

1400ccm је запремина мотора, а не снага. Та кубикажа може да има од 70 до 170 "коња", у зависности од модела (банализујем). Друго, и Југо може да иде 120km/h и да направи тешку саобраћајку. Решење је више полиције на улици, више провера, више казни... једноставно, завођење реда.

Ovo je smesno, ako neko ne zna da cuva svoju glavu, sada mi sto pazimo i vozimo kao treba i bez alkohola, treba da kupim drugi auto da bi vozio, taj od 1400 kubika je nesiguran obicno pezo i reno, i pre ces u to da pogines nego u neku limuzinu, ne mislim na veliku brzinu, nego ako te neko udari ti si nadrljao u mali auto... Pozdrav

evo ja imam 19 godina vozim mercedes 200 D iz 1984 koji kosta 500e kojem treba 3-4min i doobar pravac da razvije 100 km/h i ako se ovo uvede ja necu vise moci da ga vozim ajde i da ga prodam sta da kupim za 500e? Keca? Juga? necu bre da mi neki duduci odredjuju koja cu kolada vozim i kad! Alo pa to je starosna diskriminacija! Pa decko koji je vozio nije ni imao dozvolu NIJE BIO VOZAC! Ali vi ce te da udarite po celoj generaciji pravite bre od nas idiote svi smo krivi sto su oni zavrsili kako su zavrsili? Koga bre ja da krivim sto danas zivim u ovoj propaloj zemlji koju generaciju?

Po ministarki se snaga meri sa ccm....kakvi strucnjaci u ministarstvu! ... Kazne ne mogu da zamene roditeljsku nebrigu i krah obrazovno-vaspitnog sistema. Nisu svi pojedinci mladji od 21g. zasluzili tako represivnu meru (zabrana upravljanja 23-06). Ovo je samo dnevna medijska promocija politickih dusebriznika za kjednokratnu upotrebu. Nazalost i mediji lose prate temu bezbednosti saobracaja uopste, i to je vazno istaci.

Pola ljudi ovde ne ume da vozi. Pa bre ni migavac ne umeju da daju, pricaju telefonom dok voze, voze manjim sporednim ulicicama u pogresnom smeru, ... Sve sami kreteni koje treba udaljiti iz saobrasaja. Razmisljam da instaliram kameru u kola (kao Rusi) pa lepo da saljem snimke policiji. Na snimcima ce se videti registarske tablice tako da ce policija znati kome da pise kazne.

"Vidim mnogi se bune zbog predlozenih pravila,ali zaboravljaju jednu veoma bitnu stvar,a to je da je voznja privilegija i da vozacka dozvola nije neophodna ."

Ovo je notorna glupost. Vožnja je apsolutno neophodna svakome, jer ne živimo svi u centru Beograda. Neko mora da ide 10-15km do posla, škole, bolnice, prodavnice, da odveze, doveze decu, babu kod lekara itd.

Takvo zatucano razmišljanje je i napravilo od Srbije to što jeste - zemlju u kojoj je sve ruinirano i zaostalo čim se malo maknete od svetlosti "velegrada".

Izvinite stručnjaci, ali zašto pominjete neka "ograničenja" za vozače starije od 65 godina?!Da nismo i mi (imam 70 godina i 50 godina vozačku, bez i jednog prekršaja, hvala Bogu!)bahati, pijani, "naduvani", sa gasom do daske i maloletnicom u krilu tokom vožnje..i da ne nabajam sve idiotluke koje prave razuzdani tatini sinovi,puni para i to najčešće sa jakim tatinim makinama, u gluvo doba noći, dok im roditelji, ušuškani u svojim besnim dvorcima, blaženo spavaju!
Pre nego napravite neku glupost, sa ograničenjem i za ljude preko 65 godina, prvo objavite tačne podatke: koliko su u toku zadnjih 5 godina saobraćajke izazvali "matorci", koliko od njih pod uticajem alkohola ili "belog", koliko sa teškim ili smrtnim posledicama ?! Prvo to razmotrite pa tek onda dobro produmajte!I manite se glupih definicija kao..." i oni preko 65 godina spadaju u "rizičnu kategoriju". Najaktuelnija rizična kategorija su vam sada vaši kontraverzni prijatelji iz privrede, kojima ste se nadavali džabe milionskih EU kredita pa, pošto su vam poturili kao garancije "duplo golo", sada ne spavate i dumate, kako bar nešto da im naplatite.A vi da proplivate kroz te mutne vode i ostanete suvi...

Klasika!

Šta očekivati od naših zakonodovaca nego ovakavneki debilizam!

kakve veze ima kubikaža sa snagom vozila? Šta ćemo recimo sa 1.4 TSI motorom koji ima 140ks???

Naši opet sve rade naopako.

Um esto da se pooštri sistem obuke vozača i lekarski pregledi (naročito ni kod psihića) opet se uvode neka glupava ograničenja i namete - NIJE REPRESIJA JEDINI NAČIN MAJKU MU!!!

Evo primera radi neka vozači početnici imaju probnu dozvolu godinu (pretpostavićemo da je već uveden kršten sistem obuke i da je uveden sistem obuke za izbegavanje neočekivanih dogadjaja na putu,nešto poput onoga u NAVAKU). Posle tih godinu dana opet izlaze pred komisuju i "ponovo" polažu vožnju (sa malo strožijim kriterijumima), i nakon toga se odlučuje da li će da im se produži probna vozačka ili da regularna ili da se u eventualnim glupavim slučajevima lljudi vrate u školu.

A ove budale i tatini i mamini sinovi što voze besne bembare, ne bi ovako divljački vozili kada bi postojala noramlana obuka i kada bi se zakoni u ovoj državi nekada sprovodili... Mada kad aje neko totalni idiot ni ovo mu ne može pomoći a i kosačica mu je dovoljna da ubije sebe i druge u saobraćaju!

Ja imam 23 god i vec godinu dana vozim mikser od 40t i 13 000cc i do sada hvala Bogu nisam dao policiji povod da me zaustavi. Otac je profesonalni vozac skoro 40 godina i od njega sam i naucio sve sto znam. Glupost je to da sad neko donosi retardirane odluke koje bi mi onemogucile posten rad. nadjite pametnije resenje. Prvo vaspitanje deteta pa tek onda voznja.

A da probate prvo malo da sprovedete postojeci zakon, pa onda da menjate ako ne valja?

Ovako, nista niste uradili...

Smanjen broj nesreca je lazan. Ljudi jednostavno vise ne prijavljuju incidente sa manjom stetom. Broj poginulih i povredjenih je merodavan. A on nam govori da je situacija gora nego pre novog ZOBS-a i "novih" auto skola.
Ja sam jos u osnovnoj skoli ucio o bezbednosti u saboracaju u okviru opste tehnickog obrazovanja. Radili smo testove slicne onima na polaganju vozackog. Cak smo i o mehanici ucili vrlo detaljno. Sad ne uce ni pravopis a kamo li nesto drugo.

Sad zbog ovih indijanca,mi normalni vozaci ispastamo.Moj otac ima Focusa 1.6 101Hp,za sad mi daje auto samo kad je on pored mene,i do pre nekoliko meseci sam se bunio,ali vise ne,shvatio sam da je to za moje dobro,da u takav auto sa tom snagom ne treba da se divlja,iako imam 19 godine,mislim da je ovo totalno nepotrebno sto se sad radi...

Nije problem u zapremini i snazi vozila. Glavni problem je sistem vaspitanja i obrazovanja, znaci od jaslica pa na dalje ukljucujuci i porodicu. Cini mi se da nam je porodica razorena, poremecen je sistem vrednosti. Zakoni treba da budu sto jednostavniji i bez "rupa" koje vaze za imucne, dok za siromasne ne vaze. Nedavno su menjali zakon o saobracaju i nista nisu postigli osim toga sto su sve iskomplikovali. Bice kao i sa registracijom, vise placa onaj ko ima stariji auto od onoga ko ima noviji manje zapremine, a vrednost istih nije ni priblizna.Dakle sve van logike, tako ce biti i sa ovim novim ogranicenjima.

Sve je to lepo, al samo me zanima sta ce biti sa vozacima profesionalcima koji su dobili po starom zakonu C kategoriju sa 18 godina koja nije probna, a imali su probnu B od 17-18 godina...a i zaposleni su kao vozaci C kategorije a nemaju jos navrsenih 21 a rade na obovljanju posla vozaca C kategorije skoro 2 godine..!?Dal vazi za sve isto?

U ovoj zemlji imaš dovoljno godina da glasaš, biraš vlast, odeš u vojsku da te uče da ubiješ druge, voziš tenk, avion, pakuješ padobran drugom, da se ženiš i praviš decu, ideš u zatvor ali ne i da voziš putnički automobil kao civil i običan građanin bez ograničenja. Genijalno. PS. Rečeno je da vozač iz poslednjeg slučaja nema dozvolu. Takve neće sprečiti komplikovanje i maltretiranje običnih ljudi. Samo će biti gore jer će misliti da su još važniji.

Broj konjskih snaga mora biti manji od koeficijenta inteligenicije vozaca!!!

OK za inicijativu, samo jedno pitanje: da je ovaj zakon postojao, da li bi to spasilo ova 3 života? Ne bi! Zašto? Zato što klinac koji je uleteo u Dunav nije ni imao dozvolu! Tu treba menjati svest. Drugo, šta ja sad treba da kupim slabiji auto da bi me sin vozio sa slave jer nema 21 god a moj auto od 1900 kubika? Valjda će moći da vozi i jači auto ako je pored njega neko stariji... A kao treće, kod nas se zna: ako hoćeš da se posao otegne i nikada ne završi - ti oformi radnu grupu.

Da je ovom prilikom već postojao novi zakon po predlogu ministarke, ovi klinci bi samo prekršili još tih nekolio novih odredbi, pored postojećih. Da ne komentarišem kretenski predlog sa snagom i 'kubikažom', pored svih apela da se registracija ne plaća po zapremnini motora.
Pored našeg društva, vaspitanja i kulture koje je otišlo u ***, kriva je najviše policija. Neki zakon već postoji, zar ne, a ovi što su radili ni sada nije legalno, zar ne?
Policajac je danas odvojio neku jadnu tetkicu u Kneza Miloša, dok su dva majmuna pored njega prošla nedozvoljenim pravcem.
Takođe danas, policijski Lend Kruzer šara trakama, ide pravo kod pravnog nedozvoljenom trakom, gura se ispred mene, nastavlja da menja trake u vrlo itesnom saobraćaju, naravno sve bez žmigavca, ko u Beogradu još 'daje žmigavac' kada menja traku. Muka mi je od svega. Srbija je sve gore mesto za život normalnih.

... kao otac dobrog, vaspitanog deteta, koje poštuje saobraćane propise... kako u porodici imamo potrebu za kombi vozilom, koje ima vise od 1.4ccm, a para za drugo nemamo, a moj sim itekako znači kao pomoćnik... znači da ćemo morati da sačekamo da dečko poraste? Žao mi je dece koja su izginula... ali rešenje nije samo u kaznenim merama i ograničenjima, jer i vozila do 1.4ccm itekako mogu da pojure, da ulete u reku...

Da li je moguce da je odnos konjih snaga prema kilogramu mase za sve te ministre, doktore saobracaja i ostale, tako stran i nedokuciv pojam?!
(Busso, 23. novembar 2014 17:02)

1. Znaju oni sve to, ali se prave nevesti, i to sa razlogom (vidi pod 2).
2. Zakoni se pisu tako da ne uvrede bogate koji mogu da priuste 1.4 turbo sa 140 ks i tako prebrode problem. Ipak su to tatini sinovi,a tate finansiraju politicke partije.
3. Zakon ce se doneti da bi tupsoni sa glasackim pravom mogli da kazu kako ovi nesto rade i da glasaju opet za njih. Tako radi svaka vlast.

Doticnoj ministarki objasniti da se snaga ne meri kubnim santimetrima, stoga joj je predlog potpuno bezveze. Uvesti ogranicenje u KW ima smisla. U cc nema nikakvog.

Stari golfovi dizelaši su 1578 kubika ( snaga mu je 40 KW ). Znači oni su po ovim pametnjakovićima vozila koja imaju preko 1400 kubika i kao takvi spadaju u opasna vozila. Mogu da nabrojim više desetina modela automobila čija je zapremina motora ispod 1400 kubika, a daleko su jači i opasniji.
Ako je već neko hteo mladima da ograniči bahaćenje u jakim automobilima, trebao je to da uradi na osnovu snage motora, a ne zapremine istog. Recimo da bi nekakva realna granica mogla da bude 70-80 KW.

Kod nas je bilo ograničenje po snazi motora, na kraju je to palo na ustavnom sudu jer je diskriminacija mladih vozača. U biti je svejedno, može se na cesti raditi gluposti i sa yugom.

Ma samo bicikl i 50cc motocikl...1400cc nije neka rigorozna mera jer npr.ja imam peugeot 206 1.4 koji moze da dostigne cak 170km/h...alkohol uz neiskustvo su primarni faktori ovakvih saobracajnih nezgoda a ne snaga automobila.

Ljudi kako ne shvatate u cemu je fora sa 1.4 motorima? Fiat 500L ima motore 1.3 i 1.4 i gospoda iz Vlade misli da ce narod koji i ovako nema para sad da nagrne da kupuje iste kako bi njima skakao rejting.
Apsurd je ogranicavati kubikazu motora kad saobracajne nesrece prave ljudi kojima je ogranicena kubikaza mozga. Oni su i sa jugom mogli da naprave istu nesrecu. Plus kao sto je vec receno nesrecu je prouzrokovala osoba koja ne poseduje vozacku dozvolu. Bolje da se ogranice ulasci u kafane i klubove nego u automobile. Tatini sinovi ce i dalje praviti ovakva i slicna sranja a ispastace deca obicnih ljudi, ispastace vredni, dobri i kulturni mladi ljudi. Toliko!

Ogranicavanje kubiakze je besmisleno.. Kupim Mazdu RX-8 1300 kubika, 231 ks, od 0 do 100 za 6,9sec, Top speed 200+km/h.. I ko ce sad da me zastiti od samog sebe ako zelim bahato da vozim?(Naravno da ne zelim... -_-)

Mogu da se slozim sa ogranicenjem kubikaze kojom upravljaju mladi vozaci, kao i sa nultom tolerancijom na alkohol, ali ne i sa zabranom upravljanja od 11 uvece. Ceo smisao zasto sam deci platila autoskolu je da mogu bezbedno da se vrate kuci kad dolaze uvece kasno. Na srecu, moja deca ne piju kad voze kola, a i nikada im ne bi dala da voze neka besna kola u tim godinama. Zasto zbog ekstremnih i nesrecnih slucajeva koji ne cine ni 5% mladih vozaca, kaznjavati i oduzimati prava punoletnim mladim ljudima. Da ne pricamo o tome kako je momak bez dozvole moga da se krece ulicama beograda. Gde su tu saobracajne kontrole, koja mene uvek legitimisu ako se kasnije uvece vozim ulicama Beograda.
Da li ce nam i ova izmena zakona proci bez javne rasprave. Pa naravno, zaboravila sam da neko zna sta je za nas najbolje!

Zbog pojedinaca, tatinih sinova donose se zakoni za celu zemlju. Ja ne mogu da vozim auto 2.3 84. godiste, jer tatin sin ima BMW, pa nemoj slucajno da se slupa, a oni ionako nece postovati te zakone.

Dali će taj glupi predlog zakona da važi i za policajce i vojne podoficire koji mogu da imaju i 18 godina po završetku škole pritom vojnici imaju i obavezu polaganja za c kategoriju, dali ti momci trebaju malo da sazreju iako su osposobljeni da brane državu, hoće li neko da shvati da nisu svi ljudi isti, po logici ove vlasti sankcije su iz raja izašle, prvo sredite puteve jer na svakih 5 metara rupa, šahta......

Umesto svih ovih fantazija sa ograničenjima, ima 20 tačaka u gradu koje vode ka ogromnoj većini kafana, klubova i restorana gde se izlazi da se popije. Prosto, na tih 20 tačaka policija ima da stoji svako veče od 22 do 7 ujutru i da ZNAŠ da će te kontrolisati ako pokušaš da izađeš kolima na ulicu. Svaki test se snima, prema svakome jednako. I nema više alkohola.

A ovaj lik je prošao ceo centar grada i stigao do Ade Huje, ko zna kakvom brzinom, u najopasnije doba večeri, i to vikendom - bez dozvole, sa viškom putnika, mrtav pijan. A gde je bila policija za to vreme? Šta rade sa kamerama? Koliko ima saobraćajaca na dužnosti uopšte u ovom gradu u petak ili subotu uveče?!

I konačno, malo vaspitanja se donosi i od kuće - ako sednete sa pijanim napaljenim klincem bez dozvole u auto, niste dobri ortaci nego stavljate glavu u torbu - ovog puta prilično bukvalno, nažalost. Neko od ovih petoro putnika, ako već vozač nema tri čiste, morao je da mu uzme ključeve i ako treba baci ih u šaht, samo da ovaj ne sedne za volan...

Jbt, da li ima stvari koju će ova vlast da uradi kako treba a da ne proba da profitira politički. Za početak poštujte propise koje imamo. Ništa vas ne košta da naterate policiju da primenjuje zakon, samo je potrebno prvo policiju obučiti šta je dozvoljeno a šta zabranjeno, jer su potpuno postali tolerantni na većinu prekršaja. I ne vide ih.Možda za početak iznajmiti neke nemačke policajce - isplatiće sebe sigurno , koji nemaju strah da zaustave i auto pod pratnjom ako pravi prekršaj.

Ljudi pričaju o novim ograničenjima, a ovaj vozač-ubica je imao 27 prekršajnih prijava pre nego što je položio vozački, od čega 8 za prekoračenje brzine. Pa majstori, nisu problem blage sankcije, problem je što običnim ljudima koji voze Yuga za 71km/h derete kožu sa leđa, a ovamo imate tempiranu bombu sa desetinama prekršaja (i nula odazivanja sudu) koji može uredno da vozi i da ga niko ne izvuče iz tog auta i odvede u stanicu.

scenario:

1. Izdvojiti dogadjaj koji je imao vise nego pristojnu reakciju javnosti, mahom tragediju
2. Najaviti izmene zakona koje su minorne i nemaju uticaja na stvarne uzroke
4. Primeniti najavljene izmene ukoliko je prica i dalje u javnosti
5. Posle par meseci izmisliti statisticke podatke o poboljsanju situacije
6. Hvala Vucicu.

Ja sam protiv ovih ograničenja. I do sada je postojalo ograničenje da se ne sme voziti pijan a verovatno ima i neki zakon protiv ubijanja saputnika uletanjem u vodu, pa to nije sprečilo ovu tragediju. Paušalna ograničenja na 1400 kubika su debilna i samo će predstavljati problem mojoj deci koja studiraju jer ja imam auto od 1600 kubika a nemam para da im kupim drugi auto.

A sta cemo sa pijanim vozacima traktora ? I oni se cesto prevrcu i ginu kao muve ! Da im ogranicimo snagu traktora na 12 konja ?

Primeti li jos neko da je gospodja ministarka izrazila snagu u jedinici zapremine (cm^3)......

Da li bi se ova nesreca sprecila da je postojalo ovo ogranicenje? Ne bi, jer vozac nije ni imao dozvolu. Dakle, ovaj predlog je samo populisticki potez bez ikakvih posledica, osim daljeg smanjivanja prava gradjana.

deca budzovana pobise ljude po gradu besnim kolima i sad zbog toga treba uvesti zabrane svima????? sta je sledece? zabranicete nam da izlazimo na ulicu da nas ne samelju tockovi bmw-a nekog guzonjinog sina....

Bolje da saobraćajne patrole rade svoj posao kako spada nego da se izmišljaju ovde kojekakve budalaštine. Najlakše je montirati radar, čekati u zasedi da neko prekorači brzinu i kupiti harač. Ajte malo vi na teren i predupredite pijanice za volanom. Bogu hvala vas bar imamo i previše.

Gospođa ministarka pokazuje grubo nepoznavanje materije u domenu resora koji vodi, te je molim da za svoje i dobro svih nas podnese ostavku. Ako ne želi da sama da ostavku neka je neko skloni odatle dok ne napravi katastrofu.

Sramota je da neko sa visokim obrazovanjem izrazava snagu u kubnim centimetrima. Druga velika glupost je u tome sto cak i da je u pitanju lapsus, opet je cinjenica da je sve vise automobila sa motorima male zapremine (manje od 1400ccm), a velike snage.

Opet zamena teza, smanjimo plate svima a ostavimo višak zaposlenih.... Kaznimo sve a ne kaznjavamo one koji su krivi i potencijalno opasni. Jel ne može racija svaki vikend ispred poznatih i posecenih klubova, pa ducanje u balon i DRAKONSKE KAZNE, pa da vidiš. Udrite po pijandurama, još jače i nek bude skuplje. Kontrola i kažnjavanje krivaca a ne svih,

Novi predlozi da se mladima zabrani upotreba vozila preko 1400 cm3 lično ne podržavam.Mislim da je to besmisleno.Nezgodu može napraviti i sa 50cm3.Ono što bi trebalo pod hitno uraditi je uvesti novu zakonsku odrebu po kojoj bi lice koje bude zatečeno da upravlja motornim vozilom pod uticajem alkohola(nedozvoliti ni jedan promil akohola,mora BITI NULTI)oduzeti TRAJNO VOZAČKU DOZVOLU i zabraniti tom licu da stekne pravo ponovo da polaže za onu kategoriju sa kojom je upravljao pod uticajem alkohola.Dakle,onaj ko voli čašicu ili toga dana neće voziti ili će trajno ostati bez vozačke dozvole,a policajac koji ne postupi po zakonu ili koji oprosti takvom vozaču,mora biti odmah isteran iz službe uz najvišu novčanu kaznu.Takođe zakonom uvesti da se licu koje izazove saob.nezgodu pod uticajem alkohola obavezno objavi puno ime i prezime,ime i zanimanje roditelja,a ne kao u nedavnoj nezgodi gde se izgleda namerno krije čiji sin onog BMV što je pobio nedužne mlade ljude.

Za početak ogradite ŠETALIŠTE što I jeste,POSTAVITE BANKINU kao kod 25 maja,sredite prilaz Ada Huji,Parking....Sve to je posao gospode iz Palilule,Grada.Ovo će vise uraditi na spasavanju života nego izmena zakona.

Pa ovaj mladic je izjavio da je popio 20 rakija i zbog toga oduzimate pravo ljudima da voze sta zele i sta vole.Sa 20 rakija da je vozio i ficu ovako bi zavrsio.Kalvi su to roditelji od takve dece kad neznaju kad im se deca i u kakvom stanju vracaju kuci.Kakvi su restorani i kafane kad pustaju maloletnike da ulaze u. iste.Nebulozni predlozi,

Ova mera je TOTALNO štetna i neefikasna, ali tražili smo takve da nikoga ništa ne pitaju - eto nam ih sada. Ako ćete zabraniti vožnju, kome sve zabranjujete vožnju? Vozačima automobila? Motora? Bicikala? Traktora? Pa i oni mogu biti mladi i pijani, ali šta ako rade noću? Šta ako su profesionalni vozači? Taksisti? Poljoprivrednici? Da li vozači sa 22. godine doživljavaju neku etičku katarzu? Problem alkoholisanih vozača za volanom sigurno nije problem samo mladih, ali kod mladih ima nekoliko uzroka: potcenjivanje zahteva saobraćaja i precenjivanje sopstvenih mogućnosti, loše formirane vrednosne kriterijume u pogledu slobodnog vremena mladih (podrazumeva alkohol, droge, premor), nedostatak ponude kvalitetnog slobodnog vremena koje ne podrazumeva te vrste rizika, nedostatak masovne kvalitetne saobraćajne edukacije u mlađem uzrastu, pa i forsiranje automobila kao preferiranog saobraćajnog mejnstrima.
Dakle ovakvom merom se ne rešava NIJEDAN od pomenutih problema, samo će se trend prebaciti (možda) na par godina stariji uzrast. Izlasci, zezanja i slično traju i do posle 30. godine. Dodatni problem ljudi koji rade u saobraćaju (ali i šire javnosti) jeste što ne razumeju kako funkcioniše generalna prevencija (čuješ da je neko kažnjen pa ti to ne radiš) kod alkoholisanih vozača. Visina zaprećene kazne nema NIKAKVU efikasnost kada je u pitanju generalna prevencija, jer pijani vozači obično ne haju za kaznu ili potcenjuju zahteve vožnje i precenjuju svoje mogućnosti.

Secam se, imao sam 18 i dobio vozacku iz 4 puta. Uzeo kola od caleta I izlizao gume za mesec dana. Zatim 3-4 udesa u prvih 2 god, hvala Bogu bilo je samo materijalne stete. Nikad nisam bio problematican, uvek odlican ucenik I student, ali sam vozio kao manijak u pocetku. Sada, 11 god nakon toga, sam veoma primeran vozac, cak me cesto ismejavaju zbog postovanja nekih banalnih propisa. Mislim da je jedno od resenja uvodjenje dosta restrikcija novim vozacima do 21 god, I obavezno kazna oduzimanje dozvole na poprilicno dugo 2-3 god za neke vece ili ponovljene prekesaje, jer je to najveca kazna za onog ko tek polozi. Dalje, u srednjoj skoli je drug dolazio kolima od caleta od 17 god bez dozvole I svi smo mu se divili. Ukoliko takvog uhvate, treba mu zabraniti bar 5 god da polaze, jer bi to bila opet ponavljam najveca kazna za njega.

Predlog ograničenja prema kubikaži je loš. Ako baš mora biti neka podela, bolje je po snazi motora. Na primer, ASTRA J sa 1400kubika ima 90 konja a ako taj motor ima turbinu onda je snaga 140 konja. Postoje i mnogi drugi primeri. Međutim, šta da rade ljudi koji imaju samo jedan auto i mladog vozača? Dakle, treba pojačati kontrolu kraj kafića i ostalih objekata a ne terati ljude da kupuju malolitražne automobile.

Srbijo sta radis sa zakonima, kakve su ovo budalastine oko zakona... Da li je bitna kubikaza kad ja sa bmw-om 320i 2008 god idem skoro za nijansu brze od nekog auta 2009 god + sa 1400 kubika. kubikaza nije presudna
samo treba da se naprave rigorozne kazne za alkoholisanost vozaca!

smanjuj plateee samo jakoo,a povecavaj kazne svakih mesec dana,a i da ja cu sad odmah da prodam auto star 3 god od 1,6 i da kupim od 1,4,samo zato jer ima usijanih glava ,taj koji vozi ludo ,sudarice se i sa autom od 1,4 i sa autom od 2,0 ,tu nema pomoci...

Znaci ovaj moze, Volkswagen Golf VII 1.4 TSI DSG 140 Ks.

1.4 turbo 180 konja... Ograniciti odnos mase i snage vozila. To je jedino smisleno. U suprotnom imacete apsurd isti kao i sa registracijom vozila preko 2000 kubika i tome slicnih propisa...
(ivica, 23. novembar 2014 14:09)


s ovim se apsolutno slazem....koliko znam kod nas u HR je do 105ks,i do 25 godine je mladi vozac,vec niz godina....mada i to zna biti bezveze,jer netko polozi sa 27 i nije "mladi vozac" a netko vozi od 18e i sve do 25e je mlad vozac,mozda bi trebalo neku ulogu i iskustvo igrati...jer je ono neprocijenjivo...jer dzabe da imas i 35g ako si tek polozio,opasnost na cesti si upravo zbog nedostatka iskustva....

Ovde ocigledno nedostaje edukacija roditelja , pa u tom smislu to uraditi pod hitno.

Vozac nije imao dozvolu,bio pijan verovatno drogiran, vozio vecom brzinom od dozvoljene, kazne za te prekrsaje su svakako prilicmo rigorozne, ali njega nije svakako bilo briga, ili zato sto ima nekog ko ce da mu to "sredi" ili zato sto je jednostavno nenormalan. Da li vi mislite da bi njemu zakon koji zabranjuje upravljanje autom posle 11 nesto promenio ? Sto se tice kubikaze i sa 1200 kubika moze vrlo lako i jednostavno da se pogine. A sa druge strane postoje deca ciji roditelji imaju auto nesto vece kubikaze od 1400 kubika a koji nnisu u situaciji da kupuju jos jedna. Neces ovim zakonom nista promeniti, jer ne prave to normalna deca nego deca bujnih i bahatih. Menjaj svest, al prvo daj narodu da radi i zaradjuje pa ce im i deca biti normalna. S postovanjem

Ograničite snagu a ne zapreminu. Za dve do tri godine iz te zapremine dobijaće se 150-200KS.

Kucno vaspitanje tj nevaspitanje i bahatost koju djecina "kupe" od svojih starijih ukucana

Podrzavam!

Nije problem u narodu vec u sistemu,policajcima udvostruciti plate a onda pojacati kontrolu njihovog rada i resen problem.
(Predrag, 23. novembar 2014 17:33)


Predraze, rodjace, sve si rekao. Policija da ne lesinari i da ne pilicari, povecati im plate i poslati ih da kaznjavaju divljake. I naravno opremiti ih kamerama, a sudjenje uz snimak po kratkom postupku. Placanje na licu mesta, ko nema da plati odmah u pritvor dok ne uplati. Dan robije 1000 dinara, radi se u PKB-u dok se ne isplati dug. Kazne razrezati na osnovu vrednosti auta koji je napravio prekrsaj i finansijske moci pocinioca. Ako tatin sin ubije devojku na pesackom kazna mora biti robija i milion evra. Ne moze sto evra kazne.

To ja komentarisrm sa drugarima vec godinu dana a i duze,da mladi do 21 god. a i vise godina zabrane da voze kola vise od 70 konja,jer sa takvim konjazom ne mogu da jure ko pomahnitalu a to vidjam svaki dan na ulicama,kad bi napravili statistiku koja kola izazivaju saobracajne nesrece videli bi da su to novija i takozvana bezbedna kola,mada ne postoje bezbedna kola.

mozete vi doneti ceo paket zakona po ovom pitanju, samo dzabe vam kad snaga zakona lezi u njegovoj primeni - decko PIJAN, BEZ DOZVOLE sedne u auto i napravi katastrofu - vi menjate zakone umesto da pravite cesce kontrole?

Samo pooštravanje zakona nerešava problem, jer bez obzira na zakon, ukoliko nema redovnih kontrola policije tokom noći na ulici nikakav efekat od ni od novog zakona.

opet polovicna resenja.
takvi ce jurcati i sa slabijim vozilima.

sta dete zna razliku izmedju kile gvozdja i kile grozdja

ovde ce se uvesti ogranicenja na sirotinju o kojima se jos ne govori

A da vidimo kakvu ce kaznu dobiti ovaj vozac sto je uradio ovo? Umesto da dobije 25-30 godina zatvora on ce dobiti nanogicu godinu-dve? Pa kad bi njega osudili posteno veci bi uticaj imalo na bezbednost saobracaja nego nova besmislena severokorejska ogranicenja.
Kad je uvodjen trenutni zakon zobs, predlagac je govorio da ovakvih stvari nece biti, a one se jos cesce desavaju. Sta je sa odgovornosti? Za situaciju u saobracaju mora da odgovara onaj ko je doneo nakaradan zakon koji u praksi nikad nije ni zaziveo. Sluzi samo za punjenje budzeta, a o bezbednosti i edukaciji, budjenju svesti vozaca nema nista.
Nazalost i ovu nesrecu ce iskoristi da napune budzet...

I sta nema tolerancije na alkohol do 21. godine.. Kao prvo niko nece obracati paznju na to.. A kao drugo tek ce posle 21. krenuti da piju i voze jer ce im se tad tolerisati.. Glupost

1400 kubika!? Stvarno!? A šta ako ja mrtav pijan sednem u Yugo 45 sa još troje unutra (ne moraju da budu maloletni) i onda sletim sa puta u provaliju ili reku sa 80km/h, ili udarim u zid/ogradu pri toj brzini. Ovo je, po logici naše ministarke, nemoguće jer su automobili sa zapreminom motora manjom od 1400 kubika imuni na idiote? Eeeeee paaametiiii....

Nisam ni za kakva ograničenja ni u snazi, a pogotovo ne u zapremini motora. Razlog za to je činjenica da će debil za volanom ostati debil za volanom (a time opasan po sebe i okolinu) ma koji automobil vozio.
Dakle, edukacija + veća kontrola saobraćaja.
Za 10 godina koliko imam dozvolu samo su me triput zaustavili saobraćajci, dvaput jer sam poštovao ograničenje brzine pa su mislili da nemam dozvolu (da, da, dobro ste pročitali), a treći put rutinski. Na ulici sam ih video još jedno 5-6 puta i to mahom kako dremaju u kolima. Ja sam znači mogao da vozim pijan, drogiran... mogao sam da jurcam kao manijak i da me zbog toga niko ne sankcioniše jer oni koji treba to da rade nisu tamo gde treba da budu! Uz aktivniju saobraćajnu policiju treba da ide i aktivnija kontrola iste kako bi se otežalo primanje i davanje mita, i sve bi bilo u redu.

Vidim mnogi se bune zbog predlozenih pravila,ali zaboravljaju jednu veoma bitnu stvar,a to je da je voznja privilegija i da vozacka dozvola nije neophodna .
Voziti auto je veoma odgovorno,a mladi vozaci su posebno rizicni jer nemaju iskustva,vozacki refleksi jos nisu steceni,a vestina jos uvek nikakva.
Voznjom preko dana u slabijem autu,sasvim je dovoljno da se stekne potrebno iskustvo,a voznja u periodu od 23-6 ujutru nikome nije pomogla da tu vestinu stekne.Ako se covek zamisli,ovakva pravila itekako imaju smisla i treba se za njih izboriti da se usvoje.
Takodje,mnogi ne shvataju da polaganjem vozackog ispita nisu stekli pravo da voze,vec pravo da uce da voze!

Zelim da podrzim promene zakona i da pozovem na vecu kontrolu policije ali i roditelja. Nigde ne cusmo ko je ponosni vlasnik ovog automobila , ko je dao osobi bez dozvole da vozi ?

1400 kubika i 20 ks. Žalosno je koliko smo zaostali!

Dug je put od Banana Republike do pravne države. Dodatni problem u Srbiji je što svake godine na tom putu nazadujemo, tako da ne verujem ni da bi Staljin sad da oživi kod nas zaveo red.

Ovaj nesrecnik nije ni imao Vozacku.
Ako vec treba uvesti ogranicenja onda ograniciti da se upravlja vozilima preko recimo 110ks u period od 23 do 7 h za mladje od 21-23 godine i sa manje od 1 godine vozackong iskustva za starije tj za pocetnike.

Ali binije je da se zakon primenju kako treba a ne kako to radi policija do sada.
Jer kad bi se primenjivao zakon i kaznjavali SVI BEZ RAZLIKE kako je bilo propisano i po starom zakonu bilo bi DOVOLJNO reda.

Ovako drzava svoju nemoc LECI DRAKONSKIM KAZNAMA ali i dalje se situacija nepopravalja jer zakoni nevaze za sve i nesprovodi se kako bi trebalo.

@hellboysrb
voziš bmw 4 godine, a ne znaš da nijedan bmw iznad 2000 god. nema motor ispod 2000 kubika....

Ja imam 19 i treba da prodam auto ako oni uvedu ovaj zakon?

Vozio sam yugo sa 18 sa 23 vozim auto od 150ks i ne pravim vratolomije...

ovo da ne voze izmedju 23 i 6 je veoma pametan predlog.. U 90% slucajeva,u saobracajnim nezgodama,u kojima su ucestvovali mladi vozaci,pa i stariji,te nezgode su se desavale bas u tom vremenskom rasponu od 23:00-06:00. Ovaj predlog zakona HITNO da se usvoji i da stupi na snagu. Sutra je vec kasno.

Apsolutno se slažem da su neophodne strožije kontrole, zakoni i neophodne mere kojima bih se ovakve nesreće smanjile na minimum... takođe efekat nije moguće postići samo kažnjavanjem bilo policijskim bilo roditeljskim kao ni sumanutim kontrolisanjem svega što prođe ili proleti, kao prvo roditeljska edukacija mladih vozača, kućno vaspitanje, zatim strožije i kompleksnije polaganje autoškole (pod time ne mislim i skuplje) bih mogle uroditi plodom... ali na žalost mislim i takođe da smo malo zastranili kao narod od svih muka koje su nas zadesile pa me nekako ovo poslenje vreme, sve više podseća na ono tamo predhodno vreme kad su neki imali puno pa od besa znali nisu a neki jedva 'krpili' pa im i to oduzimali

Ocigledno je potrebno ograničiti i snagu motora a ne samo kubikažu u ovom zakonu da se ne bi baš ti mamini i tatini sinovi opet doveli u rizik da prave gluposti

Ahahahahahah šta ljudi sve pišu, ispade da BMW jedini ima motor iznad 2000 kubika...

Koristite malo noge klinci. Ne morate sa 18 godina u auto. Bice vremena. Javni prevoz postoji.

rigorozne kontrole ,definitivno alkohol je najveći problem,oštre kazne za pijane vozače

Zakon da se ne vozi od 21h do 7h i kraj!!!! A kubikaza...konjaza...to nema blage veze s vezom!!!! Neko kad popije i krene da divlja sa jugom ili bmw...isto mu se pise...samo stvar srece...ko prezivi. Ako upadne u reku sa jugom ili bmw ili ako udari u stub ili ne daj boze isprevrce se...samo je stvar srece oce li ta osoba preziveri li ne. Cak i ta kola koja imaju jace motore imaju i sigurno bolju sigurnost....ali zato i vuku da ih brze voze....

Ja bih granicu za polaganje podigao na 21 godinu, a sa penzijom oduzimao dozvole, i sam sam mlad vozač i volim po nekad da pritisnem gas i stavim glavu u torbu, i većina je takva, a iskustva i ozbiljnosti je malo...

Pa lepo,vi im objasnite u komentarima sve,i posle kukajte kada izglasaju neki zakon,sve se snima sve se slusa i gleda pa tako i ovo...ali ako ce ovo smanji broj zrtava i treba da se uvede ovakav zakon...

Vidim da mnogima nije jasno cemu ogranicenje od 23-6 ujutru!
To ogranicenje je veoma bitno jer je to period u kome se spava i mlada osoba nema sta da trazi na ulici,pogotovo ne u autu.To sto neko ima 18 godina i stekao je punoletnost i odgovornost prema zakonu,ne znaci da ta prava i zasluzuje i sasvim je opravdano da se pojedina ogranicenja produze do 21. godine.
Biti vozac je veoma odgovorna stvar,jer ne odgovaras samo za sebe ,vec i za ostale ucesnike u saobracaju koje mozes povrediti ili ubiti.Svaki vozac je potencijalni ubica i samo od njegove vestine i odgovornosti zavisi da li ce zaista ubiti nekoga.Dobro,uvek postoji i visa sila,ali u najvecem broju slucajeva je u pitanju ljudski faktor.
Potpuno se slazem da treba da bude zabranjeno da mladi vozaci voze jaka auta,jer "benzin u usima" moze biti jako opasan.Sta vise,najbolje bi bilo da uce na krsevima koji se cesto kvare,pa onda moraju da paze kako voze,da se muce kad nece da upali i rade sve ono sto ce da ih okali kao vozace,ali ovo je samo moje misljenje.
Sto se tice nocne voznje po gradu,ja je izbegavam kad god mogu,zbog pijanih idiota u skupim vozilima,iako mi je potpuno svejedno da li vozim po danu ili noci.

U potpunosti podrzavam ovo do 1400ccm...mada je moglo do 1500ccm...jer upravo od 1600ccm i krecu BMW automobili. Zaista mi je krivo sto bas takvi neodgovorni i napaljeni klinci prljaju ime BMW-u. Vozim treci BMW po redu za 4 god i mojih 27god, a nikada nisam ulazio nesigurne situacije iako relativno brzo vozim (+/- 20km/h od ogranicenja..u prevodu, kako uslovi na putu dozvoljavaju). Treba umeti voziti i ukrotiti taj auto...lako je stisnuti gas i biti faca.

Tako treba ,nego sta !

vozači od 18 do 21 nema vožnje posle 23 bez prisustva starijeg i iskusnijeg vozača i dovidjenja,nema tu šta da se misli i više saobraćajaca na ulicama.

Podrzavam!

U potpunosti podrzavam ovo do 1400ccm...mada je moglo do 1500ccm...jer upravo od 1600ccm i krecu BMW automobili. Zaista mi je krivo sto bas takvi neodgovorni i napaljeni klinci prljaju ime BMW-u. Vozim treci BMW po redu za 4 god i mojih 27god, a nikada nisam ulazio nesigurne situacije iako relativno brzo vozim (+/- 20km/h od ogranicenja..u prevodu, kako uslovi na putu dozvoljavaju). Treba umeti voziti i ukrotiti taj auto...lako je stisnuti gas i biti faca.

Juce sam napisao komentar i danas cu opet. Juce za nezgodu nisu odgovorni ni BMW ni generacija '96 i '95. Vec isključivo neodgovrni vozaci i posto je rec o mladim i njihovi roditelji. (bahatost+alkohol= gubitak3 mlada zivota? Ali gde je policija!? Ja se nikad ne zalim pa makar i cekao pola sata kad me zaustavi ista na alko test jer to znaci da mozda nekog potencijalnog ubicu zaustavi. Inace ja imam 19 godina, i vozim kola od 3000cc , nikad glupost nisam napravio. Sve je u odgovornosti. Moji su mi pruzili to da imam brza kola, ali sam tako naucio da na to gledam ne kao da mogu da se bahatim nego da me spasi u nekoj situaciji, (sto mi se desilo). U provod idem kolima, jer ne pijem a kad pijem na kola ne pomisljam. Na zurkama pijem red bull i nikad nisam umoran posle. Posto ne zelim da "bacam" pare na taxi, ostaje mi nocni autobus. Ispovracani koji dolazi na 3 sata, pun pijane st*ke, samo cekas da te pokradu. I jos od stanice treba u 4 ujutru da idem pola sata peske, a ko zna sta tada moze da mi se desi.
Inace obozav kola i sve oko njih. Ali to ispoljavam na praznom parkingu (kad sam sam u kolima). Mozda bih i ja rizikovao da polomim kola makar osetio adrenalin ali da to radim u saobracaju ili sa nekim u kolima je neodgovornost a to je ono sto je cilj da ti roditelj utuvi u glavu.
Ova ogranicenja vremenska i kubikaze (su po mom misljenju glupost), Srbe i pijanice nikad nećemo promeniti zato dajte vise policije!
Polagao sam sa 17 i ceo svoj zivot sam cekao na to zato nemojte sad da mi oduzimate te benificije da se iz provoda vracam peske i da ne mogu da se izvucem iz neke situacije kad mi treba snaga.
Srecan put svima!

Ja kao momak od 19 godina ne bih smeo da vozim 30 godina starog kadeta ciji je motor zapremine 1600ccm zato sto neka tamo u Beogradu smatra da spadam u rizičnu grupu vozača kojima ce biti nametnuta neka ogranicenja? I sve to zbog pojedinaca koji s vremena na vreme, na zalost, zavrse kao moji vrsnjaci sinoc.. Hoću da kažem da nije problem u BMW-u, niti u bilo kom drugom automobilu. Problem je u kućnom vaspitanju. Meni otac nebi dao da sam sednem u 2.0 150+ ks automobil, da ga kojim slučajem ima, dokle god se dobro ne izvozam sa njim. Finansijskih sredstava za 1.4 auto nemam tako da se onda vožnja "jaceg" kadeta odlaze za dve godine. Time nije postignuto nista.

iza sebe imam 1 mil.km sa teretnimvozilima i oko 800000 km sa putnickim vozilima ,ovaj predlog do 1400 kubika nista ne resava zato sto slabije vozilo pri 100km|h ima duzi zaustavni put od vozila od 2000 kubika a sem toga slabija su i nemaju sve sisteme zastite putnika,sisteme za kontrolu proklizavanja,nestabilnija su.Smatram da svest mladih vozaca treba dovesti na taj nivo da shvate opasnost brze voznje,alkohola i narkotika.Potrebno je sprovoditi zakon prema svim ucesnicima isto a ne selektivno.Alko test treba da ima neizbrisivu memoriju,sto znaci ako je registrovao alkohol kod vozaca da nemoze da se anulira sistem npr. kao ovi novi radari.Nije problem u narodu vec u sistemu,policajcima udvostruciti plate a onda pojacati kontrolu njihovog rada i resen problem.

Podrzavam , mada iz 1400 kubika danas moze da se izvuce i do 200 ks ; a opet dedin stari ford 1.8 ima samo 89ks , pa i nije nesto brz . Bolje je ogranicenje po snazi , a ne kubikazi .

Ja bih granicu za polaganje podigao na 21 godinu, a sa penzijom oduzimao dozvole, i sam sam mlad vozač i volim po nekad da pritisnem gas i stavim glavu u torbu, i većina je takva, a iskustva i ozbiljnosti je malo...

ocu maloletnika koji se nadje na ulici posle 23h 250 eura kazne. drugacije se red ne moze uvesti.
na tv zabraniti pre 24h pojavu "pevacica" koje prave od srbije kupleraj.
ko u naselju vozi 20 km/h preko ogranicenja - prvo mesec dana u lazu lazarevic a onda 3 meseca zatvora.
itd itd
RED JE LAKO UVESTI AKO SE ZELI

Vidim mnogi se bune zbog predlozenih pravila,ali zaboravljaju jednu veoma bitnu stvar,a to je da je voznja privilegija i da vozacka dozvola nije neophodna .
Voziti auto je veoma odgovorno,a mladi vozaci su posebno rizicni jer nemaju iskustva,vozacki refleksi jos nisu steceni,a vestina jos uvek nikakva.
Voznjom preko dana u slabijem autu,sasvim je dovoljno da se stekne potrebno iskustvo,a voznja u periodu od 23-6 ujutru nikome nije pomogla da tu vestinu stekne.Ako se covek zamisli,ovakva pravila itekako imaju smisla i treba se za njih izboriti da se usvoje.
Takodje,mnogi ne shvataju da polaganjem vozackog ispita nisu stekli pravo da voze,vec pravo da uce da voze!

To ja komentarisrm sa drugarima vec godinu dana a i duze,da mladi do 21 god. a i vise godina zabrane da voze kola vise od 70 konja,jer sa takvim konjazom ne mogu da jure ko pomahnitalu a to vidjam svaki dan na ulicama,kad bi napravili statistiku koja kola izazivaju saobracajne nesrece videli bi da su to novija i takozvana bezbedna kola,mada ne postoje bezbedna kola.

Vi niste normalni, dokle vise ogranicenja, sad mi koji normalno vozimo da imamo ogranicenja zbog nekih bahatih vozaca koji ne mogu da se kontrolisu. Pa onaj ko jurca sa 18god. to isto ce raditi i sa 21god. Sad da ja ne mogu da odem do grada i da se vratim u 12 kuci svojim autom zbog tamo nekih divljaka, to je potpuno suludo.

Tako treba ,nego sta !

Gospodja ministarka treba da nauci par stvari. Za pocetak, snaga se ne izrazava u kubicima vec u vatima (Watt). Ipak je bila i ministar energetike, pa valjda je nesto naucila. Pod dva, osoba od 18 godina ima pravo glasa i snosi punu krivicnu i moralnu odgovornost za svoje postupke. Tako je treba i tretirati. Ako je odabrala da se vozi u gepeku automobila kojim upravlja pijani vozac, sta ostali imaju veze sa time. Neka roditelji o tome razmisljaju. Zbog postupka nekolicine, sutra neko od 20g nece moci da se zaposli kao vozac, mozda nece moci da odveze bolesno dete u bolnicu posto mu zakon brani da vozi posle 23 itd.
Ako cemo vec o zakonima, zasto onda gospodja ne kontrolise da li se sluzi alkohol mladjima od 18g u nocnim klubovima? Ili zasto se ne zalaze da mladjima od 21g ne sme da se prodaje alkohol? Zasto policija ne uvede stroze mere za vozace koji su bahati u saobracaju? Ili aktuelna vlada voli da svaku situaciju iskoristi za marketing i da predlaze samo populisticke mere, bez trunke razmisljanja?

Toliko toga treba sankcionisati: maloletnici po klubovima, prodaja alkohola istima...zakon ce se izglasati ali ga treba primeniti...a dotle gledamo pijanu decu po ulicama, za volanom.

Ocigledno je potrebno ograničiti i snagu motora a ne samo kubikažu u ovom zakonu da se ne bi baš ti mamini i tatini sinovi opet doveli u rizik da prave gluposti

@hellboysrb
voziš bmw 4 godine, a ne znaš da nijedan bmw iznad 2000 god. nema motor ispod 2000 kubika....

danas vise nema smisla ogranicavati kubikazu. Savremeni automobili iz 1400 kubika izvlace ogromnu snagu. Ili uzmimo primer Mazde rx8 koja ima svega 1300cc a vazi za sportski automobil zbog drugacije konfiguracije motora i 200+ konjakih snaga..

Ogranicite snagu na xx broj kW..

Imam 26 godina, 7, 8 godina iskustva u biznji i apelujem na sve samo polako i oprezno. Ne brze od zivota! bolje i zakasniti nego nikad ne stici!

Ali ljudi da li cujete sebe?
Pa mrak pada izmedju 15 i 20 h, zavisno od doba godine. Kisa je opasnija od mraka, kao i magla i sneg. Pa koja je to opasnost koja vreba posle 22h? Nijedna?
Kubikaza do 1400 je isto beslislena.
Pa bolje je imati normalan auto sa ESP, ABS, dosta vazdusznih, nego detetu (vrlo punoletnom) kupiti Yugo.
Svaki auto (i Fica) moze da se vozi zestoko, 100 u gradu.
To uopste nije resenje niti ima smisla.
Dajte nam statistiku koliki procenat vozaca vozi automobilcice, a koliki procenat normalne automobile. I dajte nam procente koliko se u kojima prave udesi.
A u USA, koliko kubika imaju? Koliko konja? A sa koliko godina polazu?

Meni ovo malo smrdi na starosnu diskriminaciju koja je, treba li podsetiti, protivustavna. Nije da se ova država inače mnogo drži zakona i Ustava.

A ovo sa ograničenjem kubikaže, to veze sa mozgom nema.

Ovo je smesno, ako neko ne zna da cuva svoju glavu, sada mi sto pazimo i vozimo kao treba i bez alkohola, treba da kupim drugi auto da bi vozio, taj od 1400 kubika je nesiguran obicno pezo i reno, i pre ces u to da pogines nego u neku limuzinu, ne mislim na veliku brzinu, nego ako te neko udari ti si nadrljao u mali auto... Pozdrav

Snaga se izražava u kW. Ograničenje zapremine na 1400 kubika neće doneti pozitivne efekte, imajući u vidu da novi motori sa turbo punjačem iz navedene kubikaže "izvlače" preko 140 KS, što je još uvek previše jako za neiskusne. Ograničenje doneti posle sagledavanja svih aspekata, a ne "preko kolena"

Moj deda ima 85 godina i jos uvek vozi. pritom je imao operaciju ociju i ostecen sluh, ali njemu redovno produzuju dozvolu. Jel mislite da je to normalno? vozi gde hoce i staje gde hoce, ne daje migavac i itd... . Jel hoce neko da donese zakon da nemogu da voze posle 75 godina zivota?

1.4 turbo 180 konja... Ograniciti odnos mase i snage vozila. To je jedino smisleno. U suprotnom imacete apsurd isti kao i sa registracijom vozila preko 2000 kubika i tome slicnih propisa...

Ova vlast je odgovorna i kada joj nije bitno sto su putevi puni rupa i kolotraga, bez vertikalne i horizontalne signalizacije, oni znaju, da su mnogo veca opasnost vozila preko 1400 kubika. A losi putevi nisu losi, zato sto putare mrzi da ih popravljaju, vec zato, da bi nas, vozace ocvrsnuli i da nam ne bi dozvoljavali da se previse opustamo u voznji.

Ovi ne kapiraju da se ovde radi o glavi doticnih osoba, a ne o zakonu. Ovaj ovde nije imao dozvolu, bio je pijan i vozio po Adi Huji 5 osoba u BMW-u sa troje vrata velikom brzinom. Kakava jos zakonska ogranicenja treba da postoje koja on ne bi prekrsio? Pa prekrsio je osnovno, a to je vozacka dozvola.

Vidim da mnogima nije jasno cemu ogranicenje od 23-6 ujutru!
To ogranicenje je veoma bitno jer je to period u kome se spava i mlada osoba nema sta da trazi na ulici,pogotovo ne u autu.To sto neko ima 18 godina i stekao je punoletnost i odgovornost prema zakonu,ne znaci da ta prava i zasluzuje i sasvim je opravdano da se pojedina ogranicenja produze do 21. godine.
Biti vozac je veoma odgovorna stvar,jer ne odgovaras samo za sebe ,vec i za ostale ucesnike u saobracaju koje mozes povrediti ili ubiti.Svaki vozac je potencijalni ubica i samo od njegove vestine i odgovornosti zavisi da li ce zaista ubiti nekoga.Dobro,uvek postoji i visa sila,ali u najvecem broju slucajeva je u pitanju ljudski faktor.
Potpuno se slazem da treba da bude zabranjeno da mladi vozaci voze jaka auta,jer "benzin u usima" moze biti jako opasan.Sta vise,najbolje bi bilo da uce na krsevima koji se cesto kvare,pa onda moraju da paze kako voze,da se muce kad nece da upali i rade sve ono sto ce da ih okali kao vozace,ali ovo je samo moje misljenje.
Sto se tice nocne voznje po gradu,ja je izbegavam kad god mogu,zbog pijanih idiota u skupim vozilima,iako mi je potpuno svejedno da li vozim po danu ili noci.

ovo da ne voze izmedju 23 i 6 je veoma pametan predlog.. U 90% slucajeva,u saobracajnim nezgodama,u kojima su ucestvovali mladi vozaci,pa i stariji,te nezgode su se desavale bas u tom vremenskom rasponu od 23:00-06:00. Ovaj predlog zakona HITNO da se usvoji i da stupi na snagu. Sutra je vec kasno.

Koristite malo noge klinci. Ne morate sa 18 godina u auto. Bice vremena. Javni prevoz postoji.

Ove pametnjakoviće treba saseći u korenu. Sada su se setili ovog problema i predlažu veoma glupava rešenja.

Svakodnevno vozim automobil od 1995. godine, na relaciji kuća-posao-kuća. Nakon godinu dana iskustva sam uočio da su problem u saobraćaju omladinci, jer sve neprijatne situacije koje sam imao, drugim automobilom je upravljao omladinac.

Dakle, ovo je očigledno već dvadeset godina, a oni su se setili tek sada. Doduše, pominjali su i ranije i zaključili da treba promeniti uslove za sticanje dozvole. Drastično su povećali cenu sticanja dozvole i jedan deo normalne omladine ostavili bez dozvole. Na ove što "divljaju" nikakva cena i obuka ne može uticati.

Rešenje je u promeni načina rada saobraćajne policije. Da prestanu da ganjaju mene, zato što vozim "krša", da prestanu da mi zaviruju u gume, ručnu, svetla, prvu pomoć, jer je iz aviona očigledno da se u saobraćaju ponašam u skladu sa svim propisima. Oni treba da se usmere na ovu omladinu, što jurca u po bela dana, u sred grada. A noću da ne pričamo kako se ponašaju.

Ako im trebaju informacije gde i kada, samo neka pozovu građane u pomoć i eto gomile prijava. Ja sam jedno vreme samoincijativno prijavljivao ovakve stvari. Sve je ostalo bez reakcije saobraćajne policije, pa sam odustao.

Zorana nemoj se trpati svuda. Koja je razlika u 19 godina i u 21. godini. Ne razumem sta se time postize? Kad napunis 21 budes bolji vozac?

Gospode, ova Zokana lupa "kao otvoren prozor"!

Prvo, ako im je povod za ovo bila nezgoda kod Ade Huje, to lice NIJE VOZAČ - nema vozačku dozvolu (tako piše u tekstu) - zašto kažnjavati VOZAČE, zbog nekog tamo... Rešiti problem sistemski, promeniti krivični zakon, ako već želite da smanjite broj nezgoda koje načine NEVOZAČI (ili uklonite nevozače sa ulica)!

Dalje, radna zapremina nije snaga ("...snage do 1400 kubika..."), radna zapremina (narodski "kubikaža") je radna zapremina, a snaga je snaga...ako već hoće da priča o nečemu, trebalo bi da pazi da ne ispadne glupa u društvu...u ovom slučaju "društvo" je cela javnost, pošto je odlučila da se bavi javnim poslim - politikom.

Sledeće, osim gomile neradnika, maminih i tatinih sinova, koje se bez vozačke dozvole dovoze do i od splavova, ima u ovoj zemlji odraslih ljudi (do 21 godine) koji HOĆE DA RADE!!! I sada ti njima onemogućavaš da upravljaju motornim vozilom do 6 ujutru?! Wow! Neko bi se možda zaposlio u nekoj firmi za dostavu, kurirskoj službi, neko se obrazuje za vozača motornih vozila...i sada ti svim tim ljudima koji, ponavljam, hoće da rade, a ne da džabalebare po splavovima, trošeći tatine sumnjivo zaradjene novce, onemogućavaš da rade do 21 godine?! Pa gospodjo, ovo je gluplje od "snage od 1400 gubika"!

I na kraju, šta znači "ako su u vozilu maloletna deca"? Da li postoje "punoletna deca"? Da li se ovo odnosi samo lica koja su maloletna, ili na lica koja su deca? Ozbiljno pitanje...

Malo da analiziramo predlog koji u praksi znaci da bih ja sa, recimo 19 godina, mogao da se ozenim, imam trudnu zenu i da se desi situacija da ne mogu da je odvedem u porodiliste ako porodjaj krene izmedju 23 i 06?? Isto tako bih sa 18 mogao da zavrsim saobracajnu skolu i postanem profesionalni vozac, na primer turistickog autobusa, da se zaposlim (ako je to ovde uopste moguce) i da ja onda postavljam uslove poslodavcu kad mogu da vozim ture... Ja mislim da je najbolje da se promeni celokupni pravni sistem, da se decom smatraju svi ljudi do 30 godina (ionako vecina i zivi sa roditeljima jer nemaju svoj stan ili posao da bi se izdrzavali) i da se svi ti ljudi stave pod isti pravni rezim kao sto su sad deca do 14. Au koliko izmena i komplikacija od strane vrsnih pravnih i saobracajnih strucnjaka zbog cistog divljanja... PS Izvinjavam se na izrazu, ali voziti pijan, 110km/h, sa prepunim kolima i covekom u gepeku je nista drugo do divljanje.

Strucnjak pravi.
I onda eto Mazde RX-8 od 1300ccm i 230ks :D

Stroze kazne i edukacija mladih - JEDINO resenje!

Sad zbog ovih indijanca,mi normalni vozaci ispastamo.Moj otac ima Focusa 1.6 101Hp,za sad mi daje auto samo kad je on pored mene,i do pre nekoliko meseci sam se bunio,ali vise ne,shvatio sam da je to za moje dobro,da u takav auto sa tom snagom ne treba da se divlja,iako imam 19 godine,mislim da je ovo totalno nepotrebno sto se sad radi...

Pola ljudi ovde ne ume da vozi. Pa bre ni migavac ne umeju da daju, pricaju telefonom dok voze, voze manjim sporednim ulicicama u pogresnom smeru, ... Sve sami kreteni koje treba udaljiti iz saobrasaja. Razmisljam da instaliram kameru u kola (kao Rusi) pa lepo da saljem snimke policiji. Na snimcima ce se videti registarske tablice tako da ce policija znati kome da pise kazne.

Vidi se da nasa ministarka (i njeni savetnici) nema pojma sa saobracajem i vozilima, ogranicenje u kubikazi nema veze sa vezom, ovo je mogao neko da uradi i sa slabijim autom. Drugi problem je taj sto neke porodice imaju jedan automobil (sa vise od 1400cm3), pa kad clan porodice polozi voznju nece moci da vozi taj auto dok ne stekne iskustvo, a nece ga steci jer ce samo imati mrtvi vozacki staz, dok ne istekne period probne dozvole.
Jedina stvar koja ima smisla je povecati vremenski period na 2 godine kada je obavezno da pored pocetnika u vozilu bude iskusan vozac, i da to vazi i za starije od 18 godina. Sto se tice nocnih uslova voznje, u zimskom periodu mrak pada posle 4-5 sati popodne, a kasno nocu saobracaj je vrlo slabog intenziteta, tako da mi nije jasan smisao ogranicenja u nocnim uslovima.
Sto kaze Sofronije, "ne prave se tako avioni" ministarka.

Za ovu nultu toleranciju na alkohol (0 alkohola u krvi) neprestano lobiraju osiguravajuća društva (jer onda ne plaćaju štetu) i na kraju nađe se pogodan monenat da se lobiranje implementira u zakon.
A šta kaže to istraživnje, koliko je teških saobraćajnih nesreća izazvano sa
manje od 0,3 (čak i 0,5) promila alkohola u krvi? Verujem vrlo malo.
Pre će biti da se ne poštuju POSTOJEĆI zakoni.
Zato ministre, policajce sa alkotesterima na pravin mestima, u pravo vreme i ne morate formirati radne grupe...

Srbija, zemlja u kojoj se naplacuje visetruko veca registracija na aute sa preko 2000 kubika jer je to "luksuz", gde je gorivo medju najskupljim na svetu, gde su putevi u rangu Somalije, gde vozaci mladji od 21 godine nece moci da voze auto sa vise od 1400 kubika od uskoro.....ma dajte nam peglice, dovoljno nam je 600 kubika, a vasa deca,politicara i biznismena nek vozaju auta od 300 konja i 4000+ kubika po beogradu

zasto na kubikazu ogranicenje pa mazda rx 8 npr i neki folksvagenovi moderniji modeli sa 1300 1400 kubika mogu razviti i do 200 ks ... ogranicenje treba da bude u kilovatima ili konjima ..

nulta toleracija na alkohol odlicna ideja
duple kazne za prisustvo maloletne dece odlicna ideja

Limitiranje kubikaze i vremena kretanja -> neustavno i moronska ideja

Postoji puno faktora? Bez dozvole,alkoholisan,neprilagodjena brzina? Samo jedan od ovih "faktora" je dovoljan da odvede u smrt? I to svi znamo. A da li ste pomislili da za svaki od tih faktora kaznjavate zatvorom? Jer novcana kazna izgleda nije dovoljna s obzirom da mame i tate placaju kazne? I da li su sva tri faktora dovoljna za oduzimanje kazne dozivotno? I sta ce mo sa vecinom koja je kupila vozacku dozvoli? I koji nemaju pojma o propisima u saobracaju?i da li ste ptimetili da sa migavci u opste ne upotrebljavaju prilikom skretanja? Ne, vama je najvaznije koja marka kola je napravila sudar? Moze li se neko setiti koliko je dobio vozac koji je odveo u smrt pet mladih zuvota na Pancevackom putu? Kad pozatvarate te ubice na jedan duzi period mozda bi nam ulice bile sigurnije ? A do tada citacemo i izjavljivati saucesce mnogim porodicama a razmazena deca ce se vracati i ubijati ljude bez obzira koje marke kola voze jer danas svaki automobol moze da ide preko sto na sat i kao sto vidite i jugo i BMW mogu ubijati nevine ljude.

I ranije su mladi vozili pa nije bilo toliko nesreca. Nesto valjda treba i kuci da se nauci.

Zakon da se ne vozi od 21h do 7h i kraj!!!! A kubikaza...konjaza...to nema blage veze s vezom!!!! Neko kad popije i krene da divlja sa jugom ili bmw...isto mu se pise...samo stvar srece...ko prezivi. Ako upadne u reku sa jugom ili bmw ili ako udari u stub ili ne daj boze isprevrce se...samo je stvar srece oce li ta osoba preziveri li ne. Cak i ta kola koja imaju jace motore imaju i sigurno bolju sigurnost....ali zato i vuku da ih brze voze....

1400ccm је запремина мотора, а не снага. Та кубикажа може да има од 70 до 170 "коња", у зависности од модела (банализујем). Друго, и Југо може да иде 120km/h и да направи тешку саобраћајку. Решење је више полиције на улици, више провера, више казни... једноставно, завођење реда.

Pa ja imam komentar.Imam 40 god,22 godine sam vozac,nikada nisam bio ucesnik saobracajne nezgode.U poslednjih par godina sam uspeo da izbegnem par nezgoda jer vozim sa 200 % obazrivosti.Nisu u pitanju samo mladi vozaci i velika kubikaza.U pitanju je velika rastrojenost i napetost celog drustva. Kada sam kolegi sa posla ispricao kako sam na kruznom toku propustio vozaca koji me ocigledno nije video,on mi odgovori kako je racunajuci sta sve treba da plati kada dobije platu proleteo kroz raskrsnicu a da nije primetio da je u njoj.

"...zabrani upravljanje motornim vozilom snage veće od 1.400 kubika..."

Nisam znao da se snaga izrazava u "kubicima", a to sto izvedbe idu od 50-150kw manje vise...

Uradite vise nesto a nemojte samo puniti stranice novina !!!

Pravite problem tamo gde ga nema! Cist primer, u porodici postoji jedan auto (npr. Renault Scenic - 1900 kubika), sta ce onda biti? Moj drug vozi Mercedes od 2700 kubika to mu je jedini auto u porodici, placace registraciju za godinu dana a nece moci da ga vozi? Ja ga nikad nisam video da slece u Dunav, niti ima bilo kakvu kaznu za prethodne dve godine. Nije poenta u automobilu vec u prevenciji, saobracajnoj kulturi (koja ne postoji) i nekaznjavanju prekrsaja! Postavite jednom patrole u subotu uvrce oko 15, 20 kafana splavova itd, pa lupajte po dzepu i terajte pijane u zatvor. Opametice se bar njih 80%.

Tako je. Udarite opet na narod. Ideja da se mladima do 21 god zabrani upravljanje vozilom kubikaze vece od 1.400 ccm je smesna, glupa, katastrofalna, ulizicka, ...... uh. Jel to ne moze da se pogine u slabijim kolima? Jesu li bezbednija? Jel neka razlika u glavi decaka dva dana pre i dva dana posle 21 rodjendana?
Nego draga ministarka, udarite na kadrove, na korupciju, na policajca koji za 50 eur pusti bogatog sina, na sudiju koji za 500 eur drzi u fioci predmet nekog tatinog razmazenka... Pojacajte kazne i sprovodjenje istih. Sprovedite realne istrage o smrtima ljudi koji su izginuli bahatoscu bogatih klinaca u Beogradu i sire.... E to je vas posao, a ne da zabranite necijem detetu da se vozi u golfu 2 od 1.600 ccm....

pozdrav iz Dragaceva

Ne bih da se pravim pametan, ali nigde se u svetu snaga motora ne ogranicava zapreminom nego snagom motora u kilovatima, mazda rx 8 npr ima motor zapremine 1300ccm i 230 konja. Ako preuzimate inicijativu i radite nesto, neka bar jednom bude uradjeno kako valja i kako bi trebalo.

Objasnite mi samo jedno a to je kako ce pomoci ogranicenje u kubikazi automobila na 1400cm3?!! Osoba koja preporucuje ovu meru verovatno I nema vozacku dozvolu! Pa danas na trzistu imate turbo motore koji na ovoj kubikazi izvlace I 170ks a sasije ispod 1000kg! To su rakete na tockovima! Zasto bi ja morao da kupujem deci drugi automobil ukoliko vec imam automobil od 1500cm3 I 60ks? Zato sto Srbija obiluje nestrucnim ljudima na vrlo bitnim pozicijama. Da li imamo vremena za zanimacije u skupstini novim glupim zakonima dok se srz problema gura pod tepih!

Nema veze sa zivotom.Zakon je vec dovoljno ostar ali se ne postuje.Ko ima za bmw,audi,merc da kupuje deci ima i za podmicivanje,skupe advokate koji rade zajedno sa sudijama itd.Licno moje misljenje je da kad zakon bude isti za sve,a ne da se sprovodi selektivno mozda bude bolje.A ta glupost za 1400ccm takodje nema veze sa zivotom.Pa sad iz tih motora vade 150 i vise konja idu ko ludi,sa takvim autom kao nemoze da se napravi saobracajka.

Pustite corava posla i ogranicenja za mlade vozace. Iz ove nesrece se jasno vidi da tatini i mamini sinovi ne mare za posledice pa sedaju u automobil bez polozenog vozackog ispita, a vi hocete da ih ogranicite! Pocnite sa primenom ZOBS-a tako da nema povlascenih pa neka izrecene kazne budu drugima za primer. Koliko je dobio sin od Zeljka Mitrovica i saputnice is kantrimena? Dokle god pravosudje bude davalo takve kazne, ocekujte da vas udari auto i u knez mihajlovoj ulici!

Secam se, imao sam 18 i dobio vozacku iz 4 puta. Uzeo kola od caleta I izlizao gume za mesec dana. Zatim 3-4 udesa u prvih 2 god, hvala Bogu bilo je samo materijalne stete. Nikad nisam bio problematican, uvek odlican ucenik I student, ali sam vozio kao manijak u pocetku. Sada, 11 god nakon toga, sam veoma primeran vozac, cak me cesto ismejavaju zbog postovanja nekih banalnih propisa. Mislim da je jedno od resenja uvodjenje dosta restrikcija novim vozacima do 21 god, I obavezno kazna oduzimanje dozvole na poprilicno dugo 2-3 god za neke vece ili ponovljene prekesaje, jer je to najveca kazna za onog ko tek polozi. Dalje, u srednjoj skoli je drug dolazio kolima od caleta od 17 god bez dozvole I svi smo mu se divili. Ukoliko takvog uhvate, treba mu zabraniti bar 5 god da polaze, jer bi to bila opet ponavljam najveca kazna za njega.

Znači, punoletna osoba završi srednju školu i zaposli se u trećoj smeni. A onda ga dočekaju zakoni koji ograničavaju kretanje punoletne osobe (!) i ne dozvole mu da ide na posao automobilom??? Pa da li ste vi normalni? Policajcima od 18 godina dajete pištolje i šaljete ih na teren, vojnicima od 18 godina dajete puške i šaljete ih na teren, a ovamo zbog jedne pijane budale hoćete da uskratite ustavom zagarantovana prava na kretanje i rad SVIMA zato što je, ponavljam, JEDNA PIJANA BUDALA napravila tragediju?

Razmislite opet o svojim kretenskim predlozima i skinite nam se sa grbače.

Nisu potrebna nova ogranicenja nego ispunjenje starih. Uzalud donose nove zakone kada ih se ne pridrzavaju.

Jos jedan imbecilan predlog ministarke, kojim se previdja sustina i stvara privid da se nesto radi. Prvo, SVAKI automobl je dovoljno jak da se s njim ubijes, ako vozis ko metol. Drugo, kubikaza NIJE merilo snage automobila. Trece, nije tacno da su samo mladi problem u saobracaju, bahatih i neodgovornih vozaca ima u SVIM starosnim strukturama, a to se moze menjati na drugi nacin, postepeno i temeljno, a ne nekim kvazi zabranama.

I kako ce novim propisima da sprece nekoga da vozi bez dozvole?!

Snaga od 1400 kubika!? Nisam znao da su zapremina i snaga ista stvar.

Dobra nam je ministarka kad snagu meri kubicima.

Iako nije bas iskustvo=starost, mogu da shvatim opsti interes. Ali koliko je samo debilno odredjivati snagu automobila radnom zapreminom! Koliko automobila ima do 1400cc koji imaju po 100kW pa i preko, dok neki stariji automobili sa kubikazama od preko 2000cc nemaju ni 60 kW... Uzmimo primer osobe do 21 godine u sportskom automobilo (npr. Mazda RX-8 sa manje od 1400cc i 190 konja) i druge osobe koja vozi porodicni auto (npr. opel vectra b karavan 2000cc i 100konja), ko je "pogodniji" da izazove saobracajnu nesrecu?!

Sta da rade deca ciji roditelji imaju auto iznad 1400 kubika? Njima zabranjujete voznju ili bi roditelji trebali da prodaju svoja vozila i da kupe male polovnjake? I time cete zabraniti pijanim likovima bez vozacke dozvole da voze? Ha-ha-ha! I do sada je postojao dobar zakon koji niko nije sprovodio sem postenih i normalnih koji su ga se pridrzavali. Zato cete po starom, dobrom principu u Srbiji njih i kazniti, a barabe ce i dalje raditi sta hoce.
Naravno, moje dete nece voziti auto do svoje 21 godine jer nemam mogucnosti da kupim drugi a sa 21, nakon 3 godine nevozenja ce biti izuzetno uspesan mlad vozac!!!
Mozda bi bilo dobro i da zabranite mladjima od 30 godina da idu na utakmice, mladjima od 25 da izlaze posle 22h.
Jadna je ova drzava sa ljudima koji na ovaj nacin resavaju probleme.
Mozda bi bilo dobro da uvedete policijski cas-niko da ne izlazi napolje nakon 22h.

Prvo, snaga se izražava u vatima a ne kubicima. Ove dve veličine nisu linearno vezane. Ne znam da li je onaj klio što je podleteo pod kamion bio benzinac ili dizelaš ali je u svakom slučaju bio ili ispod tih 1400 kubika ili jedva nešto iznad. I? Edukacija - prvo roditelja pa onda i mladih.

Ministarka saobracaja ne razlikuje snagu motora od zapremine motora.

Kakve veze ima kubikaza vozila?! Da li ima iko pismen da donosi odluke u tom Ministarstvu Saobracaja?! Ima li vozacku dozvolu neko od njih?! Mercedes 200D iz '80. ima 2000ccm i sezdestak konja. Od 0 do 100km/h vreme se meri kalendarom, a nece smeti da ga vozi klinac. Sa druge strane imas kola od 900kg sa turbo motorima od 1.400ccm, koje ce rodirelji kupovati svojim mezimcima da im se ne smeju u drustvu, koji imaju 130ks+ i sanduci su na tockovima u rukama balavurdije. Da li je moguce da je odnos konjih snaga prema kilogramu mase za sve te ministre, doktore saobracaja i ostale, tako stran i nedokuciv pojam?!

Ali ništa od toga ne može da važi za ove koji voze, a nemaju dozvolu.

SNAGE vece od 1400 cm3 !?!?!? Bas uliva poverenje da znaju sta rade...

Nije problem u narodu vec u sistemu,policajcima udvostruciti plate a onda pojacati kontrolu njihovog rada i resen problem.
(Predrag, 23. novembar 2014 17:33)


Predraze, rodjace, sve si rekao. Policija da ne lesinari i da ne pilicari, povecati im plate i poslati ih da kaznjavaju divljake. I naravno opremiti ih kamerama, a sudjenje uz snimak po kratkom postupku. Placanje na licu mesta, ko nema da plati odmah u pritvor dok ne uplati. Dan robije 1000 dinara, radi se u PKB-u dok se ne isplati dug. Kazne razrezati na osnovu vrednosti auta koji je napravio prekrsaj i finansijske moci pocinioca. Ako tatin sin ubije devojku na pesackom kazna mora biti robija i milion evra. Ne moze sto evra kazne.

Opet preskacete najvaznije - otkud mu preskup auto, a nema dozvolu? Onaj ko mu ga je dao (ako ga nije ukrao) na DOZIVOTNU robiju!

Snage preko 1400 kubika... da nije tužno bilo bi smešno...

Mogu da se slozim sa ogranicenjem kubikaze kojom upravljaju mladi vozaci, kao i sa nultom tolerancijom na alkohol, ali ne i sa zabranom upravljanja od 11 uvece. Ceo smisao zasto sam deci platila autoskolu je da mogu bezbedno da se vrate kuci kad dolaze uvece kasno. Na srecu, moja deca ne piju kad voze kola, a i nikada im ne bi dala da voze neka besna kola u tim godinama. Zasto zbog ekstremnih i nesrecnih slucajeva koji ne cine ni 5% mladih vozaca, kaznjavati i oduzimati prava punoletnim mladim ljudima. Da ne pricamo o tome kako je momak bez dozvole moga da se krece ulicama beograda. Gde su tu saobracajne kontrole, koja mene uvek legitimisu ako se kasnije uvece vozim ulicama Beograda.
Da li ce nam i ova izmena zakona proci bez javne rasprave. Pa naravno, zaboravila sam da neko zna sta je za nas najbolje!

Sve je to lepo, al samo me zanima sta ce biti sa vozacima profesionalcima koji su dobili po starom zakonu C kategoriju sa 18 godina koja nije probna, a imali su probnu B od 17-18 godina...a i zaposleni su kao vozaci C kategorije a nemaju jos navrsenih 21 a rade na obovljanju posla vozaca C kategorije skoro 2 godine..!?Dal vazi za sve isto?

"Vidim mnogi se bune zbog predlozenih pravila,ali zaboravljaju jednu veoma bitnu stvar,a to je da je voznja privilegija i da vozacka dozvola nije neophodna ."

Ovo je notorna glupost. Vožnja je apsolutno neophodna svakome, jer ne živimo svi u centru Beograda. Neko mora da ide 10-15km do posla, škole, bolnice, prodavnice, da odveze, doveze decu, babu kod lekara itd.

Takvo zatucano razmišljanje je i napravilo od Srbije to što jeste - zemlju u kojoj je sve ruinirano i zaostalo čim se malo maknete od svetlosti "velegrada".

Ma samo bicikl i 50cc motocikl...1400cc nije neka rigorozna mera jer npr.ja imam peugeot 206 1.4 koji moze da dostigne cak 170km/h...alkohol uz neiskustvo su primarni faktori ovakvih saobracajnih nezgoda a ne snaga automobila.