Koliko se stvarna potrošnja razlikuje od deklarisane?

Nemaju fabrike pojma koliko trose njihovi automobili! Ako zele istinu neka dodju na neku srpsku slavu ili rodjendan, pa da cuju kako malo, ili gotovo nikako ne trose njihovi krsevi stari po 10 i vise god.! Cak bi se postideli i neki elektro automobili kad bi im moj zet ispricao kako njegov audi trosi 4,23l na 100!

30% je otprilike raspon potrošnje rasipnog vozača i štedljivog vozača.
Prvi se prepoznaje po nervoznoj vožnji sa puno intenzivnih kočenja.
Drugi promišlja svoju vožnju i sve čini kako bi izbegao start vozila iz mesta
jer je to period enormne potrošnje.
Težina vozila dominantan je faktor što se tiče osobina vozila. 10% veća težina dovodi
do 9% veće potrošnje. Aerodinamičan oblik je bitan faktor tek preko 50-tak km/h.
A ima i idolopokloničkog odnosa prema pokazivaču tekuće potrošnje. Npr. upoznao sam
jednog vozača koji misli da vozi štedljivo tako što malo-malo pa prikoči i tako uspori vozilo.
Zašto? Zato što je zapazio na pokazivaču potrošnje izvesnu ''rupu'' u potrošnji prilikom kočenja
i to protumačio da tako manje troši. I nije vredela nikakva fizika s objašnjenjem da kinetička
energija zavisi od kvadrata brzine, da se ona kočenjem odbacuje kao toplota u kočnicama.
.

Pa bilo na TV...najvise lazu nemacki proizvodjaci kad je potrosnja u pitanju a najmanje japanski

Polo 1.2 benzin 2011 godiste. Pise da je gradska potrosnja 7.5L a on trosi 9.8L

Moje iskustvo golf 6 tdi deklarisano 3.9 na otvorenom realno oko 4.5, kombinovana voznja deklarisano 4.5 realno oko 5.5.Tako pokazuje kompjuter.Trebalo bi ispitati koja je razlika sto pokazuje kompjuter i stvarne potrosnje.Kladim se i da tu proizvodjaci ostecuju kupce.

Ni je problem samo u deklarisanim podacima nego i u putnim racunarima koji pokazuju od 0.3 pa cak 1 litar nanje od realne potrošnje i to pricam za nemacke marke

Audi A4 1,8 tfsi, 2013 godiste, po katalogu 6.9 litara u gradu. De fakto 12.5 litara. Bio kod dilera da se zalim na potrosnju, uradili sve moguce dijagnostike na moje insistiranje. Sve OK. U poverenju sef servisnog centra mi rekao da svi drugi kupci istog modela imaju takvu potrosnju. Jos mi se smejao sto sam poverovao u podatak od 6,9 litar po gradu.

To sto pise na born komp. nema veze sa stvarnom potrosnjom. Tu se vozaci prevare pa misle da im auto trosi malo. Naj sigurnije je sipaj do cepa pa vozi i ponovo sipaj do cepa. I tako nekoliko puta i izvuci prosek, pa ces videti ogromnu razliku u odnocu na komp.

Nova Mazda 3 g100 sport (benzin)

Deklarisana po gradu 6.4, realno 9
Deklarisana Kombinovana 5.0, realno 8.2

Sipam OMV Maxx motion 100, brzine menjam po indikatoru.

Stvarna potrošnja ne odstupa od one koju pokazuje kompjuter.

Sve zavisi kako vozis, moj trosi nekada manke nego sto fabrika kaze a nekada dupko vise :) Zavisi od mog raspolozenja :)

Pa dobro, to se odavno zna.
Oni meree potrosnju u laboratorijskim uslovima, na valjcima, bez otpora vazduha.
Mora da bude manja potrosnja.
To je slicno kao kad se zalepite šleperu iza leđa.

Ali znao sam, znao sam . Vozila prosečnog Srbina troše ispod fabričkog proseka. Zamislite u gradu vozilo teško tonu i po u voznji stani kreni da troši 4 litra. Ili kad se kunu da njihova zastava ili jugić troši ispod deset u gradskoj vožnji a motor im je u fijatu napravljen odmah posle drugog svetskog rata i tada je trošio iznad 15 litara.Bože gde si spasi nas.

Laz ce covecanstvo unistiti jednom zauvek. Igramo se sa planetom, koja ce nas uskoro zbrisari, kao da nikada nismo ni postojali.

Moj sadasnji auto deklarativno trosi 5,2l kombinovano (pola grad, pola vangradska) a realno 6-6,5. Cista gradska voznja je deklarisana na 6,2 litara a realno je 7,5. Nekih 20%. Ne stedim ga u voznji. U pitanju je tojota jaris benzinac 100ks, automatik, ide kao blesav. Kod dizela su jos manje razlike, bukvalno ni 10%. Zato, ako hocete male potrosace koji su pouzdani i jeftini za odrzavanje, a da vam pritom ne smeta bezvezan enterijer, tojota je najbolji izbor. Zato i prodaju najvise

Zavisi od sofera,koliko pumpa gas,
koliko koci,ispravnost motora,(cistoca filtera),
koliko su kola teska,puna ili prazna,
kakve gume ima ,(sirina guma)kakvo je gorivo,
vremenski uslovi,godisnje doba,klimatski uslovi,(uz vetar)
upaljena svetla ,ukljucena klima,
tezina bandasa-felni(profil gume),pritisak u gumama( marka gume),
neravnine ,rupe po asvaltu itd.

Kad vidim fabrički deklarisanu potrošnju, dodam još 1 i po litar i to je otprilike to...
...mada sam na mom Seniku (dCi) ponekad uspevao da na Ibarskoj magistrali ostanem u okvirima deklarisane ukupne prosečne potrošnje (ali ipak nisam uspevao da dobacim do one što je deklarisana za otvoren put)

Srbi su poseban soj..sa jedne strane kukaju kako imamo najgore gorivo i trosi bar litar vise nego kad kupe u inostranstvu..al kad ih pitas koliko im trosi auto skoro uvek je to potrosnja manje i od fabricki deklarisane :D

Ovo je pitanje, koliko troši neki automobil, isto kao i pitanje koliko andjela može da stane na vrh igle.
U svakom slučaju kajmak kupi automobilska industrija.

@Aca
Ta tvoja Skoda mozda i dopunjuje rezervoar. Probaj da preskocis jedno punjenje. Verovatno ce krenuti da preliva.
Tu potrosnju nemaju ni mnogo manji (laksi) automobili na otvorenom put.

Pored cinjenice da su fabricki podaci dobijeni u idealnim uslovima, veoma veliki uticaj ima nacin voznje (voznja pod visokim brojem obrtaja, kocenje i nagla stratovanja, neprekidno dodavanje i oduzimanje gasa umesto kontinuiranog pritiska na papupuccu gasa pri voznji na autoputu itd) ali kod nas i u regionu mora da se uzme i kvalitet goriva koje trosimo.Ovo kazem iz dugogodisnjeg iskustva jer sam pri istim uslovima sa gorivom iz regiona potrosnja kretala 0,6 l/100km vise nego sa gorivom u Nemackoj, Austriji, Ceskoj...

Prosto ne mogu da verujem kad neko kaze da mu auto trosi 4,5l a ima 1600 kubika i jedno 115konja a 1600_2000kg, prosto naucna fantastika,makar meni. Moja Laguna 1.9 dci trosi izmedju 5,5 i 9(otvoreno i grad)... znaci oko 7 prosek... svaki drugi podatak mi delije kao marketing.

Mora da je vest nedavno izasla ili moja sabraca Srbi praznuju pa je ovako malo komentara. Samo 80-ak% dosadasnjih komentatora tvrdi da im auto trosi 3.7-4.5L u gradu, sto je nerealno, to treba da tvrdi bar 97.5% komentatora, uglavnom vlasnika vozila starijih od Lady Gaga-e. Evo ja ovde vec zelenim od zavisti sto nemam u kuci takvog stedisu, pa kad raspalim po auto putu kod Genexa u pravcu Nisa (sreda oko 17h), citavih 0.1 km/h, a ono board computer kaze 1.9 L/100 km (prethodno mi naravno oboli oko - ili mozak, pa vidim onu tacku izmedju 1 i 9 koje zapravo nema.
Ja verujem da takvima kola trose malo po gradu ako pod gradom podrazumevate Gazelu u 2 nocu radnim danom, 5-ta 80 km/h, 1500 rpm, bar 30 min voznje, 1 osoba, niks klima, niks gepek, 2.5 atm u gumama. Onda dizel 1600 ccm3 cca 100KS zaista trosi 4.5L. U gore spomenutom scenariju to pomnozite sa 2 za isti dizel, dodajte na to 20-25% za benzin, pa ukljucite klimu, jos 5%, pa nafilujte kola putnicima i/ili prtljagom, jos 10%. A obe ekstremne vrednosti saberite i podelite sa 2 i dobijete koliko vam auto trosi.
Kupovina benzina za 1-2 crvene nije zbog manjka love, nego zato sto vise volimo da verujemo bord kompjuteru nego bankovnom racunu. I zato proizvodjaci lazu, sto i ne bi lagali kad su im glavni pomagaci upravo kupci njihovih proizvoda.

Citao sam pre neku godinu na Ruskom sajtu analizu potrosnje i uslove u kojima fabrike rade ispitivanja. Prevara koja se i ne moze nazvati prevarom, specijalni uslovi,pista sa specijalnom podlogom,odabrani pneumatici za ispitivanje u skladu sa spoljnom temeperaturom,pritisak vazduha,vetar u ledja....
Jedino ono cemu verujem je sipaj do cepa, vozi i ponovi.
Vozim 1,4 dizel, 1400 kubika, 55 kw.Ja to nazivam traktorcic.
Otvoreni put, bez guzve, idealno vreme, sa ukljucenom klimom, da ne kazem i vetar u ledja, izadje oko 4,5 litra. Naravno bez cepanja.
Grad, cesto stajem, gasim,palim auto. Nemam nekih velikih guzvi. 7 litara bez problema.
I moram da priznam, sa uvazavanjem slusam prijatelje kojima kompjuter pokazuje 3,5-4 litre u mesovitom rezimu voznje.

Fiat Bravo 1.2 16v. gradske trosi minimum 6,6l totalno kilave voznje.Kod mene je prosek 7-7,5l. U pitanju je manji grad

Moj golf 3 iz 93ce 1.9 td trosi 7.5 litara gradske, a na deklaraciji pise 8.1. Valjda su ti raniji testovi bili konkretniji pa je moguce bilo da pise na deklaraciji vise nego sto stvarno potrosi. Inace ako je tacno sto pise u tekstu, onda zbog naseg losijeg goriva ta potrosbja se penje jos barem 20% vise. Zni ako mercedes omasi za 40%, onda kod nas trosi 60% vose od deklarisanje vrednosti.

Moj RAV4 2014 godiste dizel po gradu trosi 7L a kataloski pise 6,2L. Po meni to je prihvatljivo

Kada proizvodjac vrsi testove potrosnje onda radi na sledeci nacin: mesana voznja je 37% u gradu a 63% na otvorenom. Voznja na otvorenom je 100% na otvorenom a voznja u gradu je 100% voznja u gradu. Auto se uvek startuje hladan (bez da stoji u toploj garazi). Elem, vozim Skodu Superb 1.6 TDI i nakon predjenih 1000 km sipam pun rezervoar i kolicina sipanog goriva varira izmedju 43-45 litara sto znaci da moj auto u mesanoj voznji trosi izmedju 4,3 i 4,5 litara a po fabrickoj deklaraciji trosi 4,4. Ako laze kompjuter na tabli (a ne laze) onda kolicina sipanog goriva ne laze. Znaci da je to to.

Sećam se testova iz auto bilda, vade sve "nepotrebno" iz kola, na kraju je ostalo samo sedište vozača unutra, nema od suvozača, nema zadnje klupe, nema tapacirunga. Odradili i servis, gume sa pritiskom do gornje granice. Smanjili su na nekoj mečki sa 10 na 6 lit. Računica na kraju je bila otprilike, 10kg tereta povećava za 0,1 lit potrošnju....

Hm, vidim da I pisci komentara smanjuju svoju, pogotovo gradsku, potrosnju. Izgleda da je to neka zaraza. ;-)

Bolje da se pozabavite pitanjem koliko se razlikuju oktanske vrednosti goriva kod nas od deklarisane, pa tek onda mozete prstom upirati na proizvodjace automobila.

Po nemačkim putevima sa nemačkim gorivom moguće je dostići deklarisanu potrošnju sa izuzetno štedljivom i sporom vožnjom. Već sa SLO gorivom to nije moguće. Ovo važi za prosečne vozače. Poznajem ljude koji tako voze da su dosta ispod deklarisane potrošnje, ali to je onda vožnja gde je niska potrošnja sama po sebi cilj.

Po nekoj logici, ako instrument tabla ne pokazuje tacnu brzinu onda ni kompjuter ne pokazuje tacnu potrosnju. Moja Skoda Oktavija 2012 godiste pokazuje na kompjuteru potrosnju od 5l, znaci to mi je neki stalni prosek, ali po mojoj proceni na osnovu kupljenog goriva je oko 5,5l. Nisam gledao kolika je deklarisana potrosnja, ali po meni je sasvim ok potrosnja za auto od 140ks. A naravno i od goriva puno zavisi. Nece mi pustiti sigurno ako napisem ko ima losije gorivo, ali ovo hoce. Sa punim rezervoarom jednog goriva sam napravio odredjenju kilometrazu, a sa punim rezervoarom drugog oko 150km vise.

Opel Astra 1,4 benzin 2014 godiste potrosnja oko 8 l . Fabricki podatci od 4,5 na otvorenom do 7,2 u gradskoj voznji probao i jednu i drugu varijantu sipam do cepa pa gledam potrosnju i nikad nije ispod 7,5 l . U mesovitom rezimu nemoze ispod 8 l tako da ovu pricu potvrdjujem da je potrosnja realno 30 % veca od fabrickih podataka. Meni su rekli da ce auto posle 3-4 hiljade kilometara kada se razradi da manje trosi litar to se nije desilo a presao sam vise od 5 hiljada kilometara.

Ja sam se zaprepastio kad sam pre neki dan procitao brosuru za moju hondu Jazz (2004). Deklarisana potrisnja 4.9/5.8/6.9 je indeticna onoj koju sam uglavnom imao u poslednjih 5.000 km u vise agresivnoj nego stedljivoj voznji. I to za zimskim gumama. Ja sve gledao podatke za i-vtek motor(manja deklarisana potrosnja) a na mojoj i-dsi. Jos sam imao za litar vecu (u gradu i preko 8 l) potrosnju tako da nisam mogao ni u snu da postignem te deklarisane podatke. Ali nakon zamene svecica, ciscenja sistema, stelovanja ventila i boljeg benzina Honda u gradu trosila letos cesto 6,5 l, sto je i manje od deklarisane potrosnje, a do mora preko Durmitora u veoma zustrom tempu 4,7l. U povratku od Zlatibora u opustenoj voznji 4,3 l. A kako sam cuo i ostalim vlasnicima ne odskace mnogo od potrosnje koju je fabrika propisala. Ta laziranja se odnose najvise na Nemacke proizvodjace. A sama potrosnja zavisi od mnogo faktora, tako da i sami mozete da se potrudite da je smanjite za 1-1,5 l i tako bar priblizite fabrickim podacima. Gume (pritisak, otpor kotrljanja), svecice, stanje sistema za gorivo (filteri, dizne, usina grana, EGR), ventili, nacin voznje( bezrazlozno dodavanje gasa pa naglo kocenje, koriscenje inercije, brze i efikasnije uparkiravanje,odgovarajuci stepen prenosa ),racionalna upotreba klime, ulje koje koristite, koji benzin sipate i gde...itd. ALI JEDNO JE SIGURNO. HONDA ne laze ni za 1%

Citao sam da je Kia morala da plati zbog navedene prosecne potrosnje u Americi. Moj Rio trosi makar onoliko koliko pise u katalogu 7l (1.4 110ks)

Uvek se razlikuje.Narocito su smesni neki kad kazu da im po gradu benzinac od 1.4 L. trosi ko upaljac,cca 6 l....a on realno, bez 10 l na 100km nema sanse da potrosi,moze samo vise.Naravno,u prospektu fabrike je potrosnja za 1.4 l motor uvek 6- 7 l... To je zato sto ce covek psiholoski lakse da prihvati tu laz i otvori se za 10.000 €, nego da mu pise da stvarno trosi 10 l u gradu.

nacin merenja se razlikuje kod proizvodjaca, kao i sto kaze u clanku. Za moj auto 1.6benz, fabrika kaze 10.4 - u fabrickom uputstvu je objasnjen nacin merenja, ravnomerno ubrzanje od 0 do 60kmh od 1. do 3. brzine pa zaustavljanje. Tako da meni, zavisno od uslova, trosi od 8 do 12 po gradu. Auto je nemacki, 10god star, i dok je prosek grad-otvoreno-auto put 7-8 meni je ok

(Dr House, 11. novembar 2014 13:07)

Vozim Hondu CR-V 2.2 I-CTDI, deklarisana potrosnja na 6,5 litara, ja drzim prosek na 7,3 litara (na otovorenom putu nikada preko 7, cak i ispod 6 na magistrali), tako da je i moja uteha da Japanci ne lazu toliko kao ostali.

Ma ne bi Nemci nikada lagali!

Makar 50% !

polo 1.4 tdi,nije mator,grad ladno 9 l. a napaljenci me pitaju: jel ti ikad predje 5 l ? a ja kazem: ma kakvi,4-5 l maksimum. zato cu ga i prodati nekom fanu vw.

Mazda je organizovala ,24 sata vožnje,na Bečkom prstenu(Wiener Ring),u svakodnevnim uslovima.Vozio se novi model Mazda 3,2.0L kubikaže,165 KS.Fabričkii podatak o potrošnji,je 4,9 litara bezolovnog benzina,a na ovom testu,postignuto je,neverovatnih 3,9 litara/100 km.To je sve zasluga,nove SKY aktiv tehnologije.Za razliku od drugih proizvođača,Mazda nije pristalica smanjivanja kubature i broja cilindara,već uvođenje,inovativnih tehnologija.Ovo je stvarno izuzetak,da fabrička potrošnja,bude manja,od stvarne.

Ja se nikad u životu nisam opterećivao potrošnjom goriva, ista priča kao sa npr računom za telefon ili struju... Znam da troši od 5 do 9 litara zavisno od uslova vožnje i to je to. Čak maknem sa borda indikaciju, stavim trenutnu brzinu ili tako nešto...

i40 karavan 1.7 dizel, prema on board je prosek 6.0l a merenje ''sipam do cepa'' kaze 6.9l. zanimljivo.

Napokon mercedes dominira u nečemu. Toliko su se trudili svih ovih godina. Sve čestitke lideru.

Renault Laguna Grand Tour 2.0 16V aut. proizvodjac je naveo potrosnju benzina koja generalno ne odstupa od fabricke deklrisane koja je vrlo visoka. Grad 12.4, otvoren put do 90kmh 6.7, kombinovano 8.8l.

Da sada bilo koji proizvodjac navede ove podatke za potrosnju benzinca od 2.0ccm nikada nece prodati auto!

moj auto trosi u granicama deklarisane potrosnje,motor 1.6 crdi gradska 6,2 vangradska 4,5....kada vozin to jest menjam brzine po indikatoru trosi jos manje 5,9 i 4,3 l...... oko 750-800 dinara na 100 km... ko ne veruje ne mora

Ja sam primetio da zavisi mnogo od kvaliteta benzina. Kad sipam dobar benzin potrošnja mi je sledeća:
gradska vožnja 12,5 do 13 litara
autoput pri 120-150 kmh od 8,5 do 9,5 litara.
magistralnim putem pri 60 do 100 kmh od 6,5 do 8 litara. sve u svemu, po kompjuteru zadnjih 10 hiljada kilometara je prosek 9,8 litara, što je i neka deklarisana potrošnja od strane proizvodjaca.
Kad sipam loš benzin, onda po gradu mi troši i do 17-18 litara.
Po meni je kvalitet benzina presudan faktor, i naravno to koliko je teška vozačeva noga na gasu. Ja vozim normalno, pa mi je i potrosnja normalna, mada kada ga malo pritisnem po gasu, a volim s vremena na vreme, potrošnja se poveća za sigurno 30%.

Ja ostvarujem deklarisanu+5% u vozilu starom 29 godina i 350000 na satu. Pretpostavljam da sredinom 80-ih nisu toliko varali kupce kao danas. Ili možda ekonomičnost nije bila toliko bitna.

Zivim u inostranstvu i svake godine dolazim na odmor u Srbiju i zemlje regiona. Uglavnom iznajmljujem vozila sa diesel motorima i moram da priznam da se lepo osecam kada sipam gorivo. Komotno prelazim do hiljadu kilometara sa jednim rezervoarom. Prosle godine sam vozio passata i posle par dana voznje po gradu pomislio da je kazaljka za gorivo neispravna. Kod diesela je pravilo da vise trose ako se brze voze. Sve preko 140-150 km/h podize potrosnju plus nagla usporavanja jer ljudi ispred vas voze sporije i naglo menjaju trake.
Sto se tice fabricke potrosnje ona ima smisla jer pod voznjom na otvorenom putu podrazumevaju brzine od 90 km/ ili 120 km/h kada svi automobili malo trose. Gradska voznja je problematicna jer i manji motori mogu da doguraju do 10 litara.

Vozim Astru G sedan 1.6 16v '99. godište. Na magistralnim putevima, ako poštujem ograničenja, troši ispod 5,5 litra. Na autoputu 7,5-8. U gradu, naročito kad je hladno, pije 12-15 litara i nema šanse da potroši manje.

megan 2011,dci 130(1.9dci)do mora ,becica preko zabljaka i savnika i natrag istom trasom 1146 km bord pokaza tacno 5 litara ....sad dali je to stvarno i kliko odstupa...ko zna!mak. brzina mi na kratko beshe 135km/ch!najcesce petom oko 80-90 na sat!

hyundai ix 35, dizel,2013 god.Piše da na otvorenom 5.5 a realno oko 7,ono vožnja tempomatom 120kmh. A tih 5.5 troši ako se vozi na autoputu 80kmh konstantno.Tako da ne znam koji su kriterii na to koliko troši auto.

a4 2.0 tdi 150 ks trosi oko 8 kombinovano a deklarisano 5. Svakako voznja je pravo uzivanje.

Potrosnja se ne razlikuje mnogo ao kuopste ali sve zavisi gde se meri.
Ako u Srbiji sipas benzin, potrosnja ce se podici za bar 40%.
Istina, ne na svim pumpama ali naravno da ne bih trebao da kazem gde ne treba sipati gorivo.

Reni megan 2009 kupjen nov iz salona. 1.6 110 konja 1300 kg tezak. kad sam ga uzimao satro u gradu izmedju 7 ,8 litara. A zapravo preko 10 nekad kad ga jace stiskam i po 12... Razumem ja da je benzinac al ga ovaj srce haos...

Jako diskutabilna tema.Proizvodjaci testiraju u laboratorijskim uvjetima.Razlike izmedju razlicitih auta bi bile vjerodostojne jedino da ih nezavisne udruge testiraju,ali takodjer u laboratorijskim uvjetima.Tad bi mogli biti sigurni koji trose vise a koji manje.
Voznja u realnim uvjetima je nesto sasvim drugo.Odvozite 10 puta po 100 kilometara na istoj ruti u gradu i niti jednom potrosnja nece biti 100% ista.Nismo ni svjesni koliko cesto ubrzamo,zakocimo,vozimo u visokim okretajima i slicno.Nismo roboti,a svijet oko nas nije kompjuterski program.

u USA vladina agencija testira potrosnju svagog automobile pre nego sto se pojavi na trzistu i to je zvanicni podatak koji se koristi kad se prodaje auto. nema nikakva procene proizvodjaca da se pojavi kao podatak za potrosnju. na primer moj Subaru Forester ima deklarisani potrosnju 32 milje na gallon na auto putu alu bez problema postizem 36 jednom cak 39.9.

@Aca zao mi je ali Skoda Superb 1.6TDI ne postoji druze, smisli neka druga bolje...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (nix, 11. novembar 2014 13:46)

Postoji druže, ali lupate jedan i drugi....

Moj punto (da ne kazem zastava 10) 2010 god.Relacija Kragujevac-Grcka (Olimpic Bech) pun rezervoar 600km sa ukljucenom klimom, potrosnja 6l. U povratku sipali pun rezervoar na Sellovoj pumpi, gorivo Sell 100 ( 100 oktana) auto je isao kao da je 1.6 ispod haube a ne 1.2. Potrosnja 4,5l. Sve je u gorivu... A inace imam i juga 1.3 Efi koji trosi 15l plina u gradu :-D

Da pojasnim ovde silnim nevernim tomama u vezi niske potrosnje Skode Superb 1.6 TDI. Nemam rezervnu gumu, dizalicu i kljuc sto znatno smanjuje tezinu vozila. Sipam uvek kvalitetno gorivo (Shell) nemam siroke sportske gume vec standardne koje sam dobio od Skode. Na auto-putu ne glumim Sumahera i vozim skoro uvek 5 km/h ispod ogranicenja. Auto je opremljen start-stop funkcijom i vozim se sam. I UVEK nakon predjenih 1000 km sipam pun rezervoar i kolicins sipanog goriva varira izmedju 43-45 litara. Da, auto je parkiran u toploj garazi gde je temperatura u zimskom periodu +16 stepeni. Ne vucem u gepeku nista osim sajle za vucu i kompresora koji sam dobio od Skode. Svi gore navedeni faktori uticu na smanjenu potrosnju goriva. I da vidim sada ko ce da me ubedi da auto pored svega NE TROSI vise od 4.5 litara dizela pri mesanoj voznji.

Mnogo toga utiče na potrošnju od kvaliteta goriva do načina vožnje. Nije gradska voznja samo kretanje vozila već i stajanje na semaforima, ispred pešačkog prelaza gužve na putu. Pežo 406 hdi 2000 80 kw na auto putu od 5,2 do 7 litara a u gradu i preko 8 litara. Auto put zavisi da li voziš 100 ili 160 km/h.

Radibistine, stvari stoje ovako: Po gradu svaki auto trosi mnogo vise od fabrickih podataka, na otvorenom putu podaci su tačniji. Moja vozila trose ovako: Alfa 15 6, 1.9 jtd, grad 8-10, zavisi od uslova, otvoreni put 5,5 kad idem lagano, kad ga cepim 160 na autoputu, opet 10 litara. Drugi auto, peugeot 206 1.4 benzin, grad od 10 do 11.5, zavisi od uslova, na putu 5,7 kad se vozi lagano, kad ga opalim po autoputu 150, onda 10 litara. Skoda fabija ,1.2, grad 11, autoput cepanje, 12 do 13... Skoda rapid, nova, 1,2, grad 12 do 13, na put nisam isao... I najveca zabluda je da automobili male kubikaze manje trose, uglavnom je obrnuto....Sve podatke izmerio ja licno, podaci su sa pumpe, sipam pun, pa opet pun...Alfa je moja, ostalo su sluzbena kola...I da zaboravih, hyundai accent 1997, ne moze preko 9 sta god da mu radite, vozim ga vec 15 godina, fenomen pravi...pozdrav i uzivajte :)

Mislim da većina automobila može da ima deklarisanu potrošnju u nekom određenom režimu vožnje. Problem je što dati režim vožnje nije realan za ogromnu većinu vozača.
Moj auto na primer (sedan, 4 cilindra turbo benzinac, 200ks) na auto putu 110 na sat troši manje nego što piše u knjizi. Ja međutim uglavnom vozim u gradskoj gužvi, jako kratke distance i potrošnja je blagi užas za tu kubikažu.

Ne treba verovati komentarima u kojima se hvali auto i potrosnja. Ja sam medju sporijim vozacima u gradu, a koliko vidim, mnogi divljaju, voze na uzbrdici 80, ne stede gorivo a onda ovde prosipaju razne price.
Imam Opel 1.7 CDTI 110 KS, deklarisana potrosnja 6.9L u gradu. Sporom voznjom uvek na 2000 obrtaja dosao sam do potrosnje od 7.7L ali su mi stradale dizne, regulator prisitka, usisna grana i EGR ventil komplet zapuseni. Motor trazi da se vozi zustro. Sada vozim drugacijim stilom, ali i uglavnom gradska/kombinovana voznja, ne ulazim u gradske guzve i potrosnja je 7.5L, a trebal bi ispod deklarisane 6.9L. Racunajte da bi u gradu realno bilo oko 8.5L, litar i po veca potrosnja od deklarisane. Kod vecih guzvi i do 9L.

Ovo treba što pre rešiti sa zvaničnim reklamnim podacima jer je to obmana kupaca!
Ali ja imam još jedno pitanje!!! Vrlo važno!!! Šta ćemo sa obmanama na kilometar satu i bord kompjuteru? Ja imam Mercedes Vito 115cdi, bord kompjuter pokazuje 10% manju potrošnju! To uopšte nije za zanemariti jer kada mi pokaže 9 znači troši 10 a kada mi u gradu pokaže 15L potrošnju znači da troši skoro 17L!
Kada udarim presek na pun rezervoar i pređenu kilometražu razlika je ravno 10%!
To je čist lopovluk, obmanjuju te kad ti prodaju vozilo pa te onda obmanjuju dok voziš preko borda!
Gorivo jeste suštinski važno i jeste loše gorivo u Srbiji ali iskreno kad god sam sipao u okruženju (Bugarska, Grčka, Makedonija) ništa manje nisam trošio goriva!
Jedino sam srećan što je u Makedoniji dizel mnogo mnogo jeftiniji nego kod nas pa se tu izvadim kada putujem na tu stranu sveta :)

C5 2.0 160 ks hdi prosek na 6500km 7.5l, od toga oko 2.5k km otvoren put. Grad 10.5l. U user manualu piše grad oko 7l. Kako da ne! 10.5l je po meni realno za ovaj težak auto ali me moja braća srbi ubeđuju da to mora da troši max 5l :D
Ahh umalo da zaboravim, sipam samo na molu i to onaj evodizel.

Pa kad se testiranja vrse na autoputeve bez uspona ikakvog, samo sa vozacem i ne prelaze 60,70km/h. Neka dodju kod nas u CG pa neka onda vrse testiranja, a ako im je daleko eto mogu u Svajcarsku pa ce bit da umjesto 4.3l trosi 7.8l i to kad je sam u auto :-)

Uvek mi je bilo zanimljivo kako ljudi iz nekog meni nejasnog razloga ubedjuju druge a i sebe da im auto trosi manje nego sto realno trosi. Kroz par razgovora sam zakljucio da ustvari vecina ljudi ne zna kako se racuna potrosnja jedinom pouzdanom, empirijskom metodom a to je od cepa do cepa. Vecina odokativno procenjuje po kazaljci koliko litara im je ostalo i otud tolika nepodudaranja.

Pricao sam sa trgovcima i majstorima,kazu ako te muci koliko trosi ili te interesuje ako kupujes auto koja je potrosnja,lepo ukucas mobile.de i pogledas sta su tamo napisali za potrosnju.mercedes a 160 benzin 9.5l ,a moj trosi 10l,najrealniji su sa brojkama,a ne ovde kad krenu da mi pricaju 6,7 L A klasa mercedes trosi,kao na vazduh da ga voze.

@Aca zao mi je ali Skoda Superb 1.6TDI ne postoji druze, smisli neka druga bolje...

Proizvodjaci potrosnju mere u kontrolisanim uslovim na valjcima a ne u stvarnom saobracaju. Uticaj tezine vozila, otpora vazduha i brzine këtanja se steluje otporom valjaka. Test se sastoji iz nekoliko ciklusa voznje na tim valjcima. Auto ukupno predje nesto vise od 11km, za 20ak min kolko traje ceo test, na temperaturi izmedju 20 i 30 stepeni vazduha. Nije ni cudo da tolko lazu i sto ne zele da menjaju nacin izvodjenja testa!

Da li je u redu da seat ibiza 1,4 mpi 60 ks 2001 troši u gradu 11-12 l/100 km ?

par meseci sam vozio rodjakov bmw 335 x drive sa automatskim menjacem sa 8 brzina, na auto putu kad ukljucim tempomat pri 120 trosio je(po kompjuteru) oko 7.5( to je na oko 2000 obrtaja) ,po gradu, uz penzionersku voznju oko 13, ni to nisu cifre koje fabrika navodi ali je vise nego pristojno za ovakav motor sa pogonom na sva cetiri, medjutim kada se malo zustrije vozi, ne divljacki i ni blizu kako auto moze, po gradu ide oko 16, tako da sve je do stila voznje

meni na vw polu je potrosnja kao i fabricka...obratite paznju gde sipate girivo,redovno proveravanje pritiska u gumama,zamena ulja i svih filtera...u voznji menjajte brzine pri 2500 obrtaja i zaboravite na nagla ubrzavanja

O, ne.. Opet ova tema, i opet.. komentari.. ribolovacki.. Svojevremeno mi se "javio" predlog da se sve politicke teme ociste od mogucnosti ocene komentara, zbog onih stranackih ro-bot-ova, ali za teme o potrosnji potreban je nivo vise - potpuna nemogucnost komentarisanja.. Jednostavno, nikom ne koristi.
Elem, koincidencija ili ne, ali drasticno povecanje odstupanja doslo je sa downsizingom i bumom malih turbo-motora. Sto se otprilike poklapa sa nekim mojim iskustvom sa Leon-om 1.2 TSi. Drasticno veca potrosnja nego fabricka.
Ovde je iskljucivo u pitanju lobiranje i interesi krupnog kapitala. Dok se to ne "regulise", mozemo da "povecavamo sarane" koliko nam masta dozvoli, kola ce nam trositi i do 50% vise od "fabricki deklarisane". A u medjuvremenu se mozda neko i seti da tuzi fabrike, da polako formira dobru praksu u cilju promene regulative vezane za potrosnju. Jer ova postojeca blago receno iritira prosecnu inteligenciju.
Do tada, evo jos jedna zanimljiva vest.. http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2011/12/29/nezadovoljna-vlasnica-honde-tuzila-proizvodjaca
Nemojte ljudi vise, molim vas..

Dear all, moja imreza 2009 godiste trosi tacno kako je deklarisano na board compjuteru. ali sipam na OMW 98 oktana benzin. Treba voziti auto na kome se meri pritisak na gumama na svakih 2 meseca. Meni je na letnjim gumama za 7 meseci pao pritisak sa 2,2 na 1,5 i to povecava potrosnju. Kod subaru-a komp ne laze a kod drugih laze za 5-10 %. Zavisi od proizvodjaca.

1.4 benzinac u 206, 9l u gradu, deklarisano 8.5, cini mi se. Sad vidim da kola teza 300-400kg trose 7... Izgleda da su pre deset godina proizvodjaci bili malo iskreniji.

Fabia 1.4TDI, brzinomer "laže" oko 10%, pa toliko "laže" i potrošnja, ali kada se gazi preko 3000 obrtaja na auto-putu (130km/h) realno troši i do 25% više nego što kaže. Zavisi od goriva i to mnogo.

Samo kao poređenje.Škoda Octavia 1,6 TDI CR(105 KS)sa shift control-om.Današnja jutarnja vožnja od Zire do Kumodraža,uglavnom uzbrdo sa nekoliko "zaglavljenja",prosek na bord comp.-7,6 lit. za otprilike 10-tak km.Primer drugi.Nedelja oko 21 h.Relacija Miljakovac II-Zira,vrlo povoljni uslovi za vožnju,zeleni talasi itd.-prosek 4,6 lit.Gorivo OMV,diesel sa aditivom,sipan samo jedan put,inače stalno se sipa diesel sa MOL-a.

Astra 1.7crdi odstupa 1.5L u gradu žustrije vožnje.

@ Milan_DE

O cemu ti pricas covece?

Bio na sluzbenom putu od firme na jugu Berlin-a do Dresden-a. Prakticno sa parkinga skoro iskljucenje na auto put i slicno na cilju.

posto deonica ka Dresden-u ima dosta delova sa samo dve trake, brzina ogranicena (i moguca) nekih 120-130 km na cas

Sluzbeni novi BMW serija 3, diesel.

Board computer pokazuje prosecnu potrosnju od 5.1 l/100 km, dok trenutna potrosnja nije silazila sa 10 l/ 100 km!

Toliko o realnosti!

P.S. Licno imao i svoj 318i Cabrio, nije spustao prosek ispod 11 litara za mesanu voznju grad i auto put.

U Nemackoj zivim. Kruz 140 ks 8.7 kombinovano a pise 8.9 gradska voznja. Vi u Srbiji imate odlican benzin kad svi vi trosite manje od deklarisane.

fiat bravo 1.6 103ks 1997god

plin sekvent
otvoreno, do 110km -8l
do 140 - 9l
grad ,izmedju 12-15l

benzin
otvoreno ,oko 7l
grad ,oko 11

BMW E90 318D 122KS 2007 manualni menjač po gradu troši u zavisnosti od stila vožnje i godišnjeg doba 7,2 do 8,7 zimi kad baš stegne. Beograd Tara ibarskom u maju ove godine 4,6, Autoput i relativno visoke putne brzine 5,7 do 6,1. Smatram da je ovo mala potrošnja za auto koji ima 1500 kg i pruža komfor jedne prave limuzine. Dizel sipam isključivo na Mol benzinskim pumpama u Srbiji.

Citroen c3 ako racunar ne laze prosle godine ibarska do mora zimske gume 30 stepeni polupun postrosnja 3.6 moja racunica je od cepa do cepa oko 3.8 ali niko ne racuna da i cajger laze. Pri voznji 70kmh on pise 75 pa tako verovatno racuna i da je vise presao..
U gradu zimi nisam presao 5.5 ako ne laze... 1.4 hdi motor... Ali svakako nasi putevi rupe guzve... Ne moze biti kao preko..
Veci problem je cena goriva nafta pojevtini cena ista, nafta skoci, kod nas gorivo skoci jos vise...
A ako neko hoce malu potrosnju nek kupi elektricni auto..

Po mom iskustvu sve je do stila voznje. Ako vozim brzo potrosnja mi je dosta veca od deklarisane, a ako vozim 80 kada na putu nije guzva potrosnja je manja od deklarisane cak i sa povremwnim ukljucivanjem klime. TDCI 130 ks

Prosecna potrosnja ko se vecim delom vozika po NBG-u i Starom Gradu? Odnosno po kakvom terenu vozimo ravnici ili brdovitim predelima.
Ovo je jedan od osnve za PP kola, a ovde to niko nije spomenuo.

... imam skoro 30 godina star benzinac 1.8 VW, na benzin vozim. Do sada sam se nervirao sto u gradu ne ide nikad ispod 10, obicno je to 12-15L, za kratke relacije, cist grad, mnogo semofora i usporenja (prosek ispod 20 uvek).

Otvoren put od 6.2 do 8.5 zavisno od brzine... znaci da ne menjam majstora...

Meni prosek ne prelazi 6.5 najgore gradske vožnje po BG-u. Kilometar-dva parking i sve tako. Svakog meseca resetujem računar, a na pumpi u kraju već znaju: Bezolovni za hiljadu.
Vozio sam do Ljubljane i nazad 150 skoro celim putem, prosek 6. Kada vozim po magistrali oko 100, prosek 4.5.
Auto je jednostavno projektovan da bude ekonomičan. Prelazim više mesečno, a trošim upola manje na benzin nego sa prethodnim.

moja mazda dzipce novo svega 7.5 lit po gradu
vrhunska tehnologija

Vozim mazdu 3, 1.6, 105 ks. Ide kao zmaj ali i trosi kao dva zmaja :) Salu na stranu... Prosle godine sam ugradio zavoli auto gas sistem u mazdu i nema nikakve razlike kad je vozim na gasu ili na benzinu, iskreno. Medjutim potrosnja po gradu i na otvorenom je razlika kao nebo i zemlja. Gasa 14l po gradu, na otvorenom 9l(120-130 km/h), benzina 11l po gradu a na otvorenom 7l. Nisam neko ko mazi gas papucicu, ali ne volim ni divlju voznju. Znaci potrosnja nema nikakve veze sa fabricki deklarisanom, a ni sa pokazivanjem racunara. Mada neko je spomenuo kvalitet goriva u Srbiji, a i ja mislim da je to glavni razlog ovako velike potrosnje.

a4 2.0 tdi 150 ks trosi oko 8 kombinovano a deklarisano 5. Svakako voznja je pravo uzivanje.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (alex, 11. novembar 2014 16:49)

Samo sto ne postoji 2.0 TDI sa 150KS

Tehnologije su uznapredovale, a ljudi i dalje porede nova vozila sa 15godina starim. To sto pise TDI na golfu trojci i novom passatu ne znaci da su isti motori.
U tekstu ni ne pise da su testovi radjeni na srpskom gorivu.
Nego lako cemo sa potrosnjom... sta cemo sa odrzavanjem? Koliko to kosta?

Fabricka testiranja vozila vrsi se pri brziama 80 do 90 km na sat.

Ja ostvarujem deklarisanu+5% u vozilu starom 29 godina i 350000 na satu. Pretpostavljam da sredinom 80-ih nisu toliko varali kupce kao danas. Ili možda ekonomičnost nije bila toliko bitna.
(audi 5cyl, 11. novembar 2014 14:09)
Daewu Espero, 16 godina star, u gradu 12l/100 km, van grada 8, u proseku 10. U mililitar isto koliko fabrika tvrdi.

Evropski parlament moralo bi da donese nove (vece) limite za potrosnju vozila kako bi se i dalje proizvodili automobili koji imaju SUS motore sadasnjeg nacina sagorevanja goriva...

Zavisi od noge na papucici i vozaca.Isti auto ja cu da vozim sa potrosnjom od 5,5 l/km i 7l/km na istoj relaciji.

hyundai accent 2001 63 kw od kuce do tivta 2 godine uzastopce od chepa do chepa 5.3 litra potrosnja!!!bez jurnjave onako prosecna voznja ...na 2200 obrtaja saltanje osim ako nije neka uzbrdica golema...po auto putu do grcke 5.8 litara ,do 140 km na sat dva puta merio od chepa do chepa..po gradu troshi mnogo (bg)sigurno preko 10 litara onako lako!benzinac je u pitanju!nema bord pa je kontrola vrsena ,,hardverski,,

Ovo je 100% tačno

Tacno je da su KIA I HUNDAY platili debelu kaznu za laganje koje je izlazilo i iz ovako
labavih i neujednacenih kriterijuma koji trenutno vaze.

@nix. Postoji i vozim istu vec 3 godine. Verovatno ne postoji za Srpsko trziste ali postoji za zapadno evropsko. Pozdrav tebi :-)

Mogao bi ja moj dizel da vozim 4tom 50km/h pa kao da trosim manje. U stvari tada trosi vise, a i turbina bi stradala

potrosnja se meri na 10000 predjenih km

Moj BMW e60 530d trosi prosek od 6.9l prema on board kompljuteru. Bez reprogramacije. A na papiru trosi: "Average fuel consumption 6.9 (7.8) l/100km"

U mom slucaju, pun pogodak.

Zivim u Svajcarskoj gde je teren veoma grub. Ima mnogo uzbrdica i nizbrdica.

Clio 2 dci, 1.5. pun rezervoar, 45 L, predjem oko 1000 km po gradu, na otvorenom jos manje.

BMW 318d karavan,automatik 143 ks.. Po gradu 7-7,3 otvoreni put ispod pet. Auto put na 140 oko 5,5 litara. Mereno naravno sa punim rezervoarom, bord odstupa od toga 0,1-0,2 litre. Što po meni stvarno dobro. A potrošnja je smešna za toliki auto i još automatik

Prema zakonima i uredbama mnogih zemalja brzinomer ne sme da pokaze manju brzinu od stvarno , tj. obicno pokazuje do 10 km/h vise . Moderni kompjuteri i elektronika veoma precizno mere kolicinu goriva po protoku , pa onda to na racun brzine prevode u potrosnju . Dakle , mnogo je korisnije ocitati kolicinu potrosenog goriva preko putnog racunara , rastojanje preko GPSa koji je mnogo precizniji i dobicete pravu potrosnju .

Ovde u USA, svi automobili koje sam imao trosili su vise od deklarisane potrosnje.

corsa D '07 1.4 benzin 6.2l na 100km, testirao sam je na 2000km punjenje prvi poslesnji put do cepa, sve ostalo samo belezio koliko sipam.. koliko je deklarisano pojma nemam..

Meni se nesto malo razlikuje, tacnije oko 1/2 litre (kedi 1.9 tdi), a kod benzinaca je to drasticnije s'obzirom na niz faktora koji uticu, pa se tesko moze racunati na deklarisanu potrosnju. Bitnija je sigurna voznja od ekonomicne.

Auto mi trosi kombinovano oko 6,5l/100km.Do posla imam 13km, sto po gradu sto autoputem. Na to treba dodati i povremenu cisto gradsku voznju. Potrosnja na otvorenom, i to vec tri godine isto, govorim o odlasku na more kaze: Do Grdelicke klisure, autoput 130-140km/h, 6,6l. Dok stignem na Sitoniju spusti prosek na 5,8. Kad dopunim rezervoar u Gevgeliji, razlika izmedju kompa i realnog bude zanemarljiva, na 30-tak litara 3-4 decilitra. Pozdrav

Sve zavisi od tezina noge, meni je do Soluna na bordu pokazalo 7.5, a drugi put 10 l/100km.Naravno da sam drugi put vozio cak i 180 km/h.

Mini One D, 1.4d4d 90ks. Po gradu 5l, na otvorenom od 4 do 4.5l. Ne bih menjao auto nikada zbog potrosnje, pravi gradski

Nissan Primera 1.6 ,1999 godiste sa 320.000 km predjenih - 7.7 litara prosecna vise puta merena!

Mene passat 1.9 tdi tiptronic menjac razvaljuje sa potrosnjom u gradu. Gradska 11,5-12, a kad pipkam gas maltene milim 9,5-10 ispod toga ne. Drasticna je razlika gradska-otvoren put, na otvorenom putu do 100km 4,7l, do 120 5,4litra evro dizela, to je neverovatno!

Znam da se mnogima zeludac "prevrne" pri pomenu datog,ali moj golf 2 dizel iz 87. 4.2 otvorena, 5.5 grad. Primam sve vrste opklada. :)

Razlike u potrosnji izmedju deklarisane i stvarne, tipa auto trosi manje od deklarisane su cista zabluda. Fabrike mere potrosnju na valjcima,simuliraju razlicite uslove voznje ovecavanjem otpora valjaka a koriste i velike ventilatore da simuliraju vetar,i prosecna brzina na tom "testu" je 18,77km/h znaci da ako vasa prosecna brzina prelazi tu zadatu vrednost to vise nije radska voznja. Ljudi koji zive u manjim gradovima pogotovo,ostavruju "manju potrosnju" jer to i nije gradska voznja.Ima toga i po velikim gradovima kao sto je Beograd,evo ja spadam tu,moj auto Golf 4 1,9 TDI 90ks trosi ko 6,3 litra metodom merenja od cepa do cepa. Fabrika deklarise 6,5 i sad bi ja trebao da se zaludjujem da moj auto trosi manje nego sto fabrika deklarise. U cemu je stos ? Stos je u tome sto je moj prosek brzine dosta veci od tih fabrickih 18,77km/h na posao idem rano ujutro oko 07,00 pa ne upadam u guzve,vracam se oko 20h pa je uce isti slucaj. Kada se vozim gledam da izbegavam centralne gradske ulice,planiram kojim putem cu stici do cilja,radije idem okolo predjem koji kilometar vise ali zato potrosim manje goriva i naravno ne zaludjujem se da mi auto trosi manje od fabricki deklarisane gradske potrosnje,jer izlazim iz njihovih okvira merenja.

Kada proizvodjac vrsi testove potrosnje onda radi na sledeci nacin: mesana voznja je 37% u gradu a 63% na otvorenom. Voznja na otvorenom je 100% na otvorenom a voznja u gradu je 100% voznja u gradu. Auto se uvek startuje hladan (bez da stoji u toploj garazi). Elem, vozim Skodu Superb 1.6 TDI i nakon predjenih 1000 km sipam pun rezervoar i kolicina sipanog goriva varira izmedju 43-45 litara sto znaci da moj auto u mesanoj voznji trosi izmedju 4,3 i 4,5 litara a po fabrickoj deklaraciji trosi 4,4. Ako laze kompjuter na tabli (a ne laze) onda kolicina sipanog goriva ne laze. Znaci da je to to.

Ja sam se zaprepastio kad sam pre neki dan procitao brosuru za moju hondu Jazz (2004). Deklarisana potrisnja 4.9/5.8/6.9 je indeticna onoj koju sam uglavnom imao u poslednjih 5.000 km u vise agresivnoj nego stedljivoj voznji. I to za zimskim gumama. Ja sve gledao podatke za i-vtek motor(manja deklarisana potrosnja) a na mojoj i-dsi. Jos sam imao za litar vecu (u gradu i preko 8 l) potrosnju tako da nisam mogao ni u snu da postignem te deklarisane podatke. Ali nakon zamene svecica, ciscenja sistema, stelovanja ventila i boljeg benzina Honda u gradu trosila letos cesto 6,5 l, sto je i manje od deklarisane potrosnje, a do mora preko Durmitora u veoma zustrom tempu 4,7l. U povratku od Zlatibora u opustenoj voznji 4,3 l. A kako sam cuo i ostalim vlasnicima ne odskace mnogo od potrosnje koju je fabrika propisala. Ta laziranja se odnose najvise na Nemacke proizvodjace. A sama potrosnja zavisi od mnogo faktora, tako da i sami mozete da se potrudite da je smanjite za 1-1,5 l i tako bar priblizite fabrickim podacima. Gume (pritisak, otpor kotrljanja), svecice, stanje sistema za gorivo (filteri, dizne, usina grana, EGR), ventili, nacin voznje( bezrazlozno dodavanje gasa pa naglo kocenje, koriscenje inercije, brze i efikasnije uparkiravanje,odgovarajuci stepen prenosa ),racionalna upotreba klime, ulje koje koristite, koji benzin sipate i gde...itd. ALI JEDNO JE SIGURNO. HONDA ne laze ni za 1%

moj auto trosi u granicama deklarisane potrosnje,motor 1.6 crdi gradska 6,2 vangradska 4,5....kada vozin to jest menjam brzine po indikatoru trosi jos manje 5,9 i 4,3 l...... oko 750-800 dinara na 100 km... ko ne veruje ne mora

Clio 2 dci, 1.5. pun rezervoar, 45 L, predjem oko 1000 km po gradu, na otvorenom jos manje.

Mazda je organizovala ,24 sata vožnje,na Bečkom prstenu(Wiener Ring),u svakodnevnim uslovima.Vozio se novi model Mazda 3,2.0L kubikaže,165 KS.Fabričkii podatak o potrošnji,je 4,9 litara bezolovnog benzina,a na ovom testu,postignuto je,neverovatnih 3,9 litara/100 km.To je sve zasluga,nove SKY aktiv tehnologije.Za razliku od drugih proizvođača,Mazda nije pristalica smanjivanja kubature i broja cilindara,već uvođenje,inovativnih tehnologija.Ovo je stvarno izuzetak,da fabrička potrošnja,bude manja,od stvarne.

Meni prosek ne prelazi 6.5 najgore gradske vožnje po BG-u. Kilometar-dva parking i sve tako. Svakog meseca resetujem računar, a na pumpi u kraju već znaju: Bezolovni za hiljadu.
Vozio sam do Ljubljane i nazad 150 skoro celim putem, prosek 6. Kada vozim po magistrali oko 100, prosek 4.5.
Auto je jednostavno projektovan da bude ekonomičan. Prelazim više mesečno, a trošim upola manje na benzin nego sa prethodnim.

Moj RAV4 2014 godiste dizel po gradu trosi 7L a kataloski pise 6,2L. Po meni to je prihvatljivo

moja mazda dzipce novo svega 7.5 lit po gradu
vrhunska tehnologija

To sto pise na born komp. nema veze sa stvarnom potrosnjom. Tu se vozaci prevare pa misle da im auto trosi malo. Naj sigurnije je sipaj do cepa pa vozi i ponovo sipaj do cepa. I tako nekoliko puta i izvuci prosek, pa ces videti ogromnu razliku u odnocu na komp.

Sve zavisi kako vozis, moj trosi nekada manke nego sto fabrika kaze a nekada dupko vise :) Zavisi od mog raspolozenja :)

Moj BMW e60 530d trosi prosek od 6.9l prema on board kompljuteru. Bez reprogramacije. A na papiru trosi: "Average fuel consumption 6.9 (7.8) l/100km"

U mom slucaju, pun pogodak.

Zivim u Svajcarskoj gde je teren veoma grub. Ima mnogo uzbrdica i nizbrdica.

Dear all, moja imreza 2009 godiste trosi tacno kako je deklarisano na board compjuteru. ali sipam na OMW 98 oktana benzin. Treba voziti auto na kome se meri pritisak na gumama na svakih 2 meseca. Meni je na letnjim gumama za 7 meseci pao pritisak sa 2,2 na 1,5 i to povecava potrosnju. Kod subaru-a komp ne laze a kod drugih laze za 5-10 %. Zavisi od proizvodjaca.

Moj sadasnji auto deklarativno trosi 5,2l kombinovano (pola grad, pola vangradska) a realno 6-6,5. Cista gradska voznja je deklarisana na 6,2 litara a realno je 7,5. Nekih 20%. Ne stedim ga u voznji. U pitanju je tojota jaris benzinac 100ks, automatik, ide kao blesav. Kod dizela su jos manje razlike, bukvalno ni 10%. Zato, ako hocete male potrosace koji su pouzdani i jeftini za odrzavanje, a da vam pritom ne smeta bezvezan enterijer, tojota je najbolji izbor. Zato i prodaju najvise

Citroen c3 ako racunar ne laze prosle godine ibarska do mora zimske gume 30 stepeni polupun postrosnja 3.6 moja racunica je od cepa do cepa oko 3.8 ali niko ne racuna da i cajger laze. Pri voznji 70kmh on pise 75 pa tako verovatno racuna i da je vise presao..
U gradu zimi nisam presao 5.5 ako ne laze... 1.4 hdi motor... Ali svakako nasi putevi rupe guzve... Ne moze biti kao preko..
Veci problem je cena goriva nafta pojevtini cena ista, nafta skoci, kod nas gorivo skoci jos vise...
A ako neko hoce malu potrosnju nek kupi elektricni auto..

Moj golf 3 iz 93ce 1.9 td trosi 7.5 litara gradske, a na deklaraciji pise 8.1. Valjda su ti raniji testovi bili konkretniji pa je moguce bilo da pise na deklaraciji vise nego sto stvarno potrosi. Inace ako je tacno sto pise u tekstu, onda zbog naseg losijeg goriva ta potrosbja se penje jos barem 20% vise. Zni ako mercedes omasi za 40%, onda kod nas trosi 60% vose od deklarisanje vrednosti.

@Aca zao mi je ali Skoda Superb 1.6TDI ne postoji druze, smisli neka druga bolje...

meni na vw polu je potrosnja kao i fabricka...obratite paznju gde sipate girivo,redovno proveravanje pritiska u gumama,zamena ulja i svih filtera...u voznji menjajte brzine pri 2500 obrtaja i zaboravite na nagla ubrzavanja

Da pojasnim ovde silnim nevernim tomama u vezi niske potrosnje Skode Superb 1.6 TDI. Nemam rezervnu gumu, dizalicu i kljuc sto znatno smanjuje tezinu vozila. Sipam uvek kvalitetno gorivo (Shell) nemam siroke sportske gume vec standardne koje sam dobio od Skode. Na auto-putu ne glumim Sumahera i vozim skoro uvek 5 km/h ispod ogranicenja. Auto je opremljen start-stop funkcijom i vozim se sam. I UVEK nakon predjenih 1000 km sipam pun rezervoar i kolicins sipanog goriva varira izmedju 43-45 litara. Da, auto je parkiran u toploj garazi gde je temperatura u zimskom periodu +16 stepeni. Ne vucem u gepeku nista osim sajle za vucu i kompresora koji sam dobio od Skode. Svi gore navedeni faktori uticu na smanjenu potrosnju goriva. I da vidim sada ko ce da me ubedi da auto pored svega NE TROSI vise od 4.5 litara dizela pri mesanoj voznji.

Pa bilo na TV...najvise lazu nemacki proizvodjaci kad je potrosnja u pitanju a najmanje japanski

Potrosnja se ne razlikuje mnogo ao kuopste ali sve zavisi gde se meri.
Ako u Srbiji sipas benzin, potrosnja ce se podici za bar 40%.
Istina, ne na svim pumpama ali naravno da ne bih trebao da kazem gde ne treba sipati gorivo.

Laz ce covecanstvo unistiti jednom zauvek. Igramo se sa planetom, koja ce nas uskoro zbrisari, kao da nikada nismo ni postojali.

Moje iskustvo golf 6 tdi deklarisano 3.9 na otvorenom realno oko 4.5, kombinovana voznja deklarisano 4.5 realno oko 5.5.Tako pokazuje kompjuter.Trebalo bi ispitati koja je razlika sto pokazuje kompjuter i stvarne potrosnje.Kladim se i da tu proizvodjaci ostecuju kupce.

Po nekoj logici, ako instrument tabla ne pokazuje tacnu brzinu onda ni kompjuter ne pokazuje tacnu potrosnju. Moja Skoda Oktavija 2012 godiste pokazuje na kompjuteru potrosnju od 5l, znaci to mi je neki stalni prosek, ali po mojoj proceni na osnovu kupljenog goriva je oko 5,5l. Nisam gledao kolika je deklarisana potrosnja, ali po meni je sasvim ok potrosnja za auto od 140ks. A naravno i od goriva puno zavisi. Nece mi pustiti sigurno ako napisem ko ima losije gorivo, ali ovo hoce. Sa punim rezervoarom jednog goriva sam napravio odredjenju kilometrazu, a sa punim rezervoarom drugog oko 150km vise.

Polo 1.2 benzin 2011 godiste. Pise da je gradska potrosnja 7.5L a on trosi 9.8L

nacin merenja se razlikuje kod proizvodjaca, kao i sto kaze u clanku. Za moj auto 1.6benz, fabrika kaze 10.4 - u fabrickom uputstvu je objasnjen nacin merenja, ravnomerno ubrzanje od 0 do 60kmh od 1. do 3. brzine pa zaustavljanje. Tako da meni, zavisno od uslova, trosi od 8 do 12 po gradu. Auto je nemacki, 10god star, i dok je prosek grad-otvoreno-auto put 7-8 meni je ok

Mini One D, 1.4d4d 90ks. Po gradu 5l, na otvorenom od 4 do 4.5l. Ne bih menjao auto nikada zbog potrosnje, pravi gradski

30% je otprilike raspon potrošnje rasipnog vozača i štedljivog vozača.
Prvi se prepoznaje po nervoznoj vožnji sa puno intenzivnih kočenja.
Drugi promišlja svoju vožnju i sve čini kako bi izbegao start vozila iz mesta
jer je to period enormne potrošnje.
Težina vozila dominantan je faktor što se tiče osobina vozila. 10% veća težina dovodi
do 9% veće potrošnje. Aerodinamičan oblik je bitan faktor tek preko 50-tak km/h.
A ima i idolopokloničkog odnosa prema pokazivaču tekuće potrošnje. Npr. upoznao sam
jednog vozača koji misli da vozi štedljivo tako što malo-malo pa prikoči i tako uspori vozilo.
Zašto? Zato što je zapazio na pokazivaču potrošnje izvesnu ''rupu'' u potrošnji prilikom kočenja
i to protumačio da tako manje troši. I nije vredela nikakva fizika s objašnjenjem da kinetička
energija zavisi od kvadrata brzine, da se ona kočenjem odbacuje kao toplota u kočnicama.
.

Po nemačkim putevima sa nemačkim gorivom moguće je dostići deklarisanu potrošnju sa izuzetno štedljivom i sporom vožnjom. Već sa SLO gorivom to nije moguće. Ovo važi za prosečne vozače. Poznajem ljude koji tako voze da su dosta ispod deklarisane potrošnje, ali to je onda vožnja gde je niska potrošnja sama po sebi cilj.

Ni je problem samo u deklarisanim podacima nego i u putnim racunarima koji pokazuju od 0.3 pa cak 1 litar nanje od realne potrošnje i to pricam za nemacke marke

Mogao bi ja moj dizel da vozim 4tom 50km/h pa kao da trosim manje. U stvari tada trosi vise, a i turbina bi stradala

a4 2.0 tdi 150 ks trosi oko 8 kombinovano a deklarisano 5. Svakako voznja je pravo uzivanje.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (alex, 11. novembar 2014 16:49)

Samo sto ne postoji 2.0 TDI sa 150KS

Tehnologije su uznapredovale, a ljudi i dalje porede nova vozila sa 15godina starim. To sto pise TDI na golfu trojci i novom passatu ne znaci da su isti motori.
U tekstu ni ne pise da su testovi radjeni na srpskom gorivu.
Nego lako cemo sa potrosnjom... sta cemo sa odrzavanjem? Koliko to kosta?

Ovo je pitanje, koliko troši neki automobil, isto kao i pitanje koliko andjela može da stane na vrh igle.
U svakom slučaju kajmak kupi automobilska industrija.

U Nemackoj zivim. Kruz 140 ks 8.7 kombinovano a pise 8.9 gradska voznja. Vi u Srbiji imate odlican benzin kad svi vi trosite manje od deklarisane.

BMW 318d karavan,automatik 143 ks.. Po gradu 7-7,3 otvoreni put ispod pet. Auto put na 140 oko 5,5 litara. Mereno naravno sa punim rezervoarom, bord odstupa od toga 0,1-0,2 litre. Što po meni stvarno dobro. A potrošnja je smešna za toliki auto i još automatik

Pa dobro, to se odavno zna.
Oni meree potrosnju u laboratorijskim uslovima, na valjcima, bez otpora vazduha.
Mora da bude manja potrosnja.
To je slicno kao kad se zalepite šleperu iza leđa.

Citao sam da je Kia morala da plati zbog navedene prosecne potrosnje u Americi. Moj Rio trosi makar onoliko koliko pise u katalogu 7l (1.4 110ks)

@Aca
Ta tvoja Skoda mozda i dopunjuje rezervoar. Probaj da preskocis jedno punjenje. Verovatno ce krenuti da preliva.
Tu potrosnju nemaju ni mnogo manji (laksi) automobili na otvorenom put.

Kad vidim fabrički deklarisanu potrošnju, dodam još 1 i po litar i to je otprilike to...
...mada sam na mom Seniku (dCi) ponekad uspevao da na Ibarskoj magistrali ostanem u okvirima deklarisane ukupne prosečne potrošnje (ali ipak nisam uspevao da dobacim do one što je deklarisana za otvoren put)

Nova Mazda 3 g100 sport (benzin)

Deklarisana po gradu 6.4, realno 9
Deklarisana Kombinovana 5.0, realno 8.2

Sipam OMV Maxx motion 100, brzine menjam po indikatoru.

Stvarna potrošnja ne odstupa od one koju pokazuje kompjuter.

Nemaju fabrike pojma koliko trose njihovi automobili! Ako zele istinu neka dodju na neku srpsku slavu ili rodjendan, pa da cuju kako malo, ili gotovo nikako ne trose njihovi krsevi stari po 10 i vise god.! Cak bi se postideli i neki elektro automobili kad bi im moj zet ispricao kako njegov audi trosi 4,23l na 100!

Fiat Bravo 1.2 16v. gradske trosi minimum 6,6l totalno kilave voznje.Kod mene je prosek 7-7,5l. U pitanju je manji grad

a4 2.0 tdi 150 ks trosi oko 8 kombinovano a deklarisano 5. Svakako voznja je pravo uzivanje.

Ali znao sam, znao sam . Vozila prosečnog Srbina troše ispod fabričkog proseka. Zamislite u gradu vozilo teško tonu i po u voznji stani kreni da troši 4 litra. Ili kad se kunu da njihova zastava ili jugić troši ispod deset u gradskoj vožnji a motor im je u fijatu napravljen odmah posle drugog svetskog rata i tada je trošio iznad 15 litara.Bože gde si spasi nas.

Napokon mercedes dominira u nečemu. Toliko su se trudili svih ovih godina. Sve čestitke lideru.

(Dr House, 11. novembar 2014 13:07)

Vozim Hondu CR-V 2.2 I-CTDI, deklarisana potrosnja na 6,5 litara, ja drzim prosek na 7,3 litara (na otovorenom putu nikada preko 7, cak i ispod 6 na magistrali), tako da je i moja uteha da Japanci ne lazu toliko kao ostali.

Zavisi od sofera,koliko pumpa gas,
koliko koci,ispravnost motora,(cistoca filtera),
koliko su kola teska,puna ili prazna,
kakve gume ima ,(sirina guma)kakvo je gorivo,
vremenski uslovi,godisnje doba,klimatski uslovi,(uz vetar)
upaljena svetla ,ukljucena klima,
tezina bandasa-felni(profil gume),pritisak u gumama( marka gume),
neravnine ,rupe po asvaltu itd.

megan 2011,dci 130(1.9dci)do mora ,becica preko zabljaka i savnika i natrag istom trasom 1146 km bord pokaza tacno 5 litara ....sad dali je to stvarno i kliko odstupa...ko zna!mak. brzina mi na kratko beshe 135km/ch!najcesce petom oko 80-90 na sat!

Audi A4 1,8 tfsi, 2013 godiste, po katalogu 6.9 litara u gradu. De fakto 12.5 litara. Bio kod dilera da se zalim na potrosnju, uradili sve moguce dijagnostike na moje insistiranje. Sve OK. U poverenju sef servisnog centra mi rekao da svi drugi kupci istog modela imaju takvu potrosnju. Jos mi se smejao sto sam poverovao u podatak od 6,9 litar po gradu.

Prosto ne mogu da verujem kad neko kaze da mu auto trosi 4,5l a ima 1600 kubika i jedno 115konja a 1600_2000kg, prosto naucna fantastika,makar meni. Moja Laguna 1.9 dci trosi izmedju 5,5 i 9(otvoreno i grad)... znaci oko 7 prosek... svaki drugi podatak mi delije kao marketing.

Moj punto (da ne kazem zastava 10) 2010 god.Relacija Kragujevac-Grcka (Olimpic Bech) pun rezervoar 600km sa ukljucenom klimom, potrosnja 6l. U povratku sipali pun rezervoar na Sellovoj pumpi, gorivo Sell 100 ( 100 oktana) auto je isao kao da je 1.6 ispod haube a ne 1.2. Potrosnja 4,5l. Sve je u gorivu... A inace imam i juga 1.3 Efi koji trosi 15l plina u gradu :-D

Znam da se mnogima zeludac "prevrne" pri pomenu datog,ali moj golf 2 dizel iz 87. 4.2 otvorena, 5.5 grad. Primam sve vrste opklada. :)

Ne treba verovati komentarima u kojima se hvali auto i potrosnja. Ja sam medju sporijim vozacima u gradu, a koliko vidim, mnogi divljaju, voze na uzbrdici 80, ne stede gorivo a onda ovde prosipaju razne price.
Imam Opel 1.7 CDTI 110 KS, deklarisana potrosnja 6.9L u gradu. Sporom voznjom uvek na 2000 obrtaja dosao sam do potrosnje od 7.7L ali su mi stradale dizne, regulator prisitka, usisna grana i EGR ventil komplet zapuseni. Motor trazi da se vozi zustro. Sada vozim drugacijim stilom, ali i uglavnom gradska/kombinovana voznja, ne ulazim u gradske guzve i potrosnja je 7.5L, a trebal bi ispod deklarisane 6.9L. Racunajte da bi u gradu realno bilo oko 8.5L, litar i po veca potrosnja od deklarisane. Kod vecih guzvi i do 9L.

Pored cinjenice da su fabricki podaci dobijeni u idealnim uslovima, veoma veliki uticaj ima nacin voznje (voznja pod visokim brojem obrtaja, kocenje i nagla stratovanja, neprekidno dodavanje i oduzimanje gasa umesto kontinuiranog pritiska na papupuccu gasa pri voznji na autoputu itd) ali kod nas i u regionu mora da se uzme i kvalitet goriva koje trosimo.Ovo kazem iz dugogodisnjeg iskustva jer sam pri istim uslovima sa gorivom iz regiona potrosnja kretala 0,6 l/100km vise nego sa gorivom u Nemackoj, Austriji, Ceskoj...

Mora da je vest nedavno izasla ili moja sabraca Srbi praznuju pa je ovako malo komentara. Samo 80-ak% dosadasnjih komentatora tvrdi da im auto trosi 3.7-4.5L u gradu, sto je nerealno, to treba da tvrdi bar 97.5% komentatora, uglavnom vlasnika vozila starijih od Lady Gaga-e. Evo ja ovde vec zelenim od zavisti sto nemam u kuci takvog stedisu, pa kad raspalim po auto putu kod Genexa u pravcu Nisa (sreda oko 17h), citavih 0.1 km/h, a ono board computer kaze 1.9 L/100 km (prethodno mi naravno oboli oko - ili mozak, pa vidim onu tacku izmedju 1 i 9 koje zapravo nema.
Ja verujem da takvima kola trose malo po gradu ako pod gradom podrazumevate Gazelu u 2 nocu radnim danom, 5-ta 80 km/h, 1500 rpm, bar 30 min voznje, 1 osoba, niks klima, niks gepek, 2.5 atm u gumama. Onda dizel 1600 ccm3 cca 100KS zaista trosi 4.5L. U gore spomenutom scenariju to pomnozite sa 2 za isti dizel, dodajte na to 20-25% za benzin, pa ukljucite klimu, jos 5%, pa nafilujte kola putnicima i/ili prtljagom, jos 10%. A obe ekstremne vrednosti saberite i podelite sa 2 i dobijete koliko vam auto trosi.
Kupovina benzina za 1-2 crvene nije zbog manjka love, nego zato sto vise volimo da verujemo bord kompjuteru nego bankovnom racunu. I zato proizvodjaci lazu, sto i ne bi lagali kad su im glavni pomagaci upravo kupci njihovih proizvoda.

Uvek se razlikuje.Narocito su smesni neki kad kazu da im po gradu benzinac od 1.4 L. trosi ko upaljac,cca 6 l....a on realno, bez 10 l na 100km nema sanse da potrosi,moze samo vise.Naravno,u prospektu fabrike je potrosnja za 1.4 l motor uvek 6- 7 l... To je zato sto ce covek psiholoski lakse da prihvati tu laz i otvori se za 10.000 €, nego da mu pise da stvarno trosi 10 l u gradu.

Zivim u inostranstvu i svake godine dolazim na odmor u Srbiju i zemlje regiona. Uglavnom iznajmljujem vozila sa diesel motorima i moram da priznam da se lepo osecam kada sipam gorivo. Komotno prelazim do hiljadu kilometara sa jednim rezervoarom. Prosle godine sam vozio passata i posle par dana voznje po gradu pomislio da je kazaljka za gorivo neispravna. Kod diesela je pravilo da vise trose ako se brze voze. Sve preko 140-150 km/h podize potrosnju plus nagla usporavanja jer ljudi ispred vas voze sporije i naglo menjaju trake.
Sto se tice fabricke potrosnje ona ima smisla jer pod voznjom na otvorenom putu podrazumevaju brzine od 90 km/ ili 120 km/h kada svi automobili malo trose. Gradska voznja je problematicna jer i manji motori mogu da doguraju do 10 litara.

Srbi su poseban soj..sa jedne strane kukaju kako imamo najgore gorivo i trosi bar litar vise nego kad kupe u inostranstvu..al kad ih pitas koliko im trosi auto skoro uvek je to potrosnja manje i od fabricki deklarisane :D

Sećam se testova iz auto bilda, vade sve "nepotrebno" iz kola, na kraju je ostalo samo sedište vozača unutra, nema od suvozača, nema zadnje klupe, nema tapacirunga. Odradili i servis, gume sa pritiskom do gornje granice. Smanjili su na nekoj mečki sa 10 na 6 lit. Računica na kraju je bila otprilike, 10kg tereta povećava za 0,1 lit potrošnju....

Ma ne bi Nemci nikada lagali!

Citao sam pre neku godinu na Ruskom sajtu analizu potrosnje i uslove u kojima fabrike rade ispitivanja. Prevara koja se i ne moze nazvati prevarom, specijalni uslovi,pista sa specijalnom podlogom,odabrani pneumatici za ispitivanje u skladu sa spoljnom temeperaturom,pritisak vazduha,vetar u ledja....
Jedino ono cemu verujem je sipaj do cepa, vozi i ponovi.
Vozim 1,4 dizel, 1400 kubika, 55 kw.Ja to nazivam traktorcic.
Otvoreni put, bez guzve, idealno vreme, sa ukljucenom klimom, da ne kazem i vetar u ledja, izadje oko 4,5 litra. Naravno bez cepanja.
Grad, cesto stajem, gasim,palim auto. Nemam nekih velikih guzvi. 7 litara bez problema.
I moram da priznam, sa uvazavanjem slusam prijatelje kojima kompjuter pokazuje 3,5-4 litre u mesovitom rezimu voznje.

O, ne.. Opet ova tema, i opet.. komentari.. ribolovacki.. Svojevremeno mi se "javio" predlog da se sve politicke teme ociste od mogucnosti ocene komentara, zbog onih stranackih ro-bot-ova, ali za teme o potrosnji potreban je nivo vise - potpuna nemogucnost komentarisanja.. Jednostavno, nikom ne koristi.
Elem, koincidencija ili ne, ali drasticno povecanje odstupanja doslo je sa downsizingom i bumom malih turbo-motora. Sto se otprilike poklapa sa nekim mojim iskustvom sa Leon-om 1.2 TSi. Drasticno veca potrosnja nego fabricka.
Ovde je iskljucivo u pitanju lobiranje i interesi krupnog kapitala. Dok se to ne "regulise", mozemo da "povecavamo sarane" koliko nam masta dozvoli, kola ce nam trositi i do 50% vise od "fabricki deklarisane". A u medjuvremenu se mozda neko i seti da tuzi fabrike, da polako formira dobru praksu u cilju promene regulative vezane za potrosnju. Jer ova postojeca blago receno iritira prosecnu inteligenciju.
Do tada, evo jos jedna zanimljiva vest.. http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/2011/12/29/nezadovoljna-vlasnica-honde-tuzila-proizvodjaca
Nemojte ljudi vise, molim vas..

hyundai accent 2001 63 kw od kuce do tivta 2 godine uzastopce od chepa do chepa 5.3 litra potrosnja!!!bez jurnjave onako prosecna voznja ...na 2200 obrtaja saltanje osim ako nije neka uzbrdica golema...po auto putu do grcke 5.8 litara ,do 140 km na sat dva puta merio od chepa do chepa..po gradu troshi mnogo (bg)sigurno preko 10 litara onako lako!benzinac je u pitanju!nema bord pa je kontrola vrsena ,,hardverski,,

1.4 benzinac u 206, 9l u gradu, deklarisano 8.5, cini mi se. Sad vidim da kola teza 300-400kg trose 7... Izgleda da su pre deset godina proizvodjaci bili malo iskreniji.

Vozim mazdu 3, 1.6, 105 ks. Ide kao zmaj ali i trosi kao dva zmaja :) Salu na stranu... Prosle godine sam ugradio zavoli auto gas sistem u mazdu i nema nikakve razlike kad je vozim na gasu ili na benzinu, iskreno. Medjutim potrosnja po gradu i na otvorenom je razlika kao nebo i zemlja. Gasa 14l po gradu, na otvorenom 9l(120-130 km/h), benzina 11l po gradu a na otvorenom 7l. Nisam neko ko mazi gas papucicu, ali ne volim ni divlju voznju. Znaci potrosnja nema nikakve veze sa fabricki deklarisanom, a ni sa pokazivanjem racunara. Mada neko je spomenuo kvalitet goriva u Srbiji, a i ja mislim da je to glavni razlog ovako velike potrosnje.

fiat bravo 1.6 103ks 1997god

plin sekvent
otvoreno, do 110km -8l
do 140 - 9l
grad ,izmedju 12-15l

benzin
otvoreno ,oko 7l
grad ,oko 11

Evropski parlament moralo bi da donese nove (vece) limite za potrosnju vozila kako bi se i dalje proizvodili automobili koji imaju SUS motore sadasnjeg nacina sagorevanja goriva...

Mnogo toga utiče na potrošnju od kvaliteta goriva do načina vožnje. Nije gradska voznja samo kretanje vozila već i stajanje na semaforima, ispred pešačkog prelaza gužve na putu. Pežo 406 hdi 2000 80 kw na auto putu od 5,2 do 7 litara a u gradu i preko 8 litara. Auto put zavisi da li voziš 100 ili 160 km/h.

Opel Astra 1,4 benzin 2014 godiste potrosnja oko 8 l . Fabricki podatci od 4,5 na otvorenom do 7,2 u gradskoj voznji probao i jednu i drugu varijantu sipam do cepa pa gledam potrosnju i nikad nije ispod 7,5 l . U mesovitom rezimu nemoze ispod 8 l tako da ovu pricu potvrdjujem da je potrosnja realno 30 % veca od fabrickih podataka. Meni su rekli da ce auto posle 3-4 hiljade kilometara kada se razradi da manje trosi litar to se nije desilo a presao sam vise od 5 hiljada kilometara.

Ovo je 100% tačno

Astra 1.7crdi odstupa 1.5L u gradu žustrije vožnje.

Ja se nikad u životu nisam opterećivao potrošnjom goriva, ista priča kao sa npr računom za telefon ili struju... Znam da troši od 5 do 9 litara zavisno od uslova vožnje i to je to. Čak maknem sa borda indikaciju, stavim trenutnu brzinu ili tako nešto...

u USA vladina agencija testira potrosnju svagog automobile pre nego sto se pojavi na trzistu i to je zvanicni podatak koji se koristi kad se prodaje auto. nema nikakva procene proizvodjaca da se pojavi kao podatak za potrosnju. na primer moj Subaru Forester ima deklarisani potrosnju 32 milje na gallon na auto putu alu bez problema postizem 36 jednom cak 39.9.

Bolje da se pozabavite pitanjem koliko se razlikuju oktanske vrednosti goriva kod nas od deklarisane, pa tek onda mozete prstom upirati na proizvodjace automobila.

i40 karavan 1.7 dizel, prema on board je prosek 6.0l a merenje ''sipam do cepa'' kaze 6.9l. zanimljivo.

Da li je u redu da seat ibiza 1,4 mpi 60 ks 2001 troši u gradu 11-12 l/100 km ?

Reni megan 2009 kupjen nov iz salona. 1.6 110 konja 1300 kg tezak. kad sam ga uzimao satro u gradu izmedju 7 ,8 litara. A zapravo preko 10 nekad kad ga jace stiskam i po 12... Razumem ja da je benzinac al ga ovaj srce haos...

Fabia 1.4TDI, brzinomer "laže" oko 10%, pa toliko "laže" i potrošnja, ali kada se gazi preko 3000 obrtaja na auto-putu (130km/h) realno troši i do 25% više nego što kaže. Zavisi od goriva i to mnogo.

BMW E90 318D 122KS 2007 manualni menjač po gradu troši u zavisnosti od stila vožnje i godišnjeg doba 7,2 do 8,7 zimi kad baš stegne. Beograd Tara ibarskom u maju ove godine 4,6, Autoput i relativno visoke putne brzine 5,7 do 6,1. Smatram da je ovo mala potrošnja za auto koji ima 1500 kg i pruža komfor jedne prave limuzine. Dizel sipam isključivo na Mol benzinskim pumpama u Srbiji.

polo 1.4 tdi,nije mator,grad ladno 9 l. a napaljenci me pitaju: jel ti ikad predje 5 l ? a ja kazem: ma kakvi,4-5 l maksimum. zato cu ga i prodati nekom fanu vw.

Samo kao poređenje.Škoda Octavia 1,6 TDI CR(105 KS)sa shift control-om.Današnja jutarnja vožnja od Zire do Kumodraža,uglavnom uzbrdo sa nekoliko "zaglavljenja",prosek na bord comp.-7,6 lit. za otprilike 10-tak km.Primer drugi.Nedelja oko 21 h.Relacija Miljakovac II-Zira,vrlo povoljni uslovi za vožnju,zeleni talasi itd.-prosek 4,6 lit.Gorivo OMV,diesel sa aditivom,sipan samo jedan put,inače stalno se sipa diesel sa MOL-a.

Ja sam primetio da zavisi mnogo od kvaliteta benzina. Kad sipam dobar benzin potrošnja mi je sledeća:
gradska vožnja 12,5 do 13 litara
autoput pri 120-150 kmh od 8,5 do 9,5 litara.
magistralnim putem pri 60 do 100 kmh od 6,5 do 8 litara. sve u svemu, po kompjuteru zadnjih 10 hiljada kilometara je prosek 9,8 litara, što je i neka deklarisana potrošnja od strane proizvodjaca.
Kad sipam loš benzin, onda po gradu mi troši i do 17-18 litara.
Po meni je kvalitet benzina presudan faktor, i naravno to koliko je teška vozačeva noga na gasu. Ja vozim normalno, pa mi je i potrosnja normalna, mada kada ga malo pritisnem po gasu, a volim s vremena na vreme, potrošnja se poveća za sigurno 30%.

Proizvodjaci potrosnju mere u kontrolisanim uslovim na valjcima a ne u stvarnom saobracaju. Uticaj tezine vozila, otpora vazduha i brzine këtanja se steluje otporom valjaka. Test se sastoji iz nekoliko ciklusa voznje na tim valjcima. Auto ukupno predje nesto vise od 11km, za 20ak min kolko traje ceo test, na temperaturi izmedju 20 i 30 stepeni vazduha. Nije ni cudo da tolko lazu i sto ne zele da menjaju nacin izvodjenja testa!

Ja ostvarujem deklarisanu+5% u vozilu starom 29 godina i 350000 na satu. Pretpostavljam da sredinom 80-ih nisu toliko varali kupce kao danas. Ili možda ekonomičnost nije bila toliko bitna.

Pa kad se testiranja vrse na autoputeve bez uspona ikakvog, samo sa vozacem i ne prelaze 60,70km/h. Neka dodju kod nas u CG pa neka onda vrse testiranja, a ako im je daleko eto mogu u Svajcarsku pa ce bit da umjesto 4.3l trosi 7.8l i to kad je sam u auto :-)

Hm, vidim da I pisci komentara smanjuju svoju, pogotovo gradsku, potrosnju. Izgleda da je to neka zaraza. ;-)

hyundai ix 35, dizel,2013 god.Piše da na otvorenom 5.5 a realno oko 7,ono vožnja tempomatom 120kmh. A tih 5.5 troši ako se vozi na autoputu 80kmh konstantno.Tako da ne znam koji su kriterii na to koliko troši auto.

Fabricka testiranja vozila vrsi se pri brziama 80 do 90 km na sat.

@Aca zao mi je ali Skoda Superb 1.6TDI ne postoji druze, smisli neka druga bolje...
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (nix, 11. novembar 2014 13:46)

Postoji druže, ali lupate jedan i drugi....

Radibistine, stvari stoje ovako: Po gradu svaki auto trosi mnogo vise od fabrickih podataka, na otvorenom putu podaci su tačniji. Moja vozila trose ovako: Alfa 15 6, 1.9 jtd, grad 8-10, zavisi od uslova, otvoreni put 5,5 kad idem lagano, kad ga cepim 160 na autoputu, opet 10 litara. Drugi auto, peugeot 206 1.4 benzin, grad od 10 do 11.5, zavisi od uslova, na putu 5,7 kad se vozi lagano, kad ga opalim po autoputu 150, onda 10 litara. Skoda fabija ,1.2, grad 11, autoput cepanje, 12 do 13... Skoda rapid, nova, 1,2, grad 12 do 13, na put nisam isao... I najveca zabluda je da automobili male kubikaze manje trose, uglavnom je obrnuto....Sve podatke izmerio ja licno, podaci su sa pumpe, sipam pun, pa opet pun...Alfa je moja, ostalo su sluzbena kola...I da zaboravih, hyundai accent 1997, ne moze preko 9 sta god da mu radite, vozim ga vec 15 godina, fenomen pravi...pozdrav i uzivajte :)

Auto mi trosi kombinovano oko 6,5l/100km.Do posla imam 13km, sto po gradu sto autoputem. Na to treba dodati i povremenu cisto gradsku voznju. Potrosnja na otvorenom, i to vec tri godine isto, govorim o odlasku na more kaze: Do Grdelicke klisure, autoput 130-140km/h, 6,6l. Dok stignem na Sitoniju spusti prosek na 5,8. Kad dopunim rezervoar u Gevgeliji, razlika izmedju kompa i realnog bude zanemarljiva, na 30-tak litara 3-4 decilitra. Pozdrav

Sve zavisi od tezina noge, meni je do Soluna na bordu pokazalo 7.5, a drugi put 10 l/100km.Naravno da sam drugi put vozio cak i 180 km/h.

Ja ostvarujem deklarisanu+5% u vozilu starom 29 godina i 350000 na satu. Pretpostavljam da sredinom 80-ih nisu toliko varali kupce kao danas. Ili možda ekonomičnost nije bila toliko bitna.
(audi 5cyl, 11. novembar 2014 14:09)
Daewu Espero, 16 godina star, u gradu 12l/100 km, van grada 8, u proseku 10. U mililitar isto koliko fabrika tvrdi.

Po mom iskustvu sve je do stila voznje. Ako vozim brzo potrosnja mi je dosta veca od deklarisane, a ako vozim 80 kada na putu nije guzva potrosnja je manja od deklarisane cak i sa povremwnim ukljucivanjem klime. TDCI 130 ks

Pricao sam sa trgovcima i majstorima,kazu ako te muci koliko trosi ili te interesuje ako kupujes auto koja je potrosnja,lepo ukucas mobile.de i pogledas sta su tamo napisali za potrosnju.mercedes a 160 benzin 9.5l ,a moj trosi 10l,najrealniji su sa brojkama,a ne ovde kad krenu da mi pricaju 6,7 L A klasa mercedes trosi,kao na vazduh da ga voze.

@nix. Postoji i vozim istu vec 3 godine. Verovatno ne postoji za Srpsko trziste ali postoji za zapadno evropsko. Pozdrav tebi :-)

C5 2.0 160 ks hdi prosek na 6500km 7.5l, od toga oko 2.5k km otvoren put. Grad 10.5l. U user manualu piše grad oko 7l. Kako da ne! 10.5l je po meni realno za ovaj težak auto ali me moja braća srbi ubeđuju da to mora da troši max 5l :D
Ahh umalo da zaboravim, sipam samo na molu i to onaj evodizel.

potrosnja se meri na 10000 predjenih km

Ovo treba što pre rešiti sa zvaničnim reklamnim podacima jer je to obmana kupaca!
Ali ja imam još jedno pitanje!!! Vrlo važno!!! Šta ćemo sa obmanama na kilometar satu i bord kompjuteru? Ja imam Mercedes Vito 115cdi, bord kompjuter pokazuje 10% manju potrošnju! To uopšte nije za zanemariti jer kada mi pokaže 9 znači troši 10 a kada mi u gradu pokaže 15L potrošnju znači da troši skoro 17L!
Kada udarim presek na pun rezervoar i pređenu kilometražu razlika je ravno 10%!
To je čist lopovluk, obmanjuju te kad ti prodaju vozilo pa te onda obmanjuju dok voziš preko borda!
Gorivo jeste suštinski važno i jeste loše gorivo u Srbiji ali iskreno kad god sam sipao u okruženju (Bugarska, Grčka, Makedonija) ništa manje nisam trošio goriva!
Jedino sam srećan što je u Makedoniji dizel mnogo mnogo jeftiniji nego kod nas pa se tu izvadim kada putujem na tu stranu sveta :)

Prosecna potrosnja ko se vecim delom vozika po NBG-u i Starom Gradu? Odnosno po kakvom terenu vozimo ravnici ili brdovitim predelima.
Ovo je jedan od osnve za PP kola, a ovde to niko nije spomenuo.

... imam skoro 30 godina star benzinac 1.8 VW, na benzin vozim. Do sada sam se nervirao sto u gradu ne ide nikad ispod 10, obicno je to 12-15L, za kratke relacije, cist grad, mnogo semofora i usporenja (prosek ispod 20 uvek).

Otvoren put od 6.2 do 8.5 zavisno od brzine... znaci da ne menjam majstora...

Makar 50% !

Renault Laguna Grand Tour 2.0 16V aut. proizvodjac je naveo potrosnju benzina koja generalno ne odstupa od fabricke deklrisane koja je vrlo visoka. Grad 12.4, otvoren put do 90kmh 6.7, kombinovano 8.8l.

Da sada bilo koji proizvodjac navede ove podatke za potrosnju benzinca od 2.0ccm nikada nece prodati auto!

Tacno je da su KIA I HUNDAY platili debelu kaznu za laganje koje je izlazilo i iz ovako
labavih i neujednacenih kriterijuma koji trenutno vaze.

Zavisi od noge na papucici i vozaca.Isti auto ja cu da vozim sa potrosnjom od 5,5 l/km i 7l/km na istoj relaciji.

@ Milan_DE

O cemu ti pricas covece?

Bio na sluzbenom putu od firme na jugu Berlin-a do Dresden-a. Prakticno sa parkinga skoro iskljucenje na auto put i slicno na cilju.

posto deonica ka Dresden-u ima dosta delova sa samo dve trake, brzina ogranicena (i moguca) nekih 120-130 km na cas

Sluzbeni novi BMW serija 3, diesel.

Board computer pokazuje prosecnu potrosnju od 5.1 l/100 km, dok trenutna potrosnja nije silazila sa 10 l/ 100 km!

Toliko o realnosti!

P.S. Licno imao i svoj 318i Cabrio, nije spustao prosek ispod 11 litara za mesanu voznju grad i auto put.

Prema zakonima i uredbama mnogih zemalja brzinomer ne sme da pokaze manju brzinu od stvarno , tj. obicno pokazuje do 10 km/h vise . Moderni kompjuteri i elektronika veoma precizno mere kolicinu goriva po protoku , pa onda to na racun brzine prevode u potrosnju . Dakle , mnogo je korisnije ocitati kolicinu potrosenog goriva preko putnog racunara , rastojanje preko GPSa koji je mnogo precizniji i dobicete pravu potrosnju .

Ovde u USA, svi automobili koje sam imao trosili su vise od deklarisane potrosnje.

corsa D '07 1.4 benzin 6.2l na 100km, testirao sam je na 2000km punjenje prvi poslesnji put do cepa, sve ostalo samo belezio koliko sipam.. koliko je deklarisano pojma nemam..

Uvek mi je bilo zanimljivo kako ljudi iz nekog meni nejasnog razloga ubedjuju druge a i sebe da im auto trosi manje nego sto realno trosi. Kroz par razgovora sam zakljucio da ustvari vecina ljudi ne zna kako se racuna potrosnja jedinom pouzdanom, empirijskom metodom a to je od cepa do cepa. Vecina odokativno procenjuje po kazaljci koliko litara im je ostalo i otud tolika nepodudaranja.

Meni se nesto malo razlikuje, tacnije oko 1/2 litre (kedi 1.9 tdi), a kod benzinaca je to drasticnije s'obzirom na niz faktora koji uticu, pa se tesko moze racunati na deklarisanu potrosnju. Bitnija je sigurna voznja od ekonomicne.

Jako diskutabilna tema.Proizvodjaci testiraju u laboratorijskim uvjetima.Razlike izmedju razlicitih auta bi bile vjerodostojne jedino da ih nezavisne udruge testiraju,ali takodjer u laboratorijskim uvjetima.Tad bi mogli biti sigurni koji trose vise a koji manje.
Voznja u realnim uvjetima je nesto sasvim drugo.Odvozite 10 puta po 100 kilometara na istoj ruti u gradu i niti jednom potrosnja nece biti 100% ista.Nismo ni svjesni koliko cesto ubrzamo,zakocimo,vozimo u visokim okretajima i slicno.Nismo roboti,a svijet oko nas nije kompjuterski program.

Mislim da većina automobila može da ima deklarisanu potrošnju u nekom određenom režimu vožnje. Problem je što dati režim vožnje nije realan za ogromnu većinu vozača.
Moj auto na primer (sedan, 4 cilindra turbo benzinac, 200ks) na auto putu 110 na sat troši manje nego što piše u knjizi. Ja međutim uglavnom vozim u gradskoj gužvi, jako kratke distance i potrošnja je blagi užas za tu kubikažu.

Vozim Astru G sedan 1.6 16v '99. godište. Na magistralnim putevima, ako poštujem ograničenja, troši ispod 5,5 litra. Na autoputu 7,5-8. U gradu, naročito kad je hladno, pije 12-15 litara i nema šanse da potroši manje.

par meseci sam vozio rodjakov bmw 335 x drive sa automatskim menjacem sa 8 brzina, na auto putu kad ukljucim tempomat pri 120 trosio je(po kompjuteru) oko 7.5( to je na oko 2000 obrtaja) ,po gradu, uz penzionersku voznju oko 13, ni to nisu cifre koje fabrika navodi ali je vise nego pristojno za ovakav motor sa pogonom na sva cetiri, medjutim kada se malo zustrije vozi, ne divljacki i ni blizu kako auto moze, po gradu ide oko 16, tako da sve je do stila voznje

Nissan Primera 1.6 ,1999 godiste sa 320.000 km predjenih - 7.7 litara prosecna vise puta merena!

Mene passat 1.9 tdi tiptronic menjac razvaljuje sa potrosnjom u gradu. Gradska 11,5-12, a kad pipkam gas maltene milim 9,5-10 ispod toga ne. Drasticna je razlika gradska-otvoren put, na otvorenom putu do 100km 4,7l, do 120 5,4litra evro dizela, to je neverovatno!

Razlike u potrosnji izmedju deklarisane i stvarne, tipa auto trosi manje od deklarisane su cista zabluda. Fabrike mere potrosnju na valjcima,simuliraju razlicite uslove voznje ovecavanjem otpora valjaka a koriste i velike ventilatore da simuliraju vetar,i prosecna brzina na tom "testu" je 18,77km/h znaci da ako vasa prosecna brzina prelazi tu zadatu vrednost to vise nije radska voznja. Ljudi koji zive u manjim gradovima pogotovo,ostavruju "manju potrosnju" jer to i nije gradska voznja.Ima toga i po velikim gradovima kao sto je Beograd,evo ja spadam tu,moj auto Golf 4 1,9 TDI 90ks trosi ko 6,3 litra metodom merenja od cepa do cepa. Fabrika deklarise 6,5 i sad bi ja trebao da se zaludjujem da moj auto trosi manje nego sto fabrika deklarise. U cemu je stos ? Stos je u tome sto je moj prosek brzine dosta veci od tih fabrickih 18,77km/h na posao idem rano ujutro oko 07,00 pa ne upadam u guzve,vracam se oko 20h pa je uce isti slucaj. Kada se vozim gledam da izbegavam centralne gradske ulice,planiram kojim putem cu stici do cilja,radije idem okolo predjem koji kilometar vise ali zato potrosim manje goriva i naravno ne zaludjujem se da mi auto trosi manje od fabricki deklarisane gradske potrosnje,jer izlazim iz njihovih okvira merenja.