Zimske gume obavezne od 1. novembra ali...

Zimska guma zadržava gumeno svojstvo ispod 6 °C, dok letnja (bez obzira na dubinu šare) po hladnoj ili zaledjenoj podlozi, dobija plastično svojstvo.
Toliko o logici, i svrsishodnosti ovog zakona.

kakva budalastina moze i letnja ako nema snega. pa ne zovu se zimske gume samo zbog snega vec, spoljne temp, temp asfalta, vise vode i vlage na putevima i mostovima, poledice jutarnje i vecernje itd itd sta npr krene iz bg za rasku u bg sunece +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja. ako vec sve preslikavate po eu onda nek i gume budu bar po eu a mogu i tigar i trayal ali m+s.

Da li se pravilnik odnosi i na vozila Mup_a?

Prosto receno zimska guma je meksa od letnje, i zato bolje prijanja za podlogu na niskim temperaturama. Letnje gume na niskoj temp postaju krute i zato se ne preporucuju. Naravno zimske gume traju godinama ako se koriste samo zimi...

Realan scenario: krenuo sam na posao, bilo suvo. Imam letnje gume, kako mi Zakon dozvoljava. Dva sata pred kraj radnog vremena, pocinje da veje. Krecem kuci, na kolovozu 10cm snega. Ja ne hajem za to, sedam u auto, na mojim letnjim gumama letim svud po putu, ugrozavam svoju imovinu, svoj zivot, rudju imovinu i tudje zivote. Proklizavam na izbrdicama, klizam na nizbrdicama.... Znam da je ovim Zakonom pokusano da se ljudima i ustedi koji dinar, sacuva socijalni mir, ljudi bi se bunili... Ali debilnije od ovog nacina, valjda ne moze.
Kupite zimske gume (sve 4!!!), na kraju je ipak jeftinije!

"MOŽETE KUPITI ZIMSKE GUME ,BITI ODGOVORNI PREMA SEBI I PORODICI,DRŽAVI,ali će vam u susret naići neko na krivini u Letnjim gumama I razbiti vas kao zvečku."
(justin, 30. oktobar 2014 22:22)

Može neko da te "razbije kao zvečku" dok stojiš na stanici i čekaš Bus+, ili na semaforu dok čekaš zeleno da pređeš ulicu, zar ne? I to i sa letnjim i sa zimskim gumama. I usred leta i usred zime....

Opet DA PONOVIM:

DECO!!!!! PRILAGODITE BRZINU USLOVIMA NA PUTU, ULICI, SOPSTVENOJ AVLIJI, U ŠUMI, NA LIVADI, I UVEK, ALI UVEK!!!!! ĆETE STIĆI GDE STE KRENULI!!!!

Sve ostalo je u fazonu pričam ti priču gde goveda riču...

Ovaj čiča što ovo piše prvi put je seo za volan 1966. (ćaletova Škoda 1000 MB) i uparkirao ga (na kvarno). Položio vozački 1972. i od tada UVEK imao svoj auto (prvi je bio Fića)... Nikad teži udes. Nekoliko beznačajnih čukanja i NIKAD svojom krivicom. I nikada zakasnio jer je krenuo na vreme gde je naumio...

I zapamtite! Sedanjem za volan uvek, a naročito ako ste popili koju više ili povukli par dimova, postajete potencijalni ubica i samoubica...

bg sunce +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja.
(ledenjak, 30. oktobar 2014 14:02)

Ako vozi bahato kao debil ubiće on familiju usred leata a i na 10 cm snega isto! Neće mu pomoći ni zimske gume za Severni pol, ni pogon na sva četiri točka, ni ABS ni esp ni ASR ni SPS ni SNS, dragi prijatelju.

Prvo pravilo pre svih pravila a to piše i u ZAKONU je: PRILAGODITI BRZINU USLOVIMA NA PUTU!!!!!

Ostalo je sve palamuđenje stručnjaka-šoferčina koji vole da izigravaju Finski reli tokom zime a Pariz-Dakar tokom leta a imaju iskustva par desetina hiljada kilometara i manje i sede u polovnjaku (ili novom, sve jedno) autu od 150 konja i umislili da su uhvatili Boga za ono.
Vozim četrdeset jednu godinu. Nisam imao nijedan udes osim par beznačajnih ogrebotina i ni u jednom slučaju mojom krivicom. Prešao sam manje od milion a svakako dosta više od pola miliona kilometara. Do pre desetak godina nismo ni znali da postoje zimske gume pa opet, ko je pazio taj je bezbedno i stigao bez obzira na vremenske uslove. Zimske gume su svakako dobra, mnogo dobra stvar ali NISU GARANCIJA za svemoguće...

pa u austriji je isti zakon.. i hocete da kazete da su i oni glupi... ljetna guma moze citavu zimu osim ako nema snega,leda i ako temp nije manja od 5 stepeni! ako se vozi u takvim uslovima u tom slucaju osiguranje ne priznaje nikakvu stetu koju napravite, i u svakom slucaju ste krivi za udes.. pa vi vidite hocete ili ne mijenjati ili ako ne kada cete voziti..!

Zimi su obavezne ZIMSKE GUME!
A zasto leti nisu obavezne LETNJE gume?

@ledenjak
Ko će vama udovoljiti. Dok su bile obavezne zimske gume bez obzira na uslove na putu, tad se većina bunila jao kako ćemo mi koji ne vozimo kad pada sneg. A sad ne valja ni ovo, kako ja iz Bg krenem za Rašku i tamo padne sneg, pa valjda ćeš staviti zimske gume ako ideš u Rašku ako si pametan iole. Naš narod je u fazonu samo nek je kontra. Čast izuzecima. Poz

Nikad udovoljiti... kad je bilo obavezno bez obzira na uslove kukali ste kako ne valja, sad su vam dozvolili da birate, opet ne valja.

Ovo sa zimskim i letnjim gumama je cista izmisljotina, glupost i uzimanje para. Naravno u planinskim krajevima gde su jake zime treba da se koriste zimske gume, ali u Vojvidini bas nema nikakvog smisla... Prosle godine nije ni bilo snega, a i cela zima je bila kilava... Samo da dodam ako je vozac dobar sticice i sa letnjim i sa zimskim gumama gde je naumio.
(Pero, 31. oktobar 2014 10:16)

a Feketić je u Kaliforniji.

"Vozači na taj način imaju veću slobodu u odlučivanju, koja sa sobom povlači i odgovornije ponašanje."

poznajući naš narod, biće veselo na putevima

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 30. oktobar 2014 18:04

Notorna neistina! U Nemackoj NIJE obaveza voziti zimi sa zimskim gumama, ukoliko nema snega i leda na kolovozu. Apsolutno identicno kao u Srbiji. Pozdrav iz Bavarske.

Kod nas su obavezne od 15. novembra do 15 marta. Može i letnima, sa dubinom profila barem 3mm i obaveznim "ketnama" u prtljagu. Ipak su bolje zimske, jer temp. asfalta manje od 7+ stepeni promeni strukturu guma, pa letne uopšte nisu više sigurne. Da se vozi ketnama, bože saćuvaj! Samo, ako se baš mora!:) Da se zna, ako se vozite zimi Slovenijom! Inaće prekoraćenje brzine u gradu, gde važi 50km/h do 5 km je 40€, a o ostalim kaznama, bolje da ne prićam! Da vam natuknem od pokojnog Pavla: kad vozite, vozite kao ljudi, iako ste Srbi!:)

To to, samo teraj sa letnjim na zero stepeni, jos ako je magla izjutra pa zakoci malo i zaplesaces walcer..
Mada pre 20-30 god retko ko je imao zimske ako se ne varam i vozilo se. Mozda kvalitet gume bio bolji, ili puta.. kad ga nagazis sa kečigom 145r13 sece sneg led ukopava do assfalta.

jedna pametna odluka. ja auto ne vozim po snegu, ledu,kiši, a imam nove letnje gume. taman mogu da vozim kad je kolovoz suv, a temperatura višlja. opet kažem, jednom pametna odluka koja izlazi u susret i nama kojima auto zimi uglavnom stoji u garaži.

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 30. oktobar 2014 18:04)

Netačno, u Nemačkoj je PREPORUČENO korišćenje zimskih (M+S) pneumatika od početka novembra do aprila ali osiguravajuće kuće ne priznaju štetu na vozilu koje nema zimske pneumatike u tom periodu.

Super je zakon. Vozis sa letnjim gumama i iznenada pocne da pada sneg. Em sto mozes da izgubis glavu, em sto ce ti napisati kaznu.

Hmmmmm...
Ovde mi je nešto sumnjvo.
Totalno "razvodnjena" priča oko guma. Nema više pretnji kaznama, sve se svodi na slobodnu procenu vozača.
Da nije u pitanju ona famozna klauzula kod osiguravajućih društava, po kojoj nema isplate štete, pa čak i kada vozač nije kriv za udes, ako nisu bile zimske gume na vozilu u periodu od 01.11. do 01.04.
Mislim da bi jedan afirmativan članak o ovoj temi na relaciji zimske gume/osiguravajuća društva, sve o pravimai obavezama vozača bio uputan na ovoj stranici b-92.
U svakom slučaju "najjeftinija" solucija je dva para guma i poštovanje Zakona, tako da čovek nema neprijatnosti od strane srpske milicije,srpske države i srpskih osiguravaćujih društava.

Ceo tekst je mogao I kraći da bude.Na primer:
-"Mož da bidne a ne mora da znači"-
U ovoj narodnoj mudrosti sve je sadržano I po pitanju guma,zakona,prava,države,poreza,morala,.....Ova izreka bi po meni trebalo da bude izvezena I na zastavi.
Ovo u prevodu na tekst znači I sledeće
MOŽETE KUPITI ZIMSKE GUME ,BITI ODGOVORNI PREMA SEBI I PORODICI,DRŽAVI,ali će vam u susret naići neko na krivini u Letnjim gumama I razbiti vas kao zvečku.

pratite dugoročnu prognozu za lokaciju po kojoj vozite..
ako vozite van svog grada ili nećete da se zamarate prognozom - već ste trebali da zamenite gume ( sad je gužva, menja ko mora!)
ako vozite samo po gradu, za Beograd je prognoza povoljna do pola novembra, uz maksimalnu do čak i oko 20 za nekih 10-ak dana od danas ( mislim i na jutarnje i na dnevne temperature) ali vožnja bez zimskih guma do tada je preporučljiva samo za iskusne vozače ( nisam rekao "dobre" jer svi mi smatramo da smo dobri vozači dok ne završimo u jendeku ;) )
ako su gume "kišne", malo mekanije i u dobrom stanju, malo opreznija vožnja nego inače dok ne "zagudi" prava zima i biće sve ok
naravno, prva najava jutarnjeg mraza ili kiše uz temperaturu od 1-5�°C je znak da treba da stavite zimske gume na vozilo ako ne želite da dođete u situaciju da ubijete sebe, nekog koga volite ili na koga naletite ( a i ako želite, bolje da ne naletite na nekog ko misli kao ja - ne bi ste se dobro proveli >:) )

@ ledenjak
A kakve su to gume m+s?
Nemoj da komentarišeš bez veze.
M+S ti je skraćenica od reči Mud+Snow što znači blato i sneg. To ne znači da su all season gume.

Imam zimske gume (zbog sebe a ne zbog zakona) i to na svojim felnama tako da ih lako menjam ali imam nedoumicu. Da to ne bi ostalo samo pitanje bez odgovora u jednom od komentara bilo bi zgodno da redakcija nađe valjan odgovor.
Naime moj auto fabrički ima rezervnu gumu manjeg profila (popularni ćopavac) i kao takav ima homologaciju koju je odobrila naša država. Da li mogu da je koristim kako zimi, tako i leti, jer ako to činim kršim odredbu da na istoj osovini moraju biti gume istog profila.
Nemojte mi odgovoriti da "mislite da ih mogu koristiti na kraćoj relaciji i sl." jer je to nemoguće utvrditi a i pitanje je šta je to "kraća relacija" nego jasno i nedvosmisleno DA ili NE i potkrepite to odgovarajućim podzakonskim aktom.

Komentari su već lepo rekli, ovaj zakon veze sa mozgom nema. Država glumi socijalnu pravdu tako što podilazi vozačima (čitaj: glasačima) a u stvari nam svima pravi medveđu uslugu. Kad bude krenulo krljanje po poledici biće veselo. Sneg može da padne i na +5, a na -10 može da bude i bez snega a da od leda ne možeš ni da se isparkiraš. Kao što rekoh, biće veselo, a najviše će se "usrećiti" osiguravajuće kuće.

Ja sa stavljam zimske odnosno letnje gume prvenstveno zbog svoje glave, ostalih u vozilu, ostalih ucesnika u saobracaju i na kraju zbog zakona..smatram da kada bi se svi vodili ovom logikom, sankcije bi bile nepotrebne.

Gluposti, letnja guma na hladnom postaje plastika, ne treba joj sneg da bi postala beskorisna. Nije sve u sari, ima neceg i u smesi. Koji strucnjaci nama pisu zakone, bitniji im je pojas koji cuva samo moju glavu nego gume koje mogu da sacuvaju citave porodice...

videla zaba da se konj potkiva... ovde u UK mogu letnje gume stalno. svetla nisu obavezna danju. ukinuli su registracionu nalepnicu. srbija je zaostala jedno 100 godina za modernim svetom

Budali mozes i bodljikavu zicu namotati oko gume DZABA.Bezbednost je kao prvo u glavi.Zapad i mi joj razlike drasticne.Letnja guma posle par godina i leti bude tvrda gubi elasticnost a kamoli zimi,dzaba dubina sare.Licno imam felne sa zimskim gumama(+ felne sa letnjim gumama)i zbog sebe i zbog drugih,samo kada bi ljudi shvatali da "spas nije u gas" sve bi drugacije bilo i bez ovih volsebnih agencija i komiteta.Srbi su valda takav narod,stalno pokusavaju da uguraju 3u2,mozda nekad i hoce ali zdravo tesko.

Djoshica i Ledenjak ja cu da kupim sve cetiri zimske plus cetiri felne za njih ako mi vas dvojica date pare. Ako ste vi ikada u zivotu vozili auto po zaledjenom drumu, ili bar po smrznutom utabanom snegu, ja sam Eduard Michelin licno. Jer da jeste, znali bi da tada ne pomazu ni zimske gume ni kozne gace. Samo lanci.

A sto niste citaocima saopstili da ukoliko na putu NEMA snega, leda i poledice, dakle vozite sa letnjim gumama, desi vam se sudar, u tom slucaju vi ste krivi zato sto niste imali zimske gume!!! U slucaju sudara ta odredba da mozete voziti letnjim (ukoliko vremenske prilike dozvoljavaju) zimi NE VAZI! Rupa u zakonu.
Drugo, ne cini zimu samo sneg,led i poledica nego i temperatura, letnje gume na minusu gube svojstvo i stavljate i sebe i druge u rizik. Montirajte nove i mirni ste bar 5 god, ako vam mogucnosti dozvoljavaju.

Vas dvoica ne citate bas tekst, ako ima poledice i snega. A ovaj zakon je i u sloveni kao i u jos dosta zemelja samo sto moras da imas i lance. Prva pahulja snega u Sloveni kad padne moras da montiras lance na letnje gume ili parkiraj , mada mozes i da nastavis ali spremi 150€ na licu mesta ili 300€ da uplatis sutra. Hvala bogu da smo poceli da prepisujemo malo pametnih zakona

Treba staviti zimske gume, ali trenutna situacija u vecini gradova je takva da nema potrebe za istim0. Svako normalan ce voditi racuna o tim stvarima, bez glupih izgovora nemam para i slicno. Ako nemas para, nemoj ni da vozis, imaces jos vece ustede, pa ces imati para za neke druge stvari vise. Krajem sledece nedelje je najavljeno malo pogorsanje vremena i ko hoce da vozi trebalo bi da stavi zimske ako vec nije. Razlika je ogromna po losem vremenu narocito ispod nule.

npr krene iz bg za rasku u bg sunece +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja. ako vec sve preslikavate po eu onda nek i gume budu bar po eu a mogu i tigar i trayal ali m+s.
(ledenjak, 30. oktobar 2014 14:02)

Npr niko ozbiljan neće krenuti nigde na put u zimskom periodu bez zimskih guma!
Ja sam prošli vikend (pre zvanične zmskle sezone išao na put od 500km koji je podrazumevao put kroz brda i planine. Naravno sve 4 zuimske gume na kola montirane pred put, iako mi je sve vreme puta tempereatura bila spolja iznad deset stepeni i u odlasku i u povratku. čak i na vrhovima planina je bilo 10 stepeni.
Kad sam došao kući, obzirom da je temperatura i dalje u mom gradu preko 15 stepeni i po prognozama će biti tako bar jos dve nedelje, vratio sam letnje gume na kola doks e vozikam u lokalu(ok ja imam dvoriste gde mogu da podignem kola na dizalicu i zamenim gume, mada komšiluk to radi i na sred parkinga pa nikom nista).

Pravilnik ima smisla uz jedno veliko ALI...
Šta ćemo sa ljudima koji ne razumeju načćin funkcionisanja guma? Šta ćemo sa ljudima koji misle da se pod haubom vozila dešavaju nekakve vradžbinme i zato auto ide napred! E zato je ovaj pravilnik kretenski. Ja koristim blagodeti koje pruža ovaj pravilnik (ne akam zimske gume na +15 bezveze), ali šta će biti ako se neko sa zimskim gumam zakuca u mene po nekoj kisi, ili sa letnjim gumama zakuca u mene na 0 stepeni. E tad će svako proklinjati ovaj pravilnik!

Mogu i letnje kad nema snega i leda. Samo vozite malo lakse i nema frke..Ako bude blaza zima nista od zimskih, stednja!Ako i padne malo, parkiram pa na taxi.

Oko M+S i ALL SEASONS guma jos jednom
M+S znaci Mud&Snow dakle blato i snjeg to NIJE ALLSASONS guma to je ZIMSKA guma ali all seasons gume imaju i tu oznaku pored OSTALIH
ALL Seasons guma je KOMPROMIS dakle nije losa leti nije losa zimi ali naravno nije vrhunska!
Ako pratite renomirane testove vidjet cete da je najbolja allsasons guma (Good Year Vector) bolja leti od losih letnih i zimi od losih zimskih modela
ali naravno ne moze da bude bolja od dobrih letnih ili dobrih zimskih modela
(recimo ako se trestira 10 guma je najbolja allsasons na 7/8 mestu)
Dakle Allsasons guma je za one koji nisu na putu svaki dan kojima posao ne ovisi o tome da trebaju na put svaki dan mogu da pricekaju, dakle za barem polovinu vozaca su allsasons dobar odabir pogotovo jer se guma trosi celo leto dakle guma se potrosi recimo u roku 3/4 g pa imate vise manje novu gumu a nova allsasons je 100% bolja od 3/4 g stare top zimske ili letne gume
Samo ne pitajte vulkanizere sta misle o allsasons jer ni jedan vam nece reci vi samo kupujte da ja 3-4g nemam sta da radim sa vama

Najbolja solucija su kvalitetne gume za 4 sezone za Srbiju. Stalno nam sa TV porucuju da treba imati zimi zizmske a leti letnje. Ali nije to bas tako. Kaze isto taj Okanovic da letnje ispod +7 gube svojstva, uplastice se, slabo prijanjaju itd. Ali i zimske preko 7+ takodje !? I sta onda da se radi? Prosle zime temperatura je bila vise dana 10+ nego oko nule, skoro bez padavina. Prolece i leto sa mnogo kise i bez vrucina. Ako se uzme da je prosecna godisnja temperatura,dan noc, izmedju 5 i 15 stepeni za nase podneblje su gume za 4 sezone najbolje.Npr. GY-vektor 4s M+S, su se pokazale zimi bolje (sneg, minus) od vecine zimskih a za 10% slabije od naboljih (u kocenju, upravljivosti) a od najboljih letnjih duplo bolje. Leti su za nijansu losije u prijanjanju i kocenju po suvom i visokim temperaturama od najboljih letnjih a u rangu zadovoljojavucih letnjih. U otporu kotrljanja i buci i udobnosti su cak i bolje. Od zimskih za 2 klase bolje, pogotovu onih losijeg kvaliteta. ZA 5-15 stepeni su bolje i od zimskih i od letnjih najbolje rangiranih i najskupljih. A od 50 evra godisnje za montaze i demontaze i balansiranja za 4 godine ustedite za novi set. Inace svi ti testovi u vezi guma su jako diskutabilni. Ako uzmemo da sam na "najlosijim" zimskim (U RS Vintera-12 meseci :))pregurao 2 godine i 20.000 i po snegu i po vrucinama i da se nisu pokazale lose ni na penjanju na planine zimi ni na uzarenom asfaltu Grcke,(otislo 2 mm sare) ONDA su najkvalitetnije 4-season BEST-BUY

Zimska guma zadrzava svoje svojstvo ispod 6 stepeni celzijusovih, ali ne zadrzava svoje svojstvo nakon 2 topla zimska meseca voznje pa se mora kupovati novi zimski set svake godine.
Hvala bogu da je ovakav zakon. Takav je i u alpskim zemljama. Mada, kako vidim, domacim ekspertima nije bas po volji

Tacnije letnja guma gubi svoje svojstvo na temperaturnoj granici +8°c.

mnogo ste primitivni i šlajfujete ili ste, daleko bilo, ubice na putu zimi jer imate letnje gume koje su krute i izgzbe svoj viskozitet na niskim temperaturama. ko je jednom osetio moć zimskih guma i popeo se uz svaku ulicu po snegu pored ovih što zovu ceo komšiluk da ih izvuče, nikada se neće voziti letnjim gumama zimi

Zimske gume su obavezne i po poledici, tako da su fakticki obavezne na temperaturama nizim od 5-6stepeni.

pa, jel to jos uvek u Srbiji ne postoje gume za sve sezone? i letnje i zimeske zajedno???
(Ivana USA, 31. oktobar 2014 00:12)

Naravno da postoje ali to je samo marketinsko ime. Nisu ni priblizno dobre za sneg kao zimske gume. Cak i kod tebe u SAD u tzv "snow belt" pametni ljudi zimi koriste iskljucivo zimske gume. "All seasons" su dobar kompromis za ljude koji zive u toplijim krajevima bez snega a poveremno idu u planine sa snegom.

Citajuci komentare ,stice se utisak da ovde zive anarhisti,nece dobre gume,smeta im svetlo,smeta im registraciona nalepnica,smeta im registracija i osiguranje,smetaju migavci,semafori,hteli bi cenu benzina kao u americi a da ne postuju zakone.Vas treba ograditi i napraviti SANITARNI KORDON.

Jedan od retkih zakona koji je prilagodjen nasoj zemlji. Ne zbog finansija vec klime. A za znalce pitanje. Koja je guma sigurnija po kisi? Evo i odgovora : letnja. Pa pogledajte koliko kisnih a koliko sneznih dana imamo tokom zime. Da ne bude zabune, imam na sva tri automobila po dva kompleta guma, ali zimske stavljam kad udari debeo mraz ili padne sneg. Prosle godine sam ih drzao nepunih mesec dana,skinuo malo posle nove godine, svi se cudili, a temperatura do kraja zime bila u dobrom plusu. Mada mi se cini da ce ove godine biti zimske biti dugo u upotrebi.

Vozim na letnjim i vozicu dokle god je suvo posto ne idem dalje od 50km od kuce. Jednostavno, i pored temperature koja je bliska nuli ujutru, letnja guma je i dalje stabilnija, upravljivija i bolje koci od zimske po suvom vremenu. Imam set zimskih guma na felnama koje mogu da promenim u roku od 45 minuta, samo neka najave padavine :-)

@ Starac

Član 133 važećeg pravilnika o tehničkim uslovima itd, jasno određuje kakav mora da bude rezervni točak:

"Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao
pneumatici koji se koriste na vozilu ili biti homologovan kao privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima."

Dakle, "ćopavac" je privremeni rezervni točak. Pravilnik ne određuje značenje privremenosti, ali, u praksi, to može samo da znači da se može koristiti do prve vulkanizerske radnje, uz poštovanje ograničenja brzine koja je jasno označena na samom rezervnom točku. Osim toga, umesto rezervnog točka, pravilnik dozvoljava i sprej-penu za reparaciju pneumatika:

"...ako vozilo poseduje odgovarajuće sredstvo za
privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika (npr. sprej, pena u boci pod
pritiskom, komplet za brzu popravku pneumatika i sl)."

"Boj ne bije svijetlo oružje, već boj bije srce u junaka".
U pogledu bezbednosti saobraćaja, veći je problem što veliki procenat vozača ne ume da vozi dobro ni po suvom i vedrom vremenu (a kamoli po snegu ili, nedajbože ledu), nego što će obavezne zimske gume poboljšati bezbednost. Ovim ne želim da kažem da zimi ne treba imati montirane M+S pneumatike, naprotiv. Ali, vozači bi trebalo da budu svesni da zimske gume nisu čudotvorne i da pri vožnji po klizavom ili potencijalno klizavom kolovozu voze dovoljno sporo, oprezno i pažljivo kao da imaju letnje gume. Štaviše, u ekstremnim uslovima, kao što su led i dublji sneg, standardni M+S pneumatici ponašaće se, praktično, gotovo isto kao i obični, tzv. letnji pneumatici. Propis obaveznih zimskih pneumatika od 1. novembra do 1. marta pogoduje, pre svega, proizvođačima i uvoznicima automobilskih guma, prodavcima auto-opreme, kao i vulkanizerskim radnjama. Tek na drugom mestu je bezbednost u saobraćaju.

S, obzirom na lošu sveopštu matrijalnu i ekonomsku situaciju država se odlučila na kompromis t.j.dozvolila da se koriste i letnje gume u zimskom periodu jer bi u suprotnom bila smanjena potrošnja naftnih DERIvata i samim tim manji priliv novca u državnu kasu odnosno sekla bi granu na kojoj sedi.Dakle logika i svrsishodnost ovog zakona je u novcu - MANI Bato.

kakav debiluk od pravila. moze biti al ne mora da znaci. Takva nam je cela zemlja.

mogu li da se stave gume razlicitog proizvodjaca na osovine? npr. napred sava nazad tigar?

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.

Ovo sa zimskim i letnjim gumama je cista izmisljotina, glupost i uzimanje para. Naravno u planinskim krajevima gde su jake zime treba da se koriste zimske gume, ali u Vojvidini bas nema nikakvog smisla... Prosle godine nije ni bilo snega, a i cela zima je bila kilava... Samo da dodam ako je vozac dobar sticice i sa letnjim i sa zimskim gumama gde je naumio.

Znaci treba da se raspravljam sa saobracajcem od 1. Novembra da li je nesto na putu kisa ili led?! :)

Koji pajseri donose ove zakone uopste:D

pa, jel to jos uvek u Srbiji ne postoje gume za sve sezone? i letnje i zimeske zajedno???

Pokusaj prepisivanja stranih zakona

@ ledenjak
A kakve su to gume m+s?
Nemoj da komentarišeš bez veze.
M+S ti je skraćenica od reči Mud+Snow što znači blato i sneg. To ne znači da su all season gume.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (gosha, 30. oktobar 2014 17:55)
M+S su gume za pismene od 01.11. a ko ima za Mich a ko nema za Tray ali da budu M+S.

@(Alex, 31. oktobar 2014 19:03
Nije bas tako naime ni jedan njemac ostavi gastarbajtere nije lud da se vozi zimi bez adekvatnih guma jer zna da ukoliko dodje do udesa mada nema snega a temperatura asvalta je ispod 7 stepeni sto realno je puno dana zimi dobiva kaznu od policije zbog neadekvatne opreme jer niska temperatura se izjednacava sa snegom a isto tako za nemca ne bas nebitno da nema nista od kasko osiguranja ako nema zimskih guma
I na kraju da te pitam zar mislis da nemac onaj pravi na neki nas ili turcin ceka prvi sneg i tek onda zameni gume?
Nemaci koji voze na krace relacije koriste i allseasons gume recimo Sava Adapto, Goodyear Vector, Vredestein Quatrac....

*
Zakon dozvoljava (pored "klasičnih zimskih" sa pahuljom za sneg),
da se po snegu vozi i sa CELOGODIŠNJIM gumama koje imaju oznaku M+S.

Tako da je najbezbednije i najefikasnije rešenje imati all season sa M+S oznakom, koje su najbolje kada nema snega, ali na kolovozu ima bljuzgavice ili rizle ili letnje prljavštine...

M+S je skraceno od Mud+Snow (blato i snijeg) i to podrazumijeva samo specificnu saru gume, tj. geometrijski oblik. M+S je vrsta all-season gume koja se moze koristiti tokom zime tamo gdje je klima toplija, gdje eventualno moze nekada pasti malo snijega- i to je sve sto se tice zime. Prave zimske gume imaju karakteristicni znak pahulje i isplate se tamo gdje je klima ostrija. Mekse su i mnogo bolje od all-season po snijegu i ledu. Kocioni put je 30-40% kraci, prijajanje u krivinama je jos bolje. Isplate se i ekonomski. Ako drljate all-season gume tamo gdje je zima ostra brzo cete ih unistiti jer gume stalno proklizavaju i ubrzano se habaju- prakticno ih derete bas kao da je ljeto i kao da ste deran koji daje pun gas kad krece da impresionira cice (i inspirise policajce). Zimske gume nikako ne valja voziti tokom citave godine. Na stranu sto su bucnije, nego se jako brzo potrose pri visim temperaturama.

ja evo treci auto i na njemu kupujem polovne gume,prodjem 50% jeftinije i to sa montazom... ali ne prelazim daleke puteve, 60 km nedeljno..

Razna su mišljena,nove ili polovne gume. Doskora sam bio pristalica,isključivo Novo. Medjutim i tu nema nikakvih pravila. Kod nas,kontrole nerade svoj posao. Razlika u cenama,nije mala. Ako znaš,prodavca polovnih guma,a znam,rado kupujem od njega.

Meni se auto bolje ponaša sa zimskim gumama i po suvom. Ja zimske skidam tek u junu i vrćem u septembru.

A kako ja sa platom od 25000 da kupim gume za svoj auto? Čime?

kakva budalastina moze i letnja ako nema snega. pa ne zovu se zimske gume samo zbog snega vec, spoljne temp, temp asfalta, vise vode i vlage na putevima i mostovima, poledice jutarnje i vecernje itd itd sta npr krene iz bg za rasku u bg sunece +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja. ako vec sve preslikavate po eu onda nek i gume budu bar po eu a mogu i tigar i trayal ali m+s.

Ovo sa zimskim i letnjim gumama je cista izmisljotina, glupost i uzimanje para. Naravno u planinskim krajevima gde su jake zime treba da se koriste zimske gume, ali u Vojvidini bas nema nikakvog smisla... Prosle godine nije ni bilo snega, a i cela zima je bila kilava... Samo da dodam ako je vozac dobar sticice i sa letnjim i sa zimskim gumama gde je naumio.

Zimska guma zadržava gumeno svojstvo ispod 6 °C, dok letnja (bez obzira na dubinu šare) po hladnoj ili zaledjenoj podlozi, dobija plastično svojstvo.
Toliko o logici, i svrsishodnosti ovog zakona.

pa, jel to jos uvek u Srbiji ne postoje gume za sve sezone? i letnje i zimeske zajedno???

Meni se auto bolje ponaša sa zimskim gumama i po suvom. Ja zimske skidam tek u junu i vrćem u septembru.

videla zaba da se konj potkiva... ovde u UK mogu letnje gume stalno. svetla nisu obavezna danju. ukinuli su registracionu nalepnicu. srbija je zaostala jedno 100 godina za modernim svetom

Vozim na letnjim i vozicu dokle god je suvo posto ne idem dalje od 50km od kuce. Jednostavno, i pored temperature koja je bliska nuli ujutru, letnja guma je i dalje stabilnija, upravljivija i bolje koci od zimske po suvom vremenu. Imam set zimskih guma na felnama koje mogu da promenim u roku od 45 minuta, samo neka najave padavine :-)

ja evo treci auto i na njemu kupujem polovne gume,prodjem 50% jeftinije i to sa montazom... ali ne prelazim daleke puteve, 60 km nedeljno..

"Boj ne bije svijetlo oružje, već boj bije srce u junaka".
U pogledu bezbednosti saobraćaja, veći je problem što veliki procenat vozača ne ume da vozi dobro ni po suvom i vedrom vremenu (a kamoli po snegu ili, nedajbože ledu), nego što će obavezne zimske gume poboljšati bezbednost. Ovim ne želim da kažem da zimi ne treba imati montirane M+S pneumatike, naprotiv. Ali, vozači bi trebalo da budu svesni da zimske gume nisu čudotvorne i da pri vožnji po klizavom ili potencijalno klizavom kolovozu voze dovoljno sporo, oprezno i pažljivo kao da imaju letnje gume. Štaviše, u ekstremnim uslovima, kao što su led i dublji sneg, standardni M+S pneumatici ponašaće se, praktično, gotovo isto kao i obični, tzv. letnji pneumatici. Propis obaveznih zimskih pneumatika od 1. novembra do 1. marta pogoduje, pre svega, proizvođačima i uvoznicima automobilskih guma, prodavcima auto-opreme, kao i vulkanizerskim radnjama. Tek na drugom mestu je bezbednost u saobraćaju.

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.

Najbolja solucija su kvalitetne gume za 4 sezone za Srbiju. Stalno nam sa TV porucuju da treba imati zimi zizmske a leti letnje. Ali nije to bas tako. Kaze isto taj Okanovic da letnje ispod +7 gube svojstva, uplastice se, slabo prijanjaju itd. Ali i zimske preko 7+ takodje !? I sta onda da se radi? Prosle zime temperatura je bila vise dana 10+ nego oko nule, skoro bez padavina. Prolece i leto sa mnogo kise i bez vrucina. Ako se uzme da je prosecna godisnja temperatura,dan noc, izmedju 5 i 15 stepeni za nase podneblje su gume za 4 sezone najbolje.Npr. GY-vektor 4s M+S, su se pokazale zimi bolje (sneg, minus) od vecine zimskih a za 10% slabije od naboljih (u kocenju, upravljivosti) a od najboljih letnjih duplo bolje. Leti su za nijansu losije u prijanjanju i kocenju po suvom i visokim temperaturama od najboljih letnjih a u rangu zadovoljojavucih letnjih. U otporu kotrljanja i buci i udobnosti su cak i bolje. Od zimskih za 2 klase bolje, pogotovu onih losijeg kvaliteta. ZA 5-15 stepeni su bolje i od zimskih i od letnjih najbolje rangiranih i najskupljih. A od 50 evra godisnje za montaze i demontaze i balansiranja za 4 godine ustedite za novi set. Inace svi ti testovi u vezi guma su jako diskutabilni. Ako uzmemo da sam na "najlosijim" zimskim (U RS Vintera-12 meseci :))pregurao 2 godine i 20.000 i po snegu i po vrucinama i da se nisu pokazale lose ni na penjanju na planine zimi ni na uzarenom asfaltu Grcke,(otislo 2 mm sare) ONDA su najkvalitetnije 4-season BEST-BUY

kakav debiluk od pravila. moze biti al ne mora da znaci. Takva nam je cela zemlja.

Gluposti, letnja guma na hladnom postaje plastika, ne treba joj sneg da bi postala beskorisna. Nije sve u sari, ima neceg i u smesi. Koji strucnjaci nama pisu zakone, bitniji im je pojas koji cuva samo moju glavu nego gume koje mogu da sacuvaju citave porodice...

Djoshica i Ledenjak ja cu da kupim sve cetiri zimske plus cetiri felne za njih ako mi vas dvojica date pare. Ako ste vi ikada u zivotu vozili auto po zaledjenom drumu, ili bar po smrznutom utabanom snegu, ja sam Eduard Michelin licno. Jer da jeste, znali bi da tada ne pomazu ni zimske gume ni kozne gace. Samo lanci.

@ ledenjak
A kakve su to gume m+s?
Nemoj da komentarišeš bez veze.
M+S ti je skraćenica od reči Mud+Snow što znači blato i sneg. To ne znači da su all season gume.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (gosha, 30. oktobar 2014 17:55)
M+S su gume za pismene od 01.11. a ko ima za Mich a ko nema za Tray ali da budu M+S.

Jedan od retkih zakona koji je prilagodjen nasoj zemlji. Ne zbog finansija vec klime. A za znalce pitanje. Koja je guma sigurnija po kisi? Evo i odgovora : letnja. Pa pogledajte koliko kisnih a koliko sneznih dana imamo tokom zime. Da ne bude zabune, imam na sva tri automobila po dva kompleta guma, ali zimske stavljam kad udari debeo mraz ili padne sneg. Prosle godine sam ih drzao nepunih mesec dana,skinuo malo posle nove godine, svi se cudili, a temperatura do kraja zime bila u dobrom plusu. Mada mi se cini da ce ove godine biti zimske biti dugo u upotrebi.

Pokusaj prepisivanja stranih zakona

Zimi su obavezne ZIMSKE GUME!
A zasto leti nisu obavezne LETNJE gume?

Realan scenario: krenuo sam na posao, bilo suvo. Imam letnje gume, kako mi Zakon dozvoljava. Dva sata pred kraj radnog vremena, pocinje da veje. Krecem kuci, na kolovozu 10cm snega. Ja ne hajem za to, sedam u auto, na mojim letnjim gumama letim svud po putu, ugrozavam svoju imovinu, svoj zivot, rudju imovinu i tudje zivote. Proklizavam na izbrdicama, klizam na nizbrdicama.... Znam da je ovim Zakonom pokusano da se ljudima i ustedi koji dinar, sacuva socijalni mir, ljudi bi se bunili... Ali debilnije od ovog nacina, valjda ne moze.
Kupite zimske gume (sve 4!!!), na kraju je ipak jeftinije!

Kod nas su obavezne od 15. novembra do 15 marta. Može i letnima, sa dubinom profila barem 3mm i obaveznim "ketnama" u prtljagu. Ipak su bolje zimske, jer temp. asfalta manje od 7+ stepeni promeni strukturu guma, pa letne uopšte nisu više sigurne. Da se vozi ketnama, bože saćuvaj! Samo, ako se baš mora!:) Da se zna, ako se vozite zimi Slovenijom! Inaće prekoraćenje brzine u gradu, gde važi 50km/h do 5 km je 40€, a o ostalim kaznama, bolje da ne prićam! Da vam natuknem od pokojnog Pavla: kad vozite, vozite kao ljudi, iako ste Srbi!:)

Mogu i letnje kad nema snega i leda. Samo vozite malo lakse i nema frke..Ako bude blaza zima nista od zimskih, stednja!Ako i padne malo, parkiram pa na taxi.

bg sunce +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja.
(ledenjak, 30. oktobar 2014 14:02)

Ako vozi bahato kao debil ubiće on familiju usred leata a i na 10 cm snega isto! Neće mu pomoći ni zimske gume za Severni pol, ni pogon na sva četiri točka, ni ABS ni esp ni ASR ni SPS ni SNS, dragi prijatelju.

Prvo pravilo pre svih pravila a to piše i u ZAKONU je: PRILAGODITI BRZINU USLOVIMA NA PUTU!!!!!

Ostalo je sve palamuđenje stručnjaka-šoferčina koji vole da izigravaju Finski reli tokom zime a Pariz-Dakar tokom leta a imaju iskustva par desetina hiljada kilometara i manje i sede u polovnjaku (ili novom, sve jedno) autu od 150 konja i umislili da su uhvatili Boga za ono.
Vozim četrdeset jednu godinu. Nisam imao nijedan udes osim par beznačajnih ogrebotina i ni u jednom slučaju mojom krivicom. Prešao sam manje od milion a svakako dosta više od pola miliona kilometara. Do pre desetak godina nismo ni znali da postoje zimske gume pa opet, ko je pazio taj je bezbedno i stigao bez obzira na vremenske uslove. Zimske gume su svakako dobra, mnogo dobra stvar ali NISU GARANCIJA za svemoguće...

S, obzirom na lošu sveopštu matrijalnu i ekonomsku situaciju država se odlučila na kompromis t.j.dozvolila da se koriste i letnje gume u zimskom periodu jer bi u suprotnom bila smanjena potrošnja naftnih DERIvata i samim tim manji priliv novca u državnu kasu odnosno sekla bi granu na kojoj sedi.Dakle logika i svrsishodnost ovog zakona je u novcu - MANI Bato.

A kako ja sa platom od 25000 da kupim gume za svoj auto? Čime?

Ceo tekst je mogao I kraći da bude.Na primer:
-"Mož da bidne a ne mora da znači"-
U ovoj narodnoj mudrosti sve je sadržano I po pitanju guma,zakona,prava,države,poreza,morala,.....Ova izreka bi po meni trebalo da bude izvezena I na zastavi.
Ovo u prevodu na tekst znači I sledeće
MOŽETE KUPITI ZIMSKE GUME ,BITI ODGOVORNI PREMA SEBI I PORODICI,DRŽAVI,ali će vam u susret naići neko na krivini u Letnjim gumama I razbiti vas kao zvečku.

Razna su mišljena,nove ili polovne gume. Doskora sam bio pristalica,isključivo Novo. Medjutim i tu nema nikakvih pravila. Kod nas,kontrole nerade svoj posao. Razlika u cenama,nije mala. Ako znaš,prodavca polovnih guma,a znam,rado kupujem od njega.

*
Zakon dozvoljava (pored "klasičnih zimskih" sa pahuljom za sneg),
da se po snegu vozi i sa CELOGODIŠNJIM gumama koje imaju oznaku M+S.

Tako da je najbezbednije i najefikasnije rešenje imati all season sa M+S oznakom, koje su najbolje kada nema snega, ali na kolovozu ima bljuzgavice ili rizle ili letnje prljavštine...

Citajuci komentare ,stice se utisak da ovde zive anarhisti,nece dobre gume,smeta im svetlo,smeta im registraciona nalepnica,smeta im registracija i osiguranje,smetaju migavci,semafori,hteli bi cenu benzina kao u americi a da ne postuju zakone.Vas treba ograditi i napraviti SANITARNI KORDON.

Super je zakon. Vozis sa letnjim gumama i iznenada pocne da pada sneg. Em sto mozes da izgubis glavu, em sto ce ti napisati kaznu.

jedna pametna odluka. ja auto ne vozim po snegu, ledu,kiši, a imam nove letnje gume. taman mogu da vozim kad je kolovoz suv, a temperatura višlja. opet kažem, jednom pametna odluka koja izlazi u susret i nama kojima auto zimi uglavnom stoji u garaži.

Tacnije letnja guma gubi svoje svojstvo na temperaturnoj granici +8°c.

npr krene iz bg za rasku u bg sunece +10c a u raskoj ga saceka 10cm snega na putu i ubije familiju na putu.
srbija je svemoguca zemlja. ako vec sve preslikavate po eu onda nek i gume budu bar po eu a mogu i tigar i trayal ali m+s.
(ledenjak, 30. oktobar 2014 14:02)

Npr niko ozbiljan neće krenuti nigde na put u zimskom periodu bez zimskih guma!
Ja sam prošli vikend (pre zvanične zmskle sezone išao na put od 500km koji je podrazumevao put kroz brda i planine. Naravno sve 4 zuimske gume na kola montirane pred put, iako mi je sve vreme puta tempereatura bila spolja iznad deset stepeni i u odlasku i u povratku. čak i na vrhovima planina je bilo 10 stepeni.
Kad sam došao kući, obzirom da je temperatura i dalje u mom gradu preko 15 stepeni i po prognozama će biti tako bar jos dve nedelje, vratio sam letnje gume na kola doks e vozikam u lokalu(ok ja imam dvoriste gde mogu da podignem kola na dizalicu i zamenim gume, mada komšiluk to radi i na sred parkinga pa nikom nista).

Pravilnik ima smisla uz jedno veliko ALI...
Šta ćemo sa ljudima koji ne razumeju načćin funkcionisanja guma? Šta ćemo sa ljudima koji misle da se pod haubom vozila dešavaju nekakve vradžbinme i zato auto ide napred! E zato je ovaj pravilnik kretenski. Ja koristim blagodeti koje pruža ovaj pravilnik (ne akam zimske gume na +15 bezveze), ali šta će biti ako se neko sa zimskim gumam zakuca u mene po nekoj kisi, ili sa letnjim gumama zakuca u mene na 0 stepeni. E tad će svako proklinjati ovaj pravilnik!

Znaci treba da se raspravljam sa saobracajcem od 1. Novembra da li je nesto na putu kisa ili led?! :)

Koji pajseri donose ove zakone uopste:D

Ovo sa zimskim i letnjim gumama je cista izmisljotina, glupost i uzimanje para. Naravno u planinskim krajevima gde su jake zime treba da se koriste zimske gume, ali u Vojvidini bas nema nikakvog smisla... Prosle godine nije ni bilo snega, a i cela zima je bila kilava... Samo da dodam ako je vozac dobar sticice i sa letnjim i sa zimskim gumama gde je naumio.
(Pero, 31. oktobar 2014 10:16)

a Feketić je u Kaliforniji.

Komentari su već lepo rekli, ovaj zakon veze sa mozgom nema. Država glumi socijalnu pravdu tako što podilazi vozačima (čitaj: glasačima) a u stvari nam svima pravi medveđu uslugu. Kad bude krenulo krljanje po poledici biće veselo. Sneg može da padne i na +5, a na -10 može da bude i bez snega a da od leda ne možeš ni da se isparkiraš. Kao što rekoh, biće veselo, a najviše će se "usrećiti" osiguravajuće kuće.

@ ledenjak
A kakve su to gume m+s?
Nemoj da komentarišeš bez veze.
M+S ti je skraćenica od reči Mud+Snow što znači blato i sneg. To ne znači da su all season gume.

Zimska guma zadrzava svoje svojstvo ispod 6 stepeni celzijusovih, ali ne zadrzava svoje svojstvo nakon 2 topla zimska meseca voznje pa se mora kupovati novi zimski set svake godine.
Hvala bogu da je ovakav zakon. Takav je i u alpskim zemljama. Mada, kako vidim, domacim ekspertima nije bas po volji

pratite dugoročnu prognozu za lokaciju po kojoj vozite..
ako vozite van svog grada ili nećete da se zamarate prognozom - već ste trebali da zamenite gume ( sad je gužva, menja ko mora!)
ako vozite samo po gradu, za Beograd je prognoza povoljna do pola novembra, uz maksimalnu do čak i oko 20 za nekih 10-ak dana od danas ( mislim i na jutarnje i na dnevne temperature) ali vožnja bez zimskih guma do tada je preporučljiva samo za iskusne vozače ( nisam rekao "dobre" jer svi mi smatramo da smo dobri vozači dok ne završimo u jendeku ;) )
ako su gume "kišne", malo mekanije i u dobrom stanju, malo opreznija vožnja nego inače dok ne "zagudi" prava zima i biće sve ok
naravno, prva najava jutarnjeg mraza ili kiše uz temperaturu od 1-5�°C je znak da treba da stavite zimske gume na vozilo ako ne želite da dođete u situaciju da ubijete sebe, nekog koga volite ili na koga naletite ( a i ako želite, bolje da ne naletite na nekog ko misli kao ja - ne bi ste se dobro proveli >:) )

Vas dvoica ne citate bas tekst, ako ima poledice i snega. A ovaj zakon je i u sloveni kao i u jos dosta zemelja samo sto moras da imas i lance. Prva pahulja snega u Sloveni kad padne moras da montiras lance na letnje gume ili parkiraj , mada mozes i da nastavis ali spremi 150€ na licu mesta ili 300€ da uplatis sutra. Hvala bogu da smo poceli da prepisujemo malo pametnih zakona

Budali mozes i bodljikavu zicu namotati oko gume DZABA.Bezbednost je kao prvo u glavi.Zapad i mi joj razlike drasticne.Letnja guma posle par godina i leti bude tvrda gubi elasticnost a kamoli zimi,dzaba dubina sare.Licno imam felne sa zimskim gumama(+ felne sa letnjim gumama)i zbog sebe i zbog drugih,samo kada bi ljudi shvatali da "spas nije u gas" sve bi drugacije bilo i bez ovih volsebnih agencija i komiteta.Srbi su valda takav narod,stalno pokusavaju da uguraju 3u2,mozda nekad i hoce ali zdravo tesko.

Hmmmmm...
Ovde mi je nešto sumnjvo.
Totalno "razvodnjena" priča oko guma. Nema više pretnji kaznama, sve se svodi na slobodnu procenu vozača.
Da nije u pitanju ona famozna klauzula kod osiguravajućih društava, po kojoj nema isplate štete, pa čak i kada vozač nije kriv za udes, ako nisu bile zimske gume na vozilu u periodu od 01.11. do 01.04.
Mislim da bi jedan afirmativan članak o ovoj temi na relaciji zimske gume/osiguravajuća društva, sve o pravimai obavezama vozača bio uputan na ovoj stranici b-92.
U svakom slučaju "najjeftinija" solucija je dva para guma i poštovanje Zakona, tako da čovek nema neprijatnosti od strane srpske milicije,srpske države i srpskih osiguravaćujih društava.

Nikad udovoljiti... kad je bilo obavezno bez obzira na uslove kukali ste kako ne valja, sad su vam dozvolili da birate, opet ne valja.

mogu li da se stave gume razlicitog proizvodjaca na osovine? npr. napred sava nazad tigar?

A sto niste citaocima saopstili da ukoliko na putu NEMA snega, leda i poledice, dakle vozite sa letnjim gumama, desi vam se sudar, u tom slucaju vi ste krivi zato sto niste imali zimske gume!!! U slucaju sudara ta odredba da mozete voziti letnjim (ukoliko vremenske prilike dozvoljavaju) zimi NE VAZI! Rupa u zakonu.
Drugo, ne cini zimu samo sneg,led i poledica nego i temperatura, letnje gume na minusu gube svojstvo i stavljate i sebe i druge u rizik. Montirajte nove i mirni ste bar 5 god, ako vam mogucnosti dozvoljavaju.

To to, samo teraj sa letnjim na zero stepeni, jos ako je magla izjutra pa zakoci malo i zaplesaces walcer..
Mada pre 20-30 god retko ko je imao zimske ako se ne varam i vozilo se. Mozda kvalitet gume bio bolji, ili puta.. kad ga nagazis sa kečigom 145r13 sece sneg led ukopava do assfalta.

"MOŽETE KUPITI ZIMSKE GUME ,BITI ODGOVORNI PREMA SEBI I PORODICI,DRŽAVI,ali će vam u susret naići neko na krivini u Letnjim gumama I razbiti vas kao zvečku."
(justin, 30. oktobar 2014 22:22)

Može neko da te "razbije kao zvečku" dok stojiš na stanici i čekaš Bus+, ili na semaforu dok čekaš zeleno da pređeš ulicu, zar ne? I to i sa letnjim i sa zimskim gumama. I usred leta i usred zime....

Opet DA PONOVIM:

DECO!!!!! PRILAGODITE BRZINU USLOVIMA NA PUTU, ULICI, SOPSTVENOJ AVLIJI, U ŠUMI, NA LIVADI, I UVEK, ALI UVEK!!!!! ĆETE STIĆI GDE STE KRENULI!!!!

Sve ostalo je u fazonu pričam ti priču gde goveda riču...

Ovaj čiča što ovo piše prvi put je seo za volan 1966. (ćaletova Škoda 1000 MB) i uparkirao ga (na kvarno). Položio vozački 1972. i od tada UVEK imao svoj auto (prvi je bio Fića)... Nikad teži udes. Nekoliko beznačajnih čukanja i NIKAD svojom krivicom. I nikada zakasnio jer je krenuo na vreme gde je naumio...

I zapamtite! Sedanjem za volan uvek, a naročito ako ste popili koju više ili povukli par dimova, postajete potencijalni ubica i samoubica...

mnogo ste primitivni i šlajfujete ili ste, daleko bilo, ubice na putu zimi jer imate letnje gume koje su krute i izgzbe svoj viskozitet na niskim temperaturama. ko je jednom osetio moć zimskih guma i popeo se uz svaku ulicu po snegu pored ovih što zovu ceo komšiluk da ih izvuče, nikada se neće voziti letnjim gumama zimi

Imam zimske gume (zbog sebe a ne zbog zakona) i to na svojim felnama tako da ih lako menjam ali imam nedoumicu. Da to ne bi ostalo samo pitanje bez odgovora u jednom od komentara bilo bi zgodno da redakcija nađe valjan odgovor.
Naime moj auto fabrički ima rezervnu gumu manjeg profila (popularni ćopavac) i kao takav ima homologaciju koju je odobrila naša država. Da li mogu da je koristim kako zimi, tako i leti, jer ako to činim kršim odredbu da na istoj osovini moraju biti gume istog profila.
Nemojte mi odgovoriti da "mislite da ih mogu koristiti na kraćoj relaciji i sl." jer je to nemoguće utvrditi a i pitanje je šta je to "kraća relacija" nego jasno i nedvosmisleno DA ili NE i potkrepite to odgovarajućim podzakonskim aktom.

Ja sa stavljam zimske odnosno letnje gume prvenstveno zbog svoje glave, ostalih u vozilu, ostalih ucesnika u saobracaju i na kraju zbog zakona..smatram da kada bi se svi vodili ovom logikom, sankcije bi bile nepotrebne.

Treba staviti zimske gume, ali trenutna situacija u vecini gradova je takva da nema potrebe za istim0. Svako normalan ce voditi racuna o tim stvarima, bez glupih izgovora nemam para i slicno. Ako nemas para, nemoj ni da vozis, imaces jos vece ustede, pa ces imati para za neke druge stvari vise. Krajem sledece nedelje je najavljeno malo pogorsanje vremena i ko hoce da vozi trebalo bi da stavi zimske ako vec nije. Razlika je ogromna po losem vremenu narocito ispod nule.

Prosto receno zimska guma je meksa od letnje, i zato bolje prijanja za podlogu na niskim temperaturama. Letnje gume na niskoj temp postaju krute i zato se ne preporucuju. Naravno zimske gume traju godinama ako se koriste samo zimi...

@ Starac

Član 133 važećeg pravilnika o tehničkim uslovima itd, jasno određuje kakav mora da bude rezervni točak:

"Pneumatik na rezervnom točku mora biti istih dimenzija i nosivosti kao
pneumatici koji se koriste na vozilu ili biti homologovan kao privremeni rezervni točak prema jednoobraznim tehničkim uslovima."

Dakle, "ćopavac" je privremeni rezervni točak. Pravilnik ne određuje značenje privremenosti, ali, u praksi, to može samo da znači da se može koristiti do prve vulkanizerske radnje, uz poštovanje ograničenja brzine koja je jasno označena na samom rezervnom točku. Osim toga, umesto rezervnog točka, pravilnik dozvoljava i sprej-penu za reparaciju pneumatika:

"...ako vozilo poseduje odgovarajuće sredstvo za
privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika (npr. sprej, pena u boci pod
pritiskom, komplet za brzu popravku pneumatika i sl)."

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 30. oktobar 2014 18:04

Notorna neistina! U Nemackoj NIJE obaveza voziti zimi sa zimskim gumama, ukoliko nema snega i leda na kolovozu. Apsolutno identicno kao u Srbiji. Pozdrav iz Bavarske.

M+S je skraceno od Mud+Snow (blato i snijeg) i to podrazumijeva samo specificnu saru gume, tj. geometrijski oblik. M+S je vrsta all-season gume koja se moze koristiti tokom zime tamo gdje je klima toplija, gdje eventualno moze nekada pasti malo snijega- i to je sve sto se tice zime. Prave zimske gume imaju karakteristicni znak pahulje i isplate se tamo gdje je klima ostrija. Mekse su i mnogo bolje od all-season po snijegu i ledu. Kocioni put je 30-40% kraci, prijajanje u krivinama je jos bolje. Isplate se i ekonomski. Ako drljate all-season gume tamo gdje je zima ostra brzo cete ih unistiti jer gume stalno proklizavaju i ubrzano se habaju- prakticno ih derete bas kao da je ljeto i kao da ste deran koji daje pun gas kad krece da impresionira cice (i inspirise policajce). Zimske gume nikako ne valja voziti tokom citave godine. Na stranu sto su bucnije, nego se jako brzo potrose pri visim temperaturama.

Zimske gume su obavezne i po poledici, tako da su fakticki obavezne na temperaturama nizim od 5-6stepeni.

pa u austriji je isti zakon.. i hocete da kazete da su i oni glupi... ljetna guma moze citavu zimu osim ako nema snega,leda i ako temp nije manja od 5 stepeni! ako se vozi u takvim uslovima u tom slucaju osiguranje ne priznaje nikakvu stetu koju napravite, i u svakom slucaju ste krivi za udes.. pa vi vidite hocete ili ne mijenjati ili ako ne kada cete voziti..!

@(Alex, 31. oktobar 2014 19:03
Nije bas tako naime ni jedan njemac ostavi gastarbajtere nije lud da se vozi zimi bez adekvatnih guma jer zna da ukoliko dodje do udesa mada nema snega a temperatura asvalta je ispod 7 stepeni sto realno je puno dana zimi dobiva kaznu od policije zbog neadekvatne opreme jer niska temperatura se izjednacava sa snegom a isto tako za nemca ne bas nebitno da nema nista od kasko osiguranja ako nema zimskih guma
I na kraju da te pitam zar mislis da nemac onaj pravi na neki nas ili turcin ceka prvi sneg i tek onda zameni gume?
Nemaci koji voze na krace relacije koriste i allseasons gume recimo Sava Adapto, Goodyear Vector, Vredestein Quatrac....

Oko M+S i ALL SEASONS guma jos jednom
M+S znaci Mud&Snow dakle blato i snjeg to NIJE ALLSASONS guma to je ZIMSKA guma ali all seasons gume imaju i tu oznaku pored OSTALIH
ALL Seasons guma je KOMPROMIS dakle nije losa leti nije losa zimi ali naravno nije vrhunska!
Ako pratite renomirane testove vidjet cete da je najbolja allsasons guma (Good Year Vector) bolja leti od losih letnih i zimi od losih zimskih modela
ali naravno ne moze da bude bolja od dobrih letnih ili dobrih zimskih modela
(recimo ako se trestira 10 guma je najbolja allsasons na 7/8 mestu)
Dakle Allsasons guma je za one koji nisu na putu svaki dan kojima posao ne ovisi o tome da trebaju na put svaki dan mogu da pricekaju, dakle za barem polovinu vozaca su allsasons dobar odabir pogotovo jer se guma trosi celo leto dakle guma se potrosi recimo u roku 3/4 g pa imate vise manje novu gumu a nova allsasons je 100% bolja od 3/4 g stare top zimske ili letne gume
Samo ne pitajte vulkanizere sta misle o allsasons jer ni jedan vam nece reci vi samo kupujte da ja 3-4g nemam sta da radim sa vama

Da li se pravilnik odnosi i na vozila Mup_a?

Koja glupost. U Nemačkoj je npr. obaveza zimi imati sve 4 zimske gume. Čak je dozvoljeno da budu sve četiri različite (različite marke), ali moraju biti zimske. I nije bitno da li ima snega ili ne.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Joker, 30. oktobar 2014 18:04)

Netačno, u Nemačkoj je PREPORUČENO korišćenje zimskih (M+S) pneumatika od početka novembra do aprila ali osiguravajuće kuće ne priznaju štetu na vozilu koje nema zimske pneumatike u tom periodu.

pa, jel to jos uvek u Srbiji ne postoje gume za sve sezone? i letnje i zimeske zajedno???
(Ivana USA, 31. oktobar 2014 00:12)

Naravno da postoje ali to je samo marketinsko ime. Nisu ni priblizno dobre za sneg kao zimske gume. Cak i kod tebe u SAD u tzv "snow belt" pametni ljudi zimi koriste iskljucivo zimske gume. "All seasons" su dobar kompromis za ljude koji zive u toplijim krajevima bez snega a poveremno idu u planine sa snegom.

@ledenjak
Ko će vama udovoljiti. Dok su bile obavezne zimske gume bez obzira na uslove na putu, tad se većina bunila jao kako ćemo mi koji ne vozimo kad pada sneg. A sad ne valja ni ovo, kako ja iz Bg krenem za Rašku i tamo padne sneg, pa valjda ćeš staviti zimske gume ako ideš u Rašku ako si pametan iole. Naš narod je u fazonu samo nek je kontra. Čast izuzecima. Poz

"Vozači na taj način imaju veću slobodu u odlučivanju, koja sa sobom povlači i odgovornije ponašanje."

poznajući naš narod, biće veselo na putevima