Superautomobil sa 2.000 ks u prodaji 2016.

A zabranjuju usisivace preko 1600 vati!!!

u poslednjoj sezoni top geara, prikazan je onaj holandski super- auto sa preko 1000 konja (uglavnom, laksi od vejrona a vise konja)...pa se zavrsilo onako kako se zavrsilo...

vejron se uzima kao savrsenstvo masinskog inzenjeringa ne zbog pukih 'konja', vec su uspeli da naprave auto koji nije ogoljeni skelet sa motorom i ima sve sto i svaki drugi (full enerijer sa sve stereom, zvucnicima, kozom, klimom, air beagovima...) i tezak je 2 tone a pritom sva snaga koju ima je 5 godina razvijana da bude iskoriscena 100%.... a rezultat je bio spektakularan jer je dobijen putnicki automobil koji ima savrsenu agilnost, upravljivost, komfor, luksuz a pritom ubrzava od 0 do 100 za 2.5 sekunde, ide do 415km/h, krivine savladava kao da ne postoje...a ima DVE TONE!!!

poenta je da ne vidim sta i za sta sluzi navedeni automobil od 2k konjskih snaga osim da pokazivanja 'ko ima veci'...a vece ne znaci uvek i bolje, jer sta uciniti i raditi konstruktivno sa 2000 ks?!

Ovaj auto ima premalo snage za moje potrebe, nema mi druge nego da sačekam da izađe model od 5000ks.

a trajace jedno nedelju dana a onda ce se raspasti ! Pa Ameri ne umeju da naprave ni obican auto koji moze da parira Evropskim ili Japanskim modelima a ne super auto od 2000 ks koji ce trajati i voziti se svakodnevno !! Pazi max brzina 450 km h ??? Pa buggati je limitirao na 407 km h jer nije brze bezbedno a ovi ce to kao da rese ! A cena mu jeftinija od nekih modela Ferrarija i Porschea ?? Stvarno su Ameri jako smesni

2.8s je super! Ali nekako sam ocekivao da ce jos brze do stotke...:-) Ipak je to 2.000 "konja"... :-)

Biće ovo superkvariša

Pa posle vesti da je u evropi ogranicena snaga fenova za kosu i usisivaca,(zbog stednje navodno),ova vest mi je sasvim logicna,ma 3000ks,sta sad tisuca gore tisuca dole! :)

Pricaju o energiji kako je treba stedeti,zagadjenje smanjiti i onda dvosed od 2000 konjiskih snaga,debilizam

Cemu ovo? Da nece mozda neko da ga dere 400? A i ovih 2000ks miu treba za sta? Da vuce brodove? :-)

450 km/h? Koje gume ce izdrzati tu torturu?

Meni je ovo stvarno ludo..svako voli brzu voznju..ali gde ces ti to da vozis... 2000hp..? Meni iskreno ne bi trebalo vise od 600hp da imam neki superautomobil..npr ferrari 458..I ovako sa mojim autom od 100+hp cini mi se da niko nema brzi..hahaha..:)

amerikanci ! što veće to bolje , misle da kubikazom i konjima nadoknade sve nedostatke, clasika .

A gde mogu ako ga kupim da ga vozim 450 km/h? Hajde da ne budem zlonameran, moze i 350 km/h?

Vise od litra zapremine po cilindru, UAOO!

2.000 KS ne može da "prenese na asfalt" sa ovakvim gumama. Niti sa takvim gumama može da ostvari 2.8 s za 100 km/h.

Pogledaj američke dragstere, pa se zapitaj da li oni imaju onakve gume radi fore ili radi potrebe.

Koja glupost...kao i bugati, ko ima para kupice neki auto sa stilom kao ferari,lambo a ne neku skorojevicku marku samo da bi mu bila puna usta dok izgovara 2000ks.

I sta da radim ja sa toliko konja?

Sta mislite koliko bi bilo bezbedno čak i na autobahnu voziti 450 km/h ? Pod uslovom da u brzoj traci nema nikog ispred vas.

Само 786.000 евра? Пих, шта је то за наш стандард...

Ljudi u čemu je problem? Isto pitanje se može postaviti i za onaj Golf karavan. Naizgled bespotrebne stvari, ali dok je ovaca biće i vune.

I gde ce srecni kupci voziti ovo po napustenom aerodromu!? :D

Ovo nadmetanje u konjskim snagama je postalo krajnje degutantno i besmisleno. Podseca me na recenice cuvenog Stoleta: "Ti si svoje odmrmorio. Ti si sebe oterao u beskrajnost". :))))))))))

Samo zbog ubrzanja ja obožavam električna vozila, jedna Tesla ubrzava poput formule 1!

cemu ovolika snaga!?
Think green.

majko mila :D

Lele!

Ipak Svedjani prave vrh automobilske industrije..Najbrzi super automobil trenutno oni prave.

@vladimir

Taj Bugatti Veyron od 1200KS nije baš impresivan na trkačkim stazama. Drugim rečima tamo caruju neki koji su 500-600 KS slabiji, ali pravljeni da ne zadivljuju konjima već upotrebnom, trkačkom vrednošću. A imaju enterijer, audio i klimu.

@igirpl..samo sto taj golf nece ziveti 5 takvih trka,i vec moze na generalku

Automobili su , po pitanju snage stigli do kraja.Više od 7-8 stotina ,,konja" koliko imaju današnji serijski modeli može se dobiti samo povećanjem zapremine motora, što je nemoguće zbog opsednutosti biroktije emisijom CO2, ili uz pomoć hibridnih vozila.Na kraju, treba tolike konje i kontrolisati.

no comment

Jedina staza gde Veyron ima zvanično zabeleženo vreme je Top Gear staza 2820m. Ovaj od 1001 KS ima tek 18. vreme, a super sport od 1200KS 8.
Od ovog jačeg su dakle brži od poznatijih: Pagani Huayra 710ks, McLaren MP4 600KS, Lambo Aventador 700KS. A ima ih koji tuda još nisu voženi, a zasigurno su brži GTR NIsmo i LaFerrarir. Zanimljivo je da ni jedan Veyron nema vreme na Nurburgringu ( krug os 20km, najpoznatijoj stazi za ova merenja). Fabrika verovatno nije htela da se vidi da 1200KS nije dovoljno ni za dvadeseto mesto.

Potrosnja? :)

@vladimir i @koki Koji auto je brzi od Bugatti Veyron-a? Ako redovno pratite svet automobila, dosad bi videli na ytube da je Koenigsegg Agera R oduvala Bugatti Veyron Super Sport, a jos uvek nisu uparivali sa Koenigsegg One:1(za koji su rekli u fabrici da je kod njih na testiranju taj auto isao i do 457km/h). A onda je tu i Nissan GTR AMS Alpha Omega 20+(2000ks) koji je upravo oborio sve rekorde na 402m i trci ubrzanja od 60km/h. I to sve izvuceno iz 3.8l alu motora.

interesantno je to da se iz 2.0 motora opusteno izvlaci 1000 hp a oni 2000 izvlace iz 9x veceg. sve u svemu cak i da se pojavi na stazi ubrzanja na cetvrt milje ima da ga izuje iz cipela neki golf 2. kao sto je prolazio i cuveni nisan gtr. ko ne veruje neka na pogleda na yt nemca sa golf 2. u ostalom ameri boluju od milion kubika pod haubama, a to sto im je odnos snage, brzine v8 motora isti kao i redni sa 4 cilindra kod evropslih i japanakih motora to nema veze

ne znam cemu ova rasprava 'ko je brzi'.... naravno da ima brzih autobila na stazama (na pravcu, jos ne) od bugatija... ali gledajuci raspravu, vidim da su svi u pravu na neki nacin.... istina je da ima brzih ali takodje je istina da je vejron 10 god star model koji je mnogo tezi tj masivniji od ostalih....

poenta je na drugoj strani, kao sto rece Dzenson Baton ''ne postoji luksuzniji, mocniji, sigurniji, stabilniji (pogon na sva 4) i auto koji se vozi sa toliko uzivanja kao Vejron'', tako da nije stvar u brzini pukoj, vec u celokupnom izdanju, luksuzu i utisku da je bugati ''normalan'' (ne izgleda kao raketa spustena do zemlje) auto koji suptilno krije surovost u sebi....

@kole
koji su to 'zadivljujući putnički' automobili sa full opremom, koji su brži od vejrona (koji btw nema 1200ks vec od 1001 do 1100)? verovatno si gledao top gear gde ga pagani zonda s (koji je duplo lakši) pobedi za pola sekunde pa sad kao 'ti znas'..? a i promasujes poentu, kakve veze ima to što si ispričao kada vejron nikad nije, nikad nece, niti je ikada pravljen za trke i stazu? a i pored toga, ne postoji vozilo na 4 točka (ne računajući na raketni ili mlazni pogon) koje je na pravcu brže od bugatija...na pravcu ostavlja bolid formule 1 u prašini...toliko o 'neiskoristljivosti' snage..

@kole
Ako možeš, molim te, da navedeš koji je to "road legal" automobil sa full putničkom opremom, brži od "tog" Vejrona?

I ako može, da se ne bi smo "cenkali" kao na pijaci, neki konkretan primer, link, video i sl, bilo bi lepo?

Hvala.

@kole
Kakvo dečko "18. vreme"? O čemu p ričaš? Evo ti spisak sa zvaničnog linka: http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_test_track#Power_Laps

Kao što vidiš, od "road legal" automobila, brži na stazi je Pagani, McLaren i Aventador (ostala dva modela ne računamo), zašto se praviš pamatan kad je sve dostupno na tacni..

Činjenica je da su se Avantador i McLaren pokazali za par stotinki brži dok je Huajra (Pagani) za velike tri sekunde brža..

Ali ima i druga strana medalje:

- Vejron je pušten na tržište daleke 2005. i težak je 1900kg. Može da se vozi kako na stazi tako i gradu bez ikakvih problema (što je od starta bila poenta)..
- Huajra datira iz 2012. i 700kg (!!) je lakša i samo na prvi pogled izgleda kao "road legal" automobil, jer dovoljno je upotrebiti oči i zdrav razum i shvatiti da vožnja van staze ili auto-puta nema veze sa mozgom a košta isto koliko i Vejron (oko milion ipo evra)
- Ostala dva automobila su 400 odnosno 500 kila lakši, što je brutalna razlika na stazi

Zvanična rang lista:

1:13.8 – Pagani Huayra
1:14.3 – BAC Mono
1:15.1 – Ariel Atom 500 V8
1:16.2 – McLaren MP4-12C
1:16.5 – Lamborghini Aventador
1:16.8 – Bugatti Veyron Super Sport

Ovako to radi Laferrari 6.3 (bez i jednog turba) protiv Veyrona
https://www.youtube.com/watch?v=YDXiB7oTzrU
https://www.youtube.com/watch?v=O1EjXrFoOE4

A i Ameri nikad nisu znali auto da naprave. Ne racunajuci Mustang seriju i FXXX SUV. Koliko je poznato, vlasnici Forda su dva puta srecni. Prvi put kad ga kupe, a onda kad ga prodaju.
Ja jedva cekam novu Toyotu Supru, BMW M1 Procar, VW Corrado i Alfu 168.

Cekajte ljudi da izadje Devel Sixteen! Oni su vec najavili babarogu od auta. 5000ks, od 0-100kmh za 1.86s i maksimalne brzine 556 km/h.

interesantno je to da se iz 2.0 motora opusteno izvlaci 1000 hp a oni 2000 izvlace iz 9x veceg. sve u svemu cak i da se pojavi na stazi ubrzanja na cetvrt milje ima da ga izuje iz cipela neki golf 2. kao sto je prolazio i cuveni nisan gtr. ko ne veruje neka na pogleda na yt nemca sa golf 2. u ostalom ameri boluju od milion kubika pod haubama, a to sto im je odnos snage, brzine v8 motora isti kao i redni sa 4 cilindra kod evropslih i japanakih motora to nema veze

a trajace jedno nedelju dana a onda ce se raspasti ! Pa Ameri ne umeju da naprave ni obican auto koji moze da parira Evropskim ili Japanskim modelima a ne super auto od 2000 ks koji ce trajati i voziti se svakodnevno !! Pazi max brzina 450 km h ??? Pa buggati je limitirao na 407 km h jer nije brze bezbedno a ovi ce to kao da rese ! A cena mu jeftinija od nekih modela Ferrarija i Porschea ?? Stvarno su Ameri jako smesni

Samo zbog ubrzanja ja obožavam električna vozila, jedna Tesla ubrzava poput formule 1!

@kole
Kakvo dečko "18. vreme"? O čemu p ričaš? Evo ti spisak sa zvaničnog linka: http://en.wikipedia.org/wiki/Top_Gear_test_track#Power_Laps

Kao što vidiš, od "road legal" automobila, brži na stazi je Pagani, McLaren i Aventador (ostala dva modela ne računamo), zašto se praviš pamatan kad je sve dostupno na tacni..

Činjenica je da su se Avantador i McLaren pokazali za par stotinki brži dok je Huajra (Pagani) za velike tri sekunde brža..

Ali ima i druga strana medalje:

- Vejron je pušten na tržište daleke 2005. i težak je 1900kg. Može da se vozi kako na stazi tako i gradu bez ikakvih problema (što je od starta bila poenta)..
- Huajra datira iz 2012. i 700kg (!!) je lakša i samo na prvi pogled izgleda kao "road legal" automobil, jer dovoljno je upotrebiti oči i zdrav razum i shvatiti da vožnja van staze ili auto-puta nema veze sa mozgom a košta isto koliko i Vejron (oko milion ipo evra)
- Ostala dva automobila su 400 odnosno 500 kila lakši, što je brutalna razlika na stazi

Zvanična rang lista:

1:13.8 – Pagani Huayra
1:14.3 – BAC Mono
1:15.1 – Ariel Atom 500 V8
1:16.2 – McLaren MP4-12C
1:16.5 – Lamborghini Aventador
1:16.8 – Bugatti Veyron Super Sport

Meni je ovo stvarno ludo..svako voli brzu voznju..ali gde ces ti to da vozis... 2000hp..? Meni iskreno ne bi trebalo vise od 600hp da imam neki superautomobil..npr ferrari 458..I ovako sa mojim autom od 100+hp cini mi se da niko nema brzi..hahaha..:)

Koja glupost...kao i bugati, ko ima para kupice neki auto sa stilom kao ferari,lambo a ne neku skorojevicku marku samo da bi mu bila puna usta dok izgovara 2000ks.

@vladimir

Taj Bugatti Veyron od 1200KS nije baš impresivan na trkačkim stazama. Drugim rečima tamo caruju neki koji su 500-600 KS slabiji, ali pravljeni da ne zadivljuju konjima već upotrebnom, trkačkom vrednošću. A imaju enterijer, audio i klimu.

amerikanci ! što veće to bolje , misle da kubikazom i konjima nadoknade sve nedostatke, clasika .

Biće ovo superkvariša

Cemu ovo? Da nece mozda neko da ga dere 400? A i ovih 2000ks miu treba za sta? Da vuce brodove? :-)

2.8s je super! Ali nekako sam ocekivao da ce jos brze do stotke...:-) Ipak je to 2.000 "konja"... :-)

A gde mogu ako ga kupim da ga vozim 450 km/h? Hajde da ne budem zlonameran, moze i 350 km/h?

I gde ce srecni kupci voziti ovo po napustenom aerodromu!? :D

Ljudi u čemu je problem? Isto pitanje se može postaviti i za onaj Golf karavan. Naizgled bespotrebne stvari, ali dok je ovaca biće i vune.

@vladimir i @koki Koji auto je brzi od Bugatti Veyron-a? Ako redovno pratite svet automobila, dosad bi videli na ytube da je Koenigsegg Agera R oduvala Bugatti Veyron Super Sport, a jos uvek nisu uparivali sa Koenigsegg One:1(za koji su rekli u fabrici da je kod njih na testiranju taj auto isao i do 457km/h). A onda je tu i Nissan GTR AMS Alpha Omega 20+(2000ks) koji je upravo oborio sve rekorde na 402m i trci ubrzanja od 60km/h. I to sve izvuceno iz 3.8l alu motora.

2.000 KS ne može da "prenese na asfalt" sa ovakvim gumama. Niti sa takvim gumama može da ostvari 2.8 s za 100 km/h.

Pogledaj američke dragstere, pa se zapitaj da li oni imaju onakve gume radi fore ili radi potrebe.

Pa posle vesti da je u evropi ogranicena snaga fenova za kosu i usisivaca,(zbog stednje navodno),ova vest mi je sasvim logicna,ma 3000ks,sta sad tisuca gore tisuca dole! :)

450 km/h? Koje gume ce izdrzati tu torturu?

Pricaju o energiji kako je treba stedeti,zagadjenje smanjiti i onda dvosed od 2000 konjiskih snaga,debilizam

cemu ovolika snaga!?
Think green.

u poslednjoj sezoni top geara, prikazan je onaj holandski super- auto sa preko 1000 konja (uglavnom, laksi od vejrona a vise konja)...pa se zavrsilo onako kako se zavrsilo...

vejron se uzima kao savrsenstvo masinskog inzenjeringa ne zbog pukih 'konja', vec su uspeli da naprave auto koji nije ogoljeni skelet sa motorom i ima sve sto i svaki drugi (full enerijer sa sve stereom, zvucnicima, kozom, klimom, air beagovima...) i tezak je 2 tone a pritom sva snaga koju ima je 5 godina razvijana da bude iskoriscena 100%.... a rezultat je bio spektakularan jer je dobijen putnicki automobil koji ima savrsenu agilnost, upravljivost, komfor, luksuz a pritom ubrzava od 0 do 100 za 2.5 sekunde, ide do 415km/h, krivine savladava kao da ne postoje...a ima DVE TONE!!!

poenta je da ne vidim sta i za sta sluzi navedeni automobil od 2k konjskih snaga osim da pokazivanja 'ko ima veci'...a vece ne znaci uvek i bolje, jer sta uciniti i raditi konstruktivno sa 2000 ks?!

Ipak Svedjani prave vrh automobilske industrije..Najbrzi super automobil trenutno oni prave.

Jedina staza gde Veyron ima zvanično zabeleženo vreme je Top Gear staza 2820m. Ovaj od 1001 KS ima tek 18. vreme, a super sport od 1200KS 8.
Od ovog jačeg su dakle brži od poznatijih: Pagani Huayra 710ks, McLaren MP4 600KS, Lambo Aventador 700KS. A ima ih koji tuda još nisu voženi, a zasigurno su brži GTR NIsmo i LaFerrarir. Zanimljivo je da ni jedan Veyron nema vreme na Nurburgringu ( krug os 20km, najpoznatijoj stazi za ova merenja). Fabrika verovatno nije htela da se vidi da 1200KS nije dovoljno ni za dvadeseto mesto.

Cekajte ljudi da izadje Devel Sixteen! Oni su vec najavili babarogu od auta. 5000ks, od 0-100kmh za 1.86s i maksimalne brzine 556 km/h.

Ovo nadmetanje u konjskim snagama je postalo krajnje degutantno i besmisleno. Podseca me na recenice cuvenog Stoleta: "Ti si svoje odmrmorio. Ti si sebe oterao u beskrajnost". :))))))))))

Ovaj auto ima premalo snage za moje potrebe, nema mi druge nego da sačekam da izađe model od 5000ks.

majko mila :D

Sta mislite koliko bi bilo bezbedno čak i na autobahnu voziti 450 km/h ? Pod uslovom da u brzoj traci nema nikog ispred vas.

Само 786.000 евра? Пих, шта је то за наш стандард...

A zabranjuju usisivace preko 1600 vati!!!

Lele!

I sta da radim ja sa toliko konja?

no comment

Automobili su , po pitanju snage stigli do kraja.Više od 7-8 stotina ,,konja" koliko imaju današnji serijski modeli može se dobiti samo povećanjem zapremine motora, što je nemoguće zbog opsednutosti biroktije emisijom CO2, ili uz pomoć hibridnih vozila.Na kraju, treba tolike konje i kontrolisati.

@kole
koji su to 'zadivljujući putnički' automobili sa full opremom, koji su brži od vejrona (koji btw nema 1200ks vec od 1001 do 1100)? verovatno si gledao top gear gde ga pagani zonda s (koji je duplo lakši) pobedi za pola sekunde pa sad kao 'ti znas'..? a i promasujes poentu, kakve veze ima to što si ispričao kada vejron nikad nije, nikad nece, niti je ikada pravljen za trke i stazu? a i pored toga, ne postoji vozilo na 4 točka (ne računajući na raketni ili mlazni pogon) koje je na pravcu brže od bugatija...na pravcu ostavlja bolid formule 1 u prašini...toliko o 'neiskoristljivosti' snage..

A i Ameri nikad nisu znali auto da naprave. Ne racunajuci Mustang seriju i FXXX SUV. Koliko je poznato, vlasnici Forda su dva puta srecni. Prvi put kad ga kupe, a onda kad ga prodaju.
Ja jedva cekam novu Toyotu Supru, BMW M1 Procar, VW Corrado i Alfu 168.

Vise od litra zapremine po cilindru, UAOO!

@igirpl..samo sto taj golf nece ziveti 5 takvih trka,i vec moze na generalku

Potrosnja? :)

@kole
Ako možeš, molim te, da navedeš koji je to "road legal" automobil sa full putničkom opremom, brži od "tog" Vejrona?

I ako može, da se ne bi smo "cenkali" kao na pijaci, neki konkretan primer, link, video i sl, bilo bi lepo?

Hvala.

ne znam cemu ova rasprava 'ko je brzi'.... naravno da ima brzih autobila na stazama (na pravcu, jos ne) od bugatija... ali gledajuci raspravu, vidim da su svi u pravu na neki nacin.... istina je da ima brzih ali takodje je istina da je vejron 10 god star model koji je mnogo tezi tj masivniji od ostalih....

poenta je na drugoj strani, kao sto rece Dzenson Baton ''ne postoji luksuzniji, mocniji, sigurniji, stabilniji (pogon na sva 4) i auto koji se vozi sa toliko uzivanja kao Vejron'', tako da nije stvar u brzini pukoj, vec u celokupnom izdanju, luksuzu i utisku da je bugati ''normalan'' (ne izgleda kao raketa spustena do zemlje) auto koji suptilno krije surovost u sebi....

Ovako to radi Laferrari 6.3 (bez i jednog turba) protiv Veyrona
https://www.youtube.com/watch?v=YDXiB7oTzrU
https://www.youtube.com/watch?v=O1EjXrFoOE4