Ponedeljak, 29.09.2014.

08:22

Pretprodukcijski Civic Type R stiže u Pariz

Izvor: B92

Pretprodukcijski Civic Type R stiže u Pariz IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

17 Komentari

Sortiraj po:

Nikola

pre 9 godina

"čije crveno područje na obrtomeru počinje na 7.000 o/min." - To je ono sto krasi Hondu :-) Jaooo osecaja kad nabijem moju u 9 hiljada, kazalja se samo lepi a lampica treperi :-) Uh hu hu obozavam to. U drugoj pogotovo, razvucem do 130 :-)
Strasan auto za zabavu. A ujedno ozbilja masina.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 0
Tri karte za Hollywood

pre 9 godina

@(Dusan, 30. septembar 2014 07:23): U Americi Honda i Toyota su "Made in Japan" ili "Made in USA", i o kvalitetu ne treba trositi reci. Kako je u Evropi, ne znam.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0
MunzeLjux

pre 9 godina

iz pete u trecu.
Svako ko je guslao po gradu auto sa 6 brzina, brzo se navikao na stil koji koriste i taksisti. Znaci; prva, druga, cetrvrta, sesta. Unazad; peta, treca, druga i tako u krug. Dali je to dobro za menjac ili nije neznam, ali uz laganu gradsku voznju sa promenama do 2000 obrtaja nema nista da mu fali. Ove sto pominju medjugas samo da podsetim da su menjaci odavno sinhronizovani i da su se tako nekad vozile FAP masine. Vozio sam prosli model od 201 ks i odgovorno tvrdim da mu veca snaga nije trebala. Prijatelj koji ga je posedovao je u pocetku razmisljao o nabavci Mugen seta koji kosta oko 8000 evra i donosi oko 60 ks, ali je kasnije odustao jer auto stvarno ima dovoljno snage. Steta sto ovoliko kasni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 0
Prst na čelo..

pre 9 godina

Koji [censored] bi išao iz pete u treću na bilo kom menjaču? Kako će se prebaciti težina i kako će se održati ravnomerno kočenje? Peta, međugas, četvrta, međugas, treća - dok se sve vreme stoji na kočnici sa drugim delom stopala.
Mada, kod boj rejsera je sve moguće..

Preporučujem 1 Ne preporučujem 17
Dusan

pre 9 godina

Japanski automobili su bili pojam dok su se pravili u Japanu. Sada je trend smanjivanja troskova pa svoje automobile mahom prave u Evropi i to sada vise nije to. Pouzdanost tih vozila ne moze da se poredi sa vozilima koja su se pravila kod njih. Doduse i dalje prave eksluzivne modele u Japanu kad kazem ovo ne mislim samo na Hondu. + za auto u svakom pogledu
- sto ga prave u GB

Preporučujem 17 Ne preporučujem 4
bwana

pre 9 godina

Type R je trebao da izadje prije dvije ili tri godine, a ne pola godine nakon redizajna. Mislim da ne bi trebali biti optereceni N-ringom, pet ili deset sekundi gore dolje ne znaci nista. Automobil sa boljim vremenom na N-ringu ne mora biti brzi na nekom drugom mjestu, sve zavisi od konfiguracije staze. Za obaranje rekorda manuelni mjenjac je hendikep, mada je meni licno puno drazi. "Preskakanje" brzine je jedna og gorih stvari koju mozete uraditi za manuelni mjenjac, barem je do sada bilo tako. Pricam iz iskustva, iz pete u trecu je kod mene svakodnevna pojava.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
Stratosfera

pre 9 godina

U odnosu na Seat Leon Cupra (7:58.40) & Golf R (8:14.00) izgleda raspomamljeno. Čekamo vreme Type R-a sa Nordschleife/Nürburgring. Ispod 8 minuta, za koliko?

Preporučujem 45 Ne preporučujem 4
Stratosfera

pre 9 godina

U odnosu na Seat Leon Cupra (7:58.40) & Golf R (8:14.00) izgleda raspomamljeno. Čekamo vreme Type R-a sa Nordschleife/Nürburgring. Ispod 8 minuta, za koliko?

Preporučujem 45 Ne preporučujem 4
Dusan

pre 9 godina

Japanski automobili su bili pojam dok su se pravili u Japanu. Sada je trend smanjivanja troskova pa svoje automobile mahom prave u Evropi i to sada vise nije to. Pouzdanost tih vozila ne moze da se poredi sa vozilima koja su se pravila kod njih. Doduse i dalje prave eksluzivne modele u Japanu kad kazem ovo ne mislim samo na Hondu. + za auto u svakom pogledu
- sto ga prave u GB

Preporučujem 17 Ne preporučujem 4
Nikola

pre 9 godina

"čije crveno područje na obrtomeru počinje na 7.000 o/min." - To je ono sto krasi Hondu :-) Jaooo osecaja kad nabijem moju u 9 hiljada, kazalja se samo lepi a lampica treperi :-) Uh hu hu obozavam to. U drugoj pogotovo, razvucem do 130 :-)
Strasan auto za zabavu. A ujedno ozbilja masina.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 0
bwana

pre 9 godina

Type R je trebao da izadje prije dvije ili tri godine, a ne pola godine nakon redizajna. Mislim da ne bi trebali biti optereceni N-ringom, pet ili deset sekundi gore dolje ne znaci nista. Automobil sa boljim vremenom na N-ringu ne mora biti brzi na nekom drugom mjestu, sve zavisi od konfiguracije staze. Za obaranje rekorda manuelni mjenjac je hendikep, mada je meni licno puno drazi. "Preskakanje" brzine je jedna og gorih stvari koju mozete uraditi za manuelni mjenjac, barem je do sada bilo tako. Pricam iz iskustva, iz pete u trecu je kod mene svakodnevna pojava.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
MunzeLjux

pre 9 godina

iz pete u trecu.
Svako ko je guslao po gradu auto sa 6 brzina, brzo se navikao na stil koji koriste i taksisti. Znaci; prva, druga, cetrvrta, sesta. Unazad; peta, treca, druga i tako u krug. Dali je to dobro za menjac ili nije neznam, ali uz laganu gradsku voznju sa promenama do 2000 obrtaja nema nista da mu fali. Ove sto pominju medjugas samo da podsetim da su menjaci odavno sinhronizovani i da su se tako nekad vozile FAP masine. Vozio sam prosli model od 201 ks i odgovorno tvrdim da mu veca snaga nije trebala. Prijatelj koji ga je posedovao je u pocetku razmisljao o nabavci Mugen seta koji kosta oko 8000 evra i donosi oko 60 ks, ali je kasnije odustao jer auto stvarno ima dovoljno snage. Steta sto ovoliko kasni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 0
Tri karte za Hollywood

pre 9 godina

@(Dusan, 30. septembar 2014 07:23): U Americi Honda i Toyota su "Made in Japan" ili "Made in USA", i o kvalitetu ne treba trositi reci. Kako je u Evropi, ne znam.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0
Prst na čelo..

pre 9 godina

Koji [censored] bi išao iz pete u treću na bilo kom menjaču? Kako će se prebaciti težina i kako će se održati ravnomerno kočenje? Peta, međugas, četvrta, međugas, treća - dok se sve vreme stoji na kočnici sa drugim delom stopala.
Mada, kod boj rejsera je sve moguće..

Preporučujem 1 Ne preporučujem 17
Prst na čelo..

pre 9 godina

Koji [censored] bi išao iz pete u treću na bilo kom menjaču? Kako će se prebaciti težina i kako će se održati ravnomerno kočenje? Peta, međugas, četvrta, međugas, treća - dok se sve vreme stoji na kočnici sa drugim delom stopala.
Mada, kod boj rejsera je sve moguće..

Preporučujem 1 Ne preporučujem 17
Stratosfera

pre 9 godina

U odnosu na Seat Leon Cupra (7:58.40) & Golf R (8:14.00) izgleda raspomamljeno. Čekamo vreme Type R-a sa Nordschleife/Nürburgring. Ispod 8 minuta, za koliko?

Preporučujem 45 Ne preporučujem 4
Dusan

pre 9 godina

Japanski automobili su bili pojam dok su se pravili u Japanu. Sada je trend smanjivanja troskova pa svoje automobile mahom prave u Evropi i to sada vise nije to. Pouzdanost tih vozila ne moze da se poredi sa vozilima koja su se pravila kod njih. Doduse i dalje prave eksluzivne modele u Japanu kad kazem ovo ne mislim samo na Hondu. + za auto u svakom pogledu
- sto ga prave u GB

Preporučujem 17 Ne preporučujem 4
bwana

pre 9 godina

Type R je trebao da izadje prije dvije ili tri godine, a ne pola godine nakon redizajna. Mislim da ne bi trebali biti optereceni N-ringom, pet ili deset sekundi gore dolje ne znaci nista. Automobil sa boljim vremenom na N-ringu ne mora biti brzi na nekom drugom mjestu, sve zavisi od konfiguracije staze. Za obaranje rekorda manuelni mjenjac je hendikep, mada je meni licno puno drazi. "Preskakanje" brzine je jedna og gorih stvari koju mozete uraditi za manuelni mjenjac, barem je do sada bilo tako. Pricam iz iskustva, iz pete u trecu je kod mene svakodnevna pojava.

Preporučujem 15 Ne preporučujem 0
MunzeLjux

pre 9 godina

iz pete u trecu.
Svako ko je guslao po gradu auto sa 6 brzina, brzo se navikao na stil koji koriste i taksisti. Znaci; prva, druga, cetrvrta, sesta. Unazad; peta, treca, druga i tako u krug. Dali je to dobro za menjac ili nije neznam, ali uz laganu gradsku voznju sa promenama do 2000 obrtaja nema nista da mu fali. Ove sto pominju medjugas samo da podsetim da su menjaci odavno sinhronizovani i da su se tako nekad vozile FAP masine. Vozio sam prosli model od 201 ks i odgovorno tvrdim da mu veca snaga nije trebala. Prijatelj koji ga je posedovao je u pocetku razmisljao o nabavci Mugen seta koji kosta oko 8000 evra i donosi oko 60 ks, ali je kasnije odustao jer auto stvarno ima dovoljno snage. Steta sto ovoliko kasni.

Preporučujem 14 Ne preporučujem 0
Tri karte za Hollywood

pre 9 godina

@(Dusan, 30. septembar 2014 07:23): U Americi Honda i Toyota su "Made in Japan" ili "Made in USA", i o kvalitetu ne treba trositi reci. Kako je u Evropi, ne znam.

Preporučujem 11 Ne preporučujem 0
Nikola

pre 9 godina

"čije crveno područje na obrtomeru počinje na 7.000 o/min." - To je ono sto krasi Hondu :-) Jaooo osecaja kad nabijem moju u 9 hiljada, kazalja se samo lepi a lampica treperi :-) Uh hu hu obozavam to. U drugoj pogotovo, razvucem do 130 :-)
Strasan auto za zabavu. A ujedno ozbilja masina.

Preporučujem 17 Ne preporučujem 0