Dacia bi mogla da ostane bez jednog od aktuelnih modela

Logan karavan prve generacije je bio bog - i karavan , i kombi , i sedmosed uz minimalne prepravke . Sta su izmisljali sa Dokker/Lodgi nije mi jasno .
(Mladen, 26. septembar 2014 12:05)

Evo potvrdjujem... Logan MCV, benzinac 1.6, 2008.godiste... Prvi put sam bio na centriranju trapa posle "velikog servisa" na 60.000km. Sve bilo na nuli, nista nije moralo da se radi.
Juce bio na centriranju trapa na 89000km. Minimalno stelovanje, nista nije moralo da se radi.
A auto je stalno pod teretom kakav ni jedan drugi putnicki auto nema, provereno.
Jednostavno - magare!

Logan karavan prve generacije je bio bog - i karavan , i kombi , i sedmosed uz minimalne prepravke . Sta su izmisljali sa Dokker/Lodgi nije mi jasno .

Logy je odličan auto, ali odkako se prodaje mislim da su u Srbiji prodali ukupno 2 komada. Toliko sam ja video. Doduše oba su bili iste boje pa može biti da sam isti video 2 puta :).

Steta ako se ukine Lodgy jer je po meni njihov najbolji auto u ponudi,prostran,lepo dizajniran,sa ne tako velikom cenom

Pored Škode Roomster, sve ostalo u toj klasi je smejurija !

Ja volim mini venove, ali mi je Lodgy ruznjikav, narocito otpozadi.
Dacija je marka za ljude slabijih finansijskih mogucnosti, Sandero je taman, a Lodgy je nekako izmedju jeftinih i srednjih... Za njegovu cenu ima lepsih npr. hecbek automobila i mnogo lepih polovnjaka...

i ja ima. mcv 1.6 16v 2008 zamenio sam mu bombinu jednu od četiri koje ima i dva puta sponu prva je bila fabrička greška a druga zahvaljujući našim putevima prešao sam 80.000km samo menjam ulje tj redovan servis a pošto imam gas remontovai sam isparivač i zamenio dizne novom generecijom jedna je cekla i košta 65e a sve četri iz nove genetacije oko 140e nemam zamerki osim jedne a ro je zašto ne ugrađuju motore 1.8 ili 2.0

Moje iskustvo sa karavanom je vise nego odlicno. Stavi sedista u gepek i tuli na krov i sedam ljudi moze da putuje. Izvadi sedista iz gepeka, obori zadnju klupu i mozes da natovaris 10 dzakova od 50 kila.

@dusan
pa nije u tome poenta. kupovao sam vise novih automobila, i jedini na kome je bilo intervencija je fabia I gen. kad je auto nov, normalno je da se nece kvariti. Sigurno da ove dacie mogu da predju dosta bez ozbiljnih kvarova, pogotovo sto se u njima koriste rjesenja stara po 15 god, ali sam takodje siguran da bilo ko ko je vozio solidan nov auto drugih evropskih marki nece uzivati ni jednog trenutka provedenog u daciji. Po meni, ukoliko je moguce, treba prustiti sebi i funkcionalnost i izdrzljivost, ali i uzivanje, a to dacia ne moze da pruzi.
To je opet u drugom planu u poredjenju sa cinjenicom da mi u tom loganu djeca nisu bezbjedna ni prilikom udesa pri manjim brzinama.
Sve u svemu, dobro je da postoji i da je ljudima manje kupovne moci pruzena sansa da kupe nov auto, ali od daciji mozemo govoriti kao o autu koji ima dobre osobine, ali nikako kao o dobrom autu, jer je u nekim segmentima (npr. bezbjednost) katastrofalno losa

Lodgy srecem po Belgiji svuda.Ovde se Duster i Lodgy odlicno prodaju privatnim licima,a dokker Firmama,stekoh ideju.

Sa drugom koji ima 2 metra na sajmu gledamo,sedamo u auta i kad je seo u Lodgy kaze "e to je to" .mislio je na velicinu

The Lodgy received three stars in Euro NCAP's crash test rating, considered to be the lowest result for a car in 2012. In the test the rear passenger floor panel and tunnel were completely separated and the transmission tunnel was deformed between the front seats.

da se ne lazemo...prosto suvovi su im zauzeli prostor...

Bas sam se pitao kome je ovaj Lodgy lep,dobar,funkcionalan,atraktivan,pouzdan itd...promasaj Dacie kao sto je Fiat napravio promasaj sa Multiplom!

Po meni, ovo sto hvalimo Daciu govori koliko su nam kriterijumi niski. Ne pricam o stilu ili izgledu vec generalno o kvalitetu. VW ne valja a Dacia dobra me nekako podseca na ono ' kiselo grozdje'.

Pored Škode Roomster, sve ostalo u toj klasi je smejurija !

@dusan
pa nije u tome poenta. kupovao sam vise novih automobila, i jedini na kome je bilo intervencija je fabia I gen. kad je auto nov, normalno je da se nece kvariti. Sigurno da ove dacie mogu da predju dosta bez ozbiljnih kvarova, pogotovo sto se u njima koriste rjesenja stara po 15 god, ali sam takodje siguran da bilo ko ko je vozio solidan nov auto drugih evropskih marki nece uzivati ni jednog trenutka provedenog u daciji. Po meni, ukoliko je moguce, treba prustiti sebi i funkcionalnost i izdrzljivost, ali i uzivanje, a to dacia ne moze da pruzi.
To je opet u drugom planu u poredjenju sa cinjenicom da mi u tom loganu djeca nisu bezbjedna ni prilikom udesa pri manjim brzinama.
Sve u svemu, dobro je da postoji i da je ljudima manje kupovne moci pruzena sansa da kupe nov auto, ali od daciji mozemo govoriti kao o autu koji ima dobre osobine, ali nikako kao o dobrom autu, jer je u nekim segmentima (npr. bezbjednost) katastrofalno losa

Bas sam se pitao kome je ovaj Lodgy lep,dobar,funkcionalan,atraktivan,pouzdan itd...promasaj Dacie kao sto je Fiat napravio promasaj sa Multiplom!

Logan karavan prve generacije je bio bog - i karavan , i kombi , i sedmosed uz minimalne prepravke . Sta su izmisljali sa Dokker/Lodgi nije mi jasno .

Steta ako se ukine Lodgy jer je po meni njihov najbolji auto u ponudi,prostran,lepo dizajniran,sa ne tako velikom cenom

Logy je odličan auto, ali odkako se prodaje mislim da su u Srbiji prodali ukupno 2 komada. Toliko sam ja video. Doduše oba su bili iste boje pa može biti da sam isti video 2 puta :).

Logan karavan prve generacije je bio bog - i karavan , i kombi , i sedmosed uz minimalne prepravke . Sta su izmisljali sa Dokker/Lodgi nije mi jasno .
(Mladen, 26. septembar 2014 12:05)

Evo potvrdjujem... Logan MCV, benzinac 1.6, 2008.godiste... Prvi put sam bio na centriranju trapa posle "velikog servisa" na 60.000km. Sve bilo na nuli, nista nije moralo da se radi.
Juce bio na centriranju trapa na 89000km. Minimalno stelovanje, nista nije moralo da se radi.
A auto je stalno pod teretom kakav ni jedan drugi putnicki auto nema, provereno.
Jednostavno - magare!

Po meni, ovo sto hvalimo Daciu govori koliko su nam kriterijumi niski. Ne pricam o stilu ili izgledu vec generalno o kvalitetu. VW ne valja a Dacia dobra me nekako podseca na ono ' kiselo grozdje'.

The Lodgy received three stars in Euro NCAP's crash test rating, considered to be the lowest result for a car in 2012. In the test the rear passenger floor panel and tunnel were completely separated and the transmission tunnel was deformed between the front seats.

i ja ima. mcv 1.6 16v 2008 zamenio sam mu bombinu jednu od četiri koje ima i dva puta sponu prva je bila fabrička greška a druga zahvaljujući našim putevima prešao sam 80.000km samo menjam ulje tj redovan servis a pošto imam gas remontovai sam isparivač i zamenio dizne novom generecijom jedna je cekla i košta 65e a sve četri iz nove genetacije oko 140e nemam zamerki osim jedne a ro je zašto ne ugrađuju motore 1.8 ili 2.0

Ja volim mini venove, ali mi je Lodgy ruznjikav, narocito otpozadi.
Dacija je marka za ljude slabijih finansijskih mogucnosti, Sandero je taman, a Lodgy je nekako izmedju jeftinih i srednjih... Za njegovu cenu ima lepsih npr. hecbek automobila i mnogo lepih polovnjaka...

Moje iskustvo sa karavanom je vise nego odlicno. Stavi sedista u gepek i tuli na krov i sedam ljudi moze da putuje. Izvadi sedista iz gepeka, obori zadnju klupu i mozes da natovaris 10 dzakova od 50 kila.

Lodgy srecem po Belgiji svuda.Ovde se Duster i Lodgy odlicno prodaju privatnim licima,a dokker Firmama,stekoh ideju.

da se ne lazemo...prosto suvovi su im zauzeli prostor...

Sa drugom koji ima 2 metra na sajmu gledamo,sedamo u auta i kad je seo u Lodgy kaze "e to je to" .mislio je na velicinu