Tesla S: Apdejt softvera umesto odlaska u auto-servis

Povratak u buducnost. Bravo za Teslu.

Koliko je ovo auto mocno, savrsenstvo!

mnogo korisnih stvari...bas super

A jel mogu ja da ga rutujem pa da instaliram ferari ;)

Ne znam da li da se divim ovom napretku, da pohvalim ljude iz kompanije za vidan pomak u auto industriji, ili da osudim ovaj brzi napredak koji ce dodatno doprineti gubitku cara voznje jednog obicnog automobila sa svim manama i prednostima...Da osudim ovu teznju ka savrsenstvu koja ce otvoriti nove Pandorine kutije ljuskog hira i zelje za dokazivanjem...

Ovaj auto je nesto najbolje sto trenutno postoji u svetu automobilizma. Fenomenalno.

"Za razliku od vozača konvencionalnih modela, vlasnici Tesle S retko imaju potrebu da odlaze u ovlašćeni servis"

Ja razumem hvaljenje ali ono mora da budu na osnovu cinjenica a ne bajki
Edmundsov long term test ovog modela

http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-edmunds-tesla-test-20140801-story.html

Cak 28 vanrednih poseta servisu od cega 3 puta morao da se zameni ceo drive unit (tj kao da zamenis motor na klasicnom autu)

Kupujem Tesla Model X tj vec sam dao depozit od 5,000$ :) Stize tek krajem 2015. :( malo me nervira iscekivanje ali sta je tu je. Ukupna cena sa full opremom bice oko 130,000$ sto je bas mnogo ali ipak mislim da ce to biti super automobil.

Jedino me nervira sto Apple i Tesla nisu napravili partnerstvo i da bude Apple CarPlay na onom "tabletu" umesto onog made in Tesla softwarea. Ne mogu svoje pesme sa itunes-a da slusam u kolima. :( mozda ce dotle omoguciti. Za sada je jedini nacin preko iphone-a i bluetooth-a (Tesla Model S) sto smanjuje kvalitet zvuka a preko USB-a ne radi. Probao.

U svakom slucaju fantastican auto i potrazite me na youtube-u sigurno ce biti moj video kad stigne tesla :)

Sta li ce biti ako mi hakuju auto ili pukne internet kod Telekoma? :)

Nije "to auto" nego "taj auto".

"a razliku od vozača konvencionalnih modela, vlasnici Tesle S retko imaju potrebu da odlaze u ovlašćeni servis. Osim u slučajevima kada se desi neki mehanički kvar". Znaci crkne ti far i ti skines apdejt i on proradi :D.

Iako sam pobornik klasicnih automobilskih vrednosti, prosle nedelje sam u Beogradu imao priliku da se provozam ovim automobilom i pritom saslusam kratku prezentaciju o njegovim mogucnostima i moram reci da je fascinantan :)

a kako menjaju lezajeve, isto updejtom

Zaista su pomerili granice i dali tezak domaci zadatak ostatku autoindustrije koja bez obzira na vrstu pogona nema a moze da ima sve ove funkcije.
btw: moj ce se zvati Lesi ;)

Science f..king fiction! Svaka čast!

Sve je to lepo, samo ja napunim rezervoar za 5 minuta i vozim se 800km.

Potpuno promasen uvod. Tesla mora u servis isto koliko i običan auto ako ne i češće jer sadrži puno nove tehnologije. Sve što zadesi običan auto zadesiće i teslu. A softversko konfigurisanje je lepa stvar... dok vam jednom haker ne ugasi auto na semaforu.

Tesla S moze dase nazove jos i Smartauto (naravno ne misleci na auto Smart)...

za svaki auto moze online dijagnostika... spoji se na racunar i preko teamviewera ti odradi serviser sta treba ;-)

Dobro ja ne znam kako ljudi imaju odsustvo inteligencije pa mogu da veruju da jedan auto koji ima bar par 10 hiljada delova ne mora da ide na servis?!
Kakve veze ima software sa odlaskom u servis za promenu guma ili osovina
mislim? da li malo koristite mozak
I da li se neko ikad pitao , gde da punite HIBRIDNE PLUG IN automobile, ako niste vlasnik kuca ili parking centra( pune se na uticnicu znaci treba vam kabl) obozavaoci elektricnih automobila nisu malo mucnili glavom i svatili da smo jos daleko od koriscenja el. automobila upravo zato sto vam treba kuca da bi punili auto.

@ dzonikg objašnjavali su za zamenu drive unita: tako im je jednostavnije a i mnogo brze . takodje i za samog klijenta, sve gotovo za manje od pola sata. drive unit nije toliko komplikovan, tako da sve to zajedno nije kao klasična zamena SUS motora.

Ovo kod nas nece zaziveti za nasih zivota....

Ovaj auto je prava perfekcija. Video sam ga prosle nedelje, pogledao sam ga iznutra i samo mi se jedna jedina stvar ne dopada-veliki displej na sredini, mislim da je malo previse ali ok. :)

(dzonikg, 22. septembar 2014 15:33)

U pravu si, sa razlikom koju nenavodis iz poznatog razloga, posao se odradjuje cistih ruku dok vlasnik popije kafu, pola sata ...

(simon, 22. septembar 2014 21:08)

Kako samo auta menjaju polove, kod anglosaksonaca je auto ona! :)
Za Teslu nema frke sa polovima, plus na plus minus na minus ;)

koliko cenim ovo je napredak u GPS navigaciji a ne samom vozilu ...

@I da li se neko ikad pitao , gde da punite HIBRIDNE PLUG IN automobile, ako niste vlasnik kuca ili parking centra( pune se na uticnicu znaci treba vam kabl) obozavaoci elektricnih automobila nisu malo mucnili glavom i svatili da smo jos daleko od koriscenja el. automobila upravo zato sto vam treba kuca da bi punili auto.
(Adam, 22. septembar 2014 19:11)

Gledao sam lika na youtube-u koji je teslom putovao kroz evropu, znaci kroz civilizaciju. Mucno bre, ko sta radi on racuna kad i gde bi mogao da ga napuni. http://www.youtube.com/watch?v=3Lkjvnkqc80 I jos mora svoje trasu da menja i po 50km van putanje da bi mogao da ga napuni.
Mislim, lep auto, lepa zamisao, ali dok ne budu postavili SuperChargere na SVAKOJ benzinskoj stanici ovaj auto nema nikakvog smisla. Realno, trebas da das 100.000 eura da bi imao auto za gradsku voznju.

(Kalifornija, 23. septembar 2014 02:35)

Verujem da ces naci neku radionicu za aftermarket CAN dodatke, Tesla kao i svi drugi mora po zakonu da radi sa CAN protokolom te nevidim zasto se nemoze ubaciti i u njega? Nije to iz svemira prijatelju, veruj mi da nije ni malo komplikovaniji od bilo kojeg mobilnog telefona, obicna auto elektronika koja nema direktne veze sa proizvodjacem! Ako kazu da nemoze, stite sebe a sigurno da moze, ali ne kod njih! Za 200 dolara dobijes interfejs da ti sve radi u njihovom sistemu!

@Adam - dodjes kuci s posla utaknes ga u struju (TESLA instalira svojim kupcima kucnu uticnicu, ona je malo "jaca" od obicne uticnice) i do ujutru ti je auto 100% pun. Imas oko 450 km "domet" sto je za dnevne potrebe i vise nego dovoljno.

Ili krenes na put. A nalazis se u nekoj od normalnih civilizovanih zemalja. I posle 400 km moras napuniti auto. Odes na usputnu Supercharger stanicu i BESPLATNO napunis auto, 100% puna baterija za 45 minuta. Taman da protegnes noge, popijes kafu, obavis kupovinu ili samo odes na internet (koji imas besplatno u autu).

Uslovi voznje zimi? Ne znam, pitaj NORVEZANE, oni su najjaci kupci TESLA auta posle Amerikanaca, tako da ako njima ne smeta na SEVERNOM POLU verujem da ni nace "feketicke" zime nece mnogo uticati na Teslu.

Zadnji info - TESLA gradi 3 Supercharger stanice u Srbiji do kraja 2016 godine...pa eto, ko ima 70.000 EUR za novi auto neka se isprsi, barem ce ga voziti dzabe.

E sad, neko ce reci "jeste ali ja izgubim sat i po da napunim Teslu".
Jeste, ali ti tih sat i po ustedis 16 litara goriva ili 2000 dinara (450 km puta SAMO 3,7 litara na 100 km puta samo 100 dinara po litri)...kad tako napisem, verujem da bi svako od nas cekao sat i p za 450km besplatne voznje.

A da ne spominjem ako instalirate 8 kW solarnih panela na kucu (cena oko 10.000 EUR) imate zauvek besplatnu struju za svoj auto kod svoje kuce

PUKLA GUMA !!! Nema problema gospodine, sad cemo da vam uploadujemo patch :)

To što nema motor i zamenu ulja, ne znači da nema podmazivanje drugih pokretnih delova. Obzirom na težinu, kočnice se ne mogu apdejtovati.
Naravno da je tekst napisan bez veze. Tesla stvarno izgleda spolja bolje od svih dugogodišnjih proizvođača automobila, videćemo da li će tako biti i u budućnosti.
Mene zanima ponašanje baterija u zimskim uslovima(našim ne ekstremnijim). Mislim da je onoliki ekran prilična smetnja vozaču i da odvraća pažnju.
Nije mi jasno da je kažnjivo koristiti meni na mobilnom tetelfonu, a meni u automobilu nije. Naravno i svi drugi imaju meni koji odvači pažnju.

"Za razliku od vozača konvencionalnih modela, vlasnici Tesle S retko imaju potrebu da odlaze u ovlašćeni servis"

Ja razumem hvaljenje ali ono mora da budu na osnovu cinjenica a ne bajki
Edmundsov long term test ovog modela

http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-edmunds-tesla-test-20140801-story.html

Cak 28 vanrednih poseta servisu od cega 3 puta morao da se zameni ceo drive unit (tj kao da zamenis motor na klasicnom autu)

Ne znam da li da se divim ovom napretku, da pohvalim ljude iz kompanije za vidan pomak u auto industriji, ili da osudim ovaj brzi napredak koji ce dodatno doprineti gubitku cara voznje jednog obicnog automobila sa svim manama i prednostima...Da osudim ovu teznju ka savrsenstvu koja ce otvoriti nove Pandorine kutije ljuskog hira i zelje za dokazivanjem...

Sve je to lepo, samo ja napunim rezervoar za 5 minuta i vozim se 800km.

Kupujem Tesla Model X tj vec sam dao depozit od 5,000$ :) Stize tek krajem 2015. :( malo me nervira iscekivanje ali sta je tu je. Ukupna cena sa full opremom bice oko 130,000$ sto je bas mnogo ali ipak mislim da ce to biti super automobil.

Jedino me nervira sto Apple i Tesla nisu napravili partnerstvo i da bude Apple CarPlay na onom "tabletu" umesto onog made in Tesla softwarea. Ne mogu svoje pesme sa itunes-a da slusam u kolima. :( mozda ce dotle omoguciti. Za sada je jedini nacin preko iphone-a i bluetooth-a (Tesla Model S) sto smanjuje kvalitet zvuka a preko USB-a ne radi. Probao.

U svakom slucaju fantastican auto i potrazite me na youtube-u sigurno ce biti moj video kad stigne tesla :)

Koliko je ovo auto mocno, savrsenstvo!

Dobro ja ne znam kako ljudi imaju odsustvo inteligencije pa mogu da veruju da jedan auto koji ima bar par 10 hiljada delova ne mora da ide na servis?!
Kakve veze ima software sa odlaskom u servis za promenu guma ili osovina
mislim? da li malo koristite mozak
I da li se neko ikad pitao , gde da punite HIBRIDNE PLUG IN automobile, ako niste vlasnik kuca ili parking centra( pune se na uticnicu znaci treba vam kabl) obozavaoci elektricnih automobila nisu malo mucnili glavom i svatili da smo jos daleko od koriscenja el. automobila upravo zato sto vam treba kuca da bi punili auto.

Potpuno promasen uvod. Tesla mora u servis isto koliko i običan auto ako ne i češće jer sadrži puno nove tehnologije. Sve što zadesi običan auto zadesiće i teslu. A softversko konfigurisanje je lepa stvar... dok vam jednom haker ne ugasi auto na semaforu.

Povratak u buducnost. Bravo za Teslu.

a kako menjaju lezajeve, isto updejtom

"a razliku od vozača konvencionalnih modela, vlasnici Tesle S retko imaju potrebu da odlaze u ovlašćeni servis. Osim u slučajevima kada se desi neki mehanički kvar". Znaci crkne ti far i ti skines apdejt i on proradi :D.

Sta li ce biti ako mi hakuju auto ili pukne internet kod Telekoma? :)

za svaki auto moze online dijagnostika... spoji se na racunar i preko teamviewera ti odradi serviser sta treba ;-)

mnogo korisnih stvari...bas super

Ovo kod nas nece zaziveti za nasih zivota....

koliko cenim ovo je napredak u GPS navigaciji a ne samom vozilu ...

Ovaj auto je prava perfekcija. Video sam ga prosle nedelje, pogledao sam ga iznutra i samo mi se jedna jedina stvar ne dopada-veliki displej na sredini, mislim da je malo previse ali ok. :)

PUKLA GUMA !!! Nema problema gospodine, sad cemo da vam uploadujemo patch :)

Iako sam pobornik klasicnih automobilskih vrednosti, prosle nedelje sam u Beogradu imao priliku da se provozam ovim automobilom i pritom saslusam kratku prezentaciju o njegovim mogucnostima i moram reci da je fascinantan :)

Nije "to auto" nego "taj auto".

@I da li se neko ikad pitao , gde da punite HIBRIDNE PLUG IN automobile, ako niste vlasnik kuca ili parking centra( pune se na uticnicu znaci treba vam kabl) obozavaoci elektricnih automobila nisu malo mucnili glavom i svatili da smo jos daleko od koriscenja el. automobila upravo zato sto vam treba kuca da bi punili auto.
(Adam, 22. septembar 2014 19:11)

Gledao sam lika na youtube-u koji je teslom putovao kroz evropu, znaci kroz civilizaciju. Mucno bre, ko sta radi on racuna kad i gde bi mogao da ga napuni. http://www.youtube.com/watch?v=3Lkjvnkqc80 I jos mora svoje trasu da menja i po 50km van putanje da bi mogao da ga napuni.
Mislim, lep auto, lepa zamisao, ali dok ne budu postavili SuperChargere na SVAKOJ benzinskoj stanici ovaj auto nema nikakvog smisla. Realno, trebas da das 100.000 eura da bi imao auto za gradsku voznju.

Science f..king fiction! Svaka čast!

A jel mogu ja da ga rutujem pa da instaliram ferari ;)

Ovaj auto je nesto najbolje sto trenutno postoji u svetu automobilizma. Fenomenalno.

(simon, 22. septembar 2014 21:08)

Kako samo auta menjaju polove, kod anglosaksonaca je auto ona! :)
Za Teslu nema frke sa polovima, plus na plus minus na minus ;)

Tesla S moze dase nazove jos i Smartauto (naravno ne misleci na auto Smart)...

Zaista su pomerili granice i dali tezak domaci zadatak ostatku autoindustrije koja bez obzira na vrstu pogona nema a moze da ima sve ove funkcije.
btw: moj ce se zvati Lesi ;)

(dzonikg, 22. septembar 2014 15:33)

U pravu si, sa razlikom koju nenavodis iz poznatog razloga, posao se odradjuje cistih ruku dok vlasnik popije kafu, pola sata ...

@ dzonikg objašnjavali su za zamenu drive unita: tako im je jednostavnije a i mnogo brze . takodje i za samog klijenta, sve gotovo za manje od pola sata. drive unit nije toliko komplikovan, tako da sve to zajedno nije kao klasična zamena SUS motora.

(Kalifornija, 23. septembar 2014 02:35)

Verujem da ces naci neku radionicu za aftermarket CAN dodatke, Tesla kao i svi drugi mora po zakonu da radi sa CAN protokolom te nevidim zasto se nemoze ubaciti i u njega? Nije to iz svemira prijatelju, veruj mi da nije ni malo komplikovaniji od bilo kojeg mobilnog telefona, obicna auto elektronika koja nema direktne veze sa proizvodjacem! Ako kazu da nemoze, stite sebe a sigurno da moze, ali ne kod njih! Za 200 dolara dobijes interfejs da ti sve radi u njihovom sistemu!

To što nema motor i zamenu ulja, ne znači da nema podmazivanje drugih pokretnih delova. Obzirom na težinu, kočnice se ne mogu apdejtovati.
Naravno da je tekst napisan bez veze. Tesla stvarno izgleda spolja bolje od svih dugogodišnjih proizvođača automobila, videćemo da li će tako biti i u budućnosti.
Mene zanima ponašanje baterija u zimskim uslovima(našim ne ekstremnijim). Mislim da je onoliki ekran prilična smetnja vozaču i da odvraća pažnju.
Nije mi jasno da je kažnjivo koristiti meni na mobilnom tetelfonu, a meni u automobilu nije. Naravno i svi drugi imaju meni koji odvači pažnju.

@Adam - dodjes kuci s posla utaknes ga u struju (TESLA instalira svojim kupcima kucnu uticnicu, ona je malo "jaca" od obicne uticnice) i do ujutru ti je auto 100% pun. Imas oko 450 km "domet" sto je za dnevne potrebe i vise nego dovoljno.

Ili krenes na put. A nalazis se u nekoj od normalnih civilizovanih zemalja. I posle 400 km moras napuniti auto. Odes na usputnu Supercharger stanicu i BESPLATNO napunis auto, 100% puna baterija za 45 minuta. Taman da protegnes noge, popijes kafu, obavis kupovinu ili samo odes na internet (koji imas besplatno u autu).

Uslovi voznje zimi? Ne znam, pitaj NORVEZANE, oni su najjaci kupci TESLA auta posle Amerikanaca, tako da ako njima ne smeta na SEVERNOM POLU verujem da ni nace "feketicke" zime nece mnogo uticati na Teslu.

Zadnji info - TESLA gradi 3 Supercharger stanice u Srbiji do kraja 2016 godine...pa eto, ko ima 70.000 EUR za novi auto neka se isprsi, barem ce ga voziti dzabe.

E sad, neko ce reci "jeste ali ja izgubim sat i po da napunim Teslu".
Jeste, ali ti tih sat i po ustedis 16 litara goriva ili 2000 dinara (450 km puta SAMO 3,7 litara na 100 km puta samo 100 dinara po litri)...kad tako napisem, verujem da bi svako od nas cekao sat i p za 450km besplatne voznje.

A da ne spominjem ako instalirate 8 kW solarnih panela na kucu (cena oko 10.000 EUR) imate zauvek besplatnu struju za svoj auto kod svoje kuce