Svi vi koji se oduševljavate novim Volvo džipom, a prezirete ML, X5, X6, i Q7 zato što iz njih izlaze siledžije, previđate da volite džipove iz istog razloga iz koga i oni - da bi ste se pokazali jer to je moderno.
Niko od vas nema farmu, uglavnom ne idete na teren, u lov ili ribolov, niko nije šumar itd. Možda vam treba džip da lakše parkirate po gradskim travnjacima. Vozikate svoje džipove od kuće do posla ili splava i ponekad van grada. Zašto onda kupujete vozilo koje ima lošije vozne karakteristike od uporedive limuzine ili karavana, koje troši više goriva, čije je održavanje skuplje, koje je teže parkirati ... - iz istog razloga iz kojeg i ćelavci sa debelim vratovima, jedino što mislite da ste iznad njih.
Volvo su super automobili,vozio sam XC 70 CROSS COUNTRY od 2003 proizvodnje,kupio ga 2005 za 25.000 eura,Ove godine sam ga prodao za 4700,sa 180.000km,koža i sve to,auto bio u super stanju.Problem je sto im pada cena neverovatno brzo.I teško prodati kod nas,niko ih neče,svi hoče Golf,Mercedes, Bmw. Jedina mana im je to,drugo sve je super.I da...autorizovani servis je jako skup,mogu slobodno reči skuplje od Bmw i Mercedesa
Volvo je Volvo,bio i bit će.I zašto ga ne uspoređivati s X5,ML,Q7?Pa ista su klasa,isti cjenovni razred.Svi imaju različitu publiku.X5 ima nenadmašne vozne karakteristike,ML udobnost,Audi preciznu unutrašnjost.Volvo je potpuno nov auto,i samim tim je u mnogočemu ispred konkurencije.Sigurnost,dizajn,najnovija tehnička rješenja...eh da,i najbolji imidž u našim krajevima.Iz ovog remek djela sigurno neće izaći ćelavac od 120 kila,u majici Ralph Lauren od šanera i "elegantnim" air maxicama.
Auto je stvarno impresivan, ko ga ne bi pozeleo. Cemu tolika pompa oko 2.0 motora ? Da ne valja, sigurno ga ne bi ugradjivali. Zasto su svi u Srbiji optereceni statusnim simbolima? Pored marki vozila, ljudima mnogo znaci da pise AMG, M, S serija, 6.0 v12...
Ovo nije auto za vas, ovo je automobil za ljude id stila...
Generalizacija ponekad ne samo da je dobra, nego može i život da spase. Mene nikad od sada (što ne znači da neće) nije ugrozio XC 90, ali X6 apsolutno jeste, više puta. Ko je danas prelazio Gazelu između 14 i 15 h, mogao je da vidi potpunog idiota sa crnim X6, SP tablice, koji je bukvalno bez kočenja, sigurno ne manje od 110 na sat, po skoro punoj Gazeli pravio slalom, i češao kola, iz krajnje leve u krajnju desnu, nema adekvatne kazne za ovakvog kretena. Da nisam (kao i drugi) shvatio da treba da kočim i pustim budalu, ne bih verovatno ovo sada pisao.
Elem, i dalje u ovoj klasi - Range Rover. Odmah posle - Volvo. Jedino što me ne zanima ova klasa.
Ustopirao sam taj jedan Volvo SUV model prije ovoga. Put Ruma - Putinci do željezničke stanice. Nisam oduševljen ni preko ležećih policajaca ni preko kocke. Tandrče kontrol tabla i sav je nekako rastresen. Doduše to mi je prvi i jedini taj SUV u kojem sam se vozio pa ne mogu da se pravim pametan, al ni sve to izgleda kao previše plastike i šminke na jednom mjestu. Majstoru hvala na prevozu!
Volvo je popularan u Americi, ali treba znati da su u pitanju jači motori. Staru generaciju XC90 sam vozio i u Srbiji, posle američkog 3.2 benzinca, 2.0 dizel je delovao poprilično anemično. Međutim, nije da ne može da se vozi. U svakom slučaju, dobar i pouzdan automobil, pod uslovom da vam zaista treba 7 sedišta i veliki prtljažnik.
...skoro sam se vozio u Q7 prvi put i to pozadi....visok sam 193cm. posle sat vrmena voznje sam molio ovoga napred da me pusti da sednem na njegovo mesto jer je to zaista grozno kakve su to klupice pozadi... cak i ovaj do mene momak 185cm sav se iskrivio ko zarez... neverovatno...ako je takav i taj Volvo... ??? nevolim nemce ali moram da kazem... mecka je mecka...
Volvo je Volvo. Takav osecaj sigurnosti necete imati ni u jednom autu. Na zalost nisam imao priliku da vozim novije, ali vozio sam pre desetak godina 740 i 850. Verujte da se ljudi sklanjaju bukvalno na putu kad vide Volva. Dok sa drugim kolima nemam taj osecaj. Prosto bi mi oni sa mercedesom i audijem najahali na haubu.
Licno, izabrao bih ovo pre X5-ice, ML-a, Q7-ice... Prosto je predivan automobil, a cinjenica da potice iz Svedske znaci da je siguran koliko i tenk.
Na sve to, prelep je (subjektivno) i ima brdo opreme, kao i 7 sedista. Strasan auto.
Smarate vise sa uporedjivanjem sa Audijem, BMW-om itd, kao i sa cenom. Ovaj auto je trenutno, iznad svih premium marki koje mogu da se kupe na trzistu. Pa sta ste vi mislili? Da ce auto sa ovakvim sigurnosnim sistemima, kvalitetom i izgledom da kosta 30000. To sto mi nemamo para ni za jeftin polovnjak, to je druga stvar. Nek mi neko kaze, da prodju pored vas ML, Q7, X5 ili X6, nebitno i ovo cudo, za kojim bi se pre okrenuli, i u ciju kabinu bi pre zavirili? Ajde molim vas. Auto koji na svim crash testovima uvek dobija bolje ocene od konkurenata i treba da kosta toliko. Nisam ljubitelj Volvoa, nikad ga nisam vozio niti cu, ali smarate objektivno. Ako imate para, kupite ga, ako nemate nemojte da smarate sa cenom i bezveznim uporedjivanjem sa drugim markama.
Prvo,generalizovati ljude po tome ko šta vozi mi je u najmanju ruku bezvezno.Ako razmišljate kao jedan od komentatora dole onda se nikako nemojte voziti Minhenom,znate tamo jako mnogo ljudi vozi Audi i Bmw.Realno govoreći,nepristojna osoba i primitivac može i peglicu da vozi,jedino što onda nećete biti ljubomorni na njega.Što se XC90 tiče,jedva čekam da stigne kod nas,naravno početna cena nije pravljena po mojim merilima pa ću ga možda kupiti kad bude star jedno 7,8 godina.Mislim da automobil izgleda fantastično i da su napravili neverovatan pomak u smislu kvaliteta završne obrade.Ako bude sreće to ću proveriti na nekoj probnoj vožnji ;)
Jedna od bitnih prednosti je sto nudi 7 sedista, npr. Porshe, Lexus(bar ne kod nas), Mercedes(ako uzmemo da je ML u njegovoj klasi) ne nude to, znaci vise prostora u kabini od drugih, bice zanimljiv porodicama koje kupuju takvo vozilo zbog bezbednosti i velicine.
Druga po mom misljenju velika prednost je sto nudi nove snazne 2.0 motore. Jeste da kad se kupuje takav auto se uzima bar 3.0 i ima se za registraciju, ali zasto bi neko bacao pare na registraciju bez potrebe a uz to dobija i manju potrosnju(npr. BMW jedini u X5 nudi 2.0 motor i za njega je registracija u Srbiji oko 30k dok je za model 3.0 130k,slazete se nije malo).
Treca stvar koju bih izdvojio kao prednost je bezbednost, zna se da je Volvo tu uvek bio medju najboljima.
Ono sto bih pak izvoi kao manu je cena. Pisali ste da ce u Evropi biti od 62 hiljade. Mislim da je to mnogo ako se uzme u obzir da toliko startuje BMW X5 2.0 d XDrive.
Ja bih bio prezadovoljan kad bih posedovao XC60, ne treba bas ovaj najveci XC90... Ipak, XC90 je svakako pozeljan auto, ima svoje specificne obozavaoce, koji se ne pale na BMW X6 i sl. tipicne siledzijske automobile. Volvo je za gospodu... Pozdravljam, mada se meni prednji farovi ne dopadaju.
P.S. Videh pre neki dan snimke za nov Land Rover Discovery Sport za 2015. Eeee, to ce tek biti auto... za sanjarenje o avanturi bez granica.
Prelep auto, pristojna cena. Razlog zbog cega kupiti Volvo naspram na rojane konkurencije? Stil koji nosi. Meni je to aristokratski auto i ne stoji nekom tetoviranom balvanu sa sponzorusom na suvozacevom sedistu. Ovo je ipak kralj :)
Nadam se da su modernizovali motore a pogotovo menjaca, ipak su trosili vise nego konkurenti. Licno mi se svidja mada za toliki auto je malo usko mesto za vozaca, bar u staroj generaciji. Sistemi bezbednosti su im fenomenalni.
Mislim da ce im najveci minus biti nova cena koja je mnogo visa nego kod stare generacije.
Moje misljenje se bazira na vlasnistvu Volvo XC60 D5 AWD iz 2012 i voznji rentakar Tuarega Dizel i Audi Q5 dizel. Audi nije u kategoriji XC90 ali moze da da priblizan osecaj. Tuareg ima prostorniju kabinu, manji gepek i skuplji je bio od stare XC90 serije.
Ako kod nas cene budu dosta nize (nekih 15-20%) nego u EU kao sto su dosada bile onda moze da bude interesantan.
@(Sava, 7. septembar 2014 13:32)
Ma nemoj, lepo si ti to podelio... Toliko stereotipa ima samo kod nas, na Balkanu. Nemacka trojka je potpuno ravnopravna, i ljudi ih biraju prema svojim afinitetima (da li vise vole sportsku voznju, udobnost, prostranost itd.) a ne po tome da li hoce nesto da postignu ili ne. Ljudi koji imaju pare generacijama, plemici i ostali se voze u Rols Rojsu, Bentliju, Majbahu... Na zapadu niko nikoga ne gleda kroz auto koji vozi (osim mozda par ekskluzivnih marki tipa Ferari i ostali), nego po tome kakav si covek. I sigurno niko ne meri dal si nesto postigao po tome sta vozis.
Ko po tebi onda vozi Lexus, koji je potpuno ravnopravan sa ovim markama? I Volvo takodje spada u premijum vozila, i mislim da je novi XC potpuno ravnopravan sa ML-om,X5, nadmasio je trenutni Q7 (ali novi izlazi za par meseci).
Nemam nista protiv Audi-ja, BMW-a, to su sigurno sjajna auta, kvalitetna, koja lepo izgledaju, ali dobijem muku u stomaku od toga ko ih sve vozi u nasoj zemlji. Oni koji su dosli do para preko noci, koji nemaju manire, obrazovanje..., barem je tako u kraju u kom ja zivim. Verovali ili ne jednom dok sam pravio krug oko kraja (nekih 3km), jedan baja me je za to vreme prosao barem 5 puta, vozeci se u svom BMW-u x6, savirajuci i dobacujuci devojkama usput, samo da bi ga sto vise ljudi videlo kakva kola on vozi. Ima jos milion primera! Elelm, poenta price je da i kad bih imao para za neki takav auto, nikad ne bih odabrao BMW ili Audi, nego bi se dvoumio izmedju Volvo-a i Lexus-a npr., jer pod jedan takvih auta nema mali milion, a pod dva takva auta ne kupuju ovakvi likovi, kojih je nazalost previse u Beogradu.
Ako zelite da postanete Neko onda kupujete BMW, ako ste vec postali Neko onda vozite Mercedes, ali ako vas je prosto briga i ako ste u skladu sa svojim egom sigurno birate Volvo!
Ako je zadrzao visok nivo bezbednosti ocekujem da ce se odlicno prodavati u USA. Predpostavljam da ce zbog Kine i novog vlasnika na neki nacin tamo smatrati kao vise njihov nego drugi strani modeli, sto bi mozda navelo mnoge da kupe uprava taj luksuzni model, pre Audija ili Bmw-a.
Sto se tice Evrope mislim da ce u Šveckoj Norveskoj Finskoj biti broj 1 u svojoj kategoriji, solidne rezultate u Danskoj i Rusiji, dok u ostatku evrope nista spektakularno, ali ok.
Po meni je glupo porediti ko je bolji. Nema neke velike razlike u kvalitetu izmedju mercedesa, lexusa, porsea i volvoa. Jedina stvar koja moze da prevagne je ukus, koj model je lepsi ali to je individualno. Bmw i audi po mom misljenju ne pripadaju medju pobrojanim automobilima.
Ako zelite da postanete Neko onda kupujete BMW, ako ste vec postali Neko onda vozite Mercedes, ali ako vas je prosto briga i ako ste u skladu sa svojim egom sigurno birate Volvo!
Nemam nista protiv Audi-ja, BMW-a, to su sigurno sjajna auta, kvalitetna, koja lepo izgledaju, ali dobijem muku u stomaku od toga ko ih sve vozi u nasoj zemlji. Oni koji su dosli do para preko noci, koji nemaju manire, obrazovanje..., barem je tako u kraju u kom ja zivim. Verovali ili ne jednom dok sam pravio krug oko kraja (nekih 3km), jedan baja me je za to vreme prosao barem 5 puta, vozeci se u svom BMW-u x6, savirajuci i dobacujuci devojkama usput, samo da bi ga sto vise ljudi videlo kakva kola on vozi. Ima jos milion primera! Elelm, poenta price je da i kad bih imao para za neki takav auto, nikad ne bih odabrao BMW ili Audi, nego bi se dvoumio izmedju Volvo-a i Lexus-a npr., jer pod jedan takvih auta nema mali milion, a pod dva takva auta ne kupuju ovakvi likovi, kojih je nazalost previse u Beogradu.
Smarate vise sa uporedjivanjem sa Audijem, BMW-om itd, kao i sa cenom. Ovaj auto je trenutno, iznad svih premium marki koje mogu da se kupe na trzistu. Pa sta ste vi mislili? Da ce auto sa ovakvim sigurnosnim sistemima, kvalitetom i izgledom da kosta 30000. To sto mi nemamo para ni za jeftin polovnjak, to je druga stvar. Nek mi neko kaze, da prodju pored vas ML, Q7, X5 ili X6, nebitno i ovo cudo, za kojim bi se pre okrenuli, i u ciju kabinu bi pre zavirili? Ajde molim vas. Auto koji na svim crash testovima uvek dobija bolje ocene od konkurenata i treba da kosta toliko. Nisam ljubitelj Volvoa, nikad ga nisam vozio niti cu, ali smarate objektivno. Ako imate para, kupite ga, ako nemate nemojte da smarate sa cenom i bezveznim uporedjivanjem sa drugim markama.
Ako je zadrzao visok nivo bezbednosti ocekujem da ce se odlicno prodavati u USA. Predpostavljam da ce zbog Kine i novog vlasnika na neki nacin tamo smatrati kao vise njihov nego drugi strani modeli, sto bi mozda navelo mnoge da kupe uprava taj luksuzni model, pre Audija ili Bmw-a.
Sto se tice Evrope mislim da ce u Šveckoj Norveskoj Finskoj biti broj 1 u svojoj kategoriji, solidne rezultate u Danskoj i Rusiji, dok u ostatku evrope nista spektakularno, ali ok.
Licno, izabrao bih ovo pre X5-ice, ML-a, Q7-ice... Prosto je predivan automobil, a cinjenica da potice iz Svedske znaci da je siguran koliko i tenk.
Na sve to, prelep je (subjektivno) i ima brdo opreme, kao i 7 sedista. Strasan auto.
@(Sava, 7. septembar 2014 13:32)
Ma nemoj, lepo si ti to podelio... Toliko stereotipa ima samo kod nas, na Balkanu. Nemacka trojka je potpuno ravnopravna, i ljudi ih biraju prema svojim afinitetima (da li vise vole sportsku voznju, udobnost, prostranost itd.) a ne po tome da li hoce nesto da postignu ili ne. Ljudi koji imaju pare generacijama, plemici i ostali se voze u Rols Rojsu, Bentliju, Majbahu... Na zapadu niko nikoga ne gleda kroz auto koji vozi (osim mozda par ekskluzivnih marki tipa Ferari i ostali), nego po tome kakav si covek. I sigurno niko ne meri dal si nesto postigao po tome sta vozis.
Ko po tebi onda vozi Lexus, koji je potpuno ravnopravan sa ovim markama? I Volvo takodje spada u premijum vozila, i mislim da je novi XC potpuno ravnopravan sa ML-om,X5, nadmasio je trenutni Q7 (ali novi izlazi za par meseci).
Prelep auto, pristojna cena. Razlog zbog cega kupiti Volvo naspram na rojane konkurencije? Stil koji nosi. Meni je to aristokratski auto i ne stoji nekom tetoviranom balvanu sa sponzorusom na suvozacevom sedistu. Ovo je ipak kralj :)
Prvo,generalizovati ljude po tome ko šta vozi mi je u najmanju ruku bezvezno.Ako razmišljate kao jedan od komentatora dole onda se nikako nemojte voziti Minhenom,znate tamo jako mnogo ljudi vozi Audi i Bmw.Realno govoreći,nepristojna osoba i primitivac može i peglicu da vozi,jedino što onda nećete biti ljubomorni na njega.Što se XC90 tiče,jedva čekam da stigne kod nas,naravno početna cena nije pravljena po mojim merilima pa ću ga možda kupiti kad bude star jedno 7,8 godina.Mislim da automobil izgleda fantastično i da su napravili neverovatan pomak u smislu kvaliteta završne obrade.Ako bude sreće to ću proveriti na nekoj probnoj vožnji ;)
Nadam se da su modernizovali motore a pogotovo menjaca, ipak su trosili vise nego konkurenti. Licno mi se svidja mada za toliki auto je malo usko mesto za vozaca, bar u staroj generaciji. Sistemi bezbednosti su im fenomenalni.
Mislim da ce im najveci minus biti nova cena koja je mnogo visa nego kod stare generacije.
Moje misljenje se bazira na vlasnistvu Volvo XC60 D5 AWD iz 2012 i voznji rentakar Tuarega Dizel i Audi Q5 dizel. Audi nije u kategoriji XC90 ali moze da da priblizan osecaj. Tuareg ima prostorniju kabinu, manji gepek i skuplji je bio od stare XC90 serije.
Ako kod nas cene budu dosta nize (nekih 15-20%) nego u EU kao sto su dosada bile onda moze da bude interesantan.
Volvo je Volvo,bio i bit će.I zašto ga ne uspoređivati s X5,ML,Q7?Pa ista su klasa,isti cjenovni razred.Svi imaju različitu publiku.X5 ima nenadmašne vozne karakteristike,ML udobnost,Audi preciznu unutrašnjost.Volvo je potpuno nov auto,i samim tim je u mnogočemu ispred konkurencije.Sigurnost,dizajn,najnovija tehnička rješenja...eh da,i najbolji imidž u našim krajevima.Iz ovog remek djela sigurno neće izaći ćelavac od 120 kila,u majici Ralph Lauren od šanera i "elegantnim" air maxicama.
Po meni je glupo porediti ko je bolji. Nema neke velike razlike u kvalitetu izmedju mercedesa, lexusa, porsea i volvoa. Jedina stvar koja moze da prevagne je ukus, koj model je lepsi ali to je individualno. Bmw i audi po mom misljenju ne pripadaju medju pobrojanim automobilima.
Ja bih bio prezadovoljan kad bih posedovao XC60, ne treba bas ovaj najveci XC90... Ipak, XC90 je svakako pozeljan auto, ima svoje specificne obozavaoce, koji se ne pale na BMW X6 i sl. tipicne siledzijske automobile. Volvo je za gospodu... Pozdravljam, mada se meni prednji farovi ne dopadaju.
P.S. Videh pre neki dan snimke za nov Land Rover Discovery Sport za 2015. Eeee, to ce tek biti auto... za sanjarenje o avanturi bez granica.
Jedna od bitnih prednosti je sto nudi 7 sedista, npr. Porshe, Lexus(bar ne kod nas), Mercedes(ako uzmemo da je ML u njegovoj klasi) ne nude to, znaci vise prostora u kabini od drugih, bice zanimljiv porodicama koje kupuju takvo vozilo zbog bezbednosti i velicine.
Druga po mom misljenju velika prednost je sto nudi nove snazne 2.0 motore. Jeste da kad se kupuje takav auto se uzima bar 3.0 i ima se za registraciju, ali zasto bi neko bacao pare na registraciju bez potrebe a uz to dobija i manju potrosnju(npr. BMW jedini u X5 nudi 2.0 motor i za njega je registracija u Srbiji oko 30k dok je za model 3.0 130k,slazete se nije malo).
Treca stvar koju bih izdvojio kao prednost je bezbednost, zna se da je Volvo tu uvek bio medju najboljima.
Ono sto bih pak izvoi kao manu je cena. Pisali ste da ce u Evropi biti od 62 hiljade. Mislim da je to mnogo ako se uzme u obzir da toliko startuje BMW X5 2.0 d XDrive.
Auto je stvarno impresivan, ko ga ne bi pozeleo. Cemu tolika pompa oko 2.0 motora ? Da ne valja, sigurno ga ne bi ugradjivali. Zasto su svi u Srbiji optereceni statusnim simbolima? Pored marki vozila, ljudima mnogo znaci da pise AMG, M, S serija, 6.0 v12...
Ovo nije auto za vas, ovo je automobil za ljude id stila...
Volvo su super automobili,vozio sam XC 70 CROSS COUNTRY od 2003 proizvodnje,kupio ga 2005 za 25.000 eura,Ove godine sam ga prodao za 4700,sa 180.000km,koža i sve to,auto bio u super stanju.Problem je sto im pada cena neverovatno brzo.I teško prodati kod nas,niko ih neče,svi hoče Golf,Mercedes, Bmw. Jedina mana im je to,drugo sve je super.I da...autorizovani servis je jako skup,mogu slobodno reči skuplje od Bmw i Mercedesa
Generalizacija ponekad ne samo da je dobra, nego može i život da spase. Mene nikad od sada (što ne znači da neće) nije ugrozio XC 90, ali X6 apsolutno jeste, više puta. Ko je danas prelazio Gazelu između 14 i 15 h, mogao je da vidi potpunog idiota sa crnim X6, SP tablice, koji je bukvalno bez kočenja, sigurno ne manje od 110 na sat, po skoro punoj Gazeli pravio slalom, i češao kola, iz krajnje leve u krajnju desnu, nema adekvatne kazne za ovakvog kretena. Da nisam (kao i drugi) shvatio da treba da kočim i pustim budalu, ne bih verovatno ovo sada pisao.
Elem, i dalje u ovoj klasi - Range Rover. Odmah posle - Volvo. Jedino što me ne zanima ova klasa.
Svi vi koji se oduševljavate novim Volvo džipom, a prezirete ML, X5, X6, i Q7 zato što iz njih izlaze siledžije, previđate da volite džipove iz istog razloga iz koga i oni - da bi ste se pokazali jer to je moderno.
Niko od vas nema farmu, uglavnom ne idete na teren, u lov ili ribolov, niko nije šumar itd. Možda vam treba džip da lakše parkirate po gradskim travnjacima. Vozikate svoje džipove od kuće do posla ili splava i ponekad van grada. Zašto onda kupujete vozilo koje ima lošije vozne karakteristike od uporedive limuzine ili karavana, koje troši više goriva, čije je održavanje skuplje, koje je teže parkirati ... - iz istog razloga iz kojeg i ćelavci sa debelim vratovima, jedino što mislite da ste iznad njih.
Volvo je popularan u Americi, ali treba znati da su u pitanju jači motori. Staru generaciju XC90 sam vozio i u Srbiji, posle američkog 3.2 benzinca, 2.0 dizel je delovao poprilično anemično. Međutim, nije da ne može da se vozi. U svakom slučaju, dobar i pouzdan automobil, pod uslovom da vam zaista treba 7 sedišta i veliki prtljažnik.
Volvo je Volvo. Takav osecaj sigurnosti necete imati ni u jednom autu. Na zalost nisam imao priliku da vozim novije, ali vozio sam pre desetak godina 740 i 850. Verujte da se ljudi sklanjaju bukvalno na putu kad vide Volva. Dok sa drugim kolima nemam taj osecaj. Prosto bi mi oni sa mercedesom i audijem najahali na haubu.
...skoro sam se vozio u Q7 prvi put i to pozadi....visok sam 193cm. posle sat vrmena voznje sam molio ovoga napred da me pusti da sednem na njegovo mesto jer je to zaista grozno kakve su to klupice pozadi... cak i ovaj do mene momak 185cm sav se iskrivio ko zarez... neverovatno...ako je takav i taj Volvo... ??? nevolim nemce ali moram da kazem... mecka je mecka...
Ustopirao sam taj jedan Volvo SUV model prije ovoga. Put Ruma - Putinci do željezničke stanice. Nisam oduševljen ni preko ležećih policajaca ni preko kocke. Tandrče kontrol tabla i sav je nekako rastresen. Doduše to mi je prvi i jedini taj SUV u kojem sam se vozio pa ne mogu da se pravim pametan, al ni sve to izgleda kao previše plastike i šminke na jednom mjestu. Majstoru hvala na prevozu!
Po meni je glupo porediti ko je bolji. Nema neke velike razlike u kvalitetu izmedju mercedesa, lexusa, porsea i volvoa. Jedina stvar koja moze da prevagne je ukus, koj model je lepsi ali to je individualno. Bmw i audi po mom misljenju ne pripadaju medju pobrojanim automobilima.
Ako zelite da postanete Neko onda kupujete BMW, ako ste vec postali Neko onda vozite Mercedes, ali ako vas je prosto briga i ako ste u skladu sa svojim egom sigurno birate Volvo!
Ustopirao sam taj jedan Volvo SUV model prije ovoga. Put Ruma - Putinci do željezničke stanice. Nisam oduševljen ni preko ležećih policajaca ni preko kocke. Tandrče kontrol tabla i sav je nekako rastresen. Doduše to mi je prvi i jedini taj SUV u kojem sam se vozio pa ne mogu da se pravim pametan, al ni sve to izgleda kao previše plastike i šminke na jednom mjestu. Majstoru hvala na prevozu!
Nemam nista protiv Audi-ja, BMW-a, to su sigurno sjajna auta, kvalitetna, koja lepo izgledaju, ali dobijem muku u stomaku od toga ko ih sve vozi u nasoj zemlji. Oni koji su dosli do para preko noci, koji nemaju manire, obrazovanje..., barem je tako u kraju u kom ja zivim. Verovali ili ne jednom dok sam pravio krug oko kraja (nekih 3km), jedan baja me je za to vreme prosao barem 5 puta, vozeci se u svom BMW-u x6, savirajuci i dobacujuci devojkama usput, samo da bi ga sto vise ljudi videlo kakva kola on vozi. Ima jos milion primera! Elelm, poenta price je da i kad bih imao para za neki takav auto, nikad ne bih odabrao BMW ili Audi, nego bi se dvoumio izmedju Volvo-a i Lexus-a npr., jer pod jedan takvih auta nema mali milion, a pod dva takva auta ne kupuju ovakvi likovi, kojih je nazalost previse u Beogradu.
@(Sava, 7. septembar 2014 13:32)
Ma nemoj, lepo si ti to podelio... Toliko stereotipa ima samo kod nas, na Balkanu. Nemacka trojka je potpuno ravnopravna, i ljudi ih biraju prema svojim afinitetima (da li vise vole sportsku voznju, udobnost, prostranost itd.) a ne po tome da li hoce nesto da postignu ili ne. Ljudi koji imaju pare generacijama, plemici i ostali se voze u Rols Rojsu, Bentliju, Majbahu... Na zapadu niko nikoga ne gleda kroz auto koji vozi (osim mozda par ekskluzivnih marki tipa Ferari i ostali), nego po tome kakav si covek. I sigurno niko ne meri dal si nesto postigao po tome sta vozis.
Ko po tebi onda vozi Lexus, koji je potpuno ravnopravan sa ovim markama? I Volvo takodje spada u premijum vozila, i mislim da je novi XC potpuno ravnopravan sa ML-om,X5, nadmasio je trenutni Q7 (ali novi izlazi za par meseci).
Jedna od bitnih prednosti je sto nudi 7 sedista, npr. Porshe, Lexus(bar ne kod nas), Mercedes(ako uzmemo da je ML u njegovoj klasi) ne nude to, znaci vise prostora u kabini od drugih, bice zanimljiv porodicama koje kupuju takvo vozilo zbog bezbednosti i velicine.
Druga po mom misljenju velika prednost je sto nudi nove snazne 2.0 motore. Jeste da kad se kupuje takav auto se uzima bar 3.0 i ima se za registraciju, ali zasto bi neko bacao pare na registraciju bez potrebe a uz to dobija i manju potrosnju(npr. BMW jedini u X5 nudi 2.0 motor i za njega je registracija u Srbiji oko 30k dok je za model 3.0 130k,slazete se nije malo).
Treca stvar koju bih izdvojio kao prednost je bezbednost, zna se da je Volvo tu uvek bio medju najboljima.
Ono sto bih pak izvoi kao manu je cena. Pisali ste da ce u Evropi biti od 62 hiljade. Mislim da je to mnogo ako se uzme u obzir da toliko startuje BMW X5 2.0 d XDrive.
Smarate vise sa uporedjivanjem sa Audijem, BMW-om itd, kao i sa cenom. Ovaj auto je trenutno, iznad svih premium marki koje mogu da se kupe na trzistu. Pa sta ste vi mislili? Da ce auto sa ovakvim sigurnosnim sistemima, kvalitetom i izgledom da kosta 30000. To sto mi nemamo para ni za jeftin polovnjak, to je druga stvar. Nek mi neko kaze, da prodju pored vas ML, Q7, X5 ili X6, nebitno i ovo cudo, za kojim bi se pre okrenuli, i u ciju kabinu bi pre zavirili? Ajde molim vas. Auto koji na svim crash testovima uvek dobija bolje ocene od konkurenata i treba da kosta toliko. Nisam ljubitelj Volvoa, nikad ga nisam vozio niti cu, ali smarate objektivno. Ako imate para, kupite ga, ako nemate nemojte da smarate sa cenom i bezveznim uporedjivanjem sa drugim markama.
Ako je zadrzao visok nivo bezbednosti ocekujem da ce se odlicno prodavati u USA. Predpostavljam da ce zbog Kine i novog vlasnika na neki nacin tamo smatrati kao vise njihov nego drugi strani modeli, sto bi mozda navelo mnoge da kupe uprava taj luksuzni model, pre Audija ili Bmw-a.
Sto se tice Evrope mislim da ce u Šveckoj Norveskoj Finskoj biti broj 1 u svojoj kategoriji, solidne rezultate u Danskoj i Rusiji, dok u ostatku evrope nista spektakularno, ali ok.
Licno, izabrao bih ovo pre X5-ice, ML-a, Q7-ice... Prosto je predivan automobil, a cinjenica da potice iz Svedske znaci da je siguran koliko i tenk.
Na sve to, prelep je (subjektivno) i ima brdo opreme, kao i 7 sedista. Strasan auto.
...skoro sam se vozio u Q7 prvi put i to pozadi....visok sam 193cm. posle sat vrmena voznje sam molio ovoga napred da me pusti da sednem na njegovo mesto jer je to zaista grozno kakve su to klupice pozadi... cak i ovaj do mene momak 185cm sav se iskrivio ko zarez... neverovatno...ako je takav i taj Volvo... ??? nevolim nemce ali moram da kazem... mecka je mecka...
Nadam se da su modernizovali motore a pogotovo menjaca, ipak su trosili vise nego konkurenti. Licno mi se svidja mada za toliki auto je malo usko mesto za vozaca, bar u staroj generaciji. Sistemi bezbednosti su im fenomenalni.
Mislim da ce im najveci minus biti nova cena koja je mnogo visa nego kod stare generacije.
Moje misljenje se bazira na vlasnistvu Volvo XC60 D5 AWD iz 2012 i voznji rentakar Tuarega Dizel i Audi Q5 dizel. Audi nije u kategoriji XC90 ali moze da da priblizan osecaj. Tuareg ima prostorniju kabinu, manji gepek i skuplji je bio od stare XC90 serije.
Ako kod nas cene budu dosta nize (nekih 15-20%) nego u EU kao sto su dosada bile onda moze da bude interesantan.
Ja bih bio prezadovoljan kad bih posedovao XC60, ne treba bas ovaj najveci XC90... Ipak, XC90 je svakako pozeljan auto, ima svoje specificne obozavaoce, koji se ne pale na BMW X6 i sl. tipicne siledzijske automobile. Volvo je za gospodu... Pozdravljam, mada se meni prednji farovi ne dopadaju.
P.S. Videh pre neki dan snimke za nov Land Rover Discovery Sport za 2015. Eeee, to ce tek biti auto... za sanjarenje o avanturi bez granica.
Volvo je Volvo. Takav osecaj sigurnosti necete imati ni u jednom autu. Na zalost nisam imao priliku da vozim novije, ali vozio sam pre desetak godina 740 i 850. Verujte da se ljudi sklanjaju bukvalno na putu kad vide Volva. Dok sa drugim kolima nemam taj osecaj. Prosto bi mi oni sa mercedesom i audijem najahali na haubu.
Prvo,generalizovati ljude po tome ko šta vozi mi je u najmanju ruku bezvezno.Ako razmišljate kao jedan od komentatora dole onda se nikako nemojte voziti Minhenom,znate tamo jako mnogo ljudi vozi Audi i Bmw.Realno govoreći,nepristojna osoba i primitivac može i peglicu da vozi,jedino što onda nećete biti ljubomorni na njega.Što se XC90 tiče,jedva čekam da stigne kod nas,naravno početna cena nije pravljena po mojim merilima pa ću ga možda kupiti kad bude star jedno 7,8 godina.Mislim da automobil izgleda fantastično i da su napravili neverovatan pomak u smislu kvaliteta završne obrade.Ako bude sreće to ću proveriti na nekoj probnoj vožnji ;)
Prelep auto, pristojna cena. Razlog zbog cega kupiti Volvo naspram na rojane konkurencije? Stil koji nosi. Meni je to aristokratski auto i ne stoji nekom tetoviranom balvanu sa sponzorusom na suvozacevom sedistu. Ovo je ipak kralj :)
Auto je stvarno impresivan, ko ga ne bi pozeleo. Cemu tolika pompa oko 2.0 motora ? Da ne valja, sigurno ga ne bi ugradjivali. Zasto su svi u Srbiji optereceni statusnim simbolima? Pored marki vozila, ljudima mnogo znaci da pise AMG, M, S serija, 6.0 v12...
Ovo nije auto za vas, ovo je automobil za ljude id stila...
Svi vi koji se oduševljavate novim Volvo džipom, a prezirete ML, X5, X6, i Q7 zato što iz njih izlaze siledžije, previđate da volite džipove iz istog razloga iz koga i oni - da bi ste se pokazali jer to je moderno.
Niko od vas nema farmu, uglavnom ne idete na teren, u lov ili ribolov, niko nije šumar itd. Možda vam treba džip da lakše parkirate po gradskim travnjacima. Vozikate svoje džipove od kuće do posla ili splava i ponekad van grada. Zašto onda kupujete vozilo koje ima lošije vozne karakteristike od uporedive limuzine ili karavana, koje troši više goriva, čije je održavanje skuplje, koje je teže parkirati ... - iz istog razloga iz kojeg i ćelavci sa debelim vratovima, jedino što mislite da ste iznad njih.
Generalizacija ponekad ne samo da je dobra, nego može i život da spase. Mene nikad od sada (što ne znači da neće) nije ugrozio XC 90, ali X6 apsolutno jeste, više puta. Ko je danas prelazio Gazelu između 14 i 15 h, mogao je da vidi potpunog idiota sa crnim X6, SP tablice, koji je bukvalno bez kočenja, sigurno ne manje od 110 na sat, po skoro punoj Gazeli pravio slalom, i češao kola, iz krajnje leve u krajnju desnu, nema adekvatne kazne za ovakvog kretena. Da nisam (kao i drugi) shvatio da treba da kočim i pustim budalu, ne bih verovatno ovo sada pisao.
Elem, i dalje u ovoj klasi - Range Rover. Odmah posle - Volvo. Jedino što me ne zanima ova klasa.
Volvo je popularan u Americi, ali treba znati da su u pitanju jači motori. Staru generaciju XC90 sam vozio i u Srbiji, posle američkog 3.2 benzinca, 2.0 dizel je delovao poprilično anemično. Međutim, nije da ne može da se vozi. U svakom slučaju, dobar i pouzdan automobil, pod uslovom da vam zaista treba 7 sedišta i veliki prtljažnik.
Volvo je Volvo,bio i bit će.I zašto ga ne uspoređivati s X5,ML,Q7?Pa ista su klasa,isti cjenovni razred.Svi imaju različitu publiku.X5 ima nenadmašne vozne karakteristike,ML udobnost,Audi preciznu unutrašnjost.Volvo je potpuno nov auto,i samim tim je u mnogočemu ispred konkurencije.Sigurnost,dizajn,najnovija tehnička rješenja...eh da,i najbolji imidž u našim krajevima.Iz ovog remek djela sigurno neće izaći ćelavac od 120 kila,u majici Ralph Lauren od šanera i "elegantnim" air maxicama.
Volvo su super automobili,vozio sam XC 70 CROSS COUNTRY od 2003 proizvodnje,kupio ga 2005 za 25.000 eura,Ove godine sam ga prodao za 4700,sa 180.000km,koža i sve to,auto bio u super stanju.Problem je sto im pada cena neverovatno brzo.I teško prodati kod nas,niko ih neče,svi hoče Golf,Mercedes, Bmw. Jedina mana im je to,drugo sve je super.I da...autorizovani servis je jako skup,mogu slobodno reči skuplje od Bmw i Mercedesa
IMAGE SOURCE
33 Komentari
Sortiraj po: