Utorak, 02.09.2014.

18:51

Boingov ugovor od 2,5 milijardi $

Američki proizvođač aviona Boing ugovorio je sa indijskom vladom isporuku teških transportnih helikoptera za potrebe vojske, u vrednosti od 2,5 milijardi dolara

Izvor: Tanjug

Boingov ugovor od 2,5 milijardi $ IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

1 Komentari

Sortiraj po:

Gradjanin

pre 9 godina

AH-64D nije transportni helikopter nego borbeni, Ć-47F ne postoji nego CH-47 koji jeste transportni helikopter... AH-64 Apache je veoma težak za proizvodnju sa svojom zaštitom od sendviča bor-karbida i kevlara, pa su zbog toga proizvodni kapaciteti veoma ograničeni... Vrlo interesantno - prvo Francuzi prodaju Rusima stealth nosače helikoptera, a onda Amerikanci prodaju Indijcima stealth helikoptere...
Upravo je mana stealth tehnologije nemogućnost masovne proizvodnje, a zatim manja pokretljivost i povećana cena održavanja! Taj razlog ograničenosti masovne proizvodnje je uglavnom do sada sprečavao izvoz jer su zemlje proizvodne kapacitete takvih tehnologija uglavnom angažovale za popunu sopstvenih borbenih jedinica, ali sada se izvozi i pored ograničenih proizvodnih kapaciteta!
Osnovno je pitanje kakvim bi se oružjem vodio neki veći rat koji bi zahtevao masovniju proizvodnju borbenih sredstava, jer bi tada stealth tehnologija odmah otpala kao puki i neefikasni zauzimač proizvodnih kapaciteta?

P. S.
Da li je to "cigla" (tj. BRIC) pukla!? Vrlo čudno...

Gradjanin

pre 9 godina

AH-64D nije transportni helikopter nego borbeni, Ć-47F ne postoji nego CH-47 koji jeste transportni helikopter... AH-64 Apache je veoma težak za proizvodnju sa svojom zaštitom od sendviča bor-karbida i kevlara, pa su zbog toga proizvodni kapaciteti veoma ograničeni... Vrlo interesantno - prvo Francuzi prodaju Rusima stealth nosače helikoptera, a onda Amerikanci prodaju Indijcima stealth helikoptere...
Upravo je mana stealth tehnologije nemogućnost masovne proizvodnje, a zatim manja pokretljivost i povećana cena održavanja! Taj razlog ograničenosti masovne proizvodnje je uglavnom do sada sprečavao izvoz jer su zemlje proizvodne kapacitete takvih tehnologija uglavnom angažovale za popunu sopstvenih borbenih jedinica, ali sada se izvozi i pored ograničenih proizvodnih kapaciteta!
Osnovno je pitanje kakvim bi se oružjem vodio neki veći rat koji bi zahtevao masovniju proizvodnju borbenih sredstava, jer bi tada stealth tehnologija odmah otpala kao puki i neefikasni zauzimač proizvodnih kapaciteta?

P. S.
Da li je to "cigla" (tj. BRIC) pukla!? Vrlo čudno...

Gradjanin

pre 9 godina

AH-64D nije transportni helikopter nego borbeni, Ć-47F ne postoji nego CH-47 koji jeste transportni helikopter... AH-64 Apache je veoma težak za proizvodnju sa svojom zaštitom od sendviča bor-karbida i kevlara, pa su zbog toga proizvodni kapaciteti veoma ograničeni... Vrlo interesantno - prvo Francuzi prodaju Rusima stealth nosače helikoptera, a onda Amerikanci prodaju Indijcima stealth helikoptere...
Upravo je mana stealth tehnologije nemogućnost masovne proizvodnje, a zatim manja pokretljivost i povećana cena održavanja! Taj razlog ograničenosti masovne proizvodnje je uglavnom do sada sprečavao izvoz jer su zemlje proizvodne kapacitete takvih tehnologija uglavnom angažovale za popunu sopstvenih borbenih jedinica, ali sada se izvozi i pored ograničenih proizvodnih kapaciteta!
Osnovno je pitanje kakvim bi se oružjem vodio neki veći rat koji bi zahtevao masovniju proizvodnju borbenih sredstava, jer bi tada stealth tehnologija odmah otpala kao puki i neefikasni zauzimač proizvodnih kapaciteta?

P. S.
Da li je to "cigla" (tj. BRIC) pukla!? Vrlo čudno...