Da li krećete neispavani na put?

Ja imam problem, ali vrlo ozbiljan. Takodje mislim da nisam jedini koji ima takav problem. Pre nego što negde putujem, obično sam nekako ushićen i anksiozan (a zaista volim da putujem i da vozim) i jedva uspem da sastavim 4 sata spavanja noć pred put, nekad i manje. Mada uz put nemam većih problema sa održavanjem koncentracije, umor osećam ali ne gubim koncentraciju i ne pravim greške ali i pored toga preventive radi pravim pauze na svakih 90 minuta vožnje. Verovatno uspevam da izadjem na kraju sa umorom i koncentracijom jer sam mlad (25godina), pitanje kako će to sve biti kad budem malo stariji.


Ovog leta sam dan pred put, tj veče pred put sam istrčao laganim tempom dva kruga oko ade i pošteno se oznojio i umorio, i sledstveno tome spavao narednih 9 sati kao zaklan. sutradan sam imao upalu mišića ali nisam bio umoran i putovanje je bilo čista uživancija, a vozio sam 8 sati u kontinuitetu bez ikakvih problema i bez da sam i u jednom trenu pomislio da mi treba pauza. Tako da ako iko ima takav problem može da proba sa nekom radikalnom fizičkom aktivno0šću veče pred put (naravno ako je u mogućnosti).

Sticajem okolnosti, vozio sam par puta neispavan. Mnogo loš osećaj, kojem nema leka osim sna. Džabe kafe, žvake, muzika... Samo parking pored puta i san, makar 10-15min, osvežava bolje nego bilo šta.

Mozda nije bas prava tema za ovo (ima veze sa putovanjem) ali posto sam na letovanju u Grckoj ne mogu a da ne primetim da svaki drugi auto sa nasim tablicama vozi na zimskim gumama. Prosto mi je ludacki da imas pare da das za letovanje i taj auto (uglavnom su vozila preko 4.000€), a nemas da kupis set letnjih guma od 30.000-40.000din?! Rizikujes ne samo svoj zivot kad izadjes sa tim zvakama na put, nego i moj.

Jednom sam zaspao za volanom. Naime, mrtav umoran vraćao se iz grada, nista nismo pili ni ja ni burazer, ali smo se posvađali zato što me je čekao dugo, i nije hteo da prica sa mnom. Ja sam video da mi se spava, ali sam otvorio prozor i terao njega da prica sa mnom, da se razbudim malo. On je ćutao, ljut, ali pošto smo bili blizu kuće ja odlučim da cu da izguram još tih kilometar dva i onda pravac krevet. Manje od minut kasnije, zaspimo obojica, ja za volanom on pored mene. Ja sam spavao možda par sekundi, a držao sam volan pravo, blago u desno. Kada je auto počeo da zakačinje neko šiblje pored puta, probudimo se obojica. Hvala tom seljaku koji je postavio šiblje da ne možemo da mu uđemo u livadu i igramo fudbal, mozda nam je spasio život. Pre toga sam ga mrzeo, više jok

u svakom slucaju ne opravdavam one koji putuju nocu,pogotovo s malom decom u kolima. Znam ih dosta koji su to radili ovog leta a da pri tom nisu ni pokusali da spavaju tog dana. Totalno neodgovorno ako ne prema sebi a ono prema svojoj porodici. Naravno sad ce da se jave oni koji ce reci da su oni nocu Sumaheri,kako obaraju sve rekorde brzine putovanja kao i ostali glupi razlozi tipa nema vrucine i guzvi na granici. Ja obicno krenem oko 6 ujutru i nemam nikakav problem sa putovanjem

Isti problem recimo imamo i mi koji ujutru izlazimo iz trece smene..bar dva puta mi se desilo da sam zaspao na Gazeli..

Jednom sam noću vozio i zaspao. Na srecu moju i kolega u autu bilo je u Austriji gde su imali one plastične male grbe izmedju traka koje dobro protresu volan ako ih zakacis. Da toga nije bilo, ne bih ovo kucao.
Odmah sam parkirao na prvi odmorište i pola sata odspavao.
Od tad nikad noću i hvala Austrijancima i njihovim putevima.

Ja losije vozim kada sam umoran nego kada sam pripit.
Za mene je kombinacija umor i veca brzina pokusaj samoubistva.
Kod umora mogu malo da pomognu osvezavajuce zvakace gume i aqua viva sa elektrolitima i muzika sa brzim ritmom i jacim tonom.

A sada vezano za temu,
Mislio sam da mi se nikada ne moze destiti da zaspim/zadremam za volanom. To mi je bilo jednako kao da zaspis dok hodas. A onda, u neko zlo doba sam se vozio sa Aerodroma primetim kod Ikarbusa da bi moglo da se desi da zadremam. Osetio sam da bih mogao da se prepustim snu da me malo popustila volja. Drugi put nakon neprespavane noci zbog zubobolje i celog dana na poslu, desilo mi se da kako trepnem i zatvorim oci na taj deo sekunde, pocnem da spavam i sanjam. Nakon ovog drugog puta shvatio sam da je to nesto sto svakom moze da se desi. Da biologiju ne mozes tek tako pobeti.

Drug i ja smo iz Banjaluke smo išli u Split na dva dana autom, ono, para se nema baš, idemo na dva dana s tim da ćemo prespavati u autu jednu noć, ono malo avanture ništa ne fali :). Noć pred polazak sam kasno legao i nisam se naspavao baš najbolje, ali sam baz problema odvezao do Splita. Cijeli dan kupanje, zezancija, i tu me već umor stiže. Spavanje u autu je užas, prebio se živ, opet se nisam naspavao. Sutradan opet kupanje, zezancija mada sam već čitav dan umoran, naveče krećemo za BL. E to je već užas, pao mrak, farovi od auta u susret što idu štipaju za oči, užas, ogroman napor održati koncentraciju, već me hvata panika kako ću odvesti do kuće, a da spavam još jednu noć u autu ne bih ni u ludilu. I sjetim se i kupim jedan Red Bull, i stvarno nisam vjerovao, ali potpuno me je razbudio i vratio koncentraciju. Usput kupim još jedan, i tako bez problema dovezem do BL po noći. Znači Red Bull (ili neko drugo energetsko piće) pomaže u slučaju nužde, ali moj najtopliji savjet: ne sjedajte za volan umorni ni u kom slučaju! Bezbijednost prije svega! Pozdrav

@vlada
isti slučaj...do cg posle 4 sata spavanja, sa 2 pauze od 20 min.
Odličan put.. od čačka sve krivine, nije dosadno voziti :)

kako da vozim odmoran kad nas poslodavac primorava da vozimo kamione po 12h sa samo pola sata pauze???? ponekad imam rupe u secanju,ali hvala Bogu jos nikad zadremao nisam.

Prvi put kada sam vozio do mora nisam mogao da spavam celu noc i onda sam ujutro u 5 krenuo. Mladost - ludost. Najbolje vreme za putovanje je kada se probudite pa makar to bilo i u 12h :)

da li se iko bavi fenomenom shoppinga u Srba? Krenes kuci sa mora, pa svratis u Solun. Tamo prebiješ tabane, tražeći "nešto povoljno" ili jureći sniženja ne znam ni ja čega. Nervoza zbog toga što sniženja nisu u skladu sa očekivanim i umor jer trčiš kao kerče za lepšom polovinom, idealna su kombinacija da povratak sa mora pretvore u noćnu moru

U proslosti sam cesto isao autom za Srbiju sto je nekih 1700 km od mesta gde zivim ( sada ne putujem jer je avionski prevoz daleko jeftiniji) , pa da podelim iskustva ( supruga nema vozacku , tako da sam uvek vozio sam bez mogucnosti zamene).
Uvek sam pokusavao da put podelim u dva dela sa nocenjem negde usput. Ako to zbog okolnosti nije bilo moguce kretao sam na put oko 3 sata izjutra s tim sto bih ostavio najmanje jedan slobodan dan posle posla da covek na miru pozavrsava sve tekuce poslove u kuci i odmori se pre puta. Pokusavao sam pred put najkasnije u 10 sati da sam u krevetu da bih bar par sati odspavao pred put. U putu sam uvek praktikovao da 2x sidjem sa auto puta i napravim duzu pauzu, udjem u neko manje naseljeno mesto gde bi porodica mogla doruckovati/ rucati a ja odspavati bar pola sata i odmoriti oci. Nikako ne zuriti- posto uglavnom vozim auta sa vecim motorima ( ne zbog brzine vec zbog toga sto takva auta lakse podnose vece prosecne brzine i niza je buka u autu) i drzim se nekog proseka 130-140 km/h . Ova je brzina prilagodjena brzini ostalih ucesnika u saobracaju na autoputevima Nemacke i Austrije , daje vam jos uvek dovoljno mogucnosti da reagujete na sve sto se dogadja na putu i ne zamara previse. Sto brze vozite treba vam bolja koncentracija sto nije uvek lako postici.

Nikako umoran voziti. To je nesto najgore jer protiv toga se covek ne moze izboriti vec jednostavno zaspi i klone glavom. Stanite i odspavajte gde god da ste ali nemojte odugovlaciti. Spavajte do 40 min maks da ne biste upali u dubok san. Pisana pravila za pilote koji lete preko okeana.

Ja sam dan pre polaska na more pokrivao senjak . Crep , gradja i udri . Spavao sam kao beba . Od Mladenovca do Asprovalte (650 km preko Dojrana) sam putavo 8 ipo sati uz 4 pauze od po 20 minuta . Krenuo sam pred zoru (oko 4) kad sam se ja probudio . Nikad ne ici na dalji put nocu , narocito ako idete prvi put kao ja za Grcku . Za Crnu goru sam vozio 2 puta , i uvek po danu . Klima mi radi , pozadi stavim ono poluprovidno (ala Velja) i vrucina mi ne smeta . Mogu ljudi da pricaju sta hoce , ali klima je spas . Naravno , gasim 10 min pre pauze .

Uzevši u obzir da sam puno vozio umoran noću, tokom dvadesetih godina svog života (svirao samu kafanskom orkestru) hteo bih da prenesem iskustvo koje možda nekome može da spase život. Naime, relativno često mi se dešavalo, da u toku vožnje uhvatim sebe kako fiksiram pogledom skalu brzinometra ili svetlo na instrument tabli. To može da potraje i po dvadesetak sekundi i ljudi često nisu svesni toga. Ujedno, to je ivica ponora, jer je ono što sledi zatvaranje očiju "po midelu samo malo, da me ne peku". Puno puta mi se desilo da spavam u žutoj traci na auto putu, a bar desetak puta na par kilometara od kuće, iako sam verovatno mogao da se dovučem. Valjda zato sada mogu da podelim svoja iskustva. PAMET U GLAVU.

@pera
Pero ima ljudi sa drugačijim bioritmom. Recimo ja nikada ne mogu da zaspim uveče i uvek mi se spava ujutro. Kada bih krenuo kao ti u 6 ujutro bio bih prava tempirana bomba na putu. Idealno vreme za put mi je poslepodne ali šta bih radio na moru u ponoć? Za mene i porodicu je bezbednije da odremam uveče i da se vozimo noću. Noću su opasni ranoranioci koji ceo dan rade i pokušaju da se dovuku do kuće.

Ja sam davne 2006 išao u CG ali je bio januar. Krenuli u petak u ponoć uz kraće smene vožnje sa drugom, nakon dolaska u Pljevlje, preuzmem svoj auto koji je tada bio registrovan na CG i nastavim sa devojkom put pod Ostrog oko 10h ujutru, sa Ostroga smo krenuli nazad za Beograd u kasnim popodnevnim časovima. u Beograd stignemo rano ujutru u nedelju... kako sam izdržao toliki put bez spavanja? mladost-ludost, 10 guarana i lagana vožnja... danas bi to bilo uz dva noćenja na Zlatiboru, jedan ka CG i drugi u povratku...ali danas nisam klinac koji može sve...ili sam naravno tako mislio...

bar 50% je razlog tehnicki neispravan auto jer narod skupi pare da ga kupi ali nema za odrzavanje.

@eror404
bože, koliko nisi u pravu! Ovde u nemačkoj je bila velika afera oko obaveze da se vozi na zimskim gumama u određenom roku bez obzira na temperaturu. Utvrđeno je dramatično povećanje broja nesreća usled gumi defekta ukoliko se vozi na zimskim gumama po višoj temperaturi. Zato ne čekaj da ti zakonodavac spase glavu već upotrebi istu.

drug mog caleta, koji ima problem sa spavanjem, naime lik je u mogucnosti da zaspi kad god i gde god, znaci ujutru ustane naspavan, sedne da pogleda tv i zakunta, i tako ceo zivot.. kupio pre 10ak godina ganc nov mondeo, nije ga imao 2 nedelje, vracao se po mraku iz niksica u tivat, zaspi za volanom, udari u zid za 80kmh, prednji jastuci se otvorili, bocni ne, a auto nov.. sva sreca preziveo je, uz teske povrede. nikako umoran za volan, to je nesto najgore..

@Pera
Dok jedan od roditelja vozi, drugi spava sa detetom iza, kretanje skoro uvek oko 22h. Kad dodje vreme za pauzu, lepo se zaustavite, odmorite, budite onog drugog da vas zameni i tako u krug. Odgovorna voznja je mnogo vise od kalupa kad treba kretati sa malom decom, zasto uopste krecete i slicno. Mi smo sa nasom devojcicom presli preko 6000 km u tri godine. Najvaznije od svega jeste praviti pauzu i kad osetite blage zmarce, ne pustati uspavljujucu muziku i uvek imati na umu da jedna greska kosta zivota.

Krenem iz Srbije za Pariz (2000km) i uhvati me umor na 100km od Pariza. Spavao sam na parkingu pumpe... Redovne pauze na svakih 2-3h se podrazumevaju

Mozda nije bas prava tema za ovo (ima veze sa putovanjem) ali posto sam na letovanju u Grckoj ne mogu a da ne primetim da svaki drugi auto sa nasim tablicama vozi na zimskim gumama. Prosto mi je ludacki da imas pare da das za letovanje i taj auto (uglavnom su vozila preko 4.000€), a nemas da kupis set letnjih guma od 30.000-40.000din?! Rizikujes ne samo svoj zivot kad izadjes sa tim zvakama na put, nego i moj.
(Busso, 30. avgust 2014 16:58)
Voziti auto sa zimskim gumama leti ne prestavlja nikakvu opasnost, ni za vozaca, niti za druge ucesnike u saobracaju!! Samo se malo povecava potrosnja i guma se vise trosi. Mnogo opasnije je obrnuto!! Dokaz da nije opasno: zasto se samo kaznjava zimi kad neko vozi sa letnje gume, a leti sa zimske nema nikakva kazna?? Druga je prica ako su gume izlozane!!

Genije (ja), sleteo iz Njujorka u Zagreb, seo u automobil i zapucao kući u Beograd, 20-ak km od Zagreba, zadremam pri 150 na sat, hvala bogu da je to potrajalo sekund - dva, adrenalin me je držao taman do prve pumpe, a onda je palo spavanje, nema gluplje stvari od polaska na put sa mišlju da ćeš izdržati...

(Milan, 31. avgust 2014 10:50)

Zimska/letnja guma ne postoji. To je samo kako je vozaci zovu. Postoji tvrda guma i meka. Tvrda odgovara za letnje uslove, kada je temperatura veca od 15?C, meka za zimzke uslove kada je temperatura mamja od 7? stepeni, ili zbog sare, kada je jaka kisa.
Bila je i studija ovde u Svajcarsku preko auto moto saveza, i dokazano da nema velikih promena da se leti vozi meka guma (ili zimska), dok su velike promene i drasticno povecanje puta kada se zimi koriste letnje gume.

Ne brini za mene, imam 2 seta za gume i menjam po potrebu. Da vozim leti sa zimske gume, trebao bi da menjam skoro svake godine, ovako jedan set mi izdrzi 3-4 sezone. A i letnja guma bolje drzi u krivinu leti.

Da podijelim i ja svoju groznu priču.Pred koju godinu morao sam pod hitno iz Slavonije u Split i vratiti se u istom danu.Odlučio sam se na opciju tamo preko Bosne,a nazad autoputom,brat bratu 1000km.
Nažalost,zbog posla nisam pošteno spavao prije odlaska,možda 3h max i znao sam da bi put mogao biti čupav,no,eto,bio sam mlad i lud.Krenem tako oko 4 ujutro,rezervar pun,ulje ok,gume napumpane,ceste prazne,a ja prividno odmoran.Prva muka počela je u RS,ali ne zbog umora,već drumskih razbojnika sa šapkama.Limiti brzine su smiješno niski,a patrole pecaju strance čak i u cik zore.Posljedica-mito dvojici drotova sa laserom već u Laktašima,nek ljudi doručkuju na moj račun.Kanjon Vrbasa me razbudio i ostatak puta kroz BiH je prošao ugodno,osim što me malo počelo smetati sunce na iznimno topli jesenski dan.U St sam stigao oko 10,sve riješio do podneva i odlučio zapičiti doma autoputom.Zvizdan upekao,cesta ravna kao san,nigdje nikoga i počeo me hvatati drijemež već nakon naplatnih kućica.Mislio sam da ću se otrhvati,no nije išlo.Negdje izm Šibenika i Zadra sam umalo ostao bez glave,ni sam ne znajući što se desilo.Zadnje čega se sjećam je brzina od 120kmh i neko vozilo daleko ispred mene,bar 500m.Idućeg svjesnog trena panično izbjegavam nalet na kamp-kućicu pri 160kmh!Ni sam ne znam koliko me dugo nije bilo,niti što me probudilo,a adrenalinski šok neću zaboraviti nikada.Na idućoj pumpi sam stao u hlad,smirio živce i odspavao 3h kao klada.Ljudi,naspavajte se pred put da ne usnete zauvijek

@pera

Verovatno nemate decu... Voziti sa decom može biti jako naporno i utrostručiti nerovozu i smanjiti pažnju, naročito ako su deca vrlo mala. To sve za posledicu ima da put sa decom preko dana traje mnogo duže nego noću. Krajnji bilans je iscrpljenost za oba roditelja. Najbolje se putuje kad deca spavaju. Zbog toga se mnogi roditelji odlučuju da voze noću na smenu, što, po meni, i nije toliko problematično. Loše je ako samo jedan roditelj vozi. To već jeste ozbiljan rizik. U najmanju ruku, tada bih svakoga savetovao da pravi redovne pauze na 2-3 sata i, u slučaju potrebe, ODSPAVA na nekom parkingu, pumpi.
I, naravno, uvek treba imati u vidu da je samo jedna jedina greška dovoljna da vas košta života i/ili velike patnje, pa makar pre toga ne napravili ni jednu. Vozite oprezno. Nema popravnog!

Relacija NS - Dormund oko 1500km preko MAđarske. Staje se kod Budimpešte, posle Beča i kada se prođe Pasau oko 15h puta. Dan pre toga umerena fizička aktivnost dosta šetanja recimo, veče pre toga dobar sex ako je moguće :). Ne prejesti se, umereno jesti po manje, individualno je šta koga drži u koncentraciji. Mene recimo crni engleski čaj, jedno tri puta bolje osveža me od kafe. Za klopu ponesem Plazma keks i neka domaća peciva. Na pauzama pronaći koliko je moguće tiha mesta, poneti jastuk i lepo se namestiti moja preporuka je navite mobilni na jedno sat vremena. Krećem ne rano oko 7h tamo sam oko ponoći.

Mozda nije bas prava tema za ovo (ima veze sa putovanjem) ali posto sam na letovanju u Grckoj ne mogu a da ne primetim da svaki drugi auto sa nasim tablicama vozi na zimskim gumama. Prosto mi je ludacki da imas pare da das za letovanje i taj auto (uglavnom su vozila preko 4.000€), a nemas da kupis set letnjih guma od 30.000-40.000din?! Rizikujes ne samo svoj zivot kad izadjes sa tim zvakama na put, nego i moj.
(Busso, 30. avgust 2014 16:58)
Voziti auto sa zimskim gumama leti ne prestavlja nikakvu opasnost, ni za vozaca, niti za druge ucesnike u saobracaju!! Samo se malo povecava potrosnja i guma se vise trosi. Mnogo opasnije je obrnuto!! Dokaz da nije opasno: zasto se samo kaznjava zimi kad neko vozi sa letnje gume, a leti sa zimske nema nikakva kazna?? Druga je prica ako su gume izlozane!!

u svakom slucaju ne opravdavam one koji putuju nocu,pogotovo s malom decom u kolima. Znam ih dosta koji su to radili ovog leta a da pri tom nisu ni pokusali da spavaju tog dana. Totalno neodgovorno ako ne prema sebi a ono prema svojoj porodici. Naravno sad ce da se jave oni koji ce reci da su oni nocu Sumaheri,kako obaraju sve rekorde brzine putovanja kao i ostali glupi razlozi tipa nema vrucine i guzvi na granici. Ja obicno krenem oko 6 ujutru i nemam nikakav problem sa putovanjem

Ja losije vozim kada sam umoran nego kada sam pripit.
Za mene je kombinacija umor i veca brzina pokusaj samoubistva.
Kod umora mogu malo da pomognu osvezavajuce zvakace gume i aqua viva sa elektrolitima i muzika sa brzim ritmom i jacim tonom.

Mozda nije bas prava tema za ovo (ima veze sa putovanjem) ali posto sam na letovanju u Grckoj ne mogu a da ne primetim da svaki drugi auto sa nasim tablicama vozi na zimskim gumama. Prosto mi je ludacki da imas pare da das za letovanje i taj auto (uglavnom su vozila preko 4.000€), a nemas da kupis set letnjih guma od 30.000-40.000din?! Rizikujes ne samo svoj zivot kad izadjes sa tim zvakama na put, nego i moj.

Ja imam problem, ali vrlo ozbiljan. Takodje mislim da nisam jedini koji ima takav problem. Pre nego što negde putujem, obično sam nekako ushićen i anksiozan (a zaista volim da putujem i da vozim) i jedva uspem da sastavim 4 sata spavanja noć pred put, nekad i manje. Mada uz put nemam većih problema sa održavanjem koncentracije, umor osećam ali ne gubim koncentraciju i ne pravim greške ali i pored toga preventive radi pravim pauze na svakih 90 minuta vožnje. Verovatno uspevam da izadjem na kraju sa umorom i koncentracijom jer sam mlad (25godina), pitanje kako će to sve biti kad budem malo stariji.


Ovog leta sam dan pred put, tj veče pred put sam istrčao laganim tempom dva kruga oko ade i pošteno se oznojio i umorio, i sledstveno tome spavao narednih 9 sati kao zaklan. sutradan sam imao upalu mišića ali nisam bio umoran i putovanje je bilo čista uživancija, a vozio sam 8 sati u kontinuitetu bez ikakvih problema i bez da sam i u jednom trenu pomislio da mi treba pauza. Tako da ako iko ima takav problem može da proba sa nekom radikalnom fizičkom aktivno0šću veče pred put (naravno ako je u mogućnosti).

(Milan, 31. avgust 2014 10:50)

Zimska/letnja guma ne postoji. To je samo kako je vozaci zovu. Postoji tvrda guma i meka. Tvrda odgovara za letnje uslove, kada je temperatura veca od 15?C, meka za zimzke uslove kada je temperatura mamja od 7? stepeni, ili zbog sare, kada je jaka kisa.
Bila je i studija ovde u Svajcarsku preko auto moto saveza, i dokazano da nema velikih promena da se leti vozi meka guma (ili zimska), dok su velike promene i drasticno povecanje puta kada se zimi koriste letnje gume.

Ne brini za mene, imam 2 seta za gume i menjam po potrebu. Da vozim leti sa zimske gume, trebao bi da menjam skoro svake godine, ovako jedan set mi izdrzi 3-4 sezone. A i letnja guma bolje drzi u krivinu leti.

Isti problem recimo imamo i mi koji ujutru izlazimo iz trece smene..bar dva puta mi se desilo da sam zaspao na Gazeli..

@vlada
isti slučaj...do cg posle 4 sata spavanja, sa 2 pauze od 20 min.
Odličan put.. od čačka sve krivine, nije dosadno voziti :)

Drug i ja smo iz Banjaluke smo išli u Split na dva dana autom, ono, para se nema baš, idemo na dva dana s tim da ćemo prespavati u autu jednu noć, ono malo avanture ništa ne fali :). Noć pred polazak sam kasno legao i nisam se naspavao baš najbolje, ali sam baz problema odvezao do Splita. Cijeli dan kupanje, zezancija, i tu me već umor stiže. Spavanje u autu je užas, prebio se živ, opet se nisam naspavao. Sutradan opet kupanje, zezancija mada sam već čitav dan umoran, naveče krećemo za BL. E to je već užas, pao mrak, farovi od auta u susret što idu štipaju za oči, užas, ogroman napor održati koncentraciju, već me hvata panika kako ću odvesti do kuće, a da spavam još jednu noć u autu ne bih ni u ludilu. I sjetim se i kupim jedan Red Bull, i stvarno nisam vjerovao, ali potpuno me je razbudio i vratio koncentraciju. Usput kupim još jedan, i tako bez problema dovezem do BL po noći. Znači Red Bull (ili neko drugo energetsko piće) pomaže u slučaju nužde, ali moj najtopliji savjet: ne sjedajte za volan umorni ni u kom slučaju! Bezbijednost prije svega! Pozdrav

@Pera
Dok jedan od roditelja vozi, drugi spava sa detetom iza, kretanje skoro uvek oko 22h. Kad dodje vreme za pauzu, lepo se zaustavite, odmorite, budite onog drugog da vas zameni i tako u krug. Odgovorna voznja je mnogo vise od kalupa kad treba kretati sa malom decom, zasto uopste krecete i slicno. Mi smo sa nasom devojcicom presli preko 6000 km u tri godine. Najvaznije od svega jeste praviti pauzu i kad osetite blage zmarce, ne pustati uspavljujucu muziku i uvek imati na umu da jedna greska kosta zivota.

kako da vozim odmoran kad nas poslodavac primorava da vozimo kamione po 12h sa samo pola sata pauze???? ponekad imam rupe u secanju,ali hvala Bogu jos nikad zadremao nisam.

@pera
Pero ima ljudi sa drugačijim bioritmom. Recimo ja nikada ne mogu da zaspim uveče i uvek mi se spava ujutro. Kada bih krenuo kao ti u 6 ujutro bio bih prava tempirana bomba na putu. Idealno vreme za put mi je poslepodne ali šta bih radio na moru u ponoć? Za mene i porodicu je bezbednije da odremam uveče i da se vozimo noću. Noću su opasni ranoranioci koji ceo dan rade i pokušaju da se dovuku do kuće.

bar 50% je razlog tehnicki neispravan auto jer narod skupi pare da ga kupi ali nema za odrzavanje.

Ja sam davne 2006 išao u CG ali je bio januar. Krenuli u petak u ponoć uz kraće smene vožnje sa drugom, nakon dolaska u Pljevlje, preuzmem svoj auto koji je tada bio registrovan na CG i nastavim sa devojkom put pod Ostrog oko 10h ujutru, sa Ostroga smo krenuli nazad za Beograd u kasnim popodnevnim časovima. u Beograd stignemo rano ujutru u nedelju... kako sam izdržao toliki put bez spavanja? mladost-ludost, 10 guarana i lagana vožnja... danas bi to bilo uz dva noćenja na Zlatiboru, jedan ka CG i drugi u povratku...ali danas nisam klinac koji može sve...ili sam naravno tako mislio...

da li se iko bavi fenomenom shoppinga u Srba? Krenes kuci sa mora, pa svratis u Solun. Tamo prebiješ tabane, tražeći "nešto povoljno" ili jureći sniženja ne znam ni ja čega. Nervoza zbog toga što sniženja nisu u skladu sa očekivanim i umor jer trčiš kao kerče za lepšom polovinom, idealna su kombinacija da povratak sa mora pretvore u noćnu moru

Jednom sam zaspao za volanom. Naime, mrtav umoran vraćao se iz grada, nista nismo pili ni ja ni burazer, ali smo se posvađali zato što me je čekao dugo, i nije hteo da prica sa mnom. Ja sam video da mi se spava, ali sam otvorio prozor i terao njega da prica sa mnom, da se razbudim malo. On je ćutao, ljut, ali pošto smo bili blizu kuće ja odlučim da cu da izguram još tih kilometar dva i onda pravac krevet. Manje od minut kasnije, zaspimo obojica, ja za volanom on pored mene. Ja sam spavao možda par sekundi, a držao sam volan pravo, blago u desno. Kada je auto počeo da zakačinje neko šiblje pored puta, probudimo se obojica. Hvala tom seljaku koji je postavio šiblje da ne možemo da mu uđemo u livadu i igramo fudbal, mozda nam je spasio život. Pre toga sam ga mrzeo, više jok

Ja sam dan pre polaska na more pokrivao senjak . Crep , gradja i udri . Spavao sam kao beba . Od Mladenovca do Asprovalte (650 km preko Dojrana) sam putavo 8 ipo sati uz 4 pauze od po 20 minuta . Krenuo sam pred zoru (oko 4) kad sam se ja probudio . Nikad ne ici na dalji put nocu , narocito ako idete prvi put kao ja za Grcku . Za Crnu goru sam vozio 2 puta , i uvek po danu . Klima mi radi , pozadi stavim ono poluprovidno (ala Velja) i vrucina mi ne smeta . Mogu ljudi da pricaju sta hoce , ali klima je spas . Naravno , gasim 10 min pre pauze .

Jednom sam noću vozio i zaspao. Na srecu moju i kolega u autu bilo je u Austriji gde su imali one plastične male grbe izmedju traka koje dobro protresu volan ako ih zakacis. Da toga nije bilo, ne bih ovo kucao.
Odmah sam parkirao na prvi odmorište i pola sata odspavao.
Od tad nikad noću i hvala Austrijancima i njihovim putevima.

A sada vezano za temu,
Mislio sam da mi se nikada ne moze destiti da zaspim/zadremam za volanom. To mi je bilo jednako kao da zaspis dok hodas. A onda, u neko zlo doba sam se vozio sa Aerodroma primetim kod Ikarbusa da bi moglo da se desi da zadremam. Osetio sam da bih mogao da se prepustim snu da me malo popustila volja. Drugi put nakon neprespavane noci zbog zubobolje i celog dana na poslu, desilo mi se da kako trepnem i zatvorim oci na taj deo sekunde, pocnem da spavam i sanjam. Nakon ovog drugog puta shvatio sam da je to nesto sto svakom moze da se desi. Da biologiju ne mozes tek tako pobeti.

Nikako umoran voziti. To je nesto najgore jer protiv toga se covek ne moze izboriti vec jednostavno zaspi i klone glavom. Stanite i odspavajte gde god da ste ali nemojte odugovlaciti. Spavajte do 40 min maks da ne biste upali u dubok san. Pisana pravila za pilote koji lete preko okeana.

@eror404
bože, koliko nisi u pravu! Ovde u nemačkoj je bila velika afera oko obaveze da se vozi na zimskim gumama u određenom roku bez obzira na temperaturu. Utvrđeno je dramatično povećanje broja nesreća usled gumi defekta ukoliko se vozi na zimskim gumama po višoj temperaturi. Zato ne čekaj da ti zakonodavac spase glavu već upotrebi istu.

U proslosti sam cesto isao autom za Srbiju sto je nekih 1700 km od mesta gde zivim ( sada ne putujem jer je avionski prevoz daleko jeftiniji) , pa da podelim iskustva ( supruga nema vozacku , tako da sam uvek vozio sam bez mogucnosti zamene).
Uvek sam pokusavao da put podelim u dva dela sa nocenjem negde usput. Ako to zbog okolnosti nije bilo moguce kretao sam na put oko 3 sata izjutra s tim sto bih ostavio najmanje jedan slobodan dan posle posla da covek na miru pozavrsava sve tekuce poslove u kuci i odmori se pre puta. Pokusavao sam pred put najkasnije u 10 sati da sam u krevetu da bih bar par sati odspavao pred put. U putu sam uvek praktikovao da 2x sidjem sa auto puta i napravim duzu pauzu, udjem u neko manje naseljeno mesto gde bi porodica mogla doruckovati/ rucati a ja odspavati bar pola sata i odmoriti oci. Nikako ne zuriti- posto uglavnom vozim auta sa vecim motorima ( ne zbog brzine vec zbog toga sto takva auta lakse podnose vece prosecne brzine i niza je buka u autu) i drzim se nekog proseka 130-140 km/h . Ova je brzina prilagodjena brzini ostalih ucesnika u saobracaju na autoputevima Nemacke i Austrije , daje vam jos uvek dovoljno mogucnosti da reagujete na sve sto se dogadja na putu i ne zamara previse. Sto brze vozite treba vam bolja koncentracija sto nije uvek lako postici.

Uzevši u obzir da sam puno vozio umoran noću, tokom dvadesetih godina svog života (svirao samu kafanskom orkestru) hteo bih da prenesem iskustvo koje možda nekome može da spase život. Naime, relativno često mi se dešavalo, da u toku vožnje uhvatim sebe kako fiksiram pogledom skalu brzinometra ili svetlo na instrument tabli. To može da potraje i po dvadesetak sekundi i ljudi često nisu svesni toga. Ujedno, to je ivica ponora, jer je ono što sledi zatvaranje očiju "po midelu samo malo, da me ne peku". Puno puta mi se desilo da spavam u žutoj traci na auto putu, a bar desetak puta na par kilometara od kuće, iako sam verovatno mogao da se dovučem. Valjda zato sada mogu da podelim svoja iskustva. PAMET U GLAVU.

Sticajem okolnosti, vozio sam par puta neispavan. Mnogo loš osećaj, kojem nema leka osim sna. Džabe kafe, žvake, muzika... Samo parking pored puta i san, makar 10-15min, osvežava bolje nego bilo šta.

Prvi put kada sam vozio do mora nisam mogao da spavam celu noc i onda sam ujutro u 5 krenuo. Mladost - ludost. Najbolje vreme za putovanje je kada se probudite pa makar to bilo i u 12h :)

drug mog caleta, koji ima problem sa spavanjem, naime lik je u mogucnosti da zaspi kad god i gde god, znaci ujutru ustane naspavan, sedne da pogleda tv i zakunta, i tako ceo zivot.. kupio pre 10ak godina ganc nov mondeo, nije ga imao 2 nedelje, vracao se po mraku iz niksica u tivat, zaspi za volanom, udari u zid za 80kmh, prednji jastuci se otvorili, bocni ne, a auto nov.. sva sreca preziveo je, uz teske povrede. nikako umoran za volan, to je nesto najgore..

Krenem iz Srbije za Pariz (2000km) i uhvati me umor na 100km od Pariza. Spavao sam na parkingu pumpe... Redovne pauze na svakih 2-3h se podrazumevaju

Genije (ja), sleteo iz Njujorka u Zagreb, seo u automobil i zapucao kući u Beograd, 20-ak km od Zagreba, zadremam pri 150 na sat, hvala bogu da je to potrajalo sekund - dva, adrenalin me je držao taman do prve pumpe, a onda je palo spavanje, nema gluplje stvari od polaska na put sa mišlju da ćeš izdržati...

@pera

Verovatno nemate decu... Voziti sa decom može biti jako naporno i utrostručiti nerovozu i smanjiti pažnju, naročito ako su deca vrlo mala. To sve za posledicu ima da put sa decom preko dana traje mnogo duže nego noću. Krajnji bilans je iscrpljenost za oba roditelja. Najbolje se putuje kad deca spavaju. Zbog toga se mnogi roditelji odlučuju da voze noću na smenu, što, po meni, i nije toliko problematično. Loše je ako samo jedan roditelj vozi. To već jeste ozbiljan rizik. U najmanju ruku, tada bih svakoga savetovao da pravi redovne pauze na 2-3 sata i, u slučaju potrebe, ODSPAVA na nekom parkingu, pumpi.
I, naravno, uvek treba imati u vidu da je samo jedna jedina greška dovoljna da vas košta života i/ili velike patnje, pa makar pre toga ne napravili ni jednu. Vozite oprezno. Nema popravnog!

Da podijelim i ja svoju groznu priču.Pred koju godinu morao sam pod hitno iz Slavonije u Split i vratiti se u istom danu.Odlučio sam se na opciju tamo preko Bosne,a nazad autoputom,brat bratu 1000km.
Nažalost,zbog posla nisam pošteno spavao prije odlaska,možda 3h max i znao sam da bi put mogao biti čupav,no,eto,bio sam mlad i lud.Krenem tako oko 4 ujutro,rezervar pun,ulje ok,gume napumpane,ceste prazne,a ja prividno odmoran.Prva muka počela je u RS,ali ne zbog umora,već drumskih razbojnika sa šapkama.Limiti brzine su smiješno niski,a patrole pecaju strance čak i u cik zore.Posljedica-mito dvojici drotova sa laserom već u Laktašima,nek ljudi doručkuju na moj račun.Kanjon Vrbasa me razbudio i ostatak puta kroz BiH je prošao ugodno,osim što me malo počelo smetati sunce na iznimno topli jesenski dan.U St sam stigao oko 10,sve riješio do podneva i odlučio zapičiti doma autoputom.Zvizdan upekao,cesta ravna kao san,nigdje nikoga i počeo me hvatati drijemež već nakon naplatnih kućica.Mislio sam da ću se otrhvati,no nije išlo.Negdje izm Šibenika i Zadra sam umalo ostao bez glave,ni sam ne znajući što se desilo.Zadnje čega se sjećam je brzina od 120kmh i neko vozilo daleko ispred mene,bar 500m.Idućeg svjesnog trena panično izbjegavam nalet na kamp-kućicu pri 160kmh!Ni sam ne znam koliko me dugo nije bilo,niti što me probudilo,a adrenalinski šok neću zaboraviti nikada.Na idućoj pumpi sam stao u hlad,smirio živce i odspavao 3h kao klada.Ljudi,naspavajte se pred put da ne usnete zauvijek

Relacija NS - Dormund oko 1500km preko MAđarske. Staje se kod Budimpešte, posle Beča i kada se prođe Pasau oko 15h puta. Dan pre toga umerena fizička aktivnost dosta šetanja recimo, veče pre toga dobar sex ako je moguće :). Ne prejesti se, umereno jesti po manje, individualno je šta koga drži u koncentraciji. Mene recimo crni engleski čaj, jedno tri puta bolje osveža me od kafe. Za klopu ponesem Plazma keks i neka domaća peciva. Na pauzama pronaći koliko je moguće tiha mesta, poneti jastuk i lepo se namestiti moja preporuka je navite mobilni na jedno sat vremena. Krećem ne rano oko 7h tamo sam oko ponoći.