brankoL
pre 9 godina
Ha ! Sunce ti ...i putevi nam ...'kineski' :(
Četvrtak, 28.08.2014.
20:24
Srbija će u 2017. godini imati auto-put od Beograda do Požege. Kada će se, međutim, šest traka spustiti do granice sa Crnom Gorom još nije poznato.
Izvor: Novosti
pre 9 godina
Ha ! Sunce ti ...i putevi nam ...'kineski' :(
pre 9 godina
autoput i treba da ide kroz Sandžak ili ti rašku oblast, pa ovo je jedini deo Srbije u koji se ništa ne ulaže a prirodni priraštaj je na visokom nivou, ovde bele kuge nema, Novi Pazar je najmlađi grad u Evropi gde je prosečna starost stanovništva ispod 31 godine!!! I ja ovde sasvim lepo živim sa muslimanima, niko me nije preko pogledao a kamo li ružnu reč rekao!
pre 9 godina
Priča je zapravo malo šira, iako ne deluje tako na prvi pogled. Najveću korist će imati - Italijani. Ogroman broj njihovih investicija je u Rumuniji (preko 25000 njihovih firmi) i auto-put preko Srbije do Crne gore (pa morem do Italije) će im znatno skratiti i pojeftiniji put, najmanje 2-3 puta, u zavisnosti od relacija i vrste robe.
pre 9 godina
Očigledno je da nama srbima je nemoguće ugoditi. Sada ne valja što ide preko Peštera, gde je kraće i mnogo lakše za izgradnju, nego treba asfalt da dođe i do moje vikendice koju sam onako uzgred bespravno izgradio. A za obaveštenje vojvođanima, autoput do Crne Gore se ne pravi da vi išli na odmor na crnogorsko primorje, nego da bi se Srbija povezala sa lukom Bar, a preko nje i sa celim svetom tako da vi možete i dalje da kukate kako Srbija daje zemjlu strancima koji će je (gle čuda) obrađivati, a ne kao vi da kukate kako vam je sve skupo i kako se ne isplati obrađivati zemlju nego je bolje pustiti je da zaraste u korov.
pre 9 godina
Nigde ovde nema informacije o deonici Preljina-Požega,a stalno pišete kao rok za završetak puta do Požege 2017.godina.Pa još nisu ni imovinski odnosi rešeni,a to je najteža deonica od Beograda do Požege,pa kad mislite to da uradite?
pre 9 godina
@ Vladan, 28. avgust 2014 21:42
Uff, teska kvalifikacija, Vlada je zapravo ucinila uslugu zlatiborskom kraju, ostacete bez zagadjenja bukom i izduvnim gasovima. To je vazno ako potencirate turizam i proizvodnju zdrave hrane, kad ste vec od sireg centra Kraljevih Voda napravili nesto nalik na divlje naselje i Budvu na planini.
Elem, u tom podrucju postoji pruga, a sada cete imati i autoput u blizini, sto ce bitno skratiti vreme putovanja do Zlatibora. Uz novu turisticku ponudu i sadrzaje, odgvarajuce veze sa auto putem i prosirenje postojece putne mreze zlatiborskog kraja, savrseno. Samo ako imate viziju koja se ne svodi na "sto vise turista napakovanih kao sardine i onih sto svrate na para dana na putu do Crne Gore".
pre 9 godina
Kad god čujem da Kinezi nešto rade kod nas onda i imam neku nadu da će posao da se obavi. Vest je pozitivna. Zid
pre 9 godina
Čudno mi je da pojedini narodu u Sandžaku ne bi dali živjeti.Čisto sumnjam da će išta biti od ovoga ali shvatite da je Sandžak tu i da ništa ne može bez njega.Pojedini sa svojim komentarima potvrđuju izjavu Muftije Zukorlića da je Sandžak okupiran od strane Srbije.
pre 9 godina
Овај пут се исплати Кини тј лакше ће превести робу од Бара до ЕУ.
pre 9 godina
Kome treba autoput do Crne Gore?
Treba Kinezima. Ne treba ni Srbiji ni Crnoj Gori.
Zasto je potrebno zaduziti Srbiju za jos barem milijardu dolara?
Potrebno je ugraditi se i uzeti proviziju.
pre 9 godina
A da prestanete da koristite naziv "Koridor11" kad taj autoput ima zvaničan naziv "A2"?
pre 9 godina
Kina je ekonomska velesila i ima razvijene sve grane industrije pa i gradjevinarstvo i ne sumnjam ni malo da ovaj put nece biti zavrsen do 2017 godine !!!
pre 9 godina
Ojjjj Srbijo zemljo međ šljivama, planovima i maketama...
pre 9 godina
Још једна у низу политички мотивисаних и погрешних одлука које показују колико смо слаба држава. Пристали су на Угљанинове уцене да би добили политички мир, као да их искуство са Косова није научило да сепаратисти никада не можеш платити довољно да би престао да буде сепаратиста. Поткупљивање сепаратиста само је бацање новца у рупу без дна иза кога ћеш се кад тад поново суочити са сепаратизмом, само сиромашнији и мање припремљен за борбу против њега. Зато бих ја увек пре улагао у Ужице и Златибор од којих ова држава има више користи, јер попуњавају њен буџет и макар смо сигурни да никада неће покушати да се отцепе од ње. А не у ове који кличу Ердогану и каче туђе заставе. Њима нека гради тај коме кличу.
pre 9 godina
2017-te?!?!?
Pre roka?
pre 9 godina
Hrvatska daje svoje autoputeve u koncesiju na 30-50 god., jer su nerentabilni, sa letnjim kolonama od nekoliko km i preskupim putarinama...
kako ćemo mi ovo održavati sutra?
pre 9 godina
Pa to je potpuno pasivan kraj koji svi napuštaju, Zlatiborski kraj jedini ima stalni rast stanovnika i privrede!
Ovo je neverovatno!
pre 9 godina
Po meni je ovo promasaj!
Svi gravitiraju ka Zlatiboru i Beograd i Crna gora i Bosna, a mi gradimo put kroz Nedodjiju!
Moze vama da se Zlatibor svidi ili ne, ali tamo se slivaju investicije!
pre 9 godina
42km krace - znaci i jedno 300 miliona evra jeftinije... plus sto ima mnogo manje tunela i mostova...
Nemojte sad opet da udarate po nacionalizmu, radi se o cistoj ekonomskoj racunici!
pre 9 godina
autoput do kog mora? evo mene na egejskom moru i autoput je svo vremena puta bio sa izuzetkom male deonice posle Leskovca do mk granice.
pre 9 godina
Ništa Vam to ne vredi ako se ne složi Mahmut Bušatlija.Zato prvo njega ko-
nsultijte.
pre 9 godina
Predlazem da neku od deonica grade nasilni prestupnici za koje nema mesta u zatvorima vec ih odmah puste posle sitnih kradja...mislim da ovo drustvo ne moze da priusti da i ovo malo zaposlenih placa njima smestaj,hranu,cuvare etc.
Smatram da bi tako bili mnogo korisniji a i teze bi se odlucivali na svoje "radnje"
pre 9 godina
jel vi ljudi znate ko su KORIDORI, i zaposleni u njima...pogledajte im licnu imovinsku kartu...vece reketaske firme u Srbiji nemaaa!
pre 9 godina
U tekstu se pominju i dinari i evri i dolari. Ako nisu mogli vaši sagovornici, onda su bar vaši novinari mogli sve da prebace u jednu valutu, njihov je posao da od informacija naprave vest a ne samo copy/paste.
pre 9 godina
A Ugljanin najavljuje nezavisni Sandzak pa ispada da mi gradimo put u drugoj zemlji.
pre 9 godina
Jos jednom je drzava Srbija pokazala da je bas briga za zlatiborski kraj. Skrenuvsi autoput od Pozege na Pesteru ostavili ste Uzice i ceo ovaj kraj u zabiti. I onako i do sada sve se desavalo do Cacka. Hvala vam sto toliko vodite racuna o nama. Era
pre 9 godina
U tekstu se pominju i dinari i evri i dolari. Ako nisu mogli vaši sagovornici, onda su bar vaši novinari mogli sve da prebace u jednu valutu, njihov je posao da od informacija naprave vest a ne samo copy/paste.
pre 9 godina
Predlazem da neku od deonica grade nasilni prestupnici za koje nema mesta u zatvorima vec ih odmah puste posle sitnih kradja...mislim da ovo drustvo ne moze da priusti da i ovo malo zaposlenih placa njima smestaj,hranu,cuvare etc.
Smatram da bi tako bili mnogo korisniji a i teze bi se odlucivali na svoje "radnje"
pre 9 godina
jel vi ljudi znate ko su KORIDORI, i zaposleni u njima...pogledajte im licnu imovinsku kartu...vece reketaske firme u Srbiji nemaaa!
pre 9 godina
Jos jednom je drzava Srbija pokazala da je bas briga za zlatiborski kraj. Skrenuvsi autoput od Pozege na Pesteru ostavili ste Uzice i ceo ovaj kraj u zabiti. I onako i do sada sve se desavalo do Cacka. Hvala vam sto toliko vodite racuna o nama. Era
pre 9 godina
A Ugljanin najavljuje nezavisni Sandzak pa ispada da mi gradimo put u drugoj zemlji.
pre 9 godina
42km krace - znaci i jedno 300 miliona evra jeftinije... plus sto ima mnogo manje tunela i mostova...
Nemojte sad opet da udarate po nacionalizmu, radi se o cistoj ekonomskoj racunici!
pre 9 godina
Ništa Vam to ne vredi ako se ne složi Mahmut Bušatlija.Zato prvo njega ko-
nsultijte.
pre 9 godina
autoput do kog mora? evo mene na egejskom moru i autoput je svo vremena puta bio sa izuzetkom male deonice posle Leskovca do mk granice.
pre 9 godina
A da prestanete da koristite naziv "Koridor11" kad taj autoput ima zvaničan naziv "A2"?
pre 9 godina
@ Vladan, 28. avgust 2014 21:42
Uff, teska kvalifikacija, Vlada je zapravo ucinila uslugu zlatiborskom kraju, ostacete bez zagadjenja bukom i izduvnim gasovima. To je vazno ako potencirate turizam i proizvodnju zdrave hrane, kad ste vec od sireg centra Kraljevih Voda napravili nesto nalik na divlje naselje i Budvu na planini.
Elem, u tom podrucju postoji pruga, a sada cete imati i autoput u blizini, sto ce bitno skratiti vreme putovanja do Zlatibora. Uz novu turisticku ponudu i sadrzaje, odgvarajuce veze sa auto putem i prosirenje postojece putne mreze zlatiborskog kraja, savrseno. Samo ako imate viziju koja se ne svodi na "sto vise turista napakovanih kao sardine i onih sto svrate na para dana na putu do Crne Gore".
pre 9 godina
Ojjjj Srbijo zemljo međ šljivama, planovima i maketama...
pre 9 godina
Po meni je ovo promasaj!
Svi gravitiraju ka Zlatiboru i Beograd i Crna gora i Bosna, a mi gradimo put kroz Nedodjiju!
Moze vama da se Zlatibor svidi ili ne, ali tamo se slivaju investicije!
pre 9 godina
Pa to je potpuno pasivan kraj koji svi napuštaju, Zlatiborski kraj jedini ima stalni rast stanovnika i privrede!
Ovo je neverovatno!
pre 9 godina
Још једна у низу политички мотивисаних и погрешних одлука које показују колико смо слаба држава. Пристали су на Угљанинове уцене да би добили политички мир, као да их искуство са Косова није научило да сепаратисти никада не можеш платити довољно да би престао да буде сепаратиста. Поткупљивање сепаратиста само је бацање новца у рупу без дна иза кога ћеш се кад тад поново суочити са сепаратизмом, само сиромашнији и мање припремљен за борбу против њега. Зато бих ја увек пре улагао у Ужице и Златибор од којих ова држава има више користи, јер попуњавају њен буџет и макар смо сигурни да никада неће покушати да се отцепе од ње. А не у ове који кличу Ердогану и каче туђе заставе. Њима нека гради тај коме кличу.
pre 9 godina
Nigde ovde nema informacije o deonici Preljina-Požega,a stalno pišete kao rok za završetak puta do Požege 2017.godina.Pa još nisu ni imovinski odnosi rešeni,a to je najteža deonica od Beograda do Požege,pa kad mislite to da uradite?
pre 9 godina
Kad god čujem da Kinezi nešto rade kod nas onda i imam neku nadu da će posao da se obavi. Vest je pozitivna. Zid
pre 9 godina
Hrvatska daje svoje autoputeve u koncesiju na 30-50 god., jer su nerentabilni, sa letnjim kolonama od nekoliko km i preskupim putarinama...
kako ćemo mi ovo održavati sutra?
pre 9 godina
2017-te?!?!?
Pre roka?
pre 9 godina
Овај пут се исплати Кини тј лакше ће превести робу од Бара до ЕУ.
pre 9 godina
Kina je ekonomska velesila i ima razvijene sve grane industrije pa i gradjevinarstvo i ne sumnjam ni malo da ovaj put nece biti zavrsen do 2017 godine !!!
pre 9 godina
Kome treba autoput do Crne Gore?
Treba Kinezima. Ne treba ni Srbiji ni Crnoj Gori.
Zasto je potrebno zaduziti Srbiju za jos barem milijardu dolara?
Potrebno je ugraditi se i uzeti proviziju.
pre 9 godina
Čudno mi je da pojedini narodu u Sandžaku ne bi dali živjeti.Čisto sumnjam da će išta biti od ovoga ali shvatite da je Sandžak tu i da ništa ne može bez njega.Pojedini sa svojim komentarima potvrđuju izjavu Muftije Zukorlića da je Sandžak okupiran od strane Srbije.
pre 9 godina
autoput i treba da ide kroz Sandžak ili ti rašku oblast, pa ovo je jedini deo Srbije u koji se ništa ne ulaže a prirodni priraštaj je na visokom nivou, ovde bele kuge nema, Novi Pazar je najmlađi grad u Evropi gde je prosečna starost stanovništva ispod 31 godine!!! I ja ovde sasvim lepo živim sa muslimanima, niko me nije preko pogledao a kamo li ružnu reč rekao!
pre 9 godina
Očigledno je da nama srbima je nemoguće ugoditi. Sada ne valja što ide preko Peštera, gde je kraće i mnogo lakše za izgradnju, nego treba asfalt da dođe i do moje vikendice koju sam onako uzgred bespravno izgradio. A za obaveštenje vojvođanima, autoput do Crne Gore se ne pravi da vi išli na odmor na crnogorsko primorje, nego da bi se Srbija povezala sa lukom Bar, a preko nje i sa celim svetom tako da vi možete i dalje da kukate kako Srbija daje zemjlu strancima koji će je (gle čuda) obrađivati, a ne kao vi da kukate kako vam je sve skupo i kako se ne isplati obrađivati zemlju nego je bolje pustiti je da zaraste u korov.
pre 9 godina
Priča je zapravo malo šira, iako ne deluje tako na prvi pogled. Najveću korist će imati - Italijani. Ogroman broj njihovih investicija je u Rumuniji (preko 25000 njihovih firmi) i auto-put preko Srbije do Crne gore (pa morem do Italije) će im znatno skratiti i pojeftiniji put, najmanje 2-3 puta, u zavisnosti od relacija i vrste robe.
pre 9 godina
Ha ! Sunce ti ...i putevi nam ...'kineski' :(
pre 9 godina
Jos jednom je drzava Srbija pokazala da je bas briga za zlatiborski kraj. Skrenuvsi autoput od Pozege na Pesteru ostavili ste Uzice i ceo ovaj kraj u zabiti. I onako i do sada sve se desavalo do Cacka. Hvala vam sto toliko vodite racuna o nama. Era
pre 9 godina
A Ugljanin najavljuje nezavisni Sandzak pa ispada da mi gradimo put u drugoj zemlji.
pre 9 godina
Kome treba autoput do Crne Gore?
Treba Kinezima. Ne treba ni Srbiji ni Crnoj Gori.
Zasto je potrebno zaduziti Srbiju za jos barem milijardu dolara?
Potrebno je ugraditi se i uzeti proviziju.
pre 9 godina
Још једна у низу политички мотивисаних и погрешних одлука које показују колико смо слаба држава. Пристали су на Угљанинове уцене да би добили политички мир, као да их искуство са Косова није научило да сепаратисти никада не можеш платити довољно да би престао да буде сепаратиста. Поткупљивање сепаратиста само је бацање новца у рупу без дна иза кога ћеш се кад тад поново суочити са сепаратизмом, само сиромашнији и мање припремљен за борбу против њега. Зато бих ја увек пре улагао у Ужице и Златибор од којих ова држава има више користи, јер попуњавају њен буџет и макар смо сигурни да никада неће покушати да се отцепе од ње. А не у ове који кличу Ердогану и каче туђе заставе. Њима нека гради тај коме кличу.
pre 9 godina
Pa to je potpuno pasivan kraj koji svi napuštaju, Zlatiborski kraj jedini ima stalni rast stanovnika i privrede!
Ovo je neverovatno!
pre 9 godina
Čudno mi je da pojedini narodu u Sandžaku ne bi dali živjeti.Čisto sumnjam da će išta biti od ovoga ali shvatite da je Sandžak tu i da ništa ne može bez njega.Pojedini sa svojim komentarima potvrđuju izjavu Muftije Zukorlića da je Sandžak okupiran od strane Srbije.
pre 9 godina
Po meni je ovo promasaj!
Svi gravitiraju ka Zlatiboru i Beograd i Crna gora i Bosna, a mi gradimo put kroz Nedodjiju!
Moze vama da se Zlatibor svidi ili ne, ali tamo se slivaju investicije!
pre 9 godina
Ništa Vam to ne vredi ako se ne složi Mahmut Bušatlija.Zato prvo njega ko-
nsultijte.
pre 9 godina
Hrvatska daje svoje autoputeve u koncesiju na 30-50 god., jer su nerentabilni, sa letnjim kolonama od nekoliko km i preskupim putarinama...
kako ćemo mi ovo održavati sutra?
pre 9 godina
autoput do kog mora? evo mene na egejskom moru i autoput je svo vremena puta bio sa izuzetkom male deonice posle Leskovca do mk granice.
pre 9 godina
Kina je ekonomska velesila i ima razvijene sve grane industrije pa i gradjevinarstvo i ne sumnjam ni malo da ovaj put nece biti zavrsen do 2017 godine !!!
pre 9 godina
42km krace - znaci i jedno 300 miliona evra jeftinije... plus sto ima mnogo manje tunela i mostova...
Nemojte sad opet da udarate po nacionalizmu, radi se o cistoj ekonomskoj racunici!
pre 9 godina
jel vi ljudi znate ko su KORIDORI, i zaposleni u njima...pogledajte im licnu imovinsku kartu...vece reketaske firme u Srbiji nemaaa!
pre 9 godina
Ojjjj Srbijo zemljo međ šljivama, planovima i maketama...
pre 9 godina
A da prestanete da koristite naziv "Koridor11" kad taj autoput ima zvaničan naziv "A2"?
pre 9 godina
Овај пут се исплати Кини тј лакше ће превести робу од Бара до ЕУ.
pre 9 godina
Predlazem da neku od deonica grade nasilni prestupnici za koje nema mesta u zatvorima vec ih odmah puste posle sitnih kradja...mislim da ovo drustvo ne moze da priusti da i ovo malo zaposlenih placa njima smestaj,hranu,cuvare etc.
Smatram da bi tako bili mnogo korisniji a i teze bi se odlucivali na svoje "radnje"
pre 9 godina
U tekstu se pominju i dinari i evri i dolari. Ako nisu mogli vaši sagovornici, onda su bar vaši novinari mogli sve da prebace u jednu valutu, njihov je posao da od informacija naprave vest a ne samo copy/paste.
pre 9 godina
Kad god čujem da Kinezi nešto rade kod nas onda i imam neku nadu da će posao da se obavi. Vest je pozitivna. Zid
pre 9 godina
2017-te?!?!?
Pre roka?
pre 9 godina
Nigde ovde nema informacije o deonici Preljina-Požega,a stalno pišete kao rok za završetak puta do Požege 2017.godina.Pa još nisu ni imovinski odnosi rešeni,a to je najteža deonica od Beograda do Požege,pa kad mislite to da uradite?
pre 9 godina
@ Vladan, 28. avgust 2014 21:42
Uff, teska kvalifikacija, Vlada je zapravo ucinila uslugu zlatiborskom kraju, ostacete bez zagadjenja bukom i izduvnim gasovima. To je vazno ako potencirate turizam i proizvodnju zdrave hrane, kad ste vec od sireg centra Kraljevih Voda napravili nesto nalik na divlje naselje i Budvu na planini.
Elem, u tom podrucju postoji pruga, a sada cete imati i autoput u blizini, sto ce bitno skratiti vreme putovanja do Zlatibora. Uz novu turisticku ponudu i sadrzaje, odgvarajuce veze sa auto putem i prosirenje postojece putne mreze zlatiborskog kraja, savrseno. Samo ako imate viziju koja se ne svodi na "sto vise turista napakovanih kao sardine i onih sto svrate na para dana na putu do Crne Gore".
pre 9 godina
Ha ! Sunce ti ...i putevi nam ...'kineski' :(
pre 9 godina
Očigledno je da nama srbima je nemoguće ugoditi. Sada ne valja što ide preko Peštera, gde je kraće i mnogo lakše za izgradnju, nego treba asfalt da dođe i do moje vikendice koju sam onako uzgred bespravno izgradio. A za obaveštenje vojvođanima, autoput do Crne Gore se ne pravi da vi išli na odmor na crnogorsko primorje, nego da bi se Srbija povezala sa lukom Bar, a preko nje i sa celim svetom tako da vi možete i dalje da kukate kako Srbija daje zemjlu strancima koji će je (gle čuda) obrađivati, a ne kao vi da kukate kako vam je sve skupo i kako se ne isplati obrađivati zemlju nego je bolje pustiti je da zaraste u korov.
pre 9 godina
Priča je zapravo malo šira, iako ne deluje tako na prvi pogled. Najveću korist će imati - Italijani. Ogroman broj njihovih investicija je u Rumuniji (preko 25000 njihovih firmi) i auto-put preko Srbije do Crne gore (pa morem do Italije) će im znatno skratiti i pojeftiniji put, najmanje 2-3 puta, u zavisnosti od relacija i vrste robe.
pre 9 godina
autoput i treba da ide kroz Sandžak ili ti rašku oblast, pa ovo je jedini deo Srbije u koji se ništa ne ulaže a prirodni priraštaj je na visokom nivou, ovde bele kuge nema, Novi Pazar je najmlađi grad u Evropi gde je prosečna starost stanovništva ispod 31 godine!!! I ja ovde sasvim lepo živim sa muslimanima, niko me nije preko pogledao a kamo li ružnu reč rekao!
26 Komentari
Sortiraj po: