"Svi kupite karte i nema kontrole"

Ali vi ste nas ucili jos dok je bio Djilas da ne treba da placamo prevoz

Kad je Djilas kupio nove autobuse tramvaje i trolejbuse , kad je posle 50 godina uveo da voz u Bg ne kasni , lako je konsolidovati firmu. Ma da secam se ja vrlo dobro kako je ekipa oko Vesica konsolidovala KK i FK Crvena Zvezda , pa bankrotirali , sve mi se cini i da ce BG tako .
A sad botovi cepajte minuse ali bar recite sta od ovoga nije tacno !

Da li je moguce da je Mali zaboravio kako kako je SNS objasnjavao gradjanima Beograda zasto NE TREBA da kupuju karte...Na sta su mislili kad su obecavali da ce UKINUTI Bus-Plus kad jednom dodju na vlast?

Da li je moguce da veruju kako smo svi to zaboravili?
Ili im to ne predstavlja problem?

Ja mislim da bi se najveci napredak po pitanju gradskog prevoza ostvario kada bi se gradsko rukovodstvo, ukljucujuci gradonacelnika, vozilo GSP-om. Od kuce do posla. Pa po sastancima. I na kraju od posla do kuce. Time dobijamo:

1. funkcioneri bi ubrzano radili na popravljanju uslova u prevozu da bi zastitili sebe, a time dobijaju svi
2. saznali bi konacno sta se stvarno desava u vozilima, jer o tome samo slusaju price, a ne osecaju na svojoj kozi
3. klima uredjaji bi radili kada je napolju vrucina, a prozori bi bili zatvoreni
4. pojedini vozaci se ne bi ponasali kao da prevoze krompir, ne bi odvrtali glasnu muziku po svom ukusu, ne bi obedovali i pusili dok voze i ne bi bili obuceni kao na plazi
5. red voznje bi bio daleko tacniji pa bismo mogli da planiramo vreme
6. kupovina karata, validiranje i sve ostalo bi bilo prilagodjeno realnosti, a pre svega putnicima
7. shvatili bi gradski oci da napadi na vozace i druge radnike GSP-a zaista moraju hitno da se preduprede i da se odgovorni kaznjavaju odmah
8. i najvaznije, gradjani bi stekli poverenje da je funkcionerima zaista stalo i do prevoza i do gradjana

Objektivno, mislim da bi svaka gradska vlast koja ovo primeni na nekim narednim izborima bila nagradjena. Kada bi ovo preslo u tradiciju i za naredne garniture gradske vlasti mislim da bismo ipak dobili normalniju atmosferu u gradu.

oni prvi da idu busom u skupstinu na posao ne bi placali kartu

Evo odmah... Sto ranije nisi rekao? Mi bi kupili :)

vrlo je jednostavno- odviknemo se da jedemo a naviknemo se da placamo prevoz i svi a narocito mali su zadovoljni

stavi primerenu cenu...

Dobra izjava, svi kupite karte i nece biti kontrole.Nema troska za privatnu firmu apex, svi platite ja uzmem osam posto a trosaka nema.....Bravo.......Gde je tuzilastvo da ispita ko je potpisao stetan ugovor sa Bus plusom........

Pošto su izgleda prethodno 'konsolidovali' sebe u računu sa Apexom, koji uzgred više i ne pominju, ostaje jedino još da 'konsoliduju' i urbanu gerilu da uredno plaća ovaj napredni cirkus.. I dobro je što se ubuduće neće više plaćati, već samo -validirati..Ovo je nova tekovina i verujem neće proći mnogo, isti gerilci će poželeti da samo 'validiraju' za porez, komunalije i dr troškove. Ah da, okasnio sam, pa računi se ovde ne plaćaju u velikim brojevima već decenijama..Dobar dan tugo!

Lako je Sinisi Malom da objasnjava kako treba da se placa prevoz dok se on bezbrizno vozika u Skodi Octavia koja pripada gradu Beogradu. Ima tu Skodu na raspolaganju 24h sedam dana u nedelji pa ga mozemo videti i kada ide negde privatno kako Skoda jezdi kroz grad i kako se trosi benzin poreskih obveznika.

Ovako...
Meni je od Panceva do Beograda (Bulevar Umetnosti na Novom Beogradu)potrebno 500 din za gorivo, napred i nazad. Kada bih isao prevozom to bi bilo 120 din (autobuska karta Pancevo - Beograd) 72 din (linija 16)posle koje mi ostaje jos 10 minuta pesacenja do destinacije do koje idem, 72 din ista linija do pancevackog mosta i 120 dinara (Beogad-Pancevo). Ukupno 384 dinara, 116 dinara manje nego da idem sopstvenim prevozom uz sav komfor koji imam u kolima. Cena prevoza mora da bude mnogo manje kako bi mene privukla da koristim javni prevoz, a svima je u cilju da ima manje izduvnih gasova i guzvi u saobracaju. Gospoda, smanjite cenu karata za 50% i videcete da ce se prodaja istih povecati za 50% i svi ce biti zadovoljni.

Bojkot je neminovan. Padate na Apexu i Busplusu.

Gradonačelnik Bogote je rekao da
Nije bogat onaj narod u kojem siromašni voze kola, već onaj u kojem bogataši koriste javni prevoz.
Slažem se sa većinom komentara, ukoliko bi se i "funkcioneri" (namerno sam stavio zanke navoda) koristili javnim prevozom, situaciju bi (verovatno) bila drugaćija.

Vi ispinuite obećanje i oduzmite privatnoj firmi pravo na proviziju u naplati karata, pa će GSP dobiti 8% više ...

A onda ćemo mi početi i da plaćamo ...

Do tada - ŠIC Mali, Vesiću i ostala bolumento

Evo ideje za bolju naplatu - pruzite licni primer. Gradska vlast neka redovno i iskljucivo koristi GSP (dakle, ne da se jednom slika/snimi u prevozu), neka se redovno "validira" pa cemo se, eto, valjda i mi opametiti. To kad vidim znacu da im je stvarno stalo... a i kad smo vec kod mera stednje...

Znaci ako bude dovoljno ovaca koji kupuju karte, ostali nece ni morati. Ne razumem nikako ovu logiku a to je postao standrard kad citam desavanja iz zemlje.

Kako mi je drago zbog onih koji su zbog svoje sitne koristi glasali za SNS bas zbog GSP-a i Busplusa, a sad ce opet morati platiti kartu. I treba.

Ma nije Beograd na pola puta - za bilo sta - nego je cela Srbija non stop na pola puta, a oba kraja puta vode u propast.
A ti=o se tice izjave "Svi kupite karte i nema kontrole", imam samo jedno pitanje: Da li si ti neki za**bant!

Necu da placam jer mi se moze. Pisite kaznu briga me. Evo me sa familijom u Grckoj za 12*3400 koliko kosta gradski. A dusebriznici koji su u fazonu da mora da se placa neka placaju. Ja necu pa makar ga ukinuli. Ionako ponekad trcim na posao radi treninga. Zdravije je. A dogodine opet na more. Cerke kazu jupiiiiii.

karte su preskupe a o besmislenosti tarifa govori i podatak da ako koristite dva prevoza dnevno a avgust ima 21 radni dan-za 300 dinara vam je jeftinije da kupite pojedinacne karte u odnosu na mesecnu. mesecima sa 30 dana jos je gore, februar da ne pominjem..

Od kada je grad dobio Malog za odgovornog,nema gradske firme koja se ne urusava a on se smeska li smeska..

meni se vise isplati kad ne placam, ali ne osudjujem one koji placaju.

Da li Mali misli da smo debili, Pa po komandi kupuj karte - ne kupuj karte. Ako mi kupimo karte da li ce ovi nesposposobni light radikali podneti ostavke, jer ocigledno su sposobni samo za kradju diploma .

ja kad kupim cigare uzmu mi preko sto dinara vise nego sto kostaju,na fiksnom telefonu uzmu svakog meseč 700 dinara na nista onda jos 500 dinara za nekí rts itd ítd eto sve sto ste mi uzeli dopustam da preusmerite na javni transport kako bi mogli svi da kruzimo i da se druzimo

Pa sad treba da se plati a kada ste terali Djilasa onda se u kampanji pred izbore terali ljude da ne placaju.Ko je ovde lud?A to sto Mali ce da dobije novu skodu Superb nikom nista.Zivi bili pa videli.

Bože mili, da sam juče umrla ne bih znala da se gradski prevoz u Beogradu plaća, hvala ti Mali što si me prosvetlio!!!

Glup ko doktor!

Da da 20% porasla naplata karata zbog kampanje. Ko je platio kampanju, ko je platio štampu i dizajn? Ako je porasla naplata, to je zato što su se ljudi vratili sa godišnjih, što počinje školska godina, septembarski ispitni rok...ej lažovi!

@Marko

slazem su u potpunosti...kao sto je "Genijalni" covek iz GSP rekao da ako se ne poveca naplata karata povecace se cena prevoza...u prevodu ako oni koji ne placaju nastave da neplacaju - povecacemo cenu onima koji vec placaju

...otpusti visak u administraciji GSP-a...i resen problem...to je i premijer obecao za sva javna preduzeca al od tog obecanja izgleda nema NISTA...obecanje ludom radovanje...

Krajnje ocekivana izjava, shodna kvalifikacijama.

Bilo bi mnogo, mnogo manje švercera kada bi cena pojedinačne karte bila niža za 50%. To je jedino rešenje koje bi osiguralo bolju naplatu prevoza GSP-u. Sve drugo je nastavak agonije i za građane i za GSP.

gradski prevoz treba da je besplatan kao u svim mogucim zemljama a Mali neka to obezbedi ako je sposoban ako ne neka pali

Daj.... pet karata!!!

Kako mali Đokica zamišlja,mašta i nade se.I do sada su bile ovakve i onakve kontrole,a rezultat?Povećani broj validiranih otkucaja je disciplinovanje penzionera,čekamo srednjoškolce i studente da se uplaše?

matematika za utvrdjivanje cene "mesecne radnicke karte" treba da bude:

5 radnih dana u nedelji, 4 voznje dnevno, pa sve to smanjeno za najmanje 40%

dakle, ako je cena redovne karte 75 dinara, mesecna karta treba da kosta najvise 3600 dinara ali to je realno MNOGO. NEMA TEORIJE da se mora validirati i da se mesecna karta na bilo koji nacin tretira kao svercovanje zato sto nije validirana. Zato i kupujemo mesecne karte da ne moramo da se zezamo sa parama i validacijom svaki dan... zar ne ?

za 40 dinara, moze. I prazna karta da kosta 50 dinara sa neogranicenim brojem punjenja.

To je taktika od Malog samo da bi ljude namamio da plaćaju karte, ovaj period kao prvo je suviše kratak da bi se statistički moga zaokružiti gledajući od onog momenta kada je rečeno da jedna trećina ne plaća karte a nije dovoljno reprezentativan da je većina građana na godišnjem odmorima.

Ne daaaaaam ! ende.

Ne kapiram ljude koji komentarisu ovde.

To da li je ili nije neki politicar ili stranka rekao/la da kartu ne treba da placate ne znaci da je to u redu i po zakonu. Valjda imate mozak? Kad su vam rekli da ne placate nesto prestali ste? Sad kad vam kazu da placate sad to ne valja? Pa sto opet ne poslusate?

Gradski prevoz se odrzava ili prikupljanjem poreza od gradjana ili naplatom karte, najnormalnije je da je najveci teret na onima koji prevoz koriste, da se smanji finansiranje GSP-a iz budzeta Beograda i da se finansira iskljucivo od usluge koje pruza.

Shvatite, prevoz nije besplatna usluga.

A to da je karta skupa, pa ti isti sto je danas ne placaju ne bi je placali ni da je 10 dinara, nije poenta ni cena karte ni Vucic ni SNS ni BusPlus vec to sto smo stoka od naroda i samo gledamo gde da prodjemo na mufte, kapirate?

firme neka kupuju zaposlenima karte I nema sverca

Sa kim ti Mali pricas? Sa kim se svadjas? Ko ti, bre, drma kavez?

Covek koji je bio zamenik direktora u Agenciji za privatizaciju u vreme najvece pljacke ove zemlje sada se smeska i mene ubedjuje kako nesto ovoj drzavi teba da se plati??? Boze ima li te,ucini nesto vise

kada budu prestali da se švercuju vaši glasači, ondak ću i ja početi dobrovoljno da otkucavam kartu.

Podnesi ostavku pa cu placati kartu. Inace nista od toga!

Šta se dešava sa prevozom. Ovako 90-tih nije bilo kao danas.

Sta da se radi, bolest ne bira...

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata
(Sone, 28. avgust 2014 13:00)

Kao 1. ljudi se ne NATERUJU, kao 2. kako bi bilo da se gsb reorganizuje i pootpuštaju NEUPOSLENI, kao 3. da se isto, kao i mere štednje, primene u svim gradskim jp, takodje i u Skupštini grada?
Tada bi prevoz 'ladno mogao da pojeftini, i ne samo prevoz!

Dokle da plaćamo JAVAŠLUK I NEUPOSLENE?

Mali smesan si!

Svaka čast g-dinu Malom koji je za samo šest meseci ...

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata

Bilo bi dobro da kao odgovorna vlast odlučite, plaćati ili ne.Ne može pre izbora ne plaća se a posle izbora plaća se.Pa nismo mi ovce pa da nas raznorazni mangupi za......ju.

Za 8 godina cu poceti kupovati kartu,jer tad prestaje da vazi ugovor sa apex! Steta po Malog sto nece biti u mogucnosti da upravlja tim parama,jer ce biti u na sluzbenom putu! :)

Lepse se osecam kad ne kupim kartu xD Smanji bre cenu i sve ce biti ok!!!

... baš tako ... prevoz da bi obstao mora da se plati ... gorivo vozač amortizacija čišćenje... sve to košta .. normalno biće onda i kvalitetni prevoz ...

I dinar da je karta neki je opet ne bi kupovali. Jednostavno smo takav narod.

vremenska karta je 75min 100 dinara...jeftinije od toga nisam našao nigde

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata
(Sone, 28. avgust 2014 13:00

Ja kupujem hleb u "Suncu" za 29,90 a putujem na posao 2 (dve) stanice autobusom. Računajmo: 2x72=144; 5x29,90=149,50. Odlazak na posao gde ne zarađujem ništa i povratak mene košta oko 5 hlebova. Ćetiri stanice carskim prevozom = pet hlebova.

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata

... baš tako ... prevoz da bi obstao mora da se plati ... gorivo vozač amortizacija čišćenje... sve to košta .. normalno biće onda i kvalitetni prevoz ...

Ne kapiram ljude koji komentarisu ovde.

To da li je ili nije neki politicar ili stranka rekao/la da kartu ne treba da placate ne znaci da je to u redu i po zakonu. Valjda imate mozak? Kad su vam rekli da ne placate nesto prestali ste? Sad kad vam kazu da placate sad to ne valja? Pa sto opet ne poslusate?

Gradski prevoz se odrzava ili prikupljanjem poreza od gradjana ili naplatom karte, najnormalnije je da je najveci teret na onima koji prevoz koriste, da se smanji finansiranje GSP-a iz budzeta Beograda i da se finansira iskljucivo od usluge koje pruza.

Shvatite, prevoz nije besplatna usluga.

A to da je karta skupa, pa ti isti sto je danas ne placaju ne bi je placali ni da je 10 dinara, nije poenta ni cena karte ni Vucic ni SNS ni BusPlus vec to sto smo stoka od naroda i samo gledamo gde da prodjemo na mufte, kapirate?

vremenska karta je 75min 100 dinara...jeftinije od toga nisam našao nigde

Necu da placam jer mi se moze. Pisite kaznu briga me. Evo me sa familijom u Grckoj za 12*3400 koliko kosta gradski. A dusebriznici koji su u fazonu da mora da se placa neka placaju. Ja necu pa makar ga ukinuli. Ionako ponekad trcim na posao radi treninga. Zdravije je. A dogodine opet na more. Cerke kazu jupiiiiii.

gradski prevoz treba da je besplatan kao u svim mogucim zemljama a Mali neka to obezbedi ako je sposoban ako ne neka pali

Dobra izjava, svi kupite karte i nece biti kontrole.Nema troska za privatnu firmu apex, svi platite ja uzmem osam posto a trosaka nema.....Bravo.......Gde je tuzilastvo da ispita ko je potpisao stetan ugovor sa Bus plusom........

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata
(Sone, 28. avgust 2014 13:00

firme neka kupuju zaposlenima karte I nema sverca

I dinar da je karta neki je opet ne bi kupovali. Jednostavno smo takav narod.

Vi ispinuite obećanje i oduzmite privatnoj firmi pravo na proviziju u naplati karata, pa će GSP dobiti 8% više ...

A onda ćemo mi početi i da plaćamo ...

Do tada - ŠIC Mali, Vesiću i ostala bolumento

stavi primerenu cenu...

Ja mislim da bi se najveci napredak po pitanju gradskog prevoza ostvario kada bi se gradsko rukovodstvo, ukljucujuci gradonacelnika, vozilo GSP-om. Od kuce do posla. Pa po sastancima. I na kraju od posla do kuce. Time dobijamo:

1. funkcioneri bi ubrzano radili na popravljanju uslova u prevozu da bi zastitili sebe, a time dobijaju svi
2. saznali bi konacno sta se stvarno desava u vozilima, jer o tome samo slusaju price, a ne osecaju na svojoj kozi
3. klima uredjaji bi radili kada je napolju vrucina, a prozori bi bili zatvoreni
4. pojedini vozaci se ne bi ponasali kao da prevoze krompir, ne bi odvrtali glasnu muziku po svom ukusu, ne bi obedovali i pusili dok voze i ne bi bili obuceni kao na plazi
5. red voznje bi bio daleko tacniji pa bismo mogli da planiramo vreme
6. kupovina karata, validiranje i sve ostalo bi bilo prilagodjeno realnosti, a pre svega putnicima
7. shvatili bi gradski oci da napadi na vozace i druge radnike GSP-a zaista moraju hitno da se preduprede i da se odgovorni kaznjavaju odmah
8. i najvaznije, gradjani bi stekli poverenje da je funkcionerima zaista stalo i do prevoza i do gradjana

Objektivno, mislim da bi svaka gradska vlast koja ovo primeni na nekim narednim izborima bila nagradjena. Kada bi ovo preslo u tradiciju i za naredne garniture gradske vlasti mislim da bismo ipak dobili normalniju atmosferu u gradu.

Bojkot je neminovan. Padate na Apexu i Busplusu.

Ovako...
Meni je od Panceva do Beograda (Bulevar Umetnosti na Novom Beogradu)potrebno 500 din za gorivo, napred i nazad. Kada bih isao prevozom to bi bilo 120 din (autobuska karta Pancevo - Beograd) 72 din (linija 16)posle koje mi ostaje jos 10 minuta pesacenja do destinacije do koje idem, 72 din ista linija do pancevackog mosta i 120 dinara (Beogad-Pancevo). Ukupno 384 dinara, 116 dinara manje nego da idem sopstvenim prevozom uz sav komfor koji imam u kolima. Cena prevoza mora da bude mnogo manje kako bi mene privukla da koristim javni prevoz, a svima je u cilju da ima manje izduvnih gasova i guzvi u saobracaju. Gospoda, smanjite cenu karata za 50% i videcete da ce se prodaja istih povecati za 50% i svi ce biti zadovoljni.

Ne daaaaaam ! ende.

Kad je Djilas kupio nove autobuse tramvaje i trolejbuse , kad je posle 50 godina uveo da voz u Bg ne kasni , lako je konsolidovati firmu. Ma da secam se ja vrlo dobro kako je ekipa oko Vesica konsolidovala KK i FK Crvena Zvezda , pa bankrotirali , sve mi se cini i da ce BG tako .
A sad botovi cepajte minuse ali bar recite sta od ovoga nije tacno !

Evo odmah... Sto ranije nisi rekao? Mi bi kupili :)

Da li je moguce da je Mali zaboravio kako kako je SNS objasnjavao gradjanima Beograda zasto NE TREBA da kupuju karte...Na sta su mislili kad su obecavali da ce UKINUTI Bus-Plus kad jednom dodju na vlast?

Da li je moguce da veruju kako smo svi to zaboravili?
Ili im to ne predstavlja problem?

Kako mi je drago zbog onih koji su zbog svoje sitne koristi glasali za SNS bas zbog GSP-a i Busplusa, a sad ce opet morati platiti kartu. I treba.

Ali vi ste nas ucili jos dok je bio Djilas da ne treba da placamo prevoz

karte su preskupe a o besmislenosti tarifa govori i podatak da ako koristite dva prevoza dnevno a avgust ima 21 radni dan-za 300 dinara vam je jeftinije da kupite pojedinacne karte u odnosu na mesecnu. mesecima sa 30 dana jos je gore, februar da ne pominjem..

meni se vise isplati kad ne placam, ali ne osudjujem one koji placaju.

vrlo je jednostavno- odviknemo se da jedemo a naviknemo se da placamo prevoz i svi a narocito mali su zadovoljni

Lako je Sinisi Malom da objasnjava kako treba da se placa prevoz dok se on bezbrizno vozika u Skodi Octavia koja pripada gradu Beogradu. Ima tu Skodu na raspolaganju 24h sedam dana u nedelji pa ga mozemo videti i kada ide negde privatno kako Skoda jezdi kroz grad i kako se trosi benzin poreskih obveznika.

za 40 dinara, moze. I prazna karta da kosta 50 dinara sa neogranicenim brojem punjenja.

Kako mali Đokica zamišlja,mašta i nade se.I do sada su bile ovakve i onakve kontrole,a rezultat?Povećani broj validiranih otkucaja je disciplinovanje penzionera,čekamo srednjoškolce i studente da se uplaše?

Evo ideje za bolju naplatu - pruzite licni primer. Gradska vlast neka redovno i iskljucivo koristi GSP (dakle, ne da se jednom slika/snimi u prevozu), neka se redovno "validira" pa cemo se, eto, valjda i mi opametiti. To kad vidim znacu da im je stvarno stalo... a i kad smo vec kod mera stednje...

Znaci ako bude dovoljno ovaca koji kupuju karte, ostali nece ni morati. Ne razumem nikako ovu logiku a to je postao standrard kad citam desavanja iz zemlje.

Bilo bi mnogo, mnogo manje švercera kada bi cena pojedinačne karte bila niža za 50%. To je jedino rešenje koje bi osiguralo bolju naplatu prevoza GSP-u. Sve drugo je nastavak agonije i za građane i za GSP.

Pošto su izgleda prethodno 'konsolidovali' sebe u računu sa Apexom, koji uzgred više i ne pominju, ostaje jedino još da 'konsoliduju' i urbanu gerilu da uredno plaća ovaj napredni cirkus.. I dobro je što se ubuduće neće više plaćati, već samo -validirati..Ovo je nova tekovina i verujem neće proći mnogo, isti gerilci će poželeti da samo 'validiraju' za porez, komunalije i dr troškove. Ah da, okasnio sam, pa računi se ovde ne plaćaju u velikim brojevima već decenijama..Dobar dan tugo!

Bože mili, da sam juče umrla ne bih znala da se gradski prevoz u Beogradu plaća, hvala ti Mali što si me prosvetlio!!!

Od kada je grad dobio Malog za odgovornog,nema gradske firme koja se ne urusava a on se smeska li smeska..

ja kad kupim cigare uzmu mi preko sto dinara vise nego sto kostaju,na fiksnom telefonu uzmu svakog meseč 700 dinara na nista onda jos 500 dinara za nekí rts itd ítd eto sve sto ste mi uzeli dopustam da preusmerite na javni transport kako bi mogli svi da kruzimo i da se druzimo

Glup ko doktor!

Gradonačelnik Bogote je rekao da
Nije bogat onaj narod u kojem siromašni voze kola, već onaj u kojem bogataši koriste javni prevoz.
Slažem se sa većinom komentara, ukoliko bi se i "funkcioneri" (namerno sam stavio zanke navoda) koristili javnim prevozom, situaciju bi (verovatno) bila drugaćija.

Da da 20% porasla naplata karata zbog kampanje. Ko je platio kampanju, ko je platio štampu i dizajn? Ako je porasla naplata, to je zato što su se ljudi vratili sa godišnjih, što počinje školska godina, septembarski ispitni rok...ej lažovi!

matematika za utvrdjivanje cene "mesecne radnicke karte" treba da bude:

5 radnih dana u nedelji, 4 voznje dnevno, pa sve to smanjeno za najmanje 40%

dakle, ako je cena redovne karte 75 dinara, mesecna karta treba da kosta najvise 3600 dinara ali to je realno MNOGO. NEMA TEORIJE da se mora validirati i da se mesecna karta na bilo koji nacin tretira kao svercovanje zato sto nije validirana. Zato i kupujemo mesecne karte da ne moramo da se zezamo sa parama i validacijom svaki dan... zar ne ?

Krajnje ocekivana izjava, shodna kvalifikacijama.

Sta da se radi, bolest ne bira...

Lepse se osecam kad ne kupim kartu xD Smanji bre cenu i sve ce biti ok!!!

Sa kim ti Mali pricas? Sa kim se svadjas? Ko ti, bre, drma kavez?

Za 8 godina cu poceti kupovati kartu,jer tad prestaje da vazi ugovor sa apex! Steta po Malog sto nece biti u mogucnosti da upravlja tim parama,jer ce biti u na sluzbenom putu! :)

Svaka čast g-dinu Malom koji je za samo šest meseci ...

Ja kupujem hleb u "Suncu" za 29,90 a putujem na posao 2 (dve) stanice autobusom. Računajmo: 2x72=144; 5x29,90=149,50. Odlazak na posao gde ne zarađujem ništa i povratak mene košta oko 5 hlebova. Ćetiri stanice carskim prevozom = pet hlebova.

oni prvi da idu busom u skupstinu na posao ne bi placali kartu

@Marko

slazem su u potpunosti...kao sto je "Genijalni" covek iz GSP rekao da ako se ne poveca naplata karata povecace se cena prevoza...u prevodu ako oni koji ne placaju nastave da neplacaju - povecacemo cenu onima koji vec placaju

Pa sad treba da se plati a kada ste terali Djilasa onda se u kampanji pred izbore terali ljude da ne placaju.Ko je ovde lud?A to sto Mali ce da dobije novu skodu Superb nikom nista.Zivi bili pa videli.

Da li Mali misli da smo debili, Pa po komandi kupuj karte - ne kupuj karte. Ako mi kupimo karte da li ce ovi nesposposobni light radikali podneti ostavke, jer ocigledno su sposobni samo za kradju diploma .

To je taktika od Malog samo da bi ljude namamio da plaćaju karte, ovaj period kao prvo je suviše kratak da bi se statistički moga zaokružiti gledajući od onog momenta kada je rečeno da jedna trećina ne plaća karte a nije dovoljno reprezentativan da je većina građana na godišnjem odmorima.

...otpusti visak u administraciji GSP-a...i resen problem...to je i premijer obecao za sva javna preduzeca al od tog obecanja izgleda nema NISTA...obecanje ludom radovanje...

Covek koji je bio zamenik direktora u Agenciji za privatizaciju u vreme najvece pljacke ove zemlje sada se smeska i mene ubedjuje kako nesto ovoj drzavi teba da se plati??? Boze ima li te,ucini nesto vise

Bilo bi dobro da kao odgovorna vlast odlučite, plaćati ili ne.Ne može pre izbora ne plaća se a posle izbora plaća se.Pa nismo mi ovce pa da nas raznorazni mangupi za......ju.

Svakako da je bolje naterati ljude da kupuju karte, a da cene ostanu iste, nego da se povecava cena karata
(Sone, 28. avgust 2014 13:00)

Kao 1. ljudi se ne NATERUJU, kao 2. kako bi bilo da se gsb reorganizuje i pootpuštaju NEUPOSLENI, kao 3. da se isto, kao i mere štednje, primene u svim gradskim jp, takodje i u Skupštini grada?
Tada bi prevoz 'ladno mogao da pojeftini, i ne samo prevoz!

Dokle da plaćamo JAVAŠLUK I NEUPOSLENE?

Mali smesan si!

Podnesi ostavku pa cu placati kartu. Inace nista od toga!

Šta se dešava sa prevozom. Ovako 90-tih nije bilo kao danas.

kada budu prestali da se švercuju vaši glasači, ondak ću i ja početi dobrovoljno da otkucavam kartu.

Ma nije Beograd na pola puta - za bilo sta - nego je cela Srbija non stop na pola puta, a oba kraja puta vode u propast.
A ti=o se tice izjave "Svi kupite karte i nema kontrole", imam samo jedno pitanje: Da li si ti neki za**bant!

Daj.... pet karata!!!