Zju
pre 9 godina
Nesreća nastaje tako što elektronika registruje izvadjen ključ, a on je u stvari i dalje unutra, kao i vi u vozilu u pokretu, i tada se volan zaključava i vi ostajete na cedilu. Ukratko.
Sreda, 27.08.2014.
13:43
Izvor: B92
pre 9 godina
Nesreća nastaje tako što elektronika registruje izvadjen ključ, a on je u stvari i dalje unutra, kao i vi u vozilu u pokretu, i tada se volan zaključava i vi ostajete na cedilu. Ukratko.
pre 9 godina
Imao sam problem sa bravom na mojoj opel astri G u 4. godini njene eksploatacije: blokirao mi se volan na parkingu i nisam mogao da pokrenem auto. kod ovlascenog prodavca dobio sam uputstvo za otkljucavanje volana i priznanje da na tim astrama G , kontakt brava ima fabricku gresku. Isao sam kod privatnika u cg i on mi je resio problem 2012.g. Od dtada nije mi se to vise desavalo! Nadam se da ce i ubuduce biti sve ok, i dalje vozim omiljenu mi astru G!
pre 9 godina
posle yugo ne valja
pre 9 godina
o,sad ste me podsetilili na jedno moje nepotrebno iskustvo..kad sam krajem sedamdesetih polozio vozacki ispit dobijem na poklon moj prvi mercedes benz,220D - 115/8..i tako jednom povezem jednog drugara i pricamo o autu,kazem mu ovaj je ko pravi traktor,tako se pali i gasi,kad motor vec radi mozes mu izvaditi kljuc (ekser)iz brave on i dalje radi..ma nemoguce,kaze on,i tako bla,bla..kako meni netreba puno,ja idiot u tom momentu izvadim kljuc,mi u krivinu,volan se zakljuca..ni dan danas mi nije jasno kako sam u tom soku u delicu sekunde iz prve opet potrefio bravu i otljucao volan..kraj price)
pre 9 godina
liberalni kapitalizam. kompanije su odgovorne samo deoničarima za profit. a vrhunac licemerja je što će njihov advokat odlučivati o visini naknade. daš im pare, ubiju te, a onda odlučuju koliko si vredeo
pre 9 godina
To se zove ubistvo iz nehata...Ali na zalost verovatno niko nece za to odgovarati...
pre 9 godina
Posle neki pljuju Bmw ili Tojotu kad povuku stotine hiljada vozila na otklanjanje kvarova.... to se zove SAVEST. A ne ovi murikanci, ko zna koliko je ljudi poginulo nemoguce je sad ponovo analizirati udese od pre vise godina. Zalosno je da ljudski zivot tako malo znaci..
pre 9 godina
Nisam u toku, ako bi neko mogao da mi objasni, kako dolazi do nesreće u ovim automobilima sa neispravnom kontakt bravom ?
pre 9 godina
Mozda se zakljuca volan ili ugasi auto tokom voznje sto je skoro isto jer servo prestaje sa radom i u velikoj brzini sekunda je dovoljna da se bankina dohvati.Ne znam sta bi drugo moglo da bude.
pre 9 godina
Razumem da je bio neispravan upravljač ili kočnice ili neki od sistema bezbednosti ili... ali kako kontakt brava može da dovede do smrti???
pre 9 godina
o,sad ste me podsetilili na jedno moje nepotrebno iskustvo..kad sam krajem sedamdesetih polozio vozacki ispit dobijem na poklon moj prvi mercedes benz,220D - 115/8..i tako jednom povezem jednog drugara i pricamo o autu,kazem mu ovaj je ko pravi traktor,tako se pali i gasi,kad motor vec radi mozes mu izvaditi kljuc (ekser)iz brave on i dalje radi..ma nemoguce,kaze on,i tako bla,bla..kako meni netreba puno,ja idiot u tom momentu izvadim kljuc,mi u krivinu,volan se zakljuca..ni dan danas mi nije jasno kako sam u tom soku u delicu sekunde iz prve opet potrefio bravu i otljucao volan..kraj price)
pre 9 godina
Posle neki pljuju Bmw ili Tojotu kad povuku stotine hiljada vozila na otklanjanje kvarova.... to se zove SAVEST. A ne ovi murikanci, ko zna koliko je ljudi poginulo nemoguce je sad ponovo analizirati udese od pre vise godina. Zalosno je da ljudski zivot tako malo znaci..
pre 9 godina
liberalni kapitalizam. kompanije su odgovorne samo deoničarima za profit. a vrhunac licemerja je što će njihov advokat odlučivati o visini naknade. daš im pare, ubiju te, a onda odlučuju koliko si vredeo
pre 9 godina
Mozda se zakljuca volan ili ugasi auto tokom voznje sto je skoro isto jer servo prestaje sa radom i u velikoj brzini sekunda je dovoljna da se bankina dohvati.Ne znam sta bi drugo moglo da bude.
pre 9 godina
posle yugo ne valja
pre 9 godina
To se zove ubistvo iz nehata...Ali na zalost verovatno niko nece za to odgovarati...
pre 9 godina
Nisam u toku, ako bi neko mogao da mi objasni, kako dolazi do nesreće u ovim automobilima sa neispravnom kontakt bravom ?
pre 9 godina
Razumem da je bio neispravan upravljač ili kočnice ili neki od sistema bezbednosti ili... ali kako kontakt brava može da dovede do smrti???
pre 9 godina
Imao sam problem sa bravom na mojoj opel astri G u 4. godini njene eksploatacije: blokirao mi se volan na parkingu i nisam mogao da pokrenem auto. kod ovlascenog prodavca dobio sam uputstvo za otkljucavanje volana i priznanje da na tim astrama G , kontakt brava ima fabricku gresku. Isao sam kod privatnika u cg i on mi je resio problem 2012.g. Od dtada nije mi se to vise desavalo! Nadam se da ce i ubuduce biti sve ok, i dalje vozim omiljenu mi astru G!
pre 9 godina
Nesreća nastaje tako što elektronika registruje izvadjen ključ, a on je u stvari i dalje unutra, kao i vi u vozilu u pokretu, i tada se volan zaključava i vi ostajete na cedilu. Ukratko.
pre 9 godina
Razumem da je bio neispravan upravljač ili kočnice ili neki od sistema bezbednosti ili... ali kako kontakt brava može da dovede do smrti???
pre 9 godina
Nisam u toku, ako bi neko mogao da mi objasni, kako dolazi do nesreće u ovim automobilima sa neispravnom kontakt bravom ?
pre 9 godina
Posle neki pljuju Bmw ili Tojotu kad povuku stotine hiljada vozila na otklanjanje kvarova.... to se zove SAVEST. A ne ovi murikanci, ko zna koliko je ljudi poginulo nemoguce je sad ponovo analizirati udese od pre vise godina. Zalosno je da ljudski zivot tako malo znaci..
pre 9 godina
o,sad ste me podsetilili na jedno moje nepotrebno iskustvo..kad sam krajem sedamdesetih polozio vozacki ispit dobijem na poklon moj prvi mercedes benz,220D - 115/8..i tako jednom povezem jednog drugara i pricamo o autu,kazem mu ovaj je ko pravi traktor,tako se pali i gasi,kad motor vec radi mozes mu izvaditi kljuc (ekser)iz brave on i dalje radi..ma nemoguce,kaze on,i tako bla,bla..kako meni netreba puno,ja idiot u tom momentu izvadim kljuc,mi u krivinu,volan se zakljuca..ni dan danas mi nije jasno kako sam u tom soku u delicu sekunde iz prve opet potrefio bravu i otljucao volan..kraj price)
pre 9 godina
Imao sam problem sa bravom na mojoj opel astri G u 4. godini njene eksploatacije: blokirao mi se volan na parkingu i nisam mogao da pokrenem auto. kod ovlascenog prodavca dobio sam uputstvo za otkljucavanje volana i priznanje da na tim astrama G , kontakt brava ima fabricku gresku. Isao sam kod privatnika u cg i on mi je resio problem 2012.g. Od dtada nije mi se to vise desavalo! Nadam se da ce i ubuduce biti sve ok, i dalje vozim omiljenu mi astru G!
pre 9 godina
To se zove ubistvo iz nehata...Ali na zalost verovatno niko nece za to odgovarati...
pre 9 godina
Mozda se zakljuca volan ili ugasi auto tokom voznje sto je skoro isto jer servo prestaje sa radom i u velikoj brzini sekunda je dovoljna da se bankina dohvati.Ne znam sta bi drugo moglo da bude.
pre 9 godina
liberalni kapitalizam. kompanije su odgovorne samo deoničarima za profit. a vrhunac licemerja je što će njihov advokat odlučivati o visini naknade. daš im pare, ubiju te, a onda odlučuju koliko si vredeo
pre 9 godina
posle yugo ne valja
pre 9 godina
Nesreća nastaje tako što elektronika registruje izvadjen ključ, a on je u stvari i dalje unutra, kao i vi u vozilu u pokretu, i tada se volan zaključava i vi ostajete na cedilu. Ukratko.
10 Komentari
Sortiraj po: