Alfa Romeo izlazi na crtu Porscheu 911?

Ko neko ko vozi vec drugu alfu u mom kratkom zivotu, mogu reci samo da su sve price oko pouzdanosti potpuno netacne. To posebno vazi za alfe od 2008 pa na dalje. To sto se kod nas prodaju modeli sa predjenim pola miliona km, pa se kvare, nije ni cudo. Kupite novu alfu pa posle pricajte o pouzdanosti. Ja sam namerno uzeo, proverena 2 automobila, sa kilometrazom manjeom od 100k i nikakav problem, ama bas nikakav (ok priznajem, ne mogu da updejtujem mape za fabricku navigaciju).

A ovaj sto prica da je zenski auto, samo cu da se nasmejem, pre svega alfa ima minimalni servo to retko koja zena moze da koristi a i papucica kvacila je tvrdja pa tvrdim da 80% zena bi dobilo grceve da vozi stani/kreni po centru. Alfa je muski automobil i samo oni koji se stide svojih krntija kad stanu na semafor pored alfe mogu da kazu da je zenski auto.

Citiracu coveka mnogo pametnijeg od mene

"You're not a true petrolhead until you have owned at least one Alfa"

Jos samo kad bi uspela i da se pokrene sa te crte.

@ ISKANDER
Zelim da verujem da trolujes i da ne postoji neko ko stvarno misli to sto si ti napisao.

Nemojte tako,po Vama ispada da svi kopiraju a nemci jedini prave automobile.Daleko je od toga.Prvu serisku proizvodnju su Francuzi imali u Evropi a prvi dizel i to dvotaktni koji se ugradjivao u dvokolice i neke modele automobila je Italijan napravio i to 30 tih godina.Holandjani su isto tako doprineli,Reno je jedan najvecih inovatora u evropi i svetu.Prvi kompaktan automobil je Lancia napravila sa zadnjom osovinom koju si i oni izumeli.Belgijanci su isto tako mnogo doprinel i naravno tu su i Nemci kao jedni od najvecih.A sve to na celu sa Amerikancanima i Fordom koji su prednjacali u svemu.Tako da su sve napredne zemlje koje i dan danas prednjace u svemu su doprinele automobilskoj industriji.A Japanci su sve to gledali iz prikrajka i iskoristili i postali najveca svetska sila u automobilizmu .A taj Bolt sto pominjete upravo dolazi iz Italije i zove se Ferrari jer to je najbolji i najskiplji automobil koji je ikad napravljen i prodat.Tako da ne mogu sami sa sobom da se takmice nego sa drugim ljutim rivalima gde sitnice odlucuju. Ako Alfa ovo sto je planirala sprovede u delo verovatno ce postati najekskluzivnija marka na svetu.

Bilo bi lepo, jer tu Alfa zaista pripada! Dobar je 4C ali mi više dođe kao track day igračka. Alfi treba jedan pravi, rasan V6. E sad, pitanje je da li će FIAT zaista uraditi nešto po ovom pitanju, ili će ostati samo prazna obećanja (Setite se Giulie koju već godinama čekamo)

Volim obe marke alfinu ali na crtu porsche-u ne verujem

Voleo bih i ja da stanem na 'crtu' Usain Bolt-u,ali ne bih dobro prosao...

Mozda nemacka vozila kostaju previse,ali nije to tako bez ikakvog razloga.
Maltene sve ijedan patent koji izadje u svetu automobila se prvo pojavi u Mercedesu 'S klase',BMW-u 'serije 7',ili u nekom automobilu iz Volkswagen koncerna (VW,Audi,Porsche).
Dacu Vam odlican primer o Visokoj klasi automobila;
- BMW serija 7, Mercedes S klase, Audi A8, VW Phaeton, Porsche Panamera...
PET Nemackih proizvodjaca automobila i SVIh pet imaju svojeg predstvanika u najlusuznijem segmentu...
- Jedna Toyota je morala da promeni naziv brenda u Lexus da bi prodala svoja vozila na trzistu,a Nemci koliko vidite to nisu morali da urade.
- Svi motori sa unutrasnjim sagorevanjem su nastali u Nemackoj; Nikolaus August Oto je konstruisao BENZINSKI nmotor,Rudolf Dizel je konstrusiao DIZEL motor,a Feliks Vankel je konstuisao WANKEL motor.

I jos jedan podatak..70 % kupaca novih Alfi su zene.....????
To Vam dovoljno govori kakav je to auto; modni detalj i nista vise...
Uz duzno postovanje prema lepsem polu,ali kao vozaci su uglavnom lose.

Sto je Suhoj na nebu,to su Nemacki automobili za ostatak auto industrije celog sveta - neodstizni.

Alfa je tehnološki vrlo napredan I odlično projektovan auto ali na žalost, ka da su ga sklepali zastavini radnici. Posledica toga je da se kvare 2 do 3 puta više od ostalih automobila. Imao sam alfu pre 20-tak godina I marka mi se svidja ali je previše nepouzdan u odnosu na druge.

Auu to bi bilo extra,da pokazu onom 650s sta je snaga.

jedino mi je zao sto nikada necu provozati 500ks u alfi. Nadam se da ce napraviti neki v6 ,manje zapremine,kao npr onaj 2.0...taj mozda nekada bude moj

Moja prva Alfa je bila 146ca sa 1.3 boxer motorom

Druga 156ca sa 1.6TS motorom

Treca 159ka sa 2.2JTS motorom

Cetvrta 159ka sa 3.2JTS Q4 Ti opremom (ovo mi je glavna zvecka)

Peta je jedna 146ca sa 1.6 boxer motorom koju sam spasao od propasti (ovo mi je gradski auto).

nikakvi problemi, ni kvarovi, nisu me ostavljale pored puta. redovno odrzavam i jedino sto "moram" da odradjujem su ulje, filteri i na 156ci zupcasti kais.

"Sto je Suhoj na nebu,to su Nemacki automobili za ostatak auto industrije celog sveta - neodstizni."ha ha ISKANDER ovim poredjenjem si sve reko koliko se razumeš u medicinu...naravno sve su izmislili Nemci.Vidim da Italijani na Balkanu se uvek pominju u lošem kontekstu kada je reč o autoindustriji (balkanski vw-njemački sindrom)mislim kada već pominješ ko je šta izmislio trebalo bi da znaš da taj Alfa Romeo ima iza sebe možda i više inovacija nego neki Nemački proizvodjači.I što se motora tiče znam da misliš da su Nemci neprikosnoveni naročito dizeli ali recimo kada je Alfa plasirala 2,4 jtd motor on je tri godine za redom bio izabran za najbolji dizel motor u Evropi,isto tako su prvi ugradili sekvencijalni menjač u velikoserijski auto i još mnogo toga.Ne želim ni ja da verujem da stvarno misliš to što si napisao i to tako degradirati sve što nije Nemačko...

Jedva cekam sve nove Alfine modele

Jos samo kad bi uspela i da se pokrene sa te crte.

Voleo bih i ja da stanem na 'crtu' Usain Bolt-u,ali ne bih dobro prosao...

Mozda nemacka vozila kostaju previse,ali nije to tako bez ikakvog razloga.
Maltene sve ijedan patent koji izadje u svetu automobila se prvo pojavi u Mercedesu 'S klase',BMW-u 'serije 7',ili u nekom automobilu iz Volkswagen koncerna (VW,Audi,Porsche).
Dacu Vam odlican primer o Visokoj klasi automobila;
- BMW serija 7, Mercedes S klase, Audi A8, VW Phaeton, Porsche Panamera...
PET Nemackih proizvodjaca automobila i SVIh pet imaju svojeg predstvanika u najlusuznijem segmentu...
- Jedna Toyota je morala da promeni naziv brenda u Lexus da bi prodala svoja vozila na trzistu,a Nemci koliko vidite to nisu morali da urade.
- Svi motori sa unutrasnjim sagorevanjem su nastali u Nemackoj; Nikolaus August Oto je konstruisao BENZINSKI nmotor,Rudolf Dizel je konstrusiao DIZEL motor,a Feliks Vankel je konstuisao WANKEL motor.

I jos jedan podatak..70 % kupaca novih Alfi su zene.....????
To Vam dovoljno govori kakav je to auto; modni detalj i nista vise...
Uz duzno postovanje prema lepsem polu,ali kao vozaci su uglavnom lose.

Sto je Suhoj na nebu,to su Nemacki automobili za ostatak auto industrije celog sveta - neodstizni.

Alfa je tehnološki vrlo napredan I odlično projektovan auto ali na žalost, ka da su ga sklepali zastavini radnici. Posledica toga je da se kvare 2 do 3 puta više od ostalih automobila. Imao sam alfu pre 20-tak godina I marka mi se svidja ali je previše nepouzdan u odnosu na druge.

Volim obe marke alfinu ali na crtu porsche-u ne verujem

Ko neko ko vozi vec drugu alfu u mom kratkom zivotu, mogu reci samo da su sve price oko pouzdanosti potpuno netacne. To posebno vazi za alfe od 2008 pa na dalje. To sto se kod nas prodaju modeli sa predjenim pola miliona km, pa se kvare, nije ni cudo. Kupite novu alfu pa posle pricajte o pouzdanosti. Ja sam namerno uzeo, proverena 2 automobila, sa kilometrazom manjeom od 100k i nikakav problem, ama bas nikakav (ok priznajem, ne mogu da updejtujem mape za fabricku navigaciju).

A ovaj sto prica da je zenski auto, samo cu da se nasmejem, pre svega alfa ima minimalni servo to retko koja zena moze da koristi a i papucica kvacila je tvrdja pa tvrdim da 80% zena bi dobilo grceve da vozi stani/kreni po centru. Alfa je muski automobil i samo oni koji se stide svojih krntija kad stanu na semafor pored alfe mogu da kazu da je zenski auto.

Citiracu coveka mnogo pametnijeg od mene

"You're not a true petrolhead until you have owned at least one Alfa"

@ ISKANDER
Zelim da verujem da trolujes i da ne postoji neko ko stvarno misli to sto si ti napisao.

Nemojte tako,po Vama ispada da svi kopiraju a nemci jedini prave automobile.Daleko je od toga.Prvu serisku proizvodnju su Francuzi imali u Evropi a prvi dizel i to dvotaktni koji se ugradjivao u dvokolice i neke modele automobila je Italijan napravio i to 30 tih godina.Holandjani su isto tako doprineli,Reno je jedan najvecih inovatora u evropi i svetu.Prvi kompaktan automobil je Lancia napravila sa zadnjom osovinom koju si i oni izumeli.Belgijanci su isto tako mnogo doprinel i naravno tu su i Nemci kao jedni od najvecih.A sve to na celu sa Amerikancanima i Fordom koji su prednjacali u svemu.Tako da su sve napredne zemlje koje i dan danas prednjace u svemu su doprinele automobilskoj industriji.A Japanci su sve to gledali iz prikrajka i iskoristili i postali najveca svetska sila u automobilizmu .A taj Bolt sto pominjete upravo dolazi iz Italije i zove se Ferrari jer to je najbolji i najskiplji automobil koji je ikad napravljen i prodat.Tako da ne mogu sami sa sobom da se takmice nego sa drugim ljutim rivalima gde sitnice odlucuju. Ako Alfa ovo sto je planirala sprovede u delo verovatno ce postati najekskluzivnija marka na svetu.

Auu to bi bilo extra,da pokazu onom 650s sta je snaga.

Bilo bi lepo, jer tu Alfa zaista pripada! Dobar je 4C ali mi više dođe kao track day igračka. Alfi treba jedan pravi, rasan V6. E sad, pitanje je da li će FIAT zaista uraditi nešto po ovom pitanju, ili će ostati samo prazna obećanja (Setite se Giulie koju već godinama čekamo)

"Sto je Suhoj na nebu,to su Nemacki automobili za ostatak auto industrije celog sveta - neodstizni."ha ha ISKANDER ovim poredjenjem si sve reko koliko se razumeš u medicinu...naravno sve su izmislili Nemci.Vidim da Italijani na Balkanu se uvek pominju u lošem kontekstu kada je reč o autoindustriji (balkanski vw-njemački sindrom)mislim kada već pominješ ko je šta izmislio trebalo bi da znaš da taj Alfa Romeo ima iza sebe možda i više inovacija nego neki Nemački proizvodjači.I što se motora tiče znam da misliš da su Nemci neprikosnoveni naročito dizeli ali recimo kada je Alfa plasirala 2,4 jtd motor on je tri godine za redom bio izabran za najbolji dizel motor u Evropi,isto tako su prvi ugradili sekvencijalni menjač u velikoserijski auto i još mnogo toga.Ne želim ni ja da verujem da stvarno misliš to što si napisao i to tako degradirati sve što nije Nemačko...

jedino mi je zao sto nikada necu provozati 500ks u alfi. Nadam se da ce napraviti neki v6 ,manje zapremine,kao npr onaj 2.0...taj mozda nekada bude moj

Jedva cekam sve nove Alfine modele

Moja prva Alfa je bila 146ca sa 1.3 boxer motorom

Druga 156ca sa 1.6TS motorom

Treca 159ka sa 2.2JTS motorom

Cetvrta 159ka sa 3.2JTS Q4 Ti opremom (ovo mi je glavna zvecka)

Peta je jedna 146ca sa 1.6 boxer motorom koju sam spasao od propasti (ovo mi je gradski auto).

nikakvi problemi, ni kvarovi, nisu me ostavljale pored puta. redovno odrzavam i jedino sto "moram" da odradjujem su ulje, filteri i na 156ci zupcasti kais.