EU: Fabrički podaci o potrošnji moraće da budu realniji

Ja sam uspeo i manje od fabricki deklarisane potrosnje, u voznji po lokalnim putevima i maksimalnim trudom i paznjom kako pritiskam papucicu gasa, strogo po ogranicenju brzine - kroz sela max 50 Km/h,izmedju sela max 80 Km/h. Kako cesto vozim tu relaciju od oko 120 Km, kada sam ultra pazljiv (prilicno naporno za voziti tako), uvek uspem ispod fabricki deklarisane potrosnje, a kada ne vodim racuna i vozim kako mi se vozi (bez divljanja i znacajnog prekoracenja ogranicenja), potrosnja mi je uvek 10-15% iznad fabricki deklarisane. Na auto putu, na tempomatu, takodje 10-15% iznad fabricki deklarisane za auto put.

Jos jedna jako bitna stvar na koju se ne obraca paznja, a sto mi je potvrdjeno tamo gde sam kupio (nov) auto: Postoji globalno precutan dogovor izmedju proizvodjaca automobila i drzava, tj. vlada: Brzinomer na automobilu pokazuje da idete brze nego sto zaista idete. Ako imate GPS, to lako mozete proveriti. Recimo, kada brzinomer pokazuje 50 Km/h, realno idete brzinom od 45-46 Km/h. Vladama je u interesu da idete sporije a mislite da idete brze - zbog saobracajki, steta, odsteta... a proizvodjacima je u interesu da mislite da vam je potrosnja pri brzini od npr 120 Km/h recimo 8l,a realno je to ne 120 Km/h vec oko 108-110 Km/h. Maltene identicna odstupanja u odnosu na brzinu koju pokazuje GPS sam ustanovio u dvadesetak,sto putnickih, sto komercijalnih (kombi) vozila, sto autobusa gradskih i medjugradskih i mislim da je tu jos veca "prevara" na temu deklarisane potrosnje

Uspeo sam da se priblizim deklarisanoj gradskoj potrosnji kada vozim kao baba i kada semafori ne rade posle ponoci.

Ja vozim Astru G iz 2004. godine, 1.4 benzinac od 90KS. Gradska voznja mi nikad ne pada ispod 9l/100km, 10l/100km ako je ukljucena klima, a zimi mi je potrosnja oko 11l/100km (klima non-stop radi). Na otvorenom putu (do Grcke i nazad) potrosnja mi je 6.7l (voznja izmedju 90km/h i 140km/h). Sva merenja potrosnje sam radio ne prema putnom racunaru, vec punjenjem do cepa.

Steta, znaci vise nece BMW 520d sa 180KS trositi 4.4 litra.

Kakvi komentari, kakvi vozaci ljudi moji, pa to je divota! Srpska tradicija je da lazes koliko ti auto trosi i da tvrdis da si odlican vozac, ljubavnik, majstor,... ali necemo sada o tome. Ceo svet (da ne kazem samo Evropa) ima problem da je fabricka potrosnja znacajno niza od realne, ali u Srbiji u stvari svi ostvaruju potrosnju ispod fabricke, jer "znaju da voze"! Ma kako da ne!

Kad vozim 90km/h u sestoj brzini na otvorenom putu postignem deklarisanu potrosnju. Onda mi za dva minuta dosadi i pocinjem da vozim normalno. Izes litar goriva ako ne uzivas u voznji.

Sto rece moj pokojni ujak, ne trosi auto, vec vozac.

Sto je najcrnje, ne samo da postizem deklarisanu potrosnju nego neretko i idem ispod nje. Vozim Alfa Romeo GT 1.9 mJET, deklarisana potrosnja je van grada 6, po gradu 8 l/100km

Kombinovana bi trebala biti 7, sto postizem jer je prosecna oko 7.3.

U gradskim uslovima, ponajvise zavisi od stila voznje, ako hocu mogu da idem i do 10L ali se normalnim stilom dolazi do cifre od oko 8-8.5L

Ali na otvorenom putu uz kvalitetno gorivo sam uspevao da potrosnju spustim na cak 5.7 l/100km sto je stvarno izuetan rezultat za auto te klase i zapremine.

Ali mimo toga, svakako podrzavam akciju EU. Cifre trebaju biti malo realnije jer se neretko susrecem sa prijateljima koji idu daleko preko deklarisanih brojki.

Srdacno,
zadovoljan vozac

Potrošnja svakog vozila zavisi od:
-Kvaliteta benzina
-Godišnjeg doba
-Načina na koji se vozi automobil
-Da li je vožnja po gradu, ili po autoputu, ili kombinovana...
-Težine automobila
-Konfiguracije terena po kojem se vozi automobil
-Redovnog održavanja automobila
Dosta ljudi se samoobmanjuje pričama o potrošnji "k'o upaljač", kada kola ubaci u petu-šestu brzinu i krstari konstantno 120km/h po kvalitetnom autoputu.
Ja potrošnju svog automobila računam po predjenoj kilometraži od registracije do registracije i po novcu datom za benzin u posmatranoj godini. Nije mi teško da zapišem novac i litražu kada kupim benzin, pa iz toga sam izvukao sledeće zaključke:
-Auto je 2000ccm, 130Ks
-Auto se redovno održava svake godine, uz ugradnju ORIGINAL rezervnih delova, po katalogu (filteri, ulje...).
-Auto je težak 1475kg
-Pretežno (80%) je u pitanju gradska vožnja na bezolovni benzin.
Dakle, u zimskim mesecima, (novembar-mart) potrošnja je 12L na sto kilometara.
-U periodu april-oktobar potrošnja je 10L na sto kilometara
-Kada krenem na godišnji, tu je interesantan podatak. Predjem oko 2.500km, kupujem benzin u inostranstvu, žena i deca u kolima, pun auto, klima radi, ne štedim na gasu, vozim u granicana dozvoljenih brzina - potrošnja NE PRELAZI 8,5L na sto kilometara.
Koliko troši moj auto?
10,16L prosečno godišnje (12L+10L+8,5L) ili
11L prosek u gradu (12L+10L), ili
9,75L kombinovano grad i godišnj odmor (11L+8,5L)

Iznenađen sam većinom komentara, prosto ne mogu da verujem da se vecini potrosnja slaze sa fabricki deklarisanom, pri čemu je opšte poznato da nase gorivo je daleko losijeg kvaliteta i da se na forumima svi kunu da im auto kad uspu gorivo u inostranstvu trosi dosta manje. Iz ovog svega proizilazi da bi onda ti isti vlasnici u inostranstvu uspeli da postignu potrosnju manju od deklarisane i da bi bili idealni kandidati za test-vozace velikih auto kompanija :) U mom slucaju, mazda 3, motor 1.4 benzin od 86 ks u svim rezimim trosi bar litar vise od deklarisane potrosnje pri cemu zaista vozim "penzionerski". Sto se razlike u brzini koju pokazuje GPS i brzinomer tice, i kod mene je takav slučaj, dakle na brzinomeru 80 km/h na GPS-u 74 km/h, gume su fabrickih dimenzija.

Mislim da su pre 20ak godina lagali manje, sa povećanjem broja varijacija motora i konkurencije, moraju da lažu više.

Sluzbeni BMW 320d, tri osobe unutra, Autobahn izmedju Berlina i Dresdena.

Ekran pokatzuje dugorocnu potrosnju 6.1 (!?!?!?!?!), dok pokazivac trenutne potrosnje ne spusta ispod 10 l/100km (pri tom voznja umerenih 130 km/h)

Lybra 2.4 jtd 150 Ks, fabrika kaže otvorena cesta 5.5 (kod mene od 5 do 5.6 sa klimom i punim autom), grad 9.2 ( nisam nikad vozio pun rezervoar u gradu, ali računam da je realno), 6.9 kombinovano ( moj prosjek je 5.8-6.1 sa 30% autoputa, 20% grad i 50% otvorene ceste). Po meni dosta precizno.

Peugeot 1.4 Urban Move 74hp, 2008, Benzin.

Fabrika: Extra=5 : Combined=6.3 : Urban=8.4
Ja: Extra=5.8 : Combined=7.6 : Urban=9

Samo treba imati u vidu da je meni "urban" u gradicu od 35.000 ljudi, sa 2-3 semafora na putu od posla do kuce. Jes da se vozi 30-50 km/h, ali uglavnom se vozi, nema mnogo stajanja. U velikom gradu, kao Beograd, mislim da ova "urban" voznja lako moze da probije 10 litara, sto je stvarno MNOGO za ovako mala tzv "gradska" kola!

Realnim uslovima voznje?
To je toliko nemoguce izvesti, odnosno postaviti takve parametre za testiranja u laboratoriji, da je to neverevatno. Ne mozes da dupliras uslove, kao prvo, kao drugo, neko zivi u Parizu, neko zivi u Nisu i sasvim sigurno da nece imati istu potrosnju, dok je na otvorenom i na auto-putu moguce donekle simulirati priblizno uslove, naravno bez da u jednacinu udju zastoji i guzve na ovim putevima sto je normalna pojava na Zapadu. Treba dodati da i ljudi ne znaju da voze, pa im se cesto potrosnje drasticno razlikuju.
Drago mi je samo sto ce ove optimisticne potrosnje koje su dostizne ali zahtevaju prakticno idealne uslove i dobrog vozaca, biti vise i biti adekvatnije realnim uslovima i prosecnom vozacu.

evo na primer ja imam smart-a od 1.0L i 75ks kog sam kupio novog, fabricki je deklarisano da trosi 4.5l po gradu ja sam samo jednom kada sam se svojski trudio uspeo da spustim na 5.7L inace standardno trosi 6 do 6,5L ostrije voznje, mada mi je dosta ljudi reklo da im je trosio i po 10L... verovatno zbog specificnog menjaca koji ima automatski mod koji ne radi bas sjajno i cesto bez potrebe drzi motor u visokim obrtajima...

Ne zna se ko vise laze ovde. Oce to sinovac, 2.5 trosi 6l, kako? Gurnes ga nizbrdo pa mu meris??? Moj slucaj, 1.4 benzinac, fabricki 5.5 autoput, 7.1 grad.
Na autoputu stvarno ide oko 5.5, u gradu 8-9. Ja ga zaokruzio na 7, i tako racunam uvek. nekad vise nekag manje.
Budimo realni, sta meni znaci da merim na autoputu potrosnju, kad sam non stop u gradu ili medjugradska.

Prva OK vest iz EU birokratije a ne zvuči poremećeno.

Veoma lako može da se uspostavi precizna metoda i postupak za merenje potrošnje, uz tri merna uslova:
- uzimanje vozila iz redovne proizvodnje bez znanja proizvođača
- merenje potrošnje goriva na pređenih 100 km vožnje po kružnoj horizontalnoj pisti uz prikazano potrošeno vreme sa 10 polazaka iz mesta i 10 zaustavljanja
- vozilo opterećeno maksimalno i spremljeno za put (gume,ulja,gorivo,itd) prema nomenklaturi proizvođača iz uputstva za rukovanje.

Iz dobijene potrošnje, na primer 7 lit na 100 km za 70 minuta, veoma lako dobiješ i srednju putnu brzinu, što dosta znači za profesionalce, a fabrika ne može da lažira potrošnju kao što je sada da vozi 40 km/h u 4. ili 5. stepenu prenosa 2 sata. Primer pokazuje da ti je potrošnja 7 lit na 100 km za prosečnu brzinu 86 km/h i potrošenih 70 minuta. Ovo već nešto znači.

Kao prvo: Izgleda da brzinomeri samo u Srbiji ne pokazuju tacne brzine , jer nikad ali nikad nisam to doziveo sa sopstvenim autom niti sam cuo od nekog (a zivim na Zapadu) da mu brzinomer ne pokazuje tacnu brzinu kretanja. Merenje preko Navigacije NIJE merodavno.Vise puta sam proveravao sa radarima na ulazima naselja npr. i uvek su pokazivali tacnu brzinu kojom se krecem.

Drugo: Mnogi ovde komanetarisu da putni racunar ne pokazuje tacnu potrosnju goriva. Takodje nebuloza. I digitalni brojac i kazaljka analogna i merenje do vrha su mi uvek pokazivali identicne vredosti. Bice ipak da ljudi ne znaju da mere prosecnu potrosnju.

Kupio sam nov Renault Captur benzinac 900 ccm pre par meseci, propisana potrošnja je 4,3 na otvorenom, 6,0 u gradu.
U salonu su mi rekli da potrošnja u gradu ide i do 8,5 litara.
Sa uključenim eko modom, koji oduzima snagu i gasi auto na semaforu, gradska potrošnja je 6,5-7,5 litara, zavisi ko ga od članova porodice vozi.
Na otvorenom, sa uključenim tempomatom na 120km/h troši oko 6,5 litara, na 80 na sat malo preko 4 litre, ali je prosto nemoguće održavati konstantnu brzinu od 80 na putu, na magistralnim putevima se često ubrzava i koči, na autoputu je presporo.
Odstupanja nisu velika, i ja sam zadovoljan potrošnjom.

Nije teško napraviti realan test samo je lepo lagati.

Moj C4 16 hdi 66kw trosi manje od fabrickih podataka u kom. voznji , a ako zelite da ustedite zna i drasticno da spusti potrosnju ..

Ovde je problem što većina ljudi misli da bord kompjuter pokazuje tačnu potrošnju. To se računa na pumpi.
Kod nas većini troši ispod deklarisanog i nikada se ne kvari.
Moj slučaj Ford Fokus Mk2 2,0 benzin prosek okok 9 do 10 litara, ne vozim polako ni blago. Auto je na TNG, ali nema velike razlike, osim auto puta.
Grad 13,5 prosečno, Van grada 8 do 10, zavisi kako vozim. Kada vozim otvorenim putem da me niko ne pretekne dva sata, onda je preko 9,5. Vrednosti su tu negde i benzin i TNG. Malo manje je kad se naspe benzin od 100 oktana(naravno nema kod nas).
Auto put 140 do 150 km7h prosek 10 do 11 litara na 100km. Kada se vozi na bezina aut putem 140 km/h onda je oko 8,5 potrošnja.
Kada se vozi umerenije poštovanje većine ograničenja i ne brze od 00 do 11o po negde, ondqa trosi ispod 7,5 gasa i oko 7 benzina. Kad se bas vucem, probao sam i to, ne preko 90km/h i bez ikakve oštrine 6,9 litara gasa. Rekordna potrosnja je bila po snegu od pola metra i probijanjem ispred haosa kod moje zgrade i preko -20, tada trosi preko 18. Tada su mi po tom minisu pricali kako im trosi pet litara...Obicno prebacim temu ili kazem da ne ....
Kod nas većina u manjim mestima i nema gradsku vožnju, a u pravom krkljancu trosi svaki. Marea JTD 8,5 litara.

Ja nikada nisam uspeo da dobijem fabricku potrosnju na svim kolima koja sam do sada vozio (od cega su tri auta bila ganz nova iz salona, vozena do 100.000km pre nego sto sam ih prodao). Cak sam primetio i da potrosnja po "kompjuteru" nije realna i da je uvek manja od kalkulacije "do cepa"... a mozda sam samo u stvari los vozac (sa 15 godina iskustva i bar 500.000km aktivne voznje raznim kolima, po svim putevima i uslovima)

Ako je to ikome bitno, kao što mislim da nije, meni na putnom konstantno piše od 7.7 do 7.8. Na Spritmonitor vidim da je za isti model prosek 5.43. E sad, da li putni loše pokazuje, da li meni troši znatno više od proseka, šta znači "znatno više", da li stalno menjam stil vožnje, da li je u krvi ljudi da ugl. ne govore istinu o potrošnji, da li je prosečna potrošnja (zbog uvek različitih uslova i stila) ustvari imaginarna kategorija, teško izmeriva... baš nešto ne mogu da razmišljam. Pored svih izvora stresa koje donosi "moderno društvo", samo mi fali da se nerviram i zbog ovakvih gluposti. Dok imam pare, vozim. Kad ne budem imao, GSP. Takođe, poštujem sve kojima je ovo bitna stavka. Jednostavno, ljudi su različiti.

Vozio sam dosta vozila ali cu navesti potrosnju za trenutni auto.
Audi A4 1.9 tdi sa 131 ks, 6 brz man.
Grad oko 8l leti i blizu 9l zimi. Otvoreno sa lakom nogom na gasu oko 4,4l, sa teskom oko 5l. Auto je tezak 1475 kg.
Ovi sto pricaju 5-6 po gradu teraju neki cirkus izgleda.

Ja verujem da lazu i ovde u Americi, ali u mom slucaju ne. Tacno onoliko koliko su rekli na otvorenom. U gradu ga i ne vozim, jer je veliki i ne treba mi, vozim manji auto. Taj manji auto je krs, tako da me uospte ne intersuje koliko trosi, a ne trosi puno.

@bajastrasni
Moje iskustvo sa desetak razlicitih automobila i klasa (rent a kar)koje sam vozio sa svojom navigacijom je da brzinomer uvek pokazuje 5-7% vecu brzinu od stvarne. Nisu valjda svi na pogresni tockovima.
Sto se tice potrosnje, bez obzira na pojedine predrasude, nisam utvrdio da neki proizvodjac laze manje ili vise oko potrosnje, zaista mislim da je problem u metodologiji.

@driver,

Moje iskustvo je da preciznost brzinomera zavisi od velicine guma! Zimska guma mi je 215/60/16 (Skoda Yeti 4x4 2.0D/170ks) sto je i fabricka dimenzija, i sa njima brzinomer pokazuje oko 5-6% vecu brzinu od stvarne. Medjutim, letnje gume su mi 215/65/16 i tada je brzinomer tacan, mozda odstupa 1%.

Sto se tice potrosnje, meni je prosek 7.0 prema kompjuteru nakon predjenih 90,000, a vozim 50% grad, 30% autoput, 20% regionalni, i svake nedelje malo po makadamu i prasini do vikendice, znaci bas bas prosek, sto je otprilike u skladu sa fabricki deklarisanom potrosnjom, imajuci u vidu da je 4x4.

Punto II 1.9D po gradu sam presao 100km sa punim rezervoarom i dolio 5l 200g

@(Driver, 22. avgust 2014 10:18)
Istina je gps uvek pokazuje manje od brzinomera, to dosta zavisi i od velicine guma, medjutim policija me vise puta demantovala, narocito u bosni kad idem pa me smaraju jer vozim 53 gde je ogranicenje 50 i teraju me da platim kaznu tj da ih pocastim. Vise puta provereno, onoliko koliko pise na kilometar satu, toliko me je i policija navatala par puta, sve su sitna prekoracenja, ali dovoljno da mi izbiju malo para iz dzepa, a gps pokazuje 5-10km/h manje.

U pravu su,ali ima i onih koji daju tacne podatke.
Dovodjenje u zabludu: 2012 Volvo XC60 D5, 2.4, AWD; po proizvodjacu gradska voznja 9lit/100km, realno po Beogradu 10,8 i to vrlo mekane voznje.
Korektan odnos: 2014 RR Sport SDV6, 3.0, AWD; po proizvodjacu 8.7l/100km, realno po Beogradu 9.0
Male razlike uvek postoje zbog kvaliteta goriva kod nas, kolicine dodatne opreme koja poveca tezinu auta ali sigurno ne kao sto Volvo deklarise.

vw bora 1.9 tDI 85KW-otvoren put 6l
-grad leti 8l
-grad zimi 9-10l
Neki prosek se hvata oko 7,5l

Smart ForTwo dizel: grad 3.7, otvoren put 3.4l/100km...i to pri 100 km/h (gps)

Renault megane 2013.g. karavan, 1.5 dci: kombinovana 4.9 , po gradu 5.8 , magistrala ( cg nema autoput ) pri brzini od 80 i nesto kompjuter pokazje potrosnju oko 3.5
Sve u svemu prezadovoljan sam potrosnjom I dosta je slicno onome kako je fabrika rekla da ce biti...
Ovo je sve procitano sa kompjutera.

evo citam za moj c4 gr picaso, 1.6 hdi. Kazu zvanicno 7.3 po gradu a ja cak idem malo nize. Kombinovano kazu 5.9 lit i tu lage jer je meni prosecno 6.5 lit. Najveca razlika je na autoputu, kazu 5.1 a ja nabijam 6 bez frke, mali je motor a tezak auto pa ako ga "teras" 135 on trosi 6, na 140 je 7, na 150 8. Ovih 5.1 da, ali voznjom od 100-110kmh. Sve u svemu nisu previse omasili. I da, auto sada ima 130k km a kao nov mozda je trosio manje.

a najjaca je kia koja napise 5-6 a ne moze ispod 10. cak su se naplacali i kazni zbog toga ali ne vredi

Vozio sam mnoge dizel automobile i kad vozim ne jurim nego gledam da prodjem sa sto manje potrosenog goriva..ubedljivo najmanje trosi clio 2 1.5 dci ..na regionalnom putu mozes da spustis bez problema prosek i na 3.5 litara ..punto 1.3 multijet trosi oko 0.7-0.8 litra vise od clia,207 1.4 hdi oko litar vise od clia ..nesto vise od 207 al bas malo polo tdi..od motora sto sam vozio u limuzinama najmanje 1.6 hdi pa onda redosledom 1.9 DCI ,2.0 HDI,1.9 TDI,1.9 JTD

Puno zavisi od vozaca. Imam bmw 318d 10/2010. Ja sam prvi vozac. Na kompjuteru je prosek zadnjih 20000km i kaza 5.4. Ne shvatam onog kolegusa 320 koji pri 130 trosi 10L. Moj auto pri 130 trosi ispod 6.
Sto se mene tice, spr3man sam da stanem sa kim hoce na crtu i neka vozi kako hoce prosek kod mene nece biti veci od 6L. T

Alfa 159 2.4 2006 dizel
Grad ispod 8, otvoren put od 5-5.5. Na autoputu pri 180kmh 8L potrosnja. Par puta merio preciznost kompjutera sipanjem punog rezervoara i poklapa se u mililitar. Prosek u zadnjih 3500km 7.6L 80% grad a ostatak ibarska i malo autoput. To je potrosnja nakon chipa. Pre chip tuninga je trosio 25% vise, po gradu znao da srkne i 10L tako da fabrika dista laze, kazu kombinovano 6.8 sto je bio najbolji rezultat ibarskom pri 70-80kmh. Chip je keva bolje ide i manje trosi.

Najbolji test potrosnje i po meni najpravedniji je onaj sto sam citao u SATu pre jedno nekoliko godina..svakom autu iste klase ispraznili rezervoar i sipali svakom po ako se secam 25 litara..,onda su isli jedan za drugim po raznim putevima i na odredjeni km menjali vozace tako da svaki vozac vozio svaki auto ..i tako su vozili sve dok auto ne stane ..oni sto imaju goriva ne staju i nastavljaju. .,prvi je stao neki chevrolet sa dizel motorom a najduze otisao renault sa dci motorom(skoro duple duze nego shvrolet) ...najvece razoceranje testa im bio ford tdci koji bio predzadnji

svaki auto trosi onoliko koliko mu sipate ;-)
astra g, 2001. god., presla 200k, 1.6 16v, 74kw (101ks), 38 litara rezervoar plina, potrosi se posle 410-420km. (sa 195/65/15 gumama). fabricke gume su 195/60/15, a meni 195/65/15. razlika je oko 3% u predjenoj kolometrazi. u svakom slucaju ne ide preko 9 l/100km kombinovano do posla i nazad (70% grad, 30% autoput).

toyota corolla 2.0 d4d 126 ks
90% grad - 5.3 l

Peugeot 308 2008 godište benzinac 1,6 litara VTi 16V 120 ks, prosek identično deklarisanoj fabričkoj potrošnji 6,7L/100km , i po računaru i računanju koiko pređem sa punim rezervoarom. Ne pratm koliko po gradu a na otvorenom zavisi od brzine 5L na 90km/h ,15 na 19a0km/h.

BMW 318d touring 143ks automatik po gradu prosek 7,5-8! Otvoreni put ispod 5 bez problema. Auto put 130-140 5,5! Na putnom racunaru bude oko 0,2 l manje. Sto po meni nije strasno. Sipas pun pa lepo izracunas, nema mudrovanja. A kolega sto vozi 320d i sto mu na 130 trosi 10 l nek vidi da nije pogresio marku

Kao prvo: Izgleda da brzinomeri samo u Srbiji ne pokazuju tacne brzine , jer nikad ali nikad nisam to doziveo sa sopstvenim autom niti sam cuo od nekog (a zivim na Zapadu) da mu brzinomer ne pokazuje tacnu brzinu kretanja. Merenje preko Navigacije NIJE merodavno.Vise puta sam proveravao sa radarima na ulazima naselja npr. i uvek su pokazivali tacnu brzinu kojom se krecem.

Drugo: Mnogi ovde komanetarisu da putni racunar ne pokazuje tacnu potrosnju goriva. Takodje nebuloza. I digitalni brojac i kazaljka analogna i merenje do vrha su mi uvek pokazivali identicne vredosti. Bice ipak da ljudi ne znaju da mere prosecnu potrosnju.

Moj C4 16 hdi 66kw trosi manje od fabrickih podataka u kom. voznji , a ako zelite da ustedite zna i drasticno da spusti potrosnju ..

Smart ForTwo dizel: grad 3.7, otvoren put 3.4l/100km...i to pri 100 km/h (gps)

Sto je najcrnje, ne samo da postizem deklarisanu potrosnju nego neretko i idem ispod nje. Vozim Alfa Romeo GT 1.9 mJET, deklarisana potrosnja je van grada 6, po gradu 8 l/100km

Kombinovana bi trebala biti 7, sto postizem jer je prosecna oko 7.3.

U gradskim uslovima, ponajvise zavisi od stila voznje, ako hocu mogu da idem i do 10L ali se normalnim stilom dolazi do cifre od oko 8-8.5L

Ali na otvorenom putu uz kvalitetno gorivo sam uspevao da potrosnju spustim na cak 5.7 l/100km sto je stvarno izuetan rezultat za auto te klase i zapremine.

Ali mimo toga, svakako podrzavam akciju EU. Cifre trebaju biti malo realnije jer se neretko susrecem sa prijateljima koji idu daleko preko deklarisanih brojki.

Srdacno,
zadovoljan vozac

@(Driver, 22. avgust 2014 10:18)
Istina je gps uvek pokazuje manje od brzinomera, to dosta zavisi i od velicine guma, medjutim policija me vise puta demantovala, narocito u bosni kad idem pa me smaraju jer vozim 53 gde je ogranicenje 50 i teraju me da platim kaznu tj da ih pocastim. Vise puta provereno, onoliko koliko pise na kilometar satu, toliko me je i policija navatala par puta, sve su sitna prekoracenja, ali dovoljno da mi izbiju malo para iz dzepa, a gps pokazuje 5-10km/h manje.

evo citam za moj c4 gr picaso, 1.6 hdi. Kazu zvanicno 7.3 po gradu a ja cak idem malo nize. Kombinovano kazu 5.9 lit i tu lage jer je meni prosecno 6.5 lit. Najveca razlika je na autoputu, kazu 5.1 a ja nabijam 6 bez frke, mali je motor a tezak auto pa ako ga "teras" 135 on trosi 6, na 140 je 7, na 150 8. Ovih 5.1 da, ali voznjom od 100-110kmh. Sve u svemu nisu previse omasili. I da, auto sada ima 130k km a kao nov mozda je trosio manje.

Puno zavisi od vozaca. Imam bmw 318d 10/2010. Ja sam prvi vozac. Na kompjuteru je prosek zadnjih 20000km i kaza 5.4. Ne shvatam onog kolegusa 320 koji pri 130 trosi 10L. Moj auto pri 130 trosi ispod 6.
Sto se mene tice, spr3man sam da stanem sa kim hoce na crtu i neka vozi kako hoce prosek kod mene nece biti veci od 6L. T

Lybra 2.4 jtd 150 Ks, fabrika kaže otvorena cesta 5.5 (kod mene od 5 do 5.6 sa klimom i punim autom), grad 9.2 ( nisam nikad vozio pun rezervoar u gradu, ali računam da je realno), 6.9 kombinovano ( moj prosjek je 5.8-6.1 sa 30% autoputa, 20% grad i 50% otvorene ceste). Po meni dosta precizno.

Alfa 159 2.4 2006 dizel
Grad ispod 8, otvoren put od 5-5.5. Na autoputu pri 180kmh 8L potrosnja. Par puta merio preciznost kompjutera sipanjem punog rezervoara i poklapa se u mililitar. Prosek u zadnjih 3500km 7.6L 80% grad a ostatak ibarska i malo autoput. To je potrosnja nakon chipa. Pre chip tuninga je trosio 25% vise, po gradu znao da srkne i 10L tako da fabrika dista laze, kazu kombinovano 6.8 sto je bio najbolji rezultat ibarskom pri 70-80kmh. Chip je keva bolje ide i manje trosi.

@driver,

Moje iskustvo je da preciznost brzinomera zavisi od velicine guma! Zimska guma mi je 215/60/16 (Skoda Yeti 4x4 2.0D/170ks) sto je i fabricka dimenzija, i sa njima brzinomer pokazuje oko 5-6% vecu brzinu od stvarne. Medjutim, letnje gume su mi 215/65/16 i tada je brzinomer tacan, mozda odstupa 1%.

Sto se tice potrosnje, meni je prosek 7.0 prema kompjuteru nakon predjenih 90,000, a vozim 50% grad, 30% autoput, 20% regionalni, i svake nedelje malo po makadamu i prasini do vikendice, znaci bas bas prosek, sto je otprilike u skladu sa fabricki deklarisanom potrosnjom, imajuci u vidu da je 4x4.

toyota corolla 2.0 d4d 126 ks
90% grad - 5.3 l

Ja sam uspeo i manje od fabricki deklarisane potrosnje, u voznji po lokalnim putevima i maksimalnim trudom i paznjom kako pritiskam papucicu gasa, strogo po ogranicenju brzine - kroz sela max 50 Km/h,izmedju sela max 80 Km/h. Kako cesto vozim tu relaciju od oko 120 Km, kada sam ultra pazljiv (prilicno naporno za voziti tako), uvek uspem ispod fabricki deklarisane potrosnje, a kada ne vodim racuna i vozim kako mi se vozi (bez divljanja i znacajnog prekoracenja ogranicenja), potrosnja mi je uvek 10-15% iznad fabricki deklarisane. Na auto putu, na tempomatu, takodje 10-15% iznad fabricki deklarisane za auto put.

Jos jedna jako bitna stvar na koju se ne obraca paznja, a sto mi je potvrdjeno tamo gde sam kupio (nov) auto: Postoji globalno precutan dogovor izmedju proizvodjaca automobila i drzava, tj. vlada: Brzinomer na automobilu pokazuje da idete brze nego sto zaista idete. Ako imate GPS, to lako mozete proveriti. Recimo, kada brzinomer pokazuje 50 Km/h, realno idete brzinom od 45-46 Km/h. Vladama je u interesu da idete sporije a mislite da idete brze - zbog saobracajki, steta, odsteta... a proizvodjacima je u interesu da mislite da vam je potrosnja pri brzini od npr 120 Km/h recimo 8l,a realno je to ne 120 Km/h vec oko 108-110 Km/h. Maltene identicna odstupanja u odnosu na brzinu koju pokazuje GPS sam ustanovio u dvadesetak,sto putnickih, sto komercijalnih (kombi) vozila, sto autobusa gradskih i medjugradskih i mislim da je tu jos veca "prevara" na temu deklarisane potrosnje

U pravu su,ali ima i onih koji daju tacne podatke.
Dovodjenje u zabludu: 2012 Volvo XC60 D5, 2.4, AWD; po proizvodjacu gradska voznja 9lit/100km, realno po Beogradu 10,8 i to vrlo mekane voznje.
Korektan odnos: 2014 RR Sport SDV6, 3.0, AWD; po proizvodjacu 8.7l/100km, realno po Beogradu 9.0
Male razlike uvek postoje zbog kvaliteta goriva kod nas, kolicine dodatne opreme koja poveca tezinu auta ali sigurno ne kao sto Volvo deklarise.

Kakvi komentari, kakvi vozaci ljudi moji, pa to je divota! Srpska tradicija je da lazes koliko ti auto trosi i da tvrdis da si odlican vozac, ljubavnik, majstor,... ali necemo sada o tome. Ceo svet (da ne kazem samo Evropa) ima problem da je fabricka potrosnja znacajno niza od realne, ali u Srbiji u stvari svi ostvaruju potrosnju ispod fabricke, jer "znaju da voze"! Ma kako da ne!

Steta, znaci vise nece BMW 520d sa 180KS trositi 4.4 litra.

Ja nikada nisam uspeo da dobijem fabricku potrosnju na svim kolima koja sam do sada vozio (od cega su tri auta bila ganz nova iz salona, vozena do 100.000km pre nego sto sam ih prodao). Cak sam primetio i da potrosnja po "kompjuteru" nije realna i da je uvek manja od kalkulacije "do cepa"... a mozda sam samo u stvari los vozac (sa 15 godina iskustva i bar 500.000km aktivne voznje raznim kolima, po svim putevima i uslovima)

Kupio sam nov Renault Captur benzinac 900 ccm pre par meseci, propisana potrošnja je 4,3 na otvorenom, 6,0 u gradu.
U salonu su mi rekli da potrošnja u gradu ide i do 8,5 litara.
Sa uključenim eko modom, koji oduzima snagu i gasi auto na semaforu, gradska potrošnja je 6,5-7,5 litara, zavisi ko ga od članova porodice vozi.
Na otvorenom, sa uključenim tempomatom na 120km/h troši oko 6,5 litara, na 80 na sat malo preko 4 litre, ali je prosto nemoguće održavati konstantnu brzinu od 80 na putu, na magistralnim putevima se često ubrzava i koči, na autoputu je presporo.
Odstupanja nisu velika, i ja sam zadovoljan potrošnjom.

@bajastrasni
Moje iskustvo sa desetak razlicitih automobila i klasa (rent a kar)koje sam vozio sa svojom navigacijom je da brzinomer uvek pokazuje 5-7% vecu brzinu od stvarne. Nisu valjda svi na pogresni tockovima.
Sto se tice potrosnje, bez obzira na pojedine predrasude, nisam utvrdio da neki proizvodjac laze manje ili vise oko potrosnje, zaista mislim da je problem u metodologiji.

Ja verujem da lazu i ovde u Americi, ali u mom slucaju ne. Tacno onoliko koliko su rekli na otvorenom. U gradu ga i ne vozim, jer je veliki i ne treba mi, vozim manji auto. Taj manji auto je krs, tako da me uospte ne intersuje koliko trosi, a ne trosi puno.

Sluzbeni BMW 320d, tri osobe unutra, Autobahn izmedju Berlina i Dresdena.

Ekran pokatzuje dugorocnu potrosnju 6.1 (!?!?!?!?!), dok pokazivac trenutne potrosnje ne spusta ispod 10 l/100km (pri tom voznja umerenih 130 km/h)

Kad vozim 90km/h u sestoj brzini na otvorenom putu postignem deklarisanu potrosnju. Onda mi za dva minuta dosadi i pocinjem da vozim normalno. Izes litar goriva ako ne uzivas u voznji.

Potrošnja svakog vozila zavisi od:
-Kvaliteta benzina
-Godišnjeg doba
-Načina na koji se vozi automobil
-Da li je vožnja po gradu, ili po autoputu, ili kombinovana...
-Težine automobila
-Konfiguracije terena po kojem se vozi automobil
-Redovnog održavanja automobila
Dosta ljudi se samoobmanjuje pričama o potrošnji "k'o upaljač", kada kola ubaci u petu-šestu brzinu i krstari konstantno 120km/h po kvalitetnom autoputu.
Ja potrošnju svog automobila računam po predjenoj kilometraži od registracije do registracije i po novcu datom za benzin u posmatranoj godini. Nije mi teško da zapišem novac i litražu kada kupim benzin, pa iz toga sam izvukao sledeće zaključke:
-Auto je 2000ccm, 130Ks
-Auto se redovno održava svake godine, uz ugradnju ORIGINAL rezervnih delova, po katalogu (filteri, ulje...).
-Auto je težak 1475kg
-Pretežno (80%) je u pitanju gradska vožnja na bezolovni benzin.
Dakle, u zimskim mesecima, (novembar-mart) potrošnja je 12L na sto kilometara.
-U periodu april-oktobar potrošnja je 10L na sto kilometara
-Kada krenem na godišnji, tu je interesantan podatak. Predjem oko 2.500km, kupujem benzin u inostranstvu, žena i deca u kolima, pun auto, klima radi, ne štedim na gasu, vozim u granicana dozvoljenih brzina - potrošnja NE PRELAZI 8,5L na sto kilometara.
Koliko troši moj auto?
10,16L prosečno godišnje (12L+10L+8,5L) ili
11L prosek u gradu (12L+10L), ili
9,75L kombinovano grad i godišnj odmor (11L+8,5L)

Ovde je problem što većina ljudi misli da bord kompjuter pokazuje tačnu potrošnju. To se računa na pumpi.
Kod nas većini troši ispod deklarisanog i nikada se ne kvari.
Moj slučaj Ford Fokus Mk2 2,0 benzin prosek okok 9 do 10 litara, ne vozim polako ni blago. Auto je na TNG, ali nema velike razlike, osim auto puta.
Grad 13,5 prosečno, Van grada 8 do 10, zavisi kako vozim. Kada vozim otvorenim putem da me niko ne pretekne dva sata, onda je preko 9,5. Vrednosti su tu negde i benzin i TNG. Malo manje je kad se naspe benzin od 100 oktana(naravno nema kod nas).
Auto put 140 do 150 km7h prosek 10 do 11 litara na 100km. Kada se vozi na bezina aut putem 140 km/h onda je oko 8,5 potrošnja.
Kada se vozi umerenije poštovanje većine ograničenja i ne brze od 00 do 11o po negde, ondqa trosi ispod 7,5 gasa i oko 7 benzina. Kad se bas vucem, probao sam i to, ne preko 90km/h i bez ikakve oštrine 6,9 litara gasa. Rekordna potrosnja je bila po snegu od pola metra i probijanjem ispred haosa kod moje zgrade i preko -20, tada trosi preko 18. Tada su mi po tom minisu pricali kako im trosi pet litara...Obicno prebacim temu ili kazem da ne ....
Kod nas većina u manjim mestima i nema gradsku vožnju, a u pravom krkljancu trosi svaki. Marea JTD 8,5 litara.

Prva OK vest iz EU birokratije a ne zvuči poremećeno.

Realnim uslovima voznje?
To je toliko nemoguce izvesti, odnosno postaviti takve parametre za testiranja u laboratoriji, da je to neverevatno. Ne mozes da dupliras uslove, kao prvo, kao drugo, neko zivi u Parizu, neko zivi u Nisu i sasvim sigurno da nece imati istu potrosnju, dok je na otvorenom i na auto-putu moguce donekle simulirati priblizno uslove, naravno bez da u jednacinu udju zastoji i guzve na ovim putevima sto je normalna pojava na Zapadu. Treba dodati da i ljudi ne znaju da voze, pa im se cesto potrosnje drasticno razlikuju.
Drago mi je samo sto ce ove optimisticne potrosnje koje su dostizne ali zahtevaju prakticno idealne uslove i dobrog vozaca, biti vise i biti adekvatnije realnim uslovima i prosecnom vozacu.

Ne zna se ko vise laze ovde. Oce to sinovac, 2.5 trosi 6l, kako? Gurnes ga nizbrdo pa mu meris??? Moj slucaj, 1.4 benzinac, fabricki 5.5 autoput, 7.1 grad.
Na autoputu stvarno ide oko 5.5, u gradu 8-9. Ja ga zaokruzio na 7, i tako racunam uvek. nekad vise nekag manje.
Budimo realni, sta meni znaci da merim na autoputu potrosnju, kad sam non stop u gradu ili medjugradska.

Punto II 1.9D po gradu sam presao 100km sa punim rezervoarom i dolio 5l 200g

evo na primer ja imam smart-a od 1.0L i 75ks kog sam kupio novog, fabricki je deklarisano da trosi 4.5l po gradu ja sam samo jednom kada sam se svojski trudio uspeo da spustim na 5.7L inace standardno trosi 6 do 6,5L ostrije voznje, mada mi je dosta ljudi reklo da im je trosio i po 10L... verovatno zbog specificnog menjaca koji ima automatski mod koji ne radi bas sjajno i cesto bez potrebe drzi motor u visokim obrtajima...

svaki auto trosi onoliko koliko mu sipate ;-)
astra g, 2001. god., presla 200k, 1.6 16v, 74kw (101ks), 38 litara rezervoar plina, potrosi se posle 410-420km. (sa 195/65/15 gumama). fabricke gume su 195/60/15, a meni 195/65/15. razlika je oko 3% u predjenoj kolometrazi. u svakom slucaju ne ide preko 9 l/100km kombinovano do posla i nazad (70% grad, 30% autoput).

Uspeo sam da se priblizim deklarisanoj gradskoj potrosnji kada vozim kao baba i kada semafori ne rade posle ponoci.

Ja vozim Astru G iz 2004. godine, 1.4 benzinac od 90KS. Gradska voznja mi nikad ne pada ispod 9l/100km, 10l/100km ako je ukljucena klima, a zimi mi je potrosnja oko 11l/100km (klima non-stop radi). Na otvorenom putu (do Grcke i nazad) potrosnja mi je 6.7l (voznja izmedju 90km/h i 140km/h). Sva merenja potrosnje sam radio ne prema putnom racunaru, vec punjenjem do cepa.

Sto rece moj pokojni ujak, ne trosi auto, vec vozac.

Peugeot 1.4 Urban Move 74hp, 2008, Benzin.

Fabrika: Extra=5 : Combined=6.3 : Urban=8.4
Ja: Extra=5.8 : Combined=7.6 : Urban=9

Samo treba imati u vidu da je meni "urban" u gradicu od 35.000 ljudi, sa 2-3 semafora na putu od posla do kuce. Jes da se vozi 30-50 km/h, ali uglavnom se vozi, nema mnogo stajanja. U velikom gradu, kao Beograd, mislim da ova "urban" voznja lako moze da probije 10 litara, sto je stvarno MNOGO za ovako mala tzv "gradska" kola!

Iznenađen sam većinom komentara, prosto ne mogu da verujem da se vecini potrosnja slaze sa fabricki deklarisanom, pri čemu je opšte poznato da nase gorivo je daleko losijeg kvaliteta i da se na forumima svi kunu da im auto kad uspu gorivo u inostranstvu trosi dosta manje. Iz ovog svega proizilazi da bi onda ti isti vlasnici u inostranstvu uspeli da postignu potrosnju manju od deklarisane i da bi bili idealni kandidati za test-vozace velikih auto kompanija :) U mom slucaju, mazda 3, motor 1.4 benzin od 86 ks u svim rezimim trosi bar litar vise od deklarisane potrosnje pri cemu zaista vozim "penzionerski". Sto se razlike u brzini koju pokazuje GPS i brzinomer tice, i kod mene je takav slučaj, dakle na brzinomeru 80 km/h na GPS-u 74 km/h, gume su fabrickih dimenzija.

Mislim da su pre 20ak godina lagali manje, sa povećanjem broja varijacija motora i konkurencije, moraju da lažu više.

Ako je to ikome bitno, kao što mislim da nije, meni na putnom konstantno piše od 7.7 do 7.8. Na Spritmonitor vidim da je za isti model prosek 5.43. E sad, da li putni loše pokazuje, da li meni troši znatno više od proseka, šta znači "znatno više", da li stalno menjam stil vožnje, da li je u krvi ljudi da ugl. ne govore istinu o potrošnji, da li je prosečna potrošnja (zbog uvek različitih uslova i stila) ustvari imaginarna kategorija, teško izmeriva... baš nešto ne mogu da razmišljam. Pored svih izvora stresa koje donosi "moderno društvo", samo mi fali da se nerviram i zbog ovakvih gluposti. Dok imam pare, vozim. Kad ne budem imao, GSP. Takođe, poštujem sve kojima je ovo bitna stavka. Jednostavno, ljudi su različiti.

Veoma lako može da se uspostavi precizna metoda i postupak za merenje potrošnje, uz tri merna uslova:
- uzimanje vozila iz redovne proizvodnje bez znanja proizvođača
- merenje potrošnje goriva na pređenih 100 km vožnje po kružnoj horizontalnoj pisti uz prikazano potrošeno vreme sa 10 polazaka iz mesta i 10 zaustavljanja
- vozilo opterećeno maksimalno i spremljeno za put (gume,ulja,gorivo,itd) prema nomenklaturi proizvođača iz uputstva za rukovanje.

Iz dobijene potrošnje, na primer 7 lit na 100 km za 70 minuta, veoma lako dobiješ i srednju putnu brzinu, što dosta znači za profesionalce, a fabrika ne može da lažira potrošnju kao što je sada da vozi 40 km/h u 4. ili 5. stepenu prenosa 2 sata. Primer pokazuje da ti je potrošnja 7 lit na 100 km za prosečnu brzinu 86 km/h i potrošenih 70 minuta. Ovo već nešto znači.

Nije teško napraviti realan test samo je lepo lagati.

Renault megane 2013.g. karavan, 1.5 dci: kombinovana 4.9 , po gradu 5.8 , magistrala ( cg nema autoput ) pri brzini od 80 i nesto kompjuter pokazje potrosnju oko 3.5
Sve u svemu prezadovoljan sam potrosnjom I dosta je slicno onome kako je fabrika rekla da ce biti...
Ovo je sve procitano sa kompjutera.

Peugeot 308 2008 godište benzinac 1,6 litara VTi 16V 120 ks, prosek identično deklarisanoj fabričkoj potrošnji 6,7L/100km , i po računaru i računanju koiko pređem sa punim rezervoarom. Ne pratm koliko po gradu a na otvorenom zavisi od brzine 5L na 90km/h ,15 na 19a0km/h.

a najjaca je kia koja napise 5-6 a ne moze ispod 10. cak su se naplacali i kazni zbog toga ali ne vredi

BMW 318d touring 143ks automatik po gradu prosek 7,5-8! Otvoreni put ispod 5 bez problema. Auto put 130-140 5,5! Na putnom racunaru bude oko 0,2 l manje. Sto po meni nije strasno. Sipas pun pa lepo izracunas, nema mudrovanja. A kolega sto vozi 320d i sto mu na 130 trosi 10 l nek vidi da nije pogresio marku

vw bora 1.9 tDI 85KW-otvoren put 6l
-grad leti 8l
-grad zimi 9-10l
Neki prosek se hvata oko 7,5l

Vozio sam dosta vozila ali cu navesti potrosnju za trenutni auto.
Audi A4 1.9 tdi sa 131 ks, 6 brz man.
Grad oko 8l leti i blizu 9l zimi. Otvoreno sa lakom nogom na gasu oko 4,4l, sa teskom oko 5l. Auto je tezak 1475 kg.
Ovi sto pricaju 5-6 po gradu teraju neki cirkus izgleda.

Vozio sam mnoge dizel automobile i kad vozim ne jurim nego gledam da prodjem sa sto manje potrosenog goriva..ubedljivo najmanje trosi clio 2 1.5 dci ..na regionalnom putu mozes da spustis bez problema prosek i na 3.5 litara ..punto 1.3 multijet trosi oko 0.7-0.8 litra vise od clia,207 1.4 hdi oko litar vise od clia ..nesto vise od 207 al bas malo polo tdi..od motora sto sam vozio u limuzinama najmanje 1.6 hdi pa onda redosledom 1.9 DCI ,2.0 HDI,1.9 TDI,1.9 JTD

Najbolji test potrosnje i po meni najpravedniji je onaj sto sam citao u SATu pre jedno nekoliko godina..svakom autu iste klase ispraznili rezervoar i sipali svakom po ako se secam 25 litara..,onda su isli jedan za drugim po raznim putevima i na odredjeni km menjali vozace tako da svaki vozac vozio svaki auto ..i tako su vozili sve dok auto ne stane ..oni sto imaju goriva ne staju i nastavljaju. .,prvi je stao neki chevrolet sa dizel motorom a najduze otisao renault sa dci motorom(skoro duple duze nego shvrolet) ...najvece razoceranje testa im bio ford tdci koji bio predzadnji