Mali: Angažujemo još 200 kontrolora

Ja od septembra najavljujem povecano svercovanje. Tako mi savetovali pre izbora ovi sto sad oce da kontrolisu.

Alo mali !!!! Smanji cenu karata !!!! 25 -30 dinara i svi ce kupovati !!! Da li je moguce da ste toliko ograniceni pa ne mozete da shvatite da je cena problem !!!

Bus plus sistemom protiv Malog i SNS-a. Los gradonacelnik losa vlast

Evo posla za vas botove.Vidimo na delu kako nema stranackog zaposljavanja, i naravno 200 njih u javnoj sluzbi na teret budzeta i gradjana Srbije.Zato li smanjujete penzije i plate ljudima koji su radili posteno i sada rade, a nisu stranacki zaposljeni?!?!?!

Ne vredi vam još 2000 kad narod nema ni za osnovne potrebe !

Dodatni trošak i vrzino kolo. Samo stvarate još goru situaciju. Smanjite cenu karte za 50% i pratite povećanje prihoda.

Voleo bih da je bio sinoć u noćnoj 75-ici u kojem 2 konduktera nema šanse da naplate karte!

Bravo genije. A kad to isto uradi Djilas, onda treba u zatvor, jer baca narodne pare. Ti zaostajes za njim pola veka.

Eto posla za sns botove... e sada će tek da mlate kontrolore!
I da izbegavamo plaćanje, lopovskoj firmi... tako je beše gazda Vučko pričao!

Jel to da narod ne može da dođe na demonstracije protiv ove vlasti koja je zavila narod u crno kao niko do sad? Zbog predizbornog obećanja da ćete ukinuti Bus Plus, vi ste dobili na izborima, a zbog njega ćete i otići u istoriju.

Opet žuti krivi? Đilas obećao ukidanje busplus?

pitanje za malog: kada ćete ukinuti busplus kako ste obećali u kampanji? dotle ne plaćam kartu!

Tako je bre! Pa treba negde zaposliti sve botove.

70 i nesto din cena jedne voznje, strasno... kao sto vec rekose ljudi u prethodnim komentarima ja cu samo da dodam: GLUPANDERI koji sedite u vlasti i primate plate a sebe nazivate strucnjacima/ekonomistima/savetnicima i ostali bezvredni sviraci onoj stvari, smanjite cenu voznje na 35din, uvedite dnevnu kartu od 100 dinara i desice se 'cudo', povecace se prodaja karata na 500%... jel moguce da ste toliko GLUPI da ne mozete to da shvatite?????

Naslov je trebao da glasi "Angazujemo jos 200 partijskih drugova i drugarica"

Cek, cek, cek!

Pa jel niste pljuvali po Djilasu sto je po vama uposlio previse kontrolora i pozivao ljude da placaju karte i time zadovoljavali vase glasace koji smatraju da je gradski prevoz tu da ih vozi , a da oni ne plate ni cvonjka?????

Kakvi licemeri!!!

Znači cela ova priča je da bi se zaposlilo 200 ljudi u firmi u kojoj već radi 6000? I kad dođe septembar i krenu škole, logično da će biti prodato više mesečnih karata i vi ćete to onda predstaviti kao uspeh ovih novih 200 kontrolora. Pretpostavljam da će ovo pratiti i povećaje zaposlenih u komunalnoj policiji? Pojačavaju se službe za otimanje od sirotinje, to je valjda to "stezanje kajša". Ali i sirotinja zna da "stegne kajš", naročito oko vrata ugnjetača (figurativno govoreći)...

Pa ček, kritikovali ste Đilasa što je angažovao dodatne kontrolore? Daću vam ideju, kao šte nije pretplata već taksa tako ukinite kontrolore a uvedite proveravače. A dug trudnicama napravila prethodna vlast, vi nećete jer više nemate nikakvih davanja trudnicama. Znači demagozi ste na kvadrat.

ovaj MALI kao sa Marsa da je pao , Djilas je sve pokusao : tukli su komunalci putnike po GSP-u , pregledali autobuse kao na granicnom prelazu izmedju dve drzave , svaki bus sa kondukterom i nista . Samo ce represija izazvati kod putnika jos veci otpor( 'genetska predispozicija srbijanaca' ) , to se resava mozgom ne pendrekom !!!

"...Svi nasledjeni dugovi PRETHODNE vlasti trudnicama isplaceni..." (!?!)

Zar to nisu dugovi za 2013, i 2014. godinu?

Zar koalicija SNS-SPS nije na vlasti od maja 2012.?

Ali dzaba,manir je manir, treba bas u svakoj prilici okriviti BIVSU vlast i pohvaliti SADASNJU,tj sebe.
Pa stvarno,....dokle?

Poruka za Malog: malo vise uvazavanja za obican svet i njegovo pamcenje bilo bi dobrodoslo...

Jeste, krivi su šverceri za loše stanje u GSP-u a ne partijski direktori, koji su bili sposobni samo da se bahate i bogate na račun firme, i to proteklih 25 godina!!! Eto, znao sam ja da je narod kriv što diše i uzalud troši vazduh političarima... A svi koji su naseli na priču o ukidanju bljuc pljuca i sami dali glas ovim demonima, mora da se uruči ruska čuka i diploma

Ko ce da angazuje i placa 200 kontrolora ? Grad Beograd, to jest gradjani ili Apeks ?

Град Београд има око 600.000 запослених и око 200.000 запослених који нису пријављени (раде „на црно“). Многи од њих имају плате у опсегу од 20.000 до 30.000 дин.
Месечна маркица кошта 3275 дин. Када би сви запослени, под горе наведеним претњама купили маркице, приход би износио 800.000 x 3275 дин. = 2.620.000.000 дин. месечно !!!
Комплетни трошкови јавног превоза у Београду, износе око 1.400.000.000 дин. месечно !!!
Из ових бројева се јасно види, да су цене карата превисоке и да знатно превазилазе објективне трошкове !!!
Приградски јавни превоз, је тек прескуп !!!

U Barseloni karta za deset voznji kosta 10 EUR. Omogucava presedanje i vazi i za metro i za autobus. Sva vozila su klimatizovana i besprekorno cista, gorivo je skuplje nego kod nas. O prosecnoj plati necu ni da govorim. Prema tome, otpustite visak (stranacki) zaposlenih ljudi u GSP-u, smanjite cenu pojedinacnih i dnevnih karata za 50% i siguran sam da cete morati manje da ga dotirate. Ovako sa povecanjem broja kontrolora necete mnogo postici. Vi imate takav sistem koji kaznjava korisnika ako koristi dva prevoza da bi dosao brze do odredista (101RSD) u odnosu na koriscenje jedne linije (73Rsd) koja putuje duze. Ovo je jos jedan primer kako se kod nas sve radi povrsno samo da bi se zadovoljila forma, a niko se ne bavi sustinom. Ako se dobro secam dnevna karta u Berlinu je oko 5EUR, ali omogucava koriscenje svih vrsta prevoza ukljucujuci i regionalne vozove. O standardu da ne pricam. Ali sva ova moja prica je za Srbistan uzaludna.

I sta sad? Placamo karte da bismo isplatili 200 novih kontrolora... 70din da placam jednu voznju ne pada mi na pamet

Ovo sa kartama i GSP-om prelazi svaku meru. Sasvim je ocekivano da prodaja karata tokom letnjih meseci bude losija nego kada od septembra pocne skolska godina i kada od oktobra krenu predavanja na fakultetima a i zaposlenima se zavrse godisnji odmori. Svakodnevno ronzanje gradskih vlasti, sindikata GSP-a i svih drugih koji bar jednom dnevno izbace neko dramaticno saopstenje u vezi prodaje karata, namece mi jedno pitanje. Ako je sve tako, zasto onda postoji letnji rezim voznje koji podrazumeva smanjeni broj vozila na ulicama? Verovatno, zato sto je i manje ljudi u Beogradu tokom leta. Jedino kada bi se od septembra pratila prodaja karata pa uporedila sa istim periodom u prethodnim godinama mogli bi da se dobiju validniji podaci. Cudi me kako ovaj sofisticirani sistem nije u mogucnosti da omoguci prikaz godisnjeg perioda sa najvisim i najnizim procentom prodaje karata. I zato ovo lelekanje vidim samo kao uvertiru za jos jedno poskupljenje? I zivo me zanima kako mogu da se angazuju kontrolori kada postoji Zakon o budzetskom sistemu koji zabranjuje zaposljavanje?
Ako bi Sinisa Mali zeleo nesto epohalno da uradi za sta bi mu svi Beogradjani bili zahvalni, mogao bi da razmisli o raspustanju Komunalne policije. Osim zaposlenih stranackih vojnika, ova Djilasova tvorevina nije do danas imala nikakvu svrhu. To bi bio pametan potez koji bi omogucio da se sredstva iz budzeta iskoriste na bolji nacin, pa i za GSP.

da l' cu docekati dan da vidim liberalizaciju taksija u bg? ovaj najavljuje dodatnu regulaciju. znaci bice skuplji taksi od njujorskog uskoro.

@Zoran M
Jesi ozbiljan? Dobio si racun kad si kupio karte na kiosku. Ponistavanje karte nije prodaja karte. Ima mnogo opravdanih zamerki na prevoz, ali dajte da ne izmisljamo...

dosta vise sa tim da se smanji cena karte za 50%,jer od toga nema nista svejedno se ne bi kupovale karte,samo bih voleo da ljudi koji koriste lastine prigradske autobuse do mladenovca,obrenovca,itd...da ne plate kartu istog momenta bi bili izbaceni...karta se,mora platiti,bio to GSP,LASTA putovanje do mora ili slicno...

Mislim da je problem u tome sto narod nema novca,a ne u tome sto ne zeli da placa karte.Treba sniziti cene karata,zaposliti kontrolore i na taj nacin povecati efikasnost naplate.

To je angažovanje kontrolora za GSP,ali šta će biti sa Lastom i Banbusom koju su u sklopu ITS-integrisanog tarifnog sistema grada,gde isto vaše kartice BusPLus-a kao u GSP, a tu se, prema navodima vozača sa tih linija, ovih dana švercuje oko 90% građana,te se zajedno sa GSP stvaraju veliki gubici grada. Koje će rešenje biti primenjeno na ovim linijama?!!!

Mislim šta reći.Ne znam ko je gori,da li ovi što bi džabe da se voze,ili autobusi,ili pak kontrolorski posao.Što neko reče,juče u noćnoj 75-ci,da naplate karte 2 kontrolora...buhahaha.Da bi se naplatila karta,jedino bi pomoglo,ako bi Čak Norisa zaposlili:).Ko očekuje,da neko za 25000 plate ide i bukvalno rizikuje život,naplaćujući kartu pijanim i drogiranim švercerima.To jedino,ako bi sa ridžom ušlo još 10 pandura iz interventne brigade.Nema od toga ništa.Ja zato predlažem,da se svima koji imaju platu i rade,znači i penzionerima,uzima svaki mesec bar 1000 ili 1500 dinara i da taj novac ide za GSP.Neka se to zove i taksa,ili porez za prevoz,kako god.Za te pare neće niko da propadne,ali će naplata biti efikasna.Lepo sa računa skineš pare svima i to je to,a da za taj novac mogu svi da se voze 0-24 danju-noću,praznikom,znači sve zone u BG-u...

Nek ih je i 1000 ja ih kuliram i ne obracam im se kad peidju. Najavljujem jos vece ignorisanje.

Svako ko pruža uslugu je dužan dati račun za svaku pruženu uslugu. Tako Vam piše o Zakonu o PDV-u, a koliko vidim BUS PLUS ne daje račun (slip) kad ja poništim kartu u prevozu, što je prekršaj za koji država privatniku zatvara kafiće na 3 meseca i naplaćuje milionsku kaznu. Postavlja se pitanje kakva je to država koja pravi Zakone koji važe za privatnike a ne i za nju?
Uzmimo primer Banke: Uplatim novac na račun i dobijem potvrdu i svaki put kad odem na bankomat i podignem neki novac sa svog računa (svaki put) ja dobijam slip potvrdu. Zašto? Pa nemojte ni Vi davati te potvrde već samo stanje ispišite na ekranu kao i BUS PLUS.

Ako nista ono ce bar jos 200 ljudi dobiti posao.

Nije problem u "platiti" nego je problem "ŠTA"?Slažem se da svaka usluga ima svoju cenu...i hleb i mleko,ali ovde kod nas je precenjen BEZOBRAZLUK i to je problem. Krševi i kante koje zimi hlade a leti greju? Podovi provaljeni da ljudi ispadaju,vrata ne dihtuju a prozore ili ne možeš da otvoriš ili ne možeš da zatvoriš... tranvaje i trole da ne pominjem..(.mada se može videti i par komada baš lepih i urednih). Primećujem da svaka vlast svoju n e m o ć i n e z n a nj e plasira kroz poskupljenja.I to je ključ svih rešenja?! Brukica eto šta je.

Moje pitanje za gradonačelnika,vladu, Vučića,kompletan tabor sns-a:
ZAŠTO JE SAMO BEOGRAD TALAC TURSKIH HARAČLIJA a ostatak Srbije nije?
Zašto BUS-PLUS nije saživeo u Prištini,Novom sadu,Nišu,Pančevu,Vršcu..?
Jel to Beograd nije u Srbiji ili Srbija nije Beograd?
Ko koga ovde za*ebava?

GSP se bukvalno raspada I da bi funkcionisao karte moraju da se placaju. Ranije nije bilo ovako, nije bilo svercovanja u ovom obimu, a za sve to je kriv Djilas kome je najbitnije bilo da napuni svoje dzepove I koga sada nema nigde.

dosta vise sa tim da se smanji cena karte za 50%,jer od toga nema nista svejedno se ne bi kupovale karte,samo bih voleo da ljudi koji koriste lastine prigradske autobuse do mladenovca,obrenovca,itd...da ne plate kartu istog momenta bi bili izbaceni...karta se,mora platiti,bio to GSP,LASTA putovanje do mora ili slicno...

Svako ko pruža uslugu je dužan dati račun za svaku pruženu uslugu. Tako Vam piše o Zakonu o PDV-u, a koliko vidim BUS PLUS ne daje račun (slip) kad ja poništim kartu u prevozu, što je prekršaj za koji država privatniku zatvara kafiće na 3 meseca i naplaćuje milionsku kaznu. Postavlja se pitanje kakva je to država koja pravi Zakone koji važe za privatnike a ne i za nju?
Uzmimo primer Banke: Uplatim novac na račun i dobijem potvrdu i svaki put kad odem na bankomat i podignem neki novac sa svog računa (svaki put) ja dobijam slip potvrdu. Zašto? Pa nemojte ni Vi davati te potvrde već samo stanje ispišite na ekranu kao i BUS PLUS.

Mislim šta reći.Ne znam ko je gori,da li ovi što bi džabe da se voze,ili autobusi,ili pak kontrolorski posao.Što neko reče,juče u noćnoj 75-ci,da naplate karte 2 kontrolora...buhahaha.Da bi se naplatila karta,jedino bi pomoglo,ako bi Čak Norisa zaposlili:).Ko očekuje,da neko za 25000 plate ide i bukvalno rizikuje život,naplaćujući kartu pijanim i drogiranim švercerima.To jedino,ako bi sa ridžom ušlo još 10 pandura iz interventne brigade.Nema od toga ništa.Ja zato predlažem,da se svima koji imaju platu i rade,znači i penzionerima,uzima svaki mesec bar 1000 ili 1500 dinara i da taj novac ide za GSP.Neka se to zove i taksa,ili porez za prevoz,kako god.Za te pare neće niko da propadne,ali će naplata biti efikasna.Lepo sa računa skineš pare svima i to je to,a da za taj novac mogu svi da se voze 0-24 danju-noću,praznikom,znači sve zone u BG-u...

Ako nista ono ce bar jos 200 ljudi dobiti posao.

GSP se bukvalno raspada I da bi funkcionisao karte moraju da se placaju. Ranije nije bilo ovako, nije bilo svercovanja u ovom obimu, a za sve to je kriv Djilas kome je najbitnije bilo da napuni svoje dzepove I koga sada nema nigde.

70 i nesto din cena jedne voznje, strasno... kao sto vec rekose ljudi u prethodnim komentarima ja cu samo da dodam: GLUPANDERI koji sedite u vlasti i primate plate a sebe nazivate strucnjacima/ekonomistima/savetnicima i ostali bezvredni sviraci onoj stvari, smanjite cenu voznje na 35din, uvedite dnevnu kartu od 100 dinara i desice se 'cudo', povecace se prodaja karata na 500%... jel moguce da ste toliko GLUPI da ne mozete to da shvatite?????

Alo mali !!!! Smanji cenu karata !!!! 25 -30 dinara i svi ce kupovati !!! Da li je moguce da ste toliko ograniceni pa ne mozete da shvatite da je cena problem !!!

ovaj MALI kao sa Marsa da je pao , Djilas je sve pokusao : tukli su komunalci putnike po GSP-u , pregledali autobuse kao na granicnom prelazu izmedju dve drzave , svaki bus sa kondukterom i nista . Samo ce represija izazvati kod putnika jos veci otpor( 'genetska predispozicija srbijanaca' ) , to se resava mozgom ne pendrekom !!!

Ovo sa kartama i GSP-om prelazi svaku meru. Sasvim je ocekivano da prodaja karata tokom letnjih meseci bude losija nego kada od septembra pocne skolska godina i kada od oktobra krenu predavanja na fakultetima a i zaposlenima se zavrse godisnji odmori. Svakodnevno ronzanje gradskih vlasti, sindikata GSP-a i svih drugih koji bar jednom dnevno izbace neko dramaticno saopstenje u vezi prodaje karata, namece mi jedno pitanje. Ako je sve tako, zasto onda postoji letnji rezim voznje koji podrazumeva smanjeni broj vozila na ulicama? Verovatno, zato sto je i manje ljudi u Beogradu tokom leta. Jedino kada bi se od septembra pratila prodaja karata pa uporedila sa istim periodom u prethodnim godinama mogli bi da se dobiju validniji podaci. Cudi me kako ovaj sofisticirani sistem nije u mogucnosti da omoguci prikaz godisnjeg perioda sa najvisim i najnizim procentom prodaje karata. I zato ovo lelekanje vidim samo kao uvertiru za jos jedno poskupljenje? I zivo me zanima kako mogu da se angazuju kontrolori kada postoji Zakon o budzetskom sistemu koji zabranjuje zaposljavanje?
Ako bi Sinisa Mali zeleo nesto epohalno da uradi za sta bi mu svi Beogradjani bili zahvalni, mogao bi da razmisli o raspustanju Komunalne policije. Osim zaposlenih stranackih vojnika, ova Djilasova tvorevina nije do danas imala nikakvu svrhu. To bi bio pametan potez koji bi omogucio da se sredstva iz budzeta iskoriste na bolji nacin, pa i za GSP.

Cek, cek, cek!

Pa jel niste pljuvali po Djilasu sto je po vama uposlio previse kontrolora i pozivao ljude da placaju karte i time zadovoljavali vase glasace koji smatraju da je gradski prevoz tu da ih vozi , a da oni ne plate ni cvonjka?????

Kakvi licemeri!!!

To je angažovanje kontrolora za GSP,ali šta će biti sa Lastom i Banbusom koju su u sklopu ITS-integrisanog tarifnog sistema grada,gde isto vaše kartice BusPLus-a kao u GSP, a tu se, prema navodima vozača sa tih linija, ovih dana švercuje oko 90% građana,te se zajedno sa GSP stvaraju veliki gubici grada. Koje će rešenje biti primenjeno na ovim linijama?!!!

Bus plus sistemom protiv Malog i SNS-a. Los gradonacelnik losa vlast

Dodatni trošak i vrzino kolo. Samo stvarate još goru situaciju. Smanjite cenu karte za 50% i pratite povećanje prihoda.

Ne vredi vam još 2000 kad narod nema ni za osnovne potrebe !

Mislim da je problem u tome sto narod nema novca,a ne u tome sto ne zeli da placa karte.Treba sniziti cene karata,zaposliti kontrolore i na taj nacin povecati efikasnost naplate.

@Zoran M
Jesi ozbiljan? Dobio si racun kad si kupio karte na kiosku. Ponistavanje karte nije prodaja karte. Ima mnogo opravdanih zamerki na prevoz, ali dajte da ne izmisljamo...

Ja od septembra najavljujem povecano svercovanje. Tako mi savetovali pre izbora ovi sto sad oce da kontrolisu.

Voleo bih da je bio sinoć u noćnoj 75-ici u kojem 2 konduktera nema šanse da naplate karte!

pitanje za malog: kada ćete ukinuti busplus kako ste obećali u kampanji? dotle ne plaćam kartu!

Град Београд има око 600.000 запослених и око 200.000 запослених који нису пријављени (раде „на црно“). Многи од њих имају плате у опсегу од 20.000 до 30.000 дин.
Месечна маркица кошта 3275 дин. Када би сви запослени, под горе наведеним претњама купили маркице, приход би износио 800.000 x 3275 дин. = 2.620.000.000 дин. месечно !!!
Комплетни трошкови јавног превоза у Београду, износе око 1.400.000.000 дин. месечно !!!
Из ових бројева се јасно види, да су цене карата превисоке и да знатно превазилазе објективне трошкове !!!
Приградски јавни превоз, је тек прескуп !!!

Evo posla za vas botove.Vidimo na delu kako nema stranackog zaposljavanja, i naravno 200 njih u javnoj sluzbi na teret budzeta i gradjana Srbije.Zato li smanjujete penzije i plate ljudima koji su radili posteno i sada rade, a nisu stranacki zaposljeni?!?!?!

Bravo genije. A kad to isto uradi Djilas, onda treba u zatvor, jer baca narodne pare. Ti zaostajes za njim pola veka.

Eto posla za sns botove... e sada će tek da mlate kontrolore!
I da izbegavamo plaćanje, lopovskoj firmi... tako je beše gazda Vučko pričao!

"...Svi nasledjeni dugovi PRETHODNE vlasti trudnicama isplaceni..." (!?!)

Zar to nisu dugovi za 2013, i 2014. godinu?

Zar koalicija SNS-SPS nije na vlasti od maja 2012.?

Ali dzaba,manir je manir, treba bas u svakoj prilici okriviti BIVSU vlast i pohvaliti SADASNJU,tj sebe.
Pa stvarno,....dokle?

Poruka za Malog: malo vise uvazavanja za obican svet i njegovo pamcenje bilo bi dobrodoslo...

da l' cu docekati dan da vidim liberalizaciju taksija u bg? ovaj najavljuje dodatnu regulaciju. znaci bice skuplji taksi od njujorskog uskoro.

Znači cela ova priča je da bi se zaposlilo 200 ljudi u firmi u kojoj već radi 6000? I kad dođe septembar i krenu škole, logično da će biti prodato više mesečnih karata i vi ćete to onda predstaviti kao uspeh ovih novih 200 kontrolora. Pretpostavljam da će ovo pratiti i povećaje zaposlenih u komunalnoj policiji? Pojačavaju se službe za otimanje od sirotinje, to je valjda to "stezanje kajša". Ali i sirotinja zna da "stegne kajš", naročito oko vrata ugnjetača (figurativno govoreći)...

Opet žuti krivi? Đilas obećao ukidanje busplus?

U Barseloni karta za deset voznji kosta 10 EUR. Omogucava presedanje i vazi i za metro i za autobus. Sva vozila su klimatizovana i besprekorno cista, gorivo je skuplje nego kod nas. O prosecnoj plati necu ni da govorim. Prema tome, otpustite visak (stranacki) zaposlenih ljudi u GSP-u, smanjite cenu pojedinacnih i dnevnih karata za 50% i siguran sam da cete morati manje da ga dotirate. Ovako sa povecanjem broja kontrolora necete mnogo postici. Vi imate takav sistem koji kaznjava korisnika ako koristi dva prevoza da bi dosao brze do odredista (101RSD) u odnosu na koriscenje jedne linije (73Rsd) koja putuje duze. Ovo je jos jedan primer kako se kod nas sve radi povrsno samo da bi se zadovoljila forma, a niko se ne bavi sustinom. Ako se dobro secam dnevna karta u Berlinu je oko 5EUR, ali omogucava koriscenje svih vrsta prevoza ukljucujuci i regionalne vozove. O standardu da ne pricam. Ali sva ova moja prica je za Srbistan uzaludna.

I sta sad? Placamo karte da bismo isplatili 200 novih kontrolora... 70din da placam jednu voznju ne pada mi na pamet

Nek ih je i 1000 ja ih kuliram i ne obracam im se kad peidju. Najavljujem jos vece ignorisanje.

Jel to da narod ne može da dođe na demonstracije protiv ove vlasti koja je zavila narod u crno kao niko do sad? Zbog predizbornog obećanja da ćete ukinuti Bus Plus, vi ste dobili na izborima, a zbog njega ćete i otići u istoriju.

Tako je bre! Pa treba negde zaposliti sve botove.

Jeste, krivi su šverceri za loše stanje u GSP-u a ne partijski direktori, koji su bili sposobni samo da se bahate i bogate na račun firme, i to proteklih 25 godina!!! Eto, znao sam ja da je narod kriv što diše i uzalud troši vazduh političarima... A svi koji su naseli na priču o ukidanju bljuc pljuca i sami dali glas ovim demonima, mora da se uruči ruska čuka i diploma

Naslov je trebao da glasi "Angazujemo jos 200 partijskih drugova i drugarica"

Pa ček, kritikovali ste Đilasa što je angažovao dodatne kontrolore? Daću vam ideju, kao šte nije pretplata već taksa tako ukinite kontrolore a uvedite proveravače. A dug trudnicama napravila prethodna vlast, vi nećete jer više nemate nikakvih davanja trudnicama. Znači demagozi ste na kvadrat.

Ko ce da angazuje i placa 200 kontrolora ? Grad Beograd, to jest gradjani ili Apeks ?

Nije problem u "platiti" nego je problem "ŠTA"?Slažem se da svaka usluga ima svoju cenu...i hleb i mleko,ali ovde kod nas je precenjen BEZOBRAZLUK i to je problem. Krševi i kante koje zimi hlade a leti greju? Podovi provaljeni da ljudi ispadaju,vrata ne dihtuju a prozore ili ne možeš da otvoriš ili ne možeš da zatvoriš... tranvaje i trole da ne pominjem..(.mada se može videti i par komada baš lepih i urednih). Primećujem da svaka vlast svoju n e m o ć i n e z n a nj e plasira kroz poskupljenja.I to je ključ svih rešenja?! Brukica eto šta je.

Moje pitanje za gradonačelnika,vladu, Vučića,kompletan tabor sns-a:
ZAŠTO JE SAMO BEOGRAD TALAC TURSKIH HARAČLIJA a ostatak Srbije nije?
Zašto BUS-PLUS nije saživeo u Prištini,Novom sadu,Nišu,Pančevu,Vršcu..?
Jel to Beograd nije u Srbiji ili Srbija nije Beograd?
Ko koga ovde za*ebava?