Oblik karoserije me najviše podseće na Kiju Rio. Tu su me pomalo razočarali, jer su igrali na sigurnu kartu i nisu mnogo ulagali u razvoj potpuno novog modela. Dizajn svetlosnih grupa prati već postojeće Hyundai modele, što se moglo i očekivati.
Ljubitelj sam C klase automobila ali kako su automobili B segmenta počeli da rastu realno mogu ispuniti potrebe. Lep auto, jedina mana tih automobila je što kada im uparite jači motor koštaju ko auto iste marke ali klasu više. I prethodni i20 je bio lepši od i30 ali je i30 imao bolji odnos plaćemo/dobijeno.
Bravo za Hyundai, a zasto? Pa upravo su demonstrirali ovim dizajnerskim "strucnjacima" iz Francuske kako je trebao jedan Peugeot da izgleda, a ne trenutna gama sa onim pisoarom od maske. Sve vise Hyundai gradi i imidz i karakter potpuno zaokruzenog proizvodjaca u svakom pogledu. Svaka cast jos jednom...
Auto izgleda veoma dopadljivo, da li lici na neke, lici. A da li neki novi auto lici manje ili vise na neki vec postojeci, da, tako da to sto lici na neke vec postojece i nije neka zamerka. Auto je dugacak 403cm, medjuosovisko rastojanje je 257cm i ima prtljaznik 320l, 1.4crdi sa 6 brzina. Mislim da su ovo karakteristike koje su uz pristojnu cenu dobitna kombinacija. Golf IV je ima 251cm medjuosovinsko rastojanje i 330l prtljaznik (golf IV navodim samo kao promer, a to je auto iz segmenta iznad, doduse star 15 godina). Sto se mene tice svaka cast za Hyndai i i20.
Auto izgleda veoma dopadljivo, da li lici na neke, lici. A da li neki novi auto lici manje ili vise na neki vec postojeci, da, tako da to sto lici na neke vec postojece i nije neka zamerka. Auto je dugacak 403cm, medjuosovisko rastojanje je 257cm i ima prtljaznik 320l, 1.4crdi sa 6 brzina. Mislim da su ovo karakteristike koje su uz pristojnu cenu dobitna kombinacija. Golf IV je ima 251cm medjuosovinsko rastojanje i 330l prtljaznik (golf IV navodim samo kao promer, a to je auto iz segmenta iznad, doduse star 15 godina). Sto se mene tice svaka cast za Hyndai i i20.
Bravo za Hyundai, a zasto? Pa upravo su demonstrirali ovim dizajnerskim "strucnjacima" iz Francuske kako je trebao jedan Peugeot da izgleda, a ne trenutna gama sa onim pisoarom od maske. Sve vise Hyundai gradi i imidz i karakter potpuno zaokruzenog proizvodjaca u svakom pogledu. Svaka cast jos jednom...
Ljubitelj sam C klase automobila ali kako su automobili B segmenta počeli da rastu realno mogu ispuniti potrebe. Lep auto, jedina mana tih automobila je što kada im uparite jači motor koštaju ko auto iste marke ali klasu više. I prethodni i20 je bio lepši od i30 ali je i30 imao bolji odnos plaćemo/dobijeno.
Oblik karoserije me najviše podseće na Kiju Rio. Tu su me pomalo razočarali, jer su igrali na sigurnu kartu i nisu mnogo ulagali u razvoj potpuno novog modela. Dizajn svetlosnih grupa prati već postojeće Hyundai modele, što se moglo i očekivati.
Auto izgleda veoma dopadljivo, da li lici na neke, lici. A da li neki novi auto lici manje ili vise na neki vec postojeci, da, tako da to sto lici na neke vec postojece i nije neka zamerka. Auto je dugacak 403cm, medjuosovisko rastojanje je 257cm i ima prtljaznik 320l, 1.4crdi sa 6 brzina. Mislim da su ovo karakteristike koje su uz pristojnu cenu dobitna kombinacija. Golf IV je ima 251cm medjuosovinsko rastojanje i 330l prtljaznik (golf IV navodim samo kao promer, a to je auto iz segmenta iznad, doduse star 15 godina). Sto se mene tice svaka cast za Hyndai i i20.
Ljubitelj sam C klase automobila ali kako su automobili B segmenta počeli da rastu realno mogu ispuniti potrebe. Lep auto, jedina mana tih automobila je što kada im uparite jači motor koštaju ko auto iste marke ali klasu više. I prethodni i20 je bio lepši od i30 ali je i30 imao bolji odnos plaćemo/dobijeno.
Bravo za Hyundai, a zasto? Pa upravo su demonstrirali ovim dizajnerskim "strucnjacima" iz Francuske kako je trebao jedan Peugeot da izgleda, a ne trenutna gama sa onim pisoarom od maske. Sve vise Hyundai gradi i imidz i karakter potpuno zaokruzenog proizvodjaca u svakom pogledu. Svaka cast jos jednom...
Oblik karoserije me najviše podseće na Kiju Rio. Tu su me pomalo razočarali, jer su igrali na sigurnu kartu i nisu mnogo ulagali u razvoj potpuno novog modela. Dizajn svetlosnih grupa prati već postojeće Hyundai modele, što se moglo i očekivati.
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: