ovaj bili piton nije normalan, a vi mu dajete pluseve, e batice jednog dana kad se neko ne skloni, ti u njegovoj traci i još ubiješ njega pitaju te na sudu dali nećeš biti osudjen, njemu sa dugim nije namera da te ubije, a ti tvojim prelaskom u njegovu traku i te kako imaš nameru da ga ubiješ. Problem ovde je što niko nije pročitao zakon o bezbednosti saobraćaja i što se svi prave da umeju da voze, koliko vaš kad skreće skreće u prvu slobodnu traku, koliko vaš vozi decu bez sedišta za decu, nije izgovor da nemaš pare za sedište, a imaš da voziš i registrujes auto, samo kazne za vaš kazne, i kamere po gradu svuda kamere
iskreno me najviše nervira kada noću vozim bicikl van grada (osvetljen, pa i sa prslukom), kada vozači pruže duga svetla valjda da bi videli da li sam obučen po poslednjoj modi, koje boje su mi oči ili šta već... alo rođaci, imam svetlo, vidite me, šta mi upirete reflektore, treba da sletim sa puta zbog vas!
Ovaj Darko je legenda... batali gta ili sta vec ... kad dobijes pravu dozvolu i vozis pravi auto, na pravom putu, smetace ti i na 5 m kad ti upale duga svetla... a to je samo bezobrazluk, jer oborena svetla priblizno nastelovana ne smetaju da ne vidis biciklistu ili pesaka (sem ksenona na ladi i golfu, na farove sa socivom za fokus kratk.svetla je jos i podnosljivo ), a oni treba da se krecu levom stranom, da vide vozilo koje im ide u susret ako ne budu uoceni na vreme zbog ko zna cega sve! A ovi borci za ljudska prava, gde su nasa kad idiot drzi duga u voznji gde mozes mnogo vise nagrabusiti od ostecenja vida! Neka mu se osteti, kad on ne mari za tudj! Kinezi, svaka cast! Bubreg bih im vadio zbog takve 3 'greske '! Inace se neki nikad nece dozvati pameti... A i ovima na tehnickom, ne valja snop krat. svetla, nema prolaz i .
Alex....i ja sam bio u šangaju ali sam video drugacije, van grada obično voze sa dugim svetlima i tamo je takva kultura, niko ne sizi zbog toga, isto tako mnogi kineski automobili zbog toga imaju drugaciji snop svetla, zato i nastaju problemi kod nas jer lokalni švecreri kupuju farove iz kine i prodaju ih papanima bez europskih oznaka (e-mark)
šta se tiće centra šangaja tamo ima toliko svetla da maltene svi voze sa pozicijama i lagano trube celim putem, srećom te trube im nisu nekog jakog inteziteta
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
(Hedonista, 06. avgust 2014 16:00)
Neverovatno mi je da citam ovakav komentar. Zna se sta su standardna svetla na automobilu, sve ostalo treba vratiti sa tehnickog pregleda. Voznja sa svetlima za maglu u uslovima standardne vidljivosti je PREKRSAJ.
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
Darko, kao prvo, pođi i zapali sve auto škole, jer su nas učili da se duga svetla pale nakon mimoilaženja, a kao drugo, taman toliko odvuče pažnju i zalepi vozača kojeg iz suprotnog smera ozrači dugim svetlima najobičniji drka*ija, da ne može na vreme da primeti tog biciklistu o kojem pričaš, ako je u njegovoj traci!
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Darko, 6. avgust 2014 13:36)
Da li si ti ikada vozio nocu van grada?
Verovatno nisi,posto onda ne bi pricao gluposti.
Ima jos jedna stvar za koju bih oduzamo dozvole,a to je stelovanje levog fara da baca visoko na kratkim svetlima.To se masovno radi van Beograda i nije retkost da na ibarskoj da te neko zaslepi,ti mu blicnes,a on upali duga sa kojima te sprzi.
Desava se kada je auto opterecen pozadi da farovi bacaju vise,ali kada to radi samo jedan,to je za kaznjavanje.
Istina,najopasniji su lokalci koji znaju da voze bez ikakvih svetala,sto krsevite golfove,sto traktore.
Ovo je cista laz. Bio sam u Sangaju skoro godinu dana i 80%ljudi, cak i kroz grad gde ima rasvete voze sa dugim svetlima. Izuzetno su nekulturni vozaci.
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
(Gong, 06. avgust 2014 12:35)
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
Posledice po zdravlje moze da izazove i novcana kazna, na primer, ne postujem propise, moram da platim kaznu, nemam da jedem normalnu hranu ili da jedem uopste, i onda mi nije dobro. A znamo i da oni bez prebijene pare i dalje krse propise. A u Kini ima toliko bogatasa koje bole uvo za sve i nije im zao da plate kaznu, tako da mislim da je ovo za njih bolje! Malo ih izblamira, malo ih namuci i mislice o tome u buducnosti.
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Darko, 6. avgust 2014 13:36)
Da li si ti ikada vozio nocu van grada?
Verovatno nisi,posto onda ne bi pricao gluposti.
Ima jos jedna stvar za koju bih oduzamo dozvole,a to je stelovanje levog fara da baca visoko na kratkim svetlima.To se masovno radi van Beograda i nije retkost da na ibarskoj da te neko zaslepi,ti mu blicnes,a on upali duga sa kojima te sprzi.
Desava se kada je auto opterecen pozadi da farovi bacaju vise,ali kada to radi samo jedan,to je za kaznjavanje.
Istina,najopasniji su lokalci koji znaju da voze bez ikakvih svetala,sto krsevite golfove,sto traktore.
Darko, kao prvo, pođi i zapali sve auto škole, jer su nas učili da se duga svetla pale nakon mimoilaženja, a kao drugo, taman toliko odvuče pažnju i zalepi vozača kojeg iz suprotnog smera ozrači dugim svetlima najobičniji drka*ija, da ne može na vreme da primeti tog biciklistu o kojem pričaš, ako je u njegovoj traci!
Posledice po zdravlje moze da izazove i novcana kazna, na primer, ne postujem propise, moram da platim kaznu, nemam da jedem normalnu hranu ili da jedem uopste, i onda mi nije dobro. A znamo i da oni bez prebijene pare i dalje krse propise. A u Kini ima toliko bogatasa koje bole uvo za sve i nije im zao da plate kaznu, tako da mislim da je ovo za njih bolje! Malo ih izblamira, malo ih namuci i mislice o tome u buducnosti.
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
Ovo je cista laz. Bio sam u Sangaju skoro godinu dana i 80%ljudi, cak i kroz grad gde ima rasvete voze sa dugim svetlima. Izuzetno su nekulturni vozaci.
iskreno me najviše nervira kada noću vozim bicikl van grada (osvetljen, pa i sa prslukom), kada vozači pruže duga svetla valjda da bi videli da li sam obučen po poslednjoj modi, koje boje su mi oči ili šta već... alo rođaci, imam svetlo, vidite me, šta mi upirete reflektore, treba da sletim sa puta zbog vas!
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
(Gong, 06. avgust 2014 12:35)
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
ovaj bili piton nije normalan, a vi mu dajete pluseve, e batice jednog dana kad se neko ne skloni, ti u njegovoj traci i još ubiješ njega pitaju te na sudu dali nećeš biti osudjen, njemu sa dugim nije namera da te ubije, a ti tvojim prelaskom u njegovu traku i te kako imaš nameru da ga ubiješ. Problem ovde je što niko nije pročitao zakon o bezbednosti saobraćaja i što se svi prave da umeju da voze, koliko vaš kad skreće skreće u prvu slobodnu traku, koliko vaš vozi decu bez sedišta za decu, nije izgovor da nemaš pare za sedište, a imaš da voziš i registrujes auto, samo kazne za vaš kazne, i kamere po gradu svuda kamere
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
(Hedonista, 06. avgust 2014 16:00)
Neverovatno mi je da citam ovakav komentar. Zna se sta su standardna svetla na automobilu, sve ostalo treba vratiti sa tehnickog pregleda. Voznja sa svetlima za maglu u uslovima standardne vidljivosti je PREKRSAJ.
Ovaj Darko je legenda... batali gta ili sta vec ... kad dobijes pravu dozvolu i vozis pravi auto, na pravom putu, smetace ti i na 5 m kad ti upale duga svetla... a to je samo bezobrazluk, jer oborena svetla priblizno nastelovana ne smetaju da ne vidis biciklistu ili pesaka (sem ksenona na ladi i golfu, na farove sa socivom za fokus kratk.svetla je jos i podnosljivo ), a oni treba da se krecu levom stranom, da vide vozilo koje im ide u susret ako ne budu uoceni na vreme zbog ko zna cega sve! A ovi borci za ljudska prava, gde su nasa kad idiot drzi duga u voznji gde mozes mnogo vise nagrabusiti od ostecenja vida! Neka mu se osteti, kad on ne mari za tudj! Kinezi, svaka cast! Bubreg bih im vadio zbog takve 3 'greske '! Inace se neki nikad nece dozvati pameti... A i ovima na tehnickom, ne valja snop krat. svetla, nema prolaz i .
Alex....i ja sam bio u šangaju ali sam video drugacije, van grada obično voze sa dugim svetlima i tamo je takva kultura, niko ne sizi zbog toga, isto tako mnogi kineski automobili zbog toga imaju drugaciji snop svetla, zato i nastaju problemi kod nas jer lokalni švecreri kupuju farove iz kine i prodaju ih papanima bez europskih oznaka (e-mark)
šta se tiće centra šangaja tamo ima toliko svetla da maltene svi voze sa pozicijama i lagano trube celim putem, srećom te trube im nisu nekog jakog inteziteta
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
(Gong, 06. avgust 2014 12:35)
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
Ovo je cista laz. Bio sam u Sangaju skoro godinu dana i 80%ljudi, cak i kroz grad gde ima rasvete voze sa dugim svetlima. Izuzetno su nekulturni vozaci.
Mene više iznervira kada na 10-20 metara od mimoilaženja uključi duga svetla! Ko da ne može da sačeka još taj jedan sekund... Takvim vozačima (osobama) su pakosti duševna hrana.
Ja za takve imam Hella halogenke koje bacaju i do 400m... Oba sociva su na braniku i malu ulevo i vislje. Kad nema nikog znaci mi na pravcu... Kad ide idiot sa upaljenim dugim ili lose podesenim kratkim..ona varijanta sa visljim levim farom..ablendujem...na 200m opet...na 100 ne ugasi...palim halogenke ... Uglavnom su u pitanju delici sekunde za koje ugasi duga svetla...Vozim auto 30god star u dobrom stanju. Drugi sam vlasnik. Svetla iz tih godina niau suvise jaka vec i slaba na vecoj kisi. Nikog ne maltretiram svetlom. Ali kad mi se pojave klinci sa ugradjivanim ksenonima i jos tako nadrndano uperenim nebu pod oblake...joooj milina :D
(Hedonista, 06. avgust 2014 16:00)
Neverovatno mi je da citam ovakav komentar. Zna se sta su standardna svetla na automobilu, sve ostalo treba vratiti sa tehnickog pregleda. Voznja sa svetlima za maglu u uslovima standardne vidljivosti je PREKRSAJ.
Posledice po zdravlje moze da izazove i novcana kazna, na primer, ne postujem propise, moram da platim kaznu, nemam da jedem normalnu hranu ili da jedem uopste, i onda mi nije dobro. A znamo i da oni bez prebijene pare i dalje krse propise. A u Kini ima toliko bogatasa koje bole uvo za sve i nije im zao da plate kaznu, tako da mislim da je ovo za njih bolje! Malo ih izblamira, malo ih namuci i mislice o tome u buducnosti.
ovaj bili piton nije normalan, a vi mu dajete pluseve, e batice jednog dana kad se neko ne skloni, ti u njegovoj traci i još ubiješ njega pitaju te na sudu dali nećeš biti osudjen, njemu sa dugim nije namera da te ubije, a ti tvojim prelaskom u njegovu traku i te kako imaš nameru da ga ubiješ. Problem ovde je što niko nije pročitao zakon o bezbednosti saobraćaja i što se svi prave da umeju da voze, koliko vaš kad skreće skreće u prvu slobodnu traku, koliko vaš vozi decu bez sedišta za decu, nije izgovor da nemaš pare za sedište, a imaš da voziš i registrujes auto, samo kazne za vaš kazne, i kamere po gradu svuda kamere
Tvoj komentar i broj pozitivnih reakcija na njega govori o tome ko danas vozi na našim putevima. Uključivanje dugog svetla na tako malom rastojanju nema nikakav uticaj na vozača koji dolazi iz suprotnog smera, jer je žižna daljina sočiva podešena za rastojanja od par stotina metara. Dakle, smetnja za vozača iz suprotnog smera je minimalna, ali je zato korist zbog mogućnosti da na vreme uočiš biciklictu ili pešaka, na desnoj strani kolovoza, nemerljiva.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Darko, 6. avgust 2014 13:36)
Da li si ti ikada vozio nocu van grada?
Verovatno nisi,posto onda ne bi pricao gluposti.
Ima jos jedna stvar za koju bih oduzamo dozvole,a to je stelovanje levog fara da baca visoko na kratkim svetlima.To se masovno radi van Beograda i nije retkost da na ibarskoj da te neko zaslepi,ti mu blicnes,a on upali duga sa kojima te sprzi.
Desava se kada je auto opterecen pozadi da farovi bacaju vise,ali kada to radi samo jedan,to je za kaznjavanje.
Istina,najopasniji su lokalci koji znaju da voze bez ikakvih svetala,sto krsevite golfove,sto traktore.
Ovaj Darko je legenda... batali gta ili sta vec ... kad dobijes pravu dozvolu i vozis pravi auto, na pravom putu, smetace ti i na 5 m kad ti upale duga svetla... a to je samo bezobrazluk, jer oborena svetla priblizno nastelovana ne smetaju da ne vidis biciklistu ili pesaka (sem ksenona na ladi i golfu, na farove sa socivom za fokus kratk.svetla je jos i podnosljivo ), a oni treba da se krecu levom stranom, da vide vozilo koje im ide u susret ako ne budu uoceni na vreme zbog ko zna cega sve! A ovi borci za ljudska prava, gde su nasa kad idiot drzi duga u voznji gde mozes mnogo vise nagrabusiti od ostecenja vida! Neka mu se osteti, kad on ne mari za tudj! Kinezi, svaka cast! Bubreg bih im vadio zbog takve 3 'greske '! Inace se neki nikad nece dozvati pameti... A i ovima na tehnickom, ne valja snop krat. svetla, nema prolaz i .
iskreno me najviše nervira kada noću vozim bicikl van grada (osvetljen, pa i sa prslukom), kada vozači pruže duga svetla valjda da bi videli da li sam obučen po poslednjoj modi, koje boje su mi oči ili šta već... alo rođaci, imam svetlo, vidite me, šta mi upirete reflektore, treba da sletim sa puta zbog vas!
Darko, kao prvo, pođi i zapali sve auto škole, jer su nas učili da se duga svetla pale nakon mimoilaženja, a kao drugo, taman toliko odvuče pažnju i zalepi vozača kojeg iz suprotnog smera ozrači dugim svetlima najobičniji drka*ija, da ne može na vreme da primeti tog biciklistu o kojem pričaš, ako je u njegovoj traci!
Alex....i ja sam bio u šangaju ali sam video drugacije, van grada obično voze sa dugim svetlima i tamo je takva kultura, niko ne sizi zbog toga, isto tako mnogi kineski automobili zbog toga imaju drugaciji snop svetla, zato i nastaju problemi kod nas jer lokalni švecreri kupuju farove iz kine i prodaju ih papanima bez europskih oznaka (e-mark)
šta se tiće centra šangaja tamo ima toliko svetla da maltene svi voze sa pozicijama i lagano trube celim putem, srećom te trube im nisu nekog jakog inteziteta
IMAGE SOURCE
24 Komentari
Sortiraj po: