Samoupravljajući automobili već su na putevima

Ja maštam o danu kada ću mobilnim pozvati svoj auto da dođe po mene i vozi me na posao dok ja čitam novine ili dremam, da me vozi na more ili planinu dok ja razgledam predele, da me vrati pijanog iz kafane kući. Inače volim da vozim ali samo po lepom vremenu i lepim putevima. Par puta godišnje meni dosta. Ostatak se zavališ pozadi i uživaš.

raj za smaranje na autoputu

Ja nikad ne bi takav auto

Iako su racunari sve mocniji,a u buducnosti ce to biti sve vise,mislim da je sve to jos uvek previse opasno.Previse je varijabli koje racunar mora da prati u svakom trenutku...Bez sumnje da su racunari sposobniji za to od coveka,ali uvek postoje situacije koje se ne mogu predvideti (osiguranje to zove "visa sila"),u kojima covek moze da reaguje bez problema,dok bi racunar zatajio.
Kada vozis moras da se skoncentrises na put i vecina tvojih cula je upucena samo na tu radnju.Takodje iskustvo je veoma bitno jer ti ono pomaze da predvidis vecinu situacija na putu i blagovremeno reagujes.Sa racunarima dobicemo samo auto koji ne zna da vozi,bas kao i vozaca koji to takodje ne zna ,jer se oslanja da racunar to radi umesto njega.
Slicna je situacija i danas sa parking senzorima i slicnim pomagalima,zato sto pojedini vozaci bez njih ne umeju da parkiraju.Inace su sve te igracke veoma korisne kao pomoc za iskusnog vozaca,dok bi za pocetnike trebali da budu zabranjeni,jer sa njima nikada nece steci potrebnu vestinu.Najgore je sto postoje vozaci kojima ni oni nisu dovoljni ....
Ne treba se previse oslanjati na tehnologiju,jer se tako gubi vestina.Tehnologiju treba koristiti samo kao sredstvo ,nikako osloniti se na nju da razmislja umesto tebe,osim ako neko nije toliko tragican vozac kao sto je to moja mladja sestra koja je ubica u najavi,iako je potpuno regularno polozila voznju po novom zakonu.Kada vozim sa njom,leva ruka mi je na rucnoj non stop...

Ja nikad ne bi takav auto

raj za smaranje na autoputu

Ja maštam o danu kada ću mobilnim pozvati svoj auto da dođe po mene i vozi me na posao dok ja čitam novine ili dremam, da me vozi na more ili planinu dok ja razgledam predele, da me vrati pijanog iz kafane kući. Inače volim da vozim ali samo po lepom vremenu i lepim putevima. Par puta godišnje meni dosta. Ostatak se zavališ pozadi i uživaš.

Iako su racunari sve mocniji,a u buducnosti ce to biti sve vise,mislim da je sve to jos uvek previse opasno.Previse je varijabli koje racunar mora da prati u svakom trenutku...Bez sumnje da su racunari sposobniji za to od coveka,ali uvek postoje situacije koje se ne mogu predvideti (osiguranje to zove "visa sila"),u kojima covek moze da reaguje bez problema,dok bi racunar zatajio.
Kada vozis moras da se skoncentrises na put i vecina tvojih cula je upucena samo na tu radnju.Takodje iskustvo je veoma bitno jer ti ono pomaze da predvidis vecinu situacija na putu i blagovremeno reagujes.Sa racunarima dobicemo samo auto koji ne zna da vozi,bas kao i vozaca koji to takodje ne zna ,jer se oslanja da racunar to radi umesto njega.
Slicna je situacija i danas sa parking senzorima i slicnim pomagalima,zato sto pojedini vozaci bez njih ne umeju da parkiraju.Inace su sve te igracke veoma korisne kao pomoc za iskusnog vozaca,dok bi za pocetnike trebali da budu zabranjeni,jer sa njima nikada nece steci potrebnu vestinu.Najgore je sto postoje vozaci kojima ni oni nisu dovoljni ....
Ne treba se previse oslanjati na tehnologiju,jer se tako gubi vestina.Tehnologiju treba koristiti samo kao sredstvo ,nikako osloniti se na nju da razmislja umesto tebe,osim ako neko nije toliko tragican vozac kao sto je to moja mladja sestra koja je ubica u najavi,iako je potpuno regularno polozila voznju po novom zakonu.Kada vozim sa njom,leva ruka mi je na rucnoj non stop...