Sreda, 30.07.2014.

14:25

"Uskoro slećemo, rešite se svih ilegalnih supstanci"

Izvor: Mashable

"Uskoro sleæemo, rešite se svih ilegalnih supstanci" IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

5 Komentari

Sortiraj po:

Igor

pre 9 godina

Stjuart je na ovaj nacin mogao da srusi avion. Odjednom sa sedista ustane 50 putnika i svi krenu ka repu aviona. To je masa od 4 tona + - koja ozbiljno moze da izvede avion iz ravnoteze. Trebao je da im kaze jedan po jedan i ne bi bilo problema. ;)

Inace svaka cast za tog lika. Ko zna koliko njih je spasio nevolja mada nisam siguran da ih psi nisu omirisali dva puta. Jedino sto ovi nisu imali sta da nadju.

Las

pre 9 godina

Leteo sam početkom godine par puta sa JetStar-om na linijama po Australiji i ostale us mi zaista lepe uspomene. Napravio sam "krug" od Peta, preko Siddneja i Melburna i vratio se u Pert. Tri leta od ukupno jedno 8 hiljada kilometara su me kostala oko 200 evra. Istina je da su sedista bila tesna, kao i u svakom "loukosteru", ali mi niko nije merio prtljag ili proveravao njegove dimenzije, bili su vrlo ljubazni, uglavnom smo ulazili i izlazili iz aviona preko gejta, ali najbolji utisak ipak ostavlja osoblje u avionu. Prijatni, duhoviti, opusteni. Stjuart koji je posebno ostao upamcen lici na Rodnija, a sa takvim duhom/šarmom/šmekom je i objasnio odavno dosadne procedure i akktivnosti u slučaju opasnosti.

Las

pre 9 godina

Leteo sam početkom godine par puta sa JetStar-om na linijama po Australiji i ostale us mi zaista lepe uspomene. Napravio sam "krug" od Peta, preko Siddneja i Melburna i vratio se u Pert. Tri leta od ukupno jedno 8 hiljada kilometara su me kostala oko 200 evra. Istina je da su sedista bila tesna, kao i u svakom "loukosteru", ali mi niko nije merio prtljag ili proveravao njegove dimenzije, bili su vrlo ljubazni, uglavnom smo ulazili i izlazili iz aviona preko gejta, ali najbolji utisak ipak ostavlja osoblje u avionu. Prijatni, duhoviti, opusteni. Stjuart koji je posebno ostao upamcen lici na Rodnija, a sa takvim duhom/šarmom/šmekom je i objasnio odavno dosadne procedure i akktivnosti u slučaju opasnosti.

Igor

pre 9 godina

Stjuart je na ovaj nacin mogao da srusi avion. Odjednom sa sedista ustane 50 putnika i svi krenu ka repu aviona. To je masa od 4 tona + - koja ozbiljno moze da izvede avion iz ravnoteze. Trebao je da im kaze jedan po jedan i ne bi bilo problema. ;)

Inace svaka cast za tog lika. Ko zna koliko njih je spasio nevolja mada nisam siguran da ih psi nisu omirisali dva puta. Jedino sto ovi nisu imali sta da nadju.

Igor

pre 9 godina

Stjuart je na ovaj nacin mogao da srusi avion. Odjednom sa sedista ustane 50 putnika i svi krenu ka repu aviona. To je masa od 4 tona + - koja ozbiljno moze da izvede avion iz ravnoteze. Trebao je da im kaze jedan po jedan i ne bi bilo problema. ;)

Inace svaka cast za tog lika. Ko zna koliko njih je spasio nevolja mada nisam siguran da ih psi nisu omirisali dva puta. Jedino sto ovi nisu imali sta da nadju.

Las

pre 9 godina

Leteo sam početkom godine par puta sa JetStar-om na linijama po Australiji i ostale us mi zaista lepe uspomene. Napravio sam "krug" od Peta, preko Siddneja i Melburna i vratio se u Pert. Tri leta od ukupno jedno 8 hiljada kilometara su me kostala oko 200 evra. Istina je da su sedista bila tesna, kao i u svakom "loukosteru", ali mi niko nije merio prtljag ili proveravao njegove dimenzije, bili su vrlo ljubazni, uglavnom smo ulazili i izlazili iz aviona preko gejta, ali najbolji utisak ipak ostavlja osoblje u avionu. Prijatni, duhoviti, opusteni. Stjuart koji je posebno ostao upamcen lici na Rodnija, a sa takvim duhom/šarmom/šmekom je i objasnio odavno dosadne procedure i akktivnosti u slučaju opasnosti.