Koridori "pojeli" 12 km autoputa

Pa ko je to pojeo, ta deonica se radi 4 godine od čega je vaša vlada na vlasti 2, a vas koalicioni partner vodi taj resor od početka izgradnje deonice. Pa GOSPODJO MINISTARKO niste vi opozicija da kritikujete vec ste na vlasti da uradite nešto a ne samo da kukate.

Pa dobro ako su pojeli 12 km gde se dede onih 1000 jos. A da Botovi moraju da se plate.

Ne, gispodjo Ministarka, mora se reci ko je ukrao te pare?Dole Vlada!

Da sam na vašem mestu ministarka ja bih vodio računa sta pričam. Nemojte da terate premijera da zbog vas mora da vrsi ponovnu rekonstrukciju vlade.setite se : dok ste bili ministarka za energetiku, svo vreme ste kritikovali Bajatovica. On je i dalje direktor Energogasa a vi ste morali da menjate ministarstvo ??? Gde ce vas sad postaviti premijer ???

DRaga Ministarko,

Bas nemaju razumevanja za vas tako tezak i nepostojeci posao. Bas su grozni ovi sto vas kritikuju. Sram ih bilo. Oni ne znaju kako je to kad ste vec skoro 3 godine vi ti koji odlucujete o svemu u Srbji, a jos uvek treba sirotinju raju koja sama ima cak i Internet, ubediti da ste vi kao opozicija, i da samo nesto kritikujete. Za tri godine normalne zemlje urade rekonstkciju pola zemlje u svakom pogledu. Vi ne umete da smenite nesposobne, niti da napravite pravila prijektovanja kao na zapadu.

Oprostite, ovo je moja greska. Pravila postoje, i za projekte i visinu odstupanja troskova na projektu. Ali, ima jedna caka, kadija te tuzi, kadija ti radi, kadija ti krade, kadija ti radi sve.

Hocu reci, pravila postoje ali, ne smeju da se primenjuju, jer firme koje rade projekte su vase firme, tj. firme koje vode i vedre i oblace vec skroo 3 godine vasi kadrovi. Gde ide sad da im lupate neke penale :) Smejurija, zar ne draga Ministarko? A zasto Vi to radite? Sve znate, gledate sta se radi, ali i dalje kao bajagi nesto kritikujete i kao nesto nekom pretite? Kome? Pa to su vasi. Oni glasaju za vas i oni hoce malo da se omaste sada. 1cm betona u visinu su milioni, zar ne? Odstupanje od roka i prekoracenje su nove desetine miliona za njih preko nekih povezanih firmi. I Vi biste to da im uskratite. Kome? Sebi, svojoj SNS, svom svevisnjem, svojim botovima. Ne ide to tako. Ali, lazi i floskule ovde ce jos dugo prolaziti. Jos kad Vi kao pripretite, ja se najezim od straha.

senzacionalno! otkrili ste tocak!
a ko su i ciji su doticni projektanti? aha, tisina tamo!
posto su to vasi ljudi, od odgovornosti nema nista. a kako bi i odgovarali za strucnost kada su diplome kupili?
znacinopet samo reci tj populizam.

Oj Zoki Zorule a jel snosiš i ti neku odgovornost za to?

Kolko para toliko MUZIKE, gospodjo ministarka. Dzabe pevanje ima samo kod Dacica. Dobar projekat mora da se dobro plati i kad se zavrsi plati se revident da pregleda projekat i stavi zamerke.
Znam coveka koji je imao projektantski biro (50 ljudi), radio za vladu Srbije koja mu je ostala duzna 4 MILIONA evra. Morao je biro da zatvori, a posto je super posten covek, prodao zgradu koju je imao i podelio tim 50toro ljudi zaostale plate.

Bilo bi interesantno utvrditi ulogu Rajka Ubiparipa u poslovanju Koridora Srbije ...

Kadar SNS inače ....

Gospodjo Mihajlovic kada je bio na celu Ilic nije nikakvo cudo.

ova sve zna o reformama i u energetici, a posebno u zastiti zivotne sredine, i napokon u gradjevinarstvu. Ali izgleda da nije efikasna cak ni na papiru kamoli u delu!

Ova samo nesto preti..a nista ne radi. A krivi su vasi, gospodjo, vasi kadrovi, i vi koji ste trecu godinu VLAST, a ne opozicija...dakle, uskoro cemo da vas menjamo!

Koridori pojeli 12 km?! Bice da su pojeli 120 kilometara, ako ne i vise!

Ovu damu stvarno treba skloniti sa političke scene Srbije.Svakoj čorbi je mirođija.Svoim svakodnevnim nepromišljenim, površnim i neubedljivim izjavama iritira građane Srbije i nanosi štetu i onako poljuljanom ugladu ove vlade sastavljene od umišljenih trustova mozgova, sve stručnjak do stručnjaka.Ova vlada samo kuka i ponižava nas svoim svakodnevnim prosjačenjem po svetu, umesto da stvara radna mesta i zapošljava građane.

Nagledao sam se u svom zivotu nestrucnih inzenjera - projektanata. Mnogi od njih, na zalost, po strucnom znanju nisu bili iznad tehnicara. Narocito su se po neznanju isticali masinski inzenjeri i arhitekte. Njihove greske su preskupe.

Nije problem u projektantima vec u investitorima. Kao gradjevinski inzenjer, mogao bi danima da vam pricam o tome kako investitori ne slusaju nase savete pa posle ispadne skuplje, i o tome na koji nacin se trude da toliko smanje cenu radova i kvalitet gradnje, i da sto je moguce vise rade protivno urbanistickim planovima i dozvolama. A jedan od najgorih ivestitora je vlada. Zato nemojte da krivite projektante, oni projektuju kako im drzava naredi.

Bice da su glavni projektanti studirali na Megatrend-u ili nekom slicnom partijsko-kumovskom univerzitetu. Onda nije ni cudo sto su projekti bezvredni i neizvodljivi.

Ona se u nadzor razume ko' Marica u kriv ..... Dokle cete bre da poducavate inzenjere kojima ste duzni milijarde dinara? Jeste li stvarno mislili da ce inzenjeri da gledaju vase jahte i da rintaju za 300 evra mesecno? Vidite nece, i svaki put kada budu hteli da vas izrade to ce i uraditi jer vi jednostavnoo nemate dovoljno inteligencije a narocito slifa da provalite kako vas rade. I to jednostavno tako ide, jer ste vi to i inicirali. Sta ste mislili, da ce neko posle GF u Beogradu da guta prasinu kod Lajkovca, zivi u dvosobnom stanu i dolazi na posao polovnom Corsom ili Fabijom, a vi da ga obilazite Land Cruser-om? Tesko Boga mi, rodjako.

Ovo je takvo farbanje naroda da ne mogu da verujem. Da bi projekat bio odobren on mora da prodje dve komisije. Objekti koji su od drzavne vaznosti se detaljnije kontrolisu, a drzava moze da naruci dodatni, treci nadzor. Tako stoji u pravilniku. Znaci, taj projekat je dobar cim je prihvacen, drzava ga je odobrila, ali ga mnogi iz te iste drzave potkradaju na radovima. Zato molim da se projektanti vise ne ponizavaju, nema ovde nase krivice, kriva je drzava koja ne kontrolise svoje sluzbenike, pa sad svaljuje krivicu na postene ljude.

Gde ce vas sad postaviti premijer ???
(Goran, 29. jul 2014 15:49)

Za Bajatovicevog pomocnika, ako nista druo imala bi vecu platu i sigurniju fotelju.

Mahinacije koje su postojale prilikom izgradnje autoputa su pitanje za istaknute clanove SPS-a.

Zapoceo sam firmu pre godinu dana, svi smo mladi i neiskusni ne zaradjujemo puno ali nismo u minusu.
Nase poslovanje izgleda ovako, zapocnemo nesto pa ono ne radi pa menjaj pa dodaj pa oduzimaj, pa skapiras da moze bolje.
Ali mi na kraju dana zaradimo pare. Koji je izgovor drzavne uprave gde su navodno svi iskusni a gibe novac stalno?

Naravno da je tako kada zadnjih 20 godina, koliko ja pratim, niko ni u CIP ni u Institut za puteve nije dobio posao preko konkursa. Isti je slučaj bio i pre par godina sa Koridorima, a o Putevima Srbije ne vredi trošiti reči. Svi su zaposleni preko veze i logično je sve što se sada dešava. Problem je što niti ovi drugi umeju da napišu projektni zadatak niti ovi prvi umeju da projektuju, to je katastrofa.
Što se tiče inženjerske komore uvođenjem licenci su omogućili da sada i neko ko nema veze sa projektovanjem i ko nikada nije povukao ni jednu liniju sada može da potpiše projektuje jer je položio stručni ispit jer ima formalno ispunjene uslove. Tako danas imamo razne likove, penzionere i ljude koji se uopšte ne bave projektovanjem koji imajući licencu potpisuju sve i svasta. A u skupštini inž. komore isto sede ljudi koje niko ne može da skloni jer se izbori nameštaju. Sve u svemu katastrofa. Ništa bolja situacija nije ni u Beogradskim sekretarijatima, direkciji za izgradnju, zavodu za urb i sličnim institucijama. Svima treba dati otkaze pa na osnovu CV-a i realnih testova svuda zaposliti nove ljude.

Pusti ti pricu, koliko je topara i ko ce odgovarati ? Ostalo ti kad dodjes na miting stranke....

Svima je poznato da se prilikom izgradje velikih infrastrukturnih projekata dosta novca odlilo u privatne dzepove, kriminalnim i nezakonitim radnjama.

videh li ja to dobro ili vama kilometar puta kosta 5 MILIONA EVRA ??????

@Tata-mata,
za konkurse si u pravu 100%.
Prilikom osnivanja firme Koridora 10 josh 2009-e godine za partijskog rukovodioca te najvece investicije u zemlji postavljen je neki anonimus sa Gradjevinskog fakulteta koji nijedan radni dan iskustva kao inzenjer u privredi nije imao pre toga, ni kao projektant, ni izvodjach radova, ni kao nadzor, planer niti je ikada igde rukovodio bilo chime niti bio projekt menadzer bilo gde. Jednom rechju, totalni laik i amater za gradjevinu, planiranje i organizaciju radova.
Taj je postavljao nula kadrove da vode posao onako kako on kaze pa su se zbog njegovog neznanja obarali tenderi, podnosili odstetni zahtevi i ponovo projektovalo vec projektovano.
I naravno da su pare potroshene a auto-put nije zavrshen, zar moze da bude drugachije kada se takvi postavljaju.
U medjuvremenu je za dobar rad valjda nagradjen funkcionerskom funkcijom u Inzenjerskoj Komori.
Bruka.

Gospođo, da ste jedan dan radili bilo gde, samo ne ovde, znali bi ste da je za uspešno završen put (recimo) najvažniji dobro urađen Glavni projekat, sa još boljim predmerom. Poslovi se onda fino pogode na osnovu dokumentacije koja je data izvođaču na uvid, on da ro i cenu i projektantski nadzor radi ono što mu je zadatak- gleda rokove i gleda kvalitet. Ali, ovde vole da rade "na knjigu"...

Oooooo...dotakli smo se projektovanja konacno. Prvo,gledajte koje su cene projektovanja sada a koje su bile pre 5 godina (sada su 3x manje nego pre). Na svemu se fusari. Pa nece ljudi da rade kako treba za 20.000. Napravili ste zakon o javnim nabavkama koji je i unistio projektovanje. Moze o tome mnogo da se prica. Platite inzenjere kako treba i onda ih strogo kontrolisite,u suprotnom...da ne psujem. Sto se tice inzenjerske komore,ukinite je. Ljudi zavrse fakultete,poloze strucne ispite i za licence i onda ako ne placaju harac komori (koja btw ne sluzi nicemu) to im nista ne vredi.

Pa bre ljudi kako to do sada nije uradjeno....? kome su davani novci a da niko nije kontrolisao sta je uradjeno? to nema ni u Africi....sistematska kradja,definitivno. Sve te supervizore u zatvor pa da tamo rade procene raspona resetki I korozije na njima....

Ko je bio direktor firme Koridori i iz koje je stranke?!

Projektantski i stručni nadzor su ZAKONSKA OBAVEZA nekih 50 godina unazad. Ja razumem da je gđa Mihajlović, posle izuzetno uspešnog angažmana u energetici (dobili smo "dvostrani račun što se lako čita", niže cene struje, sve je super sa solarnim parkom i samim EPS-om), odlučila da se okuša u građevini. Razumem i to što nije inženjer, ali se kao trudila i nešto naučila dok je bila stručnjak za energetiku, npr. U=IxR. Ali taj Zakon o planiranju i izradnji nije komplikovan, na netu ima i sažetak. A zašto ovo pišem? Pa, poslednju "seču" direktora juče su preživeli Drobnjak i družina iz Puteva Srbije i Koridora Srbije. Niko drugi u "Putevima" nije pao. A ako se nije poštovao zakon, i to ovako grubo kako kaže Zorana, onda imamo plodno tlo za krivične prijave i procese. U kom grmu leži zec? Meni je jasno. Njoj ili nije ili kao juče u Nišu obećava 40.000 putnika godišnje sa niškom aerodroma (110 dnevno, dva autobusa).

gospojo gde vam je bivsi shef labus? i dodik ... jel ima neko da vam nije bio shef?

Zaista ljudi ja postujem volju i energiju ove zene, ali ona ne zna posao da obavlja kako valja . Ostavila je energetski sektor u rasulu, 600 direktora je na platnom spisku!

ne mogu vjerovati, u HR pored izvođača i projektanti daju policu za kvalitetu rada, zar to u Srbiji ne postoji? https://www.youtube.com/watch?v=ePhWBM3LcIg

Problem sa projektovanjem nije od juče, o tom problemu Ilić je govorio kao ministar infrastrukture, a kao ministar građevine žalio se da ne može da dođe do direktora Koridora koga je SNS postavio. Neverovatno je koliko su ministri nemoćni kada su zimzeleni dobro uvezani. Nisam sigurna da će i jedan ministar moći da razbije uigranu ekipu. Ako se ne varam, Ilić je govorio o povlašćenim projektantskim kućama i uvek istim revizorima. Očito, nije znao kako da reši uočeni problem. Ni jedan problem neće nestati samo promenom generalnog direktora ili pričom da će u budući zakon biti ugrađeno ono što već predviđa postojeći. Ne sećam se da sam ikada igde pročitala da je zimzelena ekipa snosila odgovornost za svoj rad. Da li je rešenje problema da se inženjeri Koridora sada prevedu u Puteve i nastave da rade po starom, istim tempom? Da li bi ste u sopstvenoj firmi uočeni problem rešavali na taj način?

Treba samo pogledati lik i delo ovog djurovića iz Koridora! Vlasnik bankrotiranih firmi, kosovski kadar, kome je naglo krenulo 2012.god., kad je postao veliki šef! Koji svoje ''poslovne partnere'' prima u bašti ''Miloševog Konaka''. A samo treba videti te krimi face.

Ona se u nadzor razume ko' Marica u kriv ..... Dokle cete bre da poducavate inzenjere kojima ste duzni milijarde dinara? Jeste li stvarno mislili da ce inzenjeri da gledaju vase jahte i da rintaju za 300 evra mesecno? Vidite nece, i svaki put kada budu hteli da vas izrade to ce i uraditi jer vi jednostavnoo nemate dovoljno inteligencije a narocito slifa da provalite kako vas rade. I to jednostavno tako ide, jer ste vi to i inicirali. Sta ste mislili, da ce neko posle GF u Beogradu da guta prasinu kod Lajkovca, zivi u dvosobnom stanu i dolazi na posao polovnom Corsom ili Fabijom, a vi da ga obilazite Land Cruser-om? Tesko Boga mi, rodjako.

Ovu damu stvarno treba skloniti sa političke scene Srbije.Svakoj čorbi je mirođija.Svoim svakodnevnim nepromišljenim, površnim i neubedljivim izjavama iritira građane Srbije i nanosi štetu i onako poljuljanom ugladu ove vlade sastavljene od umišljenih trustova mozgova, sve stručnjak do stručnjaka.Ova vlada samo kuka i ponižava nas svoim svakodnevnim prosjačenjem po svetu, umesto da stvara radna mesta i zapošljava građane.

Nagledao sam se u svom zivotu nestrucnih inzenjera - projektanata. Mnogi od njih, na zalost, po strucnom znanju nisu bili iznad tehnicara. Narocito su se po neznanju isticali masinski inzenjeri i arhitekte. Njihove greske su preskupe.

Ovo je takvo farbanje naroda da ne mogu da verujem. Da bi projekat bio odobren on mora da prodje dve komisije. Objekti koji su od drzavne vaznosti se detaljnije kontrolisu, a drzava moze da naruci dodatni, treci nadzor. Tako stoji u pravilniku. Znaci, taj projekat je dobar cim je prihvacen, drzava ga je odobrila, ali ga mnogi iz te iste drzave potkradaju na radovima. Zato molim da se projektanti vise ne ponizavaju, nema ovde nase krivice, kriva je drzava koja ne kontrolise svoje sluzbenike, pa sad svaljuje krivicu na postene ljude.

Gospodjo Mihajlovic kada je bio na celu Ilic nije nikakvo cudo.

Bice da su glavni projektanti studirali na Megatrend-u ili nekom slicnom partijsko-kumovskom univerzitetu. Onda nije ni cudo sto su projekti bezvredni i neizvodljivi.

Pa dobro ako su pojeli 12 km gde se dede onih 1000 jos. A da Botovi moraju da se plate.

Ne, gispodjo Ministarka, mora se reci ko je ukrao te pare?Dole Vlada!

Da sam na vašem mestu ministarka ja bih vodio računa sta pričam. Nemojte da terate premijera da zbog vas mora da vrsi ponovnu rekonstrukciju vlade.setite se : dok ste bili ministarka za energetiku, svo vreme ste kritikovali Bajatovica. On je i dalje direktor Energogasa a vi ste morali da menjate ministarstvo ??? Gde ce vas sad postaviti premijer ???

Koridori pojeli 12 km?! Bice da su pojeli 120 kilometara, ako ne i vise!

Ova samo nesto preti..a nista ne radi. A krivi su vasi, gospodjo, vasi kadrovi, i vi koji ste trecu godinu VLAST, a ne opozicija...dakle, uskoro cemo da vas menjamo!

videh li ja to dobro ili vama kilometar puta kosta 5 MILIONA EVRA ??????

Oj Zoki Zorule a jel snosiš i ti neku odgovornost za to?

senzacionalno! otkrili ste tocak!
a ko su i ciji su doticni projektanti? aha, tisina tamo!
posto su to vasi ljudi, od odgovornosti nema nista. a kako bi i odgovarali za strucnost kada su diplome kupili?
znacinopet samo reci tj populizam.

@Tata-mata,
za konkurse si u pravu 100%.
Prilikom osnivanja firme Koridora 10 josh 2009-e godine za partijskog rukovodioca te najvece investicije u zemlji postavljen je neki anonimus sa Gradjevinskog fakulteta koji nijedan radni dan iskustva kao inzenjer u privredi nije imao pre toga, ni kao projektant, ni izvodjach radova, ni kao nadzor, planer niti je ikada igde rukovodio bilo chime niti bio projekt menadzer bilo gde. Jednom rechju, totalni laik i amater za gradjevinu, planiranje i organizaciju radova.
Taj je postavljao nula kadrove da vode posao onako kako on kaze pa su se zbog njegovog neznanja obarali tenderi, podnosili odstetni zahtevi i ponovo projektovalo vec projektovano.
I naravno da su pare potroshene a auto-put nije zavrshen, zar moze da bude drugachije kada se takvi postavljaju.
U medjuvremenu je za dobar rad valjda nagradjen funkcionerskom funkcijom u Inzenjerskoj Komori.
Bruka.

Gospođo, da ste jedan dan radili bilo gde, samo ne ovde, znali bi ste da je za uspešno završen put (recimo) najvažniji dobro urađen Glavni projekat, sa još boljim predmerom. Poslovi se onda fino pogode na osnovu dokumentacije koja je data izvođaču na uvid, on da ro i cenu i projektantski nadzor radi ono što mu je zadatak- gleda rokove i gleda kvalitet. Ali, ovde vole da rade "na knjigu"...

Kolko para toliko MUZIKE, gospodjo ministarka. Dzabe pevanje ima samo kod Dacica. Dobar projekat mora da se dobro plati i kad se zavrsi plati se revident da pregleda projekat i stavi zamerke.
Znam coveka koji je imao projektantski biro (50 ljudi), radio za vladu Srbije koja mu je ostala duzna 4 MILIONA evra. Morao je biro da zatvori, a posto je super posten covek, prodao zgradu koju je imao i podelio tim 50toro ljudi zaostale plate.

Svima je poznato da se prilikom izgradje velikih infrastrukturnih projekata dosta novca odlilo u privatne dzepove, kriminalnim i nezakonitim radnjama.

Mahinacije koje su postojale prilikom izgradnje autoputa su pitanje za istaknute clanove SPS-a.

Naravno da je tako kada zadnjih 20 godina, koliko ja pratim, niko ni u CIP ni u Institut za puteve nije dobio posao preko konkursa. Isti je slučaj bio i pre par godina sa Koridorima, a o Putevima Srbije ne vredi trošiti reči. Svi su zaposleni preko veze i logično je sve što se sada dešava. Problem je što niti ovi drugi umeju da napišu projektni zadatak niti ovi prvi umeju da projektuju, to je katastrofa.
Što se tiče inženjerske komore uvođenjem licenci su omogućili da sada i neko ko nema veze sa projektovanjem i ko nikada nije povukao ni jednu liniju sada može da potpiše projektuje jer je položio stručni ispit jer ima formalno ispunjene uslove. Tako danas imamo razne likove, penzionere i ljude koji se uopšte ne bave projektovanjem koji imajući licencu potpisuju sve i svasta. A u skupštini inž. komore isto sede ljudi koje niko ne može da skloni jer se izbori nameštaju. Sve u svemu katastrofa. Ništa bolja situacija nije ni u Beogradskim sekretarijatima, direkciji za izgradnju, zavodu za urb i sličnim institucijama. Svima treba dati otkaze pa na osnovu CV-a i realnih testova svuda zaposliti nove ljude.

Pa ko je to pojeo, ta deonica se radi 4 godine od čega je vaša vlada na vlasti 2, a vas koalicioni partner vodi taj resor od početka izgradnje deonice. Pa GOSPODJO MINISTARKO niste vi opozicija da kritikujete vec ste na vlasti da uradite nešto a ne samo da kukate.

DRaga Ministarko,

Bas nemaju razumevanja za vas tako tezak i nepostojeci posao. Bas su grozni ovi sto vas kritikuju. Sram ih bilo. Oni ne znaju kako je to kad ste vec skoro 3 godine vi ti koji odlucujete o svemu u Srbji, a jos uvek treba sirotinju raju koja sama ima cak i Internet, ubediti da ste vi kao opozicija, i da samo nesto kritikujete. Za tri godine normalne zemlje urade rekonstkciju pola zemlje u svakom pogledu. Vi ne umete da smenite nesposobne, niti da napravite pravila prijektovanja kao na zapadu.

Oprostite, ovo je moja greska. Pravila postoje, i za projekte i visinu odstupanja troskova na projektu. Ali, ima jedna caka, kadija te tuzi, kadija ti radi, kadija ti krade, kadija ti radi sve.

Hocu reci, pravila postoje ali, ne smeju da se primenjuju, jer firme koje rade projekte su vase firme, tj. firme koje vode i vedre i oblace vec skroo 3 godine vasi kadrovi. Gde ide sad da im lupate neke penale :) Smejurija, zar ne draga Ministarko? A zasto Vi to radite? Sve znate, gledate sta se radi, ali i dalje kao bajagi nesto kritikujete i kao nesto nekom pretite? Kome? Pa to su vasi. Oni glasaju za vas i oni hoce malo da se omaste sada. 1cm betona u visinu su milioni, zar ne? Odstupanje od roka i prekoracenje su nove desetine miliona za njih preko nekih povezanih firmi. I Vi biste to da im uskratite. Kome? Sebi, svojoj SNS, svom svevisnjem, svojim botovima. Ne ide to tako. Ali, lazi i floskule ovde ce jos dugo prolaziti. Jos kad Vi kao pripretite, ja se najezim od straha.

ova sve zna o reformama i u energetici, a posebno u zastiti zivotne sredine, i napokon u gradjevinarstvu. Ali izgleda da nije efikasna cak ni na papiru kamoli u delu!

Pusti ti pricu, koliko je topara i ko ce odgovarati ? Ostalo ti kad dodjes na miting stranke....

Zapoceo sam firmu pre godinu dana, svi smo mladi i neiskusni ne zaradjujemo puno ali nismo u minusu.
Nase poslovanje izgleda ovako, zapocnemo nesto pa ono ne radi pa menjaj pa dodaj pa oduzimaj, pa skapiras da moze bolje.
Ali mi na kraju dana zaradimo pare. Koji je izgovor drzavne uprave gde su navodno svi iskusni a gibe novac stalno?

gospojo gde vam je bivsi shef labus? i dodik ... jel ima neko da vam nije bio shef?

Oooooo...dotakli smo se projektovanja konacno. Prvo,gledajte koje su cene projektovanja sada a koje su bile pre 5 godina (sada su 3x manje nego pre). Na svemu se fusari. Pa nece ljudi da rade kako treba za 20.000. Napravili ste zakon o javnim nabavkama koji je i unistio projektovanje. Moze o tome mnogo da se prica. Platite inzenjere kako treba i onda ih strogo kontrolisite,u suprotnom...da ne psujem. Sto se tice inzenjerske komore,ukinite je. Ljudi zavrse fakultete,poloze strucne ispite i za licence i onda ako ne placaju harac komori (koja btw ne sluzi nicemu) to im nista ne vredi.

Bilo bi interesantno utvrditi ulogu Rajka Ubiparipa u poslovanju Koridora Srbije ...

Kadar SNS inače ....

Gde ce vas sad postaviti premijer ???
(Goran, 29. jul 2014 15:49)

Za Bajatovicevog pomocnika, ako nista druo imala bi vecu platu i sigurniju fotelju.

Nije problem u projektantima vec u investitorima. Kao gradjevinski inzenjer, mogao bi danima da vam pricam o tome kako investitori ne slusaju nase savete pa posle ispadne skuplje, i o tome na koji nacin se trude da toliko smanje cenu radova i kvalitet gradnje, i da sto je moguce vise rade protivno urbanistickim planovima i dozvolama. A jedan od najgorih ivestitora je vlada. Zato nemojte da krivite projektante, oni projektuju kako im drzava naredi.

Pa bre ljudi kako to do sada nije uradjeno....? kome su davani novci a da niko nije kontrolisao sta je uradjeno? to nema ni u Africi....sistematska kradja,definitivno. Sve te supervizore u zatvor pa da tamo rade procene raspona resetki I korozije na njima....

Zaista ljudi ja postujem volju i energiju ove zene, ali ona ne zna posao da obavlja kako valja . Ostavila je energetski sektor u rasulu, 600 direktora je na platnom spisku!

Ko je bio direktor firme Koridori i iz koje je stranke?!

ne mogu vjerovati, u HR pored izvođača i projektanti daju policu za kvalitetu rada, zar to u Srbiji ne postoji? https://www.youtube.com/watch?v=ePhWBM3LcIg

Projektantski i stručni nadzor su ZAKONSKA OBAVEZA nekih 50 godina unazad. Ja razumem da je gđa Mihajlović, posle izuzetno uspešnog angažmana u energetici (dobili smo "dvostrani račun što se lako čita", niže cene struje, sve je super sa solarnim parkom i samim EPS-om), odlučila da se okuša u građevini. Razumem i to što nije inženjer, ali se kao trudila i nešto naučila dok je bila stručnjak za energetiku, npr. U=IxR. Ali taj Zakon o planiranju i izradnji nije komplikovan, na netu ima i sažetak. A zašto ovo pišem? Pa, poslednju "seču" direktora juče su preživeli Drobnjak i družina iz Puteva Srbije i Koridora Srbije. Niko drugi u "Putevima" nije pao. A ako se nije poštovao zakon, i to ovako grubo kako kaže Zorana, onda imamo plodno tlo za krivične prijave i procese. U kom grmu leži zec? Meni je jasno. Njoj ili nije ili kao juče u Nišu obećava 40.000 putnika godišnje sa niškom aerodroma (110 dnevno, dva autobusa).

Problem sa projektovanjem nije od juče, o tom problemu Ilić je govorio kao ministar infrastrukture, a kao ministar građevine žalio se da ne može da dođe do direktora Koridora koga je SNS postavio. Neverovatno je koliko su ministri nemoćni kada su zimzeleni dobro uvezani. Nisam sigurna da će i jedan ministar moći da razbije uigranu ekipu. Ako se ne varam, Ilić je govorio o povlašćenim projektantskim kućama i uvek istim revizorima. Očito, nije znao kako da reši uočeni problem. Ni jedan problem neće nestati samo promenom generalnog direktora ili pričom da će u budući zakon biti ugrađeno ono što već predviđa postojeći. Ne sećam se da sam ikada igde pročitala da je zimzelena ekipa snosila odgovornost za svoj rad. Da li je rešenje problema da se inženjeri Koridora sada prevedu u Puteve i nastave da rade po starom, istim tempom? Da li bi ste u sopstvenoj firmi uočeni problem rešavali na taj način?

Treba samo pogledati lik i delo ovog djurovića iz Koridora! Vlasnik bankrotiranih firmi, kosovski kadar, kome je naglo krenulo 2012.god., kad je postao veliki šef! Koji svoje ''poslovne partnere'' prima u bašti ''Miloševog Konaka''. A samo treba videti te krimi face.