Železnice prodaju još 170 kola

Neverovatno je koliko direktori iz javnog sektora, pa i njihovi nadređeni pokazuju veliku nekompetentnost, neinformisanost (da ne budem grublji), čak i kod ovako banalnih stvari kao što je prodaja automobila. Slično je bilo i sa gradskom akcijom prodaje kola (kada je prodato oko 20% ponuđenih vozila).
Ko god je prodavao kola jasno mu je koliko je to danas mukotrpan posao. Čak i ako imate dobro očuvana, ne tako stara kola, sa relativno malom kilometražom, sa prilično niskom cenom, može da prođe i par meseci da vam se neko uopšte javi na oglas (čak i kad ih postavite na sve moguće sajtove). Kako direktor Železnica misli da za 15 dana proda 170 automobila (što obično ide samo oglašavanjem u dnevnim novinama, a ne i korišćenjem sajtova MojAuto, HaloOglasi i slično), ja zaista ne mogu da shvatim. Sa druge strane, ako to uspe, onda bolje da ga prebace za direktora prodaje Fiata jer će tek da pravi čuda sa prodajom novih automobila. Greota da svoj talenat arči na mestu direktora Železnica...

Eee 103 auta za 3800000 din. odnosno oko 300 evra po automobilu!!! Za ovog je Del Boy mala beba... Mucke su najvece u Srbiji...

Železnice Srbije prodaju svoja polovna vozila koja su kupile nova i tu buduću transakciju predstavljaju kao PRIHOD!!!
Dragi g.Simonoviću,
ŽS jedino mogu da ostvare prihod prevozom putnika i robe kao i drugim železničkim uslugama.
Prodaja polovnih vozila ŽS se jedino u Vašoj glavi može svrstati u prihodnu stavku.
Veze Vi gospodine nemate ni sa ekonomijom a očigledno ni sa železničkim transportom.
Inače, ovaj Vaš prihod se narodski zove "krpi d?pe"

Kada kazete "zeleznica" i "kola" u istoj recenici, normalno je da se pomisli na vagone, jer ih tako zovu zeleznicari. Ono na sta vi mislite su ocigledno automobili.

pa ti si još direktor?

A šta će železnici i jedan službeni auto ? Neka na službena putovanja idu vozom .

Mene bi mnogo vise interesovalo, gde je nestalo VISE OD 170 putnickih vagona koji su kupljeni pre oko 20 godina valjda iz Nemacke, po veoma povoljnoj ceni. Ti vagoni su bili u dobrom stanju I malo, pomalo, poceli su nestajati. I najzad je opet doslo vreme kad su vozovi isli sa po jednim ili dva vagona, jer ih "nije bilo dovoljno". I nikad ih niko vise nije pominjao, kao da nisu nikad ni postojali.

Pa koliko to oni automobila imaju Boze moj na nebesima!? Sta je bilo Vucicu sa evidencijom i smanjivanjem voznoga parka u Srbiji? Nesto rece pa porece, vruc teren a?

Jedan od direktora koji treba da bude smenjen zbog nestrucnog vodjenja firme.

I gde je spisak tih vozila?

Ne vredi ti, letiš napolje, konačno! Čak te neće vratiti u operativu ni kao pregledača kola!

Druže direktore, nije tvoje da potpisuješ ko kad može da se vozi, već da vodiš preduzeće i učiniš da bude profitabilno. Ovako samo zamlaćuješ narod jeftinim populizmom tipa "ja sam baja, bez mog potpisa ne može niko da se vozi". Sramota!

Ovaj kako je osetio da ce da popije pedalu u poslednjih par meseci se razradio

Ovaj lik, očigledno misli da smo svi servilne budale. Inače, kada je izjavio da na železnici svi kradu sve, palo mi je na pamet da ga tužim. Ja, u životu nikada nisam zavukla ruku u tuđi džep. A on?! Dokle???

Šta ste se uhvatili samo prodaje vozila, šta je sa viškom zaposlenih!?

Da štedite narednih 200 godina ne bi uspeli da nadoknadite sve što ste potrošili a niste zaradili. Bolje smanjite koeficijente za obračun plata! Niste ih zaradili!

prvo vrati moje pare koje si skuckao na ruckove i putovanja, pa mitinguj o smanjenju! folicu jedan, sramotno je to da ti takav to izjavljujes! uredni poreski platisa! ako ti uopste znas sta je socijalna odgovornost.

Ma, jok ! Umesto da ih prodajete, metnite na njih gvozdene točkove i osposobite da mogu ići po šinama, da prevoze “silne“ putnke koji su vam preostali.

Кад поставе новог незналицу уместо овога, као што се најављује, ето тендера за набавку нових аутомобила.
Неће ваљда нови директори да се возе у старим колима или да иду, не дај Боже, пешке или да користе своја кола или ГСП?

Prodali 273 automobila, a kupice ih 400, čim narod zaboravi...

Trebalo bi staviti na javnu licitaciju i ovakvog direktora, pa možda ga neko i kupi... mada opravdano sumnjam.

Pitamo Simonovića, pljačka koja postoji na železnici je na osnovu stručne spreme tako da sada imate da trogodišnje studije, bilo završene na fakultetu ili višoj/visokoj strukovnoj školi (VI-1 sss) ili sada spec.struk.studije na višoj/visokoj strukovnoj školi (VI-2), UZURPIRAJU radna mesta gde je neophodno da imate FAKULTETSKU diplomu (min. 4-6 godina studija po starom zakonu pre 2005.god.) ili sada Master studije (master diplomu). Ko dozvoljava pljačku železnice na ovaj način ? Ima na desetine stotina ljudi sa završenim trogodišnjim školama i fakultetima koji unazad deset godina pljačkaju železnicu na ovaj način i narod Srbije, a ovo poslovodstvo nije mrdnulo prstom da to spreči, šta više i oni su dovodili "stručnjake" sa trogodišnjim studijama i davali fakultettske koeficijente iznad 3. Tu je štednja gospodine Simonoviću !!

to mu dođe oko 600€ po vozilu, ako prodajete one Audije, Vw i fordove, kupujem sve đuture za te pare!

Da štedite narednih 200 godina ne bi uspeli da nadoknadite sve što ste potrošili a niste zaradili. Bolje smanjite koeficijente za obračun plata! Niste ih zaradili!

Ovaj lik, očigledno misli da smo svi servilne budale. Inače, kada je izjavio da na železnici svi kradu sve, palo mi je na pamet da ga tužim. Ja, u životu nikada nisam zavukla ruku u tuđi džep. A on?! Dokle???

Mene bi mnogo vise interesovalo, gde je nestalo VISE OD 170 putnickih vagona koji su kupljeni pre oko 20 godina valjda iz Nemacke, po veoma povoljnoj ceni. Ti vagoni su bili u dobrom stanju I malo, pomalo, poceli su nestajati. I najzad je opet doslo vreme kad su vozovi isli sa po jednim ili dva vagona, jer ih "nije bilo dovoljno". I nikad ih niko vise nije pominjao, kao da nisu nikad ni postojali.

I gde je spisak tih vozila?

prvo vrati moje pare koje si skuckao na ruckove i putovanja, pa mitinguj o smanjenju! folicu jedan, sramotno je to da ti takav to izjavljujes! uredni poreski platisa! ako ti uopste znas sta je socijalna odgovornost.

Železnice Srbije prodaju svoja polovna vozila koja su kupile nova i tu buduću transakciju predstavljaju kao PRIHOD!!!
Dragi g.Simonoviću,
ŽS jedino mogu da ostvare prihod prevozom putnika i robe kao i drugim železničkim uslugama.
Prodaja polovnih vozila ŽS se jedino u Vašoj glavi može svrstati u prihodnu stavku.
Veze Vi gospodine nemate ni sa ekonomijom a očigledno ni sa železničkim transportom.
Inače, ovaj Vaš prihod se narodski zove "krpi d?pe"

Jedan od direktora koji treba da bude smenjen zbog nestrucnog vodjenja firme.

Ovaj kako je osetio da ce da popije pedalu u poslednjih par meseci se razradio

Šta ste se uhvatili samo prodaje vozila, šta je sa viškom zaposlenih!?

Kada kazete "zeleznica" i "kola" u istoj recenici, normalno je da se pomisli na vagone, jer ih tako zovu zeleznicari. Ono na sta vi mislite su ocigledno automobili.

Eee 103 auta za 3800000 din. odnosno oko 300 evra po automobilu!!! Za ovog je Del Boy mala beba... Mucke su najvece u Srbiji...

Pa koliko to oni automobila imaju Boze moj na nebesima!? Sta je bilo Vucicu sa evidencijom i smanjivanjem voznoga parka u Srbiji? Nesto rece pa porece, vruc teren a?

Кад поставе новог незналицу уместо овога, као што се најављује, ето тендера за набавку нових аутомобила.
Неће ваљда нови директори да се возе у старим колима или да иду, не дај Боже, пешке или да користе своја кола или ГСП?

A šta će železnici i jedan službeni auto ? Neka na službena putovanja idu vozom .

Ne vredi ti, letiš napolje, konačno! Čak te neće vratiti u operativu ni kao pregledača kola!

Druže direktore, nije tvoje da potpisuješ ko kad može da se vozi, već da vodiš preduzeće i učiniš da bude profitabilno. Ovako samo zamlaćuješ narod jeftinim populizmom tipa "ja sam baja, bez mog potpisa ne može niko da se vozi". Sramota!

pa ti si još direktor?

Neverovatno je koliko direktori iz javnog sektora, pa i njihovi nadređeni pokazuju veliku nekompetentnost, neinformisanost (da ne budem grublji), čak i kod ovako banalnih stvari kao što je prodaja automobila. Slično je bilo i sa gradskom akcijom prodaje kola (kada je prodato oko 20% ponuđenih vozila).
Ko god je prodavao kola jasno mu je koliko je to danas mukotrpan posao. Čak i ako imate dobro očuvana, ne tako stara kola, sa relativno malom kilometražom, sa prilično niskom cenom, može da prođe i par meseci da vam se neko uopšte javi na oglas (čak i kad ih postavite na sve moguće sajtove). Kako direktor Železnica misli da za 15 dana proda 170 automobila (što obično ide samo oglašavanjem u dnevnim novinama, a ne i korišćenjem sajtova MojAuto, HaloOglasi i slično), ja zaista ne mogu da shvatim. Sa druge strane, ako to uspe, onda bolje da ga prebace za direktora prodaje Fiata jer će tek da pravi čuda sa prodajom novih automobila. Greota da svoj talenat arči na mestu direktora Železnica...

Ma, jok ! Umesto da ih prodajete, metnite na njih gvozdene točkove i osposobite da mogu ići po šinama, da prevoze “silne“ putnke koji su vam preostali.

Prodali 273 automobila, a kupice ih 400, čim narod zaboravi...

Trebalo bi staviti na javnu licitaciju i ovakvog direktora, pa možda ga neko i kupi... mada opravdano sumnjam.

Pitamo Simonovića, pljačka koja postoji na železnici je na osnovu stručne spreme tako da sada imate da trogodišnje studije, bilo završene na fakultetu ili višoj/visokoj strukovnoj školi (VI-1 sss) ili sada spec.struk.studije na višoj/visokoj strukovnoj školi (VI-2), UZURPIRAJU radna mesta gde je neophodno da imate FAKULTETSKU diplomu (min. 4-6 godina studija po starom zakonu pre 2005.god.) ili sada Master studije (master diplomu). Ko dozvoljava pljačku železnice na ovaj način ? Ima na desetine stotina ljudi sa završenim trogodišnjim školama i fakultetima koji unazad deset godina pljačkaju železnicu na ovaj način i narod Srbije, a ovo poslovodstvo nije mrdnulo prstom da to spreči, šta više i oni su dovodili "stručnjake" sa trogodišnjim studijama i davali fakultettske koeficijente iznad 3. Tu je štednja gospodine Simonoviću !!

to mu dođe oko 600€ po vozilu, ako prodajete one Audije, Vw i fordove, kupujem sve đuture za te pare!