Koliko vam je važna boja automobila?

Kako rece legendarni Henri Ford moze koja god boja dok je crna :) realno to zavisi od modela automobila!

Kada jednog lepog dana budem kupovao nov automobil(čitaj - nikada),onda ću gledati : boju,koliko ima air bagova,tempomat,asr ... a dokle god kupujem polovan automobil,boja je nebitna,bitno da je redovno održavan i ispravan.

crna boja - dok dovezes iz perione vec je prljav

siva metalik najzahvalinija za odrzavanje

Samo da nije crvena tako su mi rekli da tu izbegavam.
(Ne znam jos, 12. jul 2014 12:20)

A zasto da izbegavas crvenu?

Mogli bi da naprave i nesto otporniju boju na ogrebotine ili udarce od vrata vozila parkiranih pored.

A zasto da izbegavas crvenu? (Error404, 12. jul 2014 12:29)

Za crvenu boju vazi da najbrze bledi i jako tesko se pogadja nijansa pri eventualnim limarijskim radovima.

@Kol
-Ford je farbao autmobile u crno, jer u to vreme samo se crna boja susila dovoljno brzo da isprati proizvodni proces. Ostale boje su zahtevale mnogo vremena za susenje.

Preferiram sivu iz čisto praktičnih razloga, ali sam kupio crn auto jer je bio po meni najbolji odnos uloženo dobijeno, tj polovnjak za koji sam imao para a koji je po meni bio u najboljem mogućem stanju!
I crna boja na velikoj limuzini jako lepo stoji ali je smrt za održavanje! Jesam li ga oprao, ponovo je prljav posle 15 sekundi. A moj bivši auto tam,no sivi metalik, je izgledao lepo i da ga nisam prao 3 meseca!

Ja obozavam belu.

Fereari i Fijat (prvo je maštanje a drugo čitaj Alfa Romeo) crvena i sjajna paleta Renoovih boja, pogotovo kameleon zelena i plava na laguni 2 - te su mi omiljene. Citroen ima solidnih, kao i poneki BMW i WV buba...ostalo je uglavnom krajnje dosadno, narocito ona srebrna u kojoj je 50% automobila iz ranih 2000tih, i skoro 90% škoda fabia

Midnight sky, ni nakon pola godine voznje nisam siguran je li pod suncem modra, tamno siva, ljubicasta ili tamno zelenkasta...

Kupio sam tamno siva (skoro crna) kola. Sad i nikad više! Ne mogu da bu čista duže od sat vremena, a sutradan izgledaju kao da nikad nisu oprana i automatski mnogo starije.

Naravno da je vazna u zavisnosti od tipa automobila. Zamislite ljubicasti fiat 500, to je ok, a sad zamislite tako ofarban audi A8 hahahahahahaha!

Kod nas je stvarnost potpuno drugacija. po drugi put sam kupio nova kola i ni ovaj put nisam mogao da biram boju jer na lageru imaju samo npr. 3 bela automobila. A kad bih hteo odredjenu boju auto bih cekao mesecima.

Siva-srebrno metalik.Najzahvalnija,lepa boja.Glasam za ovu nijansu.

Crna ili boja perle.

Od kako sam pre par godina video S-class u nekoj fenomenalnoj varijanti tamno zelene (sa tamno braona kozom) zarekao sam se da cu sledeci auto kupiti iskljucivo u toj boji.

Kada sam kupovao auto, hteo sam srebrno sivi, zbog lakšeg održavanja. Ali nisu imali pa sam od ponuđena tri izabrao narandžastu, kao Lambo Galjardo otprilike (i jedno 20x jeftinije). I dobra je boja, zahvalna za prljavštinu, prašinu i slično. Plus se izdvaja na parkingu, što mi ranije nije ni padalo na pamet da bi moglo da znači.

crna moze ako je lep auto, i ako imate 2 sata dnevno da operete 6 puta, i naravno ako imate garazu :P jednom uzeo i nikad vise, bukvalno predjem gazelu parkiram ispred zgrade i auto je skroz prljav. jedno od resenja za nas koji nemamo garazu, svaki put kad se ulazi u auto, obrisati ultra suvom magicno krpom ( da se prasina ukloni), tako mozete zadrzati kolko tolko cist auto uz minimum posla (do 3 min za ceo)

Naravno da je vazna, jedna od najvaznijih, jer od toga zavisi sta ce lepsa polovina misliti o automobilu. Na svu srecu, ne trazi ni roze ni crnu tako da je sve ok.

Bela jer ste upecatljivi nocu , danju na suncu je hladniji , laka za odrzavanje i eventualna farbanja . A ako mora druga - Citigo Zelena .

Crna,ali je ekstremno nezahvalna. Upravo sam dosao s apranja kola,mozete svaki dan da to radite. Pogotovo sot kod nas peru ulic enon stop i cim prodjete gotovo je. Jeidino ko ima garazu,i svoje crevo,pa ajde.Slutim da je bela najbolja za odrzavanje?

Boja je u svemu jedna od najvažnijih stvari.

Prosli ponedeljak sam kupio novog VW Golfa 7 2.0 tdi za 32 hiljade franaka. Gledao sam ga u svim bojama ali crna boja je zakon.

za sve automobile od srednje klase pa navise jedna i jednia "grafit siva"... ako je sportska neka varijanta moze i zuto i crveno...

U Nemackoj se bela vratila na velika vrata,pogotovo mislim na premium marke.

Imam novog megana crnog. Jako teska za odrzavanje puno sitnih nekih ogrebotina ni sam ne znam kako nastaju , nisam neki fanatik umereno vodim racuna al za crnu boju se mora biti fanatik da bi kola izgledala besprekorno.

Postoji ta neka statistika da su automobili crvene boje cesce zaustavljani od strane policije. Valjda zato neki ljudi izbegavaju crvenu boju

Braon kao kod Dacije Duster-a, kameleon tamno siva kao kod Renoa...

Kad sam kupovao svoju AR 147, nisam birao, jer je bila polovna - OK boja, auto ne izgleda lose nijedan u srebrnoj, ali nije ni nesto posebno. Sjecam se da je doplata kod AR 147 GTA za biserno bijelu perla boju bila tacno 2.780 EUR. Da sam imao novaca za novu GTA, doplatio bih i za tu. Sad se moze vidjeti Fiat 500 u toj bisernoj boji.

Crna je dobra na konfekcijskim modelima, podize utisak, pogotovo na malim, gradskim automobilima. Crna na luksuznim, premium autima je, po meni, manjak ukusa kad imas toliki novac za auto.

Bordo, tamno plava, nebesko plava, maslinasta - sve OK za mene. Posebno ako su ukombinovane sa svjetlijim enterijerom.

Zuta nikad, jarko crvena samo na italijanskim automobilima - Rosso Alfa, Rosso Competizione, Ferrari Rosso...

vw midnight blue je zakon boja

Samo da nije crvena tako su mi rekli da tu izbegavam.

Perla bela, slonova kost metalik su lepe. Renoova metalik svetlo bronzans je super za odrzavanje. Trenutno vozim pezoa 207. Crn, prelep, elegant
an ali prljav non-stop i ubise me "braca" na parkingu bahatim otvaranjem vrata. Pun oziljaka a da ga nikad nisam udario licno. Metlik siva i srebrna su mi nekako za sluzbena vozila, monotone, mada sam video jedan A4 skoro skroz srebrno metalik, kao da je hromirani, i bio sam odusevljen.
Ostale boje su mi onsko trendovskr.

Svetlo siva ubedljivo najgora, crno klasika, drečavo (zelena, narandzasta) za supersport automobile. Plavu volim samo na m3/m4 (laguna seca plava) Ferrari Crven, Yugo isto :)

SMB......

@(Gabba gabba hey, 12. jul 2014 16:11)
Kod Dačije Duster je boju veoma teško odrediti. Ali najviše "vuče" na braon. I zato sam iz saobraćajne preveo kód koji govori da je boja zapravo siva...Tako da...

sve nijanse teget dolaze u obzir,npr imao sam bmw-a boja je bila orient blau.malo nezgodna za odrzavanje ali je boja bila jako lepa.pomoc pri odrzavanju je poliranje,manjebse lepi prasina a i ono sto bude moze da se ukloni samo tusiranjem bez sundjera i shampona.

Kako sacuvati automobil od bahatih komsija koji ne paze na tudje stvari?
Zalepite providnu foliju na vrata. To mozete uraditi sami ili vam to mogu odraditi majstori sto lepe tamne folije na stakla.
Kad sam uzeo polovni automobil, posle nedelju dana vec je bilo ostecenja na vratima, zalepio folije i evo posle godinu dana jos dobro stite.
Ako se dobro zalepe ni ne vidi se, a ne menjaju ni nijansu boje.

Crna je ok, ako je uporedim sa crnom metalik. Komsija ima Golf 5 crna metalik, i kad je skroz cist, kristali u farbi izgledaju kao prasina. 2 najzahvalnije boje su aluminijum srebrna VW i bez kapucino Skoda, kao i svetlo bez metalik Fiat Punto klasik

trenutno mini clubman crni krov a boja tople cokolade :-)

Taxi žuta. Najlepša od svih!!

Moj Logan kad sam ga kupio bio je Arctic white, i nekako mi je bio bezlican. Pre par godina imao sam manji udes (zadnja vrata, zadnji blatobran i gepek) i kada sam kupio novu limariju, trebalo je sve to ofarbati. Bela mi se nije svidjala jos od ranije, i rekoh idem na Ferrari zutu. Trebalo mi je oko mesec dana da nadjem bas tu nijansu, ali brate, ne da je Logan posle toga izgledao. Kad ga pogledas spreda, tako ima neki sportski smek. Totalno drugi auto.
Za one koji ne vole zutu boju, postoji zutih i zutih boja. Obicno auta farbaju u neke glupave zute tipa banana ili limun zuta, sto su boje za povracanje, i zato ljudi izbegavaju zutu.
Inace, ako pogledate na Ferrarijevom sajtu videcete da je zuta, a ne crvena, njihova zastitna boja.

Vozim beli Fiat Stilo,a živim u Banatu,gde vetar stalno nanosi prašinu i pesak.Ne vidi se ništa na njemu,perem ga jednom u 10 dana,eventualno nedelju dana. Zahvalno i zbog sitnih oštećenja sa parkinga,jedino sto štrči-fleke od buba na haubi!

Imam šampanj-sivu (metalik) Vectru C GTS, boja peska (tj prašine). Boja je preko dana na suncu nekako vuče na zlatnu na prevojima. Boja lepa ja oduševljen. Pre neki dan je oprana posle mesec dana, što kaže čovek izgleda kao da je oprana malopre.
Jedino što mi je bzvz u ovoj našoj zemlji je što imamo samo tri boje automobila: Sivu, Crnu i belu. Ostale su zanemarljive.

pa i ja sam u zadnje 4 godine kupio dva nova auta i oba sam cekao 3 meseca maksimum..sto je i normalno jer ipak za tolike pare biras sta ti zelis a i u vecini slucajeva logicno da nema bas ta kombinacija tipa motora i opreme na lageru...

Апсолутно ми је небитна боја аутомобила, битнија је боја ентеријера, јер у њему проведете више времена и она треба да буде пријатнија за око.
Боја екстеријера је битна само кад паркирате негде ауто, па седите близу и дивите се сами себи како леп ауто имате.

vozim malenog forda ka,srebrne metalik boje.kada pada kisa jedini automobil u mojoj ulici na kome se ne vide tragovi zute kise je moj fordic ka.jeste mali,ali ide kao metak. volim svoj ford ka tj.srebrnu strelicu !!! :)
boja je odlicna za odrzavanje...

Crna i bela bezlicne,siva i srebrna se ne vide na asfaltu,crvena prejaka,zuta out, ostale boje dolaze u obzir.

Mazda soul je lepa boja.

kupio domaci 500 l crn bio na lageru nikad cist duze od 15 min onda Sam nalepio belu foliju na krov mnogo cistiji hladniji a bogami i atraktivniji . Sledeci je 500 l u fulu zlatno zit sa belim krovom i to sluzbeni

za sve automobile od srednje klase pa navise jedna i jednia "grafit siva"... ako je sportska neka varijanta moze i zuto i crveno...
(Mojito, 12. jul 2014 19:17)

Moj Bumbar je Sparkling Graphite Metallica,zahvalnija od crne al ipak osetljiva... Doduše ovi novi meki lakovi ionako nisu nizašta...

Boja je samo bitna radi prodaje, znaci kada hocete opet da prodate. Crno, bijelo, sivo i plavo se najlakse opet prodaje. Zuto i zeleno malo teze. Meni su trenutno najljepsa bela auta.

Meni je boja auta mnogo važna, uvek gledam da je orginal i nema hrđe. Ako sam kupio pa se podklobučilo na haubi, to sam sredio ali koštalo je 70 eura. Zato mislim da je boja jako važna, uvek treba pogledati da nije prefarbano ili da je bilo neko kitovanje od udarca ili propasti od hrđanja. A koja je boja to mi nije tako važno ionako nezadržim kola dugo, do možda godinu-dve.

@Sale Sale
Izvini, ne znam gde zivis, verovatno u Diznilendu, ali bela boja je u Bgd ogroman hendikep. Ima naivaca koji poveruju reklamnim kampanjama u kojima se tvrdi da je ta boja u modi, a kada pokusaju da prodaju takav auto, suoce se sa surovom cinjenicom da takav auto ide i do 10% ispod cene istog takvog koji je ofarban. Belo i nije boja, vec vizuelna senzacija. Neka je auto ofarban bilo kako, samo da je sivi metalik.

kod sluzbenih auta umojoj company su boje limitirane , pa tako da ide crna , siva , bela boja . Crna single vremena , sportski, siva sedan , dink vremena , beo porodicni SUV...

Predhodni auto mi je bio metalik srebrni i fakat da je boja malo dosadna ali po svim anketama najprodavanija boja na svetu i najzahvalnija za odrzavanje. Prljavstvina se na njemu nije videla ni posle mesec dana voznje po kisi. Sadasnji je platnia sivi i mnog je lepsa boja nego srebrna. Skoda ima neku super boju koju zovu ametist purpurna. Odusevio sam se kada sam video Superb te boje na suncu.
https://www.google.com/search?q=amethyst+purple+skoda&hl=sr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=P5PDU5qaKaqa1AWHpYDACg&ved=0CB0QsAQ&biw=1429&bih=970&dpr=0.9#facrc=_&imgdii=_&imgrc=PT-LK3yw5iYtgM%253A%3BnuyGpyHLs0WLxM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages.forum-auto.com%252Fmesimages%252F471144%252FCapt-1854022.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forum-auto.com%252Fmarques%252Fskoda%252Fsujet1083-1120.htm%3B743%3B461

@MunzeLjux Auto se kupuje u određenoj boji iz razloga što se nekome sviđa ta boja, a ne da li autu zbog određene boje pada cena ili ne. Postoje ljudi koji baš vole belu boju i taj pad cene kod njih apsolutno ne stoji. Ja npr. nikada ne bih kupio crni auto ni u ludilu, a beli bih kupio bez problema. Bela boja je veoma zahvalna boja, jer je veoma laka za održavanje koliko god neko mislio da nije, auto se odlično vidi na putu, leti najmanje privlači sunčeve zrake, eventualne nesavršenosti karoserije u vidu ogrebotina i neravnina se skoro uopšte ne vide za razliku od crne na kojoj se vidi i najmanja nesavršenost. Reći da bela boja i nije boja je tek potpuna besmislica, jer je dobro poznato da bela boja predstavlja kombinaciju svih osnovnih boja u jednakom odnosu. Siva metalik, odnosno srebrna metalik jeste zaista veoma lepa i zahvalna boja, po meni možda jedina lepša i zahvalnija od bele, ali daleko od toga da je bela loša.

Prosli ponedeljak sam kupio novog VW Golfa 7 2.0 tdi za 32 hiljade franaka. Gledao sam ga u svim bojama ali crna boja je zakon.

Samo da nije crvena tako su mi rekli da tu izbegavam.

Crna i bela bezlicne,siva i srebrna se ne vide na asfaltu,crvena prejaka,zuta out, ostale boje dolaze u obzir.

Ja obozavam belu.

Taxi žuta. Najlepša od svih!!

Svetlo siva ubedljivo najgora, crno klasika, drečavo (zelena, narandzasta) za supersport automobile. Plavu volim samo na m3/m4 (laguna seca plava) Ferrari Crven, Yugo isto :)

trenutno mini clubman crni krov a boja tople cokolade :-)

Postoji ta neka statistika da su automobili crvene boje cesce zaustavljani od strane policije. Valjda zato neki ljudi izbegavaju crvenu boju

Braon kao kod Dacije Duster-a, kameleon tamno siva kao kod Renoa...

Siva-srebrno metalik.Najzahvalnija,lepa boja.Glasam za ovu nijansu.

Crna ili boja perle.

Fereari i Fijat (prvo je maštanje a drugo čitaj Alfa Romeo) crvena i sjajna paleta Renoovih boja, pogotovo kameleon zelena i plava na laguni 2 - te su mi omiljene. Citroen ima solidnih, kao i poneki BMW i WV buba...ostalo je uglavnom krajnje dosadno, narocito ona srebrna u kojoj je 50% automobila iz ranih 2000tih, i skoro 90% škoda fabia

Naravno da je vazna, jedna od najvaznijih, jer od toga zavisi sta ce lepsa polovina misliti o automobilu. Na svu srecu, ne trazi ni roze ni crnu tako da je sve ok.

Moj Logan kad sam ga kupio bio je Arctic white, i nekako mi je bio bezlican. Pre par godina imao sam manji udes (zadnja vrata, zadnji blatobran i gepek) i kada sam kupio novu limariju, trebalo je sve to ofarbati. Bela mi se nije svidjala jos od ranije, i rekoh idem na Ferrari zutu. Trebalo mi je oko mesec dana da nadjem bas tu nijansu, ali brate, ne da je Logan posle toga izgledao. Kad ga pogledas spreda, tako ima neki sportski smek. Totalno drugi auto.
Za one koji ne vole zutu boju, postoji zutih i zutih boja. Obicno auta farbaju u neke glupave zute tipa banana ili limun zuta, sto su boje za povracanje, i zato ljudi izbegavaju zutu.
Inace, ako pogledate na Ferrarijevom sajtu videcete da je zuta, a ne crvena, njihova zastitna boja.

Kad sam kupovao svoju AR 147, nisam birao, jer je bila polovna - OK boja, auto ne izgleda lose nijedan u srebrnoj, ali nije ni nesto posebno. Sjecam se da je doplata kod AR 147 GTA za biserno bijelu perla boju bila tacno 2.780 EUR. Da sam imao novaca za novu GTA, doplatio bih i za tu. Sad se moze vidjeti Fiat 500 u toj bisernoj boji.

Crna je dobra na konfekcijskim modelima, podize utisak, pogotovo na malim, gradskim automobilima. Crna na luksuznim, premium autima je, po meni, manjak ukusa kad imas toliki novac za auto.

Bordo, tamno plava, nebesko plava, maslinasta - sve OK za mene. Posebno ako su ukombinovane sa svjetlijim enterijerom.

Zuta nikad, jarko crvena samo na italijanskim automobilima - Rosso Alfa, Rosso Competizione, Ferrari Rosso...

A zasto da izbegavas crvenu? (Error404, 12. jul 2014 12:29)

Za crvenu boju vazi da najbrze bledi i jako tesko se pogadja nijansa pri eventualnim limarijskim radovima.

crna moze ako je lep auto, i ako imate 2 sata dnevno da operete 6 puta, i naravno ako imate garazu :P jednom uzeo i nikad vise, bukvalno predjem gazelu parkiram ispred zgrade i auto je skroz prljav. jedno od resenja za nas koji nemamo garazu, svaki put kad se ulazi u auto, obrisati ultra suvom magicno krpom ( da se prasina ukloni), tako mozete zadrzati kolko tolko cist auto uz minimum posla (do 3 min za ceo)

crna boja - dok dovezes iz perione vec je prljav

siva metalik najzahvalinija za odrzavanje

Kako rece legendarni Henri Ford moze koja god boja dok je crna :) realno to zavisi od modela automobila!

Samo da nije crvena tako su mi rekli da tu izbegavam.
(Ne znam jos, 12. jul 2014 12:20)

A zasto da izbegavas crvenu?

Naravno da je vazna u zavisnosti od tipa automobila. Zamislite ljubicasti fiat 500, to je ok, a sad zamislite tako ofarban audi A8 hahahahahahaha!

vozim malenog forda ka,srebrne metalik boje.kada pada kisa jedini automobil u mojoj ulici na kome se ne vide tragovi zute kise je moj fordic ka.jeste mali,ali ide kao metak. volim svoj ford ka tj.srebrnu strelicu !!! :)
boja je odlicna za odrzavanje...

Kada jednog lepog dana budem kupovao nov automobil(čitaj - nikada),onda ću gledati : boju,koliko ima air bagova,tempomat,asr ... a dokle god kupujem polovan automobil,boja je nebitna,bitno da je redovno održavan i ispravan.

Апсолутно ми је небитна боја аутомобила, битнија је боја ентеријера, јер у њему проведете више времена и она треба да буде пријатнија за око.
Боја екстеријера је битна само кад паркирате негде ауто, па седите близу и дивите се сами себи како леп ауто имате.

Meni je boja auta mnogo važna, uvek gledam da je orginal i nema hrđe. Ako sam kupio pa se podklobučilo na haubi, to sam sredio ali koštalo je 70 eura. Zato mislim da je boja jako važna, uvek treba pogledati da nije prefarbano ili da je bilo neko kitovanje od udarca ili propasti od hrđanja. A koja je boja to mi nije tako važno ionako nezadržim kola dugo, do možda godinu-dve.

@Sale Sale
Izvini, ne znam gde zivis, verovatno u Diznilendu, ali bela boja je u Bgd ogroman hendikep. Ima naivaca koji poveruju reklamnim kampanjama u kojima se tvrdi da je ta boja u modi, a kada pokusaju da prodaju takav auto, suoce se sa surovom cinjenicom da takav auto ide i do 10% ispod cene istog takvog koji je ofarban. Belo i nije boja, vec vizuelna senzacija. Neka je auto ofarban bilo kako, samo da je sivi metalik.

Od kako sam pre par godina video S-class u nekoj fenomenalnoj varijanti tamno zelene (sa tamno braona kozom) zarekao sam se da cu sledeci auto kupiti iskljucivo u toj boji.

vw midnight blue je zakon boja

kupio domaci 500 l crn bio na lageru nikad cist duze od 15 min onda Sam nalepio belu foliju na krov mnogo cistiji hladniji a bogami i atraktivniji . Sledeci je 500 l u fulu zlatno zit sa belim krovom i to sluzbeni

Perla bela, slonova kost metalik su lepe. Renoova metalik svetlo bronzans je super za odrzavanje. Trenutno vozim pezoa 207. Crn, prelep, elegant
an ali prljav non-stop i ubise me "braca" na parkingu bahatim otvaranjem vrata. Pun oziljaka a da ga nikad nisam udario licno. Metlik siva i srebrna su mi nekako za sluzbena vozila, monotone, mada sam video jedan A4 skoro skroz srebrno metalik, kao da je hromirani, i bio sam odusevljen.
Ostale boje su mi onsko trendovskr.

Kod nas je stvarnost potpuno drugacija. po drugi put sam kupio nova kola i ni ovaj put nisam mogao da biram boju jer na lageru imaju samo npr. 3 bela automobila. A kad bih hteo odredjenu boju auto bih cekao mesecima.

za sve automobile od srednje klase pa navise jedna i jednia "grafit siva"... ako je sportska neka varijanta moze i zuto i crveno...

Boja je u svemu jedna od najvažnijih stvari.

Preferiram sivu iz čisto praktičnih razloga, ali sam kupio crn auto jer je bio po meni najbolji odnos uloženo dobijeno, tj polovnjak za koji sam imao para a koji je po meni bio u najboljem mogućem stanju!
I crna boja na velikoj limuzini jako lepo stoji ali je smrt za održavanje! Jesam li ga oprao, ponovo je prljav posle 15 sekundi. A moj bivši auto tam,no sivi metalik, je izgledao lepo i da ga nisam prao 3 meseca!

pa i ja sam u zadnje 4 godine kupio dva nova auta i oba sam cekao 3 meseca maksimum..sto je i normalno jer ipak za tolike pare biras sta ti zelis a i u vecini slucajeva logicno da nema bas ta kombinacija tipa motora i opreme na lageru...

za sve automobile od srednje klase pa navise jedna i jednia "grafit siva"... ako je sportska neka varijanta moze i zuto i crveno...
(Mojito, 12. jul 2014 19:17)

Moj Bumbar je Sparkling Graphite Metallica,zahvalnija od crne al ipak osetljiva... Doduše ovi novi meki lakovi ionako nisu nizašta...

Bela jer ste upecatljivi nocu , danju na suncu je hladniji , laka za odrzavanje i eventualna farbanja . A ako mora druga - Citigo Zelena .

sve nijanse teget dolaze u obzir,npr imao sam bmw-a boja je bila orient blau.malo nezgodna za odrzavanje ali je boja bila jako lepa.pomoc pri odrzavanju je poliranje,manjebse lepi prasina a i ono sto bude moze da se ukloni samo tusiranjem bez sundjera i shampona.

Kada sam kupovao auto, hteo sam srebrno sivi, zbog lakšeg održavanja. Ali nisu imali pa sam od ponuđena tri izabrao narandžastu, kao Lambo Galjardo otprilike (i jedno 20x jeftinije). I dobra je boja, zahvalna za prljavštinu, prašinu i slično. Plus se izdvaja na parkingu, što mi ranije nije ni padalo na pamet da bi moglo da znači.

Crna je ok, ako je uporedim sa crnom metalik. Komsija ima Golf 5 crna metalik, i kad je skroz cist, kristali u farbi izgledaju kao prasina. 2 najzahvalnije boje su aluminijum srebrna VW i bez kapucino Skoda, kao i svetlo bez metalik Fiat Punto klasik

@Kol
-Ford je farbao autmobile u crno, jer u to vreme samo se crna boja susila dovoljno brzo da isprati proizvodni proces. Ostale boje su zahtevale mnogo vremena za susenje.

Kupio sam tamno siva (skoro crna) kola. Sad i nikad više! Ne mogu da bu čista duže od sat vremena, a sutradan izgledaju kao da nikad nisu oprana i automatski mnogo starije.

Crna,ali je ekstremno nezahvalna. Upravo sam dosao s apranja kola,mozete svaki dan da to radite. Pogotovo sot kod nas peru ulic enon stop i cim prodjete gotovo je. Jeidino ko ima garazu,i svoje crevo,pa ajde.Slutim da je bela najbolja za odrzavanje?

U Nemackoj se bela vratila na velika vrata,pogotovo mislim na premium marke.

Mogli bi da naprave i nesto otporniju boju na ogrebotine ili udarce od vrata vozila parkiranih pored.

Midnight sky, ni nakon pola godine voznje nisam siguran je li pod suncem modra, tamno siva, ljubicasta ili tamno zelenkasta...

Boja je samo bitna radi prodaje, znaci kada hocete opet da prodate. Crno, bijelo, sivo i plavo se najlakse opet prodaje. Zuto i zeleno malo teze. Meni su trenutno najljepsa bela auta.

Kako sacuvati automobil od bahatih komsija koji ne paze na tudje stvari?
Zalepite providnu foliju na vrata. To mozete uraditi sami ili vam to mogu odraditi majstori sto lepe tamne folije na stakla.
Kad sam uzeo polovni automobil, posle nedelju dana vec je bilo ostecenja na vratima, zalepio folije i evo posle godinu dana jos dobro stite.
Ako se dobro zalepe ni ne vidi se, a ne menjaju ni nijansu boje.

Imam šampanj-sivu (metalik) Vectru C GTS, boja peska (tj prašine). Boja je preko dana na suncu nekako vuče na zlatnu na prevojima. Boja lepa ja oduševljen. Pre neki dan je oprana posle mesec dana, što kaže čovek izgleda kao da je oprana malopre.
Jedino što mi je bzvz u ovoj našoj zemlji je što imamo samo tri boje automobila: Sivu, Crnu i belu. Ostale su zanemarljive.

Mazda soul je lepa boja.

@(Gabba gabba hey, 12. jul 2014 16:11)
Kod Dačije Duster je boju veoma teško odrediti. Ali najviše "vuče" na braon. I zato sam iz saobraćajne preveo kód koji govori da je boja zapravo siva...Tako da...

kod sluzbenih auta umojoj company su boje limitirane , pa tako da ide crna , siva , bela boja . Crna single vremena , sportski, siva sedan , dink vremena , beo porodicni SUV...

Vozim beli Fiat Stilo,a živim u Banatu,gde vetar stalno nanosi prašinu i pesak.Ne vidi se ništa na njemu,perem ga jednom u 10 dana,eventualno nedelju dana. Zahvalno i zbog sitnih oštećenja sa parkinga,jedino sto štrči-fleke od buba na haubi!

SMB......

Imam novog megana crnog. Jako teska za odrzavanje puno sitnih nekih ogrebotina ni sam ne znam kako nastaju , nisam neki fanatik umereno vodim racuna al za crnu boju se mora biti fanatik da bi kola izgledala besprekorno.

Predhodni auto mi je bio metalik srebrni i fakat da je boja malo dosadna ali po svim anketama najprodavanija boja na svetu i najzahvalnija za odrzavanje. Prljavstvina se na njemu nije videla ni posle mesec dana voznje po kisi. Sadasnji je platnia sivi i mnog je lepsa boja nego srebrna. Skoda ima neku super boju koju zovu ametist purpurna. Odusevio sam se kada sam video Superb te boje na suncu.
https://www.google.com/search?q=amethyst+purple+skoda&hl=sr&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=P5PDU5qaKaqa1AWHpYDACg&ved=0CB0QsAQ&biw=1429&bih=970&dpr=0.9#facrc=_&imgdii=_&imgrc=PT-LK3yw5iYtgM%253A%3BnuyGpyHLs0WLxM%3Bhttp%253A%252F%252Fimages.forum-auto.com%252Fmesimages%252F471144%252FCapt-1854022.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.forum-auto.com%252Fmarques%252Fskoda%252Fsujet1083-1120.htm%3B743%3B461

@MunzeLjux Auto se kupuje u određenoj boji iz razloga što se nekome sviđa ta boja, a ne da li autu zbog određene boje pada cena ili ne. Postoje ljudi koji baš vole belu boju i taj pad cene kod njih apsolutno ne stoji. Ja npr. nikada ne bih kupio crni auto ni u ludilu, a beli bih kupio bez problema. Bela boja je veoma zahvalna boja, jer je veoma laka za održavanje koliko god neko mislio da nije, auto se odlično vidi na putu, leti najmanje privlači sunčeve zrake, eventualne nesavršenosti karoserije u vidu ogrebotina i neravnina se skoro uopšte ne vide za razliku od crne na kojoj se vidi i najmanja nesavršenost. Reći da bela boja i nije boja je tek potpuna besmislica, jer je dobro poznato da bela boja predstavlja kombinaciju svih osnovnih boja u jednakom odnosu. Siva metalik, odnosno srebrna metalik jeste zaista veoma lepa i zahvalna boja, po meni možda jedina lepša i zahvalnija od bele, ali daleko od toga da je bela loša.