Od Osla do Malmea ima oko 570 km. Ogranicenja na auto putu kroz Norvesku (120 km)su 90 i 100 km/h, a kroz Svedsku je ogranicenje 110 km/h. Tolerise se do 10 km/h brze.
Ma Vodoonik ili elektro, šta god 'oće samo da više ne slušamo traktore, ili da se oduševljavamo kako su njemci napravili novi dizel koji troši praktično ništa.
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07) Pre neki dan sam stigao u Grčku. 803km, vozio sam 140 (po satu) autoputom, magistralama naravno sporije i prosečna brzina mi je bila otprilike ovolika. Par stajanja od 10ak minuta na granicama, ostalo vožnja.
@Ja A odakle struja za elektrolizu? Nije bas sve tako prosto. Iako vodonika ima oko nas koliko hoces u obliku vode za njegovo izdvajanje je potrebno vise energije nego sto se dobije njegovim sagorevanjem tako da vodonik nije izvor energije nego samo nacin da se energija akumulira, nesto kao baterija. I da se smanji emisija CO2 i to pod uslovom da se za elektrolizu ne koristi energija iz termoelektrana vec solarna i sl.
@ekran Vodonik se ne dobija iz nafte ali najisplativiji nacin jeste elektrolizom plina moze i iz vode ali potrebna veca kolicina struje. U procesu prelaska iz struje u vodonik pa u gorivnim celijama ponovo u struju gubi se preko 70% energije po tom pitanju mnogo su efikasniji elektro automobili jer baterije gube samo 10 energije ali ogranicene zbog velike tezine dok je vodonik najlaksi element u periodnom sistemu
@ekran Druze da si posecivao casove hemije u osnovnoj skoli znao bi sta je H2O evo da ti pojednostavim vodu cine 2 atoma vodonika i 1 kiseonika prekriva 71% nase planete a izdvaja se elektrolizom iz vode to jest pustanjem struje tesko da neko moze imati monopol u proizvodnji vodonika nego je veci problem u njemu samom jer je ekstremno zapaljiv
@AWESOM-O 4000
Kada bi ljudi citali tekst malo pazljivije, bilo bi super.
Prosecna brzina je 76. Sto pokazuje da je negde isao 40, a negde 120 ili 160 (autoput). Ako vecinu vremena provodi na manjim brzinama, a na autoputu i 200, opet prosek moze iznositi 76.
Da samo sto vodonika ima svuda , cena je priblizno kao i gorivo od nafte. Na izduvnoj grani izlazi voda ,da neko ne pomisli da imaju klasicne motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Motori iz gorivne celije dobijaju el.energiju tako da nemaju ulje ,filter ulja ..... Ta vozila su sledeca vozila za masovnu upotrebu. Oktani ce ostati samo za odredjen sloj ljudi da povremeno na nekoj stazi izvezu krug dva.
Jeste to je tacno. U SAD postoje uvelikokomercijalizovani generatori na gorivu celiju za kucnu upotrebu koji Vodonik dobijaju iz prirodnog gasa. Greje se voda za bazen i kucnu upotrebu i proizvodi struja. Vodonik se moze dobiti i cistom energijom sunca ali je verovtno skuplji. Glavni razlog za uvodjenje ove tehnologije je taj sto ce drzava moci lakse da ubira svoj deo kolaca kroz cenu vodonika, ustvari nista se nece promeniti. Ali ako kola na struju iz baterije zazive masovno e to moze prouzrokovati grdne probleme jer je van kontrole drzave. Postavis solarne panele na krov kuce ili vetrenjacu u dvoristu i punis kola za dzabe. Prava bi revolucija bila svakako baterija ali se bojim da je drugacija odluka vec donesena.
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07)
ne racunas stani kreni u gradu guzve gde je tempo 20km/h, kad kamion pretice kamion pa se stvori kolona iza, odmor za kafu itd...kreni jednom na 700km dug put resetuj cajger pre toga i pogledaj svoju prosecnu brzinu kad stignes na cilj...
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam..... (ekran, 14. jul 2014 14:23)
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam.....
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07)
ne racunas stani kreni u gradu guzve gde je tempo 20km/h, kad kamion pretice kamion pa se stvori kolona iza, odmor za kafu itd...kreni jednom na 700km dug put resetuj cajger pre toga i pogledaj svoju prosecnu brzinu kad stignes na cilj...
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam.....
@AWESOM-O 4000
Kada bi ljudi citali tekst malo pazljivije, bilo bi super.
Prosecna brzina je 76. Sto pokazuje da je negde isao 40, a negde 120 ili 160 (autoput). Ako vecinu vremena provodi na manjim brzinama, a na autoputu i 200, opet prosek moze iznositi 76.
@ekran Druze da si posecivao casove hemije u osnovnoj skoli znao bi sta je H2O evo da ti pojednostavim vodu cine 2 atoma vodonika i 1 kiseonika prekriva 71% nase planete a izdvaja se elektrolizom iz vode to jest pustanjem struje tesko da neko moze imati monopol u proizvodnji vodonika nego je veci problem u njemu samom jer je ekstremno zapaljiv
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam..... (ekran, 14. jul 2014 14:23)
Jeste to je tacno. U SAD postoje uvelikokomercijalizovani generatori na gorivu celiju za kucnu upotrebu koji Vodonik dobijaju iz prirodnog gasa. Greje se voda za bazen i kucnu upotrebu i proizvodi struja. Vodonik se moze dobiti i cistom energijom sunca ali je verovtno skuplji. Glavni razlog za uvodjenje ove tehnologije je taj sto ce drzava moci lakse da ubira svoj deo kolaca kroz cenu vodonika, ustvari nista se nece promeniti. Ali ako kola na struju iz baterije zazive masovno e to moze prouzrokovati grdne probleme jer je van kontrole drzave. Postavis solarne panele na krov kuce ili vetrenjacu u dvoristu i punis kola za dzabe. Prava bi revolucija bila svakako baterija ali se bojim da je drugacija odluka vec donesena.
Da samo sto vodonika ima svuda , cena je priblizno kao i gorivo od nafte. Na izduvnoj grani izlazi voda ,da neko ne pomisli da imaju klasicne motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Motori iz gorivne celije dobijaju el.energiju tako da nemaju ulje ,filter ulja ..... Ta vozila su sledeca vozila za masovnu upotrebu. Oktani ce ostati samo za odredjen sloj ljudi da povremeno na nekoj stazi izvezu krug dva.
@Ja A odakle struja za elektrolizu? Nije bas sve tako prosto. Iako vodonika ima oko nas koliko hoces u obliku vode za njegovo izdvajanje je potrebno vise energije nego sto se dobije njegovim sagorevanjem tako da vodonik nije izvor energije nego samo nacin da se energija akumulira, nesto kao baterija. I da se smanji emisija CO2 i to pod uslovom da se za elektrolizu ne koristi energija iz termoelektrana vec solarna i sl.
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07) Pre neki dan sam stigao u Grčku. 803km, vozio sam 140 (po satu) autoputom, magistralama naravno sporije i prosečna brzina mi je bila otprilike ovolika. Par stajanja od 10ak minuta na granicama, ostalo vožnja.
@ekran Vodonik se ne dobija iz nafte ali najisplativiji nacin jeste elektrolizom plina moze i iz vode ali potrebna veca kolicina struje. U procesu prelaska iz struje u vodonik pa u gorivnim celijama ponovo u struju gubi se preko 70% energije po tom pitanju mnogo su efikasniji elektro automobili jer baterije gube samo 10 energije ali ogranicene zbog velike tezine dok je vodonik najlaksi element u periodnom sistemu
Ma Vodoonik ili elektro, šta god 'oće samo da više ne slušamo traktore, ili da se oduševljavamo kako su njemci napravili novi dizel koji troši praktično ništa.
Od Osla do Malmea ima oko 570 km. Ogranicenja na auto putu kroz Norvesku (120 km)su 90 i 100 km/h, a kroz Svedsku je ogranicenje 110 km/h. Tolerise se do 10 km/h brze.
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam.....
@ekran Druze da si posecivao casove hemije u osnovnoj skoli znao bi sta je H2O evo da ti pojednostavim vodu cine 2 atoma vodonika i 1 kiseonika prekriva 71% nase planete a izdvaja se elektrolizom iz vode to jest pustanjem struje tesko da neko moze imati monopol u proizvodnji vodonika nego je veci problem u njemu samom jer je ekstremno zapaljiv
mogao bi neko lepo da napiše u tekstu da se vodonik najrentabilnije dobija preradom nafte, čisto da ne bude zabune oko "ekoloških" efekata ove šatro zelene tehnologije, e da u teksasu Royal-Dutch-Shell već prerađuje iz nafte vodonik, čisto da ne bude da nagađam..... (ekran, 14. jul 2014 14:23)
Da samo sto vodonika ima svuda , cena je priblizno kao i gorivo od nafte. Na izduvnoj grani izlazi voda ,da neko ne pomisli da imaju klasicne motore sa unutrasnjim sagorevanjem. Motori iz gorivne celije dobijaju el.energiju tako da nemaju ulje ,filter ulja ..... Ta vozila su sledeca vozila za masovnu upotrebu. Oktani ce ostati samo za odredjen sloj ljudi da povremeno na nekoj stazi izvezu krug dva.
Jeste to je tacno. U SAD postoje uvelikokomercijalizovani generatori na gorivu celiju za kucnu upotrebu koji Vodonik dobijaju iz prirodnog gasa. Greje se voda za bazen i kucnu upotrebu i proizvodi struja. Vodonik se moze dobiti i cistom energijom sunca ali je verovtno skuplji. Glavni razlog za uvodjenje ove tehnologije je taj sto ce drzava moci lakse da ubira svoj deo kolaca kroz cenu vodonika, ustvari nista se nece promeniti. Ali ako kola na struju iz baterije zazive masovno e to moze prouzrokovati grdne probleme jer je van kontrole drzave. Postavis solarne panele na krov kuce ili vetrenjacu u dvoristu i punis kola za dzabe. Prava bi revolucija bila svakako baterija ali se bojim da je drugacija odluka vec donesena.
Ma Vodoonik ili elektro, šta god 'oće samo da više ne slušamo traktore, ili da se oduševljavamo kako su njemci napravili novi dizel koji troši praktično ništa.
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07)
ne racunas stani kreni u gradu guzve gde je tempo 20km/h, kad kamion pretice kamion pa se stvori kolona iza, odmor za kafu itd...kreni jednom na 700km dug put resetuj cajger pre toga i pogledaj svoju prosecnu brzinu kad stignes na cilj...
@AWESOM-O 4000
Kada bi ljudi citali tekst malo pazljivije, bilo bi super.
Prosecna brzina je 76. Sto pokazuje da je negde isao 40, a negde 120 ili 160 (autoput). Ako vecinu vremena provodi na manjim brzinama, a na autoputu i 200, opet prosek moze iznositi 76.
Ludo su se zabavljali 76 na sat na autoputu
(AWESOM-O 4000, 14. jul 2014 15:07) Pre neki dan sam stigao u Grčku. 803km, vozio sam 140 (po satu) autoputom, magistralama naravno sporije i prosečna brzina mi je bila otprilike ovolika. Par stajanja od 10ak minuta na granicama, ostalo vožnja.
@Ja A odakle struja za elektrolizu? Nije bas sve tako prosto. Iako vodonika ima oko nas koliko hoces u obliku vode za njegovo izdvajanje je potrebno vise energije nego sto se dobije njegovim sagorevanjem tako da vodonik nije izvor energije nego samo nacin da se energija akumulira, nesto kao baterija. I da se smanji emisija CO2 i to pod uslovom da se za elektrolizu ne koristi energija iz termoelektrana vec solarna i sl.
@ekran Vodonik se ne dobija iz nafte ali najisplativiji nacin jeste elektrolizom plina moze i iz vode ali potrebna veca kolicina struje. U procesu prelaska iz struje u vodonik pa u gorivnim celijama ponovo u struju gubi se preko 70% energije po tom pitanju mnogo su efikasniji elektro automobili jer baterije gube samo 10 energije ali ogranicene zbog velike tezine dok je vodonik najlaksi element u periodnom sistemu
Od Osla do Malmea ima oko 570 km. Ogranicenja na auto putu kroz Norvesku (120 km)su 90 i 100 km/h, a kroz Svedsku je ogranicenje 110 km/h. Tolerise se do 10 km/h brze.
IMAGE SOURCE
15 Komentari
Sortiraj po: