Dikh tu kava
pre 9 godina
Dakle, nisam iz "struke", što bi značilo da me ne zanima polemika, samo iznosim ličnu impresiju, koja ne mora da bude merodavna.
Elem, pre nego što ću kupiti auto, probao sam sve i svašta. Između ostalog, i Focus ecoboost, onaj od 150 ks. Recimo da nisam bio impresioniran. Pojma nemam šta sam očekivao, ali sam od 150 ks očekivao više. Moguće da ima više smisla van grada, ali u gradu me nije oduševio. U pitanju je bila solidno kratka relacija, ne više od 10 km, pa se tako ovo može uzeti sa rezervom.
S druge strane, prijatelj kupio novi Leon 1.2 tsi. Bez želje da ikoga favorizujem, ono meni mnogo bolje leglo nego Focus. Subjektivno, bolji odziv motora u gradu. Posebno sa samo 105 ks. Druga strana medalje - putni kompjuter u gradu pokazivao prvih 7000 km od 11 do 11.8 l/100 km. Možda čovek ne zna da vozi, šta znam. Kako god, deluje mnogo. Ja sam ga vozio relacije do 1000 km, ne brže od 140, i prosek na autoputu nešto ispod 8 l. Po kompjuteru.
Tako da potrošnja ovog ecoboosta u Focusu od 4.5 l u gradu ima smisla, ali na 40-50 km. Na 100 km, bojim se ni teoretski, osim na nekom bulevaru noću uz zeleni talas 5o km/h nizbrdo. Ovo što fabrike daju kao potrošnju po ECE ravno je krivičnom delu.
Moj zaključak jeste da bih svakako pre uzeo turbo benzinac (tiši, veći raspon max. o. momenta, lepši zvuk..ali više troši) nego turbo dizel (sofisticiraniji, manje troši..ali bučniji i manji raspon max. o. momenta), samo da malo prođe vreme. I ne ispod 4 cilindra.
42 Komentari
Sortiraj po: