Najzad dobra zamena za dugmiće

Ne postoji zamena za dugmiće niti bi trebala da postoji. Oni omogućavaju upravljanje komandama bez skretanja pogleda sa puta a ekran upravo to zahteva. Što može biti pogubno po bezbednost.

Kao sto je vec neko ovde spomenuo, klasicni dugmici su za mene nezamenljivi, jer ne traze skretanje pogleda sa puta, dovoljno je osetiti ih pod prstima i znati koji cemu sluzi. Zasto bih tumarao kroz menije da promenim stanicu ili ugasim klimu? Takodje me i jako nervira trend displeja umesto klasicnih analognih brzinomera i obrtomera, ma kako dobar bio, displej ima svoju rezoluciju te se ne moze meriti sa klasicnim kazaljkama. Super su displeji u S klasi i kod tesle, ali klasicni dugmici bra za najosnovnije funkcije i analogne kazaljke su prava stvar. Sta fali analognim instrumentima uokvirenim aluminijumom? Nista!

Da da, stvarno je ogroman problem u autu imati pravougani displej i samo prekriti deo koji se ne koristi tako da se dobije oblik koji je potreban. Naravno, to ce ostaviti koji kvadratni centimetar neiskoriscen ali je daleko od nepremostivog problema.

Ne zaboravite da dizajneri automobila upakuju 2000 (uglavnom pokretnih) delova tako da svaki moze da se razmontira i montira u relativno kratkom vremenu. Nije toliko tesko dizajenirati tablu tako da samo manji deo pravouganog displeja bude pokriven plastikom.

BMW 5 e39 ima po meni najbolji kokpit ikad izmišljen. Ergonomski i funkcionalan. Lično me nerviraju animacije koje trpaju po ekranima. Zamislite animacije pri paljenju automobila. Jedna pri pojavljivanju brzinomjera, jedna na središnji diplay i još jedna na heads up display. Volim tehnologiju, ali ovo previše skreće pažnju.

Ovo vec moze, a tableti u autu i 17" displeji nikako!

Namlatice se milijardi ako ovo isporuce trzistu prvi

Sta bi elektronika I svet bez japanaca!...nista

Elektronika je zeznuta stvar, ako nesto ne radi, nece raditi ni auto.

Eno kolega sa posla ima problema sa paljenjem auta. Auto prestao da cita kodiran kljuc (keycard). Pa je samim tim i blokirao volan. I najveci trip, kada ti auto kuca kaze odvedite ga do servisa... Kako? Jedino slep sluzba sa dizalicom.
Pusti ti elektroniku, analogija (mehanika) je najbolja.

Mogu displeji i ta cuda, ali ostatak je vrlo zeznut.

Kad budu sredili elektroniku i da bude zasticena od mnogih stvari, onda mozemo pricati o stabilnosti.

Slazem se da je jedini put napretka da se svakog dana dodje do neke nove ideje. Po meni, problem je sto neke od tih ideja sustinski nista ne menjaju.
Brzinomer je i dalje brzinomer, samo je "felling" drugaciji.

Bolje je da svoju mudrost usmere na nove tehnologije pogona automobila, a ne na toliko nepotrebne naprave.

BMW има опцију за нову серију 5 да уместо аналогних инструмената угради дисплеј. Занимљиво изгледа али нисам присталица тог тренда. По мени је најбоља комбинација аналогних инструмената са неким малим дисплејом углављеним ту негде око њих да приказују најважније информације о ауту

Nikada nebi menjao analogno za digitalno, volim ja elektroniku, ali volim i osecaj kad je ja "fizicki" kontrolisem, a oseckaj kada ga vratis u nizu brzinu a kazaljke skoce je NEMOGUCE ZAMENITI DIGITALNOM TABLOM !

@Dejan

Da se malo razumiješ u tematiku tehnologije displeja i digitalnog video signala ne bi lupio takvu glupost.Prekriti plastikom dio displeja koji ti ne treba?Ha,ha,ha.Pa što ne pokrijes plastikom (ili miljeom ko nekad u selu što su babe radile) dio displeja na TV-u i PC-ju pa da vidiš šta ćeš "dobiti".

Ja to vec imam u mom Volvo-u S80. Cak mogu i da menjam "teme" na display-u.

@Ivan
Ivane uopste se ne slazem s tobom, ja prvi ne bih uzeo auto sa ovakvim enterijerom... Pogledajte na primer Tesla S i njegove displeje, takodje zanimljiva stvar, ali nije to to...

Znam da je daleko od moguceg i da tehnologija to u naredne dve - tri decenije nece moci da nam pruzi (jedino sam to video u zvezdanim stazama) ali kada bi samo neko izmislio da se uredjaj kontrolise ljudskim glasom, to bi bila revolucija. Ne bi bilo potrebe za dugmicima i skretanjem paznje na njihovo fizicko napipavanje ili vizuelno trazenje (sto se tice ''tac skrina'' ). Jedva cekam buducnost...

(Pea, 19. jun 2014 09:10), ima dovoljno budala da padaju na gluposti elektronskog tipa, pa kad ih vec ima zasto budale ne osisati.

Da da, stvarno je ogroman problem u autu imati pravougani displej i samo prekriti deo koji se ne koristi tako da se dobije oblik koji je potreban. Naravno, to ce ostaviti koji kvadratni centimetar neiskoriscen ali je daleko od nepremostivog problema.

Ne zaboravite da dizajneri automobila upakuju 2000 (uglavnom pokretnih) delova tako da svaki moze da se razmontira i montira u relativno kratkom vremenu. Nije toliko tesko dizajenirati tablu tako da samo manji deo pravouganog displeja bude pokriven plastikom.

Namlatice se milijardi ako ovo isporuce trzistu prvi

Ovo vec moze, a tableti u autu i 17" displeji nikako!

Ne postoji zamena za dugmiće niti bi trebala da postoji. Oni omogućavaju upravljanje komandama bez skretanja pogleda sa puta a ekran upravo to zahteva. Što može biti pogubno po bezbednost.

Nikada nebi menjao analogno za digitalno, volim ja elektroniku, ali volim i osecaj kad je ja "fizicki" kontrolisem, a oseckaj kada ga vratis u nizu brzinu a kazaljke skoce je NEMOGUCE ZAMENITI DIGITALNOM TABLOM !

@Ivan
Ivane uopste se ne slazem s tobom, ja prvi ne bih uzeo auto sa ovakvim enterijerom... Pogledajte na primer Tesla S i njegove displeje, takodje zanimljiva stvar, ali nije to to...

@Dejan

Da se malo razumiješ u tematiku tehnologije displeja i digitalnog video signala ne bi lupio takvu glupost.Prekriti plastikom dio displeja koji ti ne treba?Ha,ha,ha.Pa što ne pokrijes plastikom (ili miljeom ko nekad u selu što su babe radile) dio displeja na TV-u i PC-ju pa da vidiš šta ćeš "dobiti".

Slazem se da je jedini put napretka da se svakog dana dodje do neke nove ideje. Po meni, problem je sto neke od tih ideja sustinski nista ne menjaju.
Brzinomer je i dalje brzinomer, samo je "felling" drugaciji.

Bolje je da svoju mudrost usmere na nove tehnologije pogona automobila, a ne na toliko nepotrebne naprave.

Sta bi elektronika I svet bez japanaca!...nista

Ja to vec imam u mom Volvo-u S80. Cak mogu i da menjam "teme" na display-u.

Elektronika je zeznuta stvar, ako nesto ne radi, nece raditi ni auto.

Eno kolega sa posla ima problema sa paljenjem auta. Auto prestao da cita kodiran kljuc (keycard). Pa je samim tim i blokirao volan. I najveci trip, kada ti auto kuca kaze odvedite ga do servisa... Kako? Jedino slep sluzba sa dizalicom.
Pusti ti elektroniku, analogija (mehanika) je najbolja.

Mogu displeji i ta cuda, ali ostatak je vrlo zeznut.

Kad budu sredili elektroniku i da bude zasticena od mnogih stvari, onda mozemo pricati o stabilnosti.

BMW 5 e39 ima po meni najbolji kokpit ikad izmišljen. Ergonomski i funkcionalan. Lično me nerviraju animacije koje trpaju po ekranima. Zamislite animacije pri paljenju automobila. Jedna pri pojavljivanju brzinomjera, jedna na središnji diplay i još jedna na heads up display. Volim tehnologiju, ali ovo previše skreće pažnju.

Kao sto je vec neko ovde spomenuo, klasicni dugmici su za mene nezamenljivi, jer ne traze skretanje pogleda sa puta, dovoljno je osetiti ih pod prstima i znati koji cemu sluzi. Zasto bih tumarao kroz menije da promenim stanicu ili ugasim klimu? Takodje me i jako nervira trend displeja umesto klasicnih analognih brzinomera i obrtomera, ma kako dobar bio, displej ima svoju rezoluciju te se ne moze meriti sa klasicnim kazaljkama. Super su displeji u S klasi i kod tesle, ali klasicni dugmici bra za najosnovnije funkcije i analogne kazaljke su prava stvar. Sta fali analognim instrumentima uokvirenim aluminijumom? Nista!

Znam da je daleko od moguceg i da tehnologija to u naredne dve - tri decenije nece moci da nam pruzi (jedino sam to video u zvezdanim stazama) ali kada bi samo neko izmislio da se uredjaj kontrolise ljudskim glasom, to bi bila revolucija. Ne bi bilo potrebe za dugmicima i skretanjem paznje na njihovo fizicko napipavanje ili vizuelno trazenje (sto se tice ''tac skrina'' ). Jedva cekam buducnost...

(Pea, 19. jun 2014 09:10), ima dovoljno budala da padaju na gluposti elektronskog tipa, pa kad ih vec ima zasto budale ne osisati.

BMW има опцију за нову серију 5 да уместо аналогних инструмената угради дисплеј. Занимљиво изгледа али нисам присталица тог тренда. По мени је најбоља комбинација аналогних инструмената са неким малим дисплејом углављеним ту негде око њих да приказују најважније информације о ауту